A股五大利多败给一大利空?外资依旧“买买买”

2019年11月12日 16:07 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月12日 16:07<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中方:伊核形势正在朝着危险的方向发展

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3.0T车型(下文简称MacanS)骆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饲,所以在这篇文章中首碾氮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容际恰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )练伎潜。作为整个车系当中的中配车型室,MacanS绝对是性价比最高的一款弄徊将。只需要多付出13万烈晤婆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了清,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乒:10.9万 车辆总价(含增值税)坝洽怒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揉死憋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件培,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毛,当然这些选装件也个个价值不菲磐。毫无疑问歇拓姥,我测试的MacanS同样选装了不少配置份椿狠,加上所有的选装件之后淀匡,车辆的总价也达到了79.79万伶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm罚情,轴距为2807mm与奥迪Q5相同灿堤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm朵似兴,比中低配车型长了18mm革绊涤。从数据上看敬涣,MacanS除了高度和轴距之外菠邯,都要比Q5大一些痢糖,但是由于MacanS车身足够低矮骂譬观,所以从视觉效果上来说吠,MacanS的车身显得更加紧凑崇旗竞,也更加运动俺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沸尝氢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扭。如果光看前脸的话卧懊介,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo莱笔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刹毙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茎葡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈穗蕾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19救豆涣。如果不选装的话蹬襄臣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撮纶吼。   MacanS紧凑韶愤罕、简洁的尾部设计禽糜,充分体现出了它的运动风格看危热,简单的尾部线条用最平实的设计语言浓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唱涛词。同样运动的还有它的尾灯齿穗,狭长潦、扁平的尾灯造型表酱,与尾部线条搭配极为和谐授钢,起到了画龙点睛的作用燃复。   内饰方面表吭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格编,运动中不失豪华感掠蔫畅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刊宫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鬼五赡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杆。但是有些遗憾的是海哄憾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬统,每次按下去都会发出“咔咔”的声音囱,感受并不算太好恭蜗。   Sport Chrono组件地蹭佛,包含了中控台最上方的计时钟夺喝虽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统圣杠洪。只有选装了Sport Chrono组件抢称襄,车辆才可以进行弹射起步赊撇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锤,但就算是为了那个做工精致的计时钟脓捷图,选装Sport Chrono组件也是值得的楼,毕竟1.8万元的价格诗,对于保时捷车主来说也并不算贵镀倘行。   换挡杆周围密密麻麻的按键槽离巩,对于接触Macan时间不长的人来说斡卡,绝对是个噩梦蜕黎肪,想要记清楚它们的准确位置穷侧,真的不是件简单的事情涛透缅。起码在我开Macan的一段时间里频烤,每次操作我都要低头确定按键的位置伟,真的不太方便示。" "  在国内提到奥迪毫申善,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碱寿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车犁骡怂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型常淡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣⒏婪啊,这其中就包含SUV以及小型车褂担捅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢荣筋?   在外观方面回芹,奥迪A3延续了家族外观设计盘噬纶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骇讼仙,用在这样一款小车上显得更有气势竭闹币,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酒潜妨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计矢庆冉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些佰碑泞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉年布揪,辨识度非常高蔫姓,同时大灯下部还带有清洗器圭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能排汲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒂巨钉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多食乌题,至少看起来没那么晃眼时砂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯墨悄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多桂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应井首枢,起到了很好的效果蜗。侧面的造型上在A柱位置最高筋农软,整个车型几乎以平直收尾砂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证螺唐,同时让整车侧面看起来更大一些亢。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔽抽八,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大航哇扮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些实,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间并,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磐催范。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎禄墟,轮胎尺寸为225/45R17细宦挫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂傅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巴铰,整体呈现梯形结构颇,尾窗底部与腰线持平来谰肮,尾窗面积最大化保证后方的视野容凉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计看,不过内部也采用了普通灯泡光源那手,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰嘎迦蹋好胸怂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合商屠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况食骄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缄图。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌罚胯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锋滴俩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幻诗,S80L自进入中国之后峰昏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冕钦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娘,但它所具备的那种低调内敛的气质虎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碘藤册。   2014款S80L通过对细节设计的改变官,让自身在没有经历换代的前提下殿,进一步提升了性价比醒。面对强手如云的豪华C级车市撑止谖!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镣赂党,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手圣,想要抢占主流豪华车的市晨ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剐奖健,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逆蠢。   新款S80L对前部进行了细微的整容尚丘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感潦,同时也紧随时代的脚步辰。相对保守的前大灯设计旁纠腑,已经不再能够满足时代的需求妮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钦赤填,但至少与时代接上了轨蓝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变费,近5米的车长和近3米的轴距表现赡,让它在尺寸上并不会有劣势毙滥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质市。外后视镜新加入的镀铬设计抱司,虽然是新款S80L最显著的改变之一旦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点外泰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格歇希介,沃尔沃式的家族化尾灯造型身柯扁,成为S80L尾部最显著的标志性设计教唉容。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扒埠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击评乔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型连铆贾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力散。   本文导航   分享到祭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中当戌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌固崇鸥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉泊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市径舵吵。不过旗下的产品线也过于单一惠藕红,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际呕,所以便下探市扯亍,推出了紧凑级的GA3车型犯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手玻定憾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型里,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烧辉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出豢购。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别股稍坝,也可以看作是GA3的升级版车型谈氯嘎,依旧主攻家用紧凑级车型市场汇匪泥。但是作为升级版车型涧,GA3S在外观设计方面有所升级恳瀑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉煎捅稀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呸蚕盛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体从冬,使整车显得稳重而不失时尚感导涕疵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上桐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奸邢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动釜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宋怕填。此外居糖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肝,为双五幅铝合金轮毂啡疙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调熊抗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型擂,传祺GA3S的造型设计并不落后勺触,反而在有些地方设计甚至是超越了对手团蹦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车亭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辆涂芭,12万出头的价格或许已经超出你的预算雌,但是无论是从配置还是动力来说傻,值得去掏这个钱就。可能我这些话有些官方措辞太,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掏菇。   1.0T嘉年华外观似贤氛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致竟坏善,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术戌啃。为了搭配这台发动机呸庐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坝话。   内饰部分唤擦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赤犀肖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些幕联琳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锻,这个级别的车型非常少见孩。但并没有设置外部开关痰仟,而是需要进入屏幕内关闭郊漓衔。   本文导航   分享到玫纹褐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蛙疗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆级肩,与大众168万的海外销量相差无几驾扑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姆彤,依然凭着一款SUV车型效景,在国内获得了不低的曝光率胸奢醋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲魂荆镰。今年4万台的预计年销量窃航范,相信有一大半都将由这款车完成任教木。虽然这个价位区间的SUV里剂,无论国产进口都有不少车型可丫汀,但路遇科雷傲的几率依然不低玩免,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蹦锋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搜。这款车的发动机及变速箱等核心技术攻酮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备料似,并保持了雷诺一贯的安全水准司卵姑。而今天我们试驾体验的门,正是这款车的第二次改款豢喀锚,已于2013年在成都车展上市磐。   外型上翁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哇臣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棋幢颁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翔酞谅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型并回捂,倒是显得有些“萌萌哒”点。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹦芯。   侧面造型上俏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时美,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呜。虽然尺寸算不上大浮乏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的兴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狡氓概,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卸刮炭。另外俩粮,2.5L发动机搭配适时四驱系统廖恫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现料绕酮。   尾部造型依然圆润杏额舵,和略显呆萌的前脸很相称嵌派落。上下对开的尾门很实用酸盯,节省了上门开启需要的空间翻辟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围癌暇,载货坐人两相宜概暑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逃吮烽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性歧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堤星姑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多单,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荤珐。当然缸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用荡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沧禄灸、大黄蜂鸽、救护车等“老熟脸”们会出现惭,编剧还添入了不少新角色朵,比如老牌人物“探长”隋兑,军械武器专家“十字线”配倍,以及人造变形金刚“螫刺”等饱始闷。对于最后这一名小角色而言杏颁逞,它的“身价”并不算昂贵垂,并且在现实中斥痕狭,它的综合表现也算是可圈可点疥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多釜侈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目愁娟赊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妨鼻,说到这里脐咀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧华。   言归正传嵌赶,牺牲自我豆独,从而使“大黄蜂”更加强大揽怪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腾踞享,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拉,想要拥有它并不难柬,最低11.99万元就能圆你这个梦老,只不过它不具备变形功能沛脐融。   从设计以及尺寸上就不难看出罗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台廷酚铣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理厢赶,所以对于大部分人而言窖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娘铃捍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仇骄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脊旱甘,具有相同的特质的车型还有福特翼博爱韧舷、标致2008扫芜。在对表面参数对比后蛾锣伙,创酷的优势还是比较明显的诉上刀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响怠牡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似袒沽焚,平和的尾部砰蘑济、延伸至后翼子板的尾灯组秋颂澜、向上提升视觉的包围等等杀写匪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点规疤南,当然也没有明显的不和谐感甘。" "     对于英菲尼迪来说曹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌频兴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猫富棋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期背碘,这最为主打的当属轿车Q系列湍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50莆傻,在现在都在大搞涡轮增压的时代礁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受孟,而今天碧详,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧丰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型邯沸敌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胜娥,就是英菲尼迪的G系列产品妈百,而随着采用新的命名方式钦拆去,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斑,从之前曝光的一系列的概念车来看恭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感把。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉馆,而带有这种印象而来的就是拿:这车动力强么涝巢畦?怎么看就像是卖外形的呢凉?   首先在外观上庐汰枪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格慕卤,采用了更为吸引眼球的设计思路爸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人傻骏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伤娥纲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叛宋涩,同时也充满了一种力量感倍耸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嫁霸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉韶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观忌沫。   在车身尺寸上齐瘦痴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整褥融徒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡陇操,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钦佳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准琶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅穆巨暇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掂坍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中我怕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸衔,在这个级别算是中规中矩媳祥确,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格逆漠滤,同时也保留了圆润的线条风格猜,尾灯的点亮效果依然印象深刻桐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准豌胺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰毫,这样增加了尾部的层次感讹斑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业差锈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多池卜歧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丢楷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匹,并且入门售价也仅10.98万元黎姑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低箱熬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挠题魂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表券:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肚朴底,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赫,但车身上的差距并没有售价来的明显泰肖梯,因为锋驭真的比它们便宜太多了情间疤。除了合资对手以外睦驳潘,它10万元起步的售价卢貌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拳。   铃木锋驭的外形设计上卿喉蹭,我听到最多的就是两种声音喉澎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舰波绷,而另一种则是感觉外观不好接受话标,很少有介于中间位置的人霓,毕竟外观是一种很主观的感受活,仁者见仁智者见智暑诗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叹凹恼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车授伐地,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料薯枫使,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赋。接缝处体现最为明显纳,而且它在内饰配色上也相当讲究僚慈从,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷殿补。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盟辅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杰庭昂,售价为15.48万元交,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比篓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狄,性价比有多高了嚼讣桨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置郊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肖逻。况且柔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统迷碎,还是非辰冢厚道的壕脑加。   本文导航   分享到冲稻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近簇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屁喀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升括,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动柿凛叛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碘慰,这作风跟大哥卡宴如出一辙洽蹦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价埔妓校:68.79万)在选配后价格逼近90万元断,而且市场上目前一车难求窝哗叔。那么问题来了辫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盘判凉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大激铃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊让,到底这两车有什么区别疵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惩脊,帮你捋捋思路胃淑懈。   注省闷: 实拍车型为MACAN 2.0T刊缉船,为了让您一目了然蛇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处堂份。   内饰珐割魔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及革弊痴,可以说走在大街放眼望去到处可见挪徽。基于目前的消费理念鹊鳖,如果花20-30万去购买一辆SUV偷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观峦粱啪、实用的内饰巳、以及良好的通过性蔚,另外还要满足偶尔越野的需求逆。面对人们如此苛刻的要求嗣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测婪污伸,看看这些车究竟能否满足众人的需求扭喜。相比其他媒体的评测方式藩瞪,我们易车选择了多人评测的模式毯辟脚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滦顺彪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碍湘骑。    此次我们挑选了7款SUV车型息杀,分别是皆净:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纠和,分别来对它们进行详细的测试动委,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戮羡吐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版培炒:25.28万元   市场优惠贸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鼎鲜啪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚妙静繁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道朵到。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梳颠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计范俱,看上去更加的协调锰财。   至于尾部方面舰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了壕脊艾,乍看上去有些沃尔沃的影子填黎,整体采用了立式的设计风格描,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲罢汇,尾窗位置比老款更直也更靠后较。   小结丰碍电:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象享,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调罕洛广,前后不是很搭调耿狸叼,尤其后部的立式设计第遂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间董苦秦,但空间利用率上则会相对减新嫔野贰,比较适合那些舒适一族联。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型愤:25.28万元   市场优惠妈碉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了劫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凌麻垛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仙肛,新车的整体造型十分具有张力快,五边形的进气格栅更具立体感氨,镀铬装饰一直延伸至车灯内篮省,大大增强了整个车头的时尚性纫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力底,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合溪叔功,但整体并不是LED的灯组设计泻蕊舵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谅憨苏,在视觉增加了整体感的同时燃,也大大提升了整车的运动性鸡赁谈。   小结借:马自达CX-5在几辆车中嘉,我认为是最具动感的一款全,整车前后比例十分协调沏漏啃,外加搭配蓝色车漆剑,使得自身更具个性菱坏甩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象漆苛罢,详情请见后面的驾驶感受篇莱翘眷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汀:26.78万元   市场优惠策:1000元   如果不知道它是奇骏的人茂,在大街上看见这款车身,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冷,同时也是这7辆车中变化最大的车型齐娟诫,整车不再是那么的棱角分明姐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狡习,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帅仿谈。   由于采用更具流线的造型设计垮肥卢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯竿筹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念携,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性割。尾部的造型也不再是那么的方方正正典绰,尾灯与前大灯造型相呼应伸可放,并搭配镀铬饰条加以点缀娜。   小结坚:由于我个人的车型为2010款奇骏遂,所以面对这款全新一代的车型芜钢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蓖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说关擎,奇骏是个不错的选择嗡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杀:27.28万元   市场优惠我痰党:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茨,就得到了广大消费者的极高关注度及,整体设计与上一代差别很大叭摔桑,不再是中庸的形象瓢,而是更加犀利的造型蝗据沫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杆栖,前中网分为两段式设计幕赶,但两块黑色的格栅全是假的沪,完全是用来装饰用的设搓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诚。   熟悉老款车型的人都知道帘撼钢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计琅躲宿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梆税,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野设,从而保证了行程的安全性柿授钮。   小结靛豌:这款RAV4整体添加了越野套件邯,所以并非其原车面貌负。但无论是否经过套件的选装涸狡,整体的造型还是十分具有潮流气息的洪蜕笺,另外值得一提的是蔫柑芭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辨,依然是几款SUV中表现最好的怜,注重空间表现的朋友们值得考虑冒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版戳耻敬:31.58万元   市场优惠箱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灭,所以变化并没有其余车型那么大椿屡楞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了会郊昆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棵炔敛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格秋,棱角分明才是其主基调死娟暮。   后方整体没有太大的改动郝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了艾辅,设计很好的与前大灯相呼应粉湍性,夜间看起来十分的醒目暖,整体也很协调佛鲸犊。   小结辟本净:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雷论,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的轨沪辜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扳,途观还是比较不错的选择傻豪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型腊鹅:25.28万元   市场优惠缆耻色:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负是担克斯的外观烦勘,那么这款翼虎你必将也会喜欢貌,因为它的造型就是一款大号儿的“甘逦В克斯”媚瑞剧。单条镀铬饰条所组成的前中网缸沤,显得整体十分的修长伞耙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坟奇耿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气湍,提升了整车的档次操颅恼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑腐。   小结签帮湃:翼虎是福特家族的新豆ㄊ贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙泶罚克斯的身影股从,而对于新款付娇啵克斯的整体造型铂俊忻,个人觉得还是很不错的旧稀衫,那么如果您要是和我持有共同的观点缕,并且想拥有一辆SUV车型荒馈,翼虎绝对是首选范围僳膜市。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版揽显苛:27.69万元   市场优惠苯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鼻涂渡,但随着Jeep旗下车型不断的改款寸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去豆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息律,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涤几差,圆圆的大灯以及垂直的中网谱,无疑均是Jeep最原有的样子考攫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型墩兢,无论是后风挡还是尾灯羚梢,都为方方正正的样子檬效,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间跺瞄田。   小结皆立:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟小,淳朴造型及棱角分明的设计党皆,在保留Jeep家族血液的同时焊取,也为整车的空间做出了较大的贡献婚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脚,详情请阅读后面的文章怕借戊。   外观总结兜翔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性湍宋滩,基于每款车型的特性抠敌鞠,有的为小改款嫡茬、有的则为全新一代卷,所以有的基本没什么变化海筐、有的则“面目全非”涪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怀订杉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别羌响梗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味词称,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瓤竣提。通过每款车型下方的小结拇翁舌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谜靡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前稿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尘,你可以理解为营造纯正的氛围捶秽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合散颅讳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辉玩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惩母祟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蓝平,绅士气质是宾利的“看家本领”偶矩鹿。往往羌柬楞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孩砰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妥肛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卸衬讹。现在倘憋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让炽莽。自古以来来,“Speed”一直是宾利的性能标签称苗偷,以此向2003年垄断勒芒冠绅、亚军的Speed 8赛车致敬乖东。    作为宾利历史上最快的量产车型落痛冒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)禽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肃茎,当然当韭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叛菇纬。    伴随著经济实力的提升认侩吃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酞稼,当你身处被“泰禾北京院子”溜胳杭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规董告馆,肯定会追求更高层次身份上的匹配瓤幂莲。我几天前去宾利销售中心铅嫌,它长廊式展厅规纳蓿宏伟舜差,处处是浓郁咖啡香信词,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裁辑捅,对其购买力是不置一丝的怀疑常嘲奖。我想爆础脾,只有宾利拜非窟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌番蓬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求其。我敢很确定的告诉电脑前的你们佰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汕礁,在中国未来一定能卖到脱销括勃楷。   >> 写在文前淡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茬沤,英国品牌的表现令人忧心忡忡糖跨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌单马,它们目前都散落在世界各处磁财,有的受到追捧有的则走向终点隙。即使获得成功的英国品牌定浑敖,它们仍为自己贴上的“德国标签”喜、“印度标签”的身份感到忧虑獭拜恰,毕竟宠冈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除摧巷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造薯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秘、原木的袅袅余香抒队,这种气味只属于宾利匿秦溃、劳斯莱斯们红,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陵伶。    从业这么多年泰咖屯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稼窖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心簿肖,囊中羞涩遥不可及自然很重要篡钢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫁渡。我认为一辆好车猎,应该让驾驶者舒服确嫂喉、安静莽匹、惬意的完成从A点到B点的旅程确起,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猎无纳,却实现不了我小小的梦嗅每撮。我一直认为辛劫讼,真正的贵族屯捣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吐氛吾,即便妥协仍然能坚守初心簿菜惋。此话适合改变自己的GT Speed篙古斯,你知道吗饰粳寡?世上最难的事情就是超越自己冷,GT Speed做到了 扩汐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谰,当你启动它时痰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态闯誓。   >> 外观殿霞锌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身市,作为宾利目前最为畅销的车型棉餐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陵度。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级岁。但是晨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擒受看,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盾腻荆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者峭毙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娄逛。当然欢,大部分“土豪”车主也不在乎税凹惹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茅。    外观提升不是GT Speed的精髓脾厕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品行敢,动力息翅似、刚性掣迫焙、减重上的工作任重道远填迁苹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凶单,仅有2.3吨陌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重静吨。不要小看这350kg筋,几乎是一台V8发动机的重量瘟处弊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辜、多连杆后悬挂和防倾杆等泞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巧水辈,分别是Burnt Orange(橘)玩鬼、Sequin Blue(蓝)溅搂、Excreme Sliver(银)额举。为了凸显GT Speed的特殊淀娇抛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)笨垦坎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绥婪凳。宾利工作人员表示改,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桔赫担,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诗瓷庆,尤其是在中国等兴新市场更是突出埃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩但伙谓。    你知道胖子多么努力吗精诬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形铰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宿拦。那些把高性能作为卖点的品牌燃氢,现在宾利也有资格和你们一较高下拇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缝,其尺寸为(mm)祭解宠:长4806悼、宽2227躲炊厂、高1394衡帽淌,轴距为2746mm份棘。我知道景,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抱,为了让你做到心中有数滦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来临良铣。与竞争对手相比辣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔼菩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑莫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车几拣,哪怕国内的环境日趋恶劣凤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值杀闷泪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谐搅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氦菊,整个过程大约需要22秒枪涧女。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间光哎经,从而避免占用后备厢大部分的空间克措貉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘分,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泪痪渴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糜,没有法拉利暴躁函晾,缺点恐怕是不高调侵管等。不信你点击上方视频听听视频里声音干蔡弹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结科灯骋: 作为欧陆GT的性能旗舰词搭夹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角勺,不仔细研究根本发现不了它的区别触寸。虽然外观变化之处并不算多奶,但是对于轻量化妙俱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性范纱。" "   7月21日锻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)守。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贝、北汽E150鸽,成为第一期家用空间王冠军鞍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威句。它们会有怎样的空间表现蕉蹬,不如一起来见证呛变密。 本期内容开始前触盛些,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瘁妹挤: 好了郊虑朗,正式开始第二期内容潜当屑。不过简单说几句尉,为了没看过第一期的网友们笺甲:    你可能会发现般期,随着岁月流逝尾箔斯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碘,也当起了小爸爸掂干。恰此时查镀迫,他们对车的选择可能也有了新的取向茨惟挥,空间大五瘫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素相盯。    基于此灸段,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孟棋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谎赏碍,让大家对车辆的实用性有个较全面姓溶、正确的认识媳腥蹲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测解酮、模拟一家三口郊游的情景实测联邻、细节空间的展示讲、实体娃娃的数据测量四个环节进行钳商。   话不多说狸,有请今天的选手郊讽碧,登陈偻琛! 第一环节分:堆放整理箱捣,能放多少放多少    由于很多厂商吝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碘袖宽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歪竞吼,也会帮你量化一下车到底能装多少升浓芍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茸匈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捣,并加以不同颜色区分高勺督,目的是给你呈现最直观的感受宛箔协。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据楷谱,仅供大家感受一下缆敲氦。今天我们拿箱子说话扯,看看它们这种数据到底能装多少箱子商悸校。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伴:由于时间关系翁,我们这次只借到了骊威的低配版福纫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒联,但高配版的骊威有这一功能孔肋。 首先出场的是骊威酗窖:    状态一伤:单纯的后备厢空间 状态二随扒:放倒后排座椅后的空间 状态三捅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评授奥: 骊威一如我们所想的那样勿,空间的确是其一大卖点瞪栋崔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陪略蹿,小伙伴们都惊叹了!骊威挽,实力不凡诞。   其次出场的是致炫磕:    状态一繁韦:单纯的后备厢空间 状态二温欠舶:放倒后排座椅后的空间 状态三鸥辉驶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泊: 就如文章开头介绍致炫时所说赴芳,空间氓及、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点跨芬。通过这一环节放整理箱的测试既,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得世猾酿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积范:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棺栖蛊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晴恨础:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三煤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结荷帅溅: 通过摆箱子的实战媚,以及上面表格数据的对比冒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利递奸。而致炫与骊威差距也并不是太大幢蕉逆,可见其空间不可小瞧朝蓬。接下来又有哪些好玩儿环节李?而两车又会有怎样的表现呢傅诬?请继续往下看谁瘫。" "   今年5月隧储碱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶现斡?9挡无用虱恍讥?自由光深度试驾报告》)盒纫肖。当时廉癌矾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测祭淬疚。    6月谓棉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)匿提活。不过3.2L版的离地间隙堡攀、接近角晚、离去角底涉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泻汲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宪叛恐?    几天前俄挖,我和赵璞桐邢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虎,这车还行不行绩嗽?    我们的第一站霉,魔都上海任些。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消福禾。在经历了噩梦般的改签刺、等待辨玩青、登机寸柒诉、继续等待之后低箱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间漂倒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿砰琶词:“游遍世界各地实,开尽天下好车褥封箩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舷舱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碑普理,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的奖期拖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多干捞惕。在此我可以不吹牛X的告诉大家聚读,我在纽北环实际驾驶过赎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑霞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咳痘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型税。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酸羞此,在国内也非常抢手疗搭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障将晦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变椽篮,基本保留了GTI所有特征删屏锯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升广脱铆,在舒适配置上也更加的平民化齿傻够。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蜜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件本,例如两边的侧裙以及尾翼等辛癸礁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玛。但低调的外观也有自己独有的设计元素烙,例如车头处GTI特有的红色的拉线集,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窟愧尽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瓷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm攀。另外台胳非,新车的LED尾灯造型也很有特色闪。海外版GTI提供了红色娥扦刹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坛豢榷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现黑,但国产后或许可以与国内的消费见面闺撅糕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孺扑幸,我把它们大概分成两类讨孪:靠谱的和不靠谱的位请褂。不靠谱的原因很多棱棵,有些续航里程太短跑剔弛,上车就开始为电量担心;有些性能太差溃希亲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匠赡浆,几十万买个两门小车离,真当我们都是土豪吗熟纺?   不靠谱的理由千千万忍猛,靠谱的标准则大致相同抠。续航里程不能太短驹腺齐,加速不能太慢告复,最好还有些实用性铃,价钱不贵就更好了耍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车幻钮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平透,拿汽油车举例的话柔,90%以上都算得上靠谱咸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棱合敢,能达到及格水平的车型却不算多郊澈。我们的这辆测试车是2012款的滔烽半,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疥譬。还好时隔两年馆偷竿,e6的动力系统并没有发生大变化赔桶,只是外形和配置有小小的调整襄鼎橇。   续航里程掂房:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧需,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惨惹薄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车枫簧,这其实只是理论值趣赋醚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拎冗肩,实际用车时很难达到吐毛版。夏天空调疮、冬天暖风撼、高速快了汗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晒扇巾。   这种电动车只是日常通勤还可以模呛,但稍微有些想法盒,想去见个朋友叹撩、买个菜恫龟拱,心里就得犯嘀咕咆晌昂。这种心中总有事悬着的感觉很难受坑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谭圈。   由于时间原因掳锰袖,我们只能简单测试一下e6的续航能力拍诲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里懂同拜,其中高速路况三分之二丘,城市路况三分之一懦架瞪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拢告,我们的行程其实就是三段味烽桶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宿狸魔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凳雄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拌巢褐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陀,显示续航里程320公里孙架。完成第一段高速路程时(43公里)门,电池余量82%(耗电17%)饥香暮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)虎慨,电池余量63%(耗电19%)岁柬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)孩歧,电池余量45%(耗电18%)叮雷,续航里程134公里(减少61公里)率。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点全丢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右既嘲料,比如第一段高速行驶澎科,续航里程减了59公里癌浆澈,而实际行驶了43公里胯,二者大概是0.7倍的关系灸拌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卵聪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近马屉良,拥堵路况似乎还更费电一些顺投窟。" "  近两年岔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壤,很多大厂都推出了自己的纯电动车诚,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔷婆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慨夕。今天然,我们就提到了之诺这个品牌稿辟爸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌填介,主打高端勾茄,并且未来也是只进行纯电动车的研发抡迷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沙群测。今天辣胸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堕男鹤,下面我们就对这款车型做一次体验试床。   之诺1E只租不卖烁哦秋,租赁价格为膏普完:日租金为400元/天蚀,长租(3年期)为7400元/月回峰叫,现在消费者就可以对这款车进行租赁鲤遂。   租赁价格包含熬:车辆上牌霞、充电盒安装(7.5小时充满)纹歌、保险热仟、每6个月一次定期检查保养牟龄咐、车辆维修胖,7天24小时道路救援扰簇、拖车以及备用车辆等蛋篮扣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卯粹察,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盛替,但车身整体还是能看出宝马X1的影子但。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赁,虽然亮点不是很多哪藩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腔,树立之诺自身品牌的辨识度衡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系混效华,辨识度极高城锹。 既然是同平台打造控两醇,那么轴距和宝马X1也是相同的枪华花。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伶,尺寸为225/50 R17托窘穿,这款轮胎最主要是为了节能考虑庐。   本文导航   分享到锑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叛,它是南京依维柯生产的车型胁雌,隶属于跃进品牌旗下导奈,是一款定位中高端的轻卡产品刀胜。该车是在2013年1月首次发布的答,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)甘犬北,为用户提供了更多的备选车型客。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哩随。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哄富皋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域墒,宝马向来不走寻常路奖匡京,旗下的SUV并非越野硬汉桔想罚,而是更加注重公路操控性酬,所以在外形上也有着自己的独到见解传规。Coupe原本只是轿跑车的特征拉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上壬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秽毋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妥。在这种背景之下申,X4应运而生梨沪汲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挂衅,宝马对于X4的设计便更加得心应手蔬豢妒。从车身尺寸来看紊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化咀漂秆。然而实际感受上揪貌赎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力暗坝希。它们的关系就如同X6和X5汤,一个张扬任青讹、一个低调脖。要想硕辰禾疲酷蛙熬?X4很在行骂。   这辆X4的外观加入了大量M套件拼,进一步凸显了它的运动风格茹。夸张的前后包围降低了视觉重心匪磁拍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角夯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢礁鲁详?所以和舍戊,接近角扭酷枯、离去角这些数据对于X4来说认,根本不重要鲸倘。   和X6一样粱罕,性感的臀部是X4最迷人的地方屡卉。如果从车尾来看刨香,X4确实比X3运动了不少饯侩,高挑的腰线寝蚕火、厚重的尾部都能给人很强的力量感填乾。对于35i来说恳弘遍,单边双出的尾排着实有些低调茶谈丁。尾灯的造型是典型的宝马风格伞隋,造型简单刮竣防、大气荡瓮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碘卷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谎,前245mm伪侩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晦洽迪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贬磊皇,这是一款综合静音让、舒适块、操控于一体的轮胎疤软。在我看来勘恰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锈热感,似乎更为合适盘。" "  原标题巨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前忱饯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)工莎纠,该车除了外观造型犀利蜜盘、内饰豪华疽、配置丰富之外发囊茄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哩蝎。作为一款以年轻腻岗、时尚为主旋律的产品识,NX开起来的感受如何褥据,今天我就为大家正式揭秘渴。(注偿但捻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称栏捆撼,如NX颅、ES肋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍姥酵凳:   NX车型的外观内饰设计风格阑呵弧,在之前的文章中我已做了详细介绍材兴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浮。从实车给人的感觉来看娃,它的确做到了这点副确勉,不少人见到它的第一反应就是勃:恩瓶,这车挺个性刨舅需、挺漂亮杠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鲸嫁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计东猩星,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哭。此外寡衰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梗搭倘,进一步提升了科技感长。不过它并非全系标配扭赏,在入门级车型上近光灯依旧是LED鳞,远光灯为卤素灯泡九复。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨俚佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嵌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3礁司般、宝马X1做直接竞争苟同虎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV未,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证夕肯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES筛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格不耙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严偈阆谩,其中一款为17英寸馁沃畴,另两款为18英寸洞犯朗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瓦,在国内的售价大约1700元/条频鼎。   车尾线条与前脸相呼应丸凯悄,造型犀利车啃漠,棱角分明耽,以凸显整车年轻辟污、运动化的产品定位硷侣。同时蹋遁,尾灯设计十分用心炉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果界碘瓮,特意在接缝处增加了一小块LED陪。   内饰方面头头冯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奠贯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准徐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碘,大幅提升了车内的豪华氛围砷戳。   据雷克萨斯厂商人员介绍督,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏罗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疚惠,它的使用方法类似于电脑的触模板哆马,并带有震动回馈功能侈孔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坷澄般。此外全,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统品,我们咨询厂商工作人员厕科篱,这配置会不会引入中国京,对方并没有给出明确答复睦哨哺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适九,作为家族中的新进成员偿,NX的表现自然也不会差阔片连。为了符合它运动化的定位涛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强塘谷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敬撮副。此外NX空间方面的表现也同样令人满意婚。   在海外摩,NX提供了全景天窗伦师鳖、普通天窗和无天窗三种版本的车型困凶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃米,采光效果很好驰司,但无法开启骂空。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涪懦糜,采用的是外开式设计哪。可以确定的是斤理腾,上述两种版本的天窗都将引入中国事,至于无天窗版车型是否会引进搂,暂不清楚对。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裴石镀,马自达CX-7在海外推出;2009年北突,2.5L两驱车型引入国内咖惧户,售价28.8万;2010年逗竞,增配的小改款车型上市毁,售价29.08万储导,同时宣布国产意向;2012年狮,海外CX-7停产;2014年陇健私,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道躬,等它国产的人此时已经老了四岁了俄。   从以进口的身份引入国内屎烫,到正式国产经历了四年左右的时间楞仇,在这四年中进口CX-7销量并不好申沉,一方面是当时市场不成熟关苗,后期竞品丛生将其埋没了潘澈。另一方面原因也在其本身免奠蘑,比如定价高鲜极、2.5L发动机动力孱弱等等始,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍憨娇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统焊。在测试之前瓣菠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奠骑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汝府,搭配6挡手自一体变速箱贯娶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桑脸佃,只不过调校要比CX-7上的更为激进辆烙。即便如此丹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糕讳。   油门的设定比较灵敏睹,起步和加速初段都还比较轻盈币弊磷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脊龟,而不至于拖沓船安聊,一切都显得易于掌握灯吭。变速箱和发动机配合的是那么默契埂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哼耿,只是在极拥堵的道路上蠕动时羡史衰,1挡与2挡的切换有点闯动而已甸惟势,问题不大泥。   转向和悬架的设定偏向运动困恍雹,采用机械液压助力的转向系统比较重绍僚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钮摧。悬架没有“忽悠”的表现热款拼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酪炼朵,车内乘员经呈硬懦祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粹喷。悬架后段偏硬剿凶,在弯道中并没有明显的侧倾炮味翰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缚渡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错饯,动力供给够积极朝,表现不错涡,驾驶感觉非常轻松疼,动力的跟进也很是及时煽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm此酷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扩琼蔬,而且不是那种喷涌般的迸发抗犬驰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卧,给人相对内向保守的错觉稍枚好。   CX-7更擅长的是中途加速翻权履,比如从60公里/小时开始啦曹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脓噶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓墓泼渺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限萌喀,这几天这种沮丧感时常出现相。不过也正是这个中段加速的特点壬挎斥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举梅拐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孰,稍踩油门就奔向3000rpm渴,便能得到很好的响应遂贯佩,仅有极为短暂的降挡迟疑观孙,随后就催逼出了足够的扭矩幻。简而言之珐盯箱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辱撤,容易上手谜赁,各方面的表现也都算令人满意缆暇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷偿角顽,涡轮增压器起到了明显的效果拆几池,就像注入了某种精神类药物媚,虽不时刻保持着亢奋状态扫兔秽,但兴奋状态确实随时可以到来衬,一切都听从指挥伞软。这种持续的加速感可以维持一段时间偿顾,心里不禁一阵爽快容,当然律,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里幢镐贡,消耗燃油17.94升潍,平均时速为30公里/小时徽降篱,全程开启空调衫外琴,平均油耗为13.3升/百公里腔诗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看老坡衔,CX-7绝不算省油的那类好膜壕,准确的说是比较费油醋。另外娠亨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蛙感,无疑使用成本相对较高库木。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前曙补,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章史。说实话从匆陇,那是我第一次接触这两款车纤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象朗枚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机豁鞠,动力同样够用帝,但输出并不算线性床沤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吼蒋订。当时我就在想掏挂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梅,而如今厂家真的这么干了桃寸恼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堆稠,增加了几项配置祟络,外观方面几乎没有改动观痪,图中的这款车只是增加了车顶行李架点、车尾扰流板和挡泥板等选装件破达侥。   这款帅客HR16是一款7座车型梧渤,它可以满足国V排放标准杉许,车窗后半部分采用了隐私玻璃擅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撩。当然春剩雌,帅客实际上是一款既可以满足载人喝弹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)修,所以它的车系中包含了5座焦、7座赔替宏、国IV炒、国V等各种不同版本璃。   除了挡泥板之外浚彪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果填券。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统熟陡顷,其中的最强模式叫作“Dynamic”陌某皮,译为“动态”旗纽额。有意思的是程统,在英文里埃抗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机褪珐似、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗甘碴贩?——开启动态模式戮刺惜,就等于点燃了一根无形的导火线酬贾。   要追根溯源的话辈佰订,炸药起始于中国骆,属于四大发明之一豌躲撵,不过相比中国发明的黑火药毙酣,硝酸甘油平时更加安全可控唉谢型,而且破坏力更强胯。奥迪RS 7同样如此庆,它多数时候表现得比较随和补,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恳犁。   首先从外观上就容易看出它很厉害华。奥迪A7之所以独特蓄骨吹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晾拼,人们将之称为“Sportback”葡笔,在我看来广吞,它的廓更像是一只优雅的海龟钝酵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湾呛甩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装雾肯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猎好,所以它已经不是传统爬行类的龟谎暴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仍垃未,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搓糙轰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祁屎始,让人不由自主的去稳稳扶住3拜屁、9点位置阿荒寒。   在风骚的外形和各种真皮椭短低、碳纤维材质的覆盖之下兰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性场梢坚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梆鸿,这一点很好牛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挛埠。即便在这种情况下青担,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价家。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佳:谁给你的自信卖这么贵帅伶凰?不错肯氯氖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澄拟,它到底是盲目自信还是厚积薄发觅婪?我们一比高下魄时。 外观对比乃梨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胯钎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狗付铂,所以我决定说点可以量化的东西辫亨膘。首先收,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现史,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肚矫互。其次可能是由于动力的原因垃全,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽湃肥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上江狮套,备受关注的长安CS75正式宣布上市两付,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合低肌。在前期的试驾活动上携卜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贸躺,并对其驾驶品质给予了极高的评价千双温。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹈,和手动挡车型相比俯试,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牡睡呛。 ● 外观内饰的简单介绍高:   在外观方面纹尾伯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脐家纽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炬线,甚至连一个小尾标都没有歪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿飞,但1.8T车主可能会对此有一些不满艇骨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm僻下,轴距为2700mm衰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溪匣嫩、奔腾X80以及哈弗H6卸,CS75还是相当有竞争力的鼓,它的轴距和长度最大尉,宽度仅次于哈弗H6谴草,高度相比瑞虎5矮了35mm惊。   在外部配置上檄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统枷部材,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角手屯。另外眯茎好,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯犊凑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果德,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力掣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致天讳波,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苟溉堑,市场售价约为700元/条迫谎,在同级别中算是很厚道的配备了蹦发膜。此外练疚律,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品罚,只是轮圈被替换为铁轮圈鹅苟到,还是俩字——厚道狠岭钢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格劲捅端,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹅螺导,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板每枚航,看起来更有层次感挖概。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赂吃、设计毫无新意倘壁琶、用料也很一般等不好的印象皋叫遂。不过近年来肌华围,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹法侧,长安便是其一传你瓢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绵郸耪,也很难找出它的缺点涤李,按键甲侍畅、旋钮的阻尼适中先肥瓜,手感很不错窟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敢卤线,分辨率和反应速度都还不错纱伤慧,不过在功能性上它只提供基本的导航兼、DVD瓤斥肺、电台吐擂磕、倒车影像及蓝牙功能衡搪洽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蚊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到裤,但是厂家对此并没有改进痞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诫芒谭。但是改搐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灌,同时设备名称也无法显示完整体,在用户体验上还有提升空间事。   不过乌限,在一些细节处理上洁汇洼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盾。比如在挡把前方的储物格救,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苍诞弄,不过这块材质却为硬塑料伤实免,实际上根本无法达到防滑的效果刹。另外克恳将,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腥瑞卉,这点值得表扬宫承,但必须手动摁下开关才能点亮笛咸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅靖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捅。座椅填充物软硬适中菠胳双,刚刚好围隆,并不会软到开久了腰疼勃,也不至于硬到硌(gè)人乐列侥。除此之外杯帆,包裹性表现也很不错虎瞄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中程梆。另外零坚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节匙。   车内乘坐空间表现上荆把晦,身高180cm的编辑身处前排躲,头部约有一拳左右的空间颧,此时移身至后排词悸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嫌纯馆。作为一台紧凑型SUV车型舰巢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了磊芬伶。   来到后备厢熟茫,长安官方给出的容积数据为590-1560L唇,表现中规中矩光戳努。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布花,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果癸骄,增加消费者对于整车的好感度骋扔疏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟表镰先,如今市面上的电动车产品越来越多锹噬,开始逐渐走入人们的生活裤电,而众泰知豆纯电动车就是其中之一任诚褥,大家对它的了解可能还不是很多纪卷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元莽携蛔。那么这款车究竟如何呢南群库?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上千杜,我们终于有机会近距离接触一下品。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锹翔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质螺蹋,因此其与众泰汽车合作庆丸,推出众泰知豆电动车回陆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晾惯伸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坝杭圭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抖?不管你信不信故,反正我信了屡点。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虑倪,售价为24.98万-28.98万元贺裁,共有三款配置可研蔽啤,全系均未采用quattro四驱系统吨投昂,取而代之的是前置前驱的驱动形式伞蜡锤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛埂兜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铺暖笔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鳖憨,1.4T的发动机到底够不够用贤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧靡,这些问题都难免让人担心茸桶潍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坤菱饶,它又是否值这个价格贬腻,下面让我来终结你的这些疑惑芬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淀巾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巨吝庙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屠休昂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毒,既然大家都关心这一问题列,那么我们就从这个问题开始一一解决路。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惮挥,其最大输出功率为110kW柬吃窟,峰值扭矩可以达到250Nm觅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秸令。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后编驳,动力储备不足方面的顾虑妹纳,但是这些想法也好顾虑也罢舷画阮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹋始。奥迪Q3的油门被设定的很紧实忙坡,油门初段的旷量微乎其微缓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铺唱,当发动机的转速达到1750转时仙掳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阮冗徽,强烈的推背感也会随之而来料碧,如果你不是冷静下来思考一下闷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受落,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候畦守,一开始的想法和我一样歌森,换了1.4T发动机之后勃,动力跟的上吗碘?心里总是怀揣着这样一个疑问谱筹迸,但是当他们开了一段时间之后藏竟罢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鳞成踏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吩礁扑,处于D挡模式时录巍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肺,但也感觉不到激进的性格陀。但是当车辆处于S挡时圣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉臼赎芒,整个车似乎突然变得紧张了起来顺壤,时刻专注着你踩油门的右脚钒形,稍有动作便会迅速做出响应催。   在城市的驾驶中徊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障摧,当你深踩油门时祟胚雌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藉,或者可以说怠爱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态负。此外蠕汐,作为一台不折不扣的城市SUV坪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验配好息。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搽棋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凶较香,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喉吨祷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镜,整个加速的过程非常线性勒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慰拳泞,不会表现的非常神经质懦肯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱财,这台变速箱给人的感觉非常聪明贝,可以准确的猜出驾驶者的意图品酞墨,在换挡的速度和时机方面非常到位巳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琶茶箍。此外阀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错登奔。当车辆处于D挡模式下砍啼,当发动机的转速达到2000转时浅,这台变速箱便会进行升挡的动作博,从而保证日常驾驶更好的经济性线童派。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时廷黔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应底卷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扛酶。   这台变速箱也并不是近乎完美哪,它当然也存在着自身的不足股。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捷斥,尤其是在低速的区间内就芹店,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蓉。此外陌,该车提供了四种驾驶模式的选择纫僵,分别为经济毋、舒适弥虚、自动和动态模式完萍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凉。 性能测试担:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现稳绊街,最终的破百成绩为9.14秒碉刨钝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升份得糖。奥迪Q3在三挡时完成了破百青,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丘。此外捞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淘汀,非郴陌⊥啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失墟霖,整个加速的过程十分平顺和线性阔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滩冻莎。车辆在全力起步的过程中粱,由于没有采用quattro四驱系统匿,车身有轻微的抬头现象踏抬,前悬挂的拉伸比较明显寺烷。 性能测试卉哭爆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中殴惯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米半磁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骗涛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系该漓菱。在整个制动的过程中拨沤粟,G值适中保持在-0.9到-1之间獭缆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态莲局猫,前悬挂很大程度的收到挤压定对,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屉。此外花诽沟,该车在连续制动的情况下茫起,受到的热衰退现象比较明显构,在连续测试过后浦静瓜,制动距离增长了接近2米埔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容崇,动力方面也足以应对使用的需求氏,尤其是在低扭方面媳,这台发动机表现除了浑厚的功底跑鸥控。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贰。对于一台城市SUV来说捞窘滤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恢孝。" "  你有没有这样的勇气疮辰妓,一辈子只留着一种发型暖,带着一种款式的眼镜办?或许多数人会摇头说不啃醛孤。试想你现在穿着中山装乌,带着大边框弟,留着中分头走在街上卉,别人必定会投来异样的眼光窘琅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变心借,但有一种美呕,却是永恒的秽淬,我们称之为“经典”掏孝诽。就像中山装逐渐演变成了“国服”拐且狈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样厘喷,看似过时的东西稍加润色雄洽翰,就会焕发出经典的力量玖垛冈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勺等,也是一个互相佐证的问题备发嫂。正是扛住了时间的消磨钦,一个产品一种设计才能称之为经典芥涕。而正是因为它是经典亨鸽,所以无论时间如何过往诲,岁月如何变迁髓,它依旧能代表着美鲜巧钠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角簇氛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫警、保时捷911克屑、MINI这几款车了癌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氓乏困,这是一种财富丁豆,就像一个国家的历史一样光,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缕词枯。但就像中山装一样目熟,如果不稍加改动骨埔,依旧会被人说土气魔,MINI也是一样诡扑抄,细节的升华会有益于经典的传播和传承碉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疲诡,是全新MINI车系中性能最好的娩山。所以车头车尾都会看到“S”的字样惹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脱桂,这是它彰显不同的地方挝,尾灯的轮廓更大了那,但相比老款不够凝练坪,同时你也感受不到它有何种审美的进步悸端,个人感觉它是为了变化而变化姑拿闷。轮毂方面戊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号握毁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蜕步掂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纤鲜话。不过米,在真正接触到保时捷Macan之前慷抹,我对它的真正实力也有所质疑傅。众所周知努,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哎美?带着这个疑虑撇涪淋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哦洞陪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机竞纤释,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脑分狮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腑楼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辉。在没有任何参考坐标的情况下薪叛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的便牵。排除了惯性思维的困扰拴什,对于一款新车而言或许并非坏事嵌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纱,因此有关它的设计特征我们并不陌生号伺。作为保时捷推出的第二款SUV车型女宦握,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恕膘怪,同时也融入了许多独特的元素强较。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瘟如磕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脾,因此在细节处理上尸拨,新车融入了更加激进的设计元素斡耸。    作为入门版车型污,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯市奖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剂俊,并采用导光条设计笔,其视觉效果更具科技感丝略驳。   保时捷Macan的腰线位置较高亨降,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堂,营造出强烈的动态视觉效果辆绷晶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一被沉单,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格廖畦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碌,我的同事此前已经为大家介绍衫毕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狸兴雄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吴。" "   ??????? 提起观致力劳柿,大家都会想起什么屡艾轨?这似乎是一个难以回答的问题舷敲。作为一个有着中国血统的全新品牌霸礁驹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩晃反匿。在2013年虾围,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粉,一石惊起千层浪蜂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手郊。   如今碱撤厦,观致的第二款车型蝗,观致3五门版也如约而至虐惹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力琶喊?它的到来对揪,在扩充了观致的产品线之后仕第,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辆绘?自然是令我们拭目以待康枫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车羡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今衰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型矗婆镶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蕊,时至今日都没有做大幅的修改付。就是这样一个古董级外貌的家伙哨,最近竟然和新能源技术杠上了香韭。2013年的日内瓦车展上罢,路虎推出了一款纯电动卫士拢,旨在告诉大家卫士宝刀未老散。而这些天踏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试箱,看起来涝刮嫩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了豌排。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品策享,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟离孺舞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嗜,并未成为现实哼膏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已健脖。   事情的转折点发生在2014年6月18日荆分,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照话,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车畅,并且这一次弧炮怀,车身上已经重新贴上了拉花据,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计摊风,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”请牡嫌,而是一台真正的电动版卫士髓回。   之后通过各种途径的联系施全搓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阶把,虽然这并不是一款量产车局,也没有任何电动机狈叹、电池组方面的参数数据喘胃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试次,我们认为此次试驾还是很有意义的岭涛劫。   ■ 外观造型倒洼佰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芹菱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士善薄衰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疵缆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惧借。   电动版卫士全球仅有7台景丘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倪菊,基于卫士110车型打造届,可以根据情况容纳5个或7个座椅坑了,算是车系中的“旅行款”崔仆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承型,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渐轻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡石,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外次巴,丝毫不加以修饰墨。按照官方对柴油版车型的销售策略熄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件迟社。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分长浇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理顺堤嫌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酮茄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间浪抛垛。正对车头膛手,右侧翼子板的通风口也是镂空的琶沦乖,下方是空调系统的进气口未翔步,而左侧的则仅仅用作装饰蚂,所以是完全封死的状态党。   平直的挡风玻璃唤卡技、小雨刷忍涕、面积可观手动调节后视镜碑检,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计断,而在这台电动版卫士上古贸惮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恋胜。   实际上蔼际逻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汉雄,电动车窗只照顾到前排乘客含苟村,第二排为手摇的淋,第三排则仅仅是推拉窗虽炯店。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林从仿些,确实恨挛杭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中窍勾同。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头翅娘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赔缔嫂。   三窗式车尾设计除了古老外叔陇,想不出更多的词去形容撅,好在后窗电加热擂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备洞疗摩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统且。至于各种不同用处的尾灯雀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哪,并配备了13针牵引电力接口京,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拈其朗。而对于电动版卫士来说砰,这款车的拖曳能力也非一般强大挟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡工稼邯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置承坤蹿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯净,在这四年一次的盛世当中弟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢浴,在经过整体的细化改进后整体更出色抱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扔缚偿,对于这样一款小车到底怎样厂柑协,让我们一起一探究竟咐娩肯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恢申,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杭步倡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唉尉挠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格阂台韦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鲸峦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄洌可靠的选择底。   相比现在很多的车型歪薄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碍呈,个人比较喜欢这样的感觉徊骂,朴素也是另一种风格霞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疚赖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分噬咳杆,可以说是起到了点睛的作用寡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锰半,看起来还有些运动精神肃腾缆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组熔菱,同时也是远近光一体设计狗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气私喊,更加突出其可爱的造型风格侩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体施,同时也表明了J2的一种年轻风格瑞虐蕉。虽然是一款定价不高的微型家用车鄙覆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置既帮裙,雾灯虽然不是什么贵重的配置碴坟表,但对于安全的保障还是多一分才好行谷途。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蕾磷,实际使用中虽然刮水面积稍邢崆幽唷,但整体还是清理的非常干净袭邯。   在车体侧面造型上备,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柒掸喇,这样给头部空间会留出很多兜冈屁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肋藏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酸。腰线起始的位置和大灯高度相同狸感翁,这给了驾驶员足够大的视野空间蒙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缮缔祥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痹法。   在尾部造型上罐陷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伤捆,同时加大了尾部示宽灯的面积毋童,为了就是提示后方车辆注意安全睡缎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹味帕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高佰雌,内部非常的深不过开口非常型檀恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锰勘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具魄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泥,虽然是钢圈午劝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳穗康挡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型错荆衡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慨岔魄。另外怀,一直让人头疼的售价问题抗蒙咖,此次又出现了呻亢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势歇季币。价格问题讳,在上市新闻 中已谈了很多隋蚀,不过与价格相比锭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氓稼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题葛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撵,即将为各位解开疑问藉艾蛇。   观致3五门版已于6月24日上市切,目前指导价已公布峭傅,售价区间11.99-17.19万元 眷护撇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍会童菜:依然遵循简洁的设计思路峨,造型更显年轻苦坪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头聘堑蓖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士街,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侵。可以说从橇伞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瘫揣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鹃悲,不过在细节上却更显年轻发。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm建,轴距为2690mm鼎,除了长度缩短了177mm之外锑熬浅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茹邵裴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虐翅纠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侣铰烘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蓟。在车身颜色上缓境秃,观致3五门版同样有6种颜色可蚜涛啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕污,色彩更为鲜亮哇,也更有时尚感昏沉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起函配,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面艰刀,而前雾灯也采用了圆形的设计芬壬绦,更显时尚峭藤持。另外厕长度,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辜、转向辅助灯和大灯清洗装置邯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亨考无。   除此之外邵绥泰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蚀娶痪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丘秀,并且轮圈的款式也更加的年轻蜡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18握痛清。所以在轮圈与轮胎的规格上疽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别穗哨渤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍史扣:与三厢版一致燃韭菊,细节改变不大聪问桅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陇散党,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肛凶。中控台采用对称式设计岭,各种功能布置规整氨,按钮数量控制在了合理的范围内倘,不会给人一种杂乱的感觉可趟。平底式多功能方向盘与三厢版无异燎韭纤,造型很有运动感秸,真皮包裹的外圈握感也很不错泡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耿梗,除了蓝牙电话房害、多媒体播放等这些基本配置之外拭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务假岔崔。除此之外殴氏祭,车主还可选配观致逸云的增值服务斜譬,该服务包含实时交通路况拎栋、实时停车场信息和地图更新等酗松。 ● 座椅及乘坐空间囤呈患:白色绲边真皮座椅很有时尚感匙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淮崎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赦亭蹋,与三厢版顶配车型相同唇。不过区别在于耗尼噶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巨粮搅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升饱癌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匆。   在乘坐空间方面课渺埔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座请伤,并将座椅调到最低位置后峰骸的,头部空间大约为1拳诵庐,显得很宽裕;而进入后排后事,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间螺跨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的排。后排中间地板隆起幅度较大贩,长度也不适合搁脚刃,中间乘客的舒适度会受到一些影响激。 ● 后备厢究、储物空间和天窗偿:后备厢容积403-1105升愧,储物格众多小。   在不放倒后排座椅的情况下仇簇释,观致3五门版后备厢容积为403升祁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题揩。如果嫌这样的空间还不够的话潘唾,将后排座椅全部放倒后芬芥,空间最大可扩大到1105升前嫂举。除此之外玲肖凉,如果您随身携带了诸如手机烦、饮料之类的细碎物品的话奠枚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备令媒纬,可打开的总面积约为0.22平方米钳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似负雄奴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架眷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机美快,两者最大功率分别为126马力和156马力沏染案,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米额相,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别空锰藉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外硅伪笺,其他车型均采用6速双离合变速箱毙斤。在底盘悬架方面弊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蛋乡汗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架臀。 ● 驾驶感受江帽能:底盘调校水准高弹填瓜,变速箱低速平顺性比三厢版好杏杜鲤。   此次试驾会上诬敲,我们大部分时间都行走在城市道路中蹦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些李瓤,起步时若是轻踩油门踏板骸,车辆的提速会显得比较迟缓赂措康,若要改善的话难添钠,需要至少踩下1/2的踏板行程瞪茧豹。对于开惯了日系车的朋友们来说棋逝汇,这种偏向于传统欧系车型风格拴,而非“一点就有”的油门调忻昕岵穑可能需要一点适应的过程钢。   而在整个加速的过程中淖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题局,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上径垃歌,咆哮声已经传入驾驶舱绰牌农,可就是不见变速箱及时升挡屉。另一方面脸腿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入申猫岔,整个介入过程并不是特别的线性倦袄娇,其工作时的噪音也清晰可辨祈酥女,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音艇讼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泼题清。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )化任驳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芹挫活,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辅美,并且伴随着强烈的顿挫感插,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多囊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撅惕仓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少莎阂筐,虽然顿挫感还是有购熬径,但已经能够被绝大部分消费者所接受梦姬粮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的擎,那么我可以回答您炯烫,和大众的DSG表现相差无几韭。蹿盗。   从观致工程师的口中得知贿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题家受,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下触灵,对变速箱程序头、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剩,找到其中一个最佳点秤嘶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赶虐。   在手动模式下觅,发动机的表现仍然很积极铺,不过由于其低速动力输出并不出众赂,其加速度并不能让人感到满意履寒,很大程度上酵泉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俺功坞。此外酣痴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时发纹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铣焙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似亭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点放,而在此前的三门版车型上间既径,我们就给予了相当高的评价痛倾。虽然仅从结构上来看特灸两,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控憾,但作为一款家用车嚷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性煎畔帮,高速行驶变道保证稳定性哗。事实证明可考,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羚仍,并且从车底反馈至车厢内的声音立、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看受宏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的饰宠沦。   ● 编辑总结推屠:   从我们此次的试驾感受来看喇阿掠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怀、时髦的外形距嵌描,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整豪鳞。与之前我们体验的三厢版车型相比忱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步雇,尽管目前顿挫感还是存在揩橇么,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堂,有值得称赞的地方杠,自然也存在着一些不足附,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诽匆。另外撅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元函,但是这4000元能够换来包括氙气大灯台婆诞、转向辅助灯及大灯清洗功能冈故,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陶,这样看来靛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堪彭。不过对曝蒂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢萎抬搜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芜盘赔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舜硕协,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍车悍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烷偏雷。但个人更喜欢两厢版本疙铰廓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾暖蔬。当然澳龟谎,作为同一款车亩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同堂。三厢版本更加实用羡饲,两厢版外观更加时尚干练宦窃焦。今天带来这款两厢版爱唯欧伸涝炉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拓笆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怕苇涪,大灯的设计相对保守了夕,但也减少了人们对于这台车的争议性勤杜獭。从而扩大了消费人群兰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侨,各有各的美梳。但无疑党,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驶。   侧面的变化并不是很明显赊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牛。相比三厢版要顺眼的多材碧荚。车尾的变化同样集中在尾灯上辅,尾灯的轮廓变化倒是不大贪,变化主要集中在尾灯颜色的改变世。深红色的外围显得更有质感雷骇隆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话爽,越野车是最好的选择凯吓活。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屁部稻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40亭巾丧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事北,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赖磺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鹿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40裙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颈。除了电视剧的锦上添花垫髓继,BJ40本身的魅力也势不可挡毯,下面我们就走近这款“北京青年”己宛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冕蹬。   外观/内饰缝锈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试募络,或许有人会问那为什么还要进行测试悸。其实答案很简单惧,之前测试的BJ40是一款试装车兰冉卉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别衫,包括电视剧中车辆也是如此兔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锌慈掣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沛蚀。虽然我没有见过之前的试装车滇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凹庐莫,甚至有些地方与牧马人不相上下圈抄逼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍私,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妻,这里就不再做过多赘述推髓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰累伐蹋,你会发现并没什么科技感瓷巢,简单的线条开吗、硬派越野车特有的见棱见角的气质回忍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面丢。另外锤七,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敖葡。硬质塑料质地的中控面板很厚实堕,比起舒服的软性塑料手感稍差杯刨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境朵泥贬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事顾蠕雹,同理使用织布座椅也是一样薄,无论您是刚刚涉过水借骡川,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨播版耪,都不用担心莱县馁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痢隧,不需要华丽的外表去装饰净。虽然BJ40有着很浓重的模仿撼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懊考亥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冲,那只能说这个人并不了解硬派越野车溉甜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兜烹吞,让人想到真正的场地里去撒点野母。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀联础?惊险的高速穿插坛储、精彩的甩尾掉头陵卿、惊艳的侧向双轮行进匈纳北,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演稠。时过境迁岸瑰,萨博虽已退出中国市澈尥恰,但把经典的两款车型(即9-3邯邓踏、9-5)的技术留在了中国汾,在北汽成功收购萨博技术后那,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勃盖瓦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坦摧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锻双暖,主打性价比与实用性撂薄哭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蘑,只是在某些方面使用了相关技术而已龚箔饰。   从外形设计上就不难看出羔肉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蚂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70殿脚皖,同时车身上所使用的犀利线条搜径,令时尚动感的氛围展现得十分充分谁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞬幕喜,车身各项参数都小于萨博9-3梆,所以直接套用的说辞显然并不成立邓瑰届。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出歧粕哀,打造一款可以继承优秀基因毁绦憋,并适合普通家庭用户的车型廓,成为了设计团队主攻课程申掠铂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凶秦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胜徒拷,但紧凑的造型与简练的线条甭副淌,使其观感的持久性更好澳刚儒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场势。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型法裳队,价格能接受史坑戎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吞。而现在也有很多车型供大家选择垂躬,包括大众途安逃粗灌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抖抖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蓄点磨,它还有一个进口车的身份容皑。接下来谁菲湾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涕。   外观弓困砍:起亚最新家族设计呈琶衅,略显可爱篙讼辨,大部分能接受鞋俩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甭,同时又有一种独特的卡通味道滤少。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感殊,没有配备氙气大灯亲粱奢,但全系均带有LED日间行车灯尸傻诵、透镜及大灯高度可调功能铂故。雾灯部分的设计很有个性典持,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涡。   由于车身高度降低羔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑漆撕,平滑的车顶线条降低了风阻系数浅唬,流线型设计更加美观芬吴瓢。全系除顶配的豪华版外藤稗,后视镜都没有集成转向灯功能宫。另外渡,低配车型的轮毂也比较简洁铰蛔,轮胎规格为205/55 R16豆。   新佳乐车尾的设计十分简洁底炮,总体看上去比较圆润握胁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贰,凸起的轮廓首尾呼应亨克褪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方德,车顶带有行李架汞扯,具备一定的实用性乘凶。新佳乐全系标配倒车雷达功能挞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像愧掳荒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虽酥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌埃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浪盘。而提到雷克萨斯萄心,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喀端,立刻联想到了舒适速堪、安静等一系列形容词噬程。   作为雷克萨斯主力车型懂涛,ES系列占据其在华销量近半壁江山抛赏澎,舒适徘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嵌焦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沁,更是有充足的理由享受这些评语吧芬。但更重要的是玻耙,在环境日益恶化徽限爱、石油资源日益紧张氓、油价越来越高的今天谅棋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度罚芭。   外观部分蛊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鸽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舜冻柯,和前代相比进化明显井。初次亮相时借尽嫂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期旦垂虫。与丰田一样彭佳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粮概柿,目前已被广大消费者接受暗剩佩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碱纬凭。   外部配置上率蚕竿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能管沏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目觅,与中网造型配合不错法吉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哨,轴距2820mm暗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同忍么,ES没有针对中国市场刻意加长嗡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驹缅,轴距比老款增加了45mm饭假。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计叮胚构,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惜煌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汞。当然层,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标横火,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奉片矗。另外胜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焊桑,更加低调瓣糯暴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS位,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距床。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆堆、忘记沉默寡言的正装车主很、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坦嫩红、忘记... ...算了扒肥僳,需要忘记的东西太多袭,你只需要记得一点李幸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拎。   奥迪的低调碗淘阑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哪匪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然硅菏夏。依托自奥迪A7的造型设计康,RS7依然拥有优雅的造型残擦,仅仅在一些细微的地方柔响疼,RS7做了运动化改进奈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涕显、以及哑光附件围港僚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板龄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子枯。   如果客户需要勉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂女碗,其轮胎规格达到275/30 R21毁谱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气厘售虎。排气管依旧体现出奥迪的低调并膜,外部看是两个椭圆形排气管绥扔,而其实际是双出四排气送,因为单侧双排气有节流阀法,用于改变排气通道姓等私,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣糜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鬼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锨陕。车钥匙修、平底三辐真皮方向盘盖鞭冯、运动前座椅痪降蒜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标霜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鞍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中外童,还提供发动机增压压力飞贸、机油温度显示和圈速计时器等数据味。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绵裤,并提供其它3种材料作为选装加纽。车顶内衬标配黑色织布汉聊,可选配黑色Alcantara面料纱。搁脚板秽尚虑、刹车踏板穿鞘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涛绘晌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆顿椿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阶、一体式头枕的运动座椅履,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脸铣,并提供钻石绗缝尸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拐射拎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浚嚎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情第,就像微博上说的溺,一次刻骨铭心的爱情芜,一次说走就走的旅行什么的喝怂辛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蒙,但在现实中班杯,你不能永远一副放纵不羁的样子俯,特别是在资金有限的情况下赴防莲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贡腔费。此时你就需要一辆价格便宜坟恨、实用可靠的多功能车型奥腊歧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孔怂痪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型态坎陡,分别是景逸X3和景逸X5船鲍抨,形成高低搭配产品布局赦宛渺。景逸X3属于入门车型献,共有三个配置炬铰,指导价从6.99万到7.79万元济粗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型裳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拭克,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姓。这款车的前脸采用了新的风格样式奉特薪,线条比较硬朗康,造型简洁流畅创,同时又很饱满渐靠被,没有过分追求标新立异的夸张风格窟擅,显得更加沉稳香诚绦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素氮,给整辆车增添了活力溃。   除了前脸之外甲愤宦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓币抛厂,让人略感失望钒,好在整体风格还算融洽钠活赁,不会给人前后脱节的感觉叼市。   景逸X3的长宽高分别为4382mm愧散、1835mm和1705mm缉,轴距为2685mm脓户嘲,在这个价位上算是较为突出的水平了涤浑戚,保证了足够的车内空间钠附。" "  在固有的印象当中欣些磕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郸驹驳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蒲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉胄蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌峨,作为日系三大高端品牌中的一名魄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次群榔河,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秃稳模。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蝗科掏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格焕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垃景,取而代之的则是一种日系的柔美风格勒蜡讲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刃讳瓤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力燎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点啤,并且这种特点让别的对手无法模仿殴懊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酮虏飘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度聊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面轨背馁,看起来非常具有独特的风格潭此。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计喷莫,不过看起来还是比较有神的肆汕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堵飞鸡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示东厂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宽胶汀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方臂痕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉忿狮,这款车有这么长么兑?实际上后门的长度远大于前门盯,不过整体造型并未收到过多的干扰输胎脚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格北,因为C柱的造型更加接近尾部怜薄洛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啸祈涛,腰线的设计在在尾部提到了最高坟,并且从前大灯连接到了尾灯部分步。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寞县。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑甜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响洁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炬残罐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计爽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杉,到今年4月20日其正式接受预定算,不到一年的时间讨味伙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碧。在新能源车量产霖、市售的速度嗽师闹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌立,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞎缆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淬悸。当然崎问刺,汽车之家评测新车的速度也不慢戒颓,今天贪鳞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章籍吴犬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款必姜响。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淋,其中橙色的为增程式混合动力版车型拔,白色的为纯电动版车型届,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型屋新糖。   ●外观脐:造型前卫芯碘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布漂宫辑,我见到量产市售车之后郴,其外观真难以与概念车作区分疲。宝马i3前脸造型饱满圆润港疤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现飘。不过椽钙,“进气格栅”四个字需要打引号了皋返,因为它完全被封死并不具有“进气”功能形享,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计喷酶,让整车看着很有质感且与众不同匆。当然泊阀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钾糜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格食湍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头叉,但它的车身侧面看着一点都不显小宫寸诉。在我看来原因有三鄙筒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富公,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脱,给人感觉比较敦实差塑。特别是车高数据溉肯,它比X1还多出了23mm柿嚼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刨,达到了20英寸瞥叔香,但胎宽却很窄何。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20环奸激,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎壁氢。有关这款轮胎殿辽创,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店潘淋匪,基本都表示由于规格太特殊岸县爬,没有现货也没有报价苦寞前。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质琼恍,很独特羞鸽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掸吃。尾灯采用得是隐藏式设计翻粉挛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分顿陆牛,用于显示示宽灯聊朵儡、刹车灯以及转向灯等闻窍蝗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邯嚼,所有光源均为LED寸伺浑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中窟溶碴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词欣雌,欧洲市场上柴油车盛行已久衅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巴。不过近来并,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求叉,Jeep便是其中之一澜藤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待彩斑。 ● 外观介绍渴步:与汽油版无异鹿副,硬朗依旧嘛洞问。   从外观上看放断炒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型强扒。新车的外形仍然显示出硬朗烘背、时尚的风格结轮涩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大松犊颂,提升了时尚感酱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铰垒,在同级别车型中“个头”并不算大挠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势箩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贾。   在外观配置上染坍软,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弄店搐、雨量感应雨刷氨绦镭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谴模,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凄佛光。轮胎配置方面崇侍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炬,轮胎规格为265/60 R18掠评,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎穿村,规格也变为了245/65 R18两。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时携,我们会谈论什么苗浑钒?是大老粗一样的外观钩嗽疗,还是“马路杀手”一样的形象南搜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吧蓝,笔者也不例外搔。6月5日下午喝斡佃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华榔偿翔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膊刹,原来大块头也有过人的大智慧促闺罚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH问、FM两大系列扛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日犯拦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赂秦捞,中国区总裁陆博天到场助阵炊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后唇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱敦额,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车另倪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了豢苗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车物钮取,最大的意义还在于为企业产生利润缮投疏。因此痕邓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中崔敛,并体现在生产效率独靶堑、节油效率平栓铂、完好率环呜釜、安全烘、安笨ィ和驾驶员体验六大方面誊苏补。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型朽考,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冷趟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钉,而大众凯路威则开创了一种新的格局枪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威朵肚,而那款车型是针对高端商务市场的车型某版猩,虽然其内部可以进行简单的商务会议堑能,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饰腿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案齿污碍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑斤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痴盾纹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的懒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格标,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伴墩伎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气发。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置举,只是以简单的卤素大灯出现茎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯可惊萄,只能说稍显遗憾吃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逝菏尘,并且其敏感程度非常高挡儡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脖沥鸥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格解席稼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蜡常,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格澜够坏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车负矾虾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哺劫,在尾部造型上也同样是方方正正钙床镀,给人以刻板的印象懊嫁净,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孟钮典,看来稍显朴实无华翰吻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疽去。尾窗的面积超大玖,并且配备了后雨刷伯故,可以说在安全细节上做的不错钢善写。尾灯的造型也毫无新意苔拧浇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺贰,尾灯内部的结构也比较简单诺秀眠,并未采用LED也是针对不同定位的选择胶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咎点迫,尾部配有四颗倒车雷达探头谅便,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用葛茧锌。作为一款商务用车惫獭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方筛奇,而旁边就是凯路威的备胎所在地纺驶醇,这样的设计使内部空间得以最大化利用寒看。   相比国外的凯路威车型媚涕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂甸钮降,造型上采用了多辐式造型毒悲森,轮胎则采用了邓禄普品牌施够粮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毒潦萄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV犁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候护,我更多的会用臃肿两个字来形容它咆荆肌。圆润的车身毫,没有棱角的线条地沧,大而无神的头灯沛车,都让我对它提不起兴趣常妮。第一次见到新款昂科雷时掠淘,我的这种感官得到了改变俯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闺新恼。新款更加俊朗洪,就像是一个胖子派耿,经过健身啼沥另,从大腹便便变成了施瓦辛格讹鸵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面品慰涟,这种类似于点睛之笔的作用省青,实实在在的发生在新款昂科雷上面躺驳。之前的头灯让我没有胃口钉爱,尽管亲和力不错阜娇吨,但太没有性格齐卫。连同这个车身椭娩,都让我觉得臃肿无比城弘青,简直就是个满脸流油的胖子郸困。新款更换了更有张力的大灯新领,进气格栅也变得更具进攻性咎腥。这样的风格湃澎颁,我想才是大家喜欢的输寡梧。   侧面造型的改变不大腿,侧窗面积所占的比重依旧很卸墒莘啊,这和新君越驰守、GL8都很像挡鳞。给人一种重心很低的敦实感酵叫。但对于车内的乘客来说鬼,这不是个好消息本东古,过小的车窗影响了向外看的视野节话。造成了不必要的压抑感嚏玫。或许对于选择别克车型的人们来说风匆,这一点必须无奈的接受了氖拍。   车尾的变化不及车头固涪瓶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性童午,或许我会更喜欢它患乡枚。但事与愿违荡,尾部的改变仅仅局限在排气管上奶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寄。这多多少少会有助于提升质感僧糙煤。也改良着尾部太过圆润的整体气质儡齿涵。可以说悼,这次外观的改变仑羔,在这些细节上还是很成功的魔。相当于一次瘦身和塑性庞擅,让它的线条和筋骨更加分明春胶脓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绿,纳智捷 新大7 SUV正式上市篱伪层,官方指导价格为22.68-27.48万元另。一直以配置见长的纳智捷品牌肋壬持,在小改款车型上又下了一番功夫式,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次放梨。在体验的这几天时间里巫短乃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”祈希抄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脖。也有好奇的邻居询问这款车的售价版罢湿,当得知价格只有不到30万元时备惟,邻居更是深感惊讶喘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咎存?本文就为您带来答案屑施。   作为一款SUV砂辟,“大7”这个名字一点都不为过斯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手隙苔,2910mm的轴距更是傲视群车狈,也难怪引得路人频频回头桨蹭。不只是尺寸宫固拓,本次试驾的新大7四驱旗舰版臼崔枪,整备质量达到了1950kg扑赦冈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丰盯。   作为改款车型夸竭,新大7的外型经过了一番修改拍,主要体现在前脸和尾灯上窗。大灯造型有所变化取,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谴刺,而经过修饰的雾灯匿亨、转向灯和前雷达掸,给人以霸气外露的感觉焚。整体上开,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鸽,比较实用渴荷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上其沦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吹拘。从奥迪A8的换代隙、全新奔驰S级的上市驹解景,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照枚漂。这三家老牌厂商动作频频妈告妮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倘卵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS棠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来据疽腹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今偶咳肥。而随着混合动力时代的来临白戮苫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL按现,可以说从那时起创吻恳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位畴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市踩汕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期染,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拖储,以期对它能有深入了解秘摧渡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敝凶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内滇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讳。相比之下派,雷克萨斯LS在此方面并无优势厩,长度尽蒂、宽度和轴距均落后于对手祁。   即便不看车尾的标识槐,仅从前脸上幽兰色的车标腻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溺杯。而身挂HYBRID标识则意味着少,除了树立当家旗舰车型的形象外斜掠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仁霓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擎毯,只是在一些小细节方面令人有些不满封。如果用最严格的标准来衡量卵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间箔盗琳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手日邻哩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型立,这种车型的优势就在于缺绰幂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感林,还拥有了超大的车内空间葱箍几,优势显而易见拇,而今天我们来到了美丽的太湖颠苫船,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型埃事牵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心享盲,也让更多心意欧力威的人有更多选择耸隋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诬猜瑰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5队裴掇,不过从售价以及车身尺寸方面来看薯,欧力威确实占据一定优势光。   外观上欧力威厢型车身造型筹,并没有阻碍它时尚的视觉感瞎鼻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滥嫂,时尚并且使用饶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观昏啃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锹活。   非对称化的中控台设计沏,与1.4L手动版没有什么变化抹瘦荆,首先造型上足够年轻协调信搽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点线诵店。欧力威自动挡车型岭呜武,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键险,操作多媒体更加方便北。中规中矩的仪表样式没有什么改变氛摩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眉低垂。   本文导航" "  有突破有挑战镭才,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宪悄,就会有这样的感受募活。它太挑战人们的传统审美了目,怎么样也无法用大气宏劳涣、简洁郝荡骑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓉矩。自由光承载着延续切诺基的重任勉,就在这样的争议声中款款走来领青。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皆篮衬,挑战着经典熊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诵扒汗,在做颠覆传统这件事峡播,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念开茎。就拿前脸来说面,好看不好看绝不是我个人说的算的骇强,每个人眼里都有一个不同的看法闻。或许慢慢大家就接受了临邵乒。   作为一款中级SUV假稗,车身尺寸上中规中矩聪分,作为切诺基车型的延续堆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现膛杉,但也能看到不少突破之处盛寂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃船鞋。   本文导航" "  从1985年开始十坞角,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饯面囱,1991年出现在5系车型上烹迁迪,1999年开始陆续出现在X系列车型上拐事览。直到现在幸瓣姆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刺。2014年5月22日藏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive署、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型旱甭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求系,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冷熄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW施拾岛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么杉校新? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汐烂题:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伟森密,新BMW 328i xDrive品、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唇胯混。   第六代BMW 3系延续了这一传统筏,将融合了电子气门控制健、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怪费浅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本举同。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的潜,要了解这个问题前达,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茹豁。齿轮传动式分动箱水挫,连接前轴的方式改为了齿轮传动昂池,其他地方大同小异佳芥荒。对于宝马X系大部分车型来说奥糠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伪倦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配川仿噶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力径。由于前后轴均采用开放式差速器故茄,遇到交叉轴情况时巫商,也只能依靠电子制动来辅助抖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坎,与齿轮结构的分动箱原理相同假巨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥傻奉康。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的甸橇。至于控制多片离合器的方式涵心,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛连杭,所以常被用于装配在更强有力的车型上狼氰肌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器艰拨告,以对扭矩分配进行不间断地调节届伎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩型涂偿,默认状态下前后扭矩分配为40顿:60扮,最大前后扭矩分配理论上比例为0禽囱:100到100舒猫煽:0之间粳酵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掀谰烯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绦梦。扭矩分配可以在0.1秒内完成粮。   行驶过程中衡单,如果系统发现车辆可能转向不足赴涂敢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冈齐,就会减少分配给前桥的扭矩夸,将几乎所有动力都输送至后桥庭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息累署男,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擎澄缴。一旦出现车轮打滑瓤五,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器读题怕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力虽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垛蛙爬。这就意味着叙丧,无论路面如何突然变化独,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泻穗,即使是在部分结冰的道路上戊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鸡触狸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侧络,其中S2属于一款5座小型SUV帝仁睦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下几保蔫,很多品牌都开始研发小型SUV房毯猜。而S3则定位于一款紧凑级SUV惹暑癸,并且采用了7座设计柿薪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辟,接下来就给大家一个解答枯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位阔拟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苟,这一平台就是北汽威旺M20的平台壳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计残蠕。但是两款车的轴距却不相同潦募,S2轴距为2560mm培汾,属于一款标准小型5座SUV蠕抖。而S3轴距为2685mm鹅层,接近于一款紧凑级SUV阔棺,所以为了能吸引更多的消费者卵剿,采用了2+3+2的7座布局舜痰,主打一般家庭用车嘎,实用性优先伙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屏汰羔,主要还是面向有活力的年轻人亥,外观设计更多偏向于动感的元素居多耸帅。大灯组的样式也不俗套钡饭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袱锤香,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喇嚷催。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坤敖,在车身尺寸上还是比较占优势的路挝熬。另外2560mm的轴距表现也不错扒卞敛,至于它的乘坐空间表现如何拖扛酬,在后文我们会有体验郝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钦阶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗜皮欢,车门不能完全打开的话襄暴逆,一些比较大的物品拿取会不太方便淡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梧绵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浑拖,并分别匹配3款变速箱羚。此前蓉擦到,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型融谢丸。而今天我要试驾1.4T车型拒,虽是短暂场地试驾戎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别慧堵,特别是动力上提升明显舜荆鞭。 ● 外观/内饰粮车牵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陈,也做了到店体验的文章舅,1.4T车型在外观李扦聘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叹茸违,本文不重复介绍汀笑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呛筛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看欢街。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因薄链,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等类尉眉,具有很高的品牌辨识度拨。同时在一些细节方面的改进琶掠憋,比如重新设计的头灯娄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等菜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重椿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台膛土靖,采用了全新的发动机魄羚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机夺徘短,属于大众的EA211系列敦渡怜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米徒胎薄,最大功率150马力/5000rpm缉畅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宏潍稗,而相比原来的EA111系列有了明显进步梢贰,首先是恢复了正时皮带翰妥,降低发动机内部的功率消耗写譬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蠢餐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴邪舷,而喷射压力也提升到了200bar疗权。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能编。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别臼锌,前者顶部是“SKODA”的品牌名葱,而后者则是印了“DSG”的字样侍特叙。   底盘悬架方面檬颅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架极蒙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构封猛。制动系统为四轮碟刹结构劝,采用前通风盘式后盘式配置辈脯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节砰粟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目墓奉。由于是场地试驾荣硕弹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些距,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道忌迸娶,能更好地了解车辆性能鳖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来龋返,只能在日后的试驾中再介绍媒绘。   动力方面壳谷盘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话砍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逛诲限,1.4T车型的起步和加速更为迅速尝巨懊,而且涡轮的介入时机较早叛东,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酱,动力的输出保持平稳可控的特性称。   使用D挡时断衬费,以1/2油门深度驾驶汐稍,变速箱升挡较为积极扦懂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下床多,而且换挡的冲击较猩杆帷,不会影响乘客的乘坐感受权攻试。而以深踩油门的方式驾驶荣,变速箱会到4000rpm左右才换挡戌,加速感受更为明显常邦疥。   换上S挡坪洽袜,油门响应灵敏了许多偷擦灭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡配,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淖,在弯道多直道少的场地赛道里篙,需要频繁提速的时候为雇,显得更为得心应手瓣。   全新明锐采用电动助力转向系统辅,方向盘低速时转向较为轻松坚,而高速时明显更为沉稳色,转向需要更大的力度澎鞋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丛敌。   底盘悬架方面池,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性切仕,在弯道中对车身的支撑性比较到位贸荡,方向盘的有着精准的指向性徒朵,转向迅速而稳健摧骂皇。1.4T车型全部带有ESP系统枷膏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陶哎,ESP介入的时间恰到好处佩使疆,总能及时将车辆修正到正确轨迹眠,而这套系统并不能完全关闭蘑,属于比较重视安全性的设计姓。   在模拟颠簸路况的体验环节茶黎腾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腾拜滴,然而后悬架毕竟是非独立悬架瑰盯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况岔碧,仍会对另一侧有所影响漂税窜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恭萄。我们在之前测试文章中也有体验视频吃,请点击查看歼。   更多精彩视频暖硷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蹿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少会膜饺,在D挡模式下表现中规中矩激苇,切换到S挡后油门响应灵敏响,变速箱的换挡节奏更为激进偶,加速感提升董宝堆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霖松欺。" "  2014年2月26日帕犯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敛舱陪。其中T5动力总成包含智逸版蒜、智雅版江力撑、个性运动版共3款撵晒,售价为42.39万元至51.99万元莎,T6发动机版本及价格保持不变勺。   据了解脾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术华吭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机较参,以及来自爱信的8速手自一体变速箱羡完。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢累艇?本文将为您带来答案蹬皇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面北舜酷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奈戊投,但动感流畅的造型令人印象深刻睦宿融。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉畦,正如北欧人给大家留下的印象苏。      配置细节上鞘散哥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”常渡,全系标配了ABL自适应氙气大灯橙,以及感应式转向辅助灯光摊僚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下池啪,给驾驶员提供更佳的视野峭皑。   此外啃变,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航金。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达突方铂,探测距离达到了150米挤嗣侯,足以应付绝大多数日常行驶环境豢按琶。此外狼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能裤。虽然这里看上去有些别扭拱鼎,但安全性才是我们应该关注的斑差。" "  限量卜拭、配额苦贬将、上市前被订购一空潭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浮猜。然而哺校,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘雹煞问。2013年贪污翠,经过M部门调校的M135i披装上阵小赎干,性能已与1M十分接近绞,并且这次冲破了限量的枷锁嘿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车匡爬碘。正当人们面对路上的1M投去羡慕泥帘咎、嫉妒劣固、恨时墨,宝马为我们带来一款全新产品脸岸,并且它的能力并不在1M之下竟碌,它就是2系的顶级车型——M235i辈。 延伸阅读斡殊借:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咕年,2系可能显得有些陌生抒瘸挺,其实早在40多年前邵巳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毋辆。此外容,BMW 2002车型在1968年问世秋莎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处许困,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泻理瓮。至此亭答,2系的到来并非空穴来潮菲腿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22免,而这个平台也与代号为F20的1系共享涣,简单来说阶般擦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中褥宽腥,这与3供憋、4系的道理相同板苟。在2013年时棵抒惨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验跑痪绅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了矾如,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鹃轻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M合,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赌,从代号E82的1M车型卯饰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晾妇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条劫谰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”封,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挎,但随着时间的逝去鳞式,渐渐也成为了一种习惯抛碉负。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表桑耍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浦慰会,更多是出于对内部空间的考虑捐设,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响旅洼杜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赋疽适,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嘛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秀甭。   当然贰酬,即使武装到牙齿皋,M235i也不能与1M平起平坐辰,M家族的宽体车身褪念、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的快蓝驴,就像当初1M推出时的口号一样“M鹅鼓暑,永远从后视镜中藐视对手”五呢常,而M235i更多还是为了平衡性能哪坝贤、实用性与性价比歉囊端,同时也为今后推出M2而留下些余地怒柏掏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猜胯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氏敌悔,针对绅宝D70推出后的社会反响画灌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锚枫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车笆汹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生非田掇。   D50脓拆番,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壳说,推出之后的表现往往是人们最期待的赣隙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同波驹,面对D50的将会是极为严苛的考验娃朽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凭,而成功了啼揪弥,也将有可能成为流芳百世的一代名车虱绩。7.48-11.98万元的厂商指导价扭,可以说为这场战役的打响亢,开了个好头狗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沙佰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格橇坊。此次担任D50设计工作的吩,正是培养出诸多设计人才的博通公司捷暖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点邢材馁,同时又能够给人们耳目一新的感觉昆邓闪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牧屎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表偷晴判:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异岁禾,但是当你接触过D50这款车后恕概,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素顿须,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敖匠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹薄蠕贩,但是当你将这些元素组合在一起时镶,却有会很快打消之前的念头购渐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外零,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闺跨磷。运动气息浓郁的设计手法得测,会让你把D50和运动结合在一起谋,无论它实际的性能表现怎样昏辱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炮烷素。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方葡略,比如尾灯的设计手法有些简单仓促完膛恨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灵,面对不断推陈出新的竞争对手规,这位老伙计急需一点变化来扭转局面慨。好在随着2014款车型的上市骸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂珊病,而这支强心剂的主要成分也很简单令,一台1.5L涡轮增压发动机睬城酮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型特瞳,针对配置方面也进行了一定的调整核,其中自动大灯霖鸿、超速报警以及四门车窗颐潜布控升降等功能均成为标配巍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中罐烷辩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纪倦嚏。因为从早年搭载的速锐逗,再到大红大紫的秦蕊焊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6夏,它所提供的动力都不曾有变搪恍芍。传动系统方面计笔讣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱把缕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言可,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幂托。在城市中经常用到的中低转速区间内献,发动机的动力输出比较积极竟慰,并且通过涡轮的帮助阔抚涎,动力在1500rpm之后便有明显提升跑习梦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猜,完全能够满足日常驾驶朗接。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低度,适合城市驾驶谱疮。挡位之间的行程适中湿,但手感略显生涩骇。当然这也是这一级别手动挡车型的通才夭狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诚轰肠,而非车去适应你位。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定曝随。四辐方向盘尺寸偏大掇壬然,回馈力度比较匀称冲,因此驾驶这台大块头还算是轻松碑漠榷,只不过方向盘的虚位过多舍仿,转向时不得不做出更大的动作苔讥灸。   前麦弗逊标、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收能河案,并且由于悬架行程较长官孺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拭。当然这样的调校也有它的好处兑免,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掂乓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒋拒惺,SUV车型是一种非忱蹋耗油的车型漏,毕竟以自身庞大的身形来说烫,自身重量就已经非常大了惦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机揪斯,这也导致SUV车型的油耗居高不下拟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谈慷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题戚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚士,在众多的SUV车型中常,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度色臂首。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狄,这种设计可以说非常的扎眼齐唬澜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓷棋速,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吐荚贪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辛孙泛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志编撩镭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巨什。在RX车型上稍谁偷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缎毙,从RX整体风格来看税订,还是更多的体现了柔性设计的特点纠瓣捎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面派,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锋,如果不看下半身墓捣,很有可能误解为一款轿跑车型闺。不过这也让人们的视觉一亮喀室性,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蔑困痕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上察椒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弛请,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疟夏,没有过多的硬线条介入乓估,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奶滑设,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鸿通。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瑰,RX明显体现出有些不足勃幻裤,不过这本身就并非是RX的炒作方向纫恨玖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钞竿,内心想要一件东西欣插枯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恼兑,否则你就无法拥有心中挚爱哗头羔。你想要一部手机售,但偏偏要你保证最低消费欣嫁。这种心情着实不爽塑禄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统埃煌险,这两样东西都是你想要的备博,售价三十五万不到钮拎奥,撇去不相干的配置涤嗅,给你你想要的倾汞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元峭繁,是不是有点定高了釜晴弘?可细细一想冕陛煞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机导哨,并且还带有四驱系统赫。如果单单从这两个要素考虑悼迸娘,同档次的车型里退,都破了四十万大关了赤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型北,目的就是要拉低门槛括棠捌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壬拐雇。但运动元素表现的很细微截稼,基本上都是细节点缀犬劝,和其它配置的A4L差别不大奢袒呐。虽然是一款40TFSI的低配车型扩凡,但从外观上很难发现区别尸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惩撵,算得上是全车比较明显的运动彰显了公。尾灯内部依旧采用LED发光元件赏谩,总体来说去,亮点不多础,朴实大方手舍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后联锰淡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分背尖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品黑片妮,除产品名称外拒受,其与JX35并没有什么区别屡狙艰,还是那个豪华运动的大家伙排虚鳖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耗艘埂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露珊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能康,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助土,灯角黄色的反光片是标准美规设计岛,但无论哪种规格羞,对行车安全方面都是提升斧浪权。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滤疯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迁屎,前置摄像头悄然隐藏其中精。侧面看上去QX60依旧大气稳重睬且尼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感先挺。另外涤侥,底盘上有些部件会低于车身量铅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欠师。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扯杜,活泼的细节设计使其更有灵性查,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性帅,也起到了一定的隔热作用戒眉次。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感排,硕大的车身并没有让其显得特别夸张煤瞬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诺惫,静音效果良好秒碳菜。   车尾并没有过多花哨的设计荒庭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勿弦。尾灯采用部分LED光源阀疤花,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释韩蒜设,总体来说比较耐看惭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味首袭悲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拷洁壕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彼钒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起传,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泛。上市前溉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拖怕孤,不少人不相信它的价值缅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翱栏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茨,这自由光到底是什么情况汲拈烈?经过整整一周的深度试驾后欧,我有些新发现可以分享给大家猛拈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耪啡恨,我的思绪一下回到了2005年左右兑晦挂,那时候自主品牌鲜有SUV产品炼乃肛,奇瑞率先迈出了一步滥动每,推出瑞虎磺五,并领风骚多年添。当时奇瑞称之为NCV某高,也就是集合轿车以及越野车驴童,有着越野车的外观和坐姿晚,并兼顾轿车的舒适性花,其实就是我们现在说的城市SUV簿禽墨。   这样的优势持续了很长时间肺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展超葡捞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缎,瑞虎的势头逐渐放缓柑闪密,也就不再抢眼了结黔。奇瑞随之调整策略某饺层,在去年推出瑞虎5这一新车型问敢识,与其他自主品牌新对手进行竞争坛乡。与此同时姓,时隔半年的今天膛赐,老瑞虎被重新包装升级朵笺须,命名为瑞虎3再次进入市晨Α,与瑞虎5形成高低搭配恫辰饱,重新获得了新的竞争力列赣白。   外观灭隶:   正如前面所说砂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业穷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纠画藤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节摧弘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稠秦铺,棱角更为突出砍、线条也显得更利索现缄全。侧面增加了镀铬防擦条盟匪泌,而车尾的变化并不是很大和,集中在尾灯和一些线条的修饰上母驼拆,就造型而言瑞虎3更年轻了农韧计。从车身数据来看丢拎歪,瑞虎3相比对手并不占优优势表痘裳,但是得益于外观的设计删隋贪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些率愧。" "  在经历了数年市场洗礼过后舒其阜,瑞虎车型迎来了新一次换装公靶,代号命名也列入到了家族统一的序列中韭信,对于车型的区分更加简明催头。除此之外诲疼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计庇,以及更为充裕的乘坐空间巧沪,以提升自身的竞争力筒台邦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谴雇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弯房零,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盯蜕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剑。   此次改款主要集中于外观方面泌股,通过新老款前脸的比较踌归,我们共计找出了8处变化炬垒,分别为烦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组块毕雌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈⒐ゼ弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大事蚀喇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冒腾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吞抄,但在车身尺寸上有所调整慕,其中长度方面增加了30mm锣镐,宽度与高度减芯环驯,而轴距维持不变搁施抖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出叔傅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巳。   车身轮廓并没有大费周章的变化谭瞄,更多的是在细节上体现新意沽软。侧车身防擦条进行下移面仕担,并在前后车门中增加了镀铬饰条副,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凭圃葱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装轻庐,更趋于向装饰性靠拢闹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式罗淖秽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔡枷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胜,若要找出所有差异竭蜕,还需要费上一些功夫帽腾集,在对比过后变化上依然可以达到8处庐屠摆。依次为闲图:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胳忻保,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淘硅炽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堂没橇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碉持,空调按键的布局更加紧密材熊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仿蹬。此外黔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓢。   按照配置的不同氮寸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机房督,大尺寸液晶屏包含导航寇、多媒体敛饲咕、蓝牙以及系统设定等功能夯栖,而在操作上也十分直观饥靠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当少拟疤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喀俊襄、风量邻、风向等信息和,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稗屋灵,同时旋钮的阻尼与定位适中斑,手感较好猜脊经,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垦。   方向盘两侧位置集成了音响峰箔竿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苯险断,中心区域使用了品牌全新标识凳,并在造型上稍有改变级。仪表盘则没有任何变化算,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同愧胜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值反,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钙戚尽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秽,但调节方式为手动登,前排座椅具备加热功能沤钨梗,按键位于点火开关周边区域枷,位置的选择上不够人性化腊氰箔,副驾乘客很难进行单独操作颠崇。   在前文的数据表格当中承标苗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涉诬澳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毒谎姥,头部距离车顶约有4指空间钞捻,直接移至后排乘坐桐慌,头部空间同样保持在4指劫恳,腿部则为2指余量强。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杰程,首先需拉动靠背边缘的拉手傻硼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卫牌,要想恢复到之前的乘坐模式按擞,还需先拉动开关报萎,同时扶 起靠背绅颗,在操作方式上显得不够便利畔。后排座椅支持4/6拆分放倒己嘿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大澈胁嫩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响江。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3备,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致速喝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎料,含有DVVT技术阀涕活,相比早前奇瑞的1.6L引擎艇募乐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善矮弹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求讣绊将,在CVT变速箱的帮助下沛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓮拇蚕。即使在起步之初深踩油门京,加速过程也会显得有些慵懒芒文仇,只待转速攀升至2000rpm后渤护,动力性才有好转绢,此时油门的响应能力有了子显著提高凳,虽然整个过程称不上动力充沛巳,但对于城市使用来说算是够了扮差委。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伴阿,涵盖了手动捂币默、雪地和低速3种模式寝皇碧,在手动模式下可以模拟7个挡位瀑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冬俊蒜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帛碳马,在模拟挡位的帮助下筹,转速会与油门的深浅更成正比佛份涛,升档与降挡的操作也会更加从容净楼可,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内史。   在紧凑级SUV的行列中潜嘶,瑞虎3的车重算是较轻的一员讣,这为引擎减小了不少负担保咎尚。助力转向系统的力度适当爸结,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丧仟。转向的精准性使我出乎意料桑猫滤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脐蜗外,悬挂整体表现十分扎实江巫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搂,令试驾者信心倍增悍。   如同瑞虎3的定位那样篇令,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外够僵,它并不具备越野的能力伐,然而精确的城市定位当浪体,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适典辱篓,诚然撵孰炼,它在这两点上做的很不错镀漏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斤南,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哭舷淖,瑞虎3也许是最合适的选择对象洽。 责任编辑汞练精:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年躺栖荆,一晃6年时间过去了奢仙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化阔椽柔,但是我们仍然和它有过很多次的接触式,并且每一次都是充满乐趣的体验饺。今天我们又把它请到了这里攘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能关烁雾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冬涂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涕肝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹿额我,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缓板,自然整车价格也就能便宜不少谈荒,降低了它的入门门槛达凶秀。而以我们消费者的角度来看捍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象推,这也是我们今天把它请到这里的目的钩份藩,测试项目很简单慑黎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奉鲤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妒佳及。   ●日常驾驶动力表现鳞:低速扭矩充足量蔽剧,高速动力吃紧浑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能廉叼轿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过漏捐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性庇圣捕,但机械结构还是更适合在野地里行走毯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此灭潦,外形设计涝潘、车身尺寸赦萝、参数配置全都没变寞忌卧,只是换了一台发动机滤洪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃庙骑,双手需要时刻度掌握住方向盘稠辨帘,总之开着它你不会觉得太轻松扩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了逗缓,大家也都心知肚明桔恋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现触。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米富宠侍,参数虽然降低了人痊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拣辑套。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疵,并且只要车速不超过60km/h翻岭,提速还算是挺从容桅,也有一些推背感疏擅,感觉并不比3.6L车型差多少戈光。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铰疾,脚下的油门响应明显迟缓了不少剔,如果你心急的话搬浆罐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袭朽疲,否则踏踏实实的在路上巡航媒。   ●油耗测试忿裳:正常表现撂贩笨,不惊不喜克。   发动机排量小了去,除了动力影响之外公操,油耗也是一个值得关注的指标脾操囱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绍猩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擦温,拥堵路况大概在30%左右辨外,畅通路况大概在40%左右怕董梁,另外30%为综合市区路况团,全程平均时速为31km/h红绍,最终计算出平均油耗为12升/百公里赶,算是正常水平洞首。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侍嗣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力魔联透,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何掸涛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高葛灵卤,很高期饲滩,或许我接触的都是高配车型塘平,包括纳智捷大7侈椒、CEO等车型陵俄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盎。今天狗桔使,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV屠赶腺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量速米,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧克苔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粪艇?下面迟,我们就来看看详细的体验报告靡莲。 可以看到楷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高湾蛇瓤,这在于其他车型包括纳智捷大7嚎还布、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现发瀑。这次试驾的优6 SUV也不例外旱蹦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚波鞋,为了突出这款跨界SUV车型的定位竟荣慧,外观设计上更年轻有活力假,对于年轻人应该有很大的吸引力馁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表煤取砷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秒陵妥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舱箔,轴距为2720mm录疚,可以看出这是一款跨界风格的SUV苯秋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苍稍讹,最大的优势是轴距要长出20-100mm肩,具备不错的乘坐空间坊氢毖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乌苏鹃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绕罐巢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎甘沤溪,尺寸都是215/55 R17痪眉宝。可以看出在轮胎的型号上时课叭,国内销售的车型都有一定的缩水吮琼靛,当然为了控制成本浪炔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现笆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮架奖按,后风挡下方采用了黑色装饰衬托题皮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美那偶扯,两侧的LED刹车灯十分扎眼话肉,不过从布局上看稍稍有些凌乱氮。" "李老板的慷慨淀教,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姜。下面回到主题衫,从之前收集的网友问题看境,大家最关心的有两件事儿擂媒,一个是特斯拉的性能酗,另一个是特斯拉电池的续航能力伙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冗防。简单剧透一下贤,性能方面特斯拉相当给力巩,续航能力方面我个人觉得还是不太行盘瓶。 注灯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型合脱佬,文章中提及的“特斯拉”敦妊焚、“Model S”等名称均为本次测试的车型据级。 数据解读书邯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蒋拒,所以今天我们就先从数据说起诺到嘛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版攀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s构讥蓖,而我们的实测数据为4.7s狸,比官方公布的成绩略慢蛊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样彭汹患。由于采用电动机驱动洁骋担,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑罗搜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态韩,直到完成整个加速嵌朴篙。电子系统和动力系统的完美配合洽似防,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限掂甩冬,这是大多数的同级别车型都很难做到的辑烂。 0-400m加速尾速彻侯旁:170.124km/h 加速时间晨炮辛:13.63s 由于采用了9.73徒缝绕:1的固定齿比变速箱我洪博,所以特斯拉并不存在所谓的换挡里单讣,在加速曲线图中帅虹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线软,车速和电机转速完全是等比例上升筹列。这里说句题外话龋描拾,官方公布的电机极限转速为16500rpm嚷獭,最高车速为209km/h碴借弊,通过以上三个数字吞播钝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少监谢,有闲工夫的朋友可以试着算一算祈凡熟。 0-180km/h加速矗疲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弓,峰值甚至达到0.7G品廊定,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肺梳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沮灭姥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看慰桥,当车速超过150km/h后粟,车辆的加速度下滑比较明显既底刊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纷检,工作人员解释说为了保护电池艰坑擞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡歼。再多说一句仑价捻,这个速度日常用肯定够了轿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h廉,但如果是赛道还香老,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慌,有大直道的长赛道渭,它应该会比较吃亏顿窜句。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惦秤视,常会被贴上大排量黔贪辣、暴力机器垢、拉风外形和肌肉车等标签亨沏。这些词虽然简单瓮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征笺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宝搞。近日乌鳖荡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)馅涡佩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帽:科尔维特C7)煽竿,肌肉感十足的外形爽渤,手动拆卸的硬顶汲藩需,再加上6.2升自然吸气发动机等募,都是它的大卖点隋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猴捍吠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桨确,外形变得更具攻击性猜城。不同于以往车型仓纷矢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗澄兰,只有头顶裸露在外啦,非常特别苹慰双。重新设计的6.2升自然吸气发动机侧工逞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瑞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机儒檄,最大功率640马力携伟,峰值扭矩814N·m)合佳美,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拴菱茹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势倘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宿钠:5.3万美元)七,几乎没有性价比可言妇比,但相信越是稀有的东西缸啊,越有人喜欢烯奈负。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆漆吻衔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话勘解:400-023-5599 地址换:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桔晴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型船,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠垃司。而这款车本网也进行过多次报道与评测时磕陵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题栋少滤,比如——空间与电磁安全性府嚷。   有朋友担心魂上空,混动车型的使用空间会不会很小氨闵谩,电池电动机发电机都需要摆放位置季,还有散热系统呻漂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧结。   作为一个“热心肠”懒贸,笔者决定帮一位同事搬家岛奢寄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恫韦圣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吠桅、两个大型行李箱惶、三个双肩背包怀,两个电脑包缓,一个猫窝叛疗拦、一个全新的大睡枕搬走砂付单,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客台。好吧膏缺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奠毒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上散响拟,从图上我们看出籍,在放入体积规整的水族箱水缸后煌疾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岔题,并留有一定的间隙量味。   而后排在放入水族箱地柜后垮尚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位遍编,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谴。得益于巨大的后排腿部空间蛙翟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了描地。而后响输顿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虹。当然皆屯,前排的空位是为乘客准备的袱掀骄。(为维护试驾车整洁嚎婪建,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施程。)   我是一个希望低调的企业主拆胺叭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泄汇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棠啸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抠,后排音响控制篡,前排座椅调节按键弦窗溯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子癸捷先、空间褥词、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寐,大电流产生的磁场对人的健康有影响隋穆伙。英国专家认为卢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉埃下念,高于该值涧帘,儿童将面临患病风险堂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少岸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂兀害菩疚锨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挟浇吴。   简单来说拌革愧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辑撕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嵌接,如手机旅,对讲机某滑拳、信号发射塔等节咎,而低频电磁辐射离我们的生活更近横品,家用电器秀馆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柿箱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拜棚报。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蠕图,前排座位李屠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量道,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抄朗病,不具有权威法律依据姥贿,但既然是国家允许销售的测量器材裴,其测量结果绝对拥有参考价值操。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受患,首先是油耗凰蹬,我们在遵守法律规定的情况下盎慷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车车详,而结果显示期庆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下徘脊估,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疚变途。   混动车型比普通汽油车重街,驾驶感受会很糟吗?   确实妻疼率,混动车型由于需要布局电池该、电动机漆、发电机擒趣尉、散热系统及控制系统降虐,整车质量肯定会增加兢,但通过驾驶梆辈渐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翘虚授,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制店韶碾,使用感受更接近与现代的美系车型卸俱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性核,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徊,而在高速公路上币飞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缚岔迹,取而代之的是风声与路噪声桥。而操控部分沸锑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了剿,你永远不会感觉到生硬的颠簸剁瞪吴,一切都是柔和与优雅稳唤,当然骄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恢讳葱。   最后唯,我们通过以上测试铆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性显、油耗及空间实用性上都出色表现投撵,而为此你仅需多付出几万元的代价恨隘块,加上经销商的优惠泊迸,凯美瑞尊瑞物有所值伺哨柔,而你现在需要做的非柑撼,就是去店里亲自去试一试读怒建,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接级噶。 图/文猾:丁艺   丰田汽车日前宣布绵,截止2013年底淘络,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆每惭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录擎盯菠。诞生16年来塑戎诺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谷抡玻、备受600余万车主的信赖和认可嫂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员囱淮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片论。 责任编辑讲创笔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后身胳炮,MINI凭借其漂亮个性的外观榷驹对、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炭。2014年北京车展上类,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢缃啃ァ(点击进入上市文章)形,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擂保携,同时在配置方面也有一定得提升白懈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毫协欠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磷胃,售价区间为20.18-23.68万江捆拜。虽然只有4款车型可以选择检瓦山,但从大家的关注度上看磕霉却,很多人对这款车给予了很高的期望眉桐慨。今天娃挖仆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炼累,两款车虽然在级别上不同橡,但是在价格上却是非常相近扑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撼菲。下面劣肖谋,我们就来对这两款车型做一个对比么孝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肩稀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也部ɑ剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话厢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纺良。当然圃楞陛,作为一个自主品牌酮席,想要和这些合资车型抗争累穿,就需要在配置上有一些诱人之处瓷吭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沧角配,从车型尺寸上看北领鹃,H8明显要大于东风本田CR-V嘉练,但是价格却几乎接近讨。如果您的自主品牌不感冒的话灿罚,那就不用在纠结了凑申敌。但是倘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疵池鼎,那么H8的确算是不错的选择潦煽,至少从轴距上就已经很让人动心了购。   =============分页符=============   原标题斜想韦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诡律泰,哈弗H8还是小胜罗茨,其中H8还带有液晶中控屏泵溅锯,而CR-V并没有配备中控屏谴绰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能徘案倪。这些东西的确也是非常吸引人的祷肺盘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闹爬攀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挤潘,平且还配有ECO节能模式暗便颂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撮诺。H8还配有坡道控制系统把莽彤,但是CR-V并没有配备这个功能惩。另外坡裙,H8还配有三种运动模式朴,一定程度上提供了多路况的脱困能力四,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些踢,当然H8属于刚刚上市的车型懦帆蛋,并没有试驾车让我们来进行测试浅希餐,以后有实车的话咸坞龚,我们会进行相关测试浦糕。   结语戊爽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章案锨俏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的会。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哩,某些情况下还要超过很多合资车型祥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下村。 责任编辑茎埂卵:赵春晓" "从1985年开始米盘琉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗽窍,1991年出现在5系车型上东,1999年开始陆续出现在X系列车型上牟场。直到现在年,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术间陆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配轮悼械,提升着宝马车型的操控性和运动性辖详歉。让牵引力发挥的更加自如岔犊朴,下面抄伶贿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现高窃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱错。在车载计算机的控制下蕊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整斑骗恍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奴剃,而且动力分配比例范围达0-100%纤李,赋予车辆独特的动态表现理泥。 与传统齿轮机构相比溉,xDrive动力传输响应速度更快肛伯,分配比率更灵活案敛,通常沦揉褂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴戌全豌,保持车辆转向精准灵活讣唇吵,初牟翱、中段加速更为直接的经典后驱特性构咳。而在弯道锋漏瘦、湿滑路面冈荆、或紧急变线等极限状态下泰和轮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力暖,增强了车辆的稳定性和循迹能力壕愤浮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统才,在附着力降低的情况下晦恼,更加考验着前后轴所分配到的动力髓态轿。通过一体式底盘管理系统的侦测梗私,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配存。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锈,最大化的改善转向不足和转向过度耿船电。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鼎涝。宝马4系在绕桩和紧急变线中喷顺匿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外糜铃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垄铆桑,更灵活咳坦肮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上馁魔空。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颗镀行,公路性轮胎打滑严重恫集坛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预充蔑,还是能够胜任一般越野路面段。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毛,宝马X1一直以其运动性示人葡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表十汀。但是不同于一般运动车型不擅长越野哨歇供,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沟戮,能够让车主在假期到户外撒撒欢腑脯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗硅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磁哪拈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鬼痛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孰谱傻。   在消费者最关注的价格上呕际,我们分别来看两辆车佬辞圣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抨呐瘁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荒脯。从售价上我们不难看出赏檬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匈颂,价格区间跨度较大善。   外观尺寸对比比固挖:   首先猴慧脊,从外观上来说囤漓,宝马X1极具动感藏翘商。其标志性的双肾格栅已经不必多说伞牵恋,远远的就可以知道这是一辆宝马邪。而那富有动感的线条北宏,将其外观勾勒躲,即使是静止在那里毫怪速,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浪沛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长睬纲,感觉比例似乎不那么对称井。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控促拖,而且作为一款国际范儿的车茸都,修长的车头设计让车辆显得十分优雅穷磕鹊。虽然宝马X1有修长的车头社驶,但是驾驶时却并不遮挡视线瘟腾,仍旧能够清晰的观察前方路况稗。   相比之下收蠕,奥迪Q3的外观略显沉闷勾梯旁,同样的家族式前脸显得十分稳重背彩。虽然不像宝马X1一样运动可醚,也符合其SUV的定位恢葱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大窍喝领,这也让奥迪Q3的样子更加传统巳帮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凳,但是内部空间却优于奥迪Q3灌,相比来说恋,宝马X1具有更大的头部空间册卯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长迁镐:4477mm 长传:4385mm 宽村:1798mm 宽小:1831mm 高瀑袭:1577mm 高浮穆:1608mm 轴距秃踏:2760mm 轴距盆级澳:2603mm 最小离地间隙芹鹿先:194mm 最小离地间隙傲沙却:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耸惕,宝马X1具有灵活的操控性棋尝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性午。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化达靖,作为一款 SAV输,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的京领陪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向懦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粗。   实际驾驶中焕合砰,宝马X1的路感清晰敬挺廖,虽然车身不蟹崮省,但是宝马X1却有较小的转弯半径补酵皆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侗,带来更多的便捷报膘。行驶中董,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快褐释皋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瑰甲、高精度直喷与电子气门三大核心技术遂碱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果佬,在动力输出上达到高低搭配的形式良。而宝马X1带有的ECO PRO模式静道祷,可以帮助我们进一步节约油耗坝丸,让油耗能大约降低20%凤。 两车基本配置参数对比险末: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梨:通风盘/后犬:通风盘式 前老拟:通风盘/后茧密耽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逆斡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扩,我们不仅仅需要看其运动性能朝磨阀,还需要检查其越野性能帮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搏裂,为了能更好地分配轴荷乓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喝冉、后桥差速器前面桂。正常驾驶环境下尾然,离合器将发动机动力大部分传送到前轮相酸许,当检测到前轮附着力减弱时蜕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炔靠隙,帮助车辆脱困独。   通过以前的测试解合檀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用能,对于应付难度不大的非铺装路面来说敝娟,这套四驱完全可以应付连第,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能境乔禄,加之悬挂行程过短孟触蹿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试健,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捂动袱,偏向于公路驾驶创题。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统联贩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴杏晨浇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中靛献鼓,动力的分配为40:60抠疯粱,在实际日常驾驶中啦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的霖糜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主递限恃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能党,在车辆出现转向过度时控,车辆会将更多动力传递到前轴颁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性管,帮助车辆脱离失控的状态脐啥闲。在弯中逐渐加速的过程中倍茨,由于车身的重心靠后贬浇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蔼,在这种情况下锭离嘉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杭泼勤,减小前轮的负担染裤,使车辆获得更好的指向性驼首头。   无论是雨天慰弛,还是弯曲的山路精,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菱图卉。而且在大角度爬坡及碎石路段轨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力甫跨。尤其是爬坡时东翰杀,动力能够智能输送至前轴灌,让车辆轻松前行猜。而在平时富康恐,动力又会自动分配于偏后驱扳,让运动性得到进一步的体现钎。此时的感觉是类似后驱车突,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逗茂皆,让车辆行驶更平稳犁。   相比而言侈苯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野复尼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滇缔编,具有良好的越野视野钉,但是宝马X1的离地间隙更大肚,通过性更好闯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少檀虾,尤其是其具有更多头部空间诞,如果越野时沮,可以适当调高座椅坐姿叼辨。   =============分页符=============   原标题曹歪泼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰佰谅黎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩突牛,所有的按钮也都在触手可及的位置按,十分便于驾驶者操作胃。而且两款车型都选择了年轻镰吨、时尚碑椒、富有现代感的内饰设计补。   两款车的配置灸拟商,无论是奥迪Q3福,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撑厩。尤其是宝马X1的iDrive览辅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逆砰栖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮轻轮,宝马X1更加简洁宦钡,而且操作一样方便谢派蔼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑米。即使是刚接触宝马车型的用户黄匹,也能在第一时间熟练操作藐坑婚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性械。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索姐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哄嚎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供方森淬。例如像最低配的宝马X1蹈孝,虽然价格极低戚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了路辈。Q3低配也是一样桑淘,配置较低哗锹。不过如果您不在意像导航巩、座椅加热等配置劝沟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要却。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后湘,我们进入车内来看看内部配置以及空间圈合。二者究竟谁能更胜一筹港?首先来看两车的安全配置侧。在气囊方面导,奥迪则更胜一筹爽朔,在两车装配有同等位置气囊的前提下八恼粟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卧倡漆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜换冠钒,它全系标配有防爆轮胎亨藕,即使发生爆胎镰疲,也可以继续行驶圃录。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配顺。此外防爆胎也节省了备胎空间剖,让后备箱有更多的储物空间香。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间形搏。从车身尺寸上来看垦茫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势槐熬馆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势溯。然而车内乘坐空间方面府,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3差锈覆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度船:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题胖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面开侍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策题。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赔。但由于国内油品的质量不佳距镭,为了更好地保护车辆发动机呸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换愧。而其他配件的保养周期上齿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养萍剃砂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磕誊伎:   861元   xDrive20i赂剁:   1036元   其余车型嗽锯:   965元   sDrive18i门挽:   861元   xDrive20i熬顿:   1036元   其余车型斤捷:   965元   sDrive18i闭梧:   1609元   xDrive20i涧蹿:   1784元   其余车型淮箩:   1713元   sDrive18i魄:   1386元   xDrive20i昏铰:   1561元   其余车型母:   1490元   sDrive18i傅:   1591元   xDrive20i达唉:   1766元   其余车型躲陀洛:   1695元   sDrive18i快尉守:   1609元   xDrive20i凯彤:   1784元   其余车型吹筛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓖擂:●殊挎:需要更换 ○寒:常规检查勘汕哆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中守把性,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯壳墩、空气滤芯和火花塞桓翔。花费支出大概是2691元鳖獭莆。4万公里时还需要更换汽油滤芯磷燃,支出大概是1382元矩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错篡朔,保养中也没有出现更多的费用支出沫洼璃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用薄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注城硷:●貉:需要更换 ○范险菲:常规检查凭歼肥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寸背,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叭闭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淖筒费,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绊苍律。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溃女,能够更好的照顾到爱车的每个细节耍。   总结阂: 总体而言伯放次,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3殊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足殴祁司,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拿,整体内部空间与奥迪几乎相同惕匆峦。而在使用保养方面谷雷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济案溶稠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缅,但是其配置也相应有所减少门筏。作为高配车型坪杏蓖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择餐讼。 责任编辑薪笛隋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙富肯嗣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氯仍期。它足够漂亮了瑰台,漂亮的让人感到迷茫擎钮典,这几天我们一直在法国和瑞士穿行霓,由于在国外诉,我不得不比以往更谨慎的驾驶洁潭商,没有做任何炫耀的动作寿娟仍,但依旧接受了不少注目礼碴灌泊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来始狙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惊袍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炯廊蒂,只好出此下策搽蛔:按住壹蹋控器下晨沪,“砰”后备厢盖弹开了免司郊,老头愣了一下酮授,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苇,并给了老头一个友好的微笑吉饶强,关门走人了思。这时我才知道滦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量午,它的曲线诱人盼臀抒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墓,但令人心动的地方是从B柱开始的捂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惊耽硕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性价。也难怪孝,差点忘了郝,我们这台车选装了AMG套件圃穆认,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乏颗,没套件的车感觉就差了很多借乡慰。   即便如此钙捣沏,它的妆容仍是存有争议的堆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兰偷。左派以我为代表(全部未婚)达,认为它的骚气指数接近满格缺巧鞠,尤其增加AMG套件以后间乐棠,能骗不少小姑娘按唐。右派以结婚生子的同事为主善,他们认为车身不够修长德菏,不够秀美北闲反。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扳呐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敝吴闯,但又内藏了些许的凶狠堪腿戌。   不过我们两派的意见同样有交集勃搅馈,那就是从侧后看去垮茹,它的美感更胜慨闹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中截推恕,远远的从背面欣赏它史,真是太美了齿靠狄。   =============分页符=============   原标题江冬寄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上褪柔危,它采用传统的氙气大灯干,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少庐岗千。另外霞寥方,与前包围上的空气导流口不同的是沟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用被愁,不得不说其达成的效果是相当不错的叙遂席。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脐,但日常使用中也是在令我提心吊胆菇,还记得开头那个故事吧秃舞,告别老头后我驶出了停车郴炒尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骸飞,压过了一个并不大的小坑洼蔑础谢,胎壁被硌破了毒,轮胎在5分钟内全部撒气掀节吵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泪,这个下马威让我措手不及焙囱。   =============分页符=============   原标题替蠕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门莎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叹。坦白的说察蹄遣,这套座椅看起来特别有型唱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抬咐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伎店,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吭嫡。   眼前中控台的造型脱厕,甚至细节都与奔驰A级相同菇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秃把谭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样输羌,总让人忍不住多瞟上几眼酗敛夯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹韧,触感细腻固限。   =============分页符=============   原标题登叼脓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳礁醒,各项按键的操作都很顺手擞窍,但我多希望能提供翻毛材质掂硕。另外袭钎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手差虚,回馈力很谢鄹啊,而新款车型早已没有了这个感觉绷圣,让更多人都更容易适应骋朴罢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格栋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芦卤,特别方便聊虽卿,当然了齐骑,这并不是CLA级的专利差不,A级也同样如此便。总之对此我们是持肯定态度的式,“怀挡”显得复古补蔑嗜、特立独行十戈,而且省空间胺,利大于弊吭桥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同般谁赫,不同的是它很强调对网络的依托秽,这几天在欧洲开了不少车鸽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惟尸。几乎所有新款车型都支持与手机互联锭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豁,还可通过手机网络访问互联网肃绢、下载官方APP程序和导航补,这是国内车载系统所没能赶上的涧酒士。   =============分页符=============   原标题飘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说攀疤查,空间实际上是够用的卞午戎,毕竟多数时间都是前排利用率高孩池形。我同事身高179cm腾娃,在前排头部有一拳的空间傲,在后排就显得局促了上雄,后排乘客反应压抑感比较强咎轨坦。   不过我坚信栋,对于CLA的车主来说空间是够用的垛芬,因为后排不会经常有乘客宦堕拔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辑黑塘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用速细。   =============分页符=============   原标题扰填:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖篇浚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蕾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm层,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洞茎,配7挡双离合变速箱隶涸,带有换挡拨片攀。拧动钥匙漏,发动机被唤醒熬,车内怠速状态下的静谧性相当不错檬桔昧,我们出发了谁色毙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叉,不过CLA非常容易上手矾,舒适模式+D挡表现得有礼有节傻胎梦,整个驾驶感觉极其轻快臼,这是一辆易于驾驶的车逞,不论男性和女性都会觉得很轻松弗送懒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性剃,转速时常被控制在2000rpm以下谱踌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妊灸绒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性庞,而且在低速中它的换挡依旧平顺盾郸匹,并没有出现那种令人不悦的闯动特猫豌。   切换到运动模式弹兢番,变速箱首先变得更为积极都寇昏,整台车的性子也开始急躁起来境凶,随时准备着接受挑逗律访,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扛。油门的响应也更为灵敏郎摧葛,初段就能得到不错的效果论砍,只不过排气声浪并不那么有气势般痞了。   至于转向囱刃倒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窟匿其,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉萝能,就像一个抹满了黄油的轴承在运转亨秆,那样的线性和柔顺嗓惫,简而言之非常舒服蜗娠。   CLA的转向感觉则不然滦棘,它少了些紧致的细腻感诚,多了些轻巧寸弘。这套电动助力低速中没什么特点丹,属于偏轻那类的赁你,或许女性朋友会喜欢楷。高速下转向逐渐变沉恼,更易于驾驶翔绣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上残,比我想象的要好不少堂式。   不要被AMG套件所蒙蔽刀,悬架的设定并没有那么生硬替攫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求须锭,整个感觉还是挺舒服的募鲜,回弹的特别利索翻裙袒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扑乳闯,起码我在前排开车是这样一个感觉劲氏,只是后排的乘客有时会说膏店:颠!哎度勾赋,管不了那么多了旁貉贿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人承解,驾驶感觉对于这台车来说重要免充。   =============分页符=============   原标题端獭奸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注互穿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现皑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护风踩,无法进行有效的弹射嘎券宿。起步时有将近一秒的延迟叮剩,之后发动机全面发力铰秆,此时轮胎打滑非常严重空滤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故珊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态暗休里,导致抓地力不足限。怎么形容这个状态呢鬼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔷堡拌,四肢虽然在飞快的挠地狭蜡檀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样无革,各位想象下哇弓蛇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抖疙,双离合变速箱准确的完成两次升挡焚,换挡速度很快筋,最终用三挡达到100公里/小时的速度盘,时间为7秒整桐黄丛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新室,因为看到严重的打滑时我特别无助茅示龟,尝试了降低转速起步绢乃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地矢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中测禽很,而且车身的支撑有效堕,车内没有特别明显的前倾感觉石穿奇。从刹车曲线来看草,自始至终加速度都在-1g左右窃单鞠,最终成绩为38.46米忌肛,符合奔驰一贯的作风氛高祈。当然缺实,待拿到国内的测试车后糠哼,我们还会进行测试你揽,看看原厂的轮胎表现如何棺辫。   总结腻脸:   从国外的销售情况来看屋媚疤,CLA是相当受欢迎的盖赌拧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料小校送,CLA在美国同样有着相当不错的市趁颈庑ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆降吮地,势头相当迅猛欢喉需,可见其受欢迎程度淘手。   进入国内后我想它会得到同样的关注阔粒,随着细分市场的成熟划,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炯瓤颂。奔驰CLA级惮,主打运动井郸、年轻惧馁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎势雌敌,尤其选装AMG套件以后效果更甚粪,相比奔驰A级孔哄,它的吸引力显然更大漓。相比竞争品牌奋,这次奔驰走在了前面氖娥龚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品韦莆。配置方面国外大多都是选装剁龚,比如天窗谷某、轮圈样式等等鸽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知好抬某。   不可否认瞥,它是如此的招人喜欢盾,尤其招那些打扮时尚单褪暗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了衰涝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机迟碴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔚甸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃香。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钝末,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法煌,通过细节部分运动元素的添加既谴颁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胸牡十。其外观运动套件包括进气装饰柔镭福、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汕惋胸。   总体来看莽囱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缎含。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搬佩痕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伍瘟浑,白色车身加上黑色的玻璃车顶飘策,看起来很有档次感曹惟撵。不过略有遗憾的是策埂,它的全景天窗不能打开鸿回,有同行戏称稻,这是专门为了看星星而设计的侍。   内饰简洁自然   与外观相同描,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叭铃烙。全黑的内饰奉盎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贾范,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诬舌。   配色方面杜秽袱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰祟芹趟,但通过座椅的白色缝线涪、钢琴烤漆面板白边框的搭配皆,使得内饰整齐又不显得沉闷繁底,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痹。人机交互系统方面卢蚂,V6菱仕Turbo车型并不占优势踞其。   动力不错通,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秤靠昆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱距。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型么反。这款车的低速扭矩较大腔填,因此起步时非常容易圭伶深。起步后免号戚,借助轻盈的车身侧瘸,汽车随后的加速较为顺畅体。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实揽,这直接导致这款车的操控也是相对不错板性酚,在较为宽阔的路面上恼擞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鼎,感觉很有信心洽鹃袒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氖某怒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摊慌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置成栏,非常方便驾驶者进出钎皇哪,但打火时侯甜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巾腺。 责任编辑谦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绰搐刊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位千。之后的继任者是睿翼幢羡彩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宦轨,并更名为马自达6阿特兹犁啤,而它是否能达到前辈的高度劲,让我们由内而外的体会一下添孟寸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铜袭,配合这两侧行车灯客惨,看起来霸气十足绒栋蔚,隐隐的透着一股子狠劲脑狗氏。图中这款车是2.0L的标准版甘,则采用了较为普通的卤素光源黑观,科技感差了一点矗盼筋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疏纹囊,犀利感十足现丰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焊虐叼,它不同于以往的两代马自达6饥电,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腔绦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芒疽话,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鼎岔陈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涡洪,轴距为2830mm扳孝,与进口版本相同痹衔。相比同级别其它几款日系车型逼穷肩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势便。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾猾,像是一滴在高速行进中的水滴杉吐旦,充满了流动感吾燃捌。从后边仔细观察阿特兹的背部唇桅匣,不难看出它还带着一点掀背的意思菲视。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯面,配合着双边单出的排气筒徐想侈,更使整车的运动感一直延续到了尾部伞汾怖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裙郝桥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脐缆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意损。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩崩确懊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吵未,其它区域大多为硬塑料伦笆汰。由于没有太多的装饰件侥啦渡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秋井弹,它采用的是一块电阻屏亲胸可,触控灵敏度还算令人满意繁,界面的科技感以及显示效果都很一般桥俗浪,总体感觉更像是四脱、五年前的产品挽保揉,唯一的优点就是操作无任何难度截,一看就会链鸿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逞,所以导航功能暂不能使用啊澈寐。   进入车内挥浮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了厦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蟹尉,握感也很不错氦,由左至右打满需要2.5圈襄好掀,比大多数车型略小仙。此外煌躬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片廉深,操作便利性良好市婪,而且兼顾了驾驶乐趣苯芳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色密龄,但却一点不掉价苗淮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牌抨咎,其次它的表盘内圈采用了网格设计热娃,多少有一些竞速的味道失,再加上白色的指针以及简洁括褥柿、明快的字体适宋堤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蜡毛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏裴避,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗链坦、平均时速起迫、续航里程之外蹭膘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP师乖。i-stop是马自达研发的自动启停技术彼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火喀。   除了i-stop贰拆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晴潮。之前在新能源车型上比较常见嗡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寝陀镭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于荡姬末,它是以电容取代传统的电池或电瓶吕届,从而为车内的用电设备供电咸,而非用于推动车辆前进瘸。   空调面板的样式不错恳保,旋钮和显示屏都显得比较有质感婪狡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤В好峦蒋芒。前后排座椅均采用了真皮包裹慷论淮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次超。   虽然阿特兹有着不错的轴距落沧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鳖擒卸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间疤澄。令人满意的是后排的腿部空间痹,坐正以后不影响翘二郎腿富让。   阿特兹的行李箱空间值得肯定随,不仅地板平整坷,而且行李箱有着不错的纵深揭蕉,轻松放下高尔夫球包笔络圈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钵澜磋,以及更换轮胎所需的各种工具廷十先。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逛缅、双可变气门正时脚、凹顶活塞+米勒循环卜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泌瑰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现筋屉吃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm视破,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱立,并带有换挡拨片陋脓熬,只可惜这款变速箱不带有S挡盛骗,对于主打运动的车型来说个遗憾闯箔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受成强,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩口篙懊,日常驾驶过程中罐漆梨,为节省燃油努睡,变速箱会积极升挡么,转速经常保持在1500rpm以下卉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应毯,因为这台变速箱的反应速度很快摄锹鸽,能够很好领会驾驶者意图莎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荡柏耿。   阿特兹拥有良好的操控性遍涟吝,这首先要归功于发动机线性的动力输出宝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撩,而中后段又能够拥有很好的动力表现氨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻忌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处昧拜,尽管反馈的路感一般棘航,但指向足够精准藩伯饭,能够给人很强的信心零腺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肯归,它的前后悬架初段偏软哎,能够很好地吸收路面的颠簸髓盯氯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾邵弥童。可喜的是悬架的后段韧性十足年篡,不会让人感觉力不从心蒲加。最重要的是涵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缚可歪,车头指向灵活茎楔脐,车尾循迹性出色尺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见攻拔刃。   总结设链: 对于马自达这款即将发布的新车泡惩钒,我只能用赞不绝口来形容甸粱杜,外观和驾驶感受都可以称为上等赂。如果非要给这个车挑点毛病的话腐暗,就是在高手如林的中型车市场里啥绵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惦必蹋。所以如果你是“外貌协会”的成员步鹿樊,或者追求极致的驾驶感的话垂甸,那么你可以期待一下这款新车呸酚。 责任编辑磺栓笔:赵春晓" "  KTM的X-BOW揪穗救,直译过来是十字弓溯觅匣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)轰。实际上涣,这个模样怪异的小车温嫌苇,的确是火力十足徊饥融,足到无论是在街道上还是赛道上侗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吨咸权。   先来说说KTM这个公司采,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锌弘,以生产越野车和跑车而闻名蛊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车借,也许是工程师们精力太旺盛落,亦或是身在奥地利这个地方洪淘,总会有些天马行空的想法凛哪昏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子厦哨,去生产一些别的什么机动设备刑达矾。这几年槽孺,除了X-BOW貌垮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钙,而且都有一个共同点——惊人且极端博袱母。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绷还、puristic(纯粹)馁碉班、radical(激进)卡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泛挪。另外还要多说一句词,这家公司的口号是ready to race镁房,时时刻刻都在准备一场竞技甭茨炽。   KTM的CEO曾经承认路,他们希望使用21世纪的技术茫尺,发扬柯林·查普曼的理念伪农掳,打造一台新世纪的超级跑车视申。柯林·查普曼是谁锯?他是路特斯汽车的创始人梢监市,他说过最著名的一句话是抗荒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叛筏圈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沤抱,作为汽车工程师骨,他把全部精力都放在对性能付、操控和轻量化的极致追求上遍桑石。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侥故,但跟进尝试者寥寥空。看看路特斯汽车凄凉的经历帛,这其中的原因并不难理解掏惠。我们很欣慰地看到第玩,在新世纪汝华,KTM继承了这种理念抨犀寒,并且做得更加激进碳退。   其实X-BOW的理念很简单扇叼狙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车括歇。碳纤维单壳体车身咆长、全车碳纤维组件镜歌、水平推杆减振器碴,这些都是方程式赛车的标准配置揽。由于使用轻量化材料呜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胶竟分。在高速行驶中握角槐,车辆的气动布局提供下压力惫,以此来提高抓地力和稳定性发堆配,这也是方程式赛车的特点氏。和赛车唯一的区别喘对淖,就是它有全套符合法规要求的灯光伤,以及一张副驾驶座椅浓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机虎怯尾,经过强化和升级后娘萝帘,动力达到300马力态敛烽,和F3方程式赛车相当显蹭餐,六速手动变速箱也是简单而纯粹林急。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话徐港帝,我们不妨来看看推重比掏。X-BOWR大概是2.6千克/马力惊膝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写,也就是说发动机需要负担的重量更少叼巳杯,动力表现自然更强何。   在踏入X-BOW车内的一刻宪,恭喜你谱,在旁人眼里蹿恃刷,你已经像是一个职业车手了芥啸。首先一只脚跨进驾驶舱硼杉,站稳后调整重心迫溉蛋,再把另一只脚迈进来很汉,双手找到合适的支撑点刊,将身体重量转移到双臂岔,身子瞬时下沉卧戮,把自己放在座椅里赁苍览。来自RECARO的座椅是固定的杏稳,完全不能调整随趟,靠背角度略微向后倾斜搜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里潍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置墙鲸。要完成这一系列动作虚饺彩,如果你是个长腿欧巴段滩矩,可能会轻松点廷涧烩。同样和方程式赛车一样拿刹,X-BOW采用快拆方向盘吃碍蟹,在一定程度上提高了进出车的方便性攘诧,不过我觉得这个功能最主要的目的般凰,还是为了让它更接近赛车骸湿。绑上四点式安全带报,身体没有一丝活动空间味渡,因为在碰撞的时候眯贤位,你不能指望安全气囊救你一命洪,唯一的方法冯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弛莲。   驾驶它慕介,你不需要有汽联颁发的运动执照尖复路,甚至不需要经过特别的训练呸鞘吮。只要你有合法的驾照罚绅檬,会熟练驾驶手动挡汽车戮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度公。连离合器都很好掌控多,甚至比驾驶EVO徊授、STI这种高性能运动房车还容易沮奇。你唯独需要的敛,是练就一副有力的双臂秋无,因为它完全没有转向助力埠,停在原地锻法涸,方向几乎是打不动的拷。   由于场地的原因吓,试驾过程不是很尽兴既固熬,并不能体验到X-BOW的全部性能洽兄缺。在狭小的环境中侗蚀惧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展潮熊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势揽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔽。因为使用水平推杆减振器矛锈,X-BOW的底盘可以尽可能的低呻幸,在转弯中几乎不会产生侧倾芍。多连杆悬架结构稳定斗凡拱,可以减少轮胎不必要的运动和变化单古幻,保证最佳的触地面积茎,用尽每一分抓地力呐褪头。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度法上尺,这一切所产生的副作用灵,是你的身体要承受更高的横向重力馈贡妹。   在视线上豆屯痊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似差湍卑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卡敬,以及转向时轮胎的变化壤含。利用这个优势醒糯遍,你可以把车开得更加精准姬懈茨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冒,这是任何房车都无法比拟的多。不出个把小时揉寸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘘手蝎,高速掠过障碍物而毫发无损眯凉,那种险象环生的场面锑相爱,我相信其它车做不到晾干,这种乐趣和成就感芯庭,只有X-BOW能给你啼。   看到这儿是,你可能觉得这台车并不难驯服限耸,一切都很容易究搏勃。没错稀,X-BOW没有设置很高的上手门槛俩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颅,但是它还有进阶的玩法绦嚏哪,这就需要很高的技术和技巧了隧。首先劣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仕,为了它的寿命秽,好好训练跟趾动作吧封。漂移瑰?也没问题悸泡迷,在转弯时只要加大油门栏,车尾很容易就会滑动起来款胸苛。之后能不能画出一道完美的弧线涸坚诚,就要看控制的技巧了梦湃洗。   除了以上这些辞经猛,我还有一个建议逆庭。置办一套合适的行头鼎,至少也得有一个头盔和一副手套矾咐,这会使你看上去更像是职业车手竿。当然酵,作为一台可以合法上路的跑车冲,KTM也试着考虑过车主的感受础,推出了一款GT车型奴厩呻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鲍肋丝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已露父叼。无论哪种装扮坚凉净,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凳,在气势上就足以压倒一切秃丝氓,而在性能上脊,它也是所向披靡岔,精准九、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彩诫栏。虽然它可以以合法的身份上街喉捎怯,然而对一台Ready to race的准赛车斧寐董,街道并不是唯一且最佳的选择毋似距,它最终的目的地扦,是要奔向一条真正的赛道邻舜蓝,在那里解开封庸,去赢得一场真正的胜利骨鳖涩。   说到价钱贫沮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沤虹,一点都不值绣暖。那么些档,如果说花135万蛋蚀拿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挤屯,最大化的驾驶乐趣伞硷缅,并且还可以在公路上行驶虚迸,这样是否物有所值陛?答案其实显而易见挟,值淑舅颅,或者不值谅芒汰,取决于你是否真正热爱驾驶加肮,热爱赛车运动处没。 责任编辑箱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茫咀,早已见怪不怪慑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车良吉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莫,广汽丰田出品的YARiS L致炫齿底鳖,就是一款加长版的小型两厢车畴虾写,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娄纱。 知识普及糯粗:为何不叫“ 雅力士”了漠?   相信很多人都会有这样的疑问喝戮,从车尾的英文上来看勾,YARiS的标识与上一代完全一致睛,但多出“L”字母乱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铣捞锣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谐少。全新YARiS通过变革性的设计瓶哀时、加大车内空间噬火、降低指导价许烘扦,从而想抢夺A0级市场的份额认,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望八。不再使用“雅力士”的中文名称狄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌户。   外观扦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痪嫂瞪,如果拥有一副出色的外观设计惶覆,那销量肯定低不了琅汗块。广汽丰田的全新YARiS L致炫呛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垄,能让更多的人接受茹娜。   =============分页符=============   原标题嗣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的通赌惮,所以在造型方面与海外车型有些差别翻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坛,“梯形大嘴”车头动感大气喝健,配合超长的轴距亲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受细盾念。   =============分页符=============   原标题牡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰枯乳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内邻捅,相信你会有两种感觉概弹并,第一始:中控台设计非常大气寞艘,和丰田系列的SUV车型风格一致岛恢。第二孟台逢:超大空间邵叭,后排空间完全比拼一般的A级轿车蝗。   =============分页符=============   原标题馁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意衡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虏骚,但是空间方面完全越级的感觉蟹迟品,完全不比一般的A级车差袄溜恨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呻。   =============分页符=============   原标题蜕履幸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾性冷抠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拾骋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蛇八,中后段性能并不出色嘿崔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阮嗡年,高速行驶油耗方面并不出色辑啪。   结 语   作为一款城市代步车型愧偶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烙史,外形方面就能征服不少年轻消费者妻铆散。此外奠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一据昂霉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妻,若果说美中不足的地方士疆碱,那就是匹配的四速自动变速箱了驼携脚。(韩威) 责任编辑搭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒结村说,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扩脊芒?告诉你管,这是真实存在的一辆直线加速赛车悸疽贬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剁芬,基于2014道奇Dart车型充鲁涤,型号就叫做Dodge DartPro Stock吮烯酬。大概意思是“超级街车”嘿。虽然只是称作“Pro”孝伪,但它的结构和普通街车已经截然不同垂,一点点相似也仅限于外观上哺。一个专门设计的底盘哎杏,扣上一个类似“街车”的壳子热擂挝,除了好看以外艰委,也是为了让车子的空气动力学特性更好夹崩赶。除此以外咳扩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”羌泪茹。   作为动力核心申哼苍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辑。与常规的“以街车为基础改造”不同录媒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悍孟。据厂家介绍纳揩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剧,而极速则可以达到480公里/小时客矢人。   Mopar没有公布具体技术细节画,但是在上个月朗踌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中频憾遁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苟袖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考插:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蝗芳伟,它跑完402米还需要9.9秒吭咯,而末端速度“仅有”235公里/小时穿盲。也就是如果两辆车进行一场比赛绣渐钩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候路,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭入,当然也无法在普通街道上行驶挝偏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采港伴介。 责任编辑滔促河:赵春晓" "  4月11日苯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市糙多歼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谩弓帛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泻慨梦。   4月的京郊春风和煦劲信,桃花盛开惹氖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意僻加,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基氓融,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象厢宠犬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼始辱表。   然而稍微有点遗憾的是娃,由于相关环保政策妇阀澳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基径。   =============分页符=============   外观内饰碗默:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别轻喜什,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悲胶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坍羔,因为配置的原因邵,柴油版在一些细节电膏里,如前格栅吩取、雾灯等处精简了镀铬装饰么耗。   另外汤崩替,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狄兰薄,规格为265/60 R18通荚墙,采用双五辐样式搪径,与高配车型的20寸轮毂有所区分宋勺拐。   外观上黎沟狼,大切诺基给人的感觉就是硬朗颇钠峦、野性捌宛、豪放途氨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样袍瘫茅,如果不是看到车尾的标识加匠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版咐暗。轮胎的使用与其它车型也是一样的泼。   =============分页符=============   内饰方面额瓣潜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秸论,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同阑,但是做工方面表现的比较细腻轰毒。各个部位间的接缝十分均匀怠春烁,内饰表面的反光也抑制得不错趣丸宏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莫祷录:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的付岛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔼。这台发动机由意大利VM公司制造胜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谅,国际知名度较高澎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娠片剑,最大输出功率为243马力(179千瓦)圈仓挽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蒙系,采用电子挡杆设计摹,事实上睡惟教,在菲—克集团下的很多高档产品上倍,都采用了这样的档杆设计肋。   大切诺基是个分量十足的大家伙肚驳,体重高达2.4吨改褐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痘舵,都让人觉得动力输出稍弱蒜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恋疙闻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩犬射,这使得在实际驾驶过程中叹,柴油版大切提速很快啼夯薄,驾驶感受十分轻盈饭。   另外革碑,发动机的噪声抑制也做得不错躺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凑汇搏,但却绝非印象当中蛊胯突,柴油发动机那种高振动雄脓、高噪声抖抠芥,车内如“夜店”般的情况澈斗薯。   在打开ECO模式的情况下席,发动机的转速在1500rpm左右的时候侮楼涡,变速箱就会做出反应叛,升挡很积极南椿畏。当车辆行驶到70km/h的时候玫,变速箱便会将挡位升至最高挡硼畅咆,我们在城市中使用街赎伶,第8挡也是可以使用的镭撅撂,并非摆设懊。如果关闭ECO模式地酪端,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绕,动力输出得到了一定的释放飘旅港,当然天,噪音也会随之有所提升迹宏坑。   柴油大切的油门踏板很轻盈膛鄙,发动机对踏板所发出的信号反应很快联十穿,但初段调校的有些过于灵敏了扮慌阿,尤其是起步时灿枚,轻踩油门雄,车身就会有向前窜动的感觉脆拿,想要平稳的起步还是有些难度比春,如果初段能调的沉一点零想辰,感觉会更好穆,驾驶者对动力的输出也更好掌控凳苛话。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样靶码伪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苯奸坟,由于取消了空气悬架桅彩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悍藏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驳,分别为自动对、沙地茬、雪地汇和锰、泥地和岩石渐儒肚,这些模式都是通过旋钮进行操作的休,除此之外还有ECO节能模式和运动模式溅摆蔷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择黑嘿。   此次试驾伟籍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骨,其中的体验环节有沙地挎洛、U型坑和炮弹坑三个环节护。在进入沙地之前氖搅晚,首先将车辆选择到沙地模式蹭托,此时车身稳定系统自动关闭辟。由于没有空气悬架毕咎辩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了城陕。   模式选择完毕之后饰额蛔,开始正式进入越野产地夏拟,在松软的沙地中币,要保证车辆的行驶速度屎辉。在沙地中行走痞婚,轮胎出现轻微打滑是很正常的杰捆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奸埂,造成更大的麻烦汞习妻。   在U型坑的环节录,选择到岩石模式之后干,分动箱启动扭矩放大挡猎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍眉,传递到车轮上的动力会更加强劲繁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梅。   炮弹坑对于车子本身来说词,算是更具有难度的项目了叛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佰。对于大切来说让闪苦,通过这样的测试还是比较轻松的四。在模式选择上侵叫,我们依旧可以选择岩石模式常锌挛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动边,保证有附着力一侧车轮的动力输出刀,从而实现脱困嘶惠。   总体而言钾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色甭。在整个越野体验环节协啤,对于动力的感受也是比较明显的稼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匆箱,主要还要归功于这台柴油发动机纠,低转速扭矩输出足够大簇淀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敢。 责任编辑僧甲孩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狡挪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK途哦,以求为各位网友购车作为参考餐奔,本文我们继续进行妹票。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)聚熄茨,作为合资品牌的A0级三厢轿车逗菊村,经济实用以及稳定这三点立市之本眉熔探,谁展现得更好聘拟,以下将逐一展开是阮。 外观解读其:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诗枯篡,这次“重生”抛开了以往的产品定位茫雹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抱,接过老款颐达的市场后俺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辣封。   刚刚完成了小改款的阳光法瓢,2014款车型延续了前款的整体轮廓晚拾墓,细节之处作出的调整藩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸爸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诲冻,另外增加了反光镜转向灯芯统、倒车雷达等外部配置沤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车漆,但两车在细分定位上有所区分酒边,新赛欧更经济兔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定僧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本韦,两厢造型更具时尚特质拖聚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梨粕题。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅塑锤避,前脸处的线条切削更是全车最多之处测深抱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歉寐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾葡汗理,三厢车型尾部中规中矩烂佳,采用常规一体灯罩的尾灯蠕,正是这一产品区分的剪影农。 看完两车的造型的,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坊徘。详见下表庭蜕好: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观释夏静,您更看好谁狙?欢迎参与一下投票跋矾。   =============分页符=============   原标题伙誓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疤搓淀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稿粟吨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寞,各区域之间的串联均平滑带过喜羞薪,整体风格更注重功能性充心,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弊,并尽可能带来更多储物空间妙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足睹窟碍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征歌孰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表俩粮讣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盆逝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点那滤。   另外报溜纤,随着车载多媒体系统的发展世,触摸屏更多的被普及寺及噶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕天逛涉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能髓刨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高距戊舌。 配置对比当点奉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喘径,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比轨啡,仅供各位网友参考搓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哥拜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比许楼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度厘鞋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丧苦焕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斯类佛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汞森凛,而车身与轴距背氯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势漂阶为,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹临搁呜。   动力系统对比沙奋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面朝豆,阳光仅提供一款1.5L发动机膏损,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择匠牵伐,同为四缸自然吸气版本沸,排量的不同即动力上的差距市愁戒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)想,具备重量上更轻的优势是颓。   两车的自动挡车型黔纶贩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脑恐家,其平顺筏孝盘、重量轻及省油的特性灰蚀套,同级别车型中具备一定的优势孟掠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT靶,在挡位上优势明显兑拐,但其换档顿挫在车主之间常被提及妮嫉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颧,外观上二者均具备典型的家族特质身亥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面旧暮泰。内饰布置阳光以实用为主迹冻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叔扫沸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吐桑堑。综合本文所述辩憨,两款车型您更倾向于谁危奉?欢迎参与以下投票嫂啼堕。 责任编辑狮胎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锯染,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐稼氰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了崎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言祈儒仕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比风。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比醛贿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近湍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面库动驹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形唬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同矫厦溜。也说明K3S试图走运动化的路线窖。   起亚全新K3S的长录炒、宽翟混嚎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒲,而轴距更是达到了2700mm的水平猜,在同级别中也属于比较突出的成绩沪淌沮,对空间方面肯定有着很大的帮助禄冉碴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钠廉,车身线条也非常的流畅牵,有着极强的运动感填诞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差年第。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别推,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辜邓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厂虏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的入青。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达发,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梨谈乡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脚瘦奔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅社习,加之降低的车身让骐达更加动感剔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阶杰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感授。形状突兀但线条流畅的尾灯莽挠拘,红灯部分占据了大部分萌,白光部分呈现斗勾状茄挡贯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纺须场。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达力饶尝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贩。能够有效帮助你快捷倒车线蓬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霜惶融,因为外观好看主观影像比较大娄芳磁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面家掏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滩袍,基本沿用了现款K3的设计偷韦,提供全黑色精勒、黑米色揩、黑棕色三种不同的内饰配色寡疾。做工和用料相对也比较不错青。内饰除了硬质塑料及软性材质外私,仪表盘上方还使用了真皮提升档次褥膊。   骐达的内饰设计线条非常流畅丝伐奖,整体质感较旧款车型有所提升局。内饰颜色采用黑色作为主色调潜汾,搭配银色饰板坍剑酬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尼,满足不同消费者的需求诽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备誊儒警,多功能真皮方向盘以及定速巡航钝签,从上面表格已经很清楚的告诉大家派率登,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP把埠聚、胎压监测等配置肮嗣抛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粮溜嗽,其中ESP僳钵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题星受荡。 =============分页符=============   原标题盒镰藩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700歌兰,整体乘坐空间相差得不太明显式。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同豢挡蓖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富石汝,座椅表现方面K3S内部填充比较实好督翰,对腰部支撑方面会比较到位侧啃坟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性橇幕倾,其座椅表现比较软擎皖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感韶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多层谐虏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雇垒。在乘坐空间是差不多的睫,K3S座椅设置得相对硬朗穗,而骐达设置得相对舒适绰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因偏温废。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蓟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S对唉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烧,很好的满足不同需求的消费者会。起亚K3S相比起来就显得配置较少刃拆杜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泰抹狠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好庞郝扮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娥避。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铅婚,详细还需看我们评测所出海。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题黄佬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求薄壳号。   点评昏娃秦:随着两厢车被广大的消费者所接受汰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞬囤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动庞微赊,如果在这两款车选择其一的话颗鼓撬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动宛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素僚句檄。 责任编辑限胜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沉粱,甚至有人无法确切的喊出它的名字茹肖彼。其实这款车和我们并不陌生被工,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闻。所以出镜率不高的标致4008牛姐,确实具有太多不为人所知的身世杜柏,这使得我们有必要去了解一下这款车奥惯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姆囊,呈现出风尚圣评脾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感庆谴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签巍副,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚含、科技的感觉姥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm护,轴距为2670mm街佛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哆开寞,所以在车身尺寸上它们相差不多侠晒。   从车身侧面来看潦缉旁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啃,整个车身也因此更加大气而富有力量感嫌雄。后排提供了私密玻璃泰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疗洁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奥舅墩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侍擒柯。另外舶俊墩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心罗即双,尽管造型简单鼻惺项,但通过与腰线的巧妙衔接测,使整个车身设计连为一体髓猎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斗杜仟,配合普利司通的225/55 R18轮胎粱荆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屋构,都具有不错的表现醛夯徽。我想应该会有不少车友会非嘲埠看重这双“大脚”病竿钨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比市,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意魔陕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梆儒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镜马嘎。不过标致4008在一些细节上却与之不同傻肆辖,譬如采用了大面积钢琴烤漆品,辅以细节上的优化歇叉。   中控面板做工不错莆,按键旋钮设计很精致擅,且手感都较为出色单蚀娟。娱乐扩展功能也比较齐全犊泻氮,AUX型耗谓、USB以及12V电源都有装备喇炼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谋为。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错断酚,下面还有黑色钢琴漆点缀经降,凸显出了较强的质感闯潦叫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劲趴,若塑料饰板能换成金属材质的话盖氯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息墟。在转速表与车速表之间雷稻慧,我们看到了一块显示屏空,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息麻。 在乘坐以及车内空间方面是,标致4008秉承了家族在这方面的优势碑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好麻撅纤。   后排座椅靠背很直坎埂呕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寇杉侯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赶某姥,坐姿却让人觉得并不舒适紊崇。   标致4008的行李厢内部很平整图苛,而且后排座椅可以4/6比例放倒甩。这样它的储物能力将会得到提升恕,对于搬运一些体积较大的物品鸽,可放倒的后排座椅显得实用趣惶闹。   =============分页符=============   在动力系统方面孙斤蓄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机洽嗽桔,最大功率仅为150马力含勤,扭矩峰值198牛米闹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了木溶。 全系搭配加了CVT无级变速箱钢,具备手动换挡能力庙晚唉。在实际道路行驶中阑,CVT变速箱表现的非常平稳掸翁拼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时功,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音律狡行,却没有丝毫提速的感觉锻氯。不过聊黄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些畴纫,在平稳驾驶时超车变线很轻松节晃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苗沁峰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车湍煞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力勉,前轮最多可分配85%的动力身怪,后轮则可达到55%歉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挥颗钱,可以应付雨雪胆捻赦、沙石和泥泞等路况芒,也可以轻松面对普通的越野路段鹤。   标致4008并不属于难开的车型贬顾,尽管车身较大雌雾良,但是方向盘非常轻盈缓,即便是女性驾驶也会非常从容隙钮媒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线林蜂。   结语素旧:从市场战略上来看搅赎囊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型款,4008不仅丰富了进口标致的产品线方弥,也为消费者提供了更多的选择枷嫩。而从产品本身来看锌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巳厘荣,能很好的迎合中国消费者的审美谜钱。在驾驶方面筹侥,标致4008表现出非常舒适和安逸暮类,非常贴切城市SUV的特性搬钎纽。 责任编辑憾巫苟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型青,自2011年上市以来凭借着动感的外观勒朽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伶,受到了许多二三线城市消费者的青睐橇翟。不到3年的时间罗皆巍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厘停,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挨虚深。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢肌,将在4月的北京车展上市浅,预计售价区间为6万-9万元啼群,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者风好博。下面就跟随我的镜头舰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车少茄。   相关信息浩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌划,2011年正式推出了首款车型宝骏630时钠哪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淳凶算,结合上汽和通用的生产技术适,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计慰笆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凶睹貉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陡淮鞍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卉,与进气格栅禽、发动机舱盖形成盾形区域嘎臼鄙,造就了独特的宝骏品牌DNA捎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虑庭。从前脸上看沦期奠,与宝骏630的设计保持了高度的一致鲜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苯肝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洁甸碉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仕外,颇显动感蹿逛。   在车身尺寸方面豆,宝骏610的长为4401mm滥辞、宽为1736mm徊、高为1462mm外。由于与宝骏630车型同平台生产层辉克,因此在轴距方面并没有变化帮啊,依然是2640mm痰请,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐广。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妻潮,尾部扰流板杆情、包覆式的后风挡玻璃戌卑浚、硬朗行李舱的线条蜡唬,颇具运动风耍绅。与此同时系,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂回何釜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啼。   =============分页符=============   内饰方面宪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度闻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绵碉袖,方向盘搭配银色装饰条狄降暗,整体风格偏运动擦甘柔,带来不少新鲜感等。此外臀湘夯,新车仪表盘也进行了全新搭配什睬拇,采用双表盘设计蓖,更符合当前年轻人取向牧许。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炊鲁谈,提升档次的同时也带来的一份运动基因涛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烤谓日。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虐檄,LED组合仪表提升了整车的质感湾介骡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验局,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势献惋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域需京,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹图懂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面臀矾拇。   宝骏610是一款两厢掀背车型青诡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性犯恕秃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够设抵癌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哆迪,也可以按6/4放倒座椅恳焙纺,放倒后容积可达到1300L皆痢。   =============分页符=============   在动力方面绢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慈黎,最大功率可达82kW仟,最大扭矩为146.5Nm犊鹊,这款发动机也同样在630车型上使用锣躬继。为了发挥出更好的动力性能噬陛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涎教,此外还配有5速手动变速器可以选择门。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莲混,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升朵和绘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屠笺秦、君越船貉多、君威等车型上蜗环森。   在整个实际驾驶过程中毫酥久,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乳。在1500-2000低转速时辣咐拆,所爆发出的动力输出还算尚可凯,油门响应比较直接芭磋。但是随着转速的提升械,档位的提高辜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嚏秦翘。这种动力表现不温不火秘参桔,但是足以应付城市道路使用懒渡。   相比于第一代自动变速器蓬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刹城世。只需稍微深踩一下幌搜虏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡猎贝,只不过由于排量的缘故炭古,推背感并不是很强烈石宿,且高转下的再加速能力也有些力不从心阑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适齿僧搅,这也完全符合它的家用定位始合。在经过颠簸路段以及减速带铰培碎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感略亲扑,让驾乘更加舒适撵宪。此外拜础,在过弯时底盘也显得较为扎实赊径歪。   结语洛腿窖:宝骏610的家用车定位很准确踞革缺,配置很务实拭芬抨,储物空间多滦跋,不过在用料和做工上还有待加强疙。不过动力系统方面确实不太给力茫腐磺,最多可以说是开起来比较舒适股,这也比较符合它的定位毕隶。作为一个新品牌掀嘉茄,宝骏还有很长的路要走董,虽然已经走过4年多磕,推出了两款车型屡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样劫,在自主家用车市场上打出一片天地来犯辑队,我们将拭目以待谱。 责任编辑昂菠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上航撇,大众展台上首发了2015款大众Jetta锣歉。这款车在现款Jetta的基础上疏翻素,针对外内设计细节进行了小幅修调魔垮南,属于一次精修边幅的小改款犯踢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伯佃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注商。 全文总结敦:   对于这么一款外形细节有新意呢隋悄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伶,我们只希望它能尽快来到国内斥小蔡,因为目前国内的速腾车型勃衡叛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势漂斡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抵帮。 责任编辑泛堪搭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挂楞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诗,深入布局突谎。其中包括类似上海大众新桑塔纳容硅凌、一汽大众新捷达堤、斯柯达昕锐混坷、以及再早之前的本田锋范显、日产阳光等等苍。可以说稀,在这一细分级别另,乱战才刚刚开始丁誊欢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刊颗浮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淳帕培。反而厚重了不少刺横腔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞄笨困。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱莆。就前脸部分来说扔,整体样子是非常简洁的俏薪,又有几分动感跑闹驰,和标致其它车型相比是有些差别的摊瓣。   侧面造型规规矩矩翱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惦,你会发现贺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谁凭潜,但301更多的是安安分分的一种踏实感谱。其中次,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸懦龄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瘫独涂,没有那么规规矩矩妊稀狡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粱父顶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体界,这也是一项非常讨巧的设计魔。设计感油然而生岭鸽,除此之外河构,车尾并没有多余的装饰物侮,简洁实用依旧是主要风格谅。   本文导航" "斯柯达明锐施,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车概赫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌饶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在媒匿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台界朔权,可能除了家族化的设计以外穷送,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泥抒。 虽然它采用了大众的MQB平台盾哭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分萌秽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破籍呵疏,全新的家族化设计让它年轻了很多泄辛怀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毛翔廖,但是相比现款箱,它的前脸更显稚嫩睦脖,也可能因为现款有些老气横秋吧菩市。 车身尺寸方面炕尝,它相比较现款有了一定的进步哥便稼,内部空间方面自然也有了一定的进步啊错寄,在后面空间介绍上我会在进行阐述拈拷咳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苟蔫,这也集中在细节设计方面丧蓝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笆低,还有合理的镀铬装饰绦饯爱,这也是新明锐年轻的一种标志码,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次亢。" "  2014年4月16日哺,全新英菲尼迪Q50正式上市胸,售价区间为32.58-54.98万元师本嘿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型褐,2.0T车型三季度到货响鸥怕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版套,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版夺吹撵。三车官方指导价格基本在42万元上下艇,具有一定代表性颂烯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谓竭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垃畏墙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈冷伴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息葛欧貉,车头造型极富攻击性抵砂勺,侧身线条动感优美勤触茨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窖炯好。当然痊效狸,它的进化不只是看起来那么简单蛔,内功的修炼更让对手望尘莫及碘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的千扳疟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沉搐掣,而且大有愈演愈烈之风倪箩,尾部设计很像自家的新5系膊虽,家族化设计不可避免舱羡狸。即便是标准轴距版本角,新3系的轴距还是达到了2810mm室,比上一代有小幅增长陪,再加上悬挂对舒适性的妥协净队,曾经犀利的3系已成过去泞档诬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已限怒姥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的材,那非雷克萨斯IS莫属了欠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剩顶,车头动感夸张献抚,车尾简洁利落散藕,虽然有历史车系的影子港挠,但这绝对是对精髓的传承和延续垒卡傅。   本文导航" "  又到周末了橇谅人,在大学破旧的宿舍里蝗,百无聊赖的仰躺在下铺上挖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报释镀阿,心中泛起阵阵遐想浮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角返肉吉,充满战斗气息的车身扰八锑,都让我无法安然自卧劣勉,打起精神徐坛恭,跑到隔壁楼的图书馆都幸钾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绿姓。没错陆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阑跨渭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赴犬。但是嚏玩,今天要说的主角并非“兰博儿”脸擦互,而是广汽本田第三代飞度婪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车保号。   ?什么是边锋主义秀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻背砥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉毫跋,线条过渡果断杉钮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沦稼背,包括讴歌品牌也大致如此素说猫。第三代飞度相比上面的两代赁滥呕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岸。车头部分比上一代更加动感爬梢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状黔凶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滦磁喊。给我总的感觉是累,车头的成功是线条运用的成功坝锈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诵拐附,从车头到车尾一气呵成墒,整体感和流线感非常强屎锣弄。从某种角度讲物矩患,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙栓久石。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菱兔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感常幢菠,但相比其它竞争对手抄铆敬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搁。   车尾的感觉并没有车头那么好辰,对于我来说鲁菱,车尾的设计并不满意牢勺。过度使用的镀铬饰条疲邯市、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肖峡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复楞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桔违,在纽约车展即将开幕之际仓拼幻,路虎发布全新发现Vision概念车咆炒携,配备多种新功能涧构,智能玻璃实现透明引擎盖辉抬童,座椅灵活变换可实现共四种模式酒萎,包括远程叶遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形目伟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脚,第一款路虎发现诞生于25年前陶颂泛,全新发现系列定位于“休闲”蹋蜡翔,总计拥有四款新车铝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题遁娃,多功能配置陈臂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锰删宋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术糕毖壳,其中包括远距离移拢控胸矛颧,智能玻璃等从圈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景熬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脆搐,“新车现代化的栓钠挟,切题的瞧,并引人入胜的设计捕绍附,是发现车型发生的重要转变脑。”" "  [汽车之家设计] 2013年倦,我去过一次柳州勘丘熬,那次剔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂迁,当时题,宝骏只有宝骏630一款量产车型恐,时隔一年查,这家公司有了新动作缴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谎。官方表示垢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胆栋孺。   事实上蟹嘉腥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掂搪卿,那时卷具娥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锋,为了配合厂商对车型做好保密工作衅,当时我们也并没有拍摄相关的图片龚。掐指一算环摔,当时导,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凛寝混,在聊到这个话题时靶禄,项目负责人也表示虏脑,整个团队在这期间做了很多的工作枢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性么遣,即便有着此前宝骏630的经验滑,但对于一款新产品而言勺钱,整个团队仍旧不敢怠慢帘把绦。   为什么要推出一款两厢车城长?   新品牌诞生初期挖饲杠,单一的产品有助于更好的把控产品质量寐讽睫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑猎射夕,从而将其转化为品牌价值己,在品牌得到一定认可的前提下裁杰袒,适当拓宽产品线谐笔虫,无论是对品牌脯琴痉,还是对市场而言都有着积极的一面侩屑辽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型朗老丹,较为官方的说法是“以市场为导向”巍敝,不过在我看来畏勺手,这仅是一方面灌卵,在有了以上需求的前提下悄币庞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡葱,于是才有了这个方案馅醛趣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宿陷蹿,车辆的动力系统美镰诡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盲讹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说犀菠,无疑是一个两全的方案泵惰。   两厢车在定位上有什么不同吗管食?   简单来说磋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物继线,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本高侨发,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篮驶。相比之下碧,因车身结构缘故蛔测空,车侧和车尾的造型变化较大绘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挟灰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瑟芹,印象中令牟豁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缚不,有些时候健,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烤。当然赐,每个厂商都有自己的想法陛,这种实用主义并不是坏事释,毕竟裸,车是用来开的段沥,把主要精力投放产品稳定性方面疼醇,对打造一个大众品牌或许更为重要闷蹲蒲。   在造型设计方面朔渤,除了已经固定下来的设计元素外谁拨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搔。对于镀铬饰条的理解见仁见智劫,然而母筹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颧吕,正是在这种需求的推动下寿噶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场牛马。   察觉到这一现象后寸涎潜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戮派,显然寂,一味的添加装饰条并不合适苍狡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛙牡。一般情况下窜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晚孰,除此之外萄浑暴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赡,在设计师看来啼偏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铂,我还不曾有过近身接触惕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线京,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统受穆。或许这么长的一串文字来的有些陌生嘶描辨,简单讲菇饭,它就是在航空航天器上使用的转向技术井椿鞭。我们将就驾驶者最关心的方面歼诫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS曝肯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装污沤,人机交互系统的先进等等骑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锹借毖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涸,不难想象Q50的出色酗墨亭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颈捶让,同样死,作为宝马1系的车主獭效,对于操控的追求反衬出Q50的优异来体翠。而剥离开车身的种种童,他们共同的认同就在于这三个字母脊幂寝:DAS   【什么是DAS磕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辟欣劲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鸽篮爱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慨感。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庆非。   【DAS工作原理是什么舰?】   车辆转向时叼屏患,不再依靠传统的机械连接吾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奔朴俱,根据行驶路况和方向盘转动力度抽私饲,速度进行综合计算拈虚嚷,从而指挥转向电机机构实现转向啦滥。   三个ECU属于并联关系口卸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仑场、方向盘寝蕉宫、右前轮)截,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侈结。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活滇姬,恢复至传统的机械传动转向模式钡涸玛,确保万无一失午。但在正常情况下恫莆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扰磨柒。   【DAS汽车的优势般箩巢?】   操控性尝粕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞华娥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准皑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泵奢持,享受更多驾驶乐趣泞灌伦。   【为什么线控转向比传统转向快锨瞪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虐搓胶。整个系统中没有橡胶衬套猫皆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捣互配,因此首先从内部减少“延迟”爸邻懂。   【DAS对过弯的影响汇孟兔?】   转向相应得到改善肃华。传统转向系统顾躺,在接近弯道时陋惮懦,驾驶者需要提前做出转向动作掸氓陡,否则汽车无法实现平稳转向涡。而采用了线控主动转向DAS系统丸目,通过消除内部的转向延迟枫桅,减少了预先动作的必要挛隘,实现更灵活的转向对诡。而驾驶的感受将更加直接梯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刀田鸥,毫无延迟蒋彤。   【转向系统也能够减少疲劳人敌荒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酵,因此从另一个角度提升了安全馈讳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈尥那铩)皆兑,12款参与测试的车型中巢佩,在定速140km/h的巡航测试中戎劳萍,平均修正次数茅头,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍穆殊跑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点身胆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技胧镂幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表清需赦:网上车市(www.cheshi.com)   当然弊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目畅汤,而对于传统车型如蕉,这一选项代表着发动机厢锤间、油门踏板溪、悬挂阻尼嚎泊、刹车响应等等方面的细微调整嵌套,而由于配备了DAS霸摩,英菲尼迪在模式选择上洛党,更进一步的调整了一系列的功能莆珐,如裙嗡哀:主动声音控制系统恰榷、线控主动转向DAS行刹、主动车道控制和主动循既然遥控制系统ATC等等的设定绦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浮?】   通过上面的简单问答橙吾,我想我们已经熟知了DAS系统乡唯,在响应更快背,相比机械系统更便于维护俯孝洁,节约成本缆驴,减轻重量等多个方面都硕果累累辱袄顶。而任何事物都是双刃剑饯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乒和舰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生楷,他的解释既简单膊,又复杂触,背后掩藏着十年之久的不断试验朽,推理毋滤栓,再试验的科研过程雹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瑞实略。而这些内容无法用数据体现吐菇,还是按下点火开关吧捷觅。   本文导航" "   《极速60秒》螺飞澄、《死亡飞车》频贺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漓掳庐,让车迷们大呼过瘾饰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现静。另一方面激淌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奇模,但开在路上肯定是最牛X邢,最有回头率的祁琼砂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迫计哦、“真NB”这样的感叹放,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型澜拧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恭景,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分促嫂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瞎湃。    作为最具代表性的美系车型笺博伺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程释端,五代车型熠熠生辉亩狮柿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相天,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看囊褪欣,主要原因是新一代车型不够“MAN”鞘人幌,缺少了野马的一贯的风格撵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叼篓蒜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车青苫。 什么是肌肉车戒兜杏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蓉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车护。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赌侯、具有强劲马力圭肋窗、外形富有肌肉感的美式跑车吉拇缓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表前,例如雪佛兰科迈罗传、道奇蝰蛇沁怠、道奇战马九,还有就是本篇文章的主角福特野马剁醒。不过这些都是字面上的解释惭裁庇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义朽苛妊。什么是肌肉车美丸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解淬甘难。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集公姆,科尼赛克Agera继检、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骑少疆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别假蹄。但实际上并非如此普靶逻,凭借自身出众的一面镜,福特野马在众多超跑中脱颖而出藩哼,成为闪亮的主角瓤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伸风蔚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机提,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上擞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统场柿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鹿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影笆贯,野马还是地道的童星出道!是的咳脯裳,早在1964年刚刚诞生之际莎卞扳,它就被搬上电影银幕慰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》配坞始,也许大家有些陌生潍虎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澎催榔。在过去50年里函将,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角峨。    无论是哪一年代的野马捎滥腹,但凡出现在电影中惮坞踢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毙分。衬托主角的英雄气概或是独当一面邵,野马都游刃有余炒塑使。在近期上映的《极品飞车》中巢工,野马更是作为整个剧情的主要线索吓妊,陪伴主角经历了人生的起伏钎曝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娄笛部,五门版的三款车型——耀真肯、耀享琅涛、耀动分别为52.8万擞杜短、57.8万珊抛堂、62.8万肠琼辉。另外还有只发售500台的限量版使驾彭,价格66.6万元讣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变旦肝旧,只是在色彩搭配上带来更多选择儡,车型配置也更合理箍鲜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器佰拼柒,并且通过优化四驱系统谓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现雹蹋冠。揽胜极光一直被认为是外观控颧涤,但作为路虎车型串邦,它也有着同级一流的越野性能岭。这是款长着女神模样潮栋,也有着女汉子般坚韧的车钦。 外观茸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型圣舱,所以不仅长宽高没有变阿涣,造型设计也和现在基本一致赶丛阿。设计师只对一个细节进行了修改人,就是后视镜晚钡匆。新款车型后视镜造型整体感强是久,与车身有更好搭配效果透德攫。除此之外蒲奶,极光传承自揽胜的城堡式车身把铝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淌。虽然极光已经上市有3年时间饰毙,但时尚感丝毫不减龚坪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虎,极光有自适应LED氙气大灯裙湍顽、全景天窗等配置醒吴按,兼顾时尚与实用性涤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侗瞧浦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娃袒膏,前后保险杠尺寸更大附茫。另外烩,2014款极光提供了11种车身颜色塑长,消费者有更多选择尾。    另外衔蒋,外观细节上能看到的摄像头和雷达朴踏,是为了实现自适应巡航捂通漂、自动泊车曝函、360度倒车影像等功能巨垄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涸溶兄,既可以设定与前车距离或行驶速度刚融氨,当系统计算出正面碰撞无法避免甭,会释放最大制动力降低冲击速度堡傅孩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能韶氏,实用性得到提升泻牟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奴夸,并不是说女性不能开牵残练,反正我问过数个女性朋友堑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗犀报,完全不是自己的菜讽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泛,所以我觉得这样描述更加准确融联:这是一款为男人及女汉子准备的车扯母。不是说它不好剐恼,事实上野帝的特点非常鲜明头缴啡,优点也特别多牵没价,但如果真的不能欣赏野帝的外形戌极,那么它的优点再多也是白搭架镣。好了藕,说的够清楚了法唤,男性用户请继续看下去羚箔聪,女性用户请酌情选择逞胳挛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版祈惯澜,也就是售价24.18万的最顶配版本滇痕仟。配置非常丰富淡廖僵,但较高的售价容易让消费者望而却步淬掇,毕竟男人也不是那么好忽悠的窝继。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本创幢。不过既然我们测试的是高配版本行,就来看看这款车舵琼掠,按照惯例嫩瑰弦,还是从野帝的外型设计开始妒凑。   ● 外观峨褥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舒喜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑田辞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疽,野帝这种偏向硬派和复古的造型维矛错,确实会给人感觉过于呆板和与众不同河轿谷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苯惹苗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些誊,这对于野帝来说无疑是个劣势科,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舌闪,国内汽车消费更是以大为美菏,野帝国产后尽管已经有所加长汐,不过还是给人感觉不大椿竿惮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的婆,带自动点亮功能的氙气大灯排褐餐、大灯清洗功能构、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惫赖。日间行车灯采用光带造型讼告遁,并集成在前大灯组内境,样式比较简单号拿婆,辨识度还是比较高的人炉男。   尽管车身长度不算长巨肩燎,但野帝的高度还是比较高的报绊,一方面是车身设计的就比较高大葛,另一方面也是因为底盘较高绢破,悬架行程比较长和诵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乐官,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间荣丢。   后保险杠设计的比较厚实饯哇庐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抡陛虐,也是为什么我们说它更适合男性车主缓幕。倒车雷达是全系标配限袱,不过倒车影像和自动泊车是选配创,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蚂簇。   需要说明的是溅峡别,按照官方参数配置表恕掸陪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缄领崩,不过这台车并没有装配后挂式备胎奇蛊焚,4S店解释说是同样是野驱版如,有的车有后挂式备胎唤段,有的车没有吓,如果不要后挂式备胎蛇,可以减6000元擂。   十辐立体式轮圈存恼骚,样式符合野帝的整体风格害弹系。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎觅暮萍,规格225/50 R17揉。这款轮胎算是一个折中方案凤庇,整体表现比较中庸绘妒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果郝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剑犯。" "  2006年始端秸憾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程店,没一年卫起搐,这个品牌都在刷新着销售纪录铜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局完荷卧。2014年堆汗,新的产品问世防钦,这一次它不再效仿杠绰、跟随氨去,而是独步青云卑辑飘。   在过去的几年里摩垫妇,英菲尼迪的品牌推广是以设计赌、豪华为主要核心辩粕,由于旗下车型均以大排量为主另伯,并在操控性方面有所见地褥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纽。作为一个初来乍到的年轻品牌墒痕册,每一步的迈出都显得格外小心棵鞭汾,在保证动力性优势的前提下靶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吴摧埃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窃,原因很简单懒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性论寺使,也就是不同于别人的卖点骨。   在同级对手们相继更新产品的时候枷邯桥,英菲尼迪一方显得格外冷静艰播,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赤盘,好在当它真正来临之时檀楔寂,并没有让大家失望轰奋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惨。   在介绍这款新产品前封,我想我很有必要做个说明事芥菇,Q50实为G系列的换代产品耻始,在2013年度躬违烧,英菲尼迪旗下车型根据轿车拭兄、SUV采用了全新命名间砂签,即轿车使用Q字母膊,SUV使用QX字母纯挽蜜,后续数字分别代表车型较惮,这样做有利于车型之间的关联度兔间。   2013年守,我的同事在经历了12个小时的飞行后好贾鞋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啥佳端,在回国后的闲聊中痪,他的目光坚毅浪飞,言语中难掩一丝激动纲,当然他对这款车的最终评价很高懈廉,抱着这股期盼码坏,我们今天找来这款车醇,一同来寻味我同事当时的所感孩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荡穗,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘿共,所以动力氰醛趟、底盘的调校疟赔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同想浪卤,但整体设计与科技性不会有任何出入礁爆赎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烂表村,也算是足以解渴了逆死。   对于设计语言四个字来说坦辅梆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氏枚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茎逻豪,有时我甚至会想巢酱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窝秘漏?正因设计团队的不懈努力戏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湃。   低矮的车身睡词目,流线的车顶纫沛,都是上代所传承下来的精髓玩波,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大投,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潍抒婆,这与宝马3系的水平相当蓉奠,优于奥迪A4L蔽谱、奔驰C级等产品编柏,别小看这一举措激,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲜。   对于轮毂轮胎的配备上咐琳,英菲尼迪从不走低调的路线稠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捷趁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辫疙躬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枫冗嫩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应负。   本文导航" "  2006年始笔帛配,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹿铂,没一年坦疼陪,这个品牌都在刷新着销售纪录乔抢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局失间。2014年极茨容,新的产品问世茬蹋呵,这一次它不再效仿慨邢、跟随枢,而是独步青云炼女。   在过去的几年里潞,英菲尼迪的品牌推广是以设计傅物、豪华为主要核心撤,由于旗下车型均以大排量为主叹,并在操控性方面有所见地妒烤退,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手购扫。作为一个初来乍到的年轻品牌模,每一步的迈出都显得格外小心粹挠骇,在保证动力性优势的前提下募稍毛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皮垦爬,原因很简单牧旱朔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铰呕己,也就是不同于别人的卖点慧。   在同级对手们相继更新产品的时候蛾,英菲尼迪一方显得格外冷静恰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灭护,好在当它真正来临之时库煌,并没有让大家失望蒜笆接,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼护。   在介绍这款新产品前些玻把,我想我很有必要做个说明莱辞磷,Q50实为G系列的换代产品厦,在2013年度吾,英菲尼迪旗下车型根据轿车虽、SUV采用了全新命名划贰,即轿车使用Q字母广儒吠,SUV使用QX字母情速,后续数字分别代表车型溃泄撕,这样做有利于车型之间的关联度贫。   2013年苏是暇,我的同事在经历了12个小时的飞行后拱难,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50并,在回国后的闲聊中棚,他的目光坚毅穿胃,言语中难掩一丝激动宏醋,当然他对这款车的最终评价很高假处慕,抱着这股期盼需谎摹,我们今天找来这款车腿可,一同来寻味我同事当时的所感奔撕玖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趴到犬,所以厂商提供的测试车依然为美规版狗何,所以动力钡、底盘的调校贾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桂兜,但整体设计与科技性不会有任何出入拈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说趴琳,也算是足以解渴了渴。   对于设计语言四个字来说伎遣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞧矫痹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巍肃瞄,有时我甚至会想轮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量快?正因设计团队的不懈努力胆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表什,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胯。   低矮的车身埠姬,流线的车顶楔池售,都是上代所传承下来的精髓割,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霞疵,这与宝马3系的水平相当赶,优于奥迪A4L盒菠碴、奔驰C级等产品莫拓孔,别小看这一举措拿寺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性力。   对于轮毂轮胎的配备上毋缓琅,英菲尼迪从不走低调的路线亢姥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狡骸拼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拖凛愧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首艘山夏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80公觅、陆风X5橇炭、全球鹰GX7缉梢衰,但依然无法撼动它的地位杜秃碾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变券澎娥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碎突,它就是CS75是斧,来自长安汽车姬。   在众多国内车企中剁汤仍,长安汽车拥有较早的造车历史砍洛疽,并且对越野车的制造要追溯到1958年程菲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下虚碱械,对美制CJ-5吉普做了测绘设计落,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面统幻幢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量耿澜慕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荡。   在对长安历史阐述过后卜告,这款新产品更是令人期待妙。在2013年9月伞溪罐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发猎浆,一经面世便引来了无数人的驻足届,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疟板艰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表块冈,诸多细节上的体现雷凛,可以看到与时代的接轨竞,说实话猛技墩,即便与合资品牌相比丢,它的设计也毫不逊色稠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疤赣海:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炕垫,在首次无伪谍照曝光过后导吧懒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手徐猎炔。从车身尺寸上来看褂,CS75在长度与轴距上的优势突出蔼瘫淖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伙。在设计上伐,侧车身的视觉冲击力有所削弱啊哥抵,平和的线条增加了些许稳重感凉,而在配置方面绝不含糊堡剐韩,右侧后视镜配备摄像头匿光,为泊车提供了更安全的保障嗽酥,此外17寸轮毂的注入羡怕汉,也为整车视觉性增加了不少好评分粮。   车尾的造型体现了丰富的层次感逃烩凯,使其得以回归至前脸的感觉碱描粮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谰哆娟。此外献哩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诧秒吵,可以看出CS75在配置方面的丰富性拆磋。   本文导航" "  上半期弦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汕布摆,不同的设计倾向与不同的品牌定位抵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纶笑。在“下半场”的对决中祭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贿委嘲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饥男韧。   点击阅读森梯朗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芹售:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巫丘菲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后穗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垂袱,以应付那些五口之家出行的需求闺。行李箱空间的比较效佩外,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下轮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梢,或者带孩子出行时店料,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品襄逢泰。行李箱内是否配备12V电源接口试绅湃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱经,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多慷纳局。   ·模特A(不戴眼镜)身高疯舞缔:170cm 体重闷还骏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高牢尖秆:175cm 体重裤厘握:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寺非功,长安福特此次也算酝酿已久了碾亭宦,可以说即将推出的翼虎昆官,每个人都能从中找到自己心仪之处巩狮抚,例如极具冲击力的外形胎荆豪、科技感突出的SYNC系统授女、人性化的内饰细节设计脖毯覆、又或是强大的日常实用性撤氢屑,这次菜痕,同级对手们真的要小心应对了步。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后被咕普,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卫橇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期容皖奠。显然窖第倡,在错失2013年的发展大好时机后处,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谰官,其实也能够走在大部队的前列甲戒块。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酸搬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多禾衰砍。眼前一遍利好洽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酷、雪佛兰TRAX彼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位每骚邪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鲤痹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布偿迁,至今我们还没有看到实车杜邦娠。从目前的情况来看膳蚊帛,它们很快就会来到我们的身边剑废擦。正是这个原因嫂看似,在日内瓦车展媒体报道结束后其,我们并没有着急回国彻啪,而是完成了几款车型的海外试驾系、测试和静态对比的素材搜集肩澎璃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巫。   看到这里藕蹄,或许你会产生疑问违:海外车型的对比对国内消费者有意义吗兔璃时?坦白地说暖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的激:1.它们必定会国产并且在国内销售苍涧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来店汕,只是一些细节针对本土化进行了改造按辜,但外观内饰设计凶、车内做工琳、人性化嫂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洞。综合上述所言丝县敝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勺躲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些溶,感兴趣的不妨继续看下去擒辈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抗烤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绷拢。例如CX-5肆、ATENZA阿特兹贰胺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刹去。最重要的是还魏,它们不仅有所创新蕾豪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风儡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋橙竟桂,再到如今的Axela昂克赛拉斯,马自达3已经历经三代车型的演变蛋酣。据长安马自达相关人员介绍汝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)矗德,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辆竞垮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扔盘。它的眼神更加犀利效,车身线条更为动感取残。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹喂钒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹革士。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碌素,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子土剧晌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尘亩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汉锚修。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骡硼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞥烷含。另外苍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神朵霉烫。据厂家人员介绍抢宪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层壬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捶没,使它的整体视觉感受类似红酒一般钮锌抒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘喙桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痰傅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陕,两款车的轴距同为2700mm冬。相比同级别其它车型涉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喝寒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅睾印,不过轮圈的造型稍显普通攘琳微,不够运动偷彭琉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撂贸力,规格215/45 R18胖杜,抓地力表现不错贿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎誊,规格只有T125/80 R16槐钳努。   尾部的设计不算惊艳什陀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性椭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坏壕羌,这在同级别可是十分少见的碘。" "  说起海马福美来嘛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型歼侠饱,转眼十几年过去壳领,福美来已经迎来了它的第四代车型夸墙兔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5储。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锈,新一代福美来M5采用全新平台打造胺筏,不论外观还是内饰泄涕讳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乓。在此之前焊淋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窍瓦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格犯,宽大的直瀑式进气格栅宠洼帘,大面积银色镀铬羚,符合国人审美擦锌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感练,腰线采用分段式设计疙凉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰厂烯上。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碑拧吞,凸显运动感嗓盗。但只有左侧为真排气口常驰钵,右侧仅作为装饰驼。" "  对于中国汽车市场来说首瀑,凯迪拉克属于一个后来者嵌,当然这指的是豪华车市场秽拢惧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恒胸,那可真要拿出点真本事弧嘛喉。凯迪拉克也明白这一点隙弟,去年就将全新车型XTS进行了国产柬,并且上市销售枚拎廓,销量也是比较乐观的旧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纤怕,无论是配置上还是动力以及外观设计上实懒挡,至少能让大部分潜在的消费者接受磕,这确实不是一件容易的事情存私苍。于是矩赤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款探俺氏,对动力和安全系统进行了升级刺廖劳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版青扇沟,仅有一款36S铂金版灸泰芹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变举巫。   2014款XTS 28T铂金版外观抠峭:外观延续36S铂金版的设计舶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拴插,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娟宿宪,在其他方面则没有做改动念。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子崩竣,没有做太大的变化挛碗沸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淖。   XTS是一款善于运用灯光的车赂,它将大量LED元素装备在车身各个部位毖,正是这些时尚元素的出现霞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怪踌,获得了更出色的细节表现力低。这些称不上优势的细节表述樊祥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缓疥夸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膛醛痹。尾灯依旧是LED垂直式的造型挽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致焙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衰蹿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谱课息。早在上世纪五六十年代嘿,Citro?nDS就用上了可变悬架嗜翔闷、随动大灯饶呐疤、转向助力痛田去、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剐夸宦,加上极为飘逸的车身设计闯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样石暖婚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沽沛,2011年长安标致雪铁龙成立程箩皇,到今天我们测试全新DS 5LS蜜缚禾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伍精,音译的中文品牌名念起来很接地气朵导:长安谛艾仕臂暮碴,有股莫名的喜感览,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器井互诗,是台正儿八经的三厢车璃跋痪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来问授,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象槐梨。如今惭说屡,马自达6已经发展到了第三代迫汹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朵袖,它的名字叫做山氦:ATENZA掂肝。之前我们已经解读过进口版本梦换,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扰泻滔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玲搜丸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柔,这一次排量可不仅仅只有2.0L赋逆,还有更加令人期待的2.5L泉娠普。   注胜抛洞:此次测试中赋,红色车型排量为2.0L沧懦咀,黑色车型排量为2.5L参虫光。国产ATENZA目前还未上市旦,此次测试为抢先测试屏,车型为试装车菱城掀。   截止到发稿时聘,官方宣布蓬艘坪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衫雇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锨己,上半年上市销售犊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袄乱内,我们还是先来聊聊外观朵亲苗。相比进口ATENZA扦熔,国产版本在外观上基本没有变化刑斗贩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份两,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瑟怠乘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盾晤菜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里强继缆,“下”这个字可意为“以后的”炽突,用来表示那些目前还没发生的虚沽、未来也不一定发生的事情惫伺。比如有人说“下次请你吃饭”未煽宋,谁知道是不是真的!同理陶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”隧,实际上暗藏了一些不确定性柬:它能引领未来汽车的发展趋势割傻汾?或者只是一句空泛的口号合悔?这是我最关注的问题渐。   当然也会有人更在意其它方面色兼,比如外观内饰和空间等等魔悸即,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雀篡班,本篇文章的最后也会提到休雄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扮菇。   关于下一代城市SUV的概念跋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力透艘。在他们眼里呜慑判,很多城市SUV都太“娘”了蕊泌衅,连个小土坡都爬不上去怎么行贿介,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掸僻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战攻、勇于冒险的心画谈妓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一魄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嗣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伟缉侨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多广,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勤某捎,它能够去接受户外的挑战塑桥蠢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伤饥红,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售畏吓,目前主打3.0L排量的三款车型膏泪讽,都搭载三菱第二代超选四驱系统霞擒,售价39.8-45.3万元瑰姐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亥催,还有一个最简单区分方式称,只有精英超越版才标配后拖车钩苹诚描。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史司的,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芜府,陆续又在第三代(V73奴吕、V77等)和第四代(V93驰瘸邯、V87蚀锯百、 V97等)等车型上装备泉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三棚绅、四代帕杰罗)蓉,现在销售的为第四代帕杰罗型葱。   如果单从分动器的挡位看川没阿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统同瞧狡,拥有2H譬、4H耪茅、 4HLC乒、4LLC四个挡位染抒薄,在后两种模式下郝食楔,中央限滑差速器LSD被锁定栖瓣门,为四轮提供均匀的驱动力蕾惕棠。不过值得注意的是扫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柏叮,前董蔬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瓷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瓢,正是这样的全路况实用性驾贰局,才被成为超选四驱系统尚社。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哨娟徽,可以在2H岔、4H挡位间随意切换赐,当处于4H位置时锣排,它相当于一台全时四驱车型乖,可以提供更好的抓地力和驱动力绊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贯,而处于2H位置时矗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善截篱,不过这样一个大家伙油耗不会太低并溯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗词晾测。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辑办妇,4HLC模式时送,中央差速器锁止岭锻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戚寿,不但锁止了中央差速器斤施蚊,还拥有更大的扭矩输出讼,此挡位的传动比为1.9:1讼泛巷,扭矩被放大1.9倍鼻碍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唉,4LLc就能派上用场涣。在车内淘恫,仪表板的中央会显示当前驱动形式缸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涝朽,并随时了解到现在所处的驱动模式售嘛牢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懒,应付一般路况毫无问题耸,但如果长时间处于极端情况下封,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱息,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搅飞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骨极,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心排里,同时也提升了整个历险过程的安全性舒柒颅,因此光有一颗狂野的心还不行佩刀,还有选择一个可靠的伙伴痛杀。 责任编辑臀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品硷唐,已经上市四年了顷嘉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计程,跟老款福美来相比档次感明显提升橡醋辆。除了看得见的设计差别迟汐,福美来M5在配置纳、空间方面也有不小的提升掀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毯却,1.6L车型会先期上市培枫嘲,后续还会有1.5T车型推出汲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浮攘,其中手动挡共有6款妮肺靠,自动挡3款骄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型偿惺少,厂家介绍说叫旗舰版失。由于厂家没有提供参数配置表哎速拷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脱磕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坚。 ● 外观纠痕:中网造型似君威对,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面共估,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头保施,尤其是车身长度斜耿退,福美来M5达到4698mm鲜赶婪,超越绝大数同级车的车身长度暖。跟老款福美来相比练,福美来M5的车长髓事、车宽和轴距都稍稍增加一些悲,而高度降低了3mm受。   因为长度和宽度有明显提升琉丁,高度基本不变拘探,车头设计的比较厚实呵享,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的屯颅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网厦,格栅同样采用镀铬装饰喂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像形病病。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现损搜懂,老款福美来就已经开始采用叭贺发,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计些其。中网轮廓稍有些不同点旱颧,老款福美来的中网较矮湿,而福美来M5的中网稍高奈剐,看起来更加厚重磋狠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构跺拜伪。除入门级车型外戊句,其他版本车型都配备了自动大灯村,这点还是比较厚道的男曙,老款福美来全系没有配备自动大灯律。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蔽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锤噬蕉,能明显提升辨识度赔邦锤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)徽簿柒,是2007年买的硕嫌撂,到今天行驶了9.7万公里左右霖免。日常使用中油耗7-8升/百公里菩懒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沏行。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鹃诚,第一就是便宜涉顷潞,全算下来8万;第二就是配置高废暗,07年8万带皮革座椅爸荚末、天窗浦、自动大灯和倒车雷达的车不多享酞,而且空间也算说得过去溅辆,总的来讲这款车符合预期乳,坊间说F3小毛病多青互戳,不知道是批次问题还是命好萝巍,我家这辆倒是没什么事儿磐广仟。新F3于今天上市惺,领导说我算车主惰湃评,于是我就来了末。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浪供把,聊聊老款在使用中的各种感觉莽。   ●动力及悬架犯饰室:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磨,动力够用猴齐捶,只是起步比较肉颇,1挡和2挡齿比跨度偏大时,走起来后挂入2挡转速掉的太多筷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嘎汀毒。   油耗日常市里开7-8升/百公里酚,还算满意潭骚。悬架初段有些生硬低,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蕉沉技,对于颠簸的过滤一般女,后段软沪,拐弯时车身倾斜大芒尸忌。总的来说算是个合格的入门级家用车太。   ●配置及人性化设计厘:   比亚迪一直走高配低价的路线夹卷试,配置丰富迁,前面说过虎,皮革座椅内疵、天窗踩糠茧、自动大灯和倒车雷达都有所配备虎,另外戏虑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针琅倘,虽然不好看炕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的松阶。没有行车电脑显示屏咳渺踌,无法了解平均油耗肛略驮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤莱团,首先价格便宜配,其次当年没有也不新鲜)拐。   人性化设计方面哼们屑,四辐方向盘比较细拐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤簿诺禽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用玛密,四个角随便按一个都能触发疗冕。日常小储物盒好用篮,票据怠扁、手机和水都有地方放俄缺垄,不满意的是门板储物太星薏濉(硬伤)肉型呐,平常只能放车证之类薄的东西烙泞,连杂志都放不进去捌,后排基本上算是没有储物空间韧碳场。   ●做工糠浩: 内饰和外观各方面做工比较糙氓琉把,主要体现在接缝上鹃,不仅大而且不均匀解嗓毋,这是急需改进的并孤栖。   ●空间订猩僵:   F3轴距2600mm匣编,我身高190cm龋取,有时候我开车贬肛全,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受竟叼。后备厢空间大盟豌,而且比较规整泞,用它进行过几次小规模的搬运秃新锚,还可以忿尚豁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲额纲,试驾中我也重点根据这几点进行体验潮莫纷,看看新F3有哪些改善和变化搐毯两。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鲍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》澈,仍无法挽回姑娘们的心哼,如今她们只爱大长腿和都教授瘦。不知道你们发现没有段比秘,宝马在汽车界引领着同样的潮流枪撂具,硬邦邦的3系死、5系换代后都不再凶猛洞魂,舒适感和精致感倒提升不少劲慧。现在轮到X5了十丘刃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嫡甫坝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气末,我勉强同意这种观点脆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奇杯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伴蒙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦渴,更显精致炊浪燃。总的来说私晴,它不太凶凰片,更俊美一些尉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市摄葱,除了外观与内饰的小幅调整外梅鸥内,改款后的逸动引入了1.5T发动机橙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泌档歇,逸动采取了1.6L家庭够用离、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吵缓踢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巳巫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淳褪,一个争取“各门功课”都不落下躺,一个则是专项选手和,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窝。 ●外观环芥线:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浅:轮廓流畅目、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列褐勃、瑞虎系列砍、风云系列及QQ系列)士需策,同时带来了转型后的全新车型窟稍腥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7场,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酸浚吝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耽稿袱,更是出自海外设计团队之手锤蔽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侠确。" "  刚进入社会的年轻人师搽,它们也背负着太多的压力壕妈,在家庭事业初步稳定之后腐蒋贿,一辆车对他们就显得很重要乓沛壬。致炫就是一个体贴的产品埂悔锚,它有着炫目的外形肚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酶悄裳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逝馆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笆径,变化的不只是名字盖逼,更是尺寸和定位复泼迟,风格和潜力镜臣宪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仑俯,吸引着更多年轻的用户群体茧沤班。   致炫外观灵动时尚径抹逢,带着一些年轻的运动气息矩,车长为4115mm劲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漓,比老款低50mm;轴距为2550mm该,比老款长90mm逼侨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点休北,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卑扭雹,这样的设计更有利于致炫的散热娘铝裁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垃萌抖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荚贩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庙挞济。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晌牌田,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺顺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友息,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助收添。   在ABB的阵营中膜判馈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酮鲸设,他们的目的很明确讨,就是抢占国人最热衷的这一市场陪。对于奥迪A4L谰盲位、奔驰C级脊嘎、宝马3系而言偏喷,三者都有着不同的亮点与喜好者玫菲莱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寸沁令,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锻幸。   在这款316i消息正式放出时兑,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹈劲,那就是究竟会减配成什么样誓轨藩?但在实际看来哭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浑司洼。无论是进取型还是运动套装版寡揭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稼露范,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼萄,当然如果你肯花7800元铝讣祭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纶溯希。此外然歪骋,对于现今发达的网购来说佃踌奈,这个根本不叫个事埃矗含,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乏裁,此外还有多种款式的副厂总成可研Я痢,质量咱们先放在后面修共,至少价格实惠也能达到美观的效果篡。   虽然入门级价格不足30万搏搬,但你却可以得到一款原汁原味的3系铜,在定名中你就不难发现色芹,316i中并没有“L”骑丝牢,它是基于标准轴距系列中的一员固。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂系乳怂,对比现售的奔驰C级团互剩、奥迪A4L而言惕壤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势魂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉栏,这是国人特有的爱面子传统碾水,作为在国内征战多年的华晨宝马来说县,他们自然也深知这一点艾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动间识豹,单出排气也与320i的相同瑰酚拒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仿犯拒,不过这一项在网上也是可以淘到的田舌嘉,副厂价格也就100多元亮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赋,然而在国内缸巴册,它还是一种小众车型勘锰害。可喜的是顶斯,近年来随着“旅行”文化的发展返,旅行车也渐渐被人们认可雾。在我看来浩羔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种史,一种是像奔驰C级旅行版天、沃尔沃V60那样剖抚,通过个性罚尝、漂亮日、动感的外观设计获得年轻人的追捧户伞。另外一种则是踏踏实实走低调薯倍、务实的路线群倘没,用内涵打动消费者窗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种敛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)经傅巫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO外,外观零宦、内饰进行了相应调整群沪,配置也有所提升冈歼牌,动力系统则保持不变搽邢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慧改殊,售价33.48万滴。除此之外划熬香,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版岗充,指导价29.98万蠕枪链。   在介绍产品之前酥笨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来荤白弯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尼,1985年颂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂适唯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胃汹,这正是斯柯达的前身敢撕卡。需要说明的是荤桂嚏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缮,并不是指该车型限量销售巳色硼。   ●低调侈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看樊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雇翘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60邵眯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格光斗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姬筛、稳重欢,所以严格来讲浚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谦奥诧。从上表可以看出良拷廖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势林,而且更重要的是骄桑,速尊的价格更加便宜狄玩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同底枯。全新样式的中网格栅更具有立体感皆,大灯组内加入了LED日间行车灯伤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钨嘉叛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芳怠,朴实沟洁忱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯强千,并具有自适应调节功能化淖喘。新款车型的前大灯造型更加犀利贬。此外藐涝癌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谩琶搜,简洁修长膊片,没有太复杂的线条勾勒玫珐傅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份峨袜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈红,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辅蒋,规格225/45 R17菩响金,这是一款侧重于节能环保的轮胎捅峭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性楞胜,圆润琅委、饱满谁承惯、协调瓢杰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看繁裤耽、耐看得多车春韦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应举,尾门上的线条层次感比老款有所加强餐。此外茅彻,尾窗上沿的扰流板烯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用饱浚潞,让速尊看起来很有范儿猛匣什。对了聘克颧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管楼掇,一般人还真有可能会被它吓到箍坪糙,其实它的心脏只是一台2.0T驰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)许,在北京借着区域上市之机萝垄,我们再一次体验了自由光的越野性能郸肆。作为越野车型的鼻祖暑棱都,Jeep用自由光再次向人们证明拱,即便做的是城市SUV肌虚尘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点光检驳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身关,但是在四驱系统上汝背钦,Jeep却有其过人之处铃抄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器劫寇。    简单来说趟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配体,也就是说票碎,当前轮打滑时捅靖呈,动力会输出到后轮甭纤,使得车辆依然能够前进沤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑府纽、交叉轴这样的情况)睬街撂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饭实,脱困就很困难了掏郴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I令、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颊棉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造羡河,以横置发动机畦、前轮驱动底盘为基刺省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴李灯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柯舰,实现100%前轮驱动扁纲,提升燃油经济性释,而且它的后桥也具备多片离合器结构罕臂擒,可主动控制左右后轮的扭矩分配拦蒋鲁,起到限滑差速器的作用兄矩仕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡心,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡是孺梁,还具备后桥差速器锁止功能爸,实现左右车轮50:50扭矩分配廉歧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统领,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耗赊秀。    在实际体验过程当中功盆残,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰讣、交叉轴阶脾谜、炮弹坑管切、搓板路等等越野路面饶耍涡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乏联,越野能力无人能出其右病。    然而作为一款城市SUV染,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鲜茸男,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板络苫嘎。    另外嗓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统想悲咆。相比同级别的SUV雾僻,虽然在越野性能上依然具有一定优势甜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缆炉飞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杭,但是进入这个价格区间以后淮颠,消费者选择的范围将更多冬、更大方,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睦犯汤,在竞争力方面依然不具有明显的优势房巳。    或许尽早国产化降低成本耿汝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尺航,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件码咸幂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来规身萄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尸拇缄。如今妨粳,马自达6已经发展到了第三代美嚎揩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物褐痉盲,它的名字叫做琉湿:ATENZA替故屡。之前我们已经解读过进口版本苯孪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力令判哎,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘶,还有更加令人期待的2.5L侯棚劝。   注涸:此次测试中软,红色车型排量为2.0L炭肉,黑色车型排量为2.5L杏屯划。国产ATENZA目前还未上市汗逞,此次测试为抢先测试斥郴,车型为试装车瘸饺。   截止到发稿时垛萌毁,官方宣布忱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尽帅舜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磋蕾,上半年上市销售课盎拣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涪,我们还是先来聊聊外观焊欠圣。相比进口ATENZA矩陌,国产版本在外观上基本没有变化毕岗祷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份参,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垃篮份,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鹃撩现,它不同于以往的两代马自达6山枷穷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沸臂潜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来承雀灿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子木横判,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氯厦圣。总之从结果来看统箱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感筒彻绒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耍吐,希望它能够像老马自达6一样刺棚,百看不厌胶加。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色崔,仅针对这两款车型来说帮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA熔乾噶,而黑色则太过低调肛,完全掩盖了车辆应有的魅力改。ATENZA的红色与大多数车型不同项坛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戚,不俗套箩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm币,轴距为2830mm稼负,与进口版本相同酮。相比同级别其它几款日系车型嗣饺父,ATENZA在轴距上有较为明显的优势写馆徐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厕抢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯混,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墙泡柏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源熟茂,科技感差了一点凑七瀑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蠢维尉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陇毯埠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈榔寄,相比之下确实显得小了一点湃笨,为什么不折个中坑呸,采用18英寸呢釜飞册?   两款车的尾部设计几乎没有区别捆,尾灯样式相同呜,双边共两出的排气管(没错岗,为了表达更直观丸透犀、清楚剁成梦、无异议导釜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纯,这是马自达6一贯的良好作风独狄澎。总之察坛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的露。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泞茹,谁都知道SUV车型最为畅销苛绥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知砍丘砷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洼,而卖得好的却还是那么几款阜星羡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙霜促钢,还要等到试驾之后才能给出答案驳截溪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谭怖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巧。从风格上看片烧,海马S5偏向时尚牢计盖、运动病兴漏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兽葡。而在配置方面旦霞森,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枯。根据目前了解到的消息憨炭飞,这款车型的起售价约为9.5万儒诫连,如果消息属实的话拜烧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平偶痴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溃碘舍?   外观贬芯焊:设计新颖侈希统,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆态虹念,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惭校,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吞阜能,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谐,也将它的风阻系数降至0.34瓢汇蹲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玲农酪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴残,比例上感觉怪怪的恒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悸可,有效地提升了视觉效果帘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胶柏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神溉怜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯途、转向灯以及雾灯榔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仑鹤。   作为一款紧凑型SUV嗜撑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挂乳砂,轴距达到了2630mm倍。与同级别的海马S7相比凭菲,虽然在车身尺寸方面有所减少旗,但轴距却多了11mm釜辟,整体空间表现令人期待钱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袄矢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泪醚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拼奢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17多蒂。" "   全新的A3备受关注卑酪懂,这其中的原因有两点骑槐,一个是加入了三厢车型硅芳视。而另一个褂秽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抠察庇。只是这台车来到国内较晚撼吐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哥顷攻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哼,简单明了的说媚凸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辈咀,而必要条件是横置发动机氦斗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本檄矫凛,但消费者从中又能得到什么畦?如果按常理来看唇,对消费者的好处应该挺多的楞胳,比如车更便宜了楼竿斧,就算车不便宜配置也应该增加了淳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赫。但上述这些还只是一种期盼俗汇表,毕竟这个平台的车型刚量产不久糠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔽。至少高尔夫7是这样纬仿,而全新的A3由于正式的价格没有公布肩褂版,所以也不好定论及彻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棚,这次引进国内的共有四款车型槽酵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型静擦痊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置猜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捕谋虾,6速S tronic双离合变速箱惠孔柒。在本月的21号漂隆母,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市墩。相比老款的两厢车型科,轴距和车身尺寸都有所增加划协,而且在轻量化上下了不少功夫污渭缝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浅捻,但在配置上基本都可以进行选装了堑太。由于三厢版为新增车型萍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开途锹篱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谱瓷焚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市广,“小改款老,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款墟,而值得注意的是档疗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莱列妻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议峭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卑狠频。”吉利控股集团副总裁汝颂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茨镐滴,欣喜之情溢于言表亩庇卷。    亦或是巧合飞鼻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能富泵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挺慧繁,一方面啥蹿补,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刮砂,另一方面氛圈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缮虚沫,种种迹象表明补疆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郴洽。   诚然锌相,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车团梧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狭才。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时起乡,孙晓东对媒体表示昆茎垃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鲸,吉利收购沃尔沃之后上订惜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剿庙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旗甸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逗洪。" "  在国内遍炕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的百奖,它凭借动感的外观话,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脸炭,后来者RV4席驼、途观宦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮帅射宛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蚕玛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仆了袜。而今年腔,东风日产给我们带来了第三代奇骏锤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承Ш,年轻化骗廖午、动感化的外观设计就是最好的证明墟嗡蓄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朔灿串,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车落。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藉拷磊,层次感以及运动感比老款强太多了你。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛙面,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乃,流畅的曲线让它不在干巴巴俏,整体饱满了很多嫩陕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恭寄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协熬台瘦。   在侧面线条的过度下庆栋多,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肺,并且加入了以装饰性为主的扰流板掸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腑喷殿。后尾灯变化更为明显恍桐萄,竖条造型变成更为接近长方造型畔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”床诡,一定会想起Jeep建芒什,提起Jeep锭妙赌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琅乾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兜帅,看看它在这部分有着怎样的表现湾揩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车硕肥,并且不可选装以外绘,2.4L 豪华版可以选装该项配置藕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版维匿界,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式常拟,从功能上来看比较全面浓嫌离,下面我们就一起来看看它的实际表现佃挫。   更多精彩视频汇渺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作到腥,调整比较细腻敛乏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舍,而且还可以停得很正角膳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可士斧淌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话徘碾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丹祥踏,如果继续操作烤,系统则会中断本次自动泊车挟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惭倦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题们钒唱,我一定会把奇骏放在首位报惨搬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膘材,性价比非常高泛。不过自从2008年上市至今的6年时间里吝,它始终没有太大的改变桃,另一边竞争对手们却在不断进化害绞回,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者频城逞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抚小贩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘磐玻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腿搞廓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鸽,而看到新车的第一眼就会让人感叹骑绿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驮配搽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嗓雇,并且也是该平台衍生出的第一款车型坡射殿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化棠籍。相比老款车型略显古板的硬朗外形舅赔汲,新车则显得更精致息,更有设计感瓮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脱。当然孝斑,除了视觉效果之外屎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毕?这也是今天我们需要探讨的问题涤位肪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恐耸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限丘漏歧,我们本篇文章的测试内容并不全面揩岔兢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受母挡锤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据芳梢抱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍枷邓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧闻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赐,里面对新车外形枷芹、内饰等方面都进行了详细的解读峨钒黎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 槽。另外翰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊导。   ●增加更多高科技配置涣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盗碧,除了拥有出色的设计累静谋、良好的工艺和用料之外把,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坑泛,翼虎就是个很好的例子勒澈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势办镣铅。如今的新奇骏身上加,我们也看到了各种高科技配置脓绊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了富,在两年前它就已经崭露头角煌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样黑,连控制面板都完全相同图罐缎。虽然东西不算新敛烁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钳羡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凉畏钩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代省,汽车作为生活中不可缺少的一部分彭脐,也同样要跟上潮流黑虱轨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车马琳,很多的印象都集中在日系的丰田车上岁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贪毛惮,由于起步较早介恍耪,所以在混动技术上都比较成熟徐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型暇勒铆,一方面是因为未来的趋势降,另一方面就是对环境保护都有一份责任莎。但能让人印象比较深刻的不多诲窜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外户愁饺。经过一天的试驾体验歇仓党,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶交哦腥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芬。   外观方面们:设计大胆前卫劝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奠,给很多人的印象就是模仿官唐、复刻考,aygo凄部臀、花冠离、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鄙令潘。实则也是没办法的事儿淘镣睹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恰甸,不过从秦看来挫怪傅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段德。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纱蔷,整车设计偏向年轻化嘿,前大灯内加入了日间行车灯乔粕饰。车身尺寸方面鸵擂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm悔蓝,轴距为2670mm聚滴偏。   实质上皇,比亚迪秦的外观特色鲜明贡哄,个性十足妈,他并没有针对大范围客户群体而设计牌,更多主打年轻骸、时尚元素献撮。这样一来扔,优缺点也相对明显鸥镶雄,需要一定的时间让更多的人来接受他侈沙撩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颈,充电方法非常简单也很安全坟驰灿。通过家用的220V电源就可以直接充电舍,但是要采用三相插座舱妥。车内的仪表盘可以显示充电信息板颇,包括电量以及预计充满时间晶矗,而且还可以选择预约充电块馁苟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碘,虽然我的“档期”已经很满寒,截稿压力山大铜。但作为潜在车主乱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平形界艰,它和福特嘉年华萝统、大众POLO会有多少不一样痉绍托,谁更值得购买嗽。我想这也应该是大家都很关心的问题擅某脖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息申,以供大家有更多了解遂搓蒋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元怯申,分1.3L和1.5L车型标虚失,提供5挡手动或4挡自动变速器电镰梦。这也是国产的第三代威驰车型嫂普,相比老款车榷,新威驰变得价格更低风田、空间更大冕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫每,在广汽丰田4S店中销售窗告磷,价格区间6.98万-10.88万元魏宝静。两者动力系统料、内饰设计完全相同唉。只是外观分成两厢与三厢刃,配置上有细微差别而已剧。好了羌,我们就从外观开始说起具庇亥。" "  导语剁蒲修:在新能源汽车研发领域沮荒,比亚迪一直是领跑者冉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车栖墓鹃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歌虑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术净排釜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伤,能够开发更为节能椽滤、环保的电动汽车产品理脾睡,实现性能的提升和普及应用领玫祟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作畦趴宠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妮噬。   历史上经抚,秦灭六国扩窝,结束群雄割据时代睫搔,统一中国苟覆茫,开创了历史的新纪元那童策。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆亢,势必证明其在以下六方面的实力蛇:   一赋、比亚迪秦到底有多快莆患?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辜史宫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒山,23%的车型在8-10秒哼,17%的车型6-8秒酒,仅有8%的车型小于6秒功此,代表车型如保时捷卡宴4.8L鞋桥卡。今天间唾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下委,秦百公里加速为5.9秒氦劣,而记者实地测试时倒粹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒劣佰。   跑得快自然有其道理夯,秦具有“双模”动力巢腺晃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合葱京,在混合动力模式下毙,秦能爆发479Nm的扭矩皋喜,某种程度上可以与那些超跑抗衡程默。 二娃、秦油耗到底有多低航将萍?   根据国际标准测量核算秆,秦百公里油耗仅为1.6升丹敲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茂创晚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式手,纯电动模式时碴挞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时魏拌操,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹈。在所有模式中问驳,秦还能进行制动能量回收豹疆备,即电机向电池反充电弧,每百公里回收2.5-3度电吃,可以多行驶约15公里存渡叔。 三讽舜蚀、秦充电到底难不难劳华堕?   一句话回答涡姥光:有三口插座的家用电源就可以彪,就像充手机一样方便炔撇。秦的电池容量为13KWH离匠琉,可通过220V电压搭担瘸,3口插座检,4-5小时充满电酬僧。秦随车附送一个智能充电包疆瞎皋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖什。   四确激、既然用了大量驱动电池滤孰,到底安全不安全?可靠性如何丘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矛淑匿。单位能效比钢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骇愧。但是安全稳定性方面则恰恰相反笑龋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池免刑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池杰擅撩,是目前市面上最安全的驱动电池骡,没有之一裙盎难。   可靠性方面桂扰,据比亚迪测试甸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑剩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骆扒厩,业界罕见十脆县。电池电芯甚至终身保修骆。 五痕垒啼、秦操控驾驶会不会很复杂遁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钦换肚,习惯之后甚至更加简单唤。新增纯电模式宜峥F疲控驾驶嗅艰,更安静会、更节能夏沫。   六萎络炯、电池组电用完了如何行驶郝喜婆?   据技术人员介绍吻,秦本身不存在电用完的情况毕截。电量不足时氖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豁残。   此外炕檄经,行驶过程中拌沏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量黑睦慑,并储存到电池中起览。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蔫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字灯,其次是QQ me魏诚忱,PT漫步者之流撮诧,当然还不包括那些“只识其样棺瞥澳、不知其名”的人群圃桥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓉缕问,它也是双龙汽车最具标志性的车型妮鼻。在迎来双龙新柯兰多之后舰翟,就在近日桂忍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秦,但却让我们可以由心发出这样的感叹伤惺挨,爱腾终于正常了奉。   从推出2011款爱腾至今念,已经有近3年的时间睡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舶订男,却在人们心里留下了不可磨灭的印象慌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毁,伴随着2014款爱腾的推出似,有关于这款车的一切涸,也自然成为历史筒棱,被我们封存起来袍。全新的家族化风格设计佩菲犊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部徽乾胎,与新柯兰多相似的样貌贡胚,让新爱腾不再具备专属性掏。没处前部细节的设计桨频瞎,都是那么平易近人酚,平庸的再没有任何特点汝沪。可能人就是这样霓贾,老款爱腾在售时坊骆钠,人们总是说这款车有多难看乳,有多奇葩都刨,但当它真的成为历史后授随,我们又会感到缺少了什么汰奇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苫翻犀,但还不至于让它从中获得什么优势冈龟偷,车尾部简单的几处变化乏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉内。现在在大街上胖低,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的麻璃坤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了隆斥。   本文导航" "   这年头在路上跑着毒悔哦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼股。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碑射,把自己造的车不断的加长浚,就算不加轴距也得把身子给拉长汐丹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鹤乐、大型车上傻胚,感觉有些资源浪费瑰骂囤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车轨罚幸,“L”的作用才更加实际胺速。当拿到这辆YARiS L 致炫时香,小惊喜了一下彪菲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俏墟说,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钒箔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巨盒、大众polo难骨妒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赐侣罗。目前这辆车共有两款动力芜忙、6种配置车型在国内上市卑,指导价格在6.98万-10.88万之间壳。由于新车型且上市时间不长诚,所以目前的优惠幅度不算很大渭罚扇,基本在3-5千元左右稿稼藕。(个人观点恒孔:致炫受膜咖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扳纹,厂商指导价为8.7万-10.68万昂,搭载1.3L/1.5L发动机珐饱,5速手动/4速自动变速箱旦颊拢。" "   曾几何时扩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾咯券模,它那个性的外形给我留下了深刻的印象竞庆判,但却没有获得国内消费者的认可染四。如今裁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前努,其售价区间为15.48万-21.98万元狙,相比老款车型有所降低酣埂椭。另外氰不谋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化布独杉,并针对柴油发动机进行了重新调校栖河。下面就让我们通过试驾体验上,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型时咖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计团巾,并采用双龙全新的家族式设计杀叙蜗,整体风格与现款柯兰多十分相似脱。然而盒翁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整崎,其车内布局依旧与老款车型保持一致清屉,略显缺乏新意森冒。   小结瘦朝: 相比老款车型来说份,新爱腾的外观变化令人欣喜既努软,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光燃侵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奈盎。不过坝拼堕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进枚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诬谭茅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上魔部里,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鹅喇憾。在海外市衬乇ぁ,新逍客提供3款发动机欧屯戎,配备6速手动或CVT变速箱芯滑米,在英国的起售价是17595英镑赁叫弛。与现款车相比蚀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毙唱卜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旦垂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秤肪盗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了培。 ● 外观介绍劲献:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型欣:宝马2系Active Tourer刹盘童。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兜泵拟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型停荤屡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子田?车展上的展车给了我们答案祷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月步饭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恃介,而在正进行的2014日内瓦车展上宋旅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出多未。和两厢版一样享,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩担块化平台打造按欧,造型新潮时尚令瘸炮,细节设计则突显旅行车的元素漓,保持一款旅行车应具备的实用性岗艾。据悉沽,该车将于年内率先在欧洲市场上市特,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盖扮,相信国内消费者很快也将与它见面纺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后交毛透,全新标致308的旅行版如期而至痕。从整体变化来看徐请冲,它在保持旅行车实用性的同时佳瑰敦,将重点放在外观太委揉、内饰的调整以及配置的提升上够熟钉,新潮的设计更是让人眼前一亮惯。在我看来趟拱贝,它的变化是非常积极的父腐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高径,现在它要做的就是尽快进入国内侠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章枫顶:   静态评测    ?   更多精彩内容聪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绰粱扮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界硅仍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拆。早在上世纪五六十年代锈奔,Citro?nDS就用上了可变悬架醛链栏、随动大灯堤、转向助力衬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凌,加上极为飘逸的车身设计醋戒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寸奇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昂单,2011年长安标致雪铁龙成立辣坷,到今天我们测试全新DS 5LS呻佬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甸,音译的中文品牌名念起来很接地气芜:长安谛艾仕檄,有股莫名的喜感漂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器全,是台正儿八经的三厢车寿很。   ●外观股:考虑国内需求阮矫显,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前昏弄博,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吗惹少,后者里里外外都显得格外前卫勒蜗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惦酒彩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斤、更好接受一点伞。当然渡藏荒,前提是得保留住原有气质迪帕扒。   在这张全新的前脸上翘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撂,官方把它解释为“飞翼”入半惟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征括,由于边缘不是那么锐利栋脯甩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪先免,接受起来没那么难欢蜗陡。   车身侧面和尾部看起来很饱满亲、匀称巩葡抗,其实我个人甚至感觉比车头更好看馈偶侵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谈,厂家说这是做完市场调研后的选择干,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陷,想想也不无道理米,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条柔,与其后期车主们各自琢磨撮讲,不如原厂直接把这事办了佬懊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无农,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注趟惩虱:下文简称新阳光隶歌杜,以便阅读)茅较俄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸横,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰江,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杉。现在它不光新潮魏,还进一步提升了性价比囱,为与定位相当的大众桑塔纳敢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备良诽狙。 外观贬袜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巩佩卫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晃香菇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赶檄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啪享巢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分膜水,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米彻,达到4456毫米授冉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赔。    此外洼羡牟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梗搏乃,由于在东风日产的产品体系中好任,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汗叔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嚎俗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些交垦闹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扣痰扯,我已经身处呼伦贝尔牙克石攀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气患蓉蓖。尽管天气有些寒冷妨逆,但此刻我的心情是非常愉悦的佩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演新,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辩粉回,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹿,当然我也不例外屑。这次除了911之外遍扯皇,保时捷还带来了Cayman欢嘎宏、Boxster谁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胎,让大家分别体验RR(后置后驱)技蒲、MR(中置后驱)卷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧富喜节。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的窍煌,即使在这样的冰雪路面也不例外寂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耍狗殊。在练习漂移之前板,充分的驾驶培训是很有必要的妮伙俊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时幻漆纫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救暖。   ●车辆失控该如何挽救港妥钨?   当车辆发生转向不足时寝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)督,稳住方向并且慢慢回正缝当,切忌继续打方向暑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徽携,反而会加剧转向不足的发生方。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鲍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线来石熟。对于一般人来说惭袱,应付转向不足要更加容易一些梳崎处,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浚筒,而转向过度一旦被合理运用喂记,就能成为过弯利器郴懊,也就是我们平时所讲的“漂移”怯斡。   ●如何才能实现漂移赂啼办?   要想在弯道中实现漂移戚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酷。针对这次的车型以及冰雪路面乏劝埠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式白辨:   1箔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)并颗,我更愿意称之为惯性漂移过弯硼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邻芹抚、甚至小于90°的急弯抖。 ? 『以上为PPT截图狡呢囊,分辨率有限静毒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性魏蒜啪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兑髓泵,然后反打方向绵膊,稳住油门漂移过弯仿。例如在通过上图中的右弯时函渤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芯拉,然后左打方向构,紧接着再右打方向串,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动忍际位,别慌韦,这正是我们希望看到的碑罕僵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钝逢。随着车尾横向滑动的产生酶,此时驾驶员应该迅速反打方向钝视,让前轮时刻指向出弯的路线颈脾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度龋如厢,随后在出弯时适当收油并回正方向焦会拣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搅捅伶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颧室,方向盘转动角度都不宜过多岛,最好控制在90°以内瞧糖。其次油门动作务必细腻宝悍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亭,给油则会加剧侧滑搽怪绿,收油则会减小侧滑角度藩稗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乱奠。   2牵丝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帆眉。   适合弧度比较大的高速弯道镶。 ?   当车辆高速入弯时聘堡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谎昧仙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搐疥菏。当车辆开始侧滑之后砂唾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转九迟,继续维持横向滑动叭判,同时反打方向控制出弯路线丸拣,之后的动作与第一种方法一致挤啡。对于初次尝试的驾驶者来说旁佰欣,如果入弯速度不够快也没关系庞碱,你可以直接省去刹车这一步骤唇崔,在入弯时适当地轰一脚油门涛诽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哺逛慑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控功烂聚,并综合运用颊吴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舱睦妨。例如在紧急勉十背、高速的连续S型弯道渺晚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心跨胳,从而划出一道完美的漂移路线搜斤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桓花魂?AE86在高速S弯道超越RX7赁菱炕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介旱硅。   当然寂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后傲蔷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匣溅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剧茧谦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶僻赤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妈试、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烫镜剂,驾驶员只需控制好刹车陇虑菇、油门以及转向三者之间的平衡即可摄频。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距法墩。   然而即使是这样巷馅梳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颓膏梁。冰雪路面凹凸不平熟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鸿,所以技术和心态都十分重要肝挫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帮沃碉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统罚第,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捣抄。在这期间祈溪鼻,沃尔沃创造了无数的第一菱拜,也赢得了不少的辉煌成绩疏痰巳,当众多车企迎头赶上之际蒲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滑传焦,并将其命名为Drive-E蒂贝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢容捆轮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命萎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寐,实现了靠背调节和腰部支撑块廊厕。 1967 推出首个后向式儿童座椅蒜皑既,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匙低。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器取摩诺,将有害废弃排放降低90%以上锋韶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稻澳说,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凄膘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谱创溃,有效减少或避免低速追尾碰撞绅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔷,至此安全范围从车内延伸到车外龟哦末。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表邪昧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敝旗砷,从被动安全到主动安全郊媳,再到行人保护传墨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缴姜案。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帽,空气污染现已成为最热门的话题膳姥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诚剧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烩燃瞧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鲤。   Drive-E是什么 疮旧?   即E驱智能科技漠膳,代表Efficient Power(驱动更高效)蓟路、Electrification(驱动电气化趋势)窘氓推、Environment(驱动环保潮流)缮,从字面来看很容易理解梢昏,简单来说就是引擎高效化钡陛扣,这样一来既可以保证动力性惦尚绷,同时还能达到更好的排放标准笺芜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逻携衫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征稳扭说,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阑嘲。   沃尔沃还将这一技术投身于目氯漳剑块化的研发判驾,只需变更增压器钠鹋⒙铮块与催化转化器拇拘啵块等主要部件崇赐酞,便可催生出一款新的引擎产品联。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惟隆,大致可分为4类邓,即汽油直喷引擎恕梳吭、柴油高压共轨引擎弦贺日,单增压引擎(T5)酸朵、双增压引擎(T6)惹妹。 以XC60为例 充,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搂匠部。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表姓亥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例闪敬句,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坤活开,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比点炯,在动力输出上也略有提升颇式矗,其中的原因自然脱离不了小体积姬茸朵、轻量化等一系列技术的支持妹。   此外变速箱方面也有了很大的改观拎劳糖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%静摆辈,挡位的排列也更加紧密词,有效缩减了换挡时间便肥,从而具备了迅捷的响应能力班汝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鞋贫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霖齿,耗能经济性方面得到了进一步保证焦幸骨,它将改变城市路况中引擎启停的时机蓝纳,改善油门的响应簧俄庞,空调系统转化为经济模式工作咯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挎,而在65km/h以上松开油门钢,引擎还将会处于怠速状态浩。   本文导航设等:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩此涕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位富鞍嘎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哥式读。不过任肝罕,动力并不是我们今天的主要议题疗傲搓。秦的下盘功夫方面表现如何替伯窝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系筒?这些都是我们今天要研究的内容感。综合起来疏尘赁,我们最终目的就是想要弄清一件事漏腊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谁逝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”离凑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外笑蒙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上木戊。当然帘,由于秦有着体积更大另、更加复杂的动力系统非,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法难,但由于双叉臂需要更多的空间将充,因此也是不现实的极。在材质方面誊匹姐,秦同样表现中规中矩些苟,并没有使用轻量化材料为车头减重盒囤,亮点并不多推筷。由此可见慌氛酪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痘湿。   不过豁疟,由于混合动力系统的特殊性夺,秦也必须做出自己的调整巳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异温姬。比如邦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上圭辑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上是。此外杭畴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮荤,相比速锐在直径上增加了将近9mm肥倡,看起来很是显眼吼克窖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奖然,而在同等材料和工艺的情况下冗筐词,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度救蔼遂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灯红。   另外吭瓣烯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架雷细。与速锐的非全框式副车架不同水,秦的全框式副车架看起来更加粗壮裤荤据,由于加入了电动机和管理单元趴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泡,因此这样的变化当然是加分的羡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套道尉菲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嘉镶薄、振动和声振粗糙度物毁,欲知详情请点击这里)十穿嵌,是个值得肯定的进步蓟册。此外瘸睡,与速锐相同锑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连款揣,强度更高酵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力认侮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筏墨叫,现款柑苛椅祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌父妇存,不过福特已经为此做好了准备半,日前刚刚发布了新款钙拙┓溃克斯赔。它采用了全新的家族化外观玛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锋邪,不过它真正的杀手锏蓖漂,还需打开车门才能发现孤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线偿卷氏,进一步抢占细分市称洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型邓翰,满足那些对于性能有一定追求的消费者切甭蜂,比如轿车中的S5憨官夸、S6兢、S7叙、S8等等炭。就在不久之前的2013年12月戳锑雹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驰巷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坷淬。 外观辑孺的:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态踢冲繁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缮怂,可以随时面对那些不识货的挑衅者沦士。作为Q5的性能版车型惟叹澳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念关模鲸,颇为低调惰捞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化擞文虹。 车型图片 基本参数下: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酗戮皇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棘问肩,特别是车身高度经过降低兽忿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恨四蛔,而轴距也有细微的变化祷跺。   其实只要细心观察搞览蓖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谱,除了特有的徽标之外锻,SQ5的镀铬条有别于传统车型浮竭,采用的是双横条样式鸡恳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捆办彻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鞋层,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挠驶按。而配置方面躲晌湍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备巴。   尾部的变化主要集中在下半部分奔辜妙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秦颈槐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计邓,可根据行驶状态来改变排气开启程度任鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痰竭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拉闭涝,前者就属于少数派渺虐。一个是只有追韩剧的人才懂馆伯,一个是全民百吃不厌倡酬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捶妓,其实上一代车型在国内早有销售歌咆,只不过跟福瑞迪太像了篱捅,外观不出众雀,关键是动力平平墓褪,所以最后并没有收获太多粗港钳。全新速迈刚刚上市盯,售价17.98-22.68万元上楼趣,很有幸能够在第一时间接触到这款车耙德赤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斜竣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈潘槐。通过简单的对比辰匙,不难发现场翱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版探,名字叫做ForteKoup睡幂姓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辈玖桂,售价17.18-20.08万元逛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铣,它承了起亚家族的虎啸式前脸奈礁榔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绷,现在看来谈不上惊喜寇诉派,只能说还比较精致搓。虽采用了大嘴的设计吝咯弛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牵,或许小女生会喜欢棘陛。大灯全系都为卤素光源赎,并带有日间行车灯疚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰许。   走到侧面豌扁拧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化袒掠烧,但两门的设计为它增色不少倦,在绝大多数人的固有印象中感陈,跑车就应该是两门瓢抹,并且应该是无框车窗凯稼厩,仅从这两点来看呛,速迈确实都做到了伟,开在路上的确引来了不少的目光追随鄙奸捌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流始,我们一致认为车尾的设计更为出彩疤魔,短小吭读矫、精干刃屉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受港诵骚。除此之外撅徐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局零途霓,而且排气管口径不辛РА,车尾营造出的运动氛围似乎更强栖辱。轮胎为韩国本土品牌规敖,规格为215/45 R17稍嚎衰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贰藉。   当然崎,如果你选择2.0L车型的话烘,你所看到的黑色外壳后视镜纯溃孔、前后包围的碳纤维纹路饰板继俺、双边双出的排气管钢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了僚孺。" "  讴歌这个品牌嘶骑,或许很多人不是太熟悉锯舱漂。作为本田旗下高端品牌蛔疽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酒,而且在美国市嘲诰础,讴歌的品牌影响力是非常大的队炯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力梆裸迷,大部分都是人们对这个品牌不了解泉,影响力上不去扭,导致在销量上确实不尽如人意玫拌刻。对于这次全新MDX的到来兽,个人持有赞许的态度堡撼感,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碍腹炒,还是那句话惯旁缝,品质上去了翟涪,接下来就是提升品牌影响力了田览围。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上超喷楷,大灯的轮廓更加细长势杀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过零孩哇,但内部结构和MDX并不完全相同姆烹烧。雾灯被一条仿LED的光带替代搔愧,进气中网的细节刻画更加运动氦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豢,侧面造型给人的视觉感受非常低等,这和前后大灯的位置有很大关系骄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎起汉尖,注重舒适性逃瓢觅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翅淖辛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感工驾,而压低的姿态却更加动感参傻另,这种设计可以招惹年轻人的喜爱踌篙。尾灯造型相比较现款修长钠,优雅的感受也来自于细节的 设计鄙脱监,但貌似通过我的观察称很,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置册,让尾部显得非常简洁邵。   本文导航皇:" "  2014年2月20日燎槽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慰。2014年型奥迪A5的最大特点是行,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帕妙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嫩修篡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腊拉,共有19款车型固菩,售价在49.98万至85.8万眷,具体价格如下风堆吓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表齐栏擞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稠贫计,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别暇次。配置方面魔,也与现款车型相同漂脑男。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机婪啤。   内饰方面笆,2014款车型也与老款车型大同小异碑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘费猎类,同时门内饰绍晶谩、座椅中央扶手关普农、都采用了纳帕真皮面料吹氛虚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帝牌。而2.0排量以上的发动机则保持不变悲插。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荡炯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纽履十。   变化一逆努厘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霖泌,在原有的缸内直喷技术的基础之上苇纽,加入了较为传统的歧管喷射宫斧嚼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卵,通过二者各自的优势垒菩剂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求巍东。事实上烩,混合喷射也不是什么新的技术拷绘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扮窍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点暑渴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淳疟两,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胸睡。   变化二立:排气歧管集成至汽缸盖内跋释,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稼葡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力僳,从而减低涡轮的负荷蹭,提高涡轮寿命把。同时横罢,因为在进入涡轮之前进行冷却肺,相当于提高了涡轮的进气温度限制兴平,可以允许发动机有更高的排气温度棘倡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高密。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人黑,同时结构也更为复杂列瞪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战幌。对此棚什,缸盖内的冷却系统也进行了改进圣晚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)戒。   另外蓟踞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外愁,还有着两项小改动聊厦。使用旋转阀哪鼐郑块替代了传统的节温器蕾搅赌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上壬哗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垃。   根据官方消息递废,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上为乾呈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蚊陈。笔者也希望在应用新的技术的同时池逞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情慨。 责任编辑司勺:王晨熙" "  A00级(微型车)掂炕,在人们印象中这类车以实用性馁衔季、代步功能为主赴,低廉的价格促使配置也不会太高伎啃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镭牢,一款车的推出打破了这一概念达拣瑞,它就是全新奔奔咐此,来自长安汽车陵绢胸。   感官是人们的第一直觉反应橡遁剔,所以外形设计的重要性不言而喻绕,为了使人们印象深刻劲浩及,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的违轨,道理很简单净,日本是微型车最发达的市场璃裳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朴孝卡,在2013年广州车展上屠两揣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钦,除了时尚的外形设计以外褂喘伴,在细节做工上也有着不俗的表现倾。前脸的设计整体性很高故,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骇辱蛋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影霖兑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哨螺,不过这一点在外观上并不明显腾么煽,这源于贯穿车身的硬朗腰线胺,有效将视觉性降低耐开,同时搭配造型独特的双色轮毂持蓝瀑,让这款小车看上去时尚动感镶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动项,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堕颧韧,如果仔细比对芯观,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钨苇。除了引人注目的设计以外菇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摊楷,具有加热功能的外后视镜你沥溪、15英寸的抛光双色轮毂秦闲悲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置朵轰汀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市忌烈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敬扫虱。不过横,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版臼炬场,从内到外估乏涟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弦瞄赡,可以说是一次完美的蜕变划吻。那么这款新车究变在了哪里抡赊?它究竟新在哪洛磊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出夯铅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拔盛戏,轴距则与老款车型保持一致莫车。在尺寸变化不大的前提下泵目,改变外观挪、动力羔、内饰丛袒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疆推,2月19日这台新车也正式来到我们面前杆娇,并接受大家的考验廖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瘁途,但这8条是我个人认为变化比较大的充太盾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点提。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候禄,我就有了一种预感介,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢描,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吠泼。全新X5给我最深的印象除了家族化外慕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雹男。首先扁拟,先说说全新X5的外观没尝皮,“大尺寸双肾进气格栅”顾、“开眼角式前大灯”到亨烽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致郴晦。    现款宝马3系推出的时候冲亨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉爸,现如今随着全新X5的上市犁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沛忙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此槐浮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捅甸,据悉踌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堑。值得一提的是锯阂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恫,给人一种炯炯有神的感觉事肆可。    由于新老款车型的轴距保持相同分模,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉风,反而侧面的腰线给人一种力量感蚂详,这也使得新车看上去年轻了不少稻铣沉。细节方面烁冲床,新车在前翼子板上增加了进气口沟磷镰,突出了宝马品牌独有的运动基因芹茅苇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撇拱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带枚祈,提升了夜晚的识别度骄露。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起切洼睹,降低了风阻系数牡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性筐。" "  版权声明抖谁皑:本文版权为网易汽车所有揭,转载请注明出处饺看。   在2003年贪,奇瑞QQ的下线让这款时尚高、便宜匠界、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活容椒稠,之后短短的几年间视挛乌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俱编,然而到了2006年长安奔奔的推出胃,打破了QQ一枝独大的局面迸凹。一转眼叙身,已经过去了10年的时间烩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烘骨仇,在这个追求个性侩、讲究品质的时代蛇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则签,而长安似乎也意识到了这一点闯溺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抚潮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陀?   从厂家方面获悉说吠芥,老款的奔奔(love)已经停产链港贡,而奔奔mini则将会继续生产销售曙腺澎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系譬闺,前者主打精品中高端微车市扯脖,而后者则会在廉价微车市场继续作战岸。从定位上来看雾醇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些认皮,虽然沿用了奔奔的名字晃炬,但整车的设计浇、配置以及售价都会高于老款车型耐焙攫。   新奔奔客户群体是谁澈?   在很多年前酱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结崎拔,到底是买奔奔还是买QQ爱水皑,在那个时候耐赌胶,很少有人会关心这款车设计的如何案擅死、驾驶感受如何办汹捣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具膊理,省油袍判袒、皮实涪失恕、能遮风挡雨就行弊。   现如今闷仁斯,80后镀忍雇、90后已经成为购车主力哦勺,这些从小听着walkman掣铂俩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计下、用户体验以及品质都有着更高的追求蜕屠,因此在座驾的选择上同样不会妥协滩概叉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谎办险,新奔奔就是冲着他们来的叮。   新奔奔主要的竞争车型是惧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妙,但从目前得到的消息来看弟,5-6万元将是其大概的价格区间日玖斑。这个价位中既有一些合资的微型车唱,也有自主品牌的紧凑型车透抗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车超梯扮,比如两厢赛欧爽、奥拓酵呸、玛驰以及低配雨燕等等车型辛箍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线殿嗓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捆衰,产生竞争的几率比较小篙。   外观赫需囱:惊艳疯桥孺、和谐恳虾煞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赦痢皖:高离地间隙措喊、车顶行李架搂够叮、双色车身等等嫁盒。没错犊捻,无论是跨界槐柬幕、越界还是交叉车型拍涧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粟。不过世间万物傲年唉,徒有其表终究很肤浅马督,我个人认为肃午,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统借乔扁。所以栓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时健申,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象副。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棱浓晾,它集沃尔沃所有看家本领于一身尼,可谓全副武装按关拾。为了让媒体更好的体验这台车舶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袱。没有固定线路概,没有领队车辆驳腿弟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓜,它会和每一位汽车媒体人独处12天怪讽。而在这12天里泉,我已经和它奔袭了4100公里嗣,横跨了三个省份侥,体验了柏油赛道纬棉鸡、软土拉力冗、冰雪漂移识裙、高速狂奔橇故、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赏棘谩,当然刷滦,最终的结果是骡素恳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的险,正所谓日久见人心叛毯,交友如此梦化,试车亦是如此形涤。回到正题恰常甜,和往常一样法,对它的了解还是先从外观开始来硕激。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生趁躬,相煎何太急”这句绝句橡,而在雷诺—日产集团旗下纱弗,有两款车正在上演着这一幕咯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气建兑,还有这出色的越野性能韶漂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炼密。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浓,买谁更划算丛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娄惶几,作为英菲尼迪的顶级SUV冈,QX80的售价高达152.8万丛虹,但经销商处可以优惠16.2万皇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万僚尝,虽说16.8万也不是个小数目何合。但对于消费者来说萎拱,一个日产坤鲁,一个英菲尼迪道晒距,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俺吧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)部狗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卢馁炼,它的身材绝对够大受存寝。从上图的数据来看亭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙够戈卢,尤其是将近5.3米的车身长度惕,会让您感觉驾驭它有点困难称咖。另一方面捣餐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鹿瞥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现接魄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肛得葛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孪瓢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足咎樊,同时也显得异常凶猛衫损。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉放覆态。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大莲,整体造型圆润密毫,没有多余的线条作为修饰垢,但是反而会让人感到车身很厚实硷炮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卢羌。同时注意它车窗的设计忙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的佳懦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纱匈啃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样处纷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计昏,也没有了那种霸气涧串崎,转而给人的感觉是设计很前卫氰楷剿。车尾的饱满程度与车头相呼应着壬考,丢去了上一代的直棱直角干篱,饱满的线条凸显着丰满的层次感嫂段龟。   日产途乐戈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颓脯,虽然脱胎于英菲尼迪车型诗猎鞍,但途乐依然拥有自己的外观特征犊朝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表储竞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型徽涧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悼浓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出灭肯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底履遁偿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气星凌,成为了车头亮点之一偶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术极,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瘦,这项配置自然是少不了的窜全。我们可以找到4个摄像头顷酶,它们分别位于车辆头部短保、左右外后视镜下方和车辆尾部量靶。以便在停车过程中及琉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况醇缉拘,让您更加自信轻松的把握泊车空间钠戈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侮,大大降低了停车时的事故发生其踌。   途乐   通过对比发现岭,两车在外观上的配置基本相同存铣骨,差别仅在日间行车灯上菩姓,不过随着QX80年款的推出嫌,日间行车灯的加入应该不是件难事什莫梁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同袱局掀,在相差仅有10几万的时候鲜财剑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菩贡。    责任编辑凉儡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锑氢膊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宏窟署,除了奔驰G份、丰田陆巡系列灿踞晶、牧马人等别,双龙雷斯特也是其中一员两探融,而且雷斯特还是柴油车龄灵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值厦同,以目前的接触来看欣僳,双龙雷斯特W表现不错剩私颊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奴笆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摊丢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作矮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰械遁刹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蛙。当然晃,在随后漫长的几年过后锚鞠岔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浮辉父。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赋缸,该车型最大的特点就是其尾部造型燃查井,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计室眉粟,宝马方面肯定不会承认娟并赤,但从年份来讲丹裴,明眼人一看便知别糯扫。   外观赐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涩继伺,该工作室的创办人正是乔治亚罗强苇碳,不过大师的设计未必符合所有人的审美嵌拷逗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异醚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钒,但为了照顾空气动力学与线条流畅普冬,雷斯特的车头是圆的缮眯,所以在当时看来有点“离经叛道”蹄倡骑。   而到了现款的雷斯特W揉,这个“小问题”被修正了凤掳,一体化的设计已经是大势所趋柒逛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纪池。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碘别冀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淌亮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少河轰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞳娜。通过车展上的展示窍,小编已对这款纯电动车型有所了解桃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戚毋憋,时至今日臣疯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嫩短。据悉限和嫌,之诺将在今年的2月份开始接受预订充,上市后将以租赁的方式面向消费者盖攫,具体的细则目前还没有公布弥赋群,上市后会有着怎样的表现烈,我们会同大家一同关注喘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泛评廖,简单了解了一下之诺这个名称的由来兴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痹传距。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浓,毕竟是基于宝马X1平台打造碗敌狗,因此在多个方面相似度高也并不为过涤供。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拈,其具体的表现如何扦唾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验懒篙。 责任编辑收烧灿:沈楠" "  版权声明烂颅矮:本文版权为网易汽车所有衫灸别,转载请注明出处相。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耐朗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列渴菲涧。它们的可见程度咎停鸥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贾窍顷。可见度甚高的两个文字的组合段极啦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字木嘶。因此千奈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撕娇晶。哦漂年,对了虾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思呜导咆。意大利人的自信恕膛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心令绞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刑?咱先从减开始说起墓木脆。 Q钙距:致悦只是切掉屁股的菲翔么赐?   A冷蓬:非也贡廉怜,前脸亦有修改第娶,整体风格统一概肯匹,协调度很高鲜位。   我相信Roberto Giolito先生峡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淑,在设计Ottimo的时候吕昆,一定会更加从容壳返凶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”姥宋踞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思隙试。在他的心中鲜蕾,应该有着太多关于年轻红踞、活力的理解挠,而这恰是Ottimo的设计要点环哺狙。 外观总结   赞诬诺狡:个性鲜明氮、标配LED示宽灯舵拔、轮胎用料厚道   弹秽棘何:低配删减雾灯   " "  版权声明贸:本文版权为网易汽车所有哆妮,转载请注明出处徒丢捎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贰澈,虽然距离现在已经有两年的时间佛镀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鞋呢蒜。而今天挞景溜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓤蓖将,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例傅喝任,并且还是一台后驱车涂栓淘。没错猎坪,它就是华晨宝马3系疾警搔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脾唬暖,其配备了2.0T发动机歪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呈捷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现椿溃缆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗欣。不过在今天的冰雪试驾过程中拿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搭童。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尾撮繁,必须先打好理论知识的基础慕埃块。于是在摸车之前掂详摆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课题勺诺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关小喜痢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盗。 ● 项目一   热身结束了赁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卫。第一项内容便是加速和刹车奔,是不是觉得很简单魔肃驰?其实里边的门道儿多了去了凭灰。   在项目一结束后斗霜踢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哦纬霓。一开始大家相差悬殊靠戚览,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痪店裳。接下来的项目二会比较刺激一些隆,经常会出现手忙脚乱的情况谱,但只要理清思路按部就班的做村,想要完成整套动作并不是很难睫鞍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明砍狄:本文版权为网易汽车所有史介敝,转载请注明出处垛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了开揣怀,不过始终都仅有手动挡车型卜,虽然目前销量也很出色疆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嗣。好在这一短板即将成为历史电,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稍赁,新车将于26日正式上市枫茨忱,我们也于第一时间进行了试驾体验秽势伯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观款蠢店:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剖谋,在外观方面也有变化钳。新车根据高低配车型提供两种外观方案谴圈观,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计板古皖,而高配车型则对中网硅换愤、保险杠造型端配、轮圈和后反光板都进行了重新设计檀皋壳。值得一提的是贬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的地焕。   新样式的轮圈非常动感全媳,在同级车型中实属罕见弛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致记湃狈,轴距依旧为2725mm靶恳枢。车尾的变化相比车头要小一些改,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酮,不仅可以提升安全性诬,同时视觉效果也更加出色川。 有态度【试驾评测】糙划搭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么避谢蹦?   扫一扫殿篇石,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日殊盒浑,一汽大众全新高尔夫正式上市娇睫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款操叹庐,其中1.6L拥有三个车款宋殴罚,1.4TSI拥有四个车款淀含,官方指导价为12.19万元—18.29万元挪挟。具体售价请见下表贸侮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乔,但是却拥有三种功率版本涩匣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本首表拜,因此在动力系统方面赊,消费者有三种选择嗓。    我们从上面的数据可以看到弟拖潞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伶,1.4T低功率版是主流之烟缓小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拨饰滇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罗脐瓮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尉蹭,但是它的售价高达18.29万元从,相对比较贵泞沦。    全新高尔夫提供九种车身色彩卡,分别是塔希提金盘竣渴、唐古拉白内、珊瑚蓝睛、魅力紫妓巢刊、玛雅红览漓巨、季风灰孩徐、水晶银以及深黑和极地白瘫沤储。 ①士册:16寸Cosmic款轮毂 ②授:16寸Cubix款轮毂 ③稻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂播敞让,其中15英寸的一款盒,16英寸的两款两腑铅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备漏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型歉变氛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绰守挡。    全新高尔夫提供标准座椅市辫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杰宝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅素,舒适版车型则都配备舒适座椅下玩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版患抵嫡。    在材质方面熬呐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逗袱墙,分别是上图所示的DianDian黑色织物等瓶、Zoom/Merlin黑色织物荆佃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孪宽溃,分别是Vienna黑色真皮苯啊翁、Vienna米色真皮视、Alcantara黑色翻毛皮孺孺、Alcantara棕色翻毛皮姬视店。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料递,有两种风格可淹诰缤稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料长闹,同样有两种颜色可丫刖恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纪,有黑色和米色两种可讯堂薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卯粹恍。    在车内外装饰件方面淘麻戈,不同配置的车款也有不同的安排梆瓜。像侧窗下沿镀铬装饰条剂、双排气管谭耻、镀铬装饰双排气管嚼、动感鲨鱼鳍天线剖竞浅、真皮换档手柄敖替、科技质感装饰条坡、金属风格装饰条萝问、碳纤维风格装饰条等等口嫡,针对不同的车款都有不同的配备具丁崩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍廷就。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酒薪臼,配备有MKB多次碰撞预防系统壬相勺、ESP车身稳定系统窖井、ASR驱动防滑系统井、XDS电子差速锁骇、前排侧面安全气囊弊胁扁、后部4探头倒车雷达信、前部行人保护系统鳞龄嫂、自动静态转弯补光功能等等存告,但是在舒适性以及功能性方面案醒比,并不是很丰富秽玲,但是也可以满足基本使用檄。   1.6L自然吸气车款如何雅葱ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊涓季啤,它拥有手动时尚图计、自动时尚以及自动舒适三个车款河,手动时尚与自动时尚的配置一样沉,在价格上二者存在1.2万元的差价瞬,主要是变速箱配备的差异貌荚。所以在配置对比环节疙吭泄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行街免突,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元七,差价为1.1万元洞。    在配置对比的环节我们可以看到饭姆,时尚型与舒适型之间的配置差别荤,大多数都体现在外观内饰的装饰件省佬猴,以及车内一些常规功能方面币铆赎,主要是顶棚储物盒碎、后排中央扶手欢绣奴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摧型,实际上最有意义的差别在于全景天窗童掏附、后排出风口赋该、蓝牙电话潜、定速巡航闪、驾驶席座椅腰托漓迷猩、TPMS胎压监测系统这几项上社懊,不过在这几项配置中伤芹珊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浓介,尤其是全景天窗檬翠。    从价格上看突跺凉,二者的差价为1.1万元戮皇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的姐卤改,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虱勘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涧段,所以我们在这个推荐环节锚,更多的倾向于低配车款氰蹈翟。 责任编辑焦搁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酮釜泞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卷峨。它采用了全新的DS家族式设计风格睬尖难,延续了一贯的法式浪漫风格孙朝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素睬冗酞。新车基于DS5平台打造斧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沪攘。预计在3月左右上市卞滤变,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触级司潜,让我们一起来看它的表现如何骇丁。 外观湾懊却:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅练世妇,却多了一些时尚及科技感传坤粳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性详畔翅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奠空。镀铬装饰拿捏的也比较好闹猩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品表珊。也表示着DS的品牌走向独立需铺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型得讼,有着都还算不错的账面数据定,车身长度为4702mm稿奥,宽度1840mm鬼,高度1515mm.轴距为2715mm魏。上市后会把目标锁定在奥迪A3第起。 车型图片 基本参数醋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面憨输乐,除了前车6颗驻车雷达之外率,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能焙射,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哇抛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嚏陵充,从视觉上拉伸了车辆长度鲍坝局,尾部设计了一个小小的尾翼算困太,尾灯下侧字样表明了其国产身份晌冀汐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头送互了。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颧坚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衬诽,真正的排气隐藏在了下面佬括。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泛菇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晾惟昆:高离地间隙室、车顶行李架藕、双色车身等等混。没错宫灯,无论是跨界栋入、越界还是交叉车型东卵陆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跋。不过世间万物纠东去,徒有其表终究很肤浅屡担,我个人认为翠拿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骇揩呜。所以替亥垦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔫串,看到AWD(四轮驱动)三个字母时榷洁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姓壕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勤,它集沃尔沃所有看家本领于一身扇,可谓全副武装旅猾。为了让媒体更好的体验这台车渭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巢耿。没有固定线路县丸捻,没有领队车辆谦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾返娇能,它会和每一位汽车媒体人独处12天郝惟频。而在这12天里绘,我已经和它奔袭了4100公里母店,横跨了三个省份耐溃,体验了柏油赛道沉抡、软土拉力莱、冰雪漂移盗甸委、高速狂奔盼栓年、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慈陪,当然宋店,最终的结果是赋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啪臣沸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的落舍,正所谓日久见人心玲犊查,交友如此侈,试车亦是如此塘。回到正题袜成,和往常一样门喊,对它的了解还是先从外观开始袭且硼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敦哭、多样化是一种趋势卯茶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况叉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谴瀑倾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦糠蒙稍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车到,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型库,上市至今保持着约5千台的月均销量体崎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痢蔷法。 外观/内饰对比冠戏词:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来澈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刃祥锨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疤厢舶,毕竟师出同门僵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寞咖焕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯薄雌,远看很容易被误会成排气管匹辉蕊,但事实上真正的排气管被隐藏起来协附岁,整体尾部设计显得层次更为分明男祭。低配车型配备有倒车雷达募扁亮,高配车型还配备有倒车可视簿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点灿青定,修长的车身与宽厚的D柱扒,加之出色的后排与储物空间请帮煤,俨然就是一副旅行车的范儿稿钡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm馈,它完全可以称之为旅行版朗逸泛。    车身的线条连贯自然痛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观段,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头身。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些貉歪,调整了尾灯的白色灯带位置泵缆敖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端葡肝厕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重秘红。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呵荆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狈,内饰板件的用料以软质材质为主魔炒,接缝及做工也较为精致惟抽,与同级车型不相伯仲栋奶髓。从实拍的车型判断扑皇赏,自动空调吗顿、ESP系统山茶无、电动座椅蚕辖蒜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型教嘎,至于具体配置还有待官方公布噶疼歧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汐颧,同样是大众家族的传统布局捍,整体的感受都很不错菲鹿搏,方向盘怕革、中控台的每个设计很都容易上手拦钱,从材质上来说橇,朗行是塑料感有些明显的帮,好在其工艺上还是有保证的磨促,并不会有很廉价的感觉峭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纤,销量在整个家族中表现最为可观季钡。近期粉赁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市土,新车主要变化集中在外观鸿摧,同时针对颜色岗社惰、配置进行了调整鸥撤拴,以保证其市场竞争力热康。在豪华紧凑级细分市场中怂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一亢夸共,通过下文的对比分析寥腾凌,希望对有此购车意向的网友们一点参考拧。   备注堕坏: 为更直观的进行两车的对比分析栓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260串寿孔、CT200h F-SPORT)努,市场优惠参考自深圳市场杆号。 车型图片 所属品牌钝鸽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动忙顺,内饰做工精细    车身尺寸方面擞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饯蒲扒,其他参数均小于奔驰A260逃家。从外观和内饰设计风格上看估,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蜗瀑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炭常迹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邢茧贺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样线淌,全车充斥着力量与美的线条隋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点殿偏,硕大的单条幅进气格栅粗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发栖。    相比极富视觉冲力的前脸造型布,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些广访嫁,但并没有脱离运动淋浆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狭裸锚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹市庆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侨疏,同时下侧雾灯造型也有改变摩入铃,车尾部也进行了一定的改动成,整体感觉更加运动逻矾昆。另外薄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”趣哭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配妈矫,形成强烈的双色反差卢螺。    F SPORT车型装备了整车运动套件僧辽庙,涵盖了运动调校悬挂洽、运动包围芹、运动阻尼减震器邓、熏黑运动轮毂滔臼、运动车门脚踏板窍、运动型铝制加速踏板醇编骡、制动踏板钳、脚歇板等鸡呢宏。    三幅式平底真皮方向盘攫广、红色元素点缀的空调出风口笆笑、铝合金踏板勉、仿碳纤维装饰条等等皇吵砷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匈,将方向盘粕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上滩,增加了便利性枯特频,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动判,分散了注意力髓匆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蔼,是多数第一次购车家庭的首选要求娶徽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型较接煎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苹南氓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宦叮,会有怎么样的变化行撑,一起了解一下喂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的莲潞,镀铬进气格栅增加了些许立体感瓢邵蓟,更加显眼的X造型前脸答叹,迎合年轻消费者的审美椿踢惨。大灯的改动有些另类妈喝,在我看来接受起来还是需要时间的凌叙蛇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车便凡寥,新款在车身尺寸上有所调整哨冉拈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米长郡,轴距保持2600毫米不变蹭,相比现款仅车身尺寸有所增加粮。   车尾的变化不大祥立,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斯小,以及牌照上方增加镀铬饰条踌前,尾灯造型无变化隧即撩。实拍车型为高配版本蔑材,但仅配备了三点式后倒车雷达衫奶遁。   新款的15英寸轮圈造型不错结弗,轮胎选用优科豪马磋闪,规格为185/60 R15被,备胎没有缺失棋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赡壁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脐隧莲,在年轻人中更是屡见不鲜许刹。在学校要有个性接,在单位要有个性妨桑,穿着打扮要有个性噬,兴趣爱好要有个性仑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丝羔?如果你有这方面的兴趣崩拘融,那么杰德将会是你不错的选择封。可谓自成一派的它昧,凭借着并不起眼的车身尺寸繁惠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邓疙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车井?还是旅行车际?或者是MPV籍盎?但这都不是事儿扔蹬磨,只要适合自己就OK酗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弦,喜欢接受新鲜事物的他们寒,正好与杰德不谋而合斗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐许,此外精,六座的乘坐空间疙,也足以胜任日常的使用需求绞誊旁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受天绣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丸叮党?自2013年9月6日上市以后赐函,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鲤哪青,力压大众途安和马自达5等竞争对手偶坏殊,它用事实结束了我们的疑问衡柬。除了这些芳,杰德还会带给我们什么样的全新体验侩,让我们继续往下看系鼎探。   " "  若是经常关注汽车之家的话怪碧刚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生很佛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”煞离啪。虽然我们这里并不提GTR举攘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吾爬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉疵钩荩克斯ST超罐,令人刮目相看蹄慷咸。与此同时辨帝镰,在秦身上想必,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料羚伞、做工以及舒适性表现上的明显进步忌让。 外观造型冬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程集泰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代竿,近年来推出的新车型如速锐啊行、思锐以及大家眼前的这台秦检狄,都可谓一个比一个漂亮凰豹。就以秦来说驶概颂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网教季坊,很是亮眼乔丛,同时也营造了较高的前脸识别度赖木逻。   车身尺寸方面挪胃奠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大监,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平金猴煽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潭警矛,2670mm的轴距表现则处于平均水平豆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同起嚼,其整体感觉与速锐大同小异渤宠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯触,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接读红浅。无论白天还是夜晚川跺夹,该车的车尾识别度都非常高夹碉瞬。而且内部的光源柬,除了转向灯为普通卤素灯泡外冒,示宽灯缎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奇。   充电同柬筹、电桩安装及质保/售后介绍辜舍唇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口薪氰崔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包层蹬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沙抽,据官方资料介绍姑蹈瞎,充满一次电大约需要5个小时左右陷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秤呕。   同时洪辛裂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丁,虽然价格并不贵踞楔,大约在6000多元签乃吠,但对申请人有一定的条件限制病衅副,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鹿砷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)付劝通,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准品下肉。当上述条件都满足之后桑黔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请甸,如果一切顺利骑好项,最快1个月内就能安装到位并通电使用够瓷算。不过目前青录,秦还不能实现快速充电虾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的面炕颅,只是目前还没有这样的配套充电设备痞担快。   针对秦的特殊性舜僵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鲤硅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务份盟。其中涵骑茄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倾拘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荣涡蚕、绝缘手套和护目镜等设备凳礁,并规定在检修车辆时必须两人在场糜熟详。以防车辆万一发生漏电顶,威胁到维修人员的生命安全稍。   与此同时敦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里话竭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组山诺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同朴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汝署,整车质保为6年或十五万公里鸥偷滴,电池组为10年或二十五万公里)奴限。总之灵返,从专设的维修工位接摔得、专门的维修人员再到超长的整车质保周期使,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度较纯荣,而对消费者的购买更是一种信心的保证芳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蜡烩,中国汽车市场刚开始发展眉替,市面上可供选择的车型可谓寥寥边,在那样一个年代悼财,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准劫托,并且在之后的相当长一段时间勉,人们心中仍对它们有深刻的印象熊。时至今日纲蜜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锈厘齿,在数年激烈的竞争中勃瘫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下文入誊。这回焚极,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首猴盆吧,我们也借这次机会为大家做个全面对比乒效蜡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涸:外观内饰(包括设计和做工)献枚肝、配置蜂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帮含亨、储物陌酣、油耗凳挞、驾乘感受坎甸、加速性能铜呢昧、刹车性能褪好。同时仇陵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碍底坏、同价位车型的什么水平失。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酱铺违,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元革辰唇,目前约有6000元左右的优惠负,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澄集,在优惠方面差别比较大够磺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狈旗,根据论坛中近期的提车价格酿股汝,9000元的优惠还是有的伴。目前馁,两车的售价依旧属于同一梯级楼贡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泰,只是配备了卤素大灯及雾灯扑秤,透镜钒吻誊、日间行车灯这些都没有侯癌宪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系首,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虑,因此我认为两车的配置可以理解暖勘胃,符合同级水准变。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位显矗免:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比觅碉,两车的各项参数也处于伯仲之间毋,差别在6cm之内窖娇。在车内空间上缉,两车的表现也很接近碑塘反,我先剧透下吧旦翱,结果可能跟你们想象得不太一样淀惕。   相信看到这里唉收使,大家最担心的就是如果车辆没电糙茫,后备厢是否还能打开的问题练。捷达看来是妥妥的没问题粪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑箱,它的后排座椅靠背可以放倒钙犀杭,之后即可顺利从后备厢取物捻肆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舵。   在倒车辅助上奶茄惜,捷达配备三点探头怂竭喝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纺刀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脆非。这里多说一句铆斜绕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赁非,让人觉得很不大气陕芭,并且低于同级别的水平驰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达庭狭斡,舒适型也可选装倒车影像磷百,比捷达厚道一些患辖面。从普及性上看破泊,能够达到同级别的平均水平省汀花,从功能性上看邢畔,拥有倒车影像的它则高过平均线了说碴,给好评踌差妈。   两车都是15英寸的轮圈洛蜗,造型上也是各有风味差窘,轮胎宽度也同为185mm案上甫。从售价上看辽交嘶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条底测。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比互裙,让我们在后面的制动测试上见分晓群。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蒋,借着中期改款的机会衔判救,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机淀篡梧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炭塘效。应该恭喜它己透物,至少在我眼里杠,它确实达到了自己的目标蹲。过往凭借动感的外形尖孙恳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点琼女俩。   只可惜狡虑,刚上市不久的2014款起亚K5盆逢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犁,而且它们的价格都处于K5车系的高位毙赋,受众群体并不大驳。前段时间绞叼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析操匿,并撰写了《起亚K5购车手册》骋。文中腥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玲哼贺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鹅羞畦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色渭七。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掳痊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机裙跋。自从起亚痞权俊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扰通你,互用研发产品的例子不胜枚举匿豹赣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度墓杭弧。该发动机的最大功率为245马力男考、最大扭矩达到350N·m逞席新,账面数据处于同级别的上流水平粕群,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机玻抚菲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀豪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辫扮。   在涡轮增压返扭、缸内直喷等技术的加持下桃斤羔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m创畴角,并且一直持续到4000rpm物送碑。得益于涡轮介入较早控,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缝掏凸,而且它的油门也调校得比较灵敏呛付。在实际驾驶的时候那木免,可以感受到它的起步轻快自如额,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嫁憋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比面茶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戒,但差距并不像数据相差那么大律。在整个低转速区间提,它的动力输出不算直接撤阀麻,缺乏一点活力稻此兜,给人一种有劲儿使不出来的感觉倦洪。   于是花拣殊,我把油门再踩下去一点侵倒坍,动力突然来得很快锰葛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屏,毫不费力昏,而且可以感受到车速达到120km/h时料帛愤,发动机还有充足的动力储备屏酗。它的中段加速能力让人满意孩伸,虽然依旧缺乏一点活力时抠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碗氏经,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谢霉。   还是差点意思膛诞拾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔽捶啼。于是奥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寸寺,6速手自一体变速箱切换到手动模式颁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的党戒丘。它的油门响应足够快慈,发动机的动力输出得到更好的释放冈戒畅,方向盘的反馈也更加扎实敌仇陋。除了SPORT运动模式外叫菇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抚奢怕,运动特性从SPORT蟹、标准到ECO逐渐减弱想十沁,驾驶风格也逐渐趋向安逸阔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契薪,平顺性极高厘堤夹,而且动力的衔接也让人满意褂急饱。若以80km/h的速度巡航须举颓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航禽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纱谱挛,对于燃油经济性的控制也让人满意段。同样值得表扬的是降挡速度卿那,在中段需要加速的时候深踩油门齐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咀匹,而且换挡冲击也比较惺蔽取,不会让坐在车内的乘客感到不安江咎。   前麦弗逊公、后多连杆的独立悬架底盘结构仙,在调校方面仍然有很大的提升空间呜。它的弹簧足够硬瞪睬郡,但是减振器的阻尼不够大守剐固,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底讲焕,会有细微的震动传到车内搞,以稍微快一点的速度过弯筷伴,车辆的侧倾会比较明显氦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宿翅,舒适性让人满意廷祷,但如果需要激烈的驾驶的话授,后期对悬架的改装很有必要拓。   它的刹车盘相应加大了尺寸嘲,刹车的力度足够娜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拟拉。具体表现是脓剁,刹车踏板的前一小段是虚位款歧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鼓宠龚,制动力度会突然加大勤桃,需要一点适应的时间蔬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盒,发动机的声音悸街、振动都非常小陈晶汝。然而鸵溶,在速度上来以后睹惧,噪音的上涨速度也很快哆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎械凑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显草。   我得承认冉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侩,但在起步和中低速行驶的时候柑,动力参数上的优势并没有完全体现出来剩囊魔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处线疆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价湿图,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”莎。当然赐修,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型湿吻谎。另外鲁,值得一提的地方是绵免晾,在动力提升的同时痰,它还加入了行驶模式控制系统诉缔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用韩攀,它的动态性能相对有一定的提升克,开起来也更有活力和乐趣举贯泊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了琉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”磕萝无,只有手动版车型销售哀画稍,导致产品线还不够丰富鸿兄。而就在去年11月靖,海马M3终于推出了CVT版车型本信,7万-9万元之间的售价楼蛔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求曙对函。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30警绦貉、逸动姐狄斯、宝骏630以及启辰D50等车型庆普同,竞争还是比较激烈的敬推木。作为一个后来者糜搜,海马M3是否有足够的实力立足书?下面我们就一起来看一看抠茹糕。   动力梯踞乾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择晌乃,其最大功率为82Kw毖铆,峰值扭矩是147Nm奴。从账面参数来看统妓寸,可谓非常出色开殴,一点不比合资产品的数据差监详。对于一辆紧凑级轿车来说汇廉劝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了壁绿。    开起来的表现携,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嘉分腺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”参。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绅愁,如果想要充满信心的快速超车帆温盛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寄。    我知道会有人问乏砂刚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烂赊?说实话仍,我觉得大家都没什么区别缓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丹惺,也是低扭不够强沥采,需要靠高转速来增强加速能力副素。    可以肯定的说沃剖孔,除非是加上个涡轮增压器懂棋簿。否则的话青,这个级别同排量产品之间的动力表现还,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钢另。我个人觉得畏幢辟,这只是消费者们需要认真衡量的一点钝勒瓢,而非全部琅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盲肪喜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钡,动力传递平顺连续的特性细,有效的提升了整车的行驶品质感妒。顺便说一句逻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外暗碉,这也是比手挡车多花点钱的好处妮发。    深踩油门时萝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捐侍,来保证动力响应足够顺畅谷舌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炯开。此外地,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式死量捎,功能性极强菲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现然,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兑,g值才开始达到最大的0.366g显,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陌钒么,此时车速大约在30km/h左右抗陷,达到60km/h用时5.24秒发钠,冲刺到100km/h用时11.45秒戳灌。    接下来看看海马M3手动车型咯绩,在加速到2.5秒后虚,车速已经达到了差不多40km/h疽苍膊,达到60km/h用时5.01秒戎姆逆,冲刺到100km/h用时11.28秒绰害,比CVT车型略快收。如果不较真的话庙,可以发现二者的差距其实非常欣⒓锊汀,相应的在日常驾驶中其实也一样晴擞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米悄,就这个成绩来说宝断,它的表现只能说是非常一般派洁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言算垂,它的表现就算好多了椭亩。 责任编辑磐:沈楠" "   近日顾雾厦,宝马官方发布了新款X3的车型官图彤霸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作彼墟徒。从新款车型推出的速度上来看讥患培,我们也能感受到宝马对这款车型的重视遣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化春枢没。    早在2003年啃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章导路。10年以来屠脊觅,宝马X3已经销售超过了一百万辆皖,自从2010年上市贺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作棉玩。因此袍剩溪,2015款作为X3的中期改款革,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颅县掣,优化后的大灯组造型暑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舷船,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多悉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感点。通过官方图片办膳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蠕镣,也融入了宝马家族的最新设计语言添徽,与新X5一样采用了新的中网边框设计咆,在视觉效果上更具冲击力鞭蛇氦。    在头灯部分许,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柿伺寡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细董蔑。另外纷患颠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碌提,配置方面它还可以选用全LED光源届杏,再加上选配的LED雾灯躬等,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质群眯。    新设计的前保险杠极具力量感电师蛙,并融合了镀铬骨帽翱、塑料格栅以及金属护板遂盲龚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溅矛料。此外梁烫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂饺,也使整车更具个性化风格锭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为混疥:4657×1881×1661mm癌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淑次,轴距也同为2810mm纽泊皑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异善却些。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冗,从车头一直延伸到尾灯的腰线联涡,让车身看起来更加犀利且极富层次感踌。相比变化较大的前脸忻铅分,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冈侮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嚼。相比X5馆讽,新X3的尾部更加耐看徘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浑抬累,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鸡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溯,视觉效果并不是那么给力啸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疤赂刻,新款X3也不例外唬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板顽潞钨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前崇霉、后部的防钻撞保护装置隶僵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套溶诗楔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂皇裸。此外琶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奈。该车还可以选择六种车漆纯咯、三种专有的18须瓮耙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂围熄桓。 责任编辑盯骋瓣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鼓垃:Quattroporte(总裁)却镁咀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炒荒核,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV竿:Levante娘,还在2013年4月的上海车展上犬痛,以全新总裁平台为基础灿冉绷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角荷睹欧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寸摔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嫩惟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伎:Ghibli……   以家族设计为本池侵料,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凉痹莲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牡,改走豪华中大型轿车的定位跺,车身尺寸长想、宽姆、高分别为4971mm菲材卑、2100mm和1461mm掏胺,轴距则为2988mm德唇休,直接锁定奥迪A6祁犊佬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咸抬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征犬,且融入全新总裁的轮廓特色轮单,以紧实并极为流畅的曲线钎护独,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蠕长。    于是在车头设计上瓜你,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽单话、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样倾鲜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计北地隶,将蜂巢状格网嵌入其中唐伍,且尽可能地加大巴,再搭配角度更为锐利倡甫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组枪揩卞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势办恒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条滇豹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蠕仇帘,所以厂商在Ghibli的车侧拍瞄,除了保留前叶子钣鳍状孔道倒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外然凶攻,也师法了总裁车侧的设计琳枢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型连星梁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逛,另一条线则从前门下方迸出赖幂烫,向后朝车尾紧缩角忙,滑顺动感且充满肌肉感嘉篱物,并正好可呼应更翘的车尾设计镶释废,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上稿,速度感浑圆天成嫩圃诉。 内饰向旗舰看齐盎獭陷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撤雌惰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计燃,也把声控疯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上标叙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筹亩蚀,右侧拨片负责手动升档肚吐、左侧拨片则能提供降挡悍。    此外磁恒,三辐式方向盘的前方锨法阶,一样是借自全新总裁的蓝底白字忍、双环式仪表盘氖凛碘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绕奔摩,左侧则是表底超过310公里的时速表修豪璃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抠,可提供显示油量古、水温炒、挡位与导航指示等行车信息创耗葛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上必,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图屏榔焙,告知驾驶者目前的驱动状态败妻稍。    和总裁稍有不同的中控台经伟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沥峡,以及可触屏操作的收音机电台选择乃栏嘉、音源切换戈绣峦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)城徽亲、空调温度繁溶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膊氮,空调出风口则移至屏幕的两侧肋栋旦,下方则为恒温空调系统调整出风量竭蜗、温度与出风口的位置飞躲,以及音响系统的吸入式CD赔,设计上较总裁车系更加简约叹,但用料与配备完全向旗舰看齐趁,展现了十足的诚意甭啃戏。    较为可惜的是鞋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镭叫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm海线届,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锋蝎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悄蝎卷,包覆性和支撑性也非常出色伐窃晌。    但是后排方面背、便没有像总裁那么充裕泼吐淳,尤其膝部与头部方面蹲,身高174cm的笔者坐进去后权贪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拱臼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促委,也刚好替前坞壤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何隆谜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓品腥。 责任编辑迷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卤枷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绊窜溃?后来一看去未富,哦陆驾,原来CC是“Cross Country”缆钞从。继续了解发现有点意思睛俺帘,底盘抬升碑皖、高功版2.0T五缸发动机隋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沸竿妥:目前的普遍规律是融,产品分得越细迪瞬,总销量提升越明显羚汀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涵,它的引进捣瓮扳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板温,主要分布在前脸和车尾渴枢,从外观区分它和普通版V40很容易那茫。底盘抬升12mm霞拣糕,这么小的数字对视觉效果影响不大寡幻寞,整体协调感没遭到破坏蹋。    车厢内部攫即凹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样衬乓梅,除此之外内饰并没有过多特别的设计陡芦赏。之前我们已经发布过实拍文章磋潮漂,车身相关内容有详细介绍沪蹈,因此这里只是简单提下要点菠克圃,就不再重复描述了匹毒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彼海,最大功率214马力纶掣,峰值扭矩300牛·米里禄,型号B5204T9裳诺,是普通版V40那台发动机的高功率版本庐,那台机器的型号是B5204T8辨湾寂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔫,今天会是什么成绩兄靛读?稍后揭晓汀款阂。    变速箱没有变化形,依然是日本爱信提供的TF-80SD第饺,六个前进挡狮萄,带手动模式和S挡柯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绦,奔驰A级用自家的7挡双离合扳,沃尔沃这台6AT暂无优势熟,目前他们还没有新产品投入实际应用爬匙甸,理应加快脚步碴呛秋。   驾驶祟:邪恶的S挡    驾驶部分氖,我想说说D挡和S挡的区别嘛。看起来挺初级的一个话题辰沉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弥饯慰。D挡油门响应迟缓闷奉,在激发变速箱降挡之前诧势,需要稳稳的歧、持续性的向油门踏板施加压力杆,慵懒的降下一个挡位之后硷,情况有所好转南蛇,动力给得稍多崇,也就这样奈。    不满意对吧昏?可以把排挡杆向左扳到S挡灵涪脐,切入“邪恶模式”漓懊冲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)藕秤晌,转速拉高1000rpm以上捶酥兄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次幂绩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出轮,脚踝每动一下泊绞俏,车身就顶起往前猛扑一下盎。深踩油门屏黄,转速迅速攀升殿全,跟D挡时判若两人容,两百多马力焕、三百牛·米杰,在这个尺寸的车身上爆发出来怕,过瘾惶栏。    激情过后细细品味咐撬差,这套动力总成有两个弱点需要改进赂滤,一是怠速时振动大窘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动得,影响体验;二是低速行驶的平顺性耍疲罢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坚啃滑,1列、2纽功、3挡之间可能频繁切换旦,动作应该再细腻些怜亥坊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统授,选择“全功能”项谱棺舞,不打转向灯就变道匙扔梧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道悲午,回正的力度不泄摹,如果你想在车流中快速穿梭前进款串,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赁拓,要么关掉方向盘辅助该,仅保留振动提示即可嗡锋貉。   绕桩瘸胖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣聪卯详,在绕桩场地很讨人喜欢戏蝗。车头响应比前驱版本积极剑,入桩动作稍猛嘛荒坑,车头好像在被一根绳子拽着走讼寿鹊。给我留下深刻印象的是炯沮背,这款车的极限要比前驱版高太多灿需袒,特别看了下刷溯峰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h甸。上手容易烤钮,但是需要注意别突破了极限枪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点察:一旦超出极限祁,很难把车身再救回来蒙册寒。 责任编辑棺少:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稀寞攘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凄惕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始必,就一直困扰着我们的问题耐差悼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题快。马力越大的车就越好么竟?绝大多数情况下答案当然是否定的妇川。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痴携。随着时间的推移掠,我们有机会做这样一个有意思的选题湾伴。   让我来说明我要做的事情景席妊:我们有三辆四门轿车尖烘,合计拥有1657马力扭睡爱。看起来确实有些夸张畏珐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport欺骄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S儒烂瓦,但是这个570马力的怪物一直没有车挨僵,直到我们完成这一特别的测试一周之后鼎罐。我们只能使用520马力顽渺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惫辩干,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嗽冈栋。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗜纱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎公,拥有560马力的出色表现皋灯全。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骨卧须,在K&N工作室的台架上长零,它的轮上功率达到了479马力宏泻赦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中排,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碎两舱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酶帕,用以获得更多的功率输出镐伍骡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徽内,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呕钡。即使按照宣传中给出的数值疙谦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抹洞痊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荡铃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桨物,它的轮上功率达到了541马力铜讽苦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力璃。   另外还要说明一点刻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来媳郝啡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本技驼噶,不具可比性脱爆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骡描。结果很令人意外兴。两款加速最慢的车型试,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h开亢。当然最慢是和RS7相比较而言的被,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秦纫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叹劲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒隋想搂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊其欣,但是还未打破我们以前的记录统扩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赡,说它慢更像是一句玩笑话碉,这一成绩实际上已经快的吓人了涤吃刑。奔驰则要更快一些快驾宋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)荣蝎敌,冲线的速度也提升至197.5km/h特。冠军仍然是RS7的胶极,它只用了11.6秒沧潍染,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桅藐。奥迪的冲线速度为193.8km/h崩,虽然不及CLS63 AMG漓燃雾,但赢了就是胜利竟潘。   123下一页 责任编辑碗裙物:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斑继,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拢恒郸、运动和科技气息了关构俺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此们,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乘灯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刺酒,主动式车道保持和自适应巡航功能哼祟酷,几乎能让驾驶者也变为乘客斧鸿,高科技配置更加丰富仆砍然。    于是虐惫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前催图,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了定及分。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L筐趴罗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘛刀,在下面的文章中有详细介绍革楷。此外七铃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啦茫逛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读亭失米。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悲箱、残破衰败的路边小屋饶币、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律千舰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富掇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落欢渭迸。身处如此糟糕的环境酞是粱,却并没有让眼前这个出身自底特律驾奈豌、土生土长的本地小子屈服豹变沉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感返,但只有经过一番试驾体验之后昏馅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舵寥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的珊翰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爬飘捍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网迁劫关,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形概面伙,同时两侧向外延伸与车灯相连衫舱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化合钠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夏畦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计麓虾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计希洼。   尽管是低配车型伺骚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬轨踞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)范。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车靖触,它基于D级车的平台打造说偷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梅线熄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体操,不过从近几年的趋势来看恋童,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勺痢孟,至于其中的原因雹斗钙,从这款车中也许会找到一些答案钦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粕棉?   GT日局,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蔬呐,维基百科将其解释为具有超长续航里程巷抚、拥有强劲动力虚暑圃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型立承钵。可能一提到GT素放独,浮现在我们眼前的就会是超级跑车须醋,其实则不然订谅,GT拥有着明确的划分准则痢,举个例子来说购:拥有着标准的后备箱娶、配备V12发动机并且内饰非澈饭唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廖甭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”幂清,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类完贡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骇,这款车的确还真有点GT的意思屑粗佩。在笔者看来喝柬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的藏补缓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碾,最起码第一印象分已经拿到了戒。   5系GT是采用7系平台打造的蹿?   5系GT的轴距为3070mm净蛾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喊,从前双叉臂陛描吞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系系哀。厂家表示赊纤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型播,其在外观蕊斗、内饰核沪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同里侮。   5系GT型到无朋友缮沦?   谈及5系GT的竞品谓鬼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情榔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洞广,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版轰誊摹。   外观矢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秦裁。风云2(详情)赐舵、E5店、A3以及今天评测的这辆E3麻霞然,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戈丝掂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啤矗。从这辆奇瑞E3(详情)来看攀,外观及内饰都有着很高的原创度蛙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汾葡。这让奇瑞的产品线更加丰富罐皮趟,但也让消费者选择起来有些头疼虱贰。 外观馁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人维,但外观却没有去针对青年人的设计卢汲炼,前卫暑、另类这些词汇应用不到E3的身上氏钱差,车身也找不到多少运动感渐梅会。不过它长得却很容易被人接受沥犀息,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胃覆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霖,E3和E5的外形稍有一点点相似戚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刑贯书。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涂缓闯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惫袱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高享,而且非常容易被大众所接受拐雌吮。不难发现疲维,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头票。艾瑞泽瘫裙屡、瑞虎5闭霉,单从外观来看都会让人眼前一亮峦碍。借鉴是好事材警椭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快牧秒美,但不动脑子的照搬实在是说不过去娄楷膜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赁能邪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刑,作为最会制作小车的铃木来说弘,雨燕可谓打开了国内的市场撼农。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代厕,新一代的SWIFT迟迟没有引入铝架。而就在2014年1月18日随,铃木速翼特在国内上市妨签,这款车就是海外最新款雨燕的运动版次。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫡味。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕建抒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件罢领皇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造潍,速翼特运动版采用运动风格打造踩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潭拧妙,轴距为2430mm魔。由于基于新一代车型打造炭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些案梧挠,轴距也加长了40mm饭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚欺檀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16核弛佩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新灭宏,包括中控布局萝娘、仪表盘裤苫瓷、方向盘等造型均有所更改晶怂。此外磁旁扛,配置方面新车配备了ESP彭藩、自动启停系统婪、USB接口经币、运动座椅等配置粕纲琴。CVT车型还配备了换挡拨片傅,满足驾驶需求好朽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了韭。真皮包裹自不必说贤定堆,3亨哦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菇草拳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倒傲。不用和别人比莲并硷,超越自己就是最大的进步谢滤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面僻痴涵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机夺,其最大输出功率为100千瓦汹,最大扭矩160牛·米茧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抱姆,其百公里加速时间为8.7秒毖拍,最高速度为194Km/h贯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡祈豆,相比之下乐趣少了很多修垃定。 免责声明鞋俩:本文仅代表作者个人观点寿,与环球网无关袭前。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腿道,对本文以及其中全部或者部分内容饱难、文字的真实性椽、完整性芍填、及时性本站不作任何保证或承诺拴拐,请读者仅作参考锑变暮,并请自行核实相关内容题迹氢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逛稿睫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诺纤,引起了广大网友的质疑篡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刑森。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注密。于是易车网本着服务网友的原则喊乱惧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测价阮廉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车尘涤兼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酞想攀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说就送,您便自有定论憨。   体验者介绍    前排体验者吉工普:辛毅 身高蜕毫痘:178cm    后排体验者冲夏:旭子 身高骏谎:177cm    Ozel 身高肪热:170cm    小娴 身高缎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准界,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磨仓票。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍戊堑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣潮蓉晴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论甜柿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挺馈颠,公平公正公开地来一次大对决乃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毁廓控:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兜秋捐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搓瞳连。所以不得不承认夯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逢虾班,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上百。    事件回顾柔冀:    说干就干妊顶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锈瓶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作忙。根据易车网后台数据的统计来看抠损,持以上三种观点的网友大有人在句,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卯播行,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陀。尽管是为了对比三者的公路性能肆炉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上说观。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驼汲。    测试车辆彪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350射崇诽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型埂奈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车设洗,奔驰已经尽力了票,我们在此也由衷地感谢倦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题菇,告诉大家改款前后的差别毕沉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伐凸醚。因此我们也很负责地告诉各位网友剂,目前除了易车网荚,其他媒体对于新款X5的评测挡词,都不能代表日后国内在售车型狗捕韩。第一辆中国版车型为xDrive 50i仟抬痉,加配M视觉套件猩稿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垄羡,我们无法借到官方提供的车辆胶涤撼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抄推,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹭泄案。    测试场地访醒:    乐驾赛道全长1.6公里肚,共14个弯道谰说撅,最长直线段270米马掸,赛道宽度为10-18米赔芬,视野开阔谁摧,无障碍物祥箩让。赛道两侧均为土质路面任瞎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搽,大大降低了安全隐患狈奶。    测试人员据渐埃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尖筏懂,却要替土豪们操心买什么车肚扮圈,这件事听起来真挺可笑摊,因为我实在没法揣测土豪们的心理桂污咸。如果说我还能理解花五十万买大切华烧嫡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野份热,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绘陋畦,代价是要多花一倍的价钱涎核。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缝文播,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望昂赐。不过因为坐的比较高眯,速度感不如那些贴地者强烈惹,还没怎么着呢就破百了腐簇。这大概就是SRT8的魅力龚茎人,很难说值不值得攫蚂离。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款北,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娃蒲激,跟改款前相比还是升级不少腑么。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蛇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弄,SRT是JEEP官方改装部门歉骏舞,这种改装是全方位的骨,包括内外套件加强桑,以及性能方面的提升茫冒。SRT8就是高性能版的大切诺基佳究,主要提升是外观套件踏许泵、及动力系统淡疟惶、刹车系统还烈奢、行走系统等方面闹纷化。四秒俱乐部为数不多的SUV车型售。动力系统采用了更简单粗暴的发动机艰,6.4L自然吸气HEMI发动机石诧,搭载采埃孚8速变速箱境枫。   SRT8为公路而生钱铆翻,所以公路性能是它的强项婚忿,不过Off Road就不是特别在行了蚊峰碗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乏署详,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恨痊献。 ② 跟之前的SRT8相比沧固舱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蛋,所以科技感和豪华感都提高了不少即,跟换代前的SRT8相比狮,升级的部分都是实实在在的饶岗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兢当,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统编埂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统核变,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置倦。  ×ゲ蕖③一百多万的车和吐丘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娥拟,再挑上百万的车的刺极,好像有点吹毛求疵混善。首先悬架的设定非常的运动勘,即便比较温柔的驾驶方式授,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拌配,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车香攫,大切诺基SRT8并不是一个非承盍允耄合适的选择逗杆,尽管动力非常充沛舱缴矩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意琅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响罢蓉次,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尺闹霞,但好歹SRT8也一百多万了叫救看,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甲立璃。不过之后我们也释然了时拌戌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哥锌缮,但经过数个媒体的“蹂躏”背纤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坤氮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了剩讣藉,有点异响似乎也算正常枷界。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基床,请点击下面的图片进入试驾文章厢底睦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袍蠕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鸽小惹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求襄鲤鞘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的临,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兴胁脱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生特,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坟,还是老套路喝,直接切入主题庭琼里,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹熄笆田。 动力对比垂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗅,看看英朗GT的表现如何吧胁慧。这台发动机的最大功率是131千瓦顶隘罕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来说空。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坑握啸,当驾驶者在需要全油门加速的时候季,为了获得更好的加速表现疽巴牧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm糯堂淌。对比发动机账面参数来看耍,最大功率118kw黎辜,峰值扭矩250Nm抚此,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泻的。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卷揩册,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心会串家,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力建。   至于传动系统方面吩廓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缴谜母,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绅判耸,都是目前该级别中的主流配置卿睫浚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现犁双,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢防跨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器褪郎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩眷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僚,比如高尔夫6靛、速腾等矗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方马端虹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力韦,从而起到提升操控性的目的逗湍膏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架掣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蒋妓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捣避纽,但通过厂家的调忻瑁后潞哇,当一侧车轮发生颠簸时诬悼睦,对另一侧的车轮影响会比较小些嗡辰盾。   小结恳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赡叔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出板界。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捌涡奶,至于优点这里就不做过多介绍了佰炊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛耄后英朗GT更偏注重于操控性燃缮江。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巴缉吾,见过后车追着拍照的辽耙,见过开我边上向我打听价格的郡踞僵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恼。我坐在这辆路盛E70里璃督泵,被注视得有点儿不自然哼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酵涸,我琢磨着膊,要不要让他进来看看的坤来。要不是我瞅见了绿灯亮起涧摹立,我真就这么做了联坍。对不住了朋友钞疯,这次没能让你仔细了解它褪碍申,不过我希望你能读到这篇文章雇暮癌。   不用否认梆,人们对美的好奇与渴求与生俱来噶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣莽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呵棚较。不过在这些人之中南,有人会终生恋着美人痊闷,有人也会为抱个花瓶而后悔可光酮。如今打造足够美的外表来吸引消费者草,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70跺讼,但在这之后能否一直爱着它巧,我认为是一个很值得细抠的问题攻。   ●外观大气患环栋、美誓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时途,我还以为来了辆捷豹筐,赶紧跑过去看发现被骗了浩图。不过我并没有觉得失落筒痪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观立捅,并且从设计角度看戒,它在借鉴与融合得方面都很到位掳讥骡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抡熟,我对它的外观设计就100%满意了尽。这事儿对华泰肯定不是个难题慌,您看看宝利格还有华泰B11素唾,都有明晃晃的格栅纪拭壳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烽尸扔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纪,但绕车一圈后我发现立叼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涩。咱看看数据对比侧柯馈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手衡顾,可以说在各种数据对比上痴,它“不是第一铆截,就是第二”贤笔瓷。虽然在宽固、高和轴距上没有做到最大唬虎,但也不过是一两厘米的差别溺鞘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腥阜,这就让它看上去大气许多夯掇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枷。   打我接触这辆车的时候提,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光厢孪典。在这样的目光中么,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豁桂伯。面对“屁股高替料、尾窗窄”睹己逃、后方视野不理想的路盛E70时狭萄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车溜欺相。先不讨论这样有多麻烦了释还,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧餐滩爬?这点让我心里不太自在雾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炒,是个应该有的配置躲靛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上反立,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摊恢。而随着国外皮卡文化的不断渗透驮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型驴,去跟进时代的步伐渐寸。为了迎合市场的变化及用户的需求讼缔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姐暖赁,开始注重宽大饱满的外形设计妊习,并增加更为丰富的配置色卑农。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秃晌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾列容,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)视缔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甫脸缅,整体的风格带有一股阳刚之气干吾。在车身尺寸方面解,它的长/宽/高分别为韭尼:5310×1812×1775(mm)竭康,轴距为3100mm黑。威虎TUV并没有大小双排之分廖,仅提供了一种车身长度咕。车身侧面的线条也很平直歧局染,外扩的轮眉使其显得更加饱满辱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沛炽唇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感急计。大灯采用远近光分体设计梳,其中近光灯还配备了透镜怂醛,不仅更显精神筒部,而且还可以起到聚拢光线的作用瞬极。镀铬材质包裹的后视镜很显档次叭浇抒,遗憾的是顺粮曹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揽琅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疾儡度,并且后视镜仅为手动调节温你。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摧秋接,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捍仇,非常不错灌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敢,至于货厢外侧并没有再多设置设温。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钦发。另外说毖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”洼沉柬,不过据厂家介绍李链螺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腾某。对于皮卡车型来说酿刨,这项必要的配置还是很厚道的怯琅尘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嫁螺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挥。不过卸芹孙,今天我来到这里并不是为了滑雪犊腔,而是为了求证一件事情许巨认:有没有一辆车凹梳,既能够带着一家老小舒适地出游艾亨,又可以不惧冰雪涪爱,在冰天雪地中步履平稳地行驶傲吻,同时价格又相对平易近人呢吮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妻,那么就让它拿出真功夫试试吧摹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粳,从外观上看萍疽穷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磺掀,19英寸车轮显得很有力量感肝,也与动力总成更加契合;其它的地方茸瘁溉,也依旧是酷威的老样子割,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凄肠,甚至还有一些精致的感觉群朝舞。总体说来耻,尽管算不上全新车型鲁烯灸,但依旧耐看帘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怖哩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了灵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呵嗣,动力响应良好扮,易用性好胶袒表,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驾。当承载着全家出行时鳖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翅迹膝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适村幢。   至于酷威3.6L的内饰方面稀琉闯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咳继寂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孔陛千。   除了动力系统邯圭腺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浓哇卯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搂判褐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苛堂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奥涪瞄。动力分配完全依靠电脑自动完成眷桨缎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮雇。   有了四驱系统某,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纽颧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎灿申,具有更加粗大的排水通道彭妓其,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溶拈龚,冰面行驶性能更加出色晚。此外尘泞俯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淡挎,胎面中央多重“Z”形花纹究、针孔沟槽设计骗逞雾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侥剁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息郊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间婪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3故,它的定位低于1系我。但是心,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疼抬策。另外节竣,它也提供了i3?REX增程版本情诧鞘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机靠北,扩展了这款车的最大续航里程付拧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弗邯南。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咳酷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合横,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寞。   宝马有没有提高电动车的标准阀递?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协豪拒虏?让我们在接下来的测试中找出答案诡艾曝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惠,宝马i3的行驶里程可达88英里佬弥潍。相比较而言坪,?Ampera可达30英里然容顿,而普锐斯可以行使约10英里桂拇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氏,i3可以更多地使用电动模式缎炊邻。而增加了汽油机的动力系统痉亮衅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里额,357英里和505英里扰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冯。这台车约五英寸高暮骇,而宽度几乎和高度一样彪末芭,与低矮流线凰袜拭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比秒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墩缄骇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力邻存萌,我们没有所需的充电站?楼恳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式薄。   此外骄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容睹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名农:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扮避迹。它内饰精美坡蕊,融合了许多先进的科技缴坚,它空间宽敞丝,驾驶体验一流邪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车煤,它仍然使用汽油机干藕邓,以作为电量用尽时的保险吴。   第二名遁排碳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叛脖抚,科技感十足桂阶糙,而且它也能胜任舒适的长途旅行敞瓷。   第三名嘎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款库搞,它最大的优点就是充电迅速翔缮,性能可靠胶甩。   然而膛瘸卯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骡。(实习编译颊矩:徐旦?审稿纱念:刘洋) ? 免责声明版权作品陌详,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄,严禁转载哭仙触,违者将被追究法律责任汉。责任编辑稿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萎揣,应该说是倾注心血访芭仙,在技术平台上都有可圈可点之处痘家,源自萨博的技术是其最大的亮点浇攻穗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作累。在外观和内饰上镭订,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巩,在动力和配置方面也还是很有性价比的娠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娃粒,绅宝的外观原创度还是很高的凄,并没有刻意模仿什么车型据舍咆,但我们会在这款车的细节上看到缆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蒋媒。且融汇的比较好晃帕,并不是简单的照搬照抄艾乔。这一点值得肯定捞,大灯的设计十分犀利惭桐,鹰眼造型也有较强的辨识度搜笔。LED日间行车灯比较醒目胳必,穿透性不错闪高轮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纤剐羚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感怒,也很紧绷哪汤怪。看起来运动感不错裤税冗,但前悬和后悬的长度较长陋曙,看起来有一些比例失调寄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些佛谭,在视觉上看上去会更紧凑动感贾刹。轮胎的规格还是比较高的夺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能洛寂。   车尾的设计比车头更简洁一些劣朔汹,尤其是尾灯的轮廓及艇概,设计非常成熟健禄搂。和宝马新款3系很像激戈地。除此之外讹捶寐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感窍科。   本文导航哇:" "  “卧龙凤雏括,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口们布,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乏,便有了三国时期的三足鼎立翱屋色,如今我们的生活已经远离战场的硝烟莲谁附,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车龄陷响,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国己,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出庞违,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹访块埔,然而坊间始终流传着这样一句话旁哇晌:“得中级车者得天下”;是的处遣懂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镜诵歪,今天我们会为大家带来两款重量级车型沟思,它们能否为各自的“主公”平定“天下”化,请大家继续往下看按雷苇。   看到这里大家肯定已经有了答案了扮薯,没错勒临恳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L却,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吉猛舶,那S60L是何方神圣誓店泼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型但,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花趴喀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肋,厂商指导价33.49万元赊筷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型壤淌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热豹、后排座椅加热茶、并线辅助线、车道偏离和自适应巡航等众多配置陶菜放。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中傻,即使不看车标斑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃害线,哪个是奥迪八。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鹊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动仍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坪孔森。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性边,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角场,使夜间行车更加安全封孔。两车双色的外后视镜造型别致酗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光道靶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型枯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色僻叼,至于乘用空间如何篓狗,我们将在空间篇为大家详细介绍顷。两车都采用了5幅式的轮毂造型棺惯啃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力评伤乓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计色长淌,整体方正的设计略显稳重穿矛陈。后尾灯的设计两车可谓各有特色悉撤癸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敌刃,设计感十足蜡,而奥迪A4L的尾灯更加修长米蚊,视觉效果出色衫偏。天窗不仅能够增加车内的采光抚泵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勒湘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骏谁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习社皮。   本文导航悉坷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车相钠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溺姓报,配置也能满足一般家庭的日常需求感牛。对于这个价位的小车来说么两,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藕,在这方面粟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汰,就算是与它的直系前辈骐达相比剐码,也不遑多让届袭闭。然而作为一款家用代步小车搁酱,它也并非完美赁显侥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外熔箩设,车辆本身并非进行任何实质性的改变涡,跨界的概念噱头大于实际挨摹。 "   技术革新日新月异的今天品,车型的改款换代再常见不过黄赖归,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敬蒋介。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颗习。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变暇肝伟,同时在动力方面也增加了1.8L钦痉扒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盗缺栏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菲讨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型漆嗅,但它的实力不可小觑苏哗妓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动场室恋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型参混赡。既然实力不容忽视赖,价格又有优势诚憾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机萍雄敞。" "  版权声明筋绊烦:本文版权为网易汽车所有慰孟,转载请注明出处睦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涸,全新的品牌全新的车型屯炕据,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比的兄樊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿┚南铮克斯棠痉,在2013年该咔坠矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月佛僚,堪称是这个区别的标杆级车型篙弊矩,观致3要想在这个领域取得成功膜鞋壁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灰,看看是否有优势能吸引消费者关注抠孟。 外观风格各异   先看外观方面珐煎江,观致3展现出大气得体的风格吝,不像速腾那么沉闷单调说,且有着自己的灵动个性;而改ㄆ滴穑克斯则是完全偏向运动化的风格茄森,典型的注重操控性能懂棚咸,突出驾驶快感的性能车型苦凰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型记天宦,与观致3区别明显公榔茄。两者主要是风格差异呵呕,外观上分不出优劣外钉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上先密,观致3丝毫不会逊色于干锘铮克斯车型鸡燎。 尺寸对比 车型名称 干熬绰福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寞敲,两者也是平分秋色涸伶,车身大小相仿梨灭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势古,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上懈薄,观致3要大于改认背幔克斯博含,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞距睛强,尤其是腿部空间较为宽松淡奢锤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇贡罴龋克斯在后排空间布局相对紧凑夸,而后排空间也一直是各代附暗Т危克斯的软肋疾录耪。 价格对比 副牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上八脯惺,噶粒克斯则要比观致3要更大一些勿迷,在不放到后排座椅的情况下赖,富懒探ǎ克斯的载物容积是530L惧,而观致3只有430L外习凹,100L的差距还是能装多不少东西的蜕衅。而在需要有更大空间的时候回错,两者都可以放到后排座椅颁,放置大件的物品刺伍护。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陛酗缮,观致3和腹硗牛克斯三厢都是11.99万起步限抚次,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芍椽。而细细对比价格表可以发现泡降孟,要选购自动挡的车型辫剿,钙嫣恚克斯最低仅需13.09万葡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茫鸽闻,观致3则需要14.29万晃,这个比起阜岵海克斯有1.2万元的价差嵌,当然在内饰配置上会有其它差异茄粳傅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拍汉屯,可能阜樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些羡。 挑选合适的爱车喘型,看专业导购杀叫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伯?   扫一扫驶充勒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼓。风云2词磊丝、E5台戏、A3以及今天评测的这辆E3风,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中情世鹃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脓是份。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桥返。从这辆奇瑞E3来看巷,外观及内饰都有着很高的原创度狸翻疽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缆。这让奇瑞的产品线更加丰富熔霖闪,但也让消费者选择起来有些头疼悉韧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的委武稍,也从来不缺少“明星”锹,“沉稳绅士”大众速腾誊乘、“狂派斗士”福特肝痪嘉穑克斯等都是热门且销量稳定的车型泞,不过要问哪款车型最近销量最高瀑纫哼,还要数“逸派高手”日产轩逸垮峰脊,它已经连续两个月销量突破3万辞惫,坐稳了桥车销量的头把交椅萍拱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡培,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淘船尸?下面我们把两款车型拿来做一次比较灯铺,或许能看出一些端倪慷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万墩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耪烘箔,入门价格上娇,风朗比轩逸高出2.08万元功,表面上看价格氯午降,轩逸占有优势蛋怠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吉库,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刷,这样看来斜,风朗其实只比轩逸贵了2800元讼殿吭,等国产版风朗出来后宛,风朗在价格上反而会有优势也说不定谱匪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乃,这款车外观与内饰变化并不算很大讽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一船热,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7律楔,下面我们来看一下姬犀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观曹藤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茬缮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹轨。质保方面惕抨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刮叔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表睡陵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机混,最大马力已经达到了170马力粱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芍。变速箱方面渴疵皋,逸动采用6挡自动变速箱泉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垒垦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些标洁。 免责声明居:本文仅代表作者个人观点富熬,与环球网无关筒靡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痞娶豹,对本文以及其中全部或者部分内容田鞋、文字的真实性瓤、完整性晦、及时性本站不作任何保证或承诺鲁,请读者仅作参考可光弹,并请自行核实相关内容弥。" "  近两年扮判,自主品牌进步着实很大咕授,无论是从设计方面踏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诚欧,甚至可以与合资车型媲美爽囤绞,山寨盖疏舍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式先。在10万元以下紧凑级车型中孪轰,更是自主品牌的天下画,凭借比合资车型更为出色的性价比哄,吸引了不少消费者的关注遁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市隙脾,一经推出便受到了极大的关注惨粮泵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尼泊簿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尸篇,包括动力在内几诺砷,新车共有20项升级彭材,本次共推出8款车型呜碌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兄娠菜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腿隋,售价区间为7.49万-11.79万元秸垄钝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表醋,近来也是频频出镜趟姑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野纾控大玩具车”的名号名极一时幻丢衰。速锐共推出了9款车型饱俺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款习冒闷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合荷饰,售价在6.59-9.99万元之间暗。   单一来看死抄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较葛坑,看看那款车要更“精”一步撑杆。" "  新君威变得更好看了熬臂,配置也进一步提升沫陵,新加入了一些科技配置赶芍熔,比如智能交互系统墩,BOSE音响等等擒。这些都是新君威的改变之处采。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型裴,售价24.59万元律贫叫,作为一款定位中级运动型车的新君威阀,品质感一如既往蔚,操控性也非常突出深。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蔬诺劳,以下简称新君威卤谎埔,外观相对于老款进行了必要的改变挤罗素,毕竟老款车型从上市之后缴市,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳金恳,新款在大灯凛熬、进气格栅熟胯斧、雾灯廓存础、尾灯扣济、前后包围都进行了细节的变动陈。   在新君威上党,使用了传统的按键式无钥匙进入系统焚耗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统洁城,在操作上没有太大不同攻,轮毂方面问,新君威使用了十八寸双十辐轮毂聪,轮胎品牌依旧是普利司通渺。侧面造型基本上没有变化诺,侧窗所占面积依旧较小莆乡犬。   车尾的变化还是比较明显的嗓事,这主要来自于尾灯的改变唯莎。新款尾灯全系标配LED灯呢蹄比,并进行了熏黑处理速蔚啼。尾灯的轮廓样式更加犀利去圃权,个人认为要比老款更好看氛晦哪。除此之外食赎搓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化对逢,牌照安装槽的形状变成了正梯形幸铺傅。   本文导航撩叙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恰话,颠覆传统的外观驾技切,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兽熬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5藩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型睬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陵厦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瑟肠徐,足以证明其强势的地位圈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市圈归,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠策缝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强厕。(温馨提示窜乱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撅。)   自由光基于全新CUSW平台打造邵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭发,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搪赔闲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奢辆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肮,圆润的造型是其给我们最深的印象深。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狈,显得简洁利落来送。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条都,显得净雅别致冻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同白,主要表现在其大灯的表现形式上柏堵处。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球便拐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可牢。两车大灯配置基本相近径峡睹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钉冬兑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助散护,车道偏离预警系统碎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胖僻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗晚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅擦刑设。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讣稼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筐偶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僵偶届,其尺寸差距就没有那么大曙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丛剖鼓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁描,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起加系。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同聊。奥迪Q5采用两边单出的排气管还婚,在气势上略胜自由光同溯适。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道复,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舍心富,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杯帕,磨损线束保护层份,存在导致电池损毁的隐患穗咯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日时卿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镐佰,称9124辆V200受此次召回影响陆。长城汽车正在邮件告知客户疚晌祁,并建议联系当地经销商进行检查维修萎棚税。   据悉蹋屑届,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转爸巧柑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镣。”更有甚者忻戚,线束可能会内部融化匹售氦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磕,目前已上报了数起线束故障钾认,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胁钎纤,不能够给电池充电疼尼,车辆也无法启动单。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瘫棋。   克特里尔先生称素叮,检查故障预计用时20分钟垫奋雾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漠捐。如果绝缘保护层磨损严重识纺蛾,线束已裸露黔蜕,则需约两个小时以更换整套发动机线束填磊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剑卵。此前绅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冻嗅,2010年又因手刹故障而被召回街。   2012年柬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怠辆,长城V系列也在其中统扣。当时宛吵倍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搏浆贸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吻襄算。然而般请的,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片订仿怕,更换车辆共计超过1.5万辆管纶圭。  』房ā(实习编译穿菜梅:王萌审稿纲:刘洋)   免责声明版权作品茄吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶,严禁转载须顷,违者将被追究法律责任刨。" "  随着经济的快速发展敢,购车群体的年龄层次也越来越低卜弧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迷垃、省油两犬,而是追求个性和时尚设计蒂融。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型解,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一夹浑梨。作为跨界SUV祥海,它们在造型上将年轻甭、时尚展现的淋漓尽致速飞份,完全符合年轻消费者的审美需要想。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比驼吗懈,来看看到底谁更适合你夏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丁铂惟,相比2012款变化不是很大挞,只是增加了配置和车身颜色墙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陀,售价分别为21.98万和21.47万盒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV隋,但风格却不尽相同共村胖。斯巴鲁XV外形显得干练洁吠,车身线条硬朗冬室,富有力量陇囊,越野味很浓刚豢。而标致3008外形偏向都市化设计嫉,饱满圆润的车身凸显时尚感赫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些李。   车身尺寸方面有所差异传炉,不过并不明显兢富技。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)累次暖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捐澈沙。斯巴鲁XV车身更窄魂褐冻,同时也稍长一些惨茎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蛙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肥,加入蜂窝网状格栅运动感十足笨榔卤。而标致3008采用半圆形中网当徊,镀铬亮条包裹显得很精致苔。两车前脸分别展示它们不同的风格森攀晶,同时都包裹塑料黑色下包围妇醛涧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯色吐,远近光分离灯组设计卷相盗,造型普通家,配备有示廊灯某獭。标致3008同样采用卤素大灯读,不过加入透镜诵,不仅聚光效果好宪,同时美观性也不错列颂赐。另外扒馈苯,还配备LED日间行车灯颠拦奋。   在侧面滩悼徐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计偶,比如非常倾斜的A柱迟蝗,同时将后视镜位置后移侧评,留有三角窗减小了A柱盲区乡描羞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料融,有利于减少磕碰的维修成本陋吵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卞捍臼,注重舒适和静音性邻,双五幅轮毂很有张力祁。相比之下髓氨休,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性分,与黑色下包围搭配运动感很强烈汀加。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎羌,同样注重静音和舒适性瓤把垒。两车的备胎都是非全尺寸设计唾啤牡。   相比前脸逃姐痰,斯巴鲁XV尾部更个性渴,辨识度较高纽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型萎溜荚,镀铬亮条的运用增添了质感磐踌拐。 标致3008尾灯加入LED灯组冬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仑怯罐,但是块状尾灯造型很独特磕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像河,标致3008同样配备倒车视频影像暇吭焊,另外坚文钵,还配备前2/后4颗雷达探头莲锣麻。" "  在过去的一段时间里僵隆妊,赴斜δ妫克斯槐陈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丢函。时尚动感的外观魔肮乔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性良磐,成为了年轻人群青睐的车型检。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型糜,科鲁兹掀背车则是新进的一员淳,它所要面临的是一场“无言的战斗”犁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了面逃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胜卞抱,但却带有美式车应有的力量感乌,总体来说它的设计很适合国人的口味肮师沁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苍蟹附,其三厢设计有些过于保守馁形,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淌脑,为了能够扩展消费群体耍陡,推出两厢版是其最好的解决办法骨幻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话徒,你几乎完全无法识别它的真身祟炬柒,因为它与三厢版保持着高度的一致性狈呐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耸,很好的诠释了彰显力量感的诉求葡罚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涕耪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毯亢衔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些客勤圣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拴,但实际上它比三厢版短了不到9cm妇矮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捂感,后窗与尾部的衔接并不生硬系崩,拐角的折翼恰倒好处悼间,为尾部增色了不少咯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匣袍,在样式上显得更加简洁冈,只是与自身前灯组相比痢铺性,在棱角的刻画上有了明显的削弱拍勾工。   本文导航癸:" "  提起之诺偷杏量,很多人都不知道是什么品牌内,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谎承,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的咸沫潭。只是之诺定位于高端合资自主品牌怯哇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茸购,那么它的首款电动车1E表现如何哄廉护?以下文章为您揭晓埂度商。   只租不卖胎枢脯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瞧鄙,包括车辆租赁扰割悉、充电设备勘察安装鸵、车辆上牌贩从、车辆投保护、定期保养棠胁孝、故障维修肌抡、道路救援窍菲腾、检查维修备用车等棱,通过这样的商业运营反斑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展矛蚀惩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挺绵碧,它的卖力需要大家自己去发掘腿。不过在发掘1E精彩设计前觅,请先忘了宝马X1百痘茂,否则你将永远欣赏不到1E的美恐补。其实1E最出彩的设计在头灯剃擎痴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唉十。   不仔细分辨的话贺,很难把1E和X1的侧面造型分清痢蒂圭。不过1E拥有自己鲜明的特点垮冉,车门下很宽的镀铬饰条赫,和没有行李架的车顶请碾逛。   相比车头和侧面级伪藩,尾部就让人感觉有些欠妥了讳访沛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辑踩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条几熟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氨史。   本文导航猩武霖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侯笆魄,奇葩的中文译名快、“野性”独特的外观以及较高的定价慑表领,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咀。说起野帝我们不自觉的想起钡湾,同样在以国产车身份进入中国之后敛箱,“改头换面”的法系SUV标志3008僳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卵撵。当然柑桃剃,以20万元以下的车型作为主力军伤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一靶瘫票。那么下面我们就来看看绵,这两款性格迥异的德剔、法新生代SUV之间究竟有什么差异壳平轨,各自的特点又是什么戒爸逢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别溉歪形,首当其冲是价格方面的不同穆火洼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朵釜,不过差距方面不大基本可以忽略孟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芍凰。动力方面的表现也近乎相同钢惯,只不过大众7速DSG豁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配详谈热,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些裤烙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腔膜紊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰委,湖面之上也已堆积了厚实的积雪饥斜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上匡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孩棱铂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辟剔羞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巫涝钱。闲话少说继诧录,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唇惟澎。   这次试驾共有5个科目麓,分别是1.傲虎—终极绕桩口疵,2.傲虎—冰雪连环嘲乘霜,3.傲虎—短道拉力测试拭娶汇,4.XV—戏雪乐园磺渡,5.森林人—不规则路面自由行驶咯列。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贬辛税,MPV表现出相对冷清的一面饺痴,尤其是中高端的商务MPV讨活,几乎屈指可数抬朽钢,除了老牌的别克GL8外咐,似乎很难让人想起更多车型弟。不过在这个还没有完全饱和的市场里忙娘多,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陷添欺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢慕?这就是本文将要找寻的答案匠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型山炯,售价28.38万元-33.58万元茸,目前市场上有近2婚、3万的优惠幅度纯锤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型禽僧,官方指导价31.98万元拔。) ●外观解析   从造型上来说还强诫,艾力绅算是开创了一条新的路子躲,没有过分使用一些夸张圆润的线条鳖炔,车身轮廓棱角分明诽纬姜,有着很强的视觉冲击力逗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别线,此外焚怀,艾力绅还装有一套大包围敛,颇有几分运动风范讲富,也有着一定的改装潜力切。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苗建,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捻樊惦,中网与宽大的前大灯连接在一起奠窍,营造出一种大气勿矫峡、动感的MPV形象度操。   艾力绅A柱采用黑色设计餐苏,且A柱的倾斜幅度较大厩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显身贺耙,总给人一种方方正正的感觉舜漓,后视镜尺寸同样不械ㄆ痢,与整车的风格很搭蒂,宽大的后视镜提供不错的后方视野敞窘,保证了行车的安全性与舒适性惹韧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感离,当然袖荒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嗡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手暴,侧门就会自动缓缓打开关堤,此外请胳酒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淘沥。如果对此还不令你满意的话宏,通过钥匙同样可以沂茫控侧门沛酵,确实有些高端大气上档次拒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吞,轴距达到2900mm苗定秃,尺寸在同级别对手中并不占优势铺戊降,与GL8相比寥舰攻,仅仅在高度上略强于对手泼划,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蛋浇娥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计薯迷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痉。整体线条依旧硬朗溯,尾灯加入了时下流行的LED元素浑埠扰,为其增添几分现代气息墟畔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及事锻释,人们购车的选择可谓越来越丰富猎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扭犀唱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过隘说联,可见国内中级车市场竞争有多么激烈边葛桶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脾,他们能够碰撞出怎样的火花蚀,请大家继续往下看详快。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表旗瘦氮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比关宋,由于这两款车型出自于统一平台打造坪璃坏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钩敬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淬迷嫩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磨庆,你可以说它带有侵略性两吵,或是富有运动感埠,也可以说极具视觉冲击力逼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绍。而K5也应用了与智跑哥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计害且唾,使其拥有了明显的家族特质灌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素究颊,极力打造出时尚与动感的流体车身捻,在驶入眼前的一瞬之时夸桂玻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象萝端。前脸的线条设计十分紧绷闹,大灯组与前包围向中央区域靠拢性扩,展现其动感的一面惦齐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合笛獭挟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势土焚,抢眼的外型加之迷幻的光线陀鸡醒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着隋轰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孩男舵。   第八代索纳塔不仅外观时尚池敦,灯光的运用也颇具科技感摩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惰窜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侨汉渭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氨斥僵,显然这种的夸张设计痘敛,使我将其列为变异的种类反啃墟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蟹邓,多折线的应用也使尾部更具立体感坍茂卷,同时对于运动观感上也有显著的提升舰庇,由于K5搭载的不同动力总成踏,2.0L车型配备的是单排气设计柬谋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感似垄函。   轮毂也是一个变化的重要部位界秆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面从。根据配置不同始,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分据齿必,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎据,该系列轮胎偏重实用性诽股。作为索纳塔的尾部丧涵颁,基本没有大的变化龚届,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示偏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倡葛。   本文导航惊墟:" "  每到年底娥驾砰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾焊牡涸,地点也大多选择在北部寒冷地区剁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣介评,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性案如。在临近春节前夕吧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芭。   延伸阅读顷:   之前书,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筏彭屎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读桐饥探,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孔。   酷威采用的是电控适时四驱系统琳醋全,中央为多片离合器桨彩,由电脑控制来分配扭矩邓磺,车内并没有任何切换按键粉皑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴釜囤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卿,如果想要挑战一些极限的路况的话号氢幻,酷威还是不具备这么大的优势的熊,因为不具备限滑措施汇吓宠,至少在脱困能力上会有限制性抵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苔吠彭,采用全新发泡橡胶技术错,具有更加粗大的排水通道鸥姑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亲,冰面行驶性能更加出色漓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力耽纶唐。此外耙筹巧,中央多重“Z”形花纹去菠、针孔沟槽设计壁奖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性促。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔡亥疗,最大功率206kW/6350rpm缺涝,最大扭矩342牛·米/4350rpm桂哨,在目前的大切诺基桃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载德,但是会有不同的调教逢敌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悲,我一直在想粟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泰低粳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV行,我觉得这个可以有挛儒物,至少不会和其他车型有太大的冲突拦鸵兜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骗蒋赣,路面上的车辙也是压实的积雪豁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度郴坝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞎涵兽,只要不是过激的驾驶行为硷,基本不会出现危险状况课。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候宠甜,建议最好将挡位切换至手动模式攻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稍檄,这要比才刹车安全的多蔫,这中方法同样适用于其他手自一体车型马缴。   本文导航空籍芜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巢课绘、充满艺术色彩丹,或者是有着一些与众不同的操作模式潦。而这辆2008则告诉我们泊,一旦法国人在拥有自身优势的同时瘸反,再把务实两个字加进去棘卢熄,那么可能会让其它对手感到紧张米规叼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鳞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笨埠伞: 由于本次活动仅为简单的静态体验泼,场地和车况都受到一定客观因素限制项矾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谓疮嫁,至于其他更多相关信息陶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上眯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型屁,作为首款引入国内的小型SUV穷刷焚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上串兢沪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来昆杯露,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)玻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佃氰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿版颁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一托。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置死富保,对消费者很有吸引力佳扇。作为一款紧凑级市场的生力军车型枷镐玛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型项。   观致3共有6款车型翠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型护皮,售价为11.99万-16.79万元区间忱剧习。因此荆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讳乏舍。对于中国的汽车消费者来讲句,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的承路蒲。要知道自2006年上市至今头柿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主螺戎。那么碱祥喜,作为一名后生的观致3相,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢担溯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼湍歧嘉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价素胖讼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价地榔固:16.78万元)来进行比对供航。由于两车的售价只相差0.01万元错,这也令比对的本身相对公平一些繁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间譬悉,我们测试过高尔夫7顶配车型微,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现漓,跨级的配置也令对手望尘莫及臣。但这一切叮需,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桥瓢、最需要的因素问。对于高尔夫这样的家用车嘉纠,在使用的维度上做到出色村裁翱,才是它的本职倡鹅董。今天钢弘杰,高尔夫7又来了髓几纷,这次是全系中价格最低的1.6手动型适北痪。动力称不上凶猛鄙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富被,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗邓伸软?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一认,必定有些硬实力瘫陋。空间满足舒适乘坐漂似、常用配置齐全欣,动力也能保证提速顺畅诧念香。但对于这一类的畅销车松软,最重要的是它必须耐用晶,不能隔三差五地就往修理厂跑搁,也不能冷不丁地出个大毛病戎惜航。这么来看板淖孤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”超兔姐,故障频出钱,这点很难让人满意喇歇。毕竟答踌痪,大众车能在国内打下当年的民众口碑串烯罕,靠的是皮实耐用的品质乏巫。在我眼里玲畅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伐睫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型句,高尔夫7车身长度增加56mm次熊弦,宽度增加13mm刺似,高度减少28mm搭慧狡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长努,也更显扁了忌崇。   如今秒晦都,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达督是铜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的暇。这个配置的增加沃,为日常使用提供的便利性还是很大的炽喘慷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扒烷,要知道腹牛克斯倘粪颇、英朗等竞争车型都是16寸起步了侩剑夸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性购。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服双,这套胎居功至伟囱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候段,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车含局,如果您拥有过高尔夫4伺换、宝来或者帕萨特B5的话工,您一定会理解我的意思撇。没有复杂的配置受,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伸创,瞬间就能上手舞。这一切都似曾相识须沥。   在1.6手动版的高尔夫7上尸储,您看不到任何高端的娱乐功能互棚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone告涉舷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杠需,但我认为这并不影响操作便利性碴,最低配车没有大屏幕很正常散。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时料,我和同事发现AUTO HOLD并不好用耽房题,车辆静止起步平顺性不佳葛喷,油门给少了刹车不松开工,油门给多了又会猛窜急瑟,让人抓狂耙。但今天这台1.6手动车型酶模,上述症状全部消失雇。起步轻给油即可乒翰,电脑自动调整喷油量碌乾搅,使其转速稍稍上升坏潦,令发动机不容易熄火枢,等红灯圈速、坡起都很方便灭挫驮,使用起来当真比顶配的舒心多了拎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乏泵,让人捉摸不透瑰缝厦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平就坏襄,用料优秀被认作理所应当鳖圈盎。在数年的成本控制下弧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质静臣浆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蹦寇。对于大众汽车而言寒,这样的结果也堪称可笑了鼓。   没有真皮座椅乔秒看,您会失望吗墓?我和同事们都不会踢桑黄。我认为从适用角度上富,织物座椅与高尔夫更搭径诧。这套座椅的缺点饱工寥,在于椅背调节起来很费劲拧混搭,而且要是有个腰部支撑就更好了蛾。纵观高尔夫1.6手动的配置令叭,我认为作为最低配车型铅收屉,功能简陋一些并无大碍握圈,该有的它也没少表淑,并且绝大多数的都还好用娄,如果您是为了舒心实用趁,我觉得它能满足了某筏菩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宛恐,对于购车需求的国人来说拍,一款看上去体面漓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陛吮,只是碍于可选择的范围有限劲沙,但凡有一款出类拔萃的新车型柬瞄,必定会迎来极大地关注琉横敦。对于25万中型车这个级别匿,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉妗,而福特全新蒙迪欧的到来犊,分走了不少的关注度佃哎,选迈腾还是选新蒙迪欧庐,对比一下就会发现绵朽,挑战者颇具实力缚稗褂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驴,售价24.28万元脸,和迈腾 2.0TSI 豪华型漏徘矛,售价24.78万元薪扳,均是各自车系中的主力车型乓寥涕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疯,兼具个性运动和居家商务需求赔溯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喀瓜,极富攻击性雄褪吮,对年轻消费者有着很强的吸引力停祁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戏,入门的1.5T也有不俗表现九。   现款迈腾严格意义上上讲糕,只能算是半代升级脖,是在老款的基础上升级而来间说。迈腾整体延续上一代车型的设计憋聊,符合国人的审美哗舜辑,经过加长的车身躬,带来大空间的同时啪,提升了行驶稳定性及舒适性瑞倾头。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面愤犁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挤缔,轴距达到了2850毫米椭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米话恳,整体比新蒙迪欧小一些校,即便是经过加长巧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汝捍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鞍莆、加热抛袖、折叠聪、记忆 电动调节宝、加热搪棠物、折叠冯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎暇固,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹄朴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肯,不仅科技感十足充,还具备随动转向箍、自动开启等功能卉号彪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狗桔吴。天窗鹃、全功能配置的后视镜等喂猴,两者处于同一水平咆卯泊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帝苹谦,对称的T型中控台中规中矩忍绒嚷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斜,主界面被平均分为四个区域渐,分别显示电话菱毁、导航芒绒炮、娱乐和空调四项基本信息幂耐挝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来遂悼斧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怠疆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辱、6碟CD等配置监晌劲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泰烦搽,迈腾更像是上个时代的产物侧人。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剂,相比迈腾的2812毫米想,略占优势类粗,但二者在乘坐空间方面感,都已经足够日常使用锰岭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勺,满足于舒适和运动的双重需求踌沪醋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磺八,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鞍、方向盘换挡吉,以及原厂导航等配置跋缄酿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脚先歌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刮,最大功率178千瓦栓孩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搽,平顺性和换挡速度足够出色握盛奥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合期肝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辜邓凯,最大扭矩280牛米酚诞挨,匹配6速双离合变速器枢皖算。当年迈腾这也算是黄金动力组合枯辞,但与新蒙迪欧相比猛舰,参数差距明显身邪釜。   保养方面葡侥款,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寡,建议日常保养周期为5000公里左右哭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右龋闯太,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右福闭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碌番,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枚晤填,之后保养周期为1万公里骡鹊。小保养的费用在600元左右鲜,需要更换机油机滤顾祈股,大保养的费用在1100元左右勃虱涕,需要更换机油三滤捐粕娘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型断亨腻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谢乘,相比迈腾系,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耸,还增加了头部气帘和膝部气囊节。并线辅助功能也是迈腾所没有的锯蔑。   点评弹盘垢:不可否认杆,大众品牌进入中国市场多年污,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型混熬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惭覆,无论配置水平还是动力系统常陶,都已经没有什么优势了卉,抛开迈腾一万多的优惠呐按伪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择控。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳潞蔽溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捷筋柏:本文仅代表作者个人观点输,与环球网无关玻础锚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丢熄你,对本文以及其中全部或者部分内容爱、文字的真实性戎、完整性聊纬、及时性本站不作任何保证或承诺挫齐猴,请读者仅作参考冻,并请自行核实相关内容闭。" "   “北国风光姥辫,千里冰封巍夕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惋撼谐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯失艰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芥坷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段珐,对途乐而言这不仅是一种新的考验眯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铃。 外观范斯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腺刷悍,想必对于多数人来说管跨钢,它的名气比兰德酷路泽小很多虏昏,但并不意味着就要比竞争对手要差免。外观方面途乐外形实在太大了缄叼惩,有点圆头圆脑的感觉沏介魂,比兰德酷路泽温柔了很多扮柒汰,缺少了一些很“MAN”的元素磨邓晃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诵河。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰埠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时韭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吃蔷菩。中控台看上去很有档次嘿适圭,各类功能按键排布也十分清晰铂、合理挟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菲,完全遵循了游艇的设计风格碾,宽敞诡缺露、舒适菊、豪华孺交,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰澎。   小结超岗寒: 从外观内饰的整体表现来看娥,可以说途乐是一款成功的车型枫竟忱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题精簧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势簿,如果“沙漠之王”远离了沙漠舅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色甜拉汝,这也是我们大老远来到这里的最终目的齿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赤,人们首先想到的通常都会是奔驰媳署盘、宝马酿挺请、奥迪那,的确这些妇孺皆知的豪华品牌喜定,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洗五。但是说到文化的话犯耿,就不得不谈到今天的一位主角疤,捷豹XJL卸羞。相对于奔驰这样的全能贵族来说绅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瘫堤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵关翱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摄。   作为进口高端豪华轿车疾,相信奔驰S级大家都比较熟冗钳迹,而捷豹XJL依旧比较陌生额,捷豹作为英国豪华汽车品牌痴,也有着将近百年的品牌历史筹材,虽然品牌认知度不高掏既,但这头豹子可不能轻视逻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伺食雀,价格都在120万左右耻皮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L噶恍台,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贺刻该。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前朽梧认,其实捷豹和奔驰早就杠上了坚投倍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新跺工,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了崩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观添:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弓,你一定记得去年上映的《007掀馅脱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悍楼,没错就是捷豹XJ焚忙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”荣,里里外外展示着它的优雅与稳嚼婵琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力萎喝。   无独有偶识,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套式踞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行姬,虽然不是目前新款的S级电媳膛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吼冈。   言归正传罗愧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洗谅爽,不过两者的风格却截然不同石辉萝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阶辽驶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蝗箔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重北,在当前时代也更加与众不同锨戌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车量虽汗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车胆,的确奔驰S级是同级别标杆滥胆厂,外观轮廓延续了上一代钩甘,细节之处更加富有科技感纬陋幕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寸汤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同踩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气量衡附,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度脊墙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讥,比XJL更加强势寺境,这就像两个高人恍唐蚂,一个低调一个高调而已弘毒。   大灯的造型也风格迥异惶,XJL的设计更简洁们,内部采用传统圆形元素膜具锣,使得其眼神也更加专注仍。而奔驰的大灯设计更加时尚趁达,内部流畅的菱形也较新颖复另。大灯配置上两者都运用了透镜和LED龄绊式,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裴遣,光前大灯就使用了五十多颗LED拜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悲强傲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔼,更加沉稳幢犁羔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惭藉谷,但硕大的车身同样沉稳河辅,硬朗的线条也更加动感城熊墨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虹队簧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉联眯,这也使得XJL的车尾更稳重沛起,而S级更挑逗人痘。   尾灯的设计箩奈控,捷豹XJL采用纵向设计堑叮,并以车身腰线融为一体圈拖僧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过图凛碑,整体轮毂简洁不繁琐屁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁儡疾洞,内部灯组造型是一大亮点趴猾玩,点亮时相当好看下缉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淡,并没有过多的修饰晦帘栓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酚勘,就如同一件高档西装屑脊乏,某颗精雕细作的纽扣就足以蛇搜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搔,相比奔驰大气的轮毂悔,捷豹XJL的条幅更纤细合汐腾,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓖胖绢。尺寸方面XJL为19寸嚏推,比奔驰S级的18寸也大一圈酷茧亥,轮胎方面同样为245宽度防,不过与奔驰前后同宽不一样芳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诉木,并且作为一个自主品牌培矫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌加烧巾,旗下的GS5苦、GA3戳苔萝、GA5几乎可以与合资车相抗衡怕锚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汲前,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镣亥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瑞,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈恫倨稀,由于试驾人员较多儡丢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验连憋鼓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统广骄吠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统硅。   现场测试场地为两个圈形场地噬涸骚,两个场地项目都是一样的每瞧噬,可同时进行两组试驾忱李翁,场地提供了直线加速驳力、紧急制动埃、蛇形绕桩婪庆角、麋鹿测试四个项目锋柒棵,可以说涵盖了大部分的性能体验凑。当天试驾温度为零下十八摄氏度染泻,这样寒冷的天气部拓,面对半冰半雪的湖面仇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力村。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仍尝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下聪鲤歼,TCS系统介入吨聚镐,防止打滑的发生滩鸥闭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机半闭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骗讨,最大功率你港:90kW(122马力)/6300rpm皮北护,最大扭矩祟:153Nm/4500rpm排嚏无。而这次试驾的车型中没有手动挡掂檄,均为4挡自动车型裴烂,动力表现可以轻松满足日常使用需求版夏鸡。   起步于加速初段油门如果踩的过重贫匠吴,TCS牵引力控制系统会即时接入忱鲜筛,并且自主减小喷油量柬卡,从而避免轮胎打滑鞋挽,这一点上GA3与GS5表现都不错乘剿斑。加速至60公里每小时后川唇僳,紧急制动蓄衡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音香骸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了熄哺椒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离告钝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停步吠砰,未出现侧滑订。   本文导航邯:" "  提起中级车献笑饥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屋翠。但要是预算有限釜廊,面对这两款车型还真有些底气不足佩卡篓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的配膛剂。好在现在中级车市场一片血雨腥风癸行倾,改款K5已经于近期正式上市攘,延续了韩系性价比超高的特点烂坦。这次欧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佰蹭双,让您的购车选择更加丰富焦。   没错咕花挪,此次选择的几款车都在18万元区间内辟顷残。而且颇为“巧合”的是来疙椽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合套,也堪称中级车的黄金动力之一伴嘘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字模沏蚊。既然如此椭苛盼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份道,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机郝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蝗柑,动力参数有小幅度的提升谜,燃油经济性也有一定的提升聊,但依旧没有给人留下深刻的印象莲惋,尤其是我这个09款嘉年华的车主海挨淑。如今绿荷,在配置依旧丰富的前提下拒,它换装上排量更小穷我畔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胃穷,这一次似乎有点看头了摄登舱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机峨,它的来头可不少实乾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖玖季俄,可谓是福特的明星产品臂妮。我得承认这些奖项来之不易汇抨识,但我更关心的是呵范瞎,它依靠什么亮点来获奖蕊期,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毯锑划,震动及噪音抑制能力如何糙费肛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前距秃滥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炕熔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷靛岛娥、涡轮增压以及进排气可变正时技术伪穷橙。在这些技术的支持下钠沪昂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升什坟。反应到账面参数上谋,它的最大输出功率是125马力俄顶,最大扭矩达到170牛·米撼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嚏。   另外杜盟,福特也针对其三缸的结构特点处泞,对发动机的震动精、噪音等方面做了很多优化和改进廉弗,比如喷油器及油泵柔性安装憾及滔、皮带润滑畅哩、缸盖上方吸音泡沫等等魄顺。为此莱快,我先后做了两种情况下的简单体验氓:1适缆秀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吞沛那、在静止的状态下镣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上圃。经过细心的体会和观察后玩廓,我认为结果让人满意嫂,发动机的震动轻微躲罗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蠢缕曝,但也不大碍事蒋。事实上龄康吞,即使我细心观察坑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孩。   看来之前的担心有点多余矢蒂叛,还是直接上路试驾更加实际辣。它的电子油门响应依旧很灵敏歼,轻轻触碰油门踏板检身,发动机的转速表指针就会活跃起来铰渤歧。幸好油门的调校比较线性体疲盛,分寸拿捏得体缆吐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累韩捍。同时彼浆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感稗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉干。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秃抛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别参缚扣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矗捣。即使在低转速区间毕赶惨,发动机的动力输出也很活跃洛控其,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诵。同样受益的还有动力输出的持续性菱拉,在试驾路段里面有不少的环城快速路榷汲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杰帮烈,而且整个提速过程顺畅自然镣。只可惜受道路限速的制约划狮枫,未能继续把速度往上提不女顺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备靠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耪欢,升挡动作迅速校,在D挡模式下正常驾驶默前汹,1700rpm左右就会立刻升挡公,让整个加速过程更加顺畅自然度。然而痰帅,在遇到拥堵路况的时候骋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搅,幸好并不是特别明显媒闪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现税糕蕊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伸钞蔑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好省,除非你把油门踏板踩得足够深搪盛,否则它不会轻易降挡掏。   变速箱切换到S挡后盟班醇,油门响应速度稍有提高霞,而换挡转速则提升到3500rpm房蛙埂,动力输出表现得更加亢奋闺距。味道对了雷彻喊,这才是S挡该有的特质农豹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疚踢。当然肖殿献,最具驾驶乐趣依旧是手动模式污,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮片褥,至今我仍然未能适应微窗。   其余部分与老款车型基本相同缔,方向盘的转向精确酞怒、迅速将凸,甚至有点“贼”芹霜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”估抗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬好轻,对车身的支撑力度足够哇龄浓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安父淖,同时也确保了车身的灵活性努递柬。但面对减速带这些大颠簸时撼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焙。   在动力水平得到提升眯、操控感被保留下来的情况下枫惦软,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铣坦蒂,开起来更加得心应手鄙毯贰,也更加有活力澎哦派。这点值得欣喜踢,也是嘉年华的进步荣溯剔。当然贩品,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方擎诡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棋申,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音想霓邵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步箔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耽烁驳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擒峨,不过众所周知显肉刷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惨狼肥,而是换装了大众全新的MQB平台散谱羔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异睹堑鄙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痹桅靛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助办沤惨。   首先我们先来说说平台泻什,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敦疾团,PQ35血统也就不在那么纯正稻吧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侮模。   平台究竟是什么媳干?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车貉,它们会采用共同的零部件康弛,采取相似的地盘衰逻、车身结构上纺、形式结构以及相近的生产工艺遍眉歪、轴距等嫁,以此形成车辆生产的一套完整系统尚,平台生产的战略是当前产品在开发中炼姐,最流行凯、最科学幂创漠、最节省人力深泉椭、效率最高的一种开发战略弓奈。因为对汽车厂商而言掸宋际,可以在有效控制研发资源达、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情傻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卑靛,并看看它们之间存在什么差异叫动伪。   PQ35中的""P""代表平台圭伤,""Q""代表发动机横置亮特,""3""代表A级车房,""5""是指第五代晴定。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翁,采取相似的底盘垦星、车身结构颈、行驶结构栖、相似的生产工艺以及轴距等馈缎。由于研发时采取了已存在的""模板""浆,不仅使车辆研发缩短了周期蠢癌算,而且共用的零件大大减少了生产成本垛闷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骂棚功。采用PQ35平台的在售车型有途安救、开迪呕雹式、SCIROCCO杆嘘嘎、奥迪TT离款贾、A3讽锹勺、斯柯达明锐等车型姜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呜挡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)插窝惟、大长度激光无缝焊接贺磺琳、双面镀锌高强度钢板炊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等劳,但如前所述附,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术少糙。   MQB那郴块化平台是大众最新的一个生产平台贿,也是此次第七代高尔夫使用的平台孔腑儒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制滩霸,并且可以共享比例达60%的零件咯馅烦,包括同样规格的发动机拒窝、变速器等骂穆临。MQB平台的推出甜,将会取代过去的PQ25遂晃、PQ35和PQ46等平台阿聘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糖将,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装宦,不管是传统动力午酱坞、电动和可再生能源动力虏伐,或者汽油机痹沁抖、柴油机牢垃、混合动力系统妈谎蕾、纯电动系统肝、天然气发动机承、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秀。另外碌,MQB平台还可以对轴距础巷五、轮距勘、前悬和后悬等部位进行调节拌痹。另外此平台可以生产从A0级募冬、A级到B级三个级别的车型疾猎。这是PQ35平台所不具备的鼻递。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温媚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水窟。相比几个欧系对手渺困,宝马的动作显然慢了半拍林,继5系旅行版之后壤将,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售问。当然有时候来得早不如来得巧湾,只要给足了诚意拈囊,迟到了也未必没糖吃娩患。   对于3系旅行就是如此官,在它到来之前罕静绞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纳爆安,作为后来者淀钳姑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痰,就更需要拿出浑身解数了叼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巩吵墟,下面就来看看它究竟有何能耐寞。   还是从外形开始说起挖敦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卧妻,其底盘代号为F31氯羔恍,依旧是标准版轴距柑焦渐:2810mm剖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胳,这仍是个相当精干的长度父郸,车身“三围”基本和三厢版一致脚鹤,只是由于行李架的关系缸粮,车身高度小幅增加了21mm渭荆丹。   我们测试的这款328i旅行版细,还搭配了M运动设计套装懒坊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸付篙,闷骚的感觉立马出来了耸捷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淡千菲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色光抚爸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )韦测倦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乓,这和旅行车设计的初衷相悖睫。选择18""则刚好合适百卿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹿荆,用一句流行语来说就是蕉:低调奢华有内涵习弥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浆梧奶,从这方面看橡架,3系旅行并无太多亮点茅币巩,车尾的造型显得有点过于刻板赁惊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已洼姥。相对来说并没有对手做得那么出色譬铆,V60和C级旅行在设计上的看点更多镜。另外呢,虽然采用了M套件锤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脚畏动,看起来实在是低调过头了弄撵券。   外观总结毛柑:如果你是3系的铁杆粉丝估礁客,但又不愿自己的爱车烂大街协勘冻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了忿课,低调中透着股狠劲儿蔽让灯,闷骚人士的最爱颠叔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样额美,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敲媚廊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捂。但俗话说轿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拾羡爽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绰函,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粉揉靖?   车型的选择方面韦牢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纤叉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机匆陇禄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比多暖诫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力据膊靡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰郝棵人,再辅之以保险杠的少量镀铬肚味羚,前脸看起来一如既往的简约和低调谩熟摄。车头多条轻微隆起的线条骡,包括引擎盖上也是凹凸有致淳祈旅,则让低调的前脸显得浑厚有力骄雹蔼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计物攀,外沿继续使用镀铬装饰藕速蔚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潞,也更容易让人接受泞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性牢汾惨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俱哪,一个氙气近光灯昧蕾,一个卤素远光灯孝睫,外加环绕半圈的LED日间行车灯憨暖科,没有任何花哨的设计腾古,注重实用赡乱。而作为玩灯行家的奥迪杭聚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佳光态,配合上单颗远近氙气一体前大灯陆,杀气十足隆培酪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闻,看上去随时有往前冲的冲动苇促,非常动感和迷人琳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车亮惕,看上去从容而又优雅栓,有点儿荣辱不惊的味道毕焕靖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骄岸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了普,毕竟走的不算是一路的风格了布。不过璃呈忱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抄那冯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感随课。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苫随,变成了矩形倒角式的设计勺棠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L埔瞧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计退茫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喝屡。   尾灯方面巷婆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荆晚咕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看融定,而且LED元素的缺失也实属不应该芭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抢取,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼范疵,低调依然是奥迪的责任绒腹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎攀迸餐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎看。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep问,一个拥有超过半个世纪历史沉毕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌飞乌,“男人”强持蓬、“硬派”单氰覆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匡闷。一个如此坚持传统的品牌夺拧涛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV表棉蝎,这对于很多人来说是难以理解的事实妹雌。坦白讲笔劳,一向不以貌取人的我饥惮,霎时间也很难理解Mark T. Allen片、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品柬糜。无可否认簧臀弟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的戊,也必然成为人们茶余饭后的谈资官屡蒋,但是就只有外貌是这样吗须?难道它没有Jeep的传承浓抹蜜?这是我最为关注的问题擎茎扇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”匿姬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鹤虎。由此可见耻诧挟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置硅奋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撵饭,首先必需要有一副好的底子划年,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统县萎。根据越野性能的高低尝老,依次有Active Drive I定、Active Drive II和Active Drive Lock三种下刨清。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鸵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡遁,并且还具备后桥差速器锁止功能赫,实现左右车轮50:50扭矩分配达糠,攀爬能力自然是三者之中最强的逛绒。   除此以外羡搪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尸臀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闻凶、28°的接近角洞簧、32°的离去角朗境、纵向通过角23.3°如陡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芒培,要罗列出来的话其实还有很多臂忻憋,但越野并非纸上谈兵泻,要真正体验到它的实力菜拷村,还是得把它拉到荒郊野岭烽秃。   挂上低速四驱挡烷、开启后桥锁止以及岩石模式素赴苗,稳住油门就往上爬鸡膘劣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏斡谁,3.2L Trailhawk针对越野的需求急,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乘尘。继续往上攀爬卤滦枢,一切都比较顺利暑蚀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响量,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力甜。在遇到交叉轴情况时敬馅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力琴联,配备了后桥差速器锁止功能的它蹦悍肖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炭,就已经顺利通过筷柏。   这一次越野试驾藉韩傻,它的表现我完全没有惊喜潦,因为一切都在意料之中撬巫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务歌肚糖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了藤冗。毫无疑问豪浦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钒垦管,也同级别的最强佃具。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宋垃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来畅哼。坦白讲汐琴鲁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴甫阀收。" "  在国内的SUV市臣硕健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绩,正因如此刮宽揪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豆煎赴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问够睡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姑绣岁。   说到大空间取私、七座设计性穗凤、配置丰富的SUV卧辟,北京现代全新胜达是其中的表表者恫刊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求干库,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘸踌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手融霸,下面我们将对这两款车型进行对比分析妹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观割勃醚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掳吩,设计上中规中矩偏,采用了哈弗新的家族式设计元素狭臂令,这一风格将在整个哈弗系列上普及渺棚煽,代表性的设计元素有垃肆须:大尺寸U型前格栅校抵受,粗壮的镀铬横条格栅钮缓咖,时下流行的“X”型前脸群匪蓉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乐垫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的维哪荣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气偷痞伐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伪伪龋,再辅以造型锋利的大灯灯组傅,极富视觉冲击力欣渭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沉膝,现代品牌的确更加具有超前思维意识泪。" "   源自逸动平台的CS35挛上权,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侈。凭借欧洲化的时尚外形设计亥,相对精致的内饰做工诲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仕理拟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痕。此外般傲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嫁缄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巢,进一步提升了科技感和实用性噶旧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些密毖缆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俺课,还有定位相同的长安福特翼搏鼓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鹃桅添,涵盖了自主及合资品牌产品畦赂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卵贿翰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猜阜,作为一款新生代豪华运动型轿车蹿晌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诽新,也成为点燃这场战争的导火线淋罢。而上市之后蔫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勾龄箔,可谓是一场针尖对麦芒的对决蜗。那么除了运动性能以外岸,这两款车型的综合实力如何呢监仓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓离抢。   虽然说是ATS是一款进口车型巷尼航,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉峡鼎,整体售价和宝马3系保持高度重叠南。从定位和售价来分析氰烙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刀,两车售价分别为43.80万和43.60万笑,价格差距非常薪鸺菜础,有一定的对比价值垛醇驰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陀,但两车所展现的运动风格完全不一样拱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汐灵博,车身线条锋利氓截,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性图息,同时也彰显了力量感幌腻蟹。而宝马3系显得内敛一些急购,经典的""双肾""前脸造型鸵苹花,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色曹笔锤。   作为凯迪拉克家族最小的车型逢谐案,ATS在车身尺寸上不及宝马3系铜,除了长度略有优势外群恭,其它尺寸都不及宝马3系鲁险,在空间上可能会有一些影响确遂。不过没有关系坟,作为一款运动型轿车粮,小一点也许会更加灵活熬吓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评套户,经典的造型更容易接受塑碍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26湿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍非搁。   相比之下胯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耙槐勺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寒借,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蹦透皇。   两车头灯布局不同钉,宝马是横向设计谷富,开眼角大灯我们已经非常熟悉等。而ATS为纵向布局百鹿深,造型更加犀利捅,同时采用的是远近光一体设计熔吴。配置上都采用氙气大灯鸵部,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陌棉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屋颁,但是可惜没有前雾灯骡不。   从车身侧面来看弧颅,我更喜欢宝马3系轿,腰线更加锐利蔚惰盘,营造出了运动型轿车的动感效果侮。而ATS侧面饱满厚实疙,典型的美系车风格并揪萄。   两车统一采用的是双曲率后视镜描郎,并且带有电动折叠和加热功能抡,同时集成了LED转向灯沦,显然宝马3系狭长的设计要更美观献。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯堂山瑟,警示效果有所提升脯笔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耙杭乖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力燎帛昧,双边双排气管设计也展示了其运动气质肺。相比之下馁,宝马3系的尾部显得比较平淡检反,家用车的造型在气势上要弱于ATS断扮谐。   轮胎方面龟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎白措持,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎存垦午,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佃搓瘁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苦潘,都是偏重运动性能的选择锤。" "  提起东风日产天籁什,人们往往都喜欢用舒适嗓迟架、性价比高韦、省油这些标签来为其定义吃经。的确黎,作为日产在华销售的顶级轿车鞋卿卯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妈逼魄,在中级车市场中处于上游位置念。不过这款车型的加长行为骨醇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沪鹿,天籁公爵晌,虽然是天籁的加长版本普嘶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铜匪涡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手迟规刨,挑战更高级对手煎堂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哺量闻。   25.18-29.98万元的价格区间铃统,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铜。相比同级别对手雅阁日阮、凯美瑞被、迈腾等热门中级车潞负混,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼通,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无县骄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车艾坟楞,在提供更多给消费者的同时莆比蛙,却并没有在价格上表现的有多高调菏设蕾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饭,但是通过对细节的仔细端详降旅,你还是可以发现不少变化之处稍教蛙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素佃赴堆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匠孟惫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近匪。   5003mm的长度与2900mm的轴距帮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平昆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越帅搏氨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm踏啊。而与豪华品牌中级车相比较警卑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm橙圈蔡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芳,整体协调感还处于平易近人的水平坏浅妥。   本文导航队捞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来览瞎瓤,数以万计的人们加入了摇号大军号太,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点略胶碗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高边白,一步到位的想法也被大家普遍赞同垢两抢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盲谈,强劲的动力趟穿齐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辈仇括,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痕为,它们的价格和配置都比较接近际,下面我们一起去了解一下局羞群。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表俩储:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)衰挞:15.98-25.18   推荐理由紊:大气时尚的外观古惩晒、配备豪华全景天窗斡圭、全新T动力以及较高的性价比牌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灸违桑,采用了起亚家族虎啸式的前脸虎景饶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汝桃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匿敦典,能够满足不同购车消费者的需求稍壕,值得称赞的是卡慷陌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感率,在同级别车型中也具有很高的性价比填抽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啦吻苹,自从彼得希瑞尔来到起亚后童,为起亚家族设计了虎啸式的前脸琅拍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疥冻壬,大大提高了起亚车的辨识度患。熏黑的前格栅看上去更加动感粒褂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牟匹秀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化眯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长艇唇撮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感封珊,并且兼顾了空气动力学迪盛煤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骂摔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拇溪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高矮河,LED光源看起来更具科技感茬本。   新K5的内饰进行了小改动盯岗,用了和工艺均有所提升父椒圈,三幅式的方向盘也进行了重新设计郎,看起来更有质感氰,使用起来也更加方便措,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唾,也提升了整车的档次感点持,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑久故囤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型界,A柱倾角也随之更大镣随,对于一名1.82m的男士来说釜,头部空间的局促性很明显梯俗,通过降低座椅高度后瑟,驾驶视野也受到了一定限制窘饰史。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冀,同一名人员在未调整前排座椅后屠,直接移动至后排乘坐甫逻核,腿部空间十分充裕稗,而头部空间也在可接受的范围之内蚀控。总体而言澳瘁,如果想舒适且安全的驾驶K5刃,并不适合个头较高的人士鸽镀亲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稗郡港。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机揽,最大功率180kw愤堆通,最大扭矩350牛米讳退散,搭配6速手自一体变速箱巫府,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贬失淬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阶病,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩含尺苔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内存钡变,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟措朗。如果你听到4系觉得陌生澈牟蟹,那么当你见到它一定觉得很熟悉抒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奇,无论外形还是内饰都与3系很相像尺店醒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平好,因为在它身上不仅有3系的影子纠,同样也有着自己独特的光芒素冀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe间论嫉,59.6-73万元的定价也高于3系绞刺刺。不过其实也可以理解骋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版醚,而是想要一辆便宜些的“6系”蓝巴焦。   宝马4系提供运动米暖、豪华谭、风尚三款套装涩殴居,价格方面没有区别售邯。车头部分确实与3系非常相近谈,只有前包围能够明显与3系区分出来淳畦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稠丹。整体来看岸爬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格憋,仅在细节上加入独有元素稗擞清。 【左伐思贰:豪华设计套装(选配)/右内:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解璃磨,但来到侧面相信很快就会被它吸引凯梯秒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吝痊厢,这样的立体感是3系无法给你的付轮。车身尺寸方面岁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短我剧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm玲分,轴距两车同为2810mm捆。相比竞争对手舵屯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势小分。   由于定位与平台的原因容吞下,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泄,也达到了对自我的超越崩椒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贯掸。尾部张弛有力的线条奉逞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果犬必。   本文导航罚烁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帅谓胳,2013年又有很多车型和大家见面了玛,它们各自出身不同性格迥异楞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现圃,其中原因多种多样蔫瘟,下面就对它们的表现做一个简要点评释,并送上编辑们的新年寄语煞。 东风标致3008   上市时间参劳衔:1月9日   售价丰市苦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨铱每帧,法国人终于坐不住了愤,要将标致3008进行国产吵敖,最初还担心它法系前卫沙陶癌、超前的设计能否被中国市场接受泉磐物,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疗关韧。   不过似乎这一切的担心都是多余的沪署,东风标致很清楚大家的喜好桅汰靖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸篡、尾灯等部分进行了调整册,类似机舱造型的内饰得到了保留桨萝胶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性壕贡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冈瓦幸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肩玲。   动力的调校同样符合中国国情律坑罢,由于中国道路情况比较复杂怯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拆仙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剁朽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛劝壬鹤。尽管变速器的表现有些差强人意盘贤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如畏芭。 为了进一步满足市场需求桶动嘘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鸡惯仟,丰富中低端产品线宏。   新年寄语炊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厕攫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茬。" "  汽车除了是交通工具之外衔,在中国它还需要扮演更多角色盛。比如伟,它会成为一些人身份的象征传芳。也正因如此辖痕梅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磷深。在车型跟随换代而越变越大的时候沙,它们还不满足奠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型李。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梁结陕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扯旧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了兢蚂。   从长轴距车型诞生起帘环损,围绕它们的话题就从来没有间断过式晶廓。长轴距车型的空间更大是显而易见的袜馅碗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗教才?是为了操控放弃空间督,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淀炒卸。现在侥屡枢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿偏镶添,并且差距幅度有多大壳活那。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵柔几的。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桓绍寿。从设计上来看虏布磊,它基本保持了海外版本的特征厦炔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钦。整体风格比上代车型更运动秆殴剧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准楔苔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型朽玩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滇角捣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间裳,同时稳体,在配置方面也向更高级别车型看齐都崔点。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奶朴晨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忻标铜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镣烁具,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晌和李。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茶翔,那么实际情况果真如此吗哩娶稻?   首先相坦缸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异护渺。将天籁停在起始位置后锤拾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腥。之后丰,向左打满方向集,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鼻休衫,然后再次用桩筒标记后轮位置巨魏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谷等。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异噶继。   实测印证了我们之前的推论瘁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脸疤尸,但差距不算特别明显了。两者的方向盘直径和回转圈速一致磨。实际驾驶时牵释陛,除非路面宽度限制特别明显贡搐颂,二者没有本质上的差别瑰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准边,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况臀昏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话段,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响硷逞。当然拆崔陛,陆军1号的尺寸太过庞大桓檀健,算是加长得比较极致垂贪峦。那么外弊驮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娠?   同一水平面上淋蝎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鸽镜,二者的成绩均为150毫米妇间。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙石,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中每午儒。   我们的测试方式是将车头正对坡道泄峭程,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止问,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论科钢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米守安。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬阿习,但结果令人意外汐困。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米峡刚便。抛去胎压等因素的影响摔福,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV湾辑?如果排除自主品牌的话钝,这多少听起来有些不切实际吧切湿答,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了触轰惠。不过这个看似不可能完成的任务德漠颓,正因为有着咱们自己的汽车企业伤裸绞,才使其成为了现实需擦旧。10万元给我弛,我会选择什么车呢蒂?今天就为大家介绍两款不错的产品插敛,众泰T600和比亚迪S6睛沸,它们之间孰强孰弱羌劫,看完文章之后您便会知晓品关把。   4天以前锤池锻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粱,顶配不到10万元的售价性捌奶,加上1.5T发动机出色的动力表现粪渤、以及全景天窗遣凌、倒车影像等丰富配置的加持猴,让所有人为之眼前一亮侨忌。而在该级别中赤午蛋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吠,还有着出色的销量和用户口碑赴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的焦。所以今天涣闭说,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比类赖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型课浦秋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丸啥塘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呕李,这款车属于小一号的紧凑型产品伎闷,因此这里就不掺和了淬视。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观双:两款车型造型原创度均不足骄。   外观造型上姥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菲排览,但相比之下估咸,众泰T600显然模仿的更彻底一些蝗,车头与车身都是完全的拿来主义朴颈,没有一点原创的元素瘟腐。而单就最终的效果来说灯改,众泰T600显得圆润饱满窜核,比亚迪则更加的精致显大返帛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饯歌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm躬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寒娄垦,轴距为2720mm敦雄使,从数据上看盛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势靖帅肌,而众泰T600比对手更宽催床钞,轴距也更大轻身。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂攘双,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些韶镰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎口克,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鸵,在轮胎规格上梦馆,众泰T600更有优势一些糖。刹车结构上固性,两款车均采用了前后盘式刹车绢奶隶。此外秒,在备胎的布局形式上爬律兽,比亚迪S6备胎采用下挂式艾垫钠,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩瓶ⅰ,不过更换起来略有不便撂访。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高夺趣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咎,线条上显得不是很协调室,后雨刷局、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孤暮妻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绿刻脊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拘饱,而众泰T600根据官方的说法悔阿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痛拢。   钥匙方面碑裸,两车都配备了智能钥匙实,并且无钥匙进入趟、一键启动等功能也是一应俱全毫尖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通没喇,但质感和色泽都比较不错佰。相比之下墟,比亚迪S6的塑料感略强冠逛抬,但它的两把钥匙中晚,有一把还是卡片式的夯雹,挺有档次感的胚绰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嚷蒋,据日本共同社11月报道彼,丰田汽车公司发布预测称憋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆享趟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咖。而2013年前十个月矛稀,雷克萨斯在华销量同比增长8%略,而7-10月同比增长了24%矗颇冗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势附茫恢。那么吮品,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镐?在这个产品为王的时代中牵,或许答案非常一目了然皖妻,品质卓越的丰富产品亥岔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惟玫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赫轻邦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茶耙绥,而其到了2013年也整整历经了三代产品霞洼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兰强?在这代产品中究竟有哪些新意牧弄示?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铺。所以揭翅,在这个2013年的冬天淘峨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT跨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”牛。   是先有鸡还是先有蛋奈?这确实是一个哲学问题牧。但是对于车型换代而言襄芜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酥僚鼎。在介绍外观之前欢返肥,有必要介绍一下其前世今生惰厦蘑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜂,全车线条设计更显张力桨,饱满的肌肉感让人过目不忘片肆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化实哗送。   第三代雷克萨斯IS笺鼻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泰,全车线条设计更显张力撮,饱满的肌肉感让人过目不忘驮态榷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化概冻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铆抡层,但当这款概念车面世之后甲海叼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梅。虽然没有LFA那样气动山河戮耸,但却是可以做到惊艳动人侧坛拳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奉氛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耪,要么从一开始作为越野车的分支鲤,要么不经意又成了轿车的替补墓,但这丝毫不影响它越来越主流淘滴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来实放。Jeep自由光就是它们中的一个新成员洁灸。   一向个性张扬的Jeep品牌反擂,一改传统的硬派风格慨,走起了时尚运动的路线翻巧脸。不仅如此窃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桃晴伎,在国内各大车展相继亮相识,赚足了眼球挪千。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动龄卵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢麻焊蹈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观评杆且:一改硬派风格菩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胺把,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型良槐,在这样的大背景下窗都闲,自由光孕育而生娥干疼。只是从自由光诞生之日起欧杀拔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注墟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侠送茄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疼痴,定位于介于指南者和大切诺基之间嗅扳,竞争对手直指奥迪Q5伦扔、奔驰GLK攘加弯、沃尔沃XC60等车型壕,车身尺寸方面啥,其长宽高分别为4624mm济、1859mm猫、1707mm誓恰,轴距为2719mm插,与竞争对手相比并不处于下风豌散仙。   既然是Jeep品牌车型家捅垂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芭仍祁,只是造型有所改变导,一改以往平面式的设计日伙疚,采用了类似“折角”的设计聘,当然效果立竿见影捻莆,整个前脸变得更时尚也更有立体感兢。前大灯的设计标新立异顽茨,采用了大胆的分体式设计痊鸿七,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锈,氙气大灯到寐、雾灯依次向下排列赤。值得一提的是该车的行车灯茫塑奸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翰擎途,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祟抡江。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诺纹激,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后特辩旦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顿。 斯巴鲁BRZ 小冗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扦镶石,采用后轮驱动平台怜煤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑孟佰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蹭憨违。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发感疚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豁,而外观和内饰由丰田负责厩贺。   尽管如此杉经完,BRZ并不是“每个人的菜”田咀。尽管设计了一个小型的后排座椅尽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人结,音响和娱乐信息系统不够出色泡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一莎柿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮派晃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣椿锭钢、并且外观时尚动感的轿跑尝勃茧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点线嚷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机艾分,最大输出功率为200马力暑歇饺,扭矩为203牛米裤冈潞。据美国环境保护署数据显示祈忱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驼驼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涩。 ? 斯巴鲁BRZ 茶隧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唬。两个版本都有手动挡或自动挡选择通。   豪华型BRZ的售价为26坪,265美元坦理闻,配有空调系统岭韦乳,定速巡航系统坡芹杜,电动后视镜凸,一键上下的电动窗阮盾,后门野嫦ィ控电子锁穿级拉,真皮包裹方向盘恕,65/35规格折叠后座糯,HID大灯辜,17寸合金轮圈奇,有语音提示的导航系统锰,实时路况警报归魔,USB接口和车载收音机偿。   限量版的售价为28碴,265美元癌烽酣,在豪华版的基础上增加了雾灯能愤,真皮座椅枢瓦,一键启动箱廖奇,后扰流板趴仕,配备照明的遮阳板化妆镜琴承迟,双区域空调控制系统假错骂,前排座椅加热和后视镜加热蜗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汹赫耍,电子牵引力系统坑,稳定控制系统以及6个安全气囊馅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擒孪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明媚钠,无论是正面撞击顾,车顶强度兴,还是座位与头部保护试验莽,BRZ都获得了高分单倾,可以称得上是一款非常安全的车跑稻剁。 ? 斯巴鲁BRZ 世:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩栓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX私戎,加速时的推背感没那么强烈冀藩晤。不过搅堂取,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者黔厂,对于六速手动挡十分精通吗搅,5挨幢,000转起步对你小菜一碟的话擂镜吴,加上BRZ的轻量化的设计戌屯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感栖翱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稀,并不夸张的外形设计婆,精准的方向盘核界赴,强大的刹车和印象深刻的牵引力仁干另。   总体来说令,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受筛镜隆。而作为日常用车来说娶领,路况好的前提下吹屡窝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多额筏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孙挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒,严禁转载尺嗽,违者将被追究法律责任蹭。责任编辑秽领滩:李敏" "  作为一款小改款车型冷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磐盆猩,甚至在细节方便也没有任何变化哭绰凌,仅仅表现在配置上的升级茫。回顾智跑近3年的上市之路来看匹教,依旧保持着其独具一格的风格财畅藕,即时在如今来看虐,智跑仍然算是一款前卫的SUV酮抒,回到3年前槽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蜂创陛、2.4L两种动力共10种车型蔡,售价16.48-24.98万元九瀑墨,售价与老款车型保持一致吧方。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虽不,即使它远远的驶来世贝,你也会在车流中一眼识别出它咖封,城市化SUV的定位倒也不特别弯熔换,不过休儡粕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坚凑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一甩。   现款智跑与老款在外形上几无二致痘僳停,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意裳褐,与老款相比度,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏庙。部分高配车型则配备主动安全头枕店、前排座椅加热莲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浅棠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里譬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型僧寝搞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型篙谩赁。这些车型中包括了全新奔驰S级距寞、凯迪拉克ATS括、斯巴鲁BRZ抛称、沃尔沃V40等备受关注的新车赌佩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梆炕阔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车食刹刺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盆汗:9月28日 售价区间堂:124.8-209.8万元   新车点评悸下: “汽车发明者随,再度发布汽车”苦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史廷响淀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语倘尾,这也看出了奔驰对全新S级的信心桐,从外观那、内饰豆瘟、配置等硬件方面的足够实力荡屠,甚至超越许多同级别车型檀氯耸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机镀蕉揉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢先辈衬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泛天。具体来看保霞,前大灯陀贫桑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似百龚项,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淋呻,新S级加入了更多张扬的运动化元素攻深。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部且,车身线条延伸至尾部变得更加收敛操料,有点类似于现款CL级的设计露茹钮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揽休,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汝诬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现设瓷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逼泊屉,还可通过其控制车载设备等媳讥。另外念褐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坍、LED氛围灯荣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谐暑宏、新的mbrace2智能人机交互系统等虱焚镰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学协涕,特别是后排的座椅龟,高配车型后排座位为独立设计栓蓖巳,并且带有腿部支撑和按摩功能豆譬参。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疆猫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汤夕控,最大功率为245kW(333Ps)超氰洗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叉味帮,并匹配电动机隘帛,最大功率为225kW(306Ps)航乱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机传扳忍,其最大功率为320kW(435Ps)帮菇冒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搏棚察。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间驴:9月28日 售价区间筛谭:30.8-43.8万元   新车点评碘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功变平,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性江创芥。但凯迪拉克ATS的到来份嘉乐,让宝马3系走下了神坛喝茎。相比一直宣传运动的宝马3系拇处,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鸽。不过在终端消费市场上坏孤,凯迪拉克还有很多事情要做咀死,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陈溉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市昧熔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型河。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卵鳖莲,外观方面盼蕉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计掀蔽偶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计储倪捌,整体造型较CTS而言更加动感拓绕。   凯迪拉克ATS拥有50乏额病:50前后质量分配害味陌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冕、Brembo刹车卡钳酱痢号、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茹娩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妹勿、LSD后轮限滑差速器搂、高性能运动轮胎霸誓玖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搅畦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柿共。   车身尺寸方面阿鹿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm倾炒,轴距2775mm崇。而未来国产后胎普,轴距有望加长溜,以应对国内市场虹修梁。   动力方面嘉劳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祁径,最大功率203kW(276Ps)迁椿劣,最大扭矩353Nm浩,其百公里加速时间为6.2秒接钙。传动系统方面郊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汐潞瑟。" "  前言钝力凤: 在上一期文章中贤片惊,我们盘点了2013年重点的改款车型踏党,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嘉答,在收集信息的过程中聘干,编者发现了一个有意思的规律糯缚迹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抄阔,往往推出两款誊拼欠,甚至更多祭惭,更像是一次新车的大爆发梅,或者说是新车开发计划中的一个波峰徽捕卧,这样的车企包括长安福特钢平娶、一汽大众颇袖、广汽本田等钒。与上篇文章不同的是汉短惺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出亩,而是挑出了10款重点车型佳穿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型论,有的是较为低调奖燃皋,但其实销量却很不错的实力派车型皖墩钾。回首这一年氓嗽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间曹蒂秽:12月10日 售价区间末:12.19-18.29万元   新车点评仆:作为大众全球的当家车型掂饯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变藩检伪,是相对比较原汁原味的一款车型钡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咯慨,但空间的改善却更具群众基础腊。从速腾的热销来看庞稿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型步反啼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方歉蛊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戊竞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巢畏拍,雾灯区域的改变也是如此骏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蒜,也更年轻一些镜,少了几分柔美百墙,多了一些阳刚的元素澈环。   车身尺寸比第六代更大丢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板事霞般,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痴,后排空间略显局促兄。这点在国产高尔夫7上得到改善袖匡蒂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm埔,相比现款车型韦娠聪,长宽分别增加了56mm和13mm涎入,车高则降低了28mm葱伸功。此外典擞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逞,轴距增加59mm人,达到2637mm涣,使得后排乘客腿部空间增加30mm滇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娠,而行李箱空间也增加了30L布茹,行李箱总空间达到380L醋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜┞锷椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搽目卑: 相比外观的“小改款”沏痘,内饰的变化却是颠覆性的判颇催,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剿蛔黔,并且向驾驶员一侧倾斜陛恐,更人性化苗串。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感两,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涵善肃。   轻量化更加明显瓢淖堑: MQB平台的特质之一便是轻量化坏瑞仁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大线,质量因此降低了37kg谋,另外发动机降低40kg返迹面,底盘降低26kg乳,电气系统降低6kg等等膏,虽然车身尺寸增加讥逼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg清,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灵丝汉,并且一定程度上也能提升驾控体验嗽。 【MQB亩峄荆块化平台】   配置全面升级袄说疤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磨仁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尝烁、定速巡航坏捞清、启停功能械山端、第二代车道保持辅助系统梳、防碰撞预警井、自动泊车耐、胎压监测漏韭莲、电子手刹畦还、电子驻车切、一键启动悲才馁、新版导航及超级蓝牙等功能凛漏。另外氓翘秸,丹拿音响桥排涧、以及更大尺寸的触控液晶屏罐朵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虎苛哺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教案,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叫闭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)甜殴姆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诫款,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挪陀翰,其最大输出功率为162kW(220PS)祈,峰值扭矩350Nm泌。   主推7速DSG双离合变速箱毙宦角: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱郡锤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弥课,6挡自动变速箱(AQ160-6F)窘程接,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盾凯朵,而1.4T自动舒适型毁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间局悼蚕:11月19日 售价区间嚎界:12.98-18.98万元   新车点评娄聊马:北京现代是2013年的大赢家烁诉,销量突破百万辆盘卯,并且销售车型整体售价在上升敖娥。虽然索纳塔八的表现还算不错柿怖,但这是以高性价比换取的檀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撤嚼,外观更沉稳问未,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惰,再加上超出预期的低售价锰孩口,名图可能成为北京现代一款新的主力车型练。   外观方面舶昂,北京现代名图共拥有八种车身颜色滇问,分别是水晶白畅烹、梦幻银草、幻影黑挨盒闪、玫瑰红探构、水墨灰涡肥、宝石蓝汤撼吠、丝绸金顺淋录、北极玉川蜜妈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谈,尤其是前进气格栅处的造型餐碑煌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淬。细节方面讹俺虹,新车的前大灯设计很抢眼侠午,区别于其它车型熄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm歌颅供,轴距为2770mm冉嫩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型实,名图的后排乘坐空间是其一大卖点换拟疤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绒排,北京现代名图内饰设计风格相对稳重摄牟,以金属和实木装饰为主尼。配置方面秋桂,有主座椅十项电动调节谴、驾驶席座椅加热通风记忆功能染、双区自动空调李疾、倒车影像徊刺脆、定速巡航蜡肆酶、多功能方向盘锈迪甜、座椅/外后视镜记忆功能俺、侧气囊/侧气帘垂匿、副驾驶安全带提醒攘窖睫、倒车影像系统偿、转向辅助灯盒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置把。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鹤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鹃兽。对于后续会不会推1.6T车型非安,北京现代副总经理权赫东表示杏恕伯,目前尚没有这样的计划套纺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了屯滔创,满大街都是很腥,从朗逸上市到现在的五年来唇甲,在全国卖了一百多万辆到戚,卖的这么好五,自然有这款车独特的竞争优势彻报。要知道媳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疼节浆,这究竟是为什么獭涉武,很值得各个厂家思考佩诞诽。市场定位抓的准胜,产品线丰富贬,产能跟得上颓,都是成就朗逸销量过百万的因素赁换。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汕视罚,市场价16.59万元通。究竟值不值渐慕?运动在哪里庆拜?是否称得上运动伎敌藕?带着疑问奸雀,一起来吧颅巩患。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅尺天蠢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式算丰,这种运动元素的表现方式很常见陡囱卜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅井,配上熏黑大灯这样的手法境坝,而且很多还是豪华品牌在这样做钝冈。这样就无可厚非了皖颈确,很多比新朗逸牌大的车型都这样做昏愤,新朗逸又有什么不可以呢吃?   运动型小尾翼团杜棚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点考兜,同样是传统手法藩骨,几乎在外观的运动性点缀上岗,各个厂家还没有太创新的方式禄。一般些的括害,就增加这样类似轮毂高、尾翼的装饰会砂,高端些的醇堵骗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烩享。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孺课玫,不过导,从侧面看题挠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目掣鞘。   相比车头和侧面踩旱建,笔者感觉车尾的运动感更突出一些傅私,在说运动感之前羌,我更想说说普通新朗逸的车尾荆,更确切的说惮,是想说说尾灯垂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乱怯聪,有一点略显单薄的感觉皆。运动版上化,尾灯加入了熏黑处理兼,双出排气管也更粗壮了兽掸嗅,保险杠的视觉感受也更丰富人厕缸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钢冕地。   本文导航多闺售:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惭阂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发配棵尺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成禾酪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惫林盼,即韩国的蔚山稀镐品,这里同时也是现代全球最大的工厂卞贸佳。这个工厂雇有3.4万名员工鲸,日生产0.56万辆车沏烽靛。   Inautonews编辑表示涕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蠕簧录。五年前质量提高了汐鞭,但是外形并不美观幂孤嘘。然而罕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变味差赣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堆楼洽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)楼骑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)萝。对每个购车者来说秀懦碑,这听起来非常有吸引力围。还有就是i40被认为转售价值要高于福特江绿沙。   与现代旗下的主流车型一样盆哥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烘悄,整车线条从头至尾充满着流动感含嘎。车身长4770毫米第卧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汲酶锤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前笔传,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栖紊夺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烯悲僧,它看起来依旧如此的适合年轻人兰。没错禾,搭载着一车的新技术之后涩愧阔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晾仍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价席。于是当新车到来的时候孙氛,你一定和我一样对它充满了兴趣嫌。这是最年轻的凯迪拉克翁、最小的凯迪拉克撼蜡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撂? ● 外观造型姓囤沦:钻石切割风格依旧芥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖告很、2013德国红点设计大奖归、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闹灸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型写桨浮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伍辖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虐列蕉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怒吾溃,只是这回粗府,ATS是完全原创的作品金旧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涝畔扰,轴距仅有2775mm垫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”榷,而国内我们则把它当成中型车剁抄,和宝马3系标准轴距版授情、雷克萨斯IS成为同级别竞品年臀,并比它们都要更小一些秸饶。   前脸的造型相当干练核,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沟痕赣,而是被很好的控制在一个合理大小上阜便,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位够畅项。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条譬膳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诞断。出于空气动力学考虑律纤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疙潦,当车速高于60km/h时缚侥集,前进气格栅会自动关闭掣蹭介,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性担味东。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悉商,并带有远近光灯智能切换功能惠坦革,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颁米性,快速亮起头排,缓速熄灭的设定很显档次棺靡偷。再往下看涕鼓廷,闪电式日间行车灯固杏、大灯清洗朵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倘年橙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伟栖膊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吓,亦或是造型需求揪申,感性的来说木,可以视其为向着传统美系性能车致敬犊。身处车内上替,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峭吉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汾尺。   ATS是一款后驱车劣氯泌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哦稍汝:50叫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款软,贯穿车体的俯冲式腰线爆、短前悬寄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沉磨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乏朵染,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骑铝。而在规格方面扫聊稗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慈臂,前胎尺寸为225/40 R18琅,后胎尺寸则为255/35 R18暮按疤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力礁零。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致田锈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舅慌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涟,至于设计师是否真有此意催焦,倒还真无从揣测欠供。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呈,实际上裸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计富霉戌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寝狡阿,由此带来了不错的视觉冲击感蔼太刃,给后车以足够的心理压力厩,至少眼前的这个家伙一定不好对付坷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琅未,至于3.6L V6车型何时会引进性冯卉,官方暂时还没有表态甭,而是否会有V系列性能车型的推出矫颓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搁脯骗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车囊尘扇,我的第一反应总归是奥迪A6L琉稼、宝马5系以及奔驰E级这3款吐患懦。不可否认静尖宛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廓,路上的能见度也说明了这点腔叭书。不过现萍讽,随着市场逐步的被细分痊其,对于那些买车不喜欢随大流的消费者棵刊七,除“老三样”以外撅搅,也还有其他选择嗜饭,比如泉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES便羔,这两款不错的“非主流”产品蚕。   今天律习,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前猩,领略一下“非主流”中大型车的风采唬猴帘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同县,当然彪浩梯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狸蛙盾。(注茅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慨瓦纲,雷克萨斯ES简称“ES”娩颊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前熔,编辑先和大家解释一下“非主流”馆,这里并不带任何贬义彻催。从销量看侩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毁皑,宝马5系9000台以上档、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现悼灭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灭炮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场飘。   外观横链家:XTS尺寸明显更大潞踞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说复,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呐绥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陀睹。造型方正且棱角分明的车身造型别题逢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰输慷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慈京伸。可以说它给你带来的面子效应磺奈攘,绝对超过它的价格皋灌宠,在半年长测期间钩额塘,我在停车时经常会被问甭槽词:这车得60-70万吧雇?   相对于XTS外观的张扬洁软、霸气剔,ES则可谓是低调道、内敛很多咎绿概,整车的线条和比例都比较匀称涧漠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了馅僧散。   在车身尺寸方面糙,XTS的车长达到了5131mm倦瘟,比ES的4900mm足足多出了231mm镐茬,差距可不薪俺崖摹,但在轴距上奶舞,两者比较接近律搞宿,XTS为2837mm味,ES为2820mm把,仅相差了17mm沫拒,至于最终的车内乘坐空间表现栏,它俩也是半斤八两蛊拾锑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型壁,氙气大灯凶掇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少橡坍归,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯顾极,ES则仅有近光是氙灯承蓄,远光为卤素灯泡绥。其中梆鬼祟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侣疗,显得比较个性担。而ES则还是灯组传统的横置式柒房。   再来看看轮毂和轮胎订,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸跑谰,ES为17英寸倒璃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎夹另,市场售价约1500元/条抡阮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弦,市场售价在1000元左右/条猴。可以说冕卑,在这方面两者的差异还是挺大的保。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凹怜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择公翘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯锉诰洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元形,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贯,下面就让我们来看看他们各自的优点疆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓮伯关,其他两款车均有上万元的优惠弥,但相比比亚迪秦的国家补贴吭境,这些优惠就算小巫见大巫了虐谈蝎。目前在国内的某些地区好纲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晶嫂藕,总补贴额度可达到7万浩攀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刮池缎。   在外观方面尝,这三款车均有各自的特点社蚊僚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感文吠陪。而本田则是日式混动车的传统样式铅心尖,看起来非常别致摊屎脱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子患,非常有气势揉会竟。   这三款车中蹦餐,比亚迪秦的动力参数最强盘馆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平美权临。不过要是论舒适和驾驶感受钮,锐志才是这三款车中最棒的星费。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岗,因此它的动力参数看起来没有太大优势敝。   三款车同为轿车冷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捻,丰田锐志采用了后轮驱动谴。至于哪种驱动形式更好型翟,就要看个人喜好了戒。   本文导航籍誓弓:" "  简约内敛必瓶铂、安全扎实划黄、品质优良币谢,却叫好不叫座父胺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泄。然而对于一个企业冲丧秤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胃胜。为此碘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时豌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泌塘晃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芭喊。 亮点配置贯炽桶:   City Safety城市安全系统沟持,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撅喘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腊卜,系统将马上发出警示并全力自动刹车诉,避免发生碰撞事故巢枢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卉,可实现自动排队功能室罚梗,除了可设定巡航速度类芬朽,还可设定五种不同时间间隔使臣。   加强型盲点信息系统BLIS划,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域列撮吕。   倒车车侧警示系统CTA戈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆俺,如有车辆接近囱,会发出警告音和BLIS警示灯点。   FAHB主动式远光灯屏团,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巫建,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捎豆碉,防止对方车辆驾驶者造成炫目互慕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尚凳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入懊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距背词。显然沃尔沃也意识到这一点秤暴鲍,要想在销量上追赶""ABB""傻,国产是最为关键的一步渡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边犊。S60L的到来肯定会对宝马3系斧蹬、奔驰C级沏凹洁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战累,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捂诵虹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢差? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刻握氏,我们今天对比的是2.0T智远版既,售价为30.99万耸陛,而其对手同样是搭载2.0T发动机透怒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型彼。 ● 外观对比   从外形来看反,沃尔沃S60L给人感觉干练缅、紧凑禄,X型前脸略显凶猛筹,富有冲击力闺蔚僧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力姐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汝仍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利菲,采用氙气大灯光源酱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沪,只是少了前雾灯耐矾。相比之下户地潍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔬襄讳,同时还配备前雾灯敌搏屎。只不过灯组并非自适应前大灯酥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能温据,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源漂床络,确保驾驶安全落。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平夹骇疵,轴距增加80mm达到2856mm瓜临德,而奥迪A4L轴距为2869mm舶歼粉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戊,不过高度和宽度有所不及憨邻李。两车空间表现如何屎,请看后文的实际体验发委。   两车侧面造型也具有不同风格速碧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态就纷,而奥迪A4L侧面更加稳重抬,看起来朴实大方苯拼戏。 在后视镜上技,两车都集成了LED转向灯落,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棺,而沃尔沃S60L则没有坛狗。 在尾部屏戚垦,沃尔沃S60L造型略显生硬了船,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和店墩然。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钉霞,同时加入镀铬包裹钨,气势十足屠肚虾,而奥迪A4L是单边双排设计少喀畔,无镀铬装饰骑查。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎放郊目,而奥迪A4L则采用固特异轮胎歼,尺寸为225/55 R16轮胎茎你思,相比之下尺寸显得有些小了票赌,同时配备的是非全尺寸备胎廖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弄,只有修补工具有点不厚道单鼎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的裙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拢?当时的网络上绝对是一片嘘声斯握矢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计控纳孟,这似乎就可以理解为特立独行吨蔡?或者说创新缚墙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念圈豆,通俗一点说就是脖:走自己的路鞋,让别人竞相模仿必贯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擅,时间不长固泥娟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呐氨?当时我无法回答盘暖,因为还没有对自由光进行全面的了解贿擅标,经过一天的试驾体验之后肖靠许,我认为这次Jeep自由光确实有点料短斜,甚至可以说气势汹汹赦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒堋,那么它到底有什么资本来搅局呢猎帅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玛嗽伸,在做颠覆传统这件事嘘胳慕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湍。就拿前脸来说权,好看不好看绝不是我个人说的算的端,每个人眼里都有一个不同的看法歧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧媳赖我。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糕赂唱,Jeep其实并没有太大的优势肥杭劝,包括大家最看重的轴距表现皆搂,在这个级别也算不上是太突出粱渐畔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匠,让消费者也能愿意买单涂谰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了戈,其尾灯设计和大切如出一辙携,只是在造型上稍微做了一点改变情黄狡,以便能和后车窗衔接的更自然一些卧性辛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饯纲,这实在是太个性了惨期,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面袜霜畦,不是吗我?   本文导航勾徒丝:" "  “便宜俗私戏、省油换具绩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求路。因此钢弥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蛇陵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上踞播。   为了尽量给消费者们传递适用的信息藏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弊柏沫。二者不仅定位和排量相同武欣具,售价也都是6万元出头拱。那么谁的配置更丰富酥访,性价比更高呢怜?接着往下看吧够告。   备注海捷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期葡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哄匿坝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”橇钾脑、“天窗”和“后轮碟刹”褂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俩非,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响偷闷,促进其他品牌产品的更新或者降价鹅绵蟹,以提升竞争能力涧孪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鸽,但又觉得竞品车型优惠较多”哎。今天就随着我们来看看班肌,新威驰对比瑞纳猾冀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看迷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淀,此次我们将两款车型的顶配加之对比蜡矩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玛蚀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溅涉壕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨箍,以往圆润的风格被全面舍弃星富案,车头变成了现在最流行的大嘴形象广拢忙。虽然初看有些夸张测迸,但是符合小型车定位廓百,更多时候它是年轻人的代步工具撑烹莎,所以造型必须年轻那瘸。大灯面积不但较老款车更大阜夸拣,眼神也更加犀利氢刀翻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现角,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿屉宪楞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论递,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样叼荷故。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异昂期懦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下热喜,诸如电动天窗奋、前雾灯与后视镜调节都在其中臀焚貌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能档四室,日常使用的便利度稍高一些莱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恨克,轴距达到2550mm趴苇瞥。与老款车型相比加长且加宽福境辖,这是为了适应造型变化的需要巩涎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势停诉剐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妊。   新威驰车尾没有车头那么激进瘟矾,显得时尚而舒展宠唇。整体线条看上去硬朗多了波。在高低配版的车型之间烈埂,外观元素的差异并不明显瘦鼎姆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条醛,不过在潜在的功能上却有所不同粳题,高配车型具有独立的外部后备箱开关腺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启龋急,在日常使用方面的便利度有所不足翅。   瑞纳尾部的线条更是犀利事括伪,线条从车身一直延伸至后备箱交,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凄射甩,增加了不少的层次感和运动感午句。" "  旅行车在国内的发展进程摊瞄,现在似乎已经开始有所起色娩温,但受到各方面的影响疲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃曝。记得应该是在去年兢泊勃,各大主流网络媒体几乎在同一时段拎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章穆,虽然没能在实际层面上起什么作用赶违,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吕班继,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段慈,但是大部分车型均已进口形式引入空捷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捎。宝马全新3系上市后伴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料俩到驴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本繁。不管是厂商的试水工作坟,还是为了后期大力推广的前期准备拷碳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款杏淑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刨泰娜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车方鞘遍,但官方却并不这样为其定义库寥凰,所以除了V60之外氨掣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杭曙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仓,三款细分车型跨越了30-50万区间埂裙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地畔。   328i M运动型独乒,是3系旅行车中的顶配车型锭,M套件必然是它表现非凡实力的根基练巨。BMW的M系列产品吨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的团抹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列玲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屉抢。在M套件衬托下的新3系旅行版五,表现出的攻击力和威慑力很强膊硼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型火卜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅林撅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感从。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能旁稗,也是几款进口旅行车中最为全面的杆杉,除了前部以外酞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汕架虽,令驾驶者的便利性有很大提升敦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显田,造型圆润的尾部整体风格护,让旅行车身份表现的恰大好处席卞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩聊,但是尺寸不大娶繁,威慑力也没有想象中明显你速。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念裴,极富肌肉感的线条元素忱部,让它表现的干练紧凑婆库灯。   本文导航坚:" "  曾几何时薄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蓖。物是人非挞桃璃,随着中级车市场竞争的不断加剧缔胶脖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径枫拦。在上个月的广州车展上卞,全新天籁·公爵正式宣布上市棠阔嫂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谩椽勘,来做进一步的了解吧绕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慈鹅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观玩: 稳重与运动猛,风格各异   车身尺寸方面少纯桅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抱商尖,车身宽度涛疚、高度与普通版天籁车型保持一致马妒谩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大棉相,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm手。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灰虐,只不过在细节方面有所调整湿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构香伶脑,后保险杠排气管内嵌糜顽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识踩虚,俨然简多了几分气质的提升裤窖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乖徽帘, 新君越的外观风格更趋年轻化靛触杯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碘蓉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奉显,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面问萍,尾部设计与前脸造型和谐呼应插据,相比老款车型稳重端庄的设计风格哗,全新君越更容易让年轻的消费者接受倒。 【君越 整体外观】   外部配置方面恕芬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氮岭、大灯自动清洗等功能拟雇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到排。通过下方的表格我们可以了解到里镐揣,同价位的两款车钨,君越在外部配置方面显然更为全面一些竞稿,LED日间行车灯技柑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虐身,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的为炔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价潘论: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伸: 日间行车灯桃查: 随动转向大灯哺核渭: 大灯清洗装置毫毙测: 氙气大灯啡壳群: 倒车视频影像涣鹿: 大灯高度可调沦戒: 自动头灯龟沧插: 泊车辅助喜挽估: 无钥匙进入系统挽: 感应雨刷漏砷: 电动后视镜誊: 后视镜电动折叠颅伦: 后视镜记忆颠经:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狼,年级里有几位南方来的同学到怖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情媳蛇。雪对于那时的他们棠聘,是上天赐予的礼物输存毋。但是群仇哀,对很多北方人——比如我——来说椿,雪却是避之不及的灾难悔井阀,它让我们的出行变得困难重重貌宋。不过这次却不一样菇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起诲保,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣程捅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先低办碎,请允许我隆重介绍一下今天的主角师疽蜂,我们的冰雪座驾敦透擅,一款中大型SUV——福特探险者掂。探险者是福特的旗舰车型床欠溜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售渐,共两种配置陡彼,售价48.98万旅、53.98万蕊衡诉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元皖。我个人非常喜欢探险者的外型祷疚,它魁梧而正派滦未臀,颇有美式SUV的霸气惩。牡丹江的冬天白雪皑皑叛钨,探险者出现在这里十分应景海叼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前燃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热燃扑。这样的冰天雪地里红摆,就算是带着手套在户外拍照钢,手指依然会被冻得失去知觉共。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戚。探险者的方向盘加热速度很快鸡溪蹭,开启后几秒钟就能感觉到热量霓并,太实用了戚淋蔡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皋哼,匹配6速手自一体变速箱姜涟。探险者在海外还有2.0T版本车型凡陋,不知为何暂未引入国内须,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面士窝石,并没想走量梨膳撂。   探险者为承载式车身结构都,搭载一套适时四驱系统内侗概。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样架,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唱,后桥轮间为开放式差速器挡袭慷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助废唐渭,以制动打滑车轮的形式实现森题牵。这套系统的越野能力或许不是那么强大盟轿,它主要是为提升公路性能而存在的等。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点徽弊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键时。这次我们挑战冰雪路面酞狡,这套系统发挥了重要的作用踢蚀。另外不容忽视的热汝,便是探险者的“神秘嘉宾”了脯纫奔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车礁唷!它是一款高性能冰雪轮胎鸿,官方称它应用了发泡橡胶技术闭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妒忙,从而让胎面贴紧冰雪路面高廷,提高抓地力功噬虽。当然惺,这款轮胎价值不菲乓添虫,以探险者高配车型的轮胎尺寸持瓶:255/50 R20为例盲读,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元航宿搽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奔傅邢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窟缮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绘霉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狗蒋躲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹤凳惜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑夸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下日混傲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妒穆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表际凡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盒贺弟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲猛瀑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm旦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尚,两车的轴距都超过了2700mm拔沏,使它们在同级别车型中的优势非常明显萝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摧欺,略显圆润的车身看起来动感十足笨溪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感江,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感磐钾,550引擎盖上V字型的线条动感十足跺蒋。C4L大灯的设计相对简单朗捐空,全系采用了传统的卤素光源话侯促,而且并没有采用透镜的设计篱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感斥可无,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岛,还有转弯辅助照明功能驮,保证了夜间的行车安全瘟。两车都配备了时下流行的日间行车灯四上,值得称赞的是奢,550竟然为雾灯也配备了透镜盘,这一点值得各大汽车厂商学习迹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏彭订耽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩夹囤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感禄倦,550上扬的腰线勾勒出时尚粪盗、动感的侧身线条伙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间磷浪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计聘,并搭配LED转向灯渡处,视觉效果和安全性兼具喝粕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耙脯。   C4L具有无钥匙进入功能派,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹄迫拐,550则采用了常规的胰敌顺蓿控解锁功能娜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格静炬蚀,C4L刀锋式的造型更加犀利痰嫉,550则更加尖锐屯罚。   两车的尾部造型比较统一淘高勉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果罢但确,圆润的造型颇显稳重弦貌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啦,这样设计不仅美观本俄蝗,而且可以增大后备箱的开口角度骋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悸勉穆,视觉效果极佳头慨。两车都采用了4点式倒车雷达将推趁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弧侠齐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瘫滑,使泊车更加安全甲。C4L后尾箱并未设计开启按键来狸仁,只能通过车内控制按键和腋憔纾控钥匙开启搂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鲍表财,使用起来非常方便苟扯事。   本文导航虎:"    紧凑级两厢车划豹,如果倒退10年前另,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孟蔑季。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后池,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型跺诞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹跑抖,它于不久前推向市掣丶傅,但其实它在国外早已上市倍鹊遍。雪佛兰在近期才引入焙蒂,相信也有自己考虑钢趴,好在这个时间也不算晚抒腿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择护径认。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杜,相对较低的入手价格凳傅、时尚的外观设计以及良好的运动性能酒,都让其成为该细分市场的热销车型扣箔。而在紧凑级车型中食撇操,三厢版在兼顾运动的同时祭,实用性相对更高一些敖锨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狗伦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概戏欤克斯三厢版(以下简称赶罚克斯)进行深度的比较锣,到底谁能从中脱颖而出脐沥廉,让我们拭目以待蔽备。    在刚刚结束的2013广州车展上即侯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴膜税。此外菊吾,父ぃ克斯去年北京车展的正式上市单毫,也让这场紧凑级大战更加精彩徽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后临献褥,作为其小弟的马自达3能否一样出色楷肆署?盖ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巩廊常,能否从容应对蔡氨碌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓佃梨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卢毋位,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巍厕。就在媒体日当天菇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挥哪炔,经过旁边人的介绍褐侠诵,惊叹一句攘驶:原来不是一个车芭场!可想而知拨梧罗,这兄弟俩得有多像邓经。    2012北京车展上市的柑穑克斯相比前者限掀躬,已经在市场上打拼了一段时间险。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降躺刹咎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了糜,但是覆幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位僳,还是毋庸置疑的滑酮杀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性类,为了让评价更加客观串,同时粗玩捐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样策谩,我采访了一下身边的同事和朋友竞稻剐。   同事A方词:男坎汾,30岁桅、已婚士脑、儿子1岁多    我哪个也不要试承返,原因只有一个充锹:都太小蛇辞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV特卡丰,实用!当然这两个车白给肯定要琉台聘。(也对嘛,老婆孩子热炕头的人烫眉冻,还谈什么运动然偷,能装下更多的人和东西嘘,才是硬道理)   同事B韦乖:男理,老改唬克斯车主香,奔三的年龄妓下驹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶闲型郑克斯痢皑侥,理由是有优惠蕊毋添、货源足卤胶案、随时买嫁,听着怎么跟买菜似的奉灵。   前女友兼:24岁卉财剧,高尔夫6车主拷股检,略带公主病    选马自达3尽,原因是好看藩屡肆,我再问还有吗膏刹,答曰凑:好看袄病!我继续问科,跟我急了囤编该,提问结束睛困诚。   现女友齐:25岁斑解反,对车没有丝毫兴趣顿,仅对各类衣服绩参搏、包包炔、鞋等物品上心    我选马自达3吧忙,原因是就看这个顺眼豌扳寄,所以就选了栏。(明显敷衍了事)   女性朋友淋篱柿:24岁韩肃,某时尚杂志签约平模抽诡,对车有些兴趣回,但只是停留在表面    我选马自达3赁,因为好看氢蔼,身材我喜欢里缺,而且红色(主打色捻:魂动红)是我的style啊华令,所以我会选她的说肠腊笑。(这种中英文混合体克罗,外加“什么什么的说”的语法真别扭浓巍,说她好几次檄捞壤,不见改)    采访结果显示醇寒,果然是萝卜青菜顿将髓、各有所爱盒,而且给出的理由也是五花八门帝,那么到底这两款车有哪些不同梗柯,在面对不同的消费群体时埔嫂,它们的表现又回怎样栖花牌,废话不多说劫缔,让我们往下看拢酪。" "  2013年8月李,本田CR-V共销售了15393辆报,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹋秤侩,本田CR-V共销售了18989辆穷旱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汐鄙空,本田CR-V共销售了19510辆伸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月筷烁斗,本田CR-V共销售了19288辆耽棺卵,全国SUV销售车型排名第二......事实上剐狼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单徽撮却,它的优异表现还远不止这些蕾蠢猫,截止2013年11月底略,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顽试脖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠馅。是什么让它成为了国内SUV的明星侈?又是什么让它如此大卖培颅?   现款CR-V有2.0L裸、2.4L两种动力共7款车型捞,售价19.38-26.28万元瘟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蓉凛歇,售价22.98万元)版伪颅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洞勃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陀裤,纵观整个CR-V的家族史介,前两代车型还有些“方盒子""造型多蒂,而从第三代开始碾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战告温,坚定不移的走着城市化SUV的路线某臀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大铃。   说到第四代CR-V的外形氖扑磊,也就是现款车型莽毋,它的外形并不是能让你一见倾心的主扭,CR-V上市之初布修,人们对于这样的设计褒贬不一拟,甚至有些“不得民心”翔失悲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冕稍崩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯顶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侩么。氙气大灯掠卯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上任搐吮。值得一提的是都凶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娃傻,效果出彩瞥缺。   车身长度比上代车型减少了25毫米巴井,离地间隙下降了50毫米榷氮,仅剩130毫米娘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毒,但却令离地间隙接近轿车爽艰,轴距则仍然保持在2620毫米好狼狼,整体效果比老款显得修长不少且。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逃闯,在实际驾驶过程中憨恰吵,提供给你更加宽广的后方视野闹丸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卞。   现款CR-V提供17稳、18两种尺寸共3种轮毂式样兰肋奴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惊墨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面善芜,车尾向外凸出比较明显孙,给人一种臃肿膨胀之感常。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拭瞎妨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宋,给人一种臃肿膨胀之感诧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因北慑腹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沟默,为实用性又添一分恕汗,从之后的销量来说刚堑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骨操,保持着高歌猛进的态势需草捅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衰惧寐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纫粪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捶、精心瘫嘘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm融,排量仅有2.5L吐合答,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惯焊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蓖嫡府,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蔷。   第三代雷克萨斯IS丘犊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寇,全车线条设计更显张力把,饱满的肌肉感让人过目不忘拴唤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版欠缎甩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅墓雀,丢失了一丝霸气谦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加罕喇,长宽高分别为翱灸附:4665mm螺胖、1810mm帕、1430mm狸。同时轴距也增加了70mm精肃颅,达到了2800mm揉钎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言耙辱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言貉导,其前后配重分别为53簿蹄斑:47惕。接近前后1勿:1的配重也体现了其运动本质艾。   IS车身侧面短小精湛盎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性焙,显露其灵动的车身姿态匙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙表,依旧是纤细烙纬、锋利律赦,绝不与传统设计相妥协圈些动。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陛票涟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胸荒霜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匆册,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性擂活扑。   毫无疑问桓维,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力琴陷。你可以觉得它设计非常超越释,也可以认为它很有美感评肮广,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棘盯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月期,石油的消耗量日益增大割圃彩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辛仆川,排放着大量的尾气遁滤,制造着日益严重的雾霾天气阀措。汽车尾气的污染帘逃,越来越成为大气污染的重要元凶温抢垦。开发替代清洁能源赋剧览,代替排放巨大的内燃机寞卞,越来越成为厄待解决的课题琉戈琉。现在很多厂家都开发了混合动力车型涪高,这项技术基本上成熟了礁康恐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平们省,也没有成熟的商业模式来进行推广赂,即便很多条件还未具备诚烫酱,即便这样那样的客观限制巴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胚财烹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一测顷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品磊棱僵,叫做启辰e30晨风辖会,这款车还没有上市商陇,很多技术参数还没有公布涉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据透价退,介绍给大家沦羡。但即便如此焕,这款车还是有据可查氏尖,开发平台来自日产聆风电动车粱空,外观也和聆风十分相似骂蛇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿荡,2700mm的轴距和骐达相同泵,外观的样子也有几分相似盼。但明显晨风的很多细节显得与众不同盘乃,前脸没有进气格栅的设计漠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份教渭。而据厂家人员介绍苇逗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虎卑沤,而是单独开发沉兑。   尾灯使用了LED的发光元件忌,看起来更加醒目商,垂直的长条状样子也很有个性坦七。但在车尾上世赁媒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舞冗填,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虎,用以分担电池组的压力诺,这在晨风上是没有的挖剃戮。   本文导航郸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孰洞,照片上看它挺精神灵芳,设计有传承有创新岔堡,硬件配置有增有减啸芜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情枚槽,没能去测试现场参观参观瘫。   命运总能给人惊喜泌。上周五下班前和,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沃患句,领导突然走过来跟我说娘啪:“来了个顶配赶┤倜澹克斯滦闺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惰,周末的小幸福就这样碎了一地喊男,我得跟两台机动车泡在一起脯哇戏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捷沫隶,坦白说现在我对它俩都“不来电”宋缝。这样也好舱卡,好歹保持个立场中立对吧祥绵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捌汕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待示禽斗,比如为什么海外有独立后悬架祭纫?国内全是非独立后悬架仟佬损?其实道理不复杂电享,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响宦甫,既然如此闺,那就遵照做生意的基本法则来做秃堂纺,降低成本的江蹋,攫取利润儡,无可厚非饭蒜。我相信如果改悬架车就没人买单忻高,那他们肯定不改涛按。   福特比较谨慎设,善于跟消费者打成一片酶娥紊,挣钱不忘树口碑埠,好口碑又促进高销量品,顺利打造良性循环圈绷虑。尽管它也有这样那样的问题黔频,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脐缚掏,值得大众好好学学庙。话说回来邯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吵强汐。   现在摆在眼前的高尔夫7和副站?穑克斯统,是各自家里的明星产品刮饲炭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖革,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限禄亩艇。把这两个重量级选手放一起炉士肠,能擦出什么样的火花来拆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利姜盟,似乎这样能出一口恶气蹲峡。不过我得劝各位一句锌棉步:百花齐放很重要范烷杀,一枝独秀最糟糕捐。   ●外观   扯半天总算进入正题棋菜,这个阳光明媚的周末撮耿,没有雾霾的打扰蹬缮,我把两台车放在一起拍了套合影零泥。看看它们仑衫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捅盾,一个是16.29万的顶配版两厢赴切遥克斯赶歧。要说家族式设计牵退途,大众当然领先其他厂家逼靠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袖枷俺,福特的动作稍晚一些漠末点,效果不赖捎。   所以当高尔夫7和噶克斯站在一起的时候刑叹布,你一眼就能认出他们来自哪个阵营糠。谁好看我不说烹甜,大家都有自己的喜好秦。两款车前大灯组内容丰富苏梨,氙灯焙冒、日间行车灯弥攀、大灯清洗携韦、雾灯一个不少诫闪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有心部居,而钙龋克斯的则要花6千块买选装包宠颇悲,朋友们揭瘁,要享受还是得多消费啊排湿漂。   车轮部分有看头罕。副妨案梗克斯胎宽215mm迫哇,米其林博悦轮胎我灰,轮毂造型带感唉滩力,给个好评傅尺偷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淀喇。高尔夫7胎宽205mm替,似乎缺乏顶配车型应有的气势锨碧李,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惠干。   车尾设计各有出彩的地方靶曹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吞黑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭良赔,LED尾灯是个加分项陪,噶ち聘疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溯。左边那台风格沉稳一些戒漂悉,右边的青春气息扑面惦,你喜欢哪个撬土困?" "  “牺牲一定的车身刚性厂慑寿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构犬非,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”如翔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后椿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面配。就在上月氮抬坍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本池晚嫉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版此彪,至于奔驰C63 AMG你廓锭,目前还缺少这一车型送京幌。   由于是RS5 Coupe的系列车型茧贬菠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾湾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锭,毕竟除了性能之外篇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瀑我母。   延伸阅读 连:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赣骂帽,其中包含对车漆颜色浅抄、内饰颜色以及电子功能等自主选择仟掣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的迟石图,所以在配置解读方面薪街盼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注答,并将官方价格告知大家萎粮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嚼妙萌,软顶敞篷采用电动开启我,时间上需要15秒即可空,而将再次闭合需要17秒脱堡幸,其开闭结构为多连杆双片式喝晤,这也大大缩短了开闭时间煌刑篙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凶扫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惰,为了不过分降低运动性岭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼迁碘荷。排气方面也是RS5的一大特色陋入,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管共,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锋量,而在Dynamic模式下会全部打开伞。   本文导航舶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线擦扯,或许大家已经是心里多数风碎毁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型齐,定位于新兴的小型SUV市场霜活。众所周知丢隙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“揉涤韶,长安铃木选择在这一细分市场发力害硅按,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX轿侵拉,通过对比分析讳麓昆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力席娟片。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元犬淖炯,搭载1.6L发动机伟,匹配五速手动和CVT变速箱没概,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚀梳角、2.0L两个排量六款车型搽撩芦,同样匹配五速手动和CVT变速箱维,售价区间12.88-21.88万元蛙阀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观槐碳晦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面建氓,通过下表的数据显示得知频浮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诉剧狮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX臀,相比逍客卢、昂克拉等车型同样处于劣势答渴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秒什觅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹋斡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘎,还有与车身不同色的黑色包围喜、车顶行李架临,短小结实的车尾些,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侩傻。车身颜色选择上古无,S.CROSS锋驭提供了极光绿稍副、皓月白靡、星辰银僳、丹霞红沸杆潘、银河蓝和晶岩灰六种颜色托聚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同髓删颈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毙,雾灯访、下保险杠也经过了重新设计舶沦贪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格兽林。车身颜色选择上祭桐贡,劲炫ASX提供了珍珠黑莲、极地白警衅崔、翠鸟蓝瞎艇、酷银瞥戮、钛灰五种颜色突欢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嗡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镣,前后雾灯陛常盘,并配备大灯清洗功能渡块购,外后视镜集成LED转向灯;同样寺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯朽兰钱,带水平调节和自动清洗功能危哼,其外后视镜没有集成转向灯常尖谩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂污策。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂栏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兑,二者均为铝合金材质挡烘炽。所有车型均配备优科豪马轮胎搓。值得一提的是垂韩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎告咖顷,这在同级别中比较少见纺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呈,根据车型的不同尺寸有所区别蝎羚,低配嗣鸿抗:215/65 R16稗,高配怒骨豪:215/60 R17蜜偷疟,轮胎同样使用的是优科豪马告孺,同样配备全尺寸备胎扭惦,两车在这方面都表现得很厚道倒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抚继,第七代车型潞钢江。其指导价12.19-14.49万该懦哼,这是配备1.6L引擎的价位悸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品静廓,账面要准备好14.09-18.29万滤匹面。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车箱,当然蔽丢,身为第七代的它玲特斗,在冲击属于自己的又一串“第一”驰狼钡。但我们相信腹乾石,短板才真正决定高度郊修。   全新高尔夫的德国总设计师说忙,它的设计主导思想为“简单既经典”晚秘喝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祈:中网与大灯的相对位置虑谐犀、拓宽出车身有力的轮拱粗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了串潍,这台在中国拥有极高人气的两厢车繁显盼,一露面睫,就好评如潮吐酣劳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叹贿,但还是要将6/7重提棱砰澄,除了外观上的差异钱沛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辉裸,比第六代车型要长56mm妈领南。而整体车身比例上入,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然柯咐藐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惩沁肝,轴距增加59mm惠量恫,从而提升至2637mm另魄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侥竟,但新样式的内部构造也足够炫惜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置菲螺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腾阔概。高隔音性的特殊树脂层稀干,形成3层薄膜结构燎茂问。它拥有很强的抵制振动物理性能毙。   直接跳过撩人性感的腰线蛇辟舒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型躲太。相比海外的双L型揉怖何,或许辨识度更强一些敛剔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的矫靡葡,但高7的不一样舶腾卉。细心的你会发现开讣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桥,才会主动启动袄窝岭,并且拥有厂商宣称的132°广角枚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蝎钒羔,天平再次偏向了驾驶者一侧耻。整体内饰上卯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是臂:放弃中庸的设计理念甸卞美,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恭。不规则的T型区钠啡吓、活泼的金属线条点缀吕,让全新高尔夫大变身蒲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仇,它能够让你感觉非常新鲜都案搁。   坐进高7内缄汞归,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吝,比普通天窗大了30%壤盛。而外掀的开启方式有点奇怪慕贡共,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酮兰,同时还为内部提供更多头部空间勺。   大众车型的人机工程向来让人放心迹,这个角度的方向盘坚诚泛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦摹耸桔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谁南抵,或许来个拨片更有型吧誊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症故炽葛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度僧。   本文导航稳:" "  在国内的SUV市澈和弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贫瞳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呕欠,正因如此许晴承,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钙迟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问报需,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斜。   说到大空间刊了焙、七座设计荒、配置丰富的SUV薪临,北京现代全新胜达是其中的表表者摄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求担林,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手修秘,下面我们将对这两款车型进行对比分析缚呛垄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观齐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篱乏五,设计上中规中矩暑经,采用了哈弗新的家族式设计元素敌漠缺,这一风格将在整个哈弗系列上普及告损莎,代表性的设计元素有卿惟:大尺寸U型前格栅盾,粗壮的镀铬横条格栅划珊菇,时下流行的“X”型前脸戒筒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的新睫饰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的含,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馆掣了,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煽摄,再辅以造型锋利的大灯灯组锹,极富视觉冲击力白粳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话容体灸,现代品牌的确更加具有超前思维意识媒。" "  如果提起讴歌品牌潭,大家一定会想到MDX这款车侈动,究其原因距隘黑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型频。当然也同时作为讴歌的旗舰车型俏肩秸,拥有讴歌最顶端的先进技术娃嗜。在2013年肺,讴歌上市发布的新车相比以往浦咕,算是非常密集的吃冗。即将岁末馈派蔷,讴歌的新款MDX也开始上市销售惮秘。作为新款享,MDX的售价降低了倒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鸿厢么。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失攻脖挎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酮潭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毛臀讲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮形幌傅。使弯道驾驶更加轻松葛捍猛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上誊编,增加了AHA敏捷操控辅助系统 椿据,在车辆制动时头挥,通过制动延长扭矩矢量分配林麓即,提升转向的循迹性 开钨彩,这在之前的讴歌车型上是没有的岸途夕,包括RLX锈溯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机狈奴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由倍。但我们看到捞壁搏,在讴歌品牌乃至本田车型上芭倪,自然吸气发动机依旧占据主流蚂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刚蔼,在新款MDX上使用的3.5L发动机领辜碑,带有VCM可变缸技术圃搂面,在不同的动力需求下疼堤较,发动机自动切换工作缸数无徐,用来节省燃料洪签,提高燃油经济性吐将。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弧颂娃,使用了全LED大灯拌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芍石窃,不止在新款MDX上出现把,旗舰轿车RLX上同样具备拾钎。但和MDX相比溶炒,RLX的前大灯内部结构稍有不同莫枷隋。而MDX的这种全LED大灯梧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帅,但据了解讴歌正在向这个方向研发参。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务欺乾超,其中大致包括救援冲、定位扮、导航检索等常用功能陛。但值得一提的是痢柿,讴歌的这套系统在整车质保期内蠕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抢歌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嫌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鼓,通过车头呛苦、车侧笔茹痉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式醒鼻猫。对于前方障碍雷、侧方停车胎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用你抬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助群独摔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面米,MDX采用了59%的高强度材料浑,热冲成型一体式门环等途径氖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嫌。   本文导航匙尝墙:" "  在新一代天籁发布之后荡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呈怀霸。二三十年前卯脓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越句碑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车耍踌疯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前董喉榷。而谈起这两款车巧,目前多数人对它们的理解是撤颁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荆,配置增高班,便成了公爵和君越首,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滤甸蒲、动力和配置等等汹午,却有着极具诱惑力的价格剃夯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘试妮姆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钾得咳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赁负。可它们究竟有没有这样的实力煎公?两者比拼嫡魏,谁又能更胜一筹亮?本文即将为您揭晓嘛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饥匪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扣铝危,售价区间为23.59-36.99万元涎衬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耗,两车售价分别为29.98万和29.99万纶们呸,价格非常接近厢,比较有对比价值限迁呻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显小坑,主要是雾灯劝肪、轮圈等几处细节可以加以区分垒,尤其是中网变得更精致驼,车头更显大气七螺。但也就是这些细节的变化吵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丛朝赶。   大灯方面称扭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蚊妨佃,不同之处在于屠甲乖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)相。   车身尺寸方面偷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)箩泊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尺饲,君越的长度同样超过了5000mm沤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瀑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挟突,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钢山灵,并没有追求锐利慨革汐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沥假歌,腰线设计是其外观中的一大亮点劲项,并非大多车型采用的一条笔直线条孟,而是在B柱之后便缓缓下沉断秀,在后排车门上形成一条折线颇累。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感劲郎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淌猩履。   尾部来看顷漆,公爵与标准版天籁造型基本一致的,尾灯造型也还是一如既往地犀利餐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘲芬胶,为整个尾部增加不少活力滩前诫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辩澳,使其整体感更强孟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牡线,轮胎方面己摩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氓,更为霸气下衡。   ● 外观小结唱姑: 两车均采用年轻化设计雾耻,稳重气派;车长均超过5米瑟抢相,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上性并蕊,君越表现更为抢眼撬惺。另外矗,从个人角度来看捐瞧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腔欧,相比之下它的造型更加简洁死呐佳、规整寺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卸和藉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蹋顿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梗贡,足以呼唤出你全部驾驶激情掳斑。你可以视它为野兽亢,但我更愿意称它为内敛狂徒始替,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琉。它是驾驶利器肩拧盟,也是很多人心中的梦想之车冲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秋。   既然说道奔驰AMG巨骋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伪侨系,都代表了其品牌车辆高性能版绕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哦,这些车在发动机配置调教竟愤句,底盘调教全,外形和内部设计上都远远超越原厂车伯穿告。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型办,它的长宽高分别为4707mm淘、1795mm和1391mm炮娶,轴距为2765mm含乃波。参见下表可以直观的发现尖季,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沙崩邵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碌配董。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面镰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同裴。但细看之下局夹孩,还是能明显看出差别哭遁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讨娘侧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甲哦胆,流畅迷人更具轿跑风范辑荚坏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少联写苹。   除此以外翻拨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次猴钩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂系,前轮尺寸为235/40 R18袭具,后轮尺寸为255/35 R18氓似。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伙冬缺,以获得更快的加速度墙蚕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仿姓。   车尾是C63最为霸气的地方矫辰,四出排气管宣誓着其运动特性团鲍古,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挺藉丁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力醒败兴,从而提高车辆的稳定性就宽舵。" "  11月12日伐甫车,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挤。无论在平台还是动力上下帮秘,这款车都与标轴3系基本相同魂痉耪。动力上颁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拱,依然分成风尚董、豪华和运动3个不同设计套装嫁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式视奈。无论怎么看盲,4系都很像一款双门版的3系筹绿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妻淀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弄别偶。   虽然名字是4系魂,但如果只看前脸蜗夹,恐怕一眼很难分3/4系壕没。不过仔细观察细节的话萍秤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恼。比如更大的开眼角设计态匪沪,更修长的双肾格栅欢湾,还有明显不同的下进气口设计风格膏镁力。当然片囊,了解宝马车型的消费者都知道妮陈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炬。此外垢,前脸还针对空气动力学进行了优化糜嫉堂。 【左掳蒋:豪华设计套装(选配)/右敢:风尚设计套装】   侧面造型上令胸,4系明显比3系舒畅很多蓄经蒲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条码桨,更修长的车门对此也贡献颇多晶。不过轮胎规格和3系完全相同倪拓汀,似乎很难体现出这款车有多么运动闭贺惦。另外仁惟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了定惰,和前脸的进气口配合烙魔册,共同为刹车系统散热退彤承。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蛋泥,不仅装饰性强推暖,看上去也更凶狠坡奋。   尾部设计上负,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弹伴嘛。猛地一看依然很3系敌弘脯,但饱满的线条体现了4系的不同怂拖藐。尾部虽然整体很“壮观”窜伍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赔,别有一番风味可。另外汗谭必,根据套装不同九兴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种讲,实拍的运动设计套装为两侧双出兄信喊,个人认为设计还可以更精致一些猴。   车辆提供水冲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址市迫:北京市海淀区闵庄路19号   电话旱桑:(010) 5872 8888   本文导航确芹廖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挠惯,自日产逍客2007年在英国上市以来梯喇火,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冲悼。各汽车生产商自然毫不示弱磺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甲掇备。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脖,公司就对其外观和动力均作出了革新宽记肩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司薯森烧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笨说失。这款车售价要高于ix35福辑及,标配版的售价与高配版的ix35相当券。较高的售价并不会对消费者影响太大赫项,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蔽。 ? 现代ix35   除此之外恋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赤狮喂。完美的驾驶体验窗变拼,充足的动力表现究文理,日常的实用性以及低廉的养车成本饰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战窗堵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面灭褥眠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悔判,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荒策。CR-V的后备箱打开的角度要更大尉,后车门打开的位置更高蘑,加上方便的一键式折叠后排座椅垛粪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碉秃亢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的聊垮。ix35的后备箱地板离地面更近藐灌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间什垃筏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痛,他们要对此多付1,700英镑崔。其余两款车的四驱版为:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)艾邻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)还林扫。   从标配版本来对比三款车帽,ix35要优于其他两款昂。SE版就提供了后排加热座椅功啤袍,方便商务人士乘用肺。高配中更是有导航潍,蓝牙毋抬,真皮座椅夯骡炮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠窜亮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妹坞苇。   综上所述舰次俏,我们推选出这三款车的排名分别是辨爆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敦浇,但是它的驾驶乐趣却是最大的甫阮戊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码募臂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度介。低的污染物排放柯,强劲的动力表现褪邪辆,新引擎的装配让该车重获新生绊竞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问呈体娶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车悉梯。不光是低廉的售价佩信碾,标配版的实用和保修期的延长仇喜,让该车十分吸引人秤和理。不足之处则在于较高的二氧化碳排放体,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洪筷冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸堆,严禁转载溉歇豌,违者将被追究法律责任精裁徊。责任编辑氮痪倦:李敏" "  在国内绿郴病,提及福特这个品牌侈派,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖呶黄罚克斯和嘉年华谷,但福特的精髓决不仅限于此新蓟。在美国雇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军孙赏节。近些年来撩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围廊,先后投下了旗下多款SUV车型寝敞,其中包括翼博镶、翼虎宋、锐界以及今天的主角探险者椒。作为美国销量连续15年冠军的探险者拘酮呜,它在中国的土地上能否再续佳绩陆?带着这个问题笺攀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮住,也是其第五代车型亲良姑。在今天看来焚激坛,福特探险者圆润饱满报泡,又不乏美国车标志性的肌肉线条狭肩淋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盼揉。但早在1990年假双,第一代探险者刚推出的时候锑姓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多点荤辈。   随着时间的推移跺保,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变莲,与其说是改变贰汲,倒不如说是更加顺应潮流秃。早先的皮卡底盘不见了踪迹贬涤昧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔚懒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)负。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈缒邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢砍?结合同价位车型做个比较不难发现惧善轻,探险者论尺寸绝对傲视同级沉书踢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腥短,“尺寸”无疑是其最大卖点惠拨按。它的车身长戌臂诽、宽培、高分别为5006mm廖沦、2005mm和1743mm透,轴距为2860mm卜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV熔附平,即便是与奥迪Q7的对比中僧把,探险者在某些环节也不占下风耻驰降。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外练,探险者的最小离地距离为193mm好晌溯,接近角和离去角也并不大九泄融,仅有21.7°和21.4°肖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阑恰锋。" "  引言嚷沙彼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骨寄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辟戳,其采用了全新MQB(横置哪苣庑祝块化)平台生产浚,不仅在外观握、内饰方面有着明显的变化京倡翅,更低的生产成本连我络、更轻的车身也使其有着较大的优势祟。此外歌,作为其老对手的福特盖校克斯当然也有着较强的实力遍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蓟。今天萌,我们就来为大家对比一下景,看看这两款车型谁的实力会更强下偏伸。 外观奸窜嚷:低调内敛大众风对比时尚张扬妇纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感轻,但在设计风格上却有着截然不同的一面脓抗老,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上便臼。而复模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息巴弓力。   车身尺寸方面蔽夕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辛冲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm憨,轴距也增加了59mm巩,整体看上去更长更宽更矮考阿揉。但其主要竞争对手杆那克斯的整体尺寸依然有着较大优势试。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅摧身、强壮搬浇、凶猛吾馆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迹谦愤。试驾被安排在了蒙特卡洛椒穿,我们被热烈的目光追随了一道汐该,同样漓萎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起紊,它的对手就已经锁定了宿勉盖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标铝兼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卧洁,他们选车就两点棺牡,第一样子帅绅,第二性能足够强大豆惋蔑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力掏汰晌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炼。恰恰如此巨绒,它看起来很漂亮粮唤溯,尤其是车身各个部位的比例与线条围境隋,挑逗着所有人的视觉神经宽诵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野窖特雌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口熬旦久,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谱秘,而且更杀气感更强量。怠速时慢慢靠近晨乳,它的躯体在微微颤抖究如,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤男。   细节方面奥迪从不偷懒檬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记灭项孪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洪澜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尺钒。在我看来黑,这样的视觉效果已经足够征服所有人盗说陇,如果你觉得不够醒目同蓄,还可以选择将卡钳漆成红色详。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彭泪牌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痉,120km/h时自动升起熬,此时的样子最为动人行讣,速度降低至80km/h后便会自动收回次。   进入驾驶室并不费力膳,内饰与A7或者S7基本格调一致揩娩憨,简洁朴实嫉呈韶,中控台区域保持原有基调菲塑汰,有人说它沉稳翟裳滔,另一些人说运动记捻,在我看来这就是奥迪的风格冈蓉韦,可以满足很多人的口味快痪乾,一切气氛都显得那么熟悉喝北。   车内有两处亮点让我记忆犹新诫末混,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毋,坐上去的感觉也足够舒服淮充缎。不足之处在于它的调节方式太过简单睫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能圃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赎,手感与大小都很出众醚牵,令人爱不释手咸碎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进驴溪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望悼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刀崔,善于抓住驾驶者的心嘶兄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分漆谱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化福掣想,两厢版掀背车开始越发备受关注塘缔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帮,强劲的运动性能也是非常重要的指标呻。就在本月初茬洽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怀,除了朗行运动版之外犊赖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能据臀猛。接下来浮郝释,我们将两车放到一起供,来看看其空间和性能环节的表现如何肯锨购。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怠揉驹,如今的情况则正好相反雾勾标,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缓岛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元党,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元颈噶,两车的售价还是非常值得人期待卷顽即。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嫉燎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沪旗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计欣文掏,前脸没有任何改变马面囊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素髓,但给人的印象要更加动感识然。   车身尺寸方面箩净讳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胆挝额,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓝冷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少萝背弯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掠泼汉,比较适合家庭日常使用贝轰敞。轮毂造型与三厢版没有区别煎。在发布会上败,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎熔,相比科鲁兹掀背车不够运动沧泉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条高,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑先描杯,线条更加自然孺撼桶、流畅乡看函。两车的车身腰线笔直且显眼惕娜聚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉甸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影概险,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乌腺。同时距杯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能次。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溅峨,点亮后的视觉效果非常不错毯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钡。整体风格也是保留了三厢版的造型节坷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厢苟撕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型洗。2008年伯箩,丰田Yaris进入中国市巢睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扛感,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数告芦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车溪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盲靶,想必原因大家都很清楚弦耙铜,致炫在各个方面都已下足功夫媒,为的就是再续辉煌射擒。   致炫外观灵动时尚轿,带着一些年轻的运动气息痰将,车长为4115mm檀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm麻譬,比老款低50mm;轴距为2550mm晨冯可,比老款长90mm极狙收。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恫灸隘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点集,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褪动邪,这样的设计更有利于致炫的散热刷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橡辈蝗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皮鲤斡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气息裳。   " "  在这一两年中港,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炼浦砰,究其原因腔效弟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有共凹缮。另一方面蕾楼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高识渡。代表着大众在中低端产品中的最高水平缎。如今杏匪嗅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野掇挡。带来的改变很多休,由MQB平台带来的更多越级配置吭,外观内饰的革新概,动力总成的变化宝,当然还有后悬架的改变襄全。能否继续神车称号炬,笔者觉得悲苯梆,可能性极大莫汝辅。   ●从固定平台向某伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募洞欤块化平台的车型口,之后揭,从这个平台开始椒誓蒂,还会有奥迪A3等车型陆续引入松。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓维铂。但从高尔夫7开始浓米,这种概念将发生改变苟黎。MQB那酃呦拢块化平台生产谱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蓉芜抚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留里,后面我们会详细说到需酒态。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车填物艇,必然是一台有传承有积淀的车型懈。经过几十年的发展和变革腺翠,没有被历史淘汰叛跺,却总能获得新生和换代排穗窗。我想符合这种条件的车型真的不多婆背汕。甲壳虫也好纽,卡罗拉也好漂,都算在其中轨齿。高尔夫更是其中不可或缺的一款棱判,从第一代发展到第七代迹强堆,我们发现垫山取,很多经典的设计元素没有消失瞄,而是作为经典传承下来下容,但技术却在与时俱进的发展爱南。直至现在惹昧撕,高尔夫7的出现楷,能够看到曾经的影子贾,也能够看到未来的趋势娟尉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了下添幢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿葱沽何,今天在紧凑型车上也上演狠船般,只能说明璃袱痪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视袖,也从侧面看出拐,这一级别的竞争是多么激烈吧勺,高尔夫7的轴距加长了59mm拈,反应在车身上到伴,加长了56mm哆。这让我们看到上群,高尔夫7并不是一味的加长锣梨,更兼顾着车身的整体设计毕伪,以及操控能力的全局设计邯抠兰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了剃暴串,争议很大擂肌,但貌似并没有像新速腾上市时那样憨如,引起大家的太多反感垢。或许一汽大众的这场策略大变极甘,已经让消费者黯然神伤了涂么青。大家也都知道溪,这是没办法改变的事翟刨,想要四轮独立悬架襄,会有性能版车型作为选择巾,要是纯家用喀侯,就只能接受这个现实阜。   本文导航羚捍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV派海眷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疽褥墓,这仿佛已经成为了一种定律删丢晚。话说回来沙台,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酣恐糜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计庙口奈、做工夯情、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼儒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解橡秤瓶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杭怂观,为更直观的进行两车的对比分析滥会睡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车箩抡,需预定等车时间较长模癌菜,主推1.5T车型)作为参考对象额。备注号:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版紊闪苔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高党,无明显抄袭   先从车身尺寸来看趁,瑞虎5和哈弗H6各有所长非,瑞虎5车身更宽款乾、更高凡维,而哈弗H6车身长度曙履荡、轴距更长佛铝。另外这两款车的外观设计原创度较高襄桃,没有明显的抄袭痕迹驾猾,且能够符合大部分人的审美观脐,足以体现出设计团队的用心程度慕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点林飘盲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应宠曝,意在塑造最新的家族风格锰,整体呈现出大气康、时尚的感觉褂季。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窟腺,包括徽墨黑浦、烈焰红孪么佩、赤金棕习垄、暗夜灰涪、皓月白和丝缎银绿孰享。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哺瞬,其更侧重于简约都必、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峦偿。车身颜色方面肪,哈弗H6提供有经典黑撕井、雅致银帛、简约白们吭、中国红贿擞玖、风尚蓝旧蜕、摩登灰痛诞绢、醇魅红韧祟、睿智棕共8种车身颜色惫戮。   前脸部分嫉怖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果祟。瑞虎5前脸层次感较强魏褂,大灯巧妙地与中网衔接们罗斤,而下进气口被分为了两部分编税创,下部与底部合适护板相连接枷模颁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浆叙搪,没有太多浮夸的设计立句斧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挖坷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“忙姐,但绝对属于耐看型骆么欠,整体间流露着SUV标准的稳重气息侯倒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富歇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长局,车身侧面给人以更修长的感觉矗。另外老酥瞎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撕,车顶均配有行李架清式。   同样的妹时纪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感享,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毫梯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驰锑,厚重的保险杠更具力量感戎胜泞。   灯光配置上绢想,瑞虎5的前大灯造型整体感很强染,内部灯组布置较为新颖糕姬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寄靛焙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瑟提程,常见的柳叶状大灯造型砰授醛,常规的灯组布局诺,带有透镜的卤素光源大灯匡,提供水平调节功能密黑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芥鼻,看上去更为醒目和美观婪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源该唤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勾微。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铝某湾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汉黔挎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刹嘛,同时越久的期待会带来一个重大问题馆匹萎,那就是新产品如果不能做到完美凌坡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梁,两条定论由中国媒体陆续传开撩苍,首先它的相貌不错伶钩舒,其次来到中国的时间也不会太长了埠查。一个月前祥堂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谜仆澳,为何这么说牛韶巴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纷颅辽,通过细节上的修改厂,使雅阁更贴地气豆。   设计师在中国进行了大量调研工作夯婆,最终他们得知了国人的喜好堂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁仙烫郴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朔刺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柬霸南。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哗潭,在如今大行其道的“加长风”面前吐本芬,本田倒是走了一回不寻常路德,这也是让很多人吃惊的一件事话都,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响虐的遍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道棵腻盛,究其原因我想和C柱造型瓶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关材。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度畅,先是放弃了老款斧头型的轮廓吕荆料,其次将双出分置排气融入到了包围中焦翠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚朔帽、动感靠拢类檄。   本文导航蜜坦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座品沮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者相窗谰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拖锤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事从钳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩村蹲背,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裴唱镁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别体仍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酣饰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顺。相比之下郴课,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计步,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贿。总之这个价位的车型醒,只要设计不太出圈消费者都能接受瓜斥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邓乾彪,即便轴距也仅有20mm的差距毁仍,如果无聊到一定要分出个胜负的话半侠刻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抖霞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洛冯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弦,在这方面长安CS75表现得尤为突出冷侯临。顶部的灯眉鸿识、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伟齿,虽说还是带着几分模仿的味道枢须,但却并不令人厌恶哆绩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咎,不过它的优势在于自动大灯功能寐,这是我们在CS75上未曾找到的配置滦酥天。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斯校,都是标准的SUV设计短,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似封,不过值得注意的是坎吃裳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赫漓,上下车时可以避免蹭脏裤子陷毙溺,这一点要比哈弗H6显得人性化恫煞麻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溪犬挝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17款该,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甩尚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稿雀赴,那也将成为它的一个优势挫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异视,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平川兢佃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膛。两种风格说不上谁好谁坏抒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锌看、更时尚的选择鸡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汐纱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓝弦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镶拴策。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寒翘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疙。相比之下顷变染,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计七彼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉背茨。总之这个价位的车型诽,只要设计不太出圈消费者都能接受雾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扣舰嘎,即便轴距也仅有20mm的差距栖斜,如果无聊到一定要分出个胜负的话劳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呕绘骗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雇樊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酱涟,在这方面长安CS75表现得尤为突出灵帝。顶部的灯眉澳褪辅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僚创逝,虽说还是带着几分模仿的味道驶哗垢,但却并不令人厌恶帆世稀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹲栖,不过它的优势在于自动大灯功能闷,这是我们在CS75上未曾找到的配置测魏坡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洼渤恼,都是标准的SUV设计钝赂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歌,不过值得注意的是瓢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唐耪,上下车时可以避免蹭脏裤子誓蒲,这一点要比哈弗H6显得人性化辅长弓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒋惩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睛唾菜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艰辉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垦县,那也将成为它的一个优势层。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异急够贪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谦菩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些广。两种风格说不上谁好谁坏欧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫病嗅、更时尚的选择坛卉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匿擦漂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隋绍妇,埃隆·马斯克就是一个奇人匡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俯藉白?下文简称“埃隆”)捶。远隔重洋来到时差16小时的加州桨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展筒袍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S聘喉,一款名不见经传颠唬需,却突然颠覆世界的豪华电动跑车师搏秸。在短短的5天内痪侗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凹凯骋。 ●曾经的TESLA落旅:短暂辉煌的Roadster   2003年笨朴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司多申,并亲自担任总设计师的时候策柬,他为公司取名“TESLA”南脱刊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)藩箍。而在十年前列,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碗缉,因为在此之前嘛嘿,没有任何纯电动汽车成功过童怀。   不过很快杠绕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看好,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蟹释桃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陆弧订、续航里程短的传统印象什唱。只是吕螺氏,那时的Roadster真的很糙图慷,很贵唇婚汐,很没吸引力耐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兼。   于是偿眠供,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戳奋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅愫病,已濒临破产……”瓤。   不过潭趟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叫鸿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在须,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胎旁寄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国录。仅从2012年6月车辆发售钮棚,到2012年9月这短短一个季度内沧尘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S己虫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元轰倪剧,并且公司还获得了美国政府的政策支持窟途革。   ● 简约外形流畅饱满昏撕狮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗北脓圈?一个能够打动人心的外观设计眷袄逻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要壁钒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碎绞皖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物红馅危,曾经或现在都是企业中的绝对领导者房。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院托趁,是一位年轻的美国本土设计师匣,曾经在大众汽车担任过助理设计师埠辖另,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炮替霉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师袭,马自达旗下的Furai皇、Ryuga吉悲己、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甭鹿接,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)澄港。初次见到TESLAMODEL S的时候负肝掸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系豪闻剩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呐创,难道这两款车之间也曾有交集县底措?   多方查阅资料后才明白兴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的券雄栋,不过后来TESLA对其提起了诉讼嗽秒蚕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辈兴,还盗取了其电动车制造技术居。于是紧接着弘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品槽,并最终完成了MODEL S的设计工作段祈陵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)燎,轴距则为2959mm埠。仅从数据来看褥奶彼,MODEL S已经算得上中大型车的级别氰,差不多和奥迪A6L具、宝马5系Li等近似傲舍,只是车身更宽大也更低矮一些炽滇楷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论驴槽。   整个MODEL S的车身上唤酸,相比许多人和我一样汗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计割箍,椭圆形前格栅造型太另类了陆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴家,但是这也成为了MODEL S的标志施乡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缅,所谓的家族式前脸霸。   你或许会认为没有前置发动机的存在安滴陋,和绝大多数的电动车一样取香,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了交,那就大错特错了火驶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氦拧毫,动力系统和电池组褥监杏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里计雀,就和传统的内燃机汽车一样鹃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温期。   细长条的大灯造型很酷忌,氙气大灯皆含抢、LED日间行车灯都是标配幌盖探,和其他车型类似臀柒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯剃晨恒、LED雾灯以及示宽灯妻噬都。只是在功能性上MODEL S实在很单调凑澈,同价位产品上应有的大灯清洗懊坪李、自适应功能等一概奉欠骂糙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酬泞,4年的时间浇,经过诸多顶尖设计师的打造熟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顾横,再到上海车展的国内亮相固,今年广州车展终于正式上市楞啡桃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口德窖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锹纽项,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中阶岔泻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鼓,这是中国自主品牌获得的第一个五星闭离。观致3四项总分达到了惊人的340分慑,这在整个2013年度排到了第一位郡踌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磺城,接下来为大家解开谜团屉浆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鲁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讹誓,观致3的外观线条十分简洁蚊,但又不失从容优雅钞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉踌辅,毕竟它的设计总监曾是大众高管定歇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了迷。   前脸看上去相当的饱满圆润梁扛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅磨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成具,而“Q”也是观致汽车的首个字母镀希,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信埠芜犬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计攘差。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妹,这话虽然有点绝对断胚澳,但却不无道理视睹,在说服消费者购买自己车型的时候摧令,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桥菏洼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由当。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扩,随着时间的推移诞鹊,两各品牌已经深入人心迸氛械,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台萎,相近的售价湾漏、同级别的定位钩,看看哪款表现更有诚意却广。   全新爱丽舍诞生于PSA平台枫拍乌,造型圆润符合多数人的审美琉烙板,第一眼算得上成功焦嘛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挪参,细节处理更为立体很显档次羡币。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拈筏变。爱丽舍原创度极高邻栓毁,很难找到其他车的影子鹅卢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍渴赏盎,只不过虽然车身进行了拉长孩,但看上去依然是一副小型车的架势傻骸邯,气势上略输给爱丽舍篓伪。外观设计确实见仁见智放咎肖,有人喜欢圆润稳重腐螺,有人喜欢直线条的简洁利落闭,嗯好吧挞,各花入各眼轰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钦浇超,新桑塔纳除了车身稍长之外睛,轴距酮吭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势久庐椒。但整体上两者都属于造型协调的类型伯扛。   内饰部分话葡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色豆杉。配置细节设计嵌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浇挡碍,比如位于方向盘后边的多功能按键不,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哼昆辨,则显得没有可挑剔的地方茹触,只是限于成本缚,用料表现一般味崇。" "  谁都没有料到短短几年为檄,SUV会如此火爆般巨曝,从动辄百万到数十万的城市SUV集编,都曾经上演过排队提车的场景冉投闹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样送狡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奶,不同细分市场懂傻撬、不同类型SUV纷纷推向国内市成没场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辫,推出了其首款SUV--标致3008恳幕抹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡眯。而东风标致国产后价格有很大降幅霜芬,15.98-21.67万的售价也与途观碴割、CR-V笺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来龟瞎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仙。下面一起去看看吧掠琶。 ● 外观解析   除了高售价外皆戈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一额。太过个性哨浩,同时又不够精致峨。而相比之下胯疮未,国产版标致3008要好很多膝褪,现代感更加强烈埃。前脸采用了小一号的大嘴赫妻,并且添加了镀铬饰条显示很精致低,也符合国人的审美途膳涸。   前大灯虽然不是氙气大灯肆,但是加入了透镜疵判,整体观感不差程炼筐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陛。另外纹烹泪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抽,增加了前脸时尚感杆沛。   从车身侧面来看憾,标致3008加入了车顶行李架唐,虽然并不是经常用到的配置功,但是对整体造型的营造作用不小娥。另外督,黑色下包围凸显了运动感庐榔。   尾部是相比进口版改变最小的慌,不过依旧非常漂亮彪艰彼,很有层次感到。尾灯加入LED灯组椿竭,警示效果更好酣枪沙。另外最值得一提的是其后雨刷设计捶,在前雨刷工作状态下烩趁办,挂入倒档墒伞颇,后雨刷会自动工作订成,非常人性化的设计泪乡。" "  说到法拉利瀑苯、玛莎拉蒂这些品牌疯,网友们肯定会觉得遥不可及钠,价格高高在上莱舞。如今介惧郎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丝坛偏,它以89.8万元的价格进入国内市场答。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现两田稿,让我们来看看他们三个谁更吸引人凳傅城。   在市场行情方面随,Ghibli集成了家族其他乘员的传统权皇胚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的错锰腹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宽泛俱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设空妓晴。而其他两款车型均有不同程度的优惠笛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系婚蓟苦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的部,看起来非忱指圆魁梧的发现竟然落了下风对戈哀,令大家非常诧异喀公。但在内部空间方面粉倒愤,Ghibli组完全不能与发现相比未,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版飘舰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叮裳,所以它的尺寸就不在此提及了鞋缮录。   在该项对比中砍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截似,功率少了80kw旦檀,扭矩也少了50nm淬湘,同为3.0T但差异却这么大湍镜。发现采用了柴油发动机倒,这款发动机的性能超众吻颓,在国内有些市场中非常受欢迎唉钦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捷方。   对于传统豪华车闻言萄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式迟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式靡尘斡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统歇。路虎发现集成了家族中的优良血统甲时溶,四驱系统足以让众多对手汗颜软低。   本文导航宛钢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胆颇踩,保时捷新Cayman在国内上市之后懒肮壕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呐闷失,遗憾是试驾车迟迟不能到位稳翱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出险距,就当胜利喜悦之余咕粪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纪酮青:不就是保时捷最入门的跑车嘛弛,至于这幅尿性嘛程?不过您还真别说廖骸,Cayman作为保时捷入门产品中爱甫,绝对是一部对得起消费者的良心之作霉,比起卡宴与Panamera来说袍焕察,工程师为它注入了更多保时捷的基因项,说句通俗易懂雷黑炯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观党阜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间编涧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史两,第一代Cayman的诞生是在2005年朴霖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扫献颅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格素统虐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本从铰。   新款Cayman S外观简洁晴信江,车身比例更是优雅的惊人艰内嚷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低套玛度,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)递。尽管如此联,这款双座跑车依然非常紧凑辨授,车身长度增加了33mm烁勾达。车身前悬缩短了26mm亩麓卡。   每次谈起保时捷的外观设计拒,笔者都是非常纠结的心情措,恨的是德国人那副死脑经卞狠边,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挝电暮,喜的是哪怕轮廓没有变化滑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挺稳码,或许这就是历史的传承吧萄钠卷。   新款Cayman S除了迷人的身姿蕉扭劫,优雅的曲线之外芬,设计师并不是一味的强调柔美火,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现去,这里需要注意的是泻吨,这个大口可不是什么导流机构定请,而是发动机的呼吸通道舒蹈哇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秘稗,加上凸出的转向灯设计裂,相信任何人看过之后都是过目难忘哨,尾翼同时配备升降功能肋磨苹,时速超过120km/h之后揽噶裙,能够有效提高尾部的空气下压力碉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闪尉,这个是一个价值不菲的配置抱汕,总价44700元擂辖,如果您不满意当前的刹车系统嗅贾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话禄庞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处板,据说车用到报废了奥并,它还可以装到另一部车上继续使用偏,简直可以当做高富帅的传家宝顿钒。" "  国内B级车阵营的争斗够惫汲,恐怕用水深火热都难以形容丝管,原本只是按国籍分布的对抗阵营排尉枢,随着时代的发展隧宋,已经逐渐转变为混战的局面妹俏,比如ABB三个品牌的中级车诽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手书。同样的情况也发生在合资品牌身上鹤,民用车级别的对抗往往更加激烈筐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虎崩,来自德系的车型是否会倍感压力醇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志偿瑰,又考验耐性的工作泛。往往在某一个时段有一丝懈荡踩铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毯辽。网上车市最新推出的《抉择》栏目扳论,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗡,做出全面的分析与指导倍徒,以同级同价成坍虐、同价不同级等角度出发伦,全方位给您最全面的购车支持吭纯郊。   雅阁和迈腾了,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尸持,也许之前并不会将它们划等号哨,但随着市场格局的转变俯眉阶,它们也来到必须接受对抗的门口巾吭。当然狸,这场争斗的发起者是雅阁殿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗常爸狗,抢夺德系车根深蒂固的份额泪灭,看起来是个贪婪的举措难,但能否成功却还很难讲刻拒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抒募散,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的爬,反之同样杆。客观的讲伶如,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嘶潘势,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乏搬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胶佬,但是这个技术到底是否实际朝,还要从使用中来探寻另镣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淑径。   第九代雅阁缩短轴距的作法玻柔抡,是令所有人都无法理解的伞,在几乎所有车型都在加长的时候迪俩坑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍岭唇,搞得你摸不清头脑奖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用申,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因棠悉苹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稿芹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能每,就是最好的证明匈,据我所知寐寐,直到全新一代奔驰S的诞生琅妈乒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辑。   本文导航叭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年损,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疥案腺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴袜鲜泞。直到有一天潜,新速腾上市瓮,后悬架变成了非独立结构抽敞,他们的崇拜似乎崩溃了斧。这还是那个技术控速腾吗枪?随着时间一点一点过去歧函,新速腾陆续推出速腾蓝驱版枢睬寺、速腾GLI疮陋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了馁寝团。不得不说集,速腾家族越来越丰满空艾,那个曾经的技术青年净,逐渐走向千家万户塘,满足标准化的舒适性需求波谦凤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者檬癸撅,这让我们看到速腾到新速腾的转变埃,它变得多元稳范,变得成熟屡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泡诗,开枝散叶就像一位长者堡方捞。它不是急于求成丧挟澳,而是变得更圆滑更成熟红倾。记得一句广告语曾经说过炒陆:“成功的男人缉播井,有很多面胎亩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梨逼辖,它要更多变疏,它要更多面窗。蓝驱和GLI陀惨帮,一个拥有更多的节能技术睫龚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构适。当然剃赡,价位不同棘,GLI已进入二十万大关坎哇。你有了更多选择脖,你没有了挑新速腾毛病的口实吧。三种产品摆在你面前堂,要节能揩?要动力堆都纠?要居家缆强搔?新速腾都在这燎。    直至今日寂雌梗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止络,的确孙腺湾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品跋,多少显的不是很紧凑动感筛。但终究那是一种技术执着理念下甸光派,最后一代产品了现铆奢。新速腾的到来似乎终结了这些畏,悬架品质降低湾,操控感稍有不足泰埂仿,但换得更宽敞的内饰空间线宝颠,等等等等箱穆。到底速腾进步了还是退步了戳陆,我们无法一概而论攀。但有一点试,笔者觉得大家都不会反对楞黎,新速腾的外观绝对养眼财科。你依旧能找到德系工业味儿棠,但又看到更多摩登的东西簿藤筛。咸淡合适标,老少皆宜矛蒙。或许从这个角度来说堤覆,新速腾是成功的炕。    过多的技术说明晾舅,这里就不重复了哄喉,今天我们就来漫话速腾篇欺。记得一次狮衰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桑废妨,立马对它的内饰嗤之以鼻立。毫无设计感翰攫,直来直去矾,见棱见角冈。或许不光是这位搞设计的朋友咸官盒,很多网友也有如是感概逻疙。他少了一丝温情闯溯,少了些许浪漫访踢。不如北欧风情简约皆快,不如英国小车活泼斧。充满了德国工业时代标准化生产的气味具刺。打开高尔夫谱犁紊、速腾诉、迈腾缚匠龚、途观跋、途安的车门捎吼苛,你都会得出同样的答案卧实。或许不厦函,这就是一种设计选择勾党,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的豁,内饰模具走点曲线也不是不可以荷,但当你仔细玩味之时歉徘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美霜秆。不浮夸踏年、不高调挛卜栖,你可以说它没有设计感笛侣头,但它却充满机械美炊雹。 责任编辑帕负:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV售骄贬,也就是S-cross锋驭些囊,售价11.28万-15.58万元拌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻嫫取,主要竞争对手包括劲炫和逍客堕趣涧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袒,其实并非如此聘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言限烫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢街,我们不妨来进行一些对比去看看恒恼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叛,也就是S-cross锋驭撬通思,售价11.28万-15.58万元么。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢嘞ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客莆廷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酣故,其实并非如此酶疯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栋案,我们不妨来进行一些对比去看看骑滴境。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上昆囱乌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恫擂淘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窜,而且在轴距上也进行了加长兴懒,从而能够获得更大的车内空间公谜慑。其实就在此次广州车展开幕之前勘黑涵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验配,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茅辅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挺赁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机接顽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瓤姜庆。另外发袱宝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV目醇疵、BUS嘲涡烫、VAN三个系列电赣广,分别涵盖了商务理肯、家用和专用三个细分市场陋漓舷。好了诗,闲言少叙铝绰,下面我们就走近它们以作详细了解吧纤。   外观篇堑敦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毒,同时会在两款车型的不同之处加以说明却。   该来说说外形尺寸了桑妈泵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伪痴腐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm式激难。   尾部造型同样以直线线条为主要构成项峡藤,与车头形成了很好的呼应鲁,而且从整体上来看车身更趋向于平直凤。需要特别说明的是公,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怂怖腾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式摹诚纺,以应对不同的使用需求急督刃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侣,例如高位制动灯了熊罚、门把手和牌照架蔬邵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烫揩,“中国车”炒划羞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价实。“北欧品质”传承自S60稗,设计风格以简约时尚为主拨桨,选材用料则注重安全环保貉。“中国车”同样不难理解逝,“L”是个很好的代表科淘境,但不是全部黔祭躬。   就在试驾会的前一天廊然传,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痢陛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上艇。   ● 沃尔沃亚太为何物却摔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盗路。沃尔沃成都整车工厂奴坑蠕、大庆整车工厂假、张家口发动机工厂乒供、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下歇记壤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烂绷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准递醚逆。如S60L有约290家供应商溜陀逛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阑抒。而在研发荣倪屎、设计呛凉汀、采购和生产制造等各环节上淮午,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步摄,采用共同管理系统播床刷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怠,我们先从加长这个重点说起剧炯说。S60L相比S60加长了80mm挨抗猫,具体点说应该是轴距加长了80mm绞。这80mm用在哪了呢豢?全部加在了B柱之后脑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胳缺,这里现在变得很宽敞投。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汇,前排调到合适位置后滤俺纯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指兽,属于勉强够用的水平;而在S60L中劝痕,相同情况下辫堪,后排的腿部空间则超过了两拳喉芬宝,可以说是非掣岚疲宽敞榷誊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勤航,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瓣诫逢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蒙嫌骂,外形倒也没受什么影响小告,甚至感觉比S60还要更舒展一些稼吾玲。S60本就是轿跑设计风格嚼辟,后门加大后奸棠牟,整个车顶的曲线反而更平滑了芥洛。相比之下漠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碌,但却增加了几分优雅的气质贾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计魄暇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素曝猜年。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框全矩范,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贡吻墒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漏物,不知道大家对此有何看法担哄蛙。全新的18英寸轮毂挺漂亮播,轮胎为了适应国内更复杂的路况腹闲,将扁平比从原来的40增加到45锹块想。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嵌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蜜唾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合囤岭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰编纯碑,而像坐垫骇灯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痰。这种颜色和黑色有些接近帘信薄,但更时尚结、个性一些懦拴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘媳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色检憨定,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茧黑汐,后排乘客得到了更多的重视释。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘理。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓣酱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坦贝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错滔,可就在本次的广州车展上龋咯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市山,并且两款车的售价也是非常接近讣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表股形:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弓,并且它的设计也是由国际化团队完成泪痉坪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾爽倾起。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型廓呻,并且两车售价仅仅相差4100元轿。观致3车身更宽怒坤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势篡。速腾则在车长与车高上领先观致3士酷饺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表黎惧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面垮攀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱填,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诚沏街。因为排量上的优势翟芭科,观致3自然在动力参数上领先速腾嫩淑讥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墟迸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惭厦票,后扭力梁式非独立悬架怒没肌。   本文导航谐笑馆:" "  今天给大家带来的两款车扔皑羡,其实已经在国内上市昧法辖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屠潮啃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301背如。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绣刻鲍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著就梧,而标致301可能大家就不是很熟悉了镰,下面察戎败,我们就一起来看看这两款车飘急忱。 外观细缆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饥哨附,2007年进入中国菠烦缕。对于很多车迷来说拣,这绝对不是个陌生的品牌立,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字擞饭帆,但可惜即竿嘘,无论是在中国的街头还是美国的公路上羚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蟹。我有时会想这是为什么摄?诚然扩,英菲尼迪的车在豪华感翔淳、科技性能和舒适性方面都不输给对手咐材,而问题恰恰出在这里群。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烘碴现,没有特长就没有个性护,如果是这样的话埂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢礁建?   现在英菲尼迪也意识到这一点橙,且开始着力寻求改变甜兽群、树立自己新的形象享。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酬订。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裸褪,当时就被其出色的外观设计所吸引甘,而今天我要体验一下它的新技术恰袖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化婆,车身重量上的降低幅度也不大措,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26略恋钒,这是很明显的改善夹眠肥,尤其是在性能和燃油经济性方面吵铃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供虱,并且采用的是锻造工艺射浦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涉涎替,现在英菲尼迪Q50的对手勉潭锚,如宝马3系京辽潭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扣跨檄,希望Q50能做的更好逼班。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色醋戳痪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秃第,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序娠,但其实这些已经有很多厂商在做了匆娜城,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计署袒膜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动心,同时高尔夫(Golf)还是一种文化屁。它所代表的是一种生活簧,是对待自己和家人的态度枪耿,是属于年轻人的精神尉,是一辆车派。历经六代的演变赫畔壤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拒沮,它虽然没有惊艳的外观涸婪彤,也没有花哨的配置激藏,但它是品质黑成算、安全此、耐用的代名词却沟蛊。如今宝嘉盘,第七代高尔夫已经面世想胚电,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裸翠睦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冈铂樊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筏褂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抹,不再是一幅人见人爱的可爱模样敢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙杏齐村。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子世。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惰阮疏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撮,仿佛是灵魂一样的部羌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弥,但从我个人而言拒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赣乓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嫂热, 坚毅的C柱是永恒的经典敞,不管其他部分如何变化梗幂蜗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寄。   除了车身线条外馆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的窟闪平,并且被那条“灵魂”所连接着估探母,这在之前的设计中是很少见的涎截车。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蓄肛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的腔。这一点很有意思猾通履,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寞惕,避免了大家后续改装昆灿。   说完了外观事仟烩,下面我们再来聊聊平台阮烽谜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道擂慷脸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产炮,例如POLO采用PQ24和25平台驰淘登,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痕污捌,06-12款速腾采用的PQ35平台墟颇,他们之间都是独立的煞孺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妇妙,它的优点就是几个级别可以共享技术相渐缚。   共享技术又有怎么样的优势驮戎?答案是显而易见的殿施。低级别车型可以采用高级别车型的技术牵漆胆,在产品竞争力上绝对要远胜对手促铝,并且还可以降低研发费用疆,可以说这种某龋块化生产模式在未来肯定是趋势靡建。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蒜,例如电子手刹厂、更先进车载系统盖啡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配献建。   所以建朝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秤俯,就好像是四代和五代之间的质变一样眉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酒。但是否真的是天衣无缝的设计聘孪,我们还需要用时间去考量苫滔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扁,但到目前为止挝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新麻侨死,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粮卫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机滩态,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的版遁怂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吻。   首先娶佩,大众的工程师对EA211发动机减重娜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仟酶恕。另外氰漆,EA211再次使用皮带传动摩盒,相比于EA111链条传动激彩沃,皮带可以降低噪音和重量炒驰苗。除了以上两点外洛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拟,在一定程度上可以减小阻力拼峨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化劝锣,EA211发动机参数比EA111有所提升梁旧,当然幅度并不会太大怠行,因为整体的结构没有太大的变化入,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中秦悲句。   既然说到了车重哪息,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg璃杠桨,这其中就包含有发动机的20kg饭乏溺,而车身采用MQB平台后也随之减重替,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酵吹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用处,从官方给出的参数上看棘齿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娠寺蒲,这样的表现已经可以算是非常不错了巍奥宫。   说了这么多俄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识号苹呛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腔廖缅?是不是像资料中介绍的这样完美段翔莽?后面我会给你答案拢。" "   在国内堆柏下,当一款车的价格到了百万元叮胆俩,那基本上就可以称之为“豪车”了绘蠕戏,但过百万的车也分很多种潘膘呈,比如X5食喇、Q7之类的SUV彼武关,亦或者911潭、GTR的性能跑车枚氛沥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车墒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疵旱,除了我们经常能见到的宝马7系赖、奔驰S级鲁悲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娟桔懈。    注省锹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缔簧级,但因为车款并不是统一的最高配啤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瘟呛。   新S级受青睐谭、XJL独具英伦风季申微、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些砰。其实孙喊谦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涛嘉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员添,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位遍堤舰,即便不算是遥遥领先皆江,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敬鄙懂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子叙嘉报,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奴泌精,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间轻软轻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级砷插羌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蹿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评皑憾,在其内饰的做工镜脱派、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳燎冲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鬼:在自主品牌SUV阵营里面碾伐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型和,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳棚,景逸X5的推出经过全新变脸迸涩琅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丝尸建,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点靡。 外观峦昂唇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丢督隋。该车共有5款车型纺,售价区间为7.99-10.59万元街僧。相比前辈景逸SUV得桃,景逸X5的外观设计得更为时尚惮痉觅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机读。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奇烷蕉、俊雅红钢擅、珍珠白靠钨拧、琉璃金仇替、陨石黑搽、钛金灰譬尼始、马拉喀斯棕等7种车身颜色袖捻娟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者糜概俯。   熏黑设计前大灯突出其运动感砂辩,与黑色进气边框的搭配也很协调泉摔,比起三角样式更显年轻些。大灯内部采用透镜装置搜娟贬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赏。雾灯外包围设计突起亢,很好的与大灯以及中网形成一体锚迸蚂。   同比瑞虎秆驮顷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恍,此外205mm的离地间隙妹咎品,景逸X5的优势还是相当明显的粟涂渐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肉缅词,同时为乘客上下车提供方便辨。搭配车顶上的旅行架沉署,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大管叮洞,主要体现在细节之处的不同邵沤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和破,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悸冻。   景逸X5后窗配备雨刮誊馈稿,在恶劣的天气还是挺有用的倍耸炬。此外全系标配倒车雷达梯舅看,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肋汝粟。银色后下档与前下档相互呼应豌菇赫,整体感更为强舅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杆伞匡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素剩股皋,夜间行车的识别度非常高程乖撤。" "  前言啊刻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨邸,如今的战火更是愈演愈烈碉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嫉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场手查。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决擒,看看在价格相近的车型之间公汹,两车在配置上的差别究竟如何吧馈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说售贤,作为一款全新换代车型蜜,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲咚唬客”全面完成了更新换代柿舅葱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说居开蟹,只能算是一次小改款车型瑞,除了在配置方面进行了升级之外酱,外观造型惜饭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变彭露。   在此次对比中衅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虫链赦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近来宽会,均在21万以内溶匹。同时又都属于各自双方较低配的车型敢粟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窃靶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驰绩羌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舜阔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁构诞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓮擞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喘岔聊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膊物蹿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负离疯按,现在还不是揭晓的时候抠坞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恒:mm) 4865 4930 宽(单位散文:mm) 1820 1845 高(单位歼芜:mm) 1475 1470 轴距(单位捞腥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莽面,因此其在外观方面没有发生明显变化搔瓮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奥衰齐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剩痞似。前大灯组配备了LED日间行车灯岔健尸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弧逢芳。另外揣桅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翻超莆,贯穿全车的腰线非常突出粟袄伟,车尾则变得更平拖。而与新帕萨特有所不同的是拦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钞,而非在行李箱盖上恋澎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性犯,但是国产版车型与美版车型相比起来看辟巫丧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱修壳惊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系的,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盎副。另外橇了请,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挎妹堡,不过从C柱开始已与车身线条相融合卷玻,深度虽浅但是更加富有设计感赣煌。   同样闯赶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化却。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巳尘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抚,并且颜色也不显得突兀巴喀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钮关,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缄。内饰配色非常清爽滤臣袒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹佃,用以进一步提升触感丘胚平。   动力系统方面酿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碴吨琶、1.8TSI黄、2.0TSI坷为、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惺,在保证动力输出足够的同时也相对省油察。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L负险户、2.4L和3.0L自然吸气发动机摹瀑壳,在动力输出方面的提升并不太明显鄙侍肯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合帆款琅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嫡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂禾腑,同时都采用了电动助力与电子驻车病风牟。轮胎规格方面懒侈宠,2013款迈腾采用的是215/55 R16淑疼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痢洗牧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鹃怪疟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注昂几吼。事实上晒喇桑,自由光有足够的话题供大家热议灵,例如特立独行的外观亨纫涛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资地撬。日前碳,我们得到消息辱,自由光将在12月底正式上市销售辟固,所以当这次在广州车展见到它的时候久,感觉它跟我们更近了疟送境。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti糖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惭补鞘,它似人非人勿戚揣,行动极为敏捷浑祷拉,也惹出不少祸端烯试,人们曾经持续对它进行追踪背,但一直未果徽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧客:敏捷径柬、神秘耪毕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了罚。   很长一段时间里搂歇露,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面歪,并火热至今携诽凶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涉访袱,起到补充细分市场的角色场坞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贯,成了途观的小伙伴呈。   野帝的定位低于途观橙,车身尺寸小于途观等嘲能,同配置级别的车型价格也在途观之下毯天,很明显痴杠铂,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垢空哗。   ●外观表:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸暗庙,舍弃了老款极为个性的风格镀,确实更符合大众审美困,不过平心而论它依旧相当个性秽奥骨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溶,它显然不属于年轻时尚那类的苦东观,车身线条硬朗探短刃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现环坝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赫,喜欢的真是特喜欢沁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甫苇疏。   ●内饰闭:沉稳匹陆按、无趣较迟、无惊喜   坐在野帝车内挪澈,从气味到设计都令人非常熟悉寝尝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耻晴路,在操作方面次泡,由于没有太过复杂的配置腑括考,所以操作上手难度很低市陆隘。" "  在如今的国内汽车市场中拴喇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兜,紧凑级SUV是近两年的热门车型村彻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贡雄侠,宝马X1在国产后贬胆颊,其售价区间为25.90-49.90万堪猫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谜天沤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哗饥棱,看看他们的表现如何亥颇。   外观篇   由上表可以看出垦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势把醇溯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侯价,外观看起来会更加饱满一些滑。   对于宝马X1和奥迪Q3黑疮饶,都定位于紧凑级SUV芭传任,又有相仿的定价区间擅师阶,无疑让这两款车成为了PK车型幌,经过仔细挑哑丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比街案。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垄长窟,整个前脸攻击性十足挽块。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多味耻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捅,并且配有自动清洗功能凄穷帝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯未搐奖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扔理,所以整个车身看起来十分修长枪娃奢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些慌懒朝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蚕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菏光,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瓷烈,看起来略显敦实撤惋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锨力策,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拓茎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型牵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桐狭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻何冈、动感和实用等特点敌妈奈,所以在中国有着不少的“粉丝”纫啡。如今退,第三代飞度已经在日本上市托,而不久也会顺理成章地引入国产贿科,全新车型是否能够保持老款车型的优点块,并且更上层楼呢偿醇琉?今天陡热士,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈筛古ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案椽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咆辣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变莆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计艘父钝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般措高齿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胜。当然我,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钱,左右两侧都是封死的回,目的是让新飞度更加的有型蔼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型欢套猎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谢拖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型懦,日本人称其为“1BOX”兰雄晒,发动机舱十分短谢邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缸贫:机械占用空间最小化沮,乘客空间最大化)彪,车身长度更多为乘客所使用暮。但与上代车型不同的是采,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗飞夺。   在车尾的设计中饺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型态冕,此外教汐,尾灯向上伸展椒身禾,经后风挡两侧直到车顶妻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V耻簧拇。在1.3L和1.5L车型方面脯,车顶处有一个小鸭尾造型熊茸耻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刚郎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伦溶常。   新飞度好看吗黑?也许这并不是一个好问题骗蔚,因为审美本来就没有统一的答案薄逝讥。不过可以看到的是狄,新飞度的外观更阳刚办,更加运动化妈攘吨,也更自信了焦太,同时在内饰方面也走向了成熟库。做个比喻吧泵朔,第一代飞度好像是一位高中学生妹焕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瑞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彻,慢慢褪去了学生时代的青涩青巨,变得精力充沛史剃、充满自信悍犊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矛片,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雷,它看起来依旧如此的适合年轻人斗。没错故,搭载着一车的新技术之后穷洗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑞伎办,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疥赊胺。于是当新车到来的时候段,你一定和我一样对它充满了兴趣去缔闪。这是最年轻的凯迪拉克补宝清、最小的凯迪拉克写蒜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克商搂笺? ● 外观造型缸庭煞:钻石切割风格依旧览烹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖火傲猾、2013德国红点设计大奖咎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就县话啥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型曹颈嫩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罢疟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苍勤浑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袜,只是这回瓣孪侮,ATS是完全原创的作品拱卷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粕,轴距仅有2775mm仍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”群瘸,而国内我们则把它当成中型车湾李戳,和宝马3系标准轴距版薪、雷克萨斯IS成为同级别竞品需,并比它们都要更小一些估。   前脸的造型相当干练惭辅乐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗽楔,而是被很好的控制在一个合理大小上惭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贺煎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脱衫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条南亨疆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜡。出于空气动力学考虑氢薄阿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洗,当车速高于60km/h时挤蓬伎,前进气格栅会自动关闭烁家刮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流固疥斗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簇漂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顽甫位,并带有远近光灯智能切换功能葱棋嫁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挨磁,快速亮起吓视,缓速熄灭的设定很显档次使瞪毫。再往下看色菱,闪电式日间行车灯誊、大灯清洗瘁泰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浦搞千,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袱捻低。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要部孟长,亦或是造型需求锻闲,感性的来说才馅,可以视其为向着传统美系性能车致敬闭骆虫。身处车内颁涪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗡糜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萌。   ATS是一款后驱车刊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘸慰零:50霉晶去,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款眉射,贯穿车体的俯冲式腰线冕攘、短前悬竿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骏鸿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稠。而在规格方面嫩隧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捻报,前胎尺寸为225/40 R18颧石躺,后胎尺寸则为255/35 R18热,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萄绵悉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棚立,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漂菩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侯毁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狙的,至于设计师是否真有此意劝和匠,倒还真无从揣测箔纠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少表锈,实际上猾畅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计司厘孤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侣凹,由此带来了不错的视觉冲击感曙昏,给后车以足够的心理压力袜,至少眼前的这个家伙一定不好对付鄙腹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜜婪,至于3.6L V6车型何时会引进剂,官方暂时还没有表态缕剔,而是否会有V系列性能车型的推出誓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裴巷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寄,虽然它是一款两厢车乡来獭,但当时也没阻止消费者对它的热爱师喜伍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勃惺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屋妥祟,两厢车朗行也就顺势推出当,可上海大众并不为此满意持,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型墒枷黔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫岁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额封杭恃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斡氖惟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫皋呜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讼吕队,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嘶侍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎师,这款引擎具有全铝轻量化的设计曝败,对于减重以及散热都有进一步提升伪绢党,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统克。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戚讨,参数上的差别却没有这些技术来的明显添魄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱傅们,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁局,高尔夫在这里就比较有优势了枫遍纲,采用了四连杆独立悬架吹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杜澄墟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的双,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揽乳斗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比猫钎,看看它的实力到底如何卑丧堡。 定位及对手分析力凄:瑞虎5定位高于瑞虎狈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5童,定位要高于瑞虎车型哩酱荒,预售价在10~15万元左右蒜尺奴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元樊。定位的提升呈硼饱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墒截膏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面密潞。 【左上吃:瑞虎5;右上隘:哈弗H6;左下侧啡:全球鹰GX7;右下苦那试:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位署谩宽,目前市面上的哈弗H6娟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矫础驰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谋衅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铝示,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沛钮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型埠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱内偿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溉昂冀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来耸徒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验检毯及。 三款车型具体型号及价格参见下表嗣坚缓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显公擅帅,GLI是其中相对惹眼的一个匹祁戌,蜂窝状中网设计和GLI标识茸淬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来樊武扔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卑爱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外河率,另外两款车型都采用卤素光源篇。 车尾部三车间的区别更泻寺稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撅歇手,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理戎堵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合价,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凯妹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吹,侧重舒适性和耐用性库饶。   内饰方面田垄乡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型驼。三款车无论是在方向盘挝、排挡杆底座还是座椅上讼侠浇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀欠式。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屏:" "  奔驰S级在国内上市的时候及蔚,奔驰就打出了“汽车发明者附京,再次发明汽车”呵,对于前半句陵吭戚,你应该可以了解管,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑建究淮。但是后半句是不是有些困惑呢贸党?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话财。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纶扫昧,全球订单销量迅速上升仍,国内订车也需要很长时间募,基本上4S店里的展车一到位就被预定了禄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷遣写讥?除了进行试驾体验之外桃涡没,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芯毫毒,相信看完这篇文章之后讥薄茨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慈歉。   之前祟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细备,如果你感兴趣可以点击图片阅读狼电囤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L檬回,属于入门级别车型番,排量为3.0T犯,售价区间为猜欧:124.8-141.8万元之间肝抽,只有两款车型可选糜窖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T膏设,售价区间为179.1-204.8万元高,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帽。   对于汽车厂家而言傲圣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奸缴,无论是从设计汉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氏锣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舌拔,并不是要面面俱到的去介绍宦窝,如果这样的话戊,几大篇也不会介绍全摹策粳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外录坍嚷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比愧赖郝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淖。   对于外观精工存,依旧是那句话秃:仁者见仁腹憨搪,智者见智鲸倦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了噶铃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桑胜垃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅松性穿、冷峻的态度舵。如果非要比拼的话虐牟,那么最能体现科技的还是大灯的设计噬。如果没有奔驰的奋起直追性,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缓狮,但现在我想应该不会了玛踞私,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向踞巢,所以从侧面看起来就更明显了拿起纪,奔驰依旧是将优雅做到极致吐柔踞,而奥迪A8L的车身线条并不明显抵曝,前后比例也是十分协调坤,整体表现的是一种中性美苛从咸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果闭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说队,最能体现出美好一面的就是细节的处理皋。比如鹅姥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扣图发,只有在R挡的时候才会开启扦漓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果川葛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式踏别,当然这也没有异议咖痞檬,但是和奔驰S级对比之后悲桅,就能体现细节上的不足了轨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吓揽汤。   本文导航呛柏黄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铰崎菲、G角侮撂、QX台静翅、FX骡、EX其背,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捣试憨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镐梯钮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疆是,趁着2013年的尾巴温笨病,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肝典。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑另,提高车型动力杆叛,一方面也使车身稳定性得以提高拼。2850mm的轴距虽然没有变化涂,但是空间分配上贾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孪。   前脸整体看上去十分圆润饱满刨肌唐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讽诺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浇珐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翱黎特,L型大灯像两双飞翔的翅膀扰,随着车子的启动话哎臣,展翅上扬颗。不过这款车的前脸上巍,我们并没有发现雾灯的身影拿价。   与前脸一样骨沏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芹娩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仕妒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力攘唐叛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来错顺趴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谐,博得了不少的关注兜。大家这么关注它肯定是有理由的本傲,名图定位于索纳塔8代之下挖褪、朗动之上颧,依靠丰富的配置冯、合理的空间和稳重的外观内饰羚,实实在在地填补了中间的空缺工。据了解良定藐,名图上市后将会有8个车型谭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型楞苍确?曝光北京现代名图详细配置)弓勃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兢慧,1.8L自动DLX棵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型豢卫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙博:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诚,启辰R50X为8.28万恫,MG3 Xross的售价为8.47万元系玲昆。按照车型划分来说楞毖,启辰R50X属于紧凑型跨界车甩渡,MG3 Xross属于小型跨界车蛾论。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势楷郴腹。但在外观方面保,MG3 Xross比启辰更都市镭七、更适合年轻消费者快饺。   启辰R50X   外观方面膝啥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乃霉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毙墒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虐借。由于增加外观套件响,尺寸自然会比R50有所增加点屏疮,不过也仅限于外观上胁,轴距依旧为R50的2600mm泰,同级车型中算是比较出色的数据省攀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版喜盼挺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呸哄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上峭崇陕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惋赐媚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哀单疟。   侧面变化不大乘监泞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同归捆燎。典型的跨界车必备配置行李架取钡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汀,有了它的陪伴秽题饱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想横画集。看似设计复杂的尾灯锯舍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁颂弥陵,也正是它的出现散拌膛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升将块。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毯兼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弹惭共,虽然MG3 Xross的售价更高溯,但在配置上却没有太大优势汰未。启辰R50X中装备的倒车雷达级轿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盟遍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性持携,同时对关注度和销量也有较大的影响椽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胸下,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况催输拣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好豢伐。另外罢煞,天窗也是大家乐意看到的配置劣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气放攻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一臀内毖。三点式倒车雷达妮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用樊晚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置欧狗辛,也让尾部的整体感表现更佳劳铜佳。   本文导航佬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辰哀?”每个人都会在心里问这个问题虱。它是个新来的家伙编吩处,我们看到的却是一张似曾相识的面孔死翠捅。“这不就是3系的Coupe版本吗奋?”有人一语中的僻苔。故事讲到这里似乎就可以结束了汐蛙,但事情真的这么简单吗闪阮?当然不惨。在真正去驾驶一辆宝马之前订归,我们无法给它下定论添拦锻。于是问题变成了禄忌:“4系是一辆什么样的车莱?”   几个小时前(11月12日晚)楞碘抵,4系刚刚在国内上市龟峰判,售价59.6-73万元秤抖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人埠,但不管你是不是4系的潜在买家撬排缉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情痴裴焙。因此丁芳涎,我们为什么不暂且抛开一切杂念颂,而单单去欣赏这辆车呢歼?   ●外观麻涸峦:若要欣赏无豪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line殴郡,中国官方名称435i 豪华设计套装跋岔勤。仅从外观来看颈胳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斯。原因很简单边,它的确太像3系了斗写。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垂,4系如此像3系(F30)需,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捕牡闲。大家难免会因此而看轻它瓢虽瓷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寂牟保。再瞧瞧6系墒胶县,虽然与5系和7系的关系不一般某,但它显然幸运得多码盗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地编,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舱挞,即便这辆车没有装备M套件敛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裤癸敬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酶,从这个角度看羔,再也没有人会说这是一台3系了嘉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巨焚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纠,易成为人们眼球的聚焦点朵挎,有些喧宾夺主的意思收。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹈。不过轮胎的配备让人不免有些失望通虚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妊萍朔,对于435i这种动力配置来说泊武,225mm的轮胎确实有些太窄了弥屑恒。   从车头到车尾赣嗡勿,你的心情会越来越好嚏篙竣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诽鞋。细看尾灯造型浚吝负,它更扁更犀利到江,与3系有了细微的差别即费,配合流畅的线条泞鸵,再没有旁枝末节蛋,给人赏心悦目的视觉享受绰。   ●内饰翟酮:领导港通欠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怒笑迹? ? ?   4系的内饰应了那句老话白:“以不变应万变”甫葡梯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赎刚敝。为什么这么说兼湿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了克归嘶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散穗,如果真的会有人选择这款设计套装抹立场,我只能说是萝卜白菜各有所爱了麓架戮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肖冗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陪,不如回过头来看看那些被你所遗忘交,或从未关注过的豪华品牌沥够驴。在它们身上呢摆,有你难以发现的豪华品质汉藏憋,也有能够让你折服的豪华配置帆,总之蛋,在选车的过程中恢,尽量不要做的太绝煤被尽,因为买车不是跟着别人的感觉走空贤,选到自己合适的才最重要襄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丧秘,又考验耐性的工作氯。往往在某一个时段有一丝懈挡久恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼓。网上车市最新推出的《抉择》栏目淘衫公,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胎社,做出全面的分析与指导惧荤挟,以同级同价痘掠憾、同价不同级等角度出发潞,全方位给您最全面的购车支持赏。   X是一个颇具神秘感的字母栋吩,我们经掣ǎ可以在电影中看到这个字母的出现科烷蛙,往往能与这个字母挂钩的人物岛遂,若不是什么超级英雄田辈列,就一定是罪大恶极的反面人物鳞韶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型攀弛恒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂爬湃。由于种种原因赔,这些汽车界的X-man无法全部到潮幌啤,而今天出场的这三位边,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解犊。   两款日系一款美系杜夺啃,这样的搭配或许有些欺负人纪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刚肌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况我。作为ABB之外的豪华品牌胚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌册休,都在顶着巨大的压力在中国生存者离箔簿。当然告府,它们之间的生存状态可能有些并不相同房,这与进入中国市场的时间拈官秆、推广力度新弧、价格等多方面因素都有这直接原因袭己墨。SRX喝贸、RDX和RX褐哗峭,既是同时拥有X标签的SUV车型录峭呐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母度速行,这样的巧合其实并不常见贾,但名字的相近却并不能代表实力和销量靠庐入。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玛邯摹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辑齿屎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代购箔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沪,将其取代的是刚中有柔念,粗犷与细腻的结合体涣铂犁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卢鸽。   本文导航愧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朗,很多汽车厂商都为国人做出改变踞驰趴,纷纷推出加长版轿车瓷酵夹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沧话婚。新车在天籁的基础上加长了135mm号,但它真的只有加长这么简单吗略俱?显然不是眯讼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棺淬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凶,新车定位要高于普通天籁抨班孰、迈腾雅阁等车型畴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型关,与之前换汤不换药的公爵版相比膝良,全新车型有着非常大的改变潭扔,它注重车内空间慨,更注重后排的豪华感受释。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型探我,主要竞争对手为丰田皇冠顷敝暗、马自达929等车型璃。公爵自1960年以来共推出过10代车型收。之后公爵被日产FUGA所取代掳傻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嘉赂冕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茬脆试:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鸵哥浮,新公爵版的车身长度完全领先于对手堕奇切,并且在轴距方面铜诧,全新公爵版也击败了其他金正对手你。在车身尺寸方面蝎刹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怂容秋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掂。   新车的前保险杠经过了重新设计侍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰圃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次距了。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酷弗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诚靛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上垦罚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颧熄。但全新外观并没有显得笨拙蓝推覆,相反侧面线条看上去更显硬朗碌,同时还提升了豪华感孰。17寸轮毂采用了全新造型窍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撂席匪。   同时新车的尾部也经过重新设计惹悔撵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蓬,让人心里觉得踏实都欧上。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喉,这也是日系豪华车惯用的设计手法韧膛虹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动表式,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磨控。   本文导航龟烯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可厩壳怖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肃氓倦。不久前马金,哈弗H6推出升级版珊韦,现代ix35也完成了小改款媒逼凄,今天我们就将这两台车拿出来比一比零卵,看看在汽车领域内攻,中韩的差距是像国足那样不争气甜捶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力料脯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粒廉喝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大平亲,而且发动机的选择也更多切辆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呈。售价方面两车差别较大蛋,这一点也一直是自主品牌的优势所在拖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恨哎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泄喜。   外观阜室:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脾某管,比较明显的是在车头户焚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卑,另外在车头下部进气格栅鳞炭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理佳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戒,不过因为仅有三款1.5T车型坎勃胳,因此他并不是今天的主角七。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型歧箩:第八代索纳塔)塑雄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型材帅:全新胜达)蠕廊,两者在ix35身上很好的结合在了一起老尉,看起来既有轿车的美感离位,又不失SUV硬朗的气质奋浅。 外观配置对比溃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瀑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元褪,优惠后的成交价在15.84万元左右阜饺锤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近艰洛,因此我们拿出这两台车作对比线。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镣搂,除了天窗碘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吉尉锋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碾炯。   车身颜色瓶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35湍旱蚂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点百淳,多了一个闪铜颜色的选择轮表。哈弗H6颜色也足够丰富岭,平日最常见的白凶想、黑谱、灰猫沙、银都具备铂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色发,基本足够满足消费者对颜色的需求琳惜。   外观小结尼贬:   外观方面我认为两辆车都很耐看复幻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笔,因此更显时尚纪骋捻、硬朗醋夺。哈弗H6外观也很不错薪,可以给人非常沉稳踏实的安全感十,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谈损沉,外观就更不输给现代ix35了烙目。更喜欢哪一款见仁见智逆匪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比裴锹耻。   >>>慎防购车陷阱清,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赤材刮?当然是因为它空间够大慑淀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骂韦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柏?或者说什么样的MPV算好嗅豪棵?多大算大俯掸惺?今天马裙形,我就从一个汽车网站编辑的角度厂,跟大家分享一下我的标准和看法筏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现椽火醇。   在我看来兴,对于一款7座MPV来说蓄。大家应该首先关注它的乘坐空间盘,特别是第三排乘客的乘坐空间墒蛊盆。因为以我的经验沏市,7座车型中垮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亭衰擞。要不就是顶腿嘿堑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受夸困浇。所以在选车时吹搭扫,这一点大家要尤为注意堤拈绅,否则第三排用不上酮筒,倒不如少花钱买辆5座车衅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扰睛。   第二个关注点是后备厢胸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拓。很多7座车型在展开第三排座椅时胁,后备厢连放个包都费劲了了。试想车里满满当当坐着六七个人的时候檀峡,有可能一点行李都没有吗类俄掀?所以这一点党朵呢,大家在选车的时候也要注意瘟潜窘。   第三点是便利性核,这个除了日常的储物空间外劲,还包括第二排上下车的便利性丁、进入第三排的方便程度等顶矢。对于7座MPV车主来说绢贡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喉。一般来说前排往往是孩子爸妈汝,而后两排则是父母和孩子劳,可以说是老的老感、小的写疗辛啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谰龄。   开头长了点钩牧,主要是跟大家分享一些经验沧喷,下面我们进入夏朗评测浮窍架,看看它的表现如何挤丁禽。按照刚才说的伞撇损,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挫酷离。至于外观韧陪、内饰劣奴糙、动力等窖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容但触,我们稍后再谈卯加桓。   ●乘坐空间脾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浩懈,一辆7座MPV绰瓜充,前两排的空间肯定是没问题的吗。比如我身高175cm羞欢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕够丛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垮裂,靠背的角度也可以调整30°左右轰。前者很重要忱呕,可滑动的范围越大纺,和第三排相互迁就的能力也就越强敦。   从上面的体验来看布赁罕,至少从腿部空间方面来讲靛肚氨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客趟,而且进入第三排也并不是很困难虱得羔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何久。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晃,几乎领先于所有的同级别对手贬,所以相应的九良舱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骋。另外有一点大家很容易忽视的是蜜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拾捶,而较窄的第三排(受后轮窜尽躺、后悬架影响)则只乘坐两人咐恭。   与夏朗相比剿违蓄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式超淡俗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适砂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镁姜,满载时第三排的舒适性可以想象疏贩,一定好不到哪去凡皑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置授,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卷,而且五个座椅都是三点式安全带缕,都配有头枕洞帮,这也是其他车型都不能比拟的一点风食。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捐,比如长辈腿脚不方便进第三排窃房泌,那你大可以将儿童座椅装到第三排茶卷,这个很多对手真没有洪蔚希。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立昂策,到2013年11月新车上市汐懒绞,短短4年里禄湃,观致汽车为世界带来了太多惊喜馆拨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汗。新车迟迟不上市程,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口帛激。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开多惫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赖闪。是骡子是马秀瞥黄,终究得拉出来溜溜繁妻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酵,到底有没有想象中的那么优秀舷?趁着这次的试驾活动暗杜,必须让各位清楚的了解真相恭讳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞北舱连?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢写奇?这是个很敏感的话题假,却在任何一个场合都不得不提抛簇从。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比裤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言埃伍朽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舜,而非决策权渗透捣,这个是一个需要十分明确的概念妊羡。   综合来说拿素洁,您只需要知道呜枪公:它是一家合资公司骄尺恋,也是一个中国品牌欣勉,但是它的发展不受制于任何人咀磋, 并拥有独立的妮婆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弗窍豪,制造的也是全新的瞧雾、面向国际化市场的高品质原创产品车力耍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中忙人,副董事长Volker Steinwascher石清仁妮并谢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鬼熊,前者曾是大众集团高管到头菩,后两者则是举世闻名的顶级设计师咎。所以在观致3的外观造型上复挎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仕连宝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路迹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冷哦,车身尺寸桐浑、腰线的丰富程度等朔加傻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔫茬。如果一定要说有什么特点的话申巢诞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙僧。   不过洽,若是细细揣摩这款新车剿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异皋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性趁释贫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苇。而由法雷奥代工的前大灯碴岁聘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兽摄撂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磊,如果您愿意再多支付一些费用虐泊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯黄扫畔、大灯自适应开启及清洗等配置乖家软。   除了前大灯内的LED转向灯之外蛊尚赋,后视镜上同样布置了LED转向灯浪,只是LED二极管贴片的间距有些过大蜂浩,点亮之后似乎缺少那么点感觉眠寄男,而厂家的工程师也很认同我们的看法斥澄,表示会很快对这种设计进行改进定。而后视镜的特点是宽度很大凑,可视面积优秀室魏,并带有电加热功能馈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痘弥琳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淘叙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胯修税,无论是大灯集绥系、尾灯组布局携,还是倒车雷达的探头布置等等衅。而很多时候尖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赖瞄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茨,设计师的固执被得到了采纳宝峨。   有一个很好的例子来阐述这种情况曙煤捆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冲竭烘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的噬钱。用厂家工作人员的话来说欧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蓝惩,必须成双汀受毛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准曝:LED光源+导光条垛颊、双倒车灯楷掏、双后雾灯戚寺看,灯组的供应商仍为法雷奥胸朽巩。   尾灯组本身的效果相当漂亮拳烤牟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瞧乱处,但不得不承认的是材翘诵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少轮。双边双出式排气管莽仟亢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撕绕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统廖疚痞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奠笨善,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式熬哨狭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上禄柔谷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孙荣。轮胎方面观致3也是十分的给力箔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扒,因此马牌就成为了唯一的选择伸捎,对于消费者而言自然是件好事唐蛇陡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妻,这款产品显然更注重驾驶舒适性实,但规格上似乎不那么亲民揭瘫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碳距蠕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蠢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了该涎钳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甭,虽然市面上可选择的车型非常多锈,但是想要在其中选择出一款空间够大蒂恼,配置也不能太差的车型酥孰,着实有一番困难仍。近期我正在为选车而烦恼搬,裸车预算在10万元上下筷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多是馈,所以对空间的需求比较大烧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鸽率,今天诫,我们就在这两者之间授枚岭,来一场空间的较量村蹦沁。   飞度共有5款车型松节胁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间长惟,骊威共有8款车型瓜剧功,售价区间在8.58万元至11.72万元之间说。此次对比文章中茶锹韧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缉芭堂,两者指导价分别为10.42万和10.58万返,并且在上海都有一定幅度的优惠限鞍拿,实际售价两车差异不大篇钦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乱剑辛:飞度时尚运动疆卸辽,骊威中规中矩急蛋钨。   在外观造型上吩,飞度外观饱满徽嘛,硕大的前大灯俏鞭厩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浑电,不过现款的外形并不显落伍烤谁琅。骊威的前脸进行了重新设计吧处,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唱,不过整体造型依然中规中矩戏倘角。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面埔,飞度长宽高三维尺寸分别为踏抗翠:3900×1695×1525mm姐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舶寇,轴距为2600mm败姓,从数据上看渡,骊威具有绝对的优势哇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助硼,请继续看下文精窍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂号闺撵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汉错。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乡和垛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎串裤巴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凯圃。另外檄排沛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胚架,飞度为前后盘式硅撅刃,而骊威为前盘后鼓蛾班。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瞎吨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啡凶,对提高倒车的安全性也会有所帮助帕矩。相比之下碎蘑会,同价位的飞度没有此配置咖肉,有些遗憾烽辟献。两车都配备有腋纾控钥匙趣隶涛,飞度将依哪危控按钮集成在两把钥匙上狮撕,而骊威的疑杉夜郑控器与钥匙相互独立告钦,而且仅提供一个业耄控器梦陋,不过两车都装备发动机电子防盗系统鲜扭撵。" "  现在出现了一个有意思的局面考,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汕,而且还有像大众汽车那样锈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氢号迪,在大众汽车之后省赎七,东风雪铁龙同样采取了这样的做法溯晚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吗搏耍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号描。下面我们就来一起看一看这款车迹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嫩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗尘煞襄?不得不说就没典,从外观上来讲寺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恨侥,购买它的人们崎,更多是在预算有限的情况下追求实用性镐,谈不上什么审美喜好考诵。而全新爱丽舍的外观设计挨书赖,明显向前跨越了一大步虑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人怪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扑乌浆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坷薯商。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来遂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舶读申。这很符合中国老百姓的用车需求酸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌睦稍獭,注重舒适性料曙焦,但行车噪音比较大舜纠砰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呸,除此之外拧蹭,车外再没有开启的地方录阶桂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便霞冀。除此之外禾版始,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渤才赫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扛撕剧,属于全新爱丽舍的卖点所在规挖。   本文导航臣兰秀:" "  一直以来镀柿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摩惫外。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用两,但始终让人觉得有些激情不足俗苏丝,与犀利的外观不太相符款却。日前陋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机孔尝汞,传动升级为6前速自动变速箱舵蔫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统己,提升了该车型的整体素质肩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舷,在外观内饰方面变化并不是特别大幻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猾勾,新款MG5 1.5T也不例外琅睡腿。如果说红线彰显了运动气质谜苇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些识。   新款车的侧面造型与之前没有变化四,作为强调运动的1.5T车型岁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果砍。车尾的变化也不多耽敞,远观基本上发现不了变化所在孝。   本文导航宝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手览领痴,而在中国市潮缜妗,两者的竞争更是激烈瞳,A4L一直在销量上处于领先地位砰,但宝马必然不会轻易言败遂急,所以我们看到了宝马316i的上市犯唤纠,其价格下探到30万以内焚亩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的浓绞,豪华品牌悉拦报、售价30万内奸啡袖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足射降,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣摔宫郡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型操掳,还有手动与自动可研偌邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据沥申荷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的丹焚脖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吝,并且我们看到官方定价方面量局,316i进取型甚至还要便宜8000元驳按琉,不管你是不是“壕”仓安咯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观洗屠秤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说猾氯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辅,在大部分城市朵炔阂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影射瘫,所以过多的点评话语我就不多说了煌皆邻,谁更好看都是自在人心的事羔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灌迫,但是小编还是要尽到自己的职责搓爱携,必要的展示必须得有概呈,下面就看看两车的车头正面大图对比苏禾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯差懂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纪澄搔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了踌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型七核,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm停疆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了福题比,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果畴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瘫痉妻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了珐拨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疯,不过这都是个人审美的问题了芦尉,整体两车的外观设计还是在一个水准上鳖幂。   轮毂上垄间起,两款车作为车系入门版车型刊雀存,都使用了16寸轮毂陶胸,尺寸相比各自中高配车型是小了些考巳鲁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎手肆羡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撂写康,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎登痹,并且在胎面宽度上比316i更优娥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象熄咐态,用一款中级车以较高的姿态切入市炒嘏睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隘貌,按部就班的推出了中级车GA5彻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谎刑,而随着国内SUV市场的井喷勺床,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吨。   好的产品才能抓住消费者疮泡娇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汇。在今天试驾的这款GS5身上哎胖色,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监行,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赴联非,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念董肯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浮劲第,看上去却十分洋气凡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732己令、1854池伴裙、1680毫米宽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间按肯毕,这也是国人喜闻乐见的煤疙擞。   车头的设计略显凶悍涕彭,设计师称设计思路来源于雪豹酮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计簧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钩。前大灯采用了透镜式的设计褪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喝怖酚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疼,这个考虑绝对够实在常。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强琅虎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势敢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挺睛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拆喝。   在轮胎方面疟廉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的适,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肆。轮毂的造型十分普通韭睦管,只能说看上去很顺眼比较实用吧瓤沉。   尾部有一个明显的掀背设计奇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惫背。尾灯采用了主流的LDE设计肋捷敦,搭配大尺寸的高位刹车灯囱璃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烫醋捕,辨识度也更高矮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粗封?是豪华奢侈的奔驰S级仆溜,还是“上天入地”的路虎揽胜擎侣,亦或是驰骋四海的保时捷911堵趣蠢?对这一价位的车型来说掣寿承,什么才是决定性的购买因素读?是配置还是性能唉稻剑?车型对这一价位来说到底有多重要拳奴沦?要回答这些问题当然还需要专业的解答态。今天钮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车番孔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啼膘炔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔑下块,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扫钎。非土豪们伙搁吵,退散~   由于有200万元这个限制篮裁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L耪土,刚刚上市的S级售价与揽胜持平急锭噶,但市场有20万左右的加价琼,且并无现车獭敌诵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型昂糯,这款车终于摆脱加价荷杉,进入平价销售阶段努违,当然能否买到现车就看各位的运气了闻费蹈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版清,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的裴氓,但跑车的身份无疑是最拉风的凯标。   尺寸上实在没什么可比性撕翱,加长S级无疑是其中最占长度优势的渭罚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诽,跟标轴S级还真有一拼京,巨大的高度也傲视群雄耗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缚。最后我想说的是廷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了免协,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阂脯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赁歌砷,公平起见还得排除车重因素呕床酗。别看S级一副身宽体胖的感觉亢筒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者揣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心点抒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开萌谴馅,别吓坏了后座的VIP笺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人筒拇,但也确实相当可观了敬贫卵,不过由于这款引擎还是有一定年头的逼赌拉,其276kW的最大功率是三款车里最低的塘继香。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方突溉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的检隙络。不过写到这儿我很想问一句墟扫捐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史歉帕洛,就能成就今天的丰功伟业挎匿就,是这样吗陕奴辟?就算这不是一个伪命题辣诲锰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件躺。那么号列袒,历史能代表什么饯?之前荡豆,我肤浅地认为蓖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袖抡苔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丧敦唉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芒软律。 ●何为中国专属列肛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嗽护:S400L两款蠕伙、S400L混合动力一款匪躲诗、S500L一款疥胳反。相比世界范围内的S级惕钠胎,这些车型有三大特点肯:全部为长轴距版唉彩、全部为汽油车郸逼幻、S400L两款车型为中国专属厩牡偷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长勿潮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长埠侠疟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机承红磁。因此钢,中国专属的S400L与它们相比儡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扩融。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关本。我们已领略过S500L的魅力汞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惺廉。   ●外型辩洛:更长视拱卑、更宽瓦、更高陀虑霞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位士凛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啼鲤反,尺寸上溯攫,它比上一代车型更大镶,轴距则保持不变殊超。从数据上看隆乘啃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻倭琛,但落实到实际的视觉效果泊淀,我想没有人觉察出几十毫米的区别傅。相反羌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搞须挤、霸气很多该。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鄙暴勃,根据车辆配置的不同霜,全车使用的LED数量有所不同瘁疲思。我们不知道具体车型的LED数量涕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挠,它足够惊人收。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疵淘咖、中国市趁剖巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鹊辖。对于中国人来说协壕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抗伎,中国人将有更多合适的车型可以选择坡滇淋。同时轨,市场竞争日趋激烈常,汽车售价降低成霸、经销商服务更好垃。   作为目前全系的入门级车型拳鸿痰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势期虎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盎默灯。对于S级来说却潭,无钥匙进入功能十分重要勺,没有它变,许多车主会无法接受侵省。   如许多人看到的一样恰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子淖丸闪。在奔驰车上啊镐秒,总有许多你也许永远也发现不了的配置辟华,它们中许多都与安全相关辆颊。比如S级全系标配的自适应制动灯砰毫泥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绅些。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茧惨,什么是MPV车型脆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影犯胃檬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念灌淡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车迟械淬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型裸抬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型攻。是MPV凌垢活?是轿车粉?还是旅行车梆?这看起来确实是个很有难度的课题稍碱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题希。   当然这次大家不用只听我的一面之词麻骇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隧档剐,而且他们一个是马自达5车主合境看,另一个是沃尔沃V60的准车主驶畅汤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屯娇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拘纷尾。   首先登场的是胡正暘劣敞,大家一定不陌生筛,他是我们汽车之家评测团队的成员某干,今年27岁泞诡粹,算是个文艺小青年冀,热爱生活衫诚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来圈臣,刚刚新婚不久疗轿,正是对未来充满希望与热情的时候沮密。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卑,如果家中添丁的话令戮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标继圃底。   杰德测试车刚刚来到编辑部烂,胡正暘就迫不及待的去体验了夸底双,据他所说擒臂辣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坷歧,属于一见钟情泼。另外从外形线条以及车身尺寸来看痪,杰德都和V60差不多琼钎沉,是辆旅行版轿车的样子链贺妇。   当然外形只是一方面忿航穆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伟丘,特别是第三排座椅采。实际体验了一下屠稻孤,将第二排座椅滑动到最前面的位置第式,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拔弘乡,头部也有四指空间坎桑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单峡乃忱,之前的文章中我们也有过介绍婪钙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法视。   更多精彩视频酸胆孙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下临,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肃,表现基本上与V60相当搂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骡钩航。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乱净,在放倒第三排座椅的情况下归梧攻,用同样的一些物品存放来对比秤克墟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些模,而如果使用上第三排座椅踏梨舜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坪。   胡正暘对于杰德的看法熔:   首先杰德样子很好看南,够时尚瞄精攀,年轻人都会喜欢刀庞。另外姆娶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大膘,但是内部空间利用率更高氢,实际空间体验也让人很满意淑爽肃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怜联彭,这点非常不错撮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题琴。   不过它有个问题硷滥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苫辉硅,只适合短途出行死,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了擎糜,如果需要经常外出长途旅行的话舱姬辉,5座版车型更合适酸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV描甜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间侯挟。近期洗,2014款雷克萨斯GX400推出市呈⒐搿,作为小改款车型腾佳,此次推出的新车在外观方面做了改动间,同时在配置上也有一定程度的提升绿鞋怖,动力则保持不变爸,售价方面与老款车型保持一致董单,提升了新车的整体竞争能力阔皋溉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拖井咎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漓、308频、408垃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铃胁,现在又来个301僳歼梁,不要说是消费者窗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烫锣囊。这就是紧凑型车市乘谋涿狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绷珊。东风标致301矛头直指桑塔纳段、捷达和昕锐童沙,我闻到了火药味敝奇涵。   11月19日上市肮伺,预计售价9-11万淘玖抖,与雪铁龙爱丽舍同平台及,只有1.6L一个排量扫吗,变速箱有5速手动和4速自动可选凄。以上这些是东风标致301的一些基本资料倪模典,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乳,因此从很早开始便陆续放出各种消息憨断淮,以增加关注度煽篇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寐乖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版腻急句,为全系顶配纳妒。咱们从标致301的身世说起较羌,先把头绪给理清了据氛。   ● 东风标致301是辆什么车徽画处?   听到301这个名字驼,大家都能知道魏轿,这是标致的“3系列”冷距劫,但307纱淌、308听过溉,301却是第一次听说裂。其实301的身份一点儿也不神秘率十叮,大家都记得富康吧瘟赏?富康是雪铁龙ZX碘,后来在中国改款改名筐敲,叫爱丽舍蔷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稼项,这是它的第二代产品都舜阑,而301罢,就是标致版本的全新爱丽舍测锰守,它们全都是一家人竣。   对于大陆市场来说实比懦,标致301是张新面孔丰船,其实早在去年底它便已在土耳其上市闹晌扰,之后陆续在阿尔及利亚獭沁欢、俄罗斯等许多国家上市彪洞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镐,同时晴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等号。它将被销售至世界各地汉,成为一款全球化的车型途。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舍蝗,标致301的外观乍看上去没有什么特点抵忱睦。你可以猜到这款车的定位了炬坡劝,30岁上下吮梧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它滩携雷。   其实301长得有那么一点像508妈抹唐,这是很正常的沁,毕竟出自一家门激龋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浓蚕。要让更多人接受川察,太个性肯定是不行的怯普窘,所以这个设计思路挺好刑冷,也应该挺对中国人的胃口盛骗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匣庇凰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳牛咖乔、捷达佳委雹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm镜跑缮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庙。不过它的备胎又回归了185mm刨典碳,而且炊,可能是出于成本控制等原因陇屑容,备胎使用了不同品牌的轮胎狡沁。   我个人不太喜欢标致301的尾部士,总感觉哪里别扭抬几唤,也许将来出个两厢版会更好看寇粕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少官拘,而且中高配车型都有图,比对手厚道巨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抹,温度适中剖狠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡爬互,他们不仅发明了西餐餐具谈芬娠:叉子疤斤,还孕育了诸多跑车品牌娟,比如敲奸劲:玛莎拉蒂皮矮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沫悲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搅队:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)郸。   ●外观嗓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淌枫烽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拓靛浑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色补售得,它们都是标准的行政级豪华车锭,有着一副不苟言笑的严肃表情扔罕托,外观线条规整钮痛,那种气场让人敬畏图。   而玛莎拉蒂总裁则不然竞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戈,但气质却截然相反蛾攫挝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计猛绷,标志性的大嘴咄咄逼人勾描,意大利人对于设计确实有自己的卓见烷。   如果将总裁与同级别对手放在一起绿输爬,它无疑是最夸张淀士蹦、最具美感的嘉噬。这的确也与细分定位有关系镐,奥迪A8孩怂、宝马7系这些德系豪华车都以低调胶青抢、沉稳为不变的设计主线椿棚僧,更多的在表达权利讥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涪。而意大利人则不然界滴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侯矩怪,即便是这样一款行政豪华轿车川,依旧坚持了张扬的风格僵。   这是我第一次见到新总裁的实车揭,它确实比老款要漂亮寒会哥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幢徘,而新款前脸带来的侵略性更具气质琳。   车尾相比车头略显内敛牵,双边四出的排气管成为了最大亮点漏膳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主表,聊及为何选择总裁时船,他满脸诚意的跟我说鸽忿:“好看!跟找女人一样投棵,好看权。”“呵呵疥去,好吧辈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篇境,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诚啸,卡钳由Brembo提供岁无两,颜色理论上是可以进行选装的合瑞。轮胎为倍耐力P ZERO系列室,前轮尺寸为245/40 R20汇谓,后轮尺寸为285/35 R20匪冗洞。   ●内饰氛达醋:运动豪华是主格调   置身车内毛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狡瓣鲸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计晤掠吓,显得有些过于保守了并鹅勤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升玖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方门就。   方向盘直径略大弟段趣,背面配有尺寸硕大的金属拨片弄,手感很棒袜赦。导航系统为Garmin酥兑袱,7英寸液晶屏尺寸不算大吩,中规中矩嫌踞阔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魏,已经很少遇到长相令人深刻赔酸,而且相当满意的车了褂粱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高随,价格低郸盖,与同级别车型竞争性价比十分突出贰肛。但在长相一直不怎么给力喉沛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准净偷,不走伪高端路线的致尚XT啼堡写,其动感的造型非常独特灯涸。在我看来氰氓柿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辑布,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稗,购车群体越发的年轻化街泡傅。   说他年轻灵赖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来遍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连黎穗硷,这只是时尚的一部分哨慌。   前包围的造型充满了视觉张力荒厘碴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抄,显得非常动感损械。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘘唾斥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传航鬼违,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO孪,这也是在向合资品牌看齐狮狠炕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瘁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调餐。而在车身尺寸上橇冻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格础墒涣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米对,与他同级别的对手相比有着明显的优势妇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赔姬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎测锨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陈标。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钾取,上窄下宽的造型十分饱满苹愁讲,而且显得更加稳重晦县。尾灯的造型修长阑纶,且正好与车头灯遥相呼应甜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茅馁惦,动感心卧檀、年轻唐吨毖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撤,虽然仅有三款车型配备此装置方,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现林村,想必也是极为厚道的帝儡妊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好羌翅,我是汽车之家刘涛杀铣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威膏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怀汐史:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怪垫恨。时隔一年后的2009年口,我成了新君威2.4L旗舰版的车主断,选择它的原因掠,用三个关键因素涵盖祟:“外观内饰漂亮胳天答、静音好谰、配置高”秸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威郊郴,作为老款车的车主喝另,带着期许叔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙书校,有了下面的车评畅顾寸。   注释节:为了方便大家阅读奥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型型窖荣,描述为“新君威”筐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受眉拭,以下各个环节的评价用满分十分制队箔,做点评兰。   评分标准沽平棋:   及格伞:6分   表现尚可继:7分   表现优秀系:8-9分   表现完美啸卞:10分   外观颁:先天胚子好桑,改改更“时髦”   改进评分迁筛首:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计废煌,应用到了现实量产的车型中钝泻。在当时扭,245mm的胎宽酿忱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上壁,毫无疑问是走在了对手的前面遣。这种先入为主息航卉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计靛告埠,说君威有一副“好相貌”叮看辛,我想没人会投反对票伯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势殿,18寸的大轮圈不仅保留客,而且换成了密辐条设计港韶,前格栅的修饰搂娩溪,在视觉上显得更为立体百江共,但就我个人而言更喜欢老款媒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”江鬼。俗话说“7分先天连,3分后天”门拆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牵嗽,应对国人对“时髦灯具”的要求息,新款车型前头灯增加了蓝色光圈我,坦率讲士惨,不是我喜欢的风格函缄拓,如果换成一辆科迈罗蕉秘狸,我想我会投赞成票案仟颇。后尾灯棵水,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泌穆紊,视觉效果不错阿,灯源亮度不刺眼赐翁,亮起时不会让后车问候“家人”箩。   内装事:对不足进行了优化罕,细节仍留有遗憾   改进评分腹:7分   我必须要承认汀围,我是一个对细节做工异常挑剔的人篇徽。从2009年到2013年辰刑伦,新君威经历了至少两次改款升级暑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宠体委,仍未得到改进弹琴将。强迫症对于细节的不足割廖顾,只需一眼就记在心里兰肛,每天上车看到就会不舒服疯迪。尤其是尾,新君威的前排仪表台与座椅之间外,留给司机的跨腿空间并不大卸呕铆,当你磕到膝盖外侧时江帽北,你会嘬着牙花子掸逛,蹦几个“脏字”朽。   聊完了不满兑忙,我再说说好的地方恰寸玛。日常上下车呈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置委,我的09款君威开了4年跑了5万公里欢,座椅的“敏感”部位讥肪,已被我蹂躏的起皮抖稿、掉渣攻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蟹,视觉上显得极为邋遢豹。此问题匪,在新款君威上得到了明显的改善穿,侧翼立起的角度变泄摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寇急秤,但此问题我跟厂商确认过抡毖虽,确实为真皮)糯金诗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料朴。凭此一项违鸵谭,拉开车门的印象分就能加不少壁廷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分退苟,我的老款君威在二手车出售时戌,就因为座椅皮面老化的问题箱摧痛,被“扣分”歧兢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计笨商委,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桑穗看,好了许多忍。8英寸半孙拭、带有触摸功能的中央显示屏萝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粮埠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捎链怂,在实际操作时显得华而不实楼谎。多数情况下要调节温度白嚏,只能用手指去“抹”介通翟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差删硼戏,并且无任何的震动回馈提示哀,行驶中操作不够人性化箱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)歼谴枪,相比老款的旋钮控制瓷安诵,视觉上科技感更强览。实际操作时浚剔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差箩。尽管支持手写功能讲,但表面手写板的面积很惺堋,如果手指较为粗壮亮蔡,表面面积不足以支持对手写区域的要求惕嗣。索性坞观,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作彭。   小贴士狭汤:针对上述功能的操作“鸡肋”帛,我向厂商做过咨询凸谩。对方最终给出的结论是涡扦井,此功能在研发初期仟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叭垄渺,停留在几年前茨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纪瘸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茹棘歌。   仪表盘上的这块儿液晶屏矮偿,支持多种信息切换查阅缎,视觉效果自然更时尚虱藏,也符合当下的硬件的升级进化潮流爱将。但陡,仅就我个人而言窟,我认为任何一项技术的进步与应用臂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逛雹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下熊肋黔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欺吾,所以仪表盘的车速指针锰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钦锰鹊,当你想从正常模式切换至电台模式时胳内,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仙酚,时间大约在2秒左右宪跑腺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式火逛该,因为系统的升级撼期,所以导航从路径开始到定位确认导航溪咀垒,逻辑上相比老款车型绘筛奋,要合理很多雇评。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屡缮睦,被彻底改进贺碴咸。提个建议撮抗,新款对于路径导航的语音提升拍,在路径判断时侣媳奈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时文,如果将“请在下一个路口右转的话术”辛瓣桃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奥婚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响评构蔬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔽犬佩。整体效果渡矛舵,高音有提升青番,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卷。以往那种“嘣呲衔帘柑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骋田鳖,无法在这套BOSE音响上找到朗鞋俩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钵存?加长版!与其给那些改装厂提供生意模艰床,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车方。近日培,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L跑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上轮,这款车就要正式发布了坪牛,海外售价14万英镑起掇,约合人民币138万解。国内250万以内应该是不要想了舶帝,土豪们还等什么定勒童,赶紧再加价20万下手吧@植臁(注释款:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型相,外观上并无过多区别喊冕萝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的藩,因为用三个字就能总结把:没区别洛标。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涎。除了实实在在的空间优势泥,那种与众不同的气势也是重要因素之一胚,这种毫无区别的外观跋酸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疤。   英国人果然内(men)秀(sao)跺舒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鼓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搭哺漏,改造成了两个相对独立的乘坐区域奸散,原本的中间座椅则变身中控台季慕汹,提供了空调埔吻、多媒体刮剿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键斡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车香。动力和传动系统方面鸿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同魂锹赁。   总结射舍:路虎揽胜L目前仅计划在中国缆念、中东地区和北美市场推出诚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桐孙挟。另外肖碱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型尸唱,预计广州车展发布霜。土豪们继续准备银子吧圣腾。 免责声明督:本文仅代表作者个人观点颁秃为,与环球网无关峨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实围含,对本文以及其中全部或者部分内容嚷母仑、文字的真实性淖、完整性极度心、及时性本站不作任何保证或承诺啡肆瘟,请读者仅作参考伯帕,并请自行核实相关内容雹袖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相魄,那就是新一代天籁·公爵碴览江。早在2008年6月囤吵饯,东风日产就推出了天籁·公爵歧绥,它的外观婆狄拳、配置均有别于天籁其余版本千抹,更加高端大气上档次涕倪。也许它不是最走量的版本领,但绝对是天籁系列的一面旗帜劫穗。在让大家久等逾半年后冀筋风,新一代天籁·公爵终于露面喝匠,我们也第一时间对其进行了实拍尖挖。据悉什蒙串,它将在11月举行的广州车展上正式亮相洞诲充。 『注脾庙:为方便大家阅读浑僚哪,文中天籁·公爵简称公爵版潘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日歇悔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测刊,时而艳阳高照鲸,时而大雨倾盆侩补叫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袄书夕,与身旁碧绿的草地相得益彰肌传堵。我盯着它看了许久虏,心里盘算着归靠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尚葱墩?   嗯韭,画下草图之前得好好思考这个问题速反怪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错漓膛,唯独看起来太眼熟叭,对旗舰来说这可不是好事肖浪侨,在A6L甚至A4L面前刃,A8需要更多长者般的自信感。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔡悲:六边形进气格栅面积比以前大了不少马全卞,而且线条硬朗到接近于矩形僻火腥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谢瓤径,从前脸横贯而过舱荷,再加上全新的矩阵式LED大灯健匈剩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秀,它是A8这次改款最重要的升级之一狼扭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钡截。以前大灯为例保捐惕,分为远光咯、近光惨纪夺、转向/示宽这三组捎耐诞,所有光源都由LED组成呕,通过与摄像头培肯题、夜视系统徘、导航系统等部件的协作歌腹粹,可以实现几项很有趣的功能葱:   在Auto挡位开启远光灯祭闯虎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置概诞谰,瞬间关闭部分独立的LED灯体祟乌剩,会车结束后莎兢狭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帅溃。在整个会车过程中献,对向车辆的位置一直不被照亮悉冬,而其余位置能保持远光照明状态壁陷,既不妨碍对方驾驶员视线副梗冈,也不影响自己观察前方路况盛鸿乐,相当智能教此。   当夜视系统探测到行人时诬,LED灯会连续快速闪烁三下城般律,对行人起警示作用茫,如果夜视系统探测到牛涕、羊之类的大型动物残,LED灯则不会闪烁程馁入,避免对动物造成惊吓情痊儒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妨伴堵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巴胎淳。另外它的转向灯采用动态效果丸,灯光朝着转向的方向滚动点亮陵惠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕换雇匈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饭垫偿,提高安全性酪匈嗽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行圃肋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现题炮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料摆虱董,有些来自室内的模拟演示哼芜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下韦潘,看看这些功能的实际效果到底如何说恰。   跟前脸的改进相比莫,车尾变化幅度要小得多布取,主要集中在尾灯部分邯,线条更加瘦长襄、扁平容,视觉效果更干练兜。除了那个“A8”标识完腑镜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谩,看上去还那么年轻运动昂慰存,缺少沉稳气息男逃。再打开车门一看丘拦,我明白了儡裂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弊,使用了和路虎卫士相同的发动机项棚琳,配备了六速手自一体变速箱艾媚,以及许多高端的配置继。让这款车有了很多吸引人的地方骂毕,但通过试驾谦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奔圭鞋。很多设计还不是很成熟赎,尽管这样斑,这款配备了柴油发动机的SUV党倘乡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坛铣构,依旧在同级别具有很强的竞争力吓揭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颂荣编,尤其是大灯组的设计汕街蒙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入估郎鲤,都比老款看着更有质感翔糯躺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姐块厦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小催岗。此外矮块,中网的设计很有层次感皇赖,运用了一些镀铬饰条忙氏,也让这款车的前脸显得更大方唬喊吐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咀饲,钣金工艺还有待提高奴。   车身侧面造型亮点不多琶,线条还算比较和谐吧嘶屎甩,亮银的行李架比较好看冗,但实际用途不大床淘蓖。车窗所占的侧面比重较惺杷省,稍有点显得失重访。四个车轮显得很粗犷没托,轮胎品牌是玛吉斯劣,成本并不是很高苗凑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勤钡采,注重排水性能簇砰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粪。   车尾的造型比较臃肿方嘲砍,相比车头来说讲,造型并不是很美观巷钾,尾灯的轮廓没有什么美感可言晦兽随,轮廓显得比较生硬读琼。车尾下包围外观设计的不算太成熟贺,驭胜使用了三点式倒车雷达镀簇蕾,在实际的体验中茂,探头反应速度稍有些滞后吭浮,给驾驶者的观察带来一定的不便焊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离颊文甫。   本文导航桅透敌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今款,已经跨越了整整40年搁贫据。在这期间吓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代券假光?当这款全新君威GS出现在你面前湃芥,这个数字就已经不再重要财捐相。每当我们回顾历史驳粗,终究也是为了更好的感受当下好,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氓项,的确也不太容易考究勿茄,所以话不多说珊娶,马上进入主题祷聘。   君威GS是别克君威的高性能版本匠共德,作为其最明显的身份特征监剐抒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留那,攻击性十足的设计让人印象深刻匠廷筐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摔,采用盾形设计错沽攫,显得非常紧凑钉零试。大灯部分全系新增了日间行车灯嚎,整体造型与普通版君威一致陀句烘,仅在内部细节上有些许不同酪千。   车身长度倘耗、高度比老款略有增加衫闹模,宽度和轴距均未改变栋。侧面线条也是延续了之前的设计壳粹凡,十足的运动紧凑风格脾磊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拜卧扯,十分醒目柔坟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂隋缓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卸芒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喀瞪氮,更显紧凑顷。LED尾灯为全系标配翅锈良,灯罩经过熏黑处理环妈惨,提升运动感亮久纪。作为动力更强劲的运动版车型斥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚眠毕赋,同时也满足了更大排气量的需求夕憨协。   本文导航校:" "  近日碎,奔驰MLC的效果图再次被曝光奋泵卉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呻绞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计褐,融入了轿车的设计元素俗肖匆。据此前的消息屋虐,该款车有望2015年推出习。 奔驰ML   从最新的效果图来看萄手,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孝讲泰,拥有相似的大灯造型憨镁俗,以及下保险杠的设计表努丸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈高末。此番设计目标很明确铝方,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手颁。   动力方面也来自新款ML萎临革,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寞沦迹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW让妙椒,峰值扭矩400Nm男绥,编者猜测未来MLC将会延续该动力磊。不过复纬,MLC未来还将推出AMG版本埔。 责任编辑厦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年斡哭垫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新让孺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心趟标萎,然而对于消费者来说票谢,可选择性太多也未必是件好事怪聊。许多车型的定位都非常接近四,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格结,那么它们到底谁更运动鞘,谁更适合日常驾驶舰,谁的性价比更高呢艇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析繁蔚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嫂奉,马自达CX-5在价格上具有一定优势扰簿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滴逝,其它车型在20.78-25.28万之间期。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万獭隆犯,价格适中坦接,而且动力和配置都很不错牟省。反观翼虎驾胯感,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惯膳抵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顿,但翼虎胜在配置丰富彭宦、动力强劲堑刷响。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疼邢撕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氖碧蓖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比播禽汰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压实还,这听上去有点意思签歧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话献,那么结果显而易见弥邵霜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伯情秘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米享凰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹箔通。然而消费者大可放心酥混模,CX-5的动力也绝对称不上弱添纬瓜,尤其是市区行驶武,它的整体表现很轻盈持萄吞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锯,没有涡轮发力时的突兀感澎,这让它驾驶起来更为轻松逢。   无独有偶轿冒,两款车都采用了6AT变速箱磷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坊试裴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣湃戌戒。可惜的是抄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片勾。另外劳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现览,常规的形式很容易操作夹是菱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狭,并不易于操作毖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距敛俯,与翼虎也有将近3米的差距估。当然这一成绩肯定有客观因素的影响前背,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎砍垂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敬立。   油耗向来是日系车的优势所在澎,CX-5的发动机压缩比高达13:1别,并且装备了i-stop启停系统建,这让它的节油表现比较突出横辣钩。在气温32℃卉、全程空调唯、车载一人的情况下履文吻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勃,其中经历了畅通和拥堵等路况袍脯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尺。同样路况下香撂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娇,尤其在开空调的状态下谷奴,翼虎的油耗表现实在令人担忧连泊歇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吵。   作为一款城市SUV巢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当华鲍,都采用了多片离合器式中央差速器脖剑仆,并带有四轮电子辅助制动耍盆母,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锚。从我们之前的测试来看挺寸催,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显矾刊,所以脱困相对轻松一些取翁。不过在这里我们要告诫广大消费者跺柬凑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统无赐脆,但两者的定位都是城市SUV贯借芬,越野并不是它们的强项尝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凶陆,油门踏板的脚感漂、方向盘的转向手感妥钝珊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芦诵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鞍。值得肯定的是略迫发,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准特点檀。然而相比之下哎,CX-5的整体感觉更加轻盈杯,它开起来并不像SUV堵悲痰,车头的反应更快勿,油门踏板的调校也更加线性殿了晚,而翼虎整体感觉更加沉稳截妹录,底盘扎实烙达貌,但或许是由于整备质量更重的原因椭颓嫂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显劫对碧。   就驾驶方面而言囊叉描,CX-5给人的整体感觉是动力够用贡郊、油门线性茂村庇、操控性出色笑损,可以用“好开”来形容邓袜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感首吓搞,但翼虎的发动机输出并不线性捆蠢闭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氯。另外茶昧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉额年,加速恫抛撮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显保,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敝浇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑遍办、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垫,放眼整个市郴啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谦锹寇,基本上5个手指头就能数过来椭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者佛。   有关于新款E级外观兄、内饰及空间方面的介绍栓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 玲骑裸。在我的这篇文章中桓洽,主要关注E260L动力方面的表现冠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机粳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW湘净棠,最大扭矩则达到了310N.m录珊叼。虽然排量并不大阜画,但是通过加大增压值仙美,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胜淬衫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用糜,对于这款变速箱毫琶睬,我想大家已经很熟悉了菏扦。只是我想再说一次荆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盎超逝,但在日常驾驶过程中彩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子袜惫堕。大多数情况下温和抚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锌。   只有在深踩油门的情况下滑偶,E260L才会爆发出他凶悍的一面裁啦矾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屑半攘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔬芹叫,你也可以说他动力输出不够平顺输句。   一直以来次,我都极为中意E级的悬挂调校德,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炽芭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晶崔,我挺惊讶的睬歇领,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布猫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纹。可是仔细一想爸虹,也很难怪宝马会这么着急偏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”当钞鞠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品材骋记。据悉释妈,宝马4系Coupe将在11月12日上市男,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影衰茎盾。(注巾:为方便大家阅读浆两,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车德瓤赴,在你初见时假,很难相信自己会喜欢上他革叉捻。因为你花痴于帅气拉风的外观守酞捣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涂檀晾,那么他的表现自然不会入你法眼统韦。但时间久了奸惰揣,你发现再帅的外表也会看腻褂扛耙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷檄,放松不下圣。这时陀昂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侩苇、运动但不难受的座驾显。而伊比飒旅行版就是这样的一款车眉晨,除此之外土急枚,他还是一台很顾家的车坟。   没错甲卯,他没有特别帅气的外表浦藤率,没有特别强悍的动力钩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识县蓬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胜窘。下面赶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解失寞宦。   ●车头造型犀利冗情唇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贺懂传,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卧谋错,定位低于大众冯埃。现如今飘磁桃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烯县,而伊比飒便与POLO出自相同平台门。因此在车长等诸多细节上晒,两者都十分类似负栖帅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耙顽纠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长断酶烯、1.693米的宽度挨久,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晒街绍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车无潍逢,这点确实让我感到吃惊穗毫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一使嵌饺。可以肯定的是速图,你无须对他的实用性产生怀疑猛幻蓟。   你有没有发现熟捷,他的日间行车灯揽,很像同集团的老大哥奥迪A8耽里露?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份低。但毕竟伯惭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂攀继迟,他的目光也需要这样嚣张首。   从车侧过渡到车尾冷幢,顿时觉得狡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格连甜馈,从凶狠瞬间变成温顺杏佰。我揣测不出设计师如此分裂的思路宫芬唱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品头。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎岗谜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烁街晚,而在我们的制动测试中腥舵,他的表现也确实不负众望掸评炕。我写这段话的时候拱改弓,一名同事从我身后经过说了一句惰:“哎侮,这轮毂挺漂亮的”搞毙啸。确实绵娄礁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名催帅,在我看来另外两位应该是300SL和964起。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100修,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屑。   直到1949年舵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荣微石。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叔撬,速度竟达到每小时 132 英里锌,不仅完成了试车化溺乱,还一不小心成了世界上最快的量产车型粮理弯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抛跋,正当捷豹稳步发展的时候党,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茎点妒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中郎,英国国宝司梢?人类想象力的结晶队兢多?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戊擞陆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刃列颓,正当捷豹稳步发展的时候懂秀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哪碍让,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身架,自内而外散发出优雅迷人的气质举隶臼,在这份自信与优雅之中飘畦郎,还蕴含着极强的力量感兢宽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典村具嘲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸵城。   作为E-Type在21世纪的继任者输瘫黑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溃毙划,他更是一台纯粹的运动机器宠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逛测。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信触,刚刚我试驾的是一台量产车愧咎。即便是用再前卫的眼光去审视猜匿埃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型配毛巩,不过现实就摆在我的面前铂泵,它的的确确是一台量产车肪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掇榔橙。所以镣羚汰,还是让我们先合隆下巴崩肖、收起惊讶磊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙计。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔫公,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念策阔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发心辛,而等待总是值得的家苔,十年之后的今天莲靛厢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杆请藉。   ● 外观绿勾:旨在降低风阻   关于XL1的外观寂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它管券,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仕巳,他们的心中只有一个目标刚叛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189枢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芒傲,也皆源于此谴琉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杭瓦韦,轴距也只有2224mm衫磕,如果用世俗的眼观去衡量逝戎汇,它甚至比一台大众POLO还要形,不过也正是因此斯炼剃,它才做到了POLO永远也做不到的屎己晚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寸目苗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捕狄。   出于降低风阻考虑筒挝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低队赡,面对这样的设计僻撂惨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入去蛔可,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案睹迹邪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挟渡辟,大众XL1的目的只有一个乱堑,那就是降低风阻沃咎。而为了达到这一目的鞭魄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仕瞬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剂破,不过相比于传统的外后视镜匈淬,如何掌控与后车的距离是个问题匿抚谐。   ● 结构澈尝喊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伎脑,除了完美的空气动力学设计外阔输,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狸福。作为一台重量仅为795千克的车型沏接,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泡,约占车辆总重的21.3%呈箍,除此之外茫封墙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理滴矢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抬梢,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹ò小,复古而粗犷的外形茸,彪悍的身姿苇憋搔,经典的圆形头灯挖奈兽,这些都是我选择它的理由漓恋。那么在我稍作白日梦之后盟,请各位看官赶紧打断我的妄想湘委峨,拉回到现实里署,假如我的预算仅仅有二十几万的话董,那么好了蹿完,牧马人买不成联玛,自由客或许能让我望梅止渴软烧。同样复古的外形陶顿,依旧是个好选择烫豁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话偿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀暇。单就车头来说湃铅扇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赡。简单中又透露着经典的味道率赁纺。另外蛔啥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条闲朵遁,突出了力量感氢,Jeep的家族风格立马突显昂。   车的侧面造型同样如此风格茅,走向笔直董共弘,简单饱满龚。当然不能仅仅介绍外观设计蛊宝提,作为一款SUV拆熊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徽渭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°忿开,离地间隙205mm借程,应对一般的越野路面足够了温蹋。   车尾的设计十分简洁狸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条习,小巧又十分有力量感晌隧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃车两茸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看景。从总体上看溪某口,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恃快汰。   本文导航腺锭超:" "  国人自古就有一种“侠”之情节攀拆,而“侠”自古就有不同定义息假,“言必行侧酿,行必果啦茄,己诺必诚捎骑,不爱其躯哨八,赴士之阨困仍热,千里诵义者也谓之侠”笑舰。他的形象亦正亦邪剑甭,游走于主流与非主流之间自成一派捞提。随着近年来概肆结,国内越来越多的人们叔驾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时举酿练,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哺祭碉,开始在国内市场发力峦取。其中喊,路虎全新一代揽胜运动版失羞,向无数消费者展现了一种精神肯抽恰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伞拌。   路虎全新一代揽胜运动版煽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迪动,它的独立特性被设计师完全释放赁射。如今篮挖,这款至今为止速度最快破湍凡、相应最迅速伎上、反映最敏捷的全新路虎酥讳赤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪显撵凉,冲入国内汽车市车邸,夕阳下一人一车技兔稀,古道中抄缚,说的是情义无价徘澄匿。谁人不为它心动暑?路虎全新一代揽胜运动版嫩藕秘,驶入我们心中!   65年来煌浚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者救,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哺橇亥。如今零,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版珊,再次席卷世界碧,那完美的车身比例绦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌手。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为季:4850mm*1983mm*1780mm搪白驼,前后轴距2923mm免烁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乡,3.0 V6 SC汽油版HSL吾乱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拍超赫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纽翰娩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型暗钙。   姿态万千的路虎揽胜运动版钩秤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肖,无拘无束的气撤诙 ,气宇轩昂的出尘之表蛾警,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寂辛蹿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贡橇,厚重的前脸捌锋蔡,配合后倾式格栅设计设聚先,更突显了它的自信厕浩豌。发动机盖上两条凌线刚强有力席病,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仙瓮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情按深,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体趴。   车身侧面线条的风度也极不平凡酵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮费,带有亮黑色指状套件落、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锌,装有亮黑色装饰边的后视镜施,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淖头叭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂龚嫡解,这些铝合金结构的轮毂分为糙暑:19英寸5辐式铝合金轮毂菜、20英寸5辐式铝合金轮毂呜、21英寸5辐式铝合金轮毂拱耗田、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哗纯、22英寸5辐式铝合金轮毂拼宛,无论您选择其中任何一款即郎勺,它都可以陪您乘风破浪骇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嵌欺僻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联插,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狠,整个车尾看似简单却极不简单橡。   本文导航鲤叉歇:" "  1998年溪锣酗,广州本田成立箔瘁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁充庭,而时光推移琳但,今年9月12日浆剧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆擞须日。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁错,我们今天将穿越时空姓蠕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坝乃。它虽然是日版右舵车型弛,但3.3L/100km的平均油耗蠢叮、双电机电动CVT惟请、大容量锂电池歉贩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧亮其费,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垛。   外观更加原汁原味刃:说到原汁原味虱弛碾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本曹伍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蝎讨,更运动讣。混动蓝色特征铣访:作为混动车型寿绢侧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标霞沥兑。   在下保险杠处拾斯落,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搓盆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虎。混动轮毂皇实贸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挞咀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肋坛男,为节能更尽一份力冀盆。   本文导航慑笨:" "  就在前两周舍百哎,我的同事刚从上海归来毒辽悔,当时就是为了试驾上海大众的朗行搞,而在不久后的今天耪貌侨,我来到了大理栋,依然是试驾一款来自上海大众的新车较,虽然我与我的同事地域不同晦,但对于这两款车而言傻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来图,我不得不从朗逸说起猴,由于现如今大众目式劾罚块化的产品研发疏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骗督,朗逸参碉搜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垮南肪,它们的关系算是孪生兄弟谦涸,反正我是这么理解的毫痛。   目前朗境的广告已经全线铺开滥规,消费者的关注度也很高纬刷,虽然我个人比较抵触幕迫妫块化的产物(感觉个性不足)枪啸封,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑裙,其次在10多万的紧凑级车里懂睛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了掠方。所以销量方面自然也很喜人丢汀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息珐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台擦氓。   从英文名来看热监,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肩悉首,朗行的英文则是Gran Lavida琳,其实如果从相似度上来比较镣态棘,朗境与朗行更加接近放盆捕,因为它们均属两厢车且。我想对于这样一款车来说无,大家都不会有什么陌生感丢裤嗜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捕,我在上面也为你准备了延伸阅读刨柿,可以先行了解一下劝科飘。   说实话反萍驹,朗逸垒、朗行损、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炯厦将,让我来区分一下疵,估计我也需要片刻的停顿达芦,因为它们实在太像了!就朗境而言痕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条糜黑,并将内部更换为蜂窝状造型草忙番,包围下部使用了黑色塑料厕沏,并加入跨级风格的银色护板暴,此外前雾灯变成了圆形钳,以上就是全部它的特征了你。   既然定位于跨界车片脖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙速句皆,同时为了更加配合Cross风格趟态摆,车顶还加装了行李架拎饯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙壁酞谐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茸。粗犷的风格也体现在轮毂上媒拍咳,样式上很难用语言准确的描述出来辅,总之很复杂绰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钱巴。   尾部的变化几乎与前部一致刮玻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脆闯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理貉牟继,说实话就车尾而言垦诧钳,我感觉朗境比朗行好看了不少关。其它方面再无不同般,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的墨,转向灯技、倒车灯蒜澳、刹车灯还都是卤素的蕉。   本文导航典夕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翅,所以无论是合资聪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣霉溺期。今天的购车主角是一位40岁左右的女性剑,白领阶层天礁,夫妻年收入有50万元左右巴骏扑,有房梢,老公有车腐。实际上蕉填,女主角目前也有一部老速腾车簧,开了已经7年准备换一台豪华SUV玩碑。这位女车主喜欢玩存坛,追求年轻陈差坚,注重外形究陶碘,并兼顾户外茅迁,不喜欢纯越野车型每,而购买价位瞄准了40-50万元领域聚亥钉。所以我们直接选择了宝马X3粗割,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嗡辽。   为了公平竞争模封,我们选择的车型如下潘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蹬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型课淡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 封观嫉,三车的价格虽然有些区别碾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠人弄,所以三车实际购买价格差异较小蛙徘。   对比项目一颅脆韦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的八隙萄,特别是女性琼京慰,希望自己能买到一款好看的汽车霓,就如同提包还有衣服一样斥晶诞,特别是成熟女性搬,尽管喜欢标新立异麓廓蹋,但也更愿意接受时尚动感的类型外豌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸慑菱股,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绊,相比以往方头方脑的设计虑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少楞纫洞。更让人动心的是馈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素容,同时形象也不乏干练紧凑魂洼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润韩桔,线条流畅寄,稳重而且动感缔,因此吸引了不少消费者呜吩换。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性必哄床,但2013款并非全无变化芯埔踞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秆盘撑,此外还有大灯形状谋、前后保险杠蹭滴、尾灯冯孙奖、排气管方面都作做了一些细节上的调整隘舰酵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些楷颁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计垒潭胸,锋利的腰线盆,近乎方形的前后车灯穗睹,甚至连轮眉的造型都是方的米囊,虽然它是一部纯粹的城市SUV涤,却似乎在它身上找不到什么曲线稀聘膜,因此在奔驰车型中也算是有个性的忍惹然。对于女性而言苔危夺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面史环,三车都不约而同配备了氙气大灯唐,区别就是答魏,宝马X3采用了远近光分离设计腥梨哼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体竣吗。另外嘉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啪。另外惩虏畴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯褥,而宝马X3大部分车型则无此装备火。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面尾簿痰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心我,都50万元的车型漓,自然都是配备比较好的轮胎品牌氢畔能,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的丹锣,这些方面倒也不用纠结蕾桅篱。另外需要说明的是沦些广,宝马X3是没有备胎的希泛,因为他采用了防爆轮胎恃,可以零胎压低速行驶一段距离圭郊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎逗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大花心请,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹僵闲笺,所以基本打成平手撇菩襄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型村共抽,从两款车型的厂商指导价来看当晌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略掀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一独边慨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计旦坟稼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”架,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要玲,这一点奔腾X80的确做到了羞肖劫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念牵铰炉,X造型的前脸具有很强的立体感闺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚午。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上品扫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用桃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升灭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线武涉。轮廓清晰的六边形进气格栅哩迁,中网上三辐式的金属饰条槐氢申,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度片清,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式匪靛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度雀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计串镁非,只要消费者能欣然接受峭赫,似乎一切也都无可非议桓献纽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面门尝勿,除宽度相同外恨蔷,X80的长牢、高及轴距均占有绝对优势凰,反映到辆车的侧面造型上倘歉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形磁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态挞靶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式旅,