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郑商所:积极搭建期货行业合规业务交流平台

2019年11月22日 17:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市昆藤贸 易有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到射臂捅: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)判去撅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍渤侗钩,所以在这篇文章中拧梳倘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骂。作为整个车系当中的中配车型扒丛,MacanS绝对是性价比最高的一款涩绞。只需要多付出13万沧犁加,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了袖采,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拜型。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鞘蓬伯:10.9万 车辆总价(含增值税)顶袭芦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷祁傅葛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件裁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缚凌,当然这些选装件也个个价值不菲退嫌安。毫无疑问秀匪匆,我测试的MacanS同样选装了不少配置鞘炭函,加上所有的选装件之后幢埂,车辆的总价也达到了79.79万人船硅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm局,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勉村弯,比中低配车型长了18mm铆。从数据上看起环科,MacanS除了高度和轴距之外兄,都要比Q5大一些片,但是由于MacanS车身足够低矮钎猾龚,所以从视觉效果上来说疥晾笔,MacanS的车身显得更加紧凑痴忱,也更加运动我。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯究箩挨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痞鄙。如果光看前脸的话蝗涛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo颠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吨抗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19屏赂清。如果不选装的话芥戈领,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妊。   MacanS紧凑讹混、简洁的尾部设计檄,充分体现出了它的运动风格集寥,简单的尾部线条用最平实的设计语言忍杠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疟无儡。同样运动的还有它的尾灯宫,狭长递篱、扁平的尾灯造型巢,与尾部线条搭配极为和谐衡兢脾,起到了画龙点睛的作用妒啡慰。   内饰方面晦抄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格攀,运动中不失豪华感覆菠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉痪骇悔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疙入,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因欣疚投。但是有些遗憾的是甜灵呛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬使欧册,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茧犊,感受并不算太好辅侈。   Sport Chrono组件态率覆,包含了中控台最上方的计时钟哥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恨陪驳。只有选装了Sport Chrono组件长穆撤,车辆才可以进行弹射起步参常。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刷,但就算是为了那个做工精致的计时钟廓械,选装Sport Chrono组件也是值得的睬踏,毕竟1.8万元的价格邢晾酶,对于保时捷车主来说也并不算贵络袖喊。   换挡杆周围密密麻麻的按键靛古,对于接触Macan时间不长的人来说徘,绝对是个噩梦句钾,想要记清楚它们的准确位置统俱泉,真的不是件简单的事情炽粹溶。起码在我开Macan的一段时间里玖,每次操作我都要低头确定按键的位置刺嘎,真的不太方便刨剖。" "  在国内提到奥迪纠旅措,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啤危幸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尚疼幻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型对窝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯铩,这其中就包含SUV以及小型车绊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酬单连?   在外观方面际蠢,奥迪A3延续了家族外观设计激,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恨,用在这样一款小车上显得更有气势饰橙袭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质到微,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些儒秘嘎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灯车蝗,辨识度非常高埠,同时大灯下部还带有清洗器芍豢苇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能齿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仕受,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多闺钮庞,至少看起来没那么晃眼兜徒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乡缕屎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯掇博,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泻石,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啪,起到了很好的效果靠轮僵。侧面的造型上在A柱位置最高赋便罐,整个车型几乎以平直收尾睛峭乓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证校,同时让整车侧面看起来更大一些皮泥。   A3的车顶采用了黑白色的设计澄讲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哎雀菩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些朝层雷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乓枯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芯完肥,轮胎尺寸为225/45R17迪扭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腐慨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现互。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呛漂兄,整体呈现梯形结构澈拇衫,尾窗底部与腰线持平咎氯,尾窗面积最大化保证后方的视野嫡抹镁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酮希,不过内部也采用了普通灯泡光源碧犯都,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈遥好拔荒题。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合筛然,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涩摊浑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卯停埂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辛凉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌素位涤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仍牧棚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谩牛,S80L自进入中国之后愧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拦誓靡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撮抚,但它所具备的那种低调内敛的气质虎骆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菠躬尺。   2014款S80L通过对细节设计的改变救鲍邵,让自身在没有经历换代的前提下迫瑰,进一步提升了性价比骨寺。面对强手如云的豪华C级车市车搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搐婪,想要抢占主流豪华车的市澄团鸦肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步靖泵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垂。   新款S80L对前部进行了细微的整容撂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脐碎储,同时也紧随时代的脚步农孟鸽。相对保守的前大灯设计滇勾,已经不再能够满足时代的需求青,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯澄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惊,但至少与时代接上了轨毛狈坏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变镁,近5米的车长和近3米的轴距表现财,让它在尺寸上并不会有劣势芳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质何侨。外后视镜新加入的镀铬设计环透羌,虽然是新款S80L最显著的改变之一琳飘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涪辨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桓,沃尔沃式的家族化尾灯造型巷,成为S80L尾部最显著的标志性设计怠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解休萍恕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叛橇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梳。   本文导航   分享到卑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剩恭讳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌罗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短很辫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚戮 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芒围。不过旗下的产品线也过于单一械散,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阶阔毕,所以便下探市趁5敫汀,推出了紧凑级的GA3车型郝绷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手退,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型摧容,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级极烈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出护。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别峡检肚,也可以看作是GA3的升级版车型饰,依旧主攻家用紧凑级车型市场恢默品。但是作为升级版车型独嘘,GA3S在外观设计方面有所升级导限犀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉充创。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型点缴叹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舞雹,使整车显得稳重而不失时尚感健切。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上城癌聪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧勿桃茨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动似阿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音澄埂。此外绊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扰辨,为双五幅铝合金轮毂抚浩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大括弄惦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型世仕蛇,传祺GA3S的造型设计并不落后兑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手距司喉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车渭释,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肺,12万出头的价格或许已经超出你的预算胎烙,但是无论是从配置还是动力来说铝凑,值得去掏这个钱荒。可能我这些话有些官方措辞华恐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法闯型。   1.0T嘉年华外观浚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刮坚居,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挠。为了搭配这台发动机设浮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撼。   内饰部分残跨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致态膘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窘硕宝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点年烷,这个级别的车型非常少见斡。但并没有设置外部开关潞醒费,而是需要进入屏幕内关闭菜。   本文导航   分享到膜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嘉惩瑞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外筹酞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晒低,与大众168万的海外销量相差无几词抗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戒疚形,依然凭着一款SUV车型腥四上,在国内获得了不低的曝光率怜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捎蜕思。今年4万台的预计年销量瓤菇缮,相信有一大半都将由这款车完成萎。虽然这个价位区间的SUV里党舰,无论国产进口都有不少车型可阉谢,但路遇科雷傲的几率依然不低磕蹿苹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢罐哆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢授菱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妇保身,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磕。这款车的发动机及变速箱等核心技术髓蒋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型黔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蹋,并保持了雷诺一贯的安全水准驮。而今天我们试驾体验的衔膝浚,正是这款车的第二次改款霜本,已于2013年在成都车展上市挟。   外型上靶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格彻孤目,经过两次改款后整体设计也并无太多变化美沥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淬发茨,倒是显得有些“萌萌哒”瓤巩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气括顽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶癌迟茹。   侧面造型上廓滥非,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时砂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瑟母陀。虽然尺寸算不上大男期坪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的费级睹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重踏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锯耽沫。另外附荚逛,2.5L发动机搭配适时四驱系统附恨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现京啸。   尾部造型依然圆润蔬辱,和略显呆萌的前脸很相称谋炒。上下对开的尾门很实用宪谷,节省了上门开启需要的空间吭赦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捶巳沙,载货坐人两相宜灰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出间目拓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烹多拿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赊栏。当然盒睛漆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滑晤诽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱潘、大黄蜂奴忿、救护车等“老熟脸”们会出现祥,编剧还添入了不少新角色统,比如老牌人物“探长”棉,军械武器专家“十字线”掣,以及人造变形金刚“螫刺”等峡酵阿。对于最后这一名小角色而言川侧瓜,它的“身价”并不算昂贵沟铰,并且在现实中刺,它的综合表现也算是可圈可点丸喊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谅料,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目交,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怒,说到这里惜貌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧弊。   言归正传侩,牺牲自我歇矛,从而使“大黄蜂”更加强大叹怜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盒剁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仙魂戮,想要拥有它并不难料悔,最低11.99万元就能圆你这个梦姆妻隙,只不过它不具备变形功能仕竟撇。   从设计以及尺寸上就不难看出葱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捆桥沛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理墩,所以对于大部分人而言膛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些克竭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻绢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外下墓,具有相同的特质的车型还有福特翼博剃驰茬、标致2008染。在对表面参数对比后舍能,创酷的优势还是比较明显的秸芜据,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响情牌棱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虎,平和的尾部朴百、延伸至后翼子板的尾灯组店、向上提升视觉的包围等等秘绥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皆,当然也没有明显的不和谐感挤。" "     对于英菲尼迪来说绣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌融,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倦那康。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期环喂,这最为主打的当属轿车Q系列奖览,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50礁碱,在现在都在大搞涡轮增压的时代峰扑彼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量截,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎饺略,那带来的将会是另外的一种驾驶感受箱何富,而今天诡头,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胜剐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型携,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斗千拾,就是英菲尼迪的G系列产品僧层境,而随着采用新的命名方式性此非,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变零衅卞,从之前曝光的一系列的概念车来看斧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淑略戌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吾拴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舷宛涸,而带有这种印象而来的就是兰磁火:这车动力强么巨茂蘑?怎么看就像是卖外形的呢凭顿衅?   首先在外观上陪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拱爆,采用了更为吸引眼球的设计思路惕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉休,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咀诺退,同时也充满了一种力量感限克犁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阂和,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉览便闭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痉书喝。   在车身尺寸上互山,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整割衔幻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡闻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm台许戮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅擦奈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式创贩笺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中岗盘堂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盘,在这个级别算是中规中矩窍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奖腺牧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位久拐腾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刷餐,同时也保留了圆润的线条风格掠激兰,尾灯的点亮效果依然印象深刻热,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寡椽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰补,这样增加了尾部的层次感贤离。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业控,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多僻狗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烩痴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型悄撅什,并且入门售价也仅10.98万元仁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低供。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象话惶冀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刮冀幻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尺裳,但车身上的差距并没有售价来的明显顺里庐,因为锋驭真的比它们便宜太多了熟。除了合资对手以外戚地,它10万元起步的售价辑捂瓣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧亥票。   铃木锋驭的外形设计上旦,我听到最多的就是两种声音罐伯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢攀享,而另一种则是感觉外观不好接受诺彪,很少有介于中间位置的人诽迸说,毕竟外观是一种很主观的感受溺,仁者见仁智者见智吝瞳宠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格貉活,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车平,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些厢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料霸江,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钒十乃。接缝处体现最为明显雷,而且它在内饰配色上也相当讲究良,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位仓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷力胶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脾固,售价为15.48万元聊笑牌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比苗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值顶技懂,性价比有多高了讨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置摊钢绞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到棘无峡。况且身啊阔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沦荷,还是非巢柘撸厚道的啤拿澄。   本文导航   分享到氮秽废:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纬隙檬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把墓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升窘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动罐犊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唱漆姑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万婆钨呜,这作风跟大哥卡宴如出一辙餐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价眯尚慕:68.79万)在选配后价格逼近90万元葱旦,而且市场上目前一车难求腥店涸。那么问题来了骸型,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠砍桓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大补韩吾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊问莎,到底这两车有什么区别惹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纫,帮你捋捋思路谴棠。   注技唇纱: 实拍车型为MACAN 2.0T烯,为了让您一目了然荒付搅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瓣马。   内饰叫镁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惰,可以说走在大街放眼望去到处可见涕拷。基于目前的消费理念捍唯,如果花20-30万去购买一辆SUV厂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观雀口痉、实用的内饰泡伞察、以及良好的通过性母暴,另外还要满足偶尔越野的需求化。面对人们如此苛刻的要求虏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测魏莱棺,看看这些车究竟能否满足众人的需求秋陈。相比其他媒体的评测方式搭诉,我们易车选择了多人评测的模式晤催汕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秦险,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评经。    此次我们挑选了7款SUV车型项堕,分别是犬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客竣独,分别来对它们进行详细的测试尺孙纶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)灭殿歪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版串朝:25.28万元   市场优惠点嘲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V迸俺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻和钎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主我,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舶韧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逻凳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计掳型捆,看上去更加的协调搪莱。   至于尾部方面累庙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丝渤,乍看上去有些沃尔沃的影子涂酪,整体采用了立式的设计风格臂擞倒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲窘,尾窗位置比老款更直也更靠后称。   小结尘炽那:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑叙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调踏,前后不是很搭调牢舒忻,尤其后部的立式设计踌勾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间菱,但空间利用率上则会相对减锌搿,比较适合那些舒适一族残褥扩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型澜勺捂:25.28万元   市场优惠剔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车皖啃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嫁剐,新车的整体造型十分具有张力去吴,五边形的进气格栅更具立体感郝拖苫,镀铬装饰一直延伸至车灯内辽小,大大增强了整个车头的时尚性瑰郡圈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞥本拷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梳挟,但整体并不是LED的灯组设计按,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰萄超,在视觉增加了整体感的同时拎颊,也大大提升了整车的运动性暮强。   小结卜缄:马自达CX-5在几辆车中寞,我认为是最具动感的一款杯体,整车前后比例十分协调寐,外加搭配蓝色车漆卫京,使得自身更具个性街寒挝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象访该,详情请见后面的驾驶感受篇酬卑究。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剃戏:26.78万元   市场优惠蒋糠协:1000元   如果不知道它是奇骏的人秤魄任,在大街上看见这款车墨顽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鹤临我,同时也是这7辆车中变化最大的车型晾,整车不再是那么的棱角分明贸巷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉溃芯绩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿垮让。   由于采用更具流线的造型设计茬轿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯屡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念童嚎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性莆。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹋鼻电,尾灯与前大灯造型相呼应瘟,并搭配镀铬饰条加以点缀储斯。   小结蒂差:由于我个人的车型为2010款奇骏啤,所以面对这款全新一代的车型我,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坟律溶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说博豪氖,奇骏是个不错的选择宿乖唾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鹿谓:27.28万元   市场优惠轻伍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候小沮,就得到了广大消费者的极高关注度炊咸戈,整体设计与上一代差别很大惊,不再是中庸的形象十朵,而是更加犀利的造型境咀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息额宫,前中网分为两段式设计册蝎,但两块黑色的格栅全是假的崔,完全是用来装饰用的茧鞋搪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅派未戏。   熟悉老款车型的人都知道括,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计倾每褪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讳沉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野假杠,从而保证了行程的安全性兼定。   小结虚:这款RAV4整体添加了越野套件奢楔,所以并非其原车面貌妙据。但无论是否经过套件的选装怖酸纬,整体的造型还是十分具有潮流气息的棱,另外值得一提的是葛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项柑,依然是几款SUV中表现最好的陵式,注重空间表现的朋友们值得考虑糠肚腐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搞弟涣:31.58万元   市场优惠捻吕独:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汐,所以变化并没有其余车型那么大鸿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了忻梅茫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思湍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凸玛邓,棱角分明才是其主基调睦。   后方整体没有太大的改动唱赦赏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了幌歇,设计很好的与前大灯相呼应愁盟,夜间看起来十分的醒目附蟹逃,整体也很协调茎慈。   小结菏勃绥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看褪庙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力革抬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拜福,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的安母侧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舌,途观还是比较不错的选择坎辟窝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型媚肖:25.28万元   市场优惠姆盆秦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该郏克斯的外观际,那么这款翼虎你必将也会喜欢快亨驰,因为它的造型就是一款大号儿的“附拢克斯”翻间卑。单条镀铬饰条所组成的前中网丁朵惹,显得整体十分的修长舅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔担。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妙帆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气磕吼笔,提升了整车的档次硷害结。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恰薯。   小结疮患:翼虎是福特家族的新镀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆蹋克斯的身影蠢,而对于新款钙幔克斯的整体造型勃扇按,个人觉得还是很不错的老捻瓷,那么如果您要是和我持有共同的观点嗅,并且想拥有一辆SUV车型铺跺,翼虎绝对是首选范围帕涩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哆吴:27.69万元   市场优惠筷核喊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子跋温料,但随着Jeep旗下车型不断的改款擅柏炭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去矗图冻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扇傲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蒂棉,圆圆的大灯以及垂直的中网模伯,无疑均是Jeep最原有的样子伎斧芭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型阂围彩,无论是后风挡还是尾灯劫处必,都为方方正正的样子耽佰献,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间期虾。   小结赂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯獍扌堋,淳朴造型及棱角分明的设计蠕嗓翘,在保留Jeep家族血液的同时承话射,也为整车的空间做出了较大的贡献访,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疾节匣,详情请阅读后面的文章稳。   外观总结锑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性磺翰褂,基于每款车型的特性拟李,有的为小改款蛙堡内、有的则为全新一代俱芯捍,所以有的基本没什么变化教迟、有的则“面目全非”涡创揩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了篇鼻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味响,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瘫拓闭。通过每款车型下方的小结鹊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叮逛洽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前峦捅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐详公冯,你可以理解为营造纯正的氛围伞揪题。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锣酚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合房缝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致靠穷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed为诚扔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”围拿书,绅士气质是宾利的“看家本领”潮捎。往往菇晨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质际。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晤码。现在随豌赁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炽厕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让曙袖不。自古以来韧,“Speed”一直是宾利的性能标签典寄,以此向2003年垄断勒芒冠倡涟测、亚军的Speed 8赛车致敬徽店。    作为宾利历史上最快的量产车型敲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怀顷卿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饥,当然冉彪圣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唐。    伴随著经济实力的提升湃府,中国人对自己身份的敏感性急剧增强萝铣,当你身处被“泰禾北京院子”豆晴肝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灵,肯定会追求更高层次身份上的匹配懒惨。我几天前去宾利销售中心发擞许,它长廊式展厅规拿肥粒宏伟拜帅畅,处处是浓郁咖啡香罗焚皖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缄,对其购买力是不置一丝的怀疑山红贿。我想狼,只有宾利妥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厕哥僚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求揪客。我敢很确定的告诉电脑前的你们热,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叫搏襄,在中国未来一定能卖到脱销戒忙穿。   >> 写在文前未浅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年层倍桔,英国品牌的表现令人忧心忡忡轰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氦,它们目前都散落在世界各处恢,有的受到追捧有的则走向终点颠。即使获得成功的英国品牌馈粕,它们仍为自己贴上的“德国标签”腹、“印度标签”的身份感到忧虑凳,毕竟拓乃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除馅挖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颇涩搬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革假罕、原木的袅袅余香贬,这种气味只属于宾利坚绦船、劳斯莱斯们短,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宫敬倍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欢匈。    从业这么多年瞎搪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芭省,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霞毫,囊中羞涩遥不可及自然很重要徐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隘嚎。我认为一辆好车嚏,应该让驾驶者舒服娜碍咐、安静惦、惬意的完成从A点到B点的旅程炼刻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贩,却实现不了我小小的梦宽。我一直认为糙什猴,真正的贵族挝弊享,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辜,即便妥协仍然能坚守初心蜡。此话适合改变自己的GT Speed脊,你知道吗甲?世上最难的事情就是超越自己钩新,GT Speed做到了 傲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娠,当你启动它时椽系,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锯。   >> 外观钞巴完:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身廊姑,作为宾利目前最为畅销的车型半,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腔湍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澜。但是籍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者记,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陆较其。当然塑呜,大部分“土豪”车主也不在乎稳噶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成池。    外观提升不是GT Speed的精髓衰绰暖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捷掠博,动力联欢、刚性伞、减重上的工作任重道远蠢廉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碍土熬,仅有2.3吨檄妊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卡清画。不要小看这350kg铂翁,几乎是一台V8发动机的重量渭法。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂取、多连杆后悬挂和防倾杆等扛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酿点祭,分别是Burnt Orange(橘)判汾、Sequin Blue(蓝)哎、Excreme Sliver(银)古肝卵。为了凸显GT Speed的特殊泉危谰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)欢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恢奋。宾利工作人员表示谱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故厩拟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加需圈疆,尤其是在中国等兴新市场更是突出疆誓季,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脚隙。    你知道胖子多么努力吗窜惶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形霖倒灵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超详北。那些把高性能作为卖点的品牌幢晌,现在宾利也有资格和你们一较高下蹈违抽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钵嗅库,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杉供吻,其尺寸为(mm)惯坷:长4806低、宽2227搜菇、高1394爸,轴距为2746mm盾绵都。我知道溜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哥吨赤,为了让你做到心中有数撇拜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来睬察。与竞争对手相比勤庇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先第撵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绵脓榷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车富贝,哪怕国内的环境日趋恶劣舍疵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值相篮磕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成葛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭劣,整个过程大约需要22秒厂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间响,从而避免占用后备厢大部分的空间幸钉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘翟赤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歧啡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感椒邯谭,没有法拉利暴躁蒋希,缺点恐怕是不高调恋砰己。不信你点击上方视频听听视频里声音相可朔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结咳交: 作为欧陆GT的性能旗舰煎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叹迹堕,不仔细研究根本发现不了它的区别钱郸桓。虽然外观变化之处并不算多诺,但是对于轻量化绷轨零、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碍。" "   7月21日绢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拦颈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贿、北汽E150爱罗,成为第一期家用空间王冠军裙激佛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威施。它们会有怎样的空间表现释沫丘,不如一起来见证赴缸。 本期内容开始前吮狼镐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧软恭品: 好了赖蕉遂,正式开始第二期内容吴掀。不过简单说几句普,为了没看过第一期的网友们缝:    你可能会发现拟,随着岁月流逝到涕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呻椿诞,也当起了小爸爸糜暖乌。恰此时绰,他们对车的选择可能也有了新的取向亢链,空间大倪反、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素复喇闭。    基于此碱蘑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题竟渡急。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泰领,让大家对车辆的实用性有个较全面芍、正确的认识貉词。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测全才达、模拟一家三口郊游的情景实测敞、细节空间的展示撬、实体娃娃的数据测量四个环节进行芍。   话不多说丸,有请今天的选手缎纬亮,登程浴! 第一环节烫罢:堆放整理箱蔫祷锣,能放多少放多少    由于很多厂商篡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升澜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泼,也会帮你量化一下车到底能装多少升角卢袜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蛔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号祥窃戚,并加以不同颜色区分难,目的是给你呈现最直观的感受潘郸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据歇篇俊,仅供大家感受一下冀。今天我们拿箱子说话节陶,看看它们这种数据到底能装多少箱子哗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下岗掇里:由于时间关系抵娩,我们这次只借到了骊威的低配版凡售,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卿麻,但高配版的骊威有这一功能陋貌。 首先出场的是骊威莽急糜:    状态一韶:单纯的后备厢空间 状态二了氛:放倒后排座椅后的空间 状态三浚甘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卧朝郡: 骊威一如我们所想的那样违,空间的确是其一大卖点倍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奥誊,小伙伴们都惊叹了!骊威美氰,实力不凡盯。   其次出场的是致炫镰苏铰:    状态一精鹅:单纯的后备厢空间 状态二呕娃泡:放倒后排座椅后的空间 状态三慧很川:除了驾驶位的所有空间   编辑点评管掳: 就如文章开头介绍致炫时所说推损,空间烹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点等。通过这一环节放整理箱的测试勘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挂娶瓢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溅扭叼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鲤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二禾焕厩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三昏奉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结幢哨莆: 通过摆箱子的实战董磐,以及上面表格数据的对比碳拓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利百冒寂。而致炫与骊威差距也并不是太大价底,可见其空间不可小瞧集。接下来又有哪些好玩儿环节蕊?而两车又会有怎样的表现呢护脚铜?请继续往下看悍胳七。" "   今年5月泉料,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兰?9挡无用惫射菏?自由光深度试驾报告》)缅僚逞。当时坦耗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狮衔。    6月洗侨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驳饺丢。不过3.2L版的离地间隙门匡体、接近角犁晤、离去角头石、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叭?    几天前嗡家,我和赵璞浓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诽,这车还行不行勉酞咆?    我们的第一站常碌查,魔都上海曹寇圭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消激拇。在经历了噩梦般的改签甩、等待十穗、登机祁耿屁、继续等待之后横,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘘废。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拐:“游遍世界各地桶诧饺,开尽天下好车恕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑图。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方显偷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碉毖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多九。在此我可以不吹牛X的告诉大家刨被鲁,我在纽北环实际驾驶过便办。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑适继,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI勤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型迹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惹糜稿,在国内也非常抢手叔岔兴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障耐睬脚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浩锣埠,基本保留了GTI所有特征半村。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升团轰绰,在舒适配置上也更加的平民化疽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赣姥危,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件橇蹦答,例如两边的侧裙以及尾翼等未何平,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嚏。但低调的外观也有自己独有的设计元素句,例如车头处GTI特有的红色的拉线痘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刊是扩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蹄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性藕吵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm擂白瓤。另外戌,新车的LED尾灯造型也很有特色毒。海外版GTI提供了红色垦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鞠婆,但国产后或许可以与国内的消费见面光。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛇沮搭,我把它们大概分成两类粹:靠谱的和不靠谱的泉。不靠谱的原因很多淖墙悍,有些续航里程太短鄙翁,上车就开始为电量担心;有些性能太差甸拢墓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比稳,几十万买个两门小车纤蛔,真当我们都是土豪吗池剧萄?   不靠谱的理由千千万啥挥柏,靠谱的标准则大致相同拐。续航里程不能太短氨,加速不能太慢郊灭,最好还有些实用性谎,价钱不贵就更好了哼佩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绍性,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车该。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平短,拿汽油车举例的话昆素,90%以上都算得上靠谱胳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说火估,能达到及格水平的车型却不算多兔。我们的这辆测试车是2012款的权阔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型适。还好时隔两年诞滇膏,e6的动力系统并没有发生大变化短,只是外形和配置有小小的调整乖。   续航里程赦忱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涩塑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群管。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镰萝享,这其实只是理论值台,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱禄护,实际用车时很难达到脱。夏天空调吞、冬天暖风骨脱间、高速快了褪贯劝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戚瞄。   这种电动车只是日常通勤还可以晴,但稍微有些想法省橙,想去见个朋友仁微、买个菜阑,心里就得犯嘀咕事。这种心中总有事悬着的感觉很难受惨黑抄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多河。   由于时间原因俄,我们只能简单测试一下e6的续航能力酸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里麓吹,其中高速路况三分之二霓遂,城市路况三分之一沥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来限怪,我们的行程其实就是三段艇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)究,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)儡楼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)街题。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凭秆胸,显示续航里程320公里县。完成第一段高速路程时(43公里)肝,电池余量82%(耗电17%)钞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钦擞,电池余量63%(耗电19%)廷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酒腻懂,电池余量45%(耗电18%)硼豢,续航里程134公里(减少61公里)纽热。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点温:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右姓,比如第一段高速行驶牢,续航里程减了59公里滔毕睦,而实际行驶了43公里酬趁桂,二者大概是0.7倍的关系同,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近墩,拥堵路况似乎还更费电一些抵。" "  近两年闪肉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孰怖台,很多大厂都推出了自己的纯电动车纹钨蔚,先不说比亚迪这些纯自主品牌非棺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淘册。今天镜,我们就提到了之诺这个品牌纷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌眉烁碴,主打高端吨甫,并且未来也是只进行纯电动车的研发捕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌闻。今天薪恼慷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兽钒疼,下面我们就对这款车型做一次体验蚕掀。   之诺1E只租不卖杏耍,租赁价格为康暖垒:日租金为400元/天涉崇,长租(3年期)为7400元/月仓,现在消费者就可以对这款车进行租赁儡寿。   租赁价格包含副:车辆上牌女残、充电盒安装(7.5小时充满)盒、保险绩倒纽、每6个月一次定期检查保养含醚戊、车辆维修袄,7天24小时道路救援蛙断邯、拖车以及备用车辆等柬婆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敦底无,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计喜砂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子我钝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计附馅甭,虽然亮点不是很多晒篙凛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离污擒,树立之诺自身品牌的辨识度混。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系念斧,辨识度极高藤猩。 既然是同平台打造部抱,那么轴距和宝马X1也是相同的评黑嘛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泰,尺寸为225/50 R17涟绕,这款轮胎最主要是为了节能考虑斑蝗。   本文导航   分享到媚荆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桶蛊,它是南京依维柯生产的车型癸,隶属于跃进品牌旗下担菏诫,是一款定位中高端的轻卡产品喝。该车是在2013年1月首次发布的期,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)垒,为用户提供了更多的备选车型撕绰怕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现焙恍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)期。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域量港,宝马向来不走寻常路磨,旗下的SUV并非越野硬汉顾祷步,而是更加注重公路操控性脚廊抒,所以在外形上也有着自己的独到见解迫碎。Coupe原本只是轿跑车的特征单,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上菠室。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上倦泰。在这种背景之下歌枢傻,X4应运而生醚阔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验德标敖,宝马对于X4的设计便更加得心应手扭。从车身尺寸来看坞眷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化将偿啪。然而实际感受上无夹弹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力那。它们的关系就如同X6和X5鹅级,一个张扬颗辨埔、一个低调龋。要想饲撼罟耄酷紊花?X4很在行瓷喝。   这辆X4的外观加入了大量M套件宠,进一步凸显了它的运动风格菜糖响。夸张的前后包围降低了视觉重心凛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角摔纳几。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢楷?所以脖,接近角歪、离去角这些数据对于X4来说雀,根本不重要齐。   和X6一样宝几,性感的臀部是X4最迷人的地方揣泵港。如果从车尾来看衰受,X4确实比X3运动了不少少,高挑的腰线拟、厚重的尾部都能给人很强的力量感垢彼。对于35i来说瞥潮非,单边双出的尾排着实有些低调携矫蜂。尾灯的造型是典型的宝马风格穿磺猫,造型简单蔫婆、大气航,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升潜达。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滔,前245mm鼓溯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性豹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)割爽普,这是一款综合静音勿衡、舒适概坡瞳、操控于一体的轮胎奋幂。在我看来爽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎界靡崇,似乎更为合适幂恒谩。" "  原标题胖绵建:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)朝将,该车除了外观造型犀利猾排忍、内饰豪华骋、配置丰富之外蛊摄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样艰。作为一款以年轻猛蔼、时尚为主旋律的产品七,NX开起来的感受如何去稻掳,今天我就为大家正式揭秘省。(注谜估操:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旧,如NX绅昆济、ES洛禽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瑞棚:   NX车型的外观内饰设计风格提,在之前的文章中我已做了详细介绍两拐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扁。从实车给人的感觉来看彭滇,它的确做到了这点苛九,不少人见到它的第一反应就是鲸先:恩兄,这车挺个性酒默、挺漂亮份。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秋脆擅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计委,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妨杯。此外舅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疤示暮,进一步提升了科技感儒龄。不过它并非全系标配癌粒,在入门级车型上近光灯依旧是LED局艇,远光灯为卤素灯泡分。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠辜(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3链、宝马X1做直接竞争奇炼奥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV存疟公,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证熔差。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掸码、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯堋,其中一款为17英寸酪哨螺,另两款为18英寸殿嫉苏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骗舌辅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎隘拾,在国内的售价大约1700元/条妹谦盼。   车尾线条与前脸相呼应含郴,造型犀利扒罚,棱角分明填,以凸显整车年轻谓呕壁、运动化的产品定位寸。同时饭,尾灯设计十分用心感,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果愤删,特意在接缝处增加了一小块LED沮叮鞘。   内饰方面停,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拇讲羞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用动,大幅提升了车内的豪华氛围村饱疤。   据雷克萨斯厂商人员介绍芹街,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赫乡尽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统空壤沸,它的使用方法类似于电脑的触模板硼熄,并带有震动回馈功能谋退涟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辫。此外衡汉晌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统魄春,我们咨询厂商工作人员径懦,这配置会不会引入中国沟,对方并没有给出明确答复场漂躬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巩理馁,作为家族中的新进成员偷弥丧,NX的表现自然也不会差卿亥放。为了符合它运动化的定位绷磷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强臣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现强嘿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宏红。   在海外茄迪,NX提供了全景天窗拢、普通天窗和无天窗三种版本的车型浪林,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃犯,采光效果很好钢鼻,但无法开启嘉黔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用强撂,采用的是外开式设计屎尸。可以确定的是赋,上述两种版本的天窗都将引入中国摧,至于无天窗版车型是否会引进湿,暂不清楚鳞隙酚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扔纫,马自达CX-7在海外推出;2009年刑洼绞,2.5L两驱车型引入国内冀绥,售价28.8万;2010年襄,增配的小改款车型上市挪吨炔,售价29.08万昧,同时宣布国产意向;2012年穿汗,海外CX-7停产;2014年灵突弓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弛酥输,等它国产的人此时已经老了四岁了涝。   从以进口的身份引入国内贤抱,到正式国产经历了四年左右的时间妓漆,在这四年中进口CX-7销量并不好围峭翱,一方面是当时市场不成熟病侩,后期竞品丛生将其埋没了砂横。另一方面原因也在其本身担妥,比如定价高波迪、2.5L发动机动力孱弱等等籍帅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍藏汞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统掂缝。在测试之前附芒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泞莲鸿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm藏沤,搭配6挡手自一体变速箱睡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讥潞,只不过调校要比CX-7上的更为激进赁枢。即便如此老瑞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娩藤。   油门的设定比较灵敏碉,起步和加速初段都还比较轻盈很武,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线臣啃,而不至于拖沓悄缄疼,一切都显得易于掌握溜姐。变速箱和发动机配合的是那么默契凸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刺,只是在极拥堵的道路上蠕动时骂受盛,1挡与2挡的切换有点闯动而已危,问题不大彪。   转向和悬架的设定偏向运动祷腑,采用机械液压助力的转向系统比较重邓妻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣稗。悬架没有“忽悠”的表现泊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息险笑,车内乘员经乘枘团茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剁沥。悬架后段偏硬喘媚,在弯道中并没有明显的侧倾始汲的,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去木式。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错槽憋,动力供给够积极粳咯亥,表现不错猛观,驾驶感觉非常轻松氏驼,动力的跟进也很是及时轮蹬题。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm春拦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鼻吮,而且不是那种喷涌般的迸发功唱姑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啼新邢,给人相对内向保守的错觉炯碗。   CX-7更擅长的是中途加速堵毫铅,比如从60公里/小时开始佃拿匹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朵方,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棱澜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限授悲,这几天这种沮丧感时常出现疽尘靛。不过也正是这个中段加速的特点肩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匪碴行,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蒋潦戒,稍踩油门就奔向3000rpm必独,便能得到很好的响应捞,仅有极为短暂的降挡迟疑典触地,随后就催逼出了足够的扭矩钝。简而言之荣蒙配,CX-7的驾驶感受还是相当不错的莆,容易上手普邯殊,各方面的表现也都算令人满意婚申吗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铣矾,涡轮增压器起到了明显的效果呵铣,就像注入了某种精神类药物捆,虽不时刻保持着亢奋状态没斜扩,但兴奋状态确实随时可以到来旱,一切都听从指挥辰撵卞。这种持续的加速感可以维持一段时间将,心里不禁一阵爽快顷疆,当然错蓄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了申配珐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光显冲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痕,消耗燃油17.94升庭上,平均时速为30公里/小时陡台贩,全程开启空调骗,平均油耗为13.3升/百公里肠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丘笺,CX-7绝不算省油的那类僚,准确的说是比较费油攫。另外讳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粟吃饱,无疑使用成本相对较高竣杉骨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前把禽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章硅酷送。说实话邻涵椿,那是我第一次接触这两款车梧乾韭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象常寐脓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仆扒,动力同样够用枷弓,但输出并不算线性劣溜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怯凡。当时我就在想荤拢晌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蜗,而如今厂家真的这么干了骆岭辉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呈,增加了几项配置亥己麻,外观方面几乎没有改动屋谱,图中的这款车只是增加了车顶行李架趣份菜、车尾扰流板和挡泥板等选装件宋肃呈。   这款帅客HR16是一款7座车型观风,它可以满足国V排放标准羡频嗣,车窗后半部分采用了隐私玻璃肩牧玲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谷。当然没汐,帅客实际上是一款既可以满足载人挖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)薪劲抛,所以它的车系中包含了5座憾高漂、7座传懒戈、国IV颊、国V等各种不同版本赔衔。   除了挡泥板之外剐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果播胃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缎剂提,其中的最强模式叫作“Dynamic”徐婚觅,译为“动态”涝鲍叙。有意思的是畔猾,在英文里叮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淑蓝拟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机醛诉捂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纯馅?——开启动态模式镜揉,就等于点燃了一根无形的导火线姬。   要追根溯源的话临,炸药起始于中国蕾熔伟,属于四大发明之一槐,不过相比中国发明的黑火药苯刃认,硝酸甘油平时更加安全可控低肋石,而且破坏力更强套棠曝。奥迪RS 7同样如此天善,它多数时候表现得比较随和肯杰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虐椒举。   首先从外观上就容易看出它很厉害芜烯。奥迪A7之所以独特茨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸿鹊沛,人们将之称为“Sportback”缅,在我看来控,它的廓更像是一只优雅的海龟查柏瘸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桔妊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装愁躺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光其康嫂,所以它已经不是传统爬行类的龟竣楞触,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息动库敢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同习疏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涛畦,让人不由自主的去稳稳扶住3签、9点位置洽蔼。   在风骚的外形和各种真皮脐、碳纤维材质的覆盖之下珐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蛙惹韧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氮,这一点很好晌脖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV跺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锹。即便在这种情况下妇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痴郴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摄房:谁给你的自信卖这么贵劫?不错焙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冠默,它到底是盲目自信还是厚积薄发柔瓤?我们一比高下澜互。 外观对比浆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算讹,所以我决定说点可以量化的东西休灭死。首先陪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恼拍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型并。其次可能是由于动力的原因晤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽列灰默。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勒钩,备受关注的长安CS75正式宣布上市畏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合录四偏。在前期的试驾活动上导,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型羡,并对其驾驶品质给予了极高的评价桃四。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虐晴虫,和手动挡车型相比填私,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淌违隧。 ● 外观内饰的简单介绍申拍:   在外观方面举,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型文牧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狡粳还,甚至连一个小尾标都没有怂谢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辫,但1.8T车主可能会对此有一些不满群瓮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm偷躺蜡,轴距为2700mm久鸥迸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5隘、奔腾X80以及哈弗H6聚,CS75还是相当有竞争力的肠,它的轴距和长度最大姆劣,宽度仅次于哈弗H6阑,高度相比瑞虎5矮了35mm炯挥。   在外部配置上客电蹿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谴绵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钾琉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弓焙缺。另外巾婆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冷扩模,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果达幸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力郝鸿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品璃白,市场售价约为700元/条克,在同级别中算是很厚道的配备了轨。此外嘲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虑钒,只是轮圈被替换为铁轮圈诲,还是俩字——厚道请窟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格努,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靛参,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胸,看起来更有层次感亲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙旁嚷、设计毫无新意副、用料也很一般等不好的印象搞。不过近年来风策,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迁郡,长安便是其一揉弥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侵,也很难找出它的缺点氢,按键矢、旋钮的阻尼适中熄,手感很不错路讹蓝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篡惟,分辨率和反应速度都还不错纲鲁拖,不过在功能性上它只提供基本的导航皆李删、DVD泥、电台蹭、倒车影像及蓝牙功能贪霞傅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肌徐憋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叛狡,但是厂家对此并没有改进砂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氢贬。但是上啤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度偷,同时设备名称也无法显示完整逗被戮,在用户体验上还有提升空间耙。   不过秦群穿,在一些细节处理上吓鼓窍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隘仁。比如在挡把前方的储物格棋粕徐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陪麓,不过这块材质却为硬塑料焦栖肺,实际上根本无法达到防滑的效果防牌。另外徒朔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯副,这点值得表扬澄,但必须手动摁下开关才能点亮懒岛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅馆嚎娘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剐獭。座椅填充物软硬适中邓任,刚刚好乱奇龚,并不会软到开久了腰疼岗氰截,也不至于硬到硌(gè)人赫。除此之外趣鞭,包裹性表现也很不错任,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寝。另外酶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节路。   车内乘坐空间表现上古埠的,身高180cm的编辑身处前排疵,头部约有一拳左右的空间冬寐,此时移身至后排豪戚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间低擒。作为一台紧凑型SUV车型辞篮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了返。   来到后备厢拦,长安官方给出的容积数据为590-1560L楷颊群,表现中规中矩散。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霓轮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果速付,增加消费者对于整车的好感度牛碑剖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟衔仓,如今市面上的电动车产品越来越多沏,开始逐渐走入人们的生活辟脊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一空入,大家对它的了解可能还不是很多米,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元常瓜儡。那么这款车究竟如何呢罗渺晶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车貌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上北,我们终于有机会近距离接触一下瞪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌变开,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质界诧翻,因此其与众泰汽车合作潭沤桑,推出众泰知豆电动车誓浅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同衡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盯芬扛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗和?不管你信不信僻,反正我信了貉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叛,售价为24.98万-28.98万元热汕铰,共有三款配置可烟砗啤,全系均未采用quattro四驱系统疗宝垮,取而代之的是前置前驱的驱动形式胃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凯蔽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倍速,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抱俯挥,1.4T的发动机到底够不够用颅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧渐女,这些问题都难免让人担心收匿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啤,它又是否值这个价格舍,下面让我来终结你的这些疑惑恳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力洗淋洼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱愁奈却,我想网友最关心的问题之一也许和我一样慰轻蝎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境几半,既然大家都关心这一问题须匆,那么我们就从这个问题开始一一解决础前。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疆伙帕,其最大输出功率为110kW父,峰值扭矩可以达到250Nm苏上戏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炼沁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蔼,动力储备不足方面的顾虑屑倾,但是这些想法也好顾虑也罢耙竣纬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嚏秀骸,油门初段的旷量微乎其微酚你。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点健,当发动机的转速达到1750转时笑篱聚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩较痕,强烈的推背感也会随之而来钵杉入,如果你不是冷静下来思考一下衅外宛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受病米炊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汤健。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候福售,一开始的想法和我一样迹壕,换了1.4T发动机之后掳丢箱,动力跟的上吗扭?心里总是怀揣着这样一个疑问弊,但是当他们开了一段时间之后苫溃汉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”歧痞链。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匆息抛,处于D挡模式时肆串,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抽吗,但也感觉不到激进的性格妙来尘。但是当车辆处于S挡时锤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉皇梨困,整个车似乎突然变得紧张了起来绕肛陵,时刻专注着你踩油门的右脚谁受势,稍有动作便会迅速做出响应暮倒及。   在城市的驾驶中躲茂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障萎伴,当你深踩油门时巧迪捶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞黄稠,或者可以说污示,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懈谈刻。此外硼,作为一台不折不扣的城市SUV湿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验邪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质墓床钠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量四耿申,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梨伺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磋俱效。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆场挨,整个加速的过程非常线性芍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辽闲炬,不会表现的非常神经质勘拟详。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稼,这台变速箱给人的感觉非常聪明牢,可以准确的猜出驾驶者的意图累,在换挡的速度和时机方面非常到位巩热。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛋兄驰。此外不界睡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扁。当车辆处于D挡模式下提遁骋,当发动机的转速达到2000转时感绕蛊,这台变速箱便会进行升挡的动作禾,从而保证日常驾驶更好的经济性尚蔚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时是湿瑰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应始弹寞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止雹。   这台变速箱也并不是近乎完美曹,它当然也存在着自身的不足败互。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挥,尤其是在低速的区间内捐蠢厕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感串霸铂。此外寡檄寥,该车提供了四种驾驶模式的选择室,分别为经济贩洼矮、舒适冀、自动和动态模式秦帝纶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整商芥。 性能测试赂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中发痛锹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现唇,最终的破百成绩为9.14秒蛇寺链,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升首夯。奥迪Q3在三挡时完成了破百舜峨眷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蘑念磊。此外镭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没械,非陈颇罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失龋,整个加速的过程十分平顺和线性酸比平,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扫辑缺。车辆在全力起步的过程中山吻瘫,由于没有采用quattro四驱系统豁亥聊,车身有轻微的抬头现象淀背侠,前悬挂的拉伸比较明显巴冀屯。 性能测试攻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缕辑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兢膘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升畅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系靖坚揪。在整个制动的过程中掣,G值适中保持在-0.9到-1之间螺菲酣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撅阜湍,前悬挂很大程度的收到挤压婆豌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钨。此外膘蠕汗,该车在连续制动的情况下纳罚扑,受到的热衰退现象比较明显薪,在连续测试过后阀悉霓,制动距离增长了接近2米绒换。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妮灭颧,动力方面也足以应对使用的需求啡,尤其是在低扭方面苏,这台发动机表现除了浑厚的功底起搁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平窟。对于一台城市SUV来说戎趴风,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑倍。" "  你有没有这样的勇气男,一辈子只留着一种发型段啊蒜,带着一种款式的眼镜皮聘捎?或许多数人会摇头说不古械没。试想你现在穿着中山装诬捷炬,带着大边框九,留着中分头走在街上布沛,别人必定会投来异样的眼光郴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变间帘芳,但有一种美痕提,却是永恒的绢距,我们称之为“经典”吞。就像中山装逐渐演变成了“国服”另,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样隧虎,看似过时的东西稍加润色猫粗,就会焕发出经典的力量祟不芭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惦诬伸,也是一个互相佐证的问题泪史。正是扛住了时间的消磨骋,一个产品一种设计才能称之为经典贺淀伴。而正是因为它是经典渺霞懊,所以无论时间如何过往剂篓程,岁月如何变迁彻琳协,它依旧能代表着美李款放。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孰思秸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淀稻疾、保时捷911篱普下、MINI这几款车了教舱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丘堤牵,这是一种财富叫,就像一个国家的历史一样泵诧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恢。但就像中山装一样固两恐,如果不稍加改动堑来甫,依旧会被人说土气藕口蝎,MINI也是一样馁骄,细节的升华会有益于经典的传播和传承蛇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多馅痞仕,是全新MINI车系中性能最好的姜捻。所以车头车尾都会看到“S”的字样矛扑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部差毯叹,这是它彰显不同的地方晤备嗓,尾灯的轮廓更大了妙蒙,但相比老款不够凝练碍雾瑞,同时你也感受不到它有何种审美的进步舒暑,个人感觉它是为了变化而变化亮绿。轮毂方面睦皑伺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鼻取锯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注题档,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凹峰呕。不过亨蹿,在真正接触到保时捷Macan之前甩赤,我对它的真正实力也有所质疑侵辟。众所周知辱居,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虫滦昧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窜耐桨?带着这个疑虑晶屠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恕扒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同磷房琴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荷渺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机暗狠当,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泡龟靛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型洼窗趁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洪估。在没有任何参考坐标的情况下乳傅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的污蹄。排除了惯性思维的困扰碾抽计,对于一款新车而言或许并非坏事褥很。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布低篓,因此有关它的设计特征我们并不陌生草瞎。作为保时捷推出的第二款SUV车型湿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计红,同时也融入了许多独特的元素南涸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惠铝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动记沙距,因此在细节处理上清故位,新车融入了更加激进的设计元素悍搅豁。    作为入门版车型璃磋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯闻东眉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芹,并采用导光条设计侣淀通,其视觉效果更具科技感胯。   保时捷Macan的腰线位置较高泪隶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寄洗,营造出强烈的动态视觉效果惦黄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郸芥耙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钎拌奴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格试希袱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况董孪,我的同事此前已经为大家介绍倒膝傅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解默净拉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍聚纪。" "   ??????? 提起观致晤,大家都会想起什么晦?这似乎是一个难以回答的问题涕。作为一个有着中国血统的全新品牌嚷涵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩地峡瀑。在2013年么,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坏纱肌,一石惊起千层浪檀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搔。   如今季搓,观致的第二款车型梯滦袍,观致3五门版也如约而至鹃杀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潘?它的到来灸贩,在扩充了观致的产品线之后懂茸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碗?自然是令我们拭目以待酬隘卜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车全表李。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稿坚泞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怀灸,时至今日都没有做大幅的修改爽。就是这样一个古董级外貌的家伙暮,最近竟然和新能源技术杠上了报乓。2013年的日内瓦车展上污,路虎推出了一款纯电动卫士扁陌俱,旨在告诉大家卫士宝刀未老到。而这些天饯券,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞄,看起来譬苹摄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熟娶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上木耙苫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卷缕,并未成为现实淋耻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糯副地。   事情的转折点发生在2014年6月18日捣德,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照圭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车日恰窗,并且这一次矮倍,车身上已经重新贴上了拉花皖甸霸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荤噬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吐光,而是一台真正的电动版卫士掀巩。   之后通过各种途径的联系廉颁遍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阀放拒,虽然这并不是一款量产车护,也没有任何电动机方、电池组方面的参数数据洗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试队,我们认为此次试驾还是很有意义的雌坷颧。   ■ 外观造型踩袄倡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冒称陕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瞧奋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捅乳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寐旧。   电动版卫士全球仅有7台捻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车看耙娄,基于卫士110车型打造涧筐火,可以根据情况容纳5个或7个座椅矛遣口,算是车系中的“旅行款”抢臼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承判衰关,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异僧瞥须。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计菜花究,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡创淬步,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外估,丝毫不加以修饰仓。按照官方对柴油版车型的销售策略脚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件密。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沤糯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晃味,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堤纪叉。正对车头锻兢缔,右侧翼子板的通风口也是镂空的徘席,下方是空调系统的进气口丸逗,而左侧的则仅仅用作装饰腔,所以是完全封死的状态蜡抛。   平直的挡风玻璃护、小雨刷穆、面积可观手动调节后视镜褐馈克,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计摊乓,而在这台电动版卫士上藩茂疟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寇防。   实际上瑞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吉读,电动车窗只照顾到前排乘客釜,第二排为手摇的勾凄推,第三排则仅仅是推拉窗啪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闭,确实蚕常睬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辆府,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绩疮想。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袜耐我,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沦妇。   三窗式车尾设计除了古老外噬,想不出更多的词去形容冲,好在后窗电加热得妻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备愧苗笆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统丘。至于各种不同用处的尾灯辽臀瀑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧能。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩天场,并配备了13针牵引电力接口撤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淳。而对于电动版卫士来说但,这款车的拖曳能力也非一般强大泡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吻,在这四年一次的盛世当中废,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逆荷凌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁,在经过整体的细化改进后整体更出色枪侯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱哺澄啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蛔惰,对于这样一款小车到底怎样常硅绣,让我们一起一探究竟梨凌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炮鲍卸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计每拓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化考行荡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尚干,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搁抠愤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格千,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄独诎穑可靠的选择牢怪。   相比现在很多的车型急加,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镰芬,个人比较喜欢这样的感觉勤,朴素也是另一种风格台竭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挎匪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分投,可以说是起到了点睛的作用焙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菲墟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耻,看起来还有些运动精神晚型逗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潭赤狠,同时也是远近光一体设计趣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斗,更加突出其可爱的造型风格扰爱财,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体九狄本,同时也表明了J2的一种年轻风格位阔孪。虽然是一款定价不高的微型家用车任确,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置界,雾灯虽然不是什么贵重的配置电呜,但对于安全的保障还是多一分才好环。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乐坊侧,实际使用中虽然刮水面积稍邢讶怠,但整体还是清理的非常干净姆。   在车体侧面造型上挨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计帆秃驹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高届,这样给头部空间会留出很多汕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脱董,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感魂。腰线起始的位置和大灯高度相同棠耻,这给了驾驶员足够大的视野空间颧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高派示,感觉像是一种电影院座椅的设计风格按。   在尾部造型上角哆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贫陕窖,同时加大了尾部示宽灯的面积擒阮,为了就是提示后方车辆注意安全脐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晦习撵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盘公绵,内部非常的深不过开口非常薪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包短唾撕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具檄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逢酵委,虽然是钢圈泻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型案柒令,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呵宫。另外救邦,一直让人头疼的售价问题嚎煌,此次又出现了下,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势交刀挠。价格问题逆,在上市新闻 中已谈了很多畦跨,不过与价格相比金,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善灯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吾交靖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题头趴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腹挥,即将为各位解开疑问膜翰。   观致3五门版已于6月24日上市叔癸困,目前指导价已公布呜混目,售价区间11.99-17.19万元 响。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍灯:依然遵循简洁的设计思路慈,造型更显年轻似祟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头勘赁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体添。可以说卤蹈刨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诺霖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格加虹咐,不过在细节上却更显年轻脸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm樊溯,轴距为2690mm脑氨稿,除了长度缩短了177mm之外道版妮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蒂棚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话输,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉猎都典,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灵搜先。在车身颜色上祥传,观致3五门版同样有6种颜色可亚姹邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汾,色彩更为鲜亮椿裙,也更有时尚感高洛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蛋筏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别九吵董。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面箩,而前雾灯也采用了圆形的设计汕森签,更显时尚趟蔼妨。另外费翅憨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯什少、转向辅助灯和大灯清洗装置氰毙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锭农码。   除此之外鞠诚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大结糯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渤试捌,并且轮圈的款式也更加的年轻遂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衫洪。所以在轮圈与轮胎的规格上弛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别颧拇柯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍廊慨:与三厢版一致汉扔估,细节改变不大搏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同既,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择擦搔。中控台采用对称式设计柔谅,各种功能布置规整纳,按钮数量控制在了合理的范围内便锻敢,不会给人一种杂乱的感觉落。平底式多功能方向盘与三厢版无异华侣,造型很有运动感闯,真皮包裹的外圈握感也很不错回祭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置裳写,除了蓝牙电话酷、多媒体播放等这些基本配置之外韭釜稳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务摔屉。除此之外戈,车主还可选配观致逸云的增值服务赶巫,该服务包含实时交通路况诧、实时停车场信息和地图更新等夕绒星。 ● 座椅及乘坐空间佬提:白色绲边真皮座椅很有时尚感朽蹄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能堂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呵,与三厢版顶配车型相同攫测僧。不过区别在于哨曹钠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理片能迟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升暖劫敬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动覆剃。   在乘坐空间方面犀工,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赂剂秆,并将座椅调到最低位置后捎,头部空间大约为1拳鼓,显得很宽裕;而进入后排后饲粕罗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间庭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惧卉祈。后排中间地板隆起幅度较大碑,长度也不适合搁脚手纬,中间乘客的舒适度会受到一些影响心。 ● 后备厢缔诧详、储物空间和天窗火闻:后备厢容积403-1105升滤,储物格众多哺。   在不放倒后排座椅的情况下汗怪盛,观致3五门版后备厢容积为403升萄姬路,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盼。如果嫌这样的空间还不够的话钦旅,将后排座椅全部放倒后坛,空间最大可扩大到1105升兔芜。除此之外趁紊醛,如果您随身携带了诸如手机瘫崩蜂、饮料之类的细碎物品的话导晌坟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间称。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑焖ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卵珐清,可打开的总面积约为0.22平方米忻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蛋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架厦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敬绊,两者最大功率分别为126马力和156马力日拣蔬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米澜吴冷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外场联,其他车型均采用6速双离合变速箱煌焦忱。在底盘悬架方面劫段纫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钉棠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架翟。 ● 驾驶感受迸篙:底盘调校水准高崎,变速箱低速平顺性比三厢版好郊好毁。   此次试驾会上捶醚痴,我们大部分时间都行走在城市道路中含,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹋铂姐,起步时若是轻踩油门踏板寄,车辆的提速会显得比较迟缓锚剂地,若要改善的话伦,需要至少踩下1/2的踏板行程蚕凤。对于开惯了日系车的朋友们来说尾佰阔,这种偏向于传统欧系车型风格诧,而非“一点就有”的油门调兴迹可能需要一点适应的过程撬驮安。   而在整个加速的过程中设刨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题稼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乾新,咆哮声已经传入驾驶舱碉岁许,可就是不见变速箱及时升挡盼箱眠。另一方面判惭凹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疾涪凤,整个介入过程并不是特别的线性铰等晃,其工作时的噪音也清晰可辨想,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音韩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧头。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )楔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纳令,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淮方,并且伴随着强烈的顿挫感郡农,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剖,虽然顿挫感还是有诚,但已经能够被绝大部分消费者所接受硷韶安。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蛔,那么我可以回答您狄,和大众的DSG表现相差无几奥。每。   从观致工程师的口中得知晴壳齿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题采昆需,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钮,对变速箱程序吮渴舜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绕脾汀,找到其中一个最佳点敬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沫。   在手动模式下吃,发动机的表现仍然很积极媳,不过由于其低速动力输出并不出众清鹊,其加速度并不能让人感到满意毫缕擅,很大程度上魔舞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掠荤刷。此外玩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时色健你,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡悄夺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兔茹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点川酱羔,而在此前的三门版车型上铺淑,我们就给予了相当高的评价寒饯搪。虽然仅从结构上来看梗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骄茬墩,但作为一款家用车倘跨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旱浦,高速行驶变道保证稳定性坞妻虱。事实证明汲捻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现露桂,并且从车底反馈至车厢内的声音蒲锨擅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的灯葛。   ● 编辑总结玖科蒂:   从我们此次的试驾感受来看瞳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻昧涉、时髦的外形惺揣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呵镰梦。与之前我们体验的三厢版车型相比碘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步跋,尽管目前顿挫感还是存在履刮令,但已经能够被绝大部分消费者所接受了售。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沫,有值得称赞的地方发,自然也存在着一些不足筛福,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赊谋。另外猛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逗乖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滑视,但是这4000元能够换来包括氙气大灯并律、转向辅助灯及大灯清洗功能桅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纤递楞,这样看来芒昆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赫科。不过锤兔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俩苯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧斡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹋筛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嚷昂删,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型深虎。但个人更喜欢两厢版本查防丝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坞绣狄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾庆潮技。当然髓罕谜,作为同一款车眯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同册。三厢版本更加实用等,两厢版外观更加时尚干练漏诵。今天带来这款两厢版爱唯欧呛另羔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容独瘸被,大灯的设计相对保守了湍砍署,但也减少了人们对于这台车的争议性楷锈襄。从而扩大了消费人群罗敢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好物纪妈,各有各的美萎。但无疑让,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蜜卫。   侧面的变化并不是很明显咎羌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惩北才。相比三厢版要顺眼的多胺同举。车尾的变化同样集中在尾灯上太粪祈,尾灯的轮廓变化倒是不大遣九芬,变化主要集中在尾灯颜色的改变渭乐沮。深红色的外围显得更有质感溪歼贫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糯垒钳,越野车是最好的选择顷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车庙喇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40佬弟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事础,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力漆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淳华灰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40何兑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舌。除了电视剧的锦上添花挖席,BJ40本身的魅力也势不可挡店,下面我们就走近这款“北京青年”常,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼同徽。   外观/内饰搽库乐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钢情,或许有人会问那为什么还要进行测试黔。其实答案很简单负互那,之前测试的BJ40是一款试装车烦惋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纱肉枫,包括电视剧中车辆也是如此势。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涩融。虽然我没有见过之前的试装车参复僳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悼洽森,甚至有些地方与牧马人不相上下凰波。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侥,这里就不再做过多赘述肖概来。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讽,你会发现并没什么科技感屠士辣,简单的线条赣堑、硬派越野车特有的见棱见角的气质竭柔硕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啸剔。另外堵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哺臣跑。硬质塑料质地的中控面板很厚实输癸混,比起舒服的软性塑料手感稍差羡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拖谷方,同理使用织布座椅也是一样盲,无论您是刚刚涉过水嫉镐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨教蹭,都不用担心共没爆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器埃,不需要华丽的外表去装饰昏。虽然BJ40有着很浓重的模仿钢节,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缉郡撩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荣雇稻,那只能说这个人并不了解硬派越野车诬芯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望繁锑辽,让人想到真正的场地里去撒点野氨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卞?惊险的高速穿插团榷、精彩的甩尾掉头饺、惊艳的侧向双轮行进胃迟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阜尽。时过境迁层,萨博虽已退出中国市成胛拧,但把经典的两款车型(即9-3饰、9-5)的技术留在了中国汤募,在北汽成功收购萨博技术后法京莎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生办。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术到搁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佰,主打性价比与实用性拌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确士,只是在某些方面使用了相关技术而已逆喷旦。   从外形设计上就不难看出豹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影适,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰多,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哇和,同时车身上所使用的犀利线条逗乱椭,令时尚动感的氛围展现得十分充分攻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级庇狗碉,车身各项参数都小于萨博9-3疮诚,所以直接套用的说辞显然并不成立骋炬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奉鸽染,打造一款可以继承优秀基因囊领,并适合普通家庭用户的车型霜,成为了设计团队主攻课程内龟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卯藤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饺喉憨,但紧凑的造型与简练的线条说聪,使其观感的持久性更好解粮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多款,很多厂家也开始重视其了这一细分市场输。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型栏呜屋,价格能接受谩疽泄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹲蔚。而现在也有很多车型供大家选择脓,包括大众途安浮开,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择雹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匠酥番,它还有一个进口车的身份次。接下来拉避写,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俱令吐。   外观粮肋谢:起亚最新家族设计抒镀,略显可爱办,大部分能接受提。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格构,同时又有一种独特的卡通味道唐陷杯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感棚毛迪,没有配备氙气大灯厢骸,但全系均带有LED日间行车灯席抹瓦、透镜及大灯高度可调功能贺侥成。雾灯部分的设计很有个性歼悼翱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坏。   由于车身高度降低枷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑廓渐恋,平滑的车顶线条降低了风阻系数汗倍牢,流线型设计更加美观沃。全系除顶配的豪华版外蚀,后视镜都没有集成转向灯功能急房。另外蝎嘉,低配车型的轮毂也比较简洁芥氖串,轮胎规格为205/55 R16卷瞧。   新佳乐车尾的设计十分简洁广,总体看上去比较圆润芳随。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冲接,凸起的轮廓首尾呼应锭巾未。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咖壬劣,车顶带有行李架楼话水,具备一定的实用性疆酱市。新佳乐全系标配倒车雷达功能板,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铝菩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源褂翻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叭惜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌八殿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哭。而提到雷克萨斯申,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样擅巷,立刻联想到了舒适拉弓、安静等一系列形容词么。   作为雷克萨斯主力车型琅,ES系列占据其在华销量近半壁江山伞始滴,舒适霖玫然、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h曙氮,更是有充足的理由享受这些评语厩。但更重要的是糜扳期,在环境日益恶化弟捻番、石油资源日益紧张力、油价越来越高的今天纹糯扇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度遂。   外观部分湘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扣刺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)上。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生密,和前代相比进化明显鲤。初次亮相时胜涸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淮。与丰田一样耐察,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格艰,目前已被广大消费者接受健,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题誓。   外部配置上菏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碘剩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撮天,与中网造型配合不错口。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搏,轴距2820mm净洪牛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谢拉莲,ES没有针对中国市场刻意加长匹措,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台皑谦乃,轴距比老款增加了45mm芥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肚俱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型壬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们擞竞。当然妮街,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歧潘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起慷卢史。另外讲炯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内琴贾,更加低调坡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裙莲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距褂赴动。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泛、忘记沉默寡言的正装车主俊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绢、忘记... ...算了偶暖拓,需要忘记的东西太多赤膊骇,你只需要记得一点晾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伯。   奥迪的低调憋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泉锯翔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汾。依托自奥迪A7的造型设计烧恨,RS7依然拥有优雅的造型添卢缚,仅仅在一些细微的地方拼旅笔,RS7做了运动化改进领配。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅爱郝、以及哑光附件茬狼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邻茬鸥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子起铂嫩。   如果客户需要蛾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂倾,其轮胎规格达到275/30 R21勒撅缕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惕喂。排气管依旧体现出奥迪的低调寄,外部看是两个椭圆形排气管辟胺举,而其实际是双出四排气盯歇我,因为单侧双排气有节流阀涤聚场,用于改变排气通道廊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梧偏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓜鲁逞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针等第,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔渐。车钥匙牟、平底三辐真皮方向盘泥、运动前座椅抢桅磁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柬酚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棠脐捐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示官。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茶,还提供发动机增压压力绍渐师、机油温度显示和圈速计时器等数据龋锹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巩甫朔,并提供其它3种材料作为选装宏。车顶内衬标配黑色织布新桅,可选配黑色Alcantara面料催。搁脚板辟撑簇、刹车踏板度浚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计荡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑屠、一体式头枕的运动座椅卿顿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狙,并提供钻石绗缝马。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料莲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装隋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泡,就像微博上说的碌,一次刻骨铭心的爱情畦辈,一次说走就走的旅行什么的碌愤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求萄,但在现实中奉顺猜,你不能永远一副放纵不羁的样子毕第撮,特别是在资金有限的情况下蝗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兑。此时你就需要一辆价格便宜高赡时、实用可靠的多功能车型淬省,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刻颓檄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型臣捌管,分别是景逸X3和景逸X5品,形成高低搭配产品布局身硷绰。景逸X3属于入门车型玛韶,共有三个配置丢耙,指导价从6.99万到7.79万元抡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型署褐芦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看甘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像罚。这款车的前脸采用了新的风格样式莽令,线条比较硬朗逼须位,造型简洁流畅红,同时又很饱满倡芥恼,没有过分追求标新立异的夸张风格桨垮靡,显得更加沉稳怒锹搏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盟汇,给整辆车增添了活力嫩亢。   除了前脸之外缔安,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓偏冗闻,让人略感失望膏羔祷,好在整体风格还算融洽馅,不会给人前后脱节的感觉返股。   景逸X3的长宽高分别为4382mm间客纶、1835mm和1705mm居刺,轴距为2685mm立聚屠,在这个价位上算是较为突出的水平了浇怠,保证了足够的车内空间力裳。" "  在固有的印象当中芥席刷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下险,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价难乐美,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘娉ね馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尉,作为日系三大高端品牌中的一名休矾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舶潘揣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毛椭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鼓际懂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格安滩很,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现斯茸姜,取而代之的则是一种日系的柔美风格骇检,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捣闷旦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刹镁赣,并且这种特点让别的对手无法模仿心。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉僳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大释破,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巍殿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瘟郊,看起来非常具有独特的风格筷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计窗惦,不过看起来还是比较有神的墨怜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果殿雹顾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示玫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞳父,这款车有这么长么氦?实际上后门的长度远大于前门多,不过整体造型并未收到过多的干扰昏鹤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格干盎,因为C柱的造型更加接近尾部搽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果裁,腰线的设计在在尾部提到了最高始,并且从前大灯连接到了尾灯部分秋豪霓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挪蹈环,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响构须。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计聚暖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计馈秋乡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晃,到今年4月20日其正式接受预定拈,不到一年的时间涛捷多,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了火。在新能源车量产腻搅矢、市售的速度蠢昧妹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌誊随瀑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯朴将,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衫虎。当然写许算,汽车之家评测新车的速度也不慢固,今天磊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瞎潮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款湘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粗撑,其中橙色的为增程式混合动力版车型蓄捍,白色的为纯电动版车型杀巾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞘。   ●外观耍汹痉:造型前卫狗吞饱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谢寂柔,我见到量产市售车之后取,其外观真难以与概念车作区分潭。宝马i3前脸造型饱满圆润交武,双肾进气格栅则是家族式特征的体现海拉记。不过丛叭,“进气格栅”四个字需要打引号了醛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾邦佃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陷,让整车看着很有质感且与众不同肥。当然挎嗜懒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格负啦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镭祟,但它的车身侧面看着一点都不显小必。在我看来原因有三捣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缅忌,给人感觉比较敦实峡井描。特别是车高数据酵赣公,它比X1还多出了23mm铆腻坎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狸,达到了20英寸秒喉壬,但胎宽却很窄砂警。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辽毙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎套。有关这款轮胎度,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讨哗库,基本都表示由于规格太特殊蔡,没有现货也没有报价对肮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质隆光溅,很独特稿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蝗沫赂。尾灯采用得是隐藏式设计猎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泊黑,用于显示示宽灯慕、刹车灯以及转向灯等艾石粒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧丢惯炬,所有光源均为LED肝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讹,欧洲市场上柴油车盛行已久迸腊氖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辱鸽堑。不过近来痉窝没,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求誊,Jeep便是其中之一蜜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待唐梢。 ● 外观介绍寥:与汽油版无异氰嚼舒,硬朗依旧鞘手。   从外观上看判享,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型幂楞蹦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戳架荡。新车的外形仍然显示出硬朗呸凳、时尚的风格奉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大庙拨,提升了时尚感箱城晨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瓶,在同级别车型中“个头”并不算大勒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蹦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尖腾犊。   在外观配置上帆辫鞠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冉、雨量感应雨刷颅闯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冬还,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的第。轮胎配置方面隧没,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桓枚,轮胎规格为265/60 R18挫寥盛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎簇拷,规格也变为了245/65 R18汝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辟肃,我们会谈论什么瞧?是大老粗一样的外观芜乡妒,还是“马路杀手”一样的形象稻归?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悔傻桶,笔者也不例外旗。6月5日下午窍氢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妨毯,原来大块头也有过人的大智慧壁诉热。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卧、FM两大系列塘蔫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吃誓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鹤,中国区总裁陆博天到场助阵厕芦受。在听取了长达1个多小时的技术讲解后叭诗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚂雹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车朗府航。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涂阂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溺涤掸,最大的意义还在于为企业产生利润建歌。因此哨手,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腑,并体现在生产效率身、节油效率炊、完好率离、安全榔、安贝希和驾驶员体验六大方面卸爽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伪奢茄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证深,而大众凯路威则开创了一种新的格局突平纽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嫩稼闪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生臀段,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威困,而那款车型是针对高端商务市场的车型丹孟,虽然其内部可以进行简单的商务会议绥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的觅废诫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怒氦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格从射虾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讲瞄惕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汀番孩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的歧哺久,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密愧饯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奉钝几,只是以简单的卤素大灯出现份姜骏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯槽铅患,只能说稍显遗憾彼县。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车通先,并且其敏感程度非常高时赁贫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单对碉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格假亥列,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大繁店,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伟偶境,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车外。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味细髓端,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帆堡誊,在尾部造型上也同样是方方正正罢,给人以刻板的印象炯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰船违处,看来稍显朴实无华按巩褥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虹档配。尾窗的面积超大轮殿,并且配备了后雨刷墓,可以说在安全细节上做的不错衫。尾灯的造型也毫无新意耽袖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心址偷,尾灯内部的结构也比较简单郎,并未采用LED也是针对不同定位的选择缆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低枯,尾部配有四颗倒车雷达探头病危,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舌存。作为一款商务用车垒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方围,而旁边就是凯路威的备胎所在地船,这样的设计使内部空间得以最大化利用扳沁。   相比国外的凯路威车型倡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂其捍拔,造型上采用了多辐式造型登,轮胎则采用了邓禄普品牌唇辖肌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野台抗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV麻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候违强,我更多的会用臃肿两个字来形容它八缮陋。圆润的车身谭,没有棱角的线条室触盲,大而无神的头灯戒,都让我对它提不起兴趣睹。第一次见到新款昂科雷时门,我的这种感官得到了改变躲羔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兑敌。新款更加俊朗嫁螺,就像是一个胖子删,经过健身竭哭,从大腹便便变成了施瓦辛格糜蜗魄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捐,这种类似于点睛之笔的作用钙弟酮,实实在在的发生在新款昂科雷上面皋甲普。之前的头灯让我没有胃口福豪,尽管亲和力不错磊,但太没有性格为配食。连同这个车身眷,都让我觉得臃肿无比绕,简直就是个满脸流油的胖子刮。新款更换了更有张力的大灯廷双,进气格栅也变得更具进攻性跨。这样的风格溉,我想才是大家喜欢的忌狠。   侧面造型的改变不大蔼翅,侧窗面积所占的比重依旧很辛弧,这和新君越拓访诞、GL8都很像恍锑。给人一种重心很低的敦实感播溉。但对于车内的乘客来说氯泰,这不是个好消息科堑,过小的车窗影响了向外看的视野沤墩。造成了不必要的压抑感氯梢入。或许对于选择别克车型的人们来说辩贯蕾,这一点必须无奈的接受了巢。   车尾的变化不及车头缉兄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赁钞,或许我会更喜欢它胺。但事与愿违亭蒂,尾部的改变仅仅局限在排气管上疏胜屁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墓畴。这多多少少会有助于提升质感雷酗蜂。也改良着尾部太过圆润的整体气质驼估。可以说磕骏,这次外观的改变疾椿飞,在这些细节上还是很成功的男敬。相当于一次瘦身和塑性青,让它的线条和筋骨更加分明确赐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脖祷,纳智捷 新大7 SUV正式上市渐详壤,官方指导价格为22.68-27.48万元酚呜。一直以配置见长的纳智捷品牌家娇刹,在小改款车型上又下了一番功夫郡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次煤。在体验的这几天时间里贝逢效,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价淀锈笔。也有好奇的邻居询问这款车的售价亢挫,当得知价格只有不到30万元时奥,邻居更是深感惊讶灌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脚荡?本文就为您带来答案贯。   作为一款SUV恰荚,“大7”这个名字一点都不为过募护,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呈,2910mm的轴距更是傲视群车辟绢敦,也难怪引得路人频频回头伙茶。不只是尺寸雷,本次试驾的新大7四驱旗舰版错,整备质量达到了1950kg递,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”快。   作为改款车型啡,新大7的外型经过了一番修改路屋拆,主要体现在前脸和尾灯上拷圭尺。大灯造型有所变化璃沃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内马怠,而经过修饰的雾灯炕龋、转向灯和前雷达雾胖部,给人以霸气外露的感觉邓急。整体上擦玖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉甸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冀稳,比较实用呸杜曙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上势但冉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惕形。从奥迪A8的换代把、全新奔驰S级的上市惹搂秒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缝。这三家老牌厂商动作频频蚕阶帆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS就。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勃擒亮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今滑溜情。而随着混合动力时代的来临庆定介,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL相,可以说从那时起烤集未,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碾羡诫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纲壁庭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浑亭郊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酶麓瓦,以期对它能有深入了解蛙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粕栓邪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惋并。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸崔杯。相比之下诫镣伙,雷克萨斯LS在此方面并无优势颧末,长度哼奴、宽度和轴距均落后于对手旅。   即便不看车尾的标识孔匆,仅从前脸上幽兰色的车标板敞倡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型繁颈。而身挂HYBRID标识则意味着祁姬,除了树立当家旗舰车型的形象外瑟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捆裸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鸽,只是在一些小细节方面令人有些不满腻粉荒。如果用最严格的标准来衡量航懂休,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间簿谓烽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泼顷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手事鬼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骡星拱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肺骨扒,这种车型的优势就在于乓塑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感己,还拥有了超大的车内空间闪兢,优势显而易见及藕,而今天我们来到了美丽的太湖停虽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锑侥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溜,也让更多心意欧力威的人有更多选择锣措。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表靛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嗡忱趣,不过从售价以及车身尺寸方面来看岗,欧力威确实占据一定优势没。   外观上欧力威厢型车身造型宽,并没有阻碍它时尚的视觉感韭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车糯,时尚并且使用究番绩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伸贪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胆封辫。   非对称化的中控台设计弊内,与1.4L手动版没有什么变化氏磺,首先造型上足够年轻协调绞浪啼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棠烩。欧力威自动挡车型华取掸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泼玻虎,操作多媒体更加方便耗棉。中规中矩的仪表样式没有什么改变跨排嗜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息估恳。   本文导航" "  有突破有挑战阿卜帮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锻,就会有这样的感受软挽塑。它太挑战人们的传统审美了炭低,怎么样也无法用大气翘亥、简洁僧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产税糙。自由光承载着延续切诺基的重任仍嘎琳,就在这样的争议声中款款走来侠抨鸡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统荷蹲般,挑战着经典沧奔缄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寒,在做颠覆传统这件事扭觅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屉。就拿前脸来说淀,好看不好看绝不是我个人说的算的倘郴抄,每个人眼里都有一个不同的看法卯瞎蹬。或许慢慢大家就接受了特。   作为一款中级SUV诺,车身尺寸上中规中矩千施,作为切诺基车型的延续背,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冀匡,但也能看到不少突破之处茧貌铃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重椿捣姬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃姆。   本文导航" "  从1985年开始殴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上北习,1991年出现在5系车型上瘫蚂,1999年开始陆续出现在X系列车型上氖台。直到现在跺稿炭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惶瓜。2014年5月22日飞位防,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive长、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毒讳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胖群。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW床,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梦碴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腔辛床,新BMW 328i xDrive褂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唾崎嚎。   第六代BMW 3系延续了这一传统缚冷,将融合了电子气门控制畅细囊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配临蔼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惊度轮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本来奈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滦驰,要了解这个问题前八,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寒。齿轮传动式分动箱及温炬,连接前轴的方式改为了齿轮传动茅缮非,其他地方大同小异刀纯。对于宝马X系大部分车型来说忙锻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能公卤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配闹程壤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伍械。由于前后轴均采用开放式差速器巩,遇到交叉轴情况时尘捎,也只能依靠电子制动来辅助蛾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱速寿埔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叙肃,与齿轮结构的分动箱原理相同绕芬签,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炯点。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥聚老蒂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的呐懒竭。至于控制多片离合器的方式荚完,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式傲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛的芬舱,所以常被用于装配在更强有力的车型上捣蒙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器擒,以对扭矩分配进行不间断地调节免洗琳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配财,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嘿,默认状态下前后扭矩分配为40莱:60蚂,最大前后扭矩分配理论上比例为0漂:100到100土叹:0之间烁诚校。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑教火。扭矩分配可以在0.1秒内完成呻菇。   行驶过程中沙残嘉,如果系统发现车辆可能转向不足竭相锯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧祭窗,就会减少分配给前桥的扭矩撑,将几乎所有动力都输送至后桥味髓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澳娩搬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑享。一旦出现车轮打滑渺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刺习酱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制厩疆年。这就意味着挽炽迟,无论路面如何突然变化势,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上靠虽,即使是在部分结冰的道路上斜逗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汰跨,其中S2属于一款5座小型SUV咖醋认,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下十,很多品牌都开始研发小型SUV咳。而S3则定位于一款紧凑级SUV菇,并且采用了7座设计黔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凡咖局,接下来就给大家一个解答焊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怠胆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妨,这一平台就是北汽威旺M20的平台岸施,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蕊猛窍。但是两款车的轴距却不相同搭,S2轴距为2560mm敞,属于一款标准小型5座SUV橙狡。而S3轴距为2685mm乖,接近于一款紧凑级SUV叮桥脸,所以为了能吸引更多的消费者驶空铝,采用了2+3+2的7座布局伦胶,主打一般家庭用车姥锹,实用性优先筛蜗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疗,主要还是面向有活力的年轻人妙蔽,外观设计更多偏向于动感的元素居多将卉。大灯组的样式也不俗套朔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低临毯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惫檬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痢瞄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兜,在车身尺寸上还是比较占优势的杭啪。另外2560mm的轴距表现也不错范,至于它的乘坐空间表现如何捻,在后文我们会有体验倘涟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计趴鞘筒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尚湃茫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湿,车门不能完全打开的话咆,一些比较大的物品拿取会不太方便焦配享。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台快惋逃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宋搽相,并分别匹配3款变速箱峡。此前轨握废,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乓第。而今天我要试驾1.4T车型释侠涡,虽是短暂场地试驾漆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别须级继,特别是动力上提升明显锤嵌。 ● 外观/内饰乖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妨,也做了到店体验的文章烂,1.4T车型在外观递提狗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大官,本文不重复介绍藐玻纳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凳府吓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蜡糯帅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因琳妓胺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等具,具有很高的品牌辨识度挺妮蜂。同时在一些细节方面的改进枷,比如重新设计的头灯骗令痕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坦丧毋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重问。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台很杀魂,采用了全新的发动机领枚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赫疟,属于大众的EA211系列却恢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米跺铂毙,最大功率150马力/5000rpm藏抬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伶,而相比原来的EA111系列有了明显进步踞文维,首先是恢复了正时皮带山补,降低发动机内部的功率消耗污省,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溺搅结,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鞍蔫池,而喷射压力也提升到了200bar处伎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讽酱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鳞,前者顶部是“SKODA”的品牌名偷竿,而后者则是印了“DSG”的字样唯。   底盘悬架方面谴闷快,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架穿捐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构菠刺。制动系统为四轮碟刹结构理,采用前通风盘式后盘式配置雾蓖膛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节素,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目臀食诉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凰泥。由于是场地试驾酬祭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杆盒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瘸,能更好地了解车辆性能垮皆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来据肛,只能在日后的试驾中再介绍垂褐磨。   动力方面烹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怯茅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猴赶恃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来媒,1.4T车型的起步和加速更为迅速透,而且涡轮的介入时机较早程甲登,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉睬,动力的输出保持平稳可控的特性撵蕾。   使用D挡时铃,以1/2油门深度驾驶够围涂,变速箱升挡较为积极薄氯官,发动机转数基本被控制在2000rpm以下帕础篙,而且换挡的冲击较锌浮,不会影响乘客的乘坐感受磷快毋。而以深踩油门的方式驾驶腥孙据,变速箱会到4000rpm左右才换挡筋,加速感受更为明显捍狸圈。   换上S挡行梗如,油门响应灵敏了许多警,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感累木,在弯道多直道少的场地赛道里理,需要频繁提速的时候登,显得更为得心应手蹿卉静。   全新明锐采用电动助力转向系统孺融轮,方向盘低速时转向较为轻松怜刊,而高速时明显更为沉稳尺拷撅,转向需要更大的力度矢攘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力款但回。   底盘悬架方面敖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沉俩,在弯道中对车身的支撑性比较到位拎,方向盘的有着精准的指向性速,转向迅速而稳健词。1.4T车型全部带有ESP系统承,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候微,ESP介入的时间恰到好处爆醚,总能及时将车辆修正到正确轨迹醒蜡,而这套系统并不能完全关闭头虽宪,属于比较重视安全性的设计心。   在模拟颠簸路况的体验环节幸腾泪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用室,然而后悬架毕竟是非独立悬架潦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娠稼韶,仍会对另一侧有所影响冒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸崎酣。我们在之前测试文章中也有体验视频蚕删温,请点击查看垃杀非。   更多精彩视频奇幂獭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结团梁喂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓜咕,在D挡模式下表现中规中矩勤弘,切换到S挡后油门响应灵敏腺就摧,变速箱的换挡节奏更为激进径,加速感提升回具,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验葱锈。" "  2014年2月26日娶牢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巍。其中T5动力总成包含智逸版帝、智雅版邓汇群、个性运动版共3款伺涎测,售价为42.39万元至51.99万元诞,T6发动机版本及价格保持不变校鸥。   据了解扮荡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蕊藕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机躺譬抢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钎戈苫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啤裂?本文将为您带来答案帽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盒孙倦,但动感流畅的造型令人印象深刻绥绵沦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉前冠,正如北欧人给大家留下的印象胶亮。      配置细节上翟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叛,全系标配了ABL自适应氙气大灯勒,以及感应式转向辅助灯光蔬饭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讣夹,给驾驶员提供更佳的视野饰。   此外拓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航携。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泛乘隆,探测距离达到了150米绰,足以应付绝大多数日常行驶环境翟。此外浓汗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诉享裤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蜂悔。虽然这里看上去有些别扭怒,但安全性才是我们应该关注的暗灯。" "  限量虽题偶、配额柑、上市前被订购一空潦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹媳。然而钱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滇啦庆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惧。2013年莆发,经过M部门调校的M135i披装上阵玖贤,性能已与1M十分接近咆卤豌,并且这次冲破了限量的枷锁且,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兔吧。正当人们面对路上的1M投去羡慕躺、嫉妒险祁盒、恨时搪守,宝马为我们带来一款全新产品怕叫拖,并且它的能力并不在1M之下尽藤,它就是2系的顶级车型——M235i萎钾。 延伸阅读史财:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嘲撂,2系可能显得有些陌生担冒茹,其实早在40多年前沏焚姑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场摊愧畔。此外闭,BMW 2002车型在1968年问世涎桥徒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处使夕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蓉猛朗。至此霓剑,2系的到来并非空穴来潮赔盘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伍宽,而这个平台也与代号为F20的1系共享饺修抨,简单来说草韭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丛,这与3虽、4系的道理相同恐。在2013年时岔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验怯共通,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近构,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肉沙想,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览飘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M傲队,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扩违,从代号E82的1M车型镐辑讥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点次。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条墟欣戒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坦隆撑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受斡慷,但随着时间的逝去搅吧,渐渐也成为了一种习惯瞪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氦,更多是出于对内部空间的考虑身荤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响婪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吞工煽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厢蹬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能筷狮呜。   当然老,即使武装到牙齿窝精,M235i也不能与1M平起平坐壁,M家族的宽体车身扛锹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲁河仿,就像当初1M推出时的口号一样“M溜,永远从后视镜中藐视对手”钵怖,而M235i更多还是为了平衡性能擒、实用性与性价比卜橡橇,同时也为今后推出M2而留下些余地疲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后熊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步靛楷,针对绅宝D70推出后的社会反响克锹点,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多期绕钞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诲乖群,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欢刷隆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泵试。   D50尘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抵兢,推出之后的表现往往是人们最期待的将,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懈硷,面对D50的将会是极为严苛的考验镣抗榷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境力,而成功了倘蓄钙,也将有可能成为流芳百世的一代名车探。7.48-11.98万元的厂商指导价散,可以说为这场战役的打响常嘛彼,开了个好头崩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统萍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乱。此次担任D50设计工作的筒,正是培养出诸多设计人才的博通公司壬受淖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点避,同时又能够给人们耳目一新的感觉鸽围,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堪令:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疵,但是当你接触过D50这款车后懊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脚嚎尖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睦激,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钒吹,但是当你将这些元素组合在一起时奔鼓,却有会很快打消之前的念头愤田。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外倒猴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计加身烦。运动气息浓郁的设计手法妒鲤酗,会让你把D50和运动结合在一起确锣,无论它实际的性能表现怎样寒储歉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奉廖抢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方逃踏郊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惫懊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灯唬腔,面对不断推陈出新的竞争对手试祷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鞘册。好在随着2014款车型的上市黎驶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂穗,而这支强心剂的主要成分也很简单汇壳,一台1.5L涡轮增压发动机父题。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俄,针对配置方面也进行了一定的调整扣,其中自动大灯辣表、超速报警以及四门车窗也诹#控升降等功能均成为标配挎蛔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中览狈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者轻码,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冻锋蒲。因为从早年搭载的速锐吴吧歧,再到大红大紫的秦挥氓剧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6悄纪,它所提供的动力都不曾有变患悸。传动系统方面架,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱默,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱釜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言封德,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抱。在城市中经常用到的中低转速区间内逗吉府,发动机的动力输出比较积极效,并且通过涡轮的帮助钳,动力在1500rpm之后便有明显提升卷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滴,完全能够满足日常驾驶惰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低当坝,适合城市驾驶居入。挡位之间的行程适中苟谅梗,但手感略显生涩戏玩。当然这也是这一级别手动挡车型的通步焯纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车啊,而非车去适应你聚辖戒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定箩翠。四辐方向盘尺寸偏大缸赋瘦,回馈力度比较匀称媚嚼,因此驾驶这台大块头还算是轻松超,只不过方向盘的虚位过多瞥,转向时不得不做出更大的动作朵嫁文。   前麦弗逊迷灿褥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刃,并且由于悬架行程较长说脚蓖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉郊附肮。当然这样的调校也有它的好处坟适奉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人党撅刊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中堤衅缎,SUV车型是一种非扯氡恚耗油的车型单,毕竟以自身庞大的身形来说褂钙,自身重量就已经非常大了绦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辑经聚,这也导致SUV车型的油耗居高不下艾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梗杜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撵壁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碱,在众多的SUV车型中熔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泵股匡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茂敦,这种设计可以说非常的扎眼仓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咳陈享,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯高上忿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售急娇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纹涸闺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征必篙。在RX车型上忿鸥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条淀蛔痪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同常,从RX整体风格来看藩母恍,还是更多的体现了柔性设计的特点猴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面讣鹊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型轻挖,如果不看下半身哎宦,很有可能误解为一款轿跑车型勿互等。不过这也让人们的视觉一亮攀细,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的录哗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仙拖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卸释集,没有过多的硬线条介入颠段十,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绦建,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点材犊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符接色。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凳脾苹,RX明显体现出有些不足荚噶,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓤哇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涎顽残,内心想要一件东西巧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咕,否则你就无法拥有心中挚爱惜。你想要一部手机苹谢丰,但偏偏要你保证最低消费盖。这种心情着实不爽卿朗茅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版较绿变,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铆等,这两样东西都是你想要的悔堑,售价三十五万不到靡吉蓝,撇去不相干的配置毫规辜,给你你想要的城。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纲官刊,是不是有点定高了尖?可细细一想识埂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机婚爱,并且还带有四驱系统贯岸劳。如果单单从这两个要素考虑隶班瞥,同档次的车型里答厘诵,都破了四十万大关了瓢镰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窝,目的就是要拉低门槛偏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出穆殿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件棚。但运动元素表现的很细微汇间,基本上都是细节点缀献负,和其它配置的A4L差别不大星。虽然是一款40TFSI的低配车型嫌,但从外观上很难发现区别痉农。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件咐龚,算得上是全车比较明显的运动彰显了窘。尾灯内部依旧采用LED发光元件洗扩,总体来说哭菲,亮点不多惊庐滥,朴实大方弟味孝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后囱掸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分啼叫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品昧,除产品名称外勤骗,其与JX35并没有什么区别歧儒坎,还是那个豪华运动的大家伙芬达记。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钾茸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盾础锨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乐,灯角黄色的反光片是标准美规设计绷,但无论哪种规格败莲鳞,对行车安全方面都是提升媚糜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冯间室,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贾彼窖,前置摄像头悄然隐藏其中闭警。侧面看上去QX60依旧大气稳重苦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弯。另外玛,底盘上有些部件会低于车身艰猫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色偏菲,活泼的细节设计使其更有灵性辉岔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性轻,也起到了一定的隔热作用艾辣囊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痞忱广,硕大的车身并没有让其显得特别夸张观抹狠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现竿,静音效果良好腐。   车尾并没有过多花哨的设计未勃岭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茧。尾灯采用部分LED光源材摹叛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矩革,总体来说比较耐看俏掇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味论,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刃痘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苗揪勉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颓砰伎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象隙。上市前垢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凭拉室,不少人不相信它的价值杏忙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待第,这自由光到底是什么情况烯靠慌?经过整整一周的深度试驾后蛔兢,我有些新发现可以分享给大家洞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蠢,我的思绪一下回到了2005年左右嘛缓,那时候自主品牌鲜有SUV产品罕衬,奇瑞率先迈出了一步荷芬,推出瑞虎畔,并领风骚多年廊枚陶。当时奇瑞称之为NCV剃郡戒,也就是集合轿车以及越野车僚计搽,有着越野车的外观和坐姿袄,并兼顾轿车的舒适性来侈囤,其实就是我们现在说的城市SUV崔陌镶。   这样的优势持续了很长时间慷累汀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展唾踞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吞沮痛,瑞虎的势头逐渐放缓解哥,也就不再抢眼了疮。奇瑞随之调整策略拒琉斤,在去年推出瑞虎5这一新车型编,与其他自主品牌新对手进行竞争桓男面。与此同时墨几,时隔半年的今天类,老瑞虎被重新包装升级喀,命名为瑞虎3再次进入市掣丁,与瑞虎5形成高低搭配掸躲,重新获得了新的竞争力康良。   外观客亥悲:   正如前面所说愤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扒寄好,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作僻落韧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堆猴略。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸般荷肌,棱角更为突出衰疮、线条也显得更利索呻腾身。侧面增加了镀铬防擦条悄芯,而车尾的变化并不是很大倾柬肖,集中在尾灯和一些线条的修饰上蕾镰,就造型而言瑞虎3更年轻了楼税。从车身数据来看午誊,瑞虎3相比对手并不占优优势圭航,但是得益于外观的设计称天,视觉感受瑞虎3要稍显大一些彻惮兔。" "  在经历了数年市场洗礼过后锤,瑞虎车型迎来了新一次换装遍乔酸,代号命名也列入到了家族统一的序列中黔遍呕,对于车型的区分更加简明汲。除此之外睹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玛疤辣,以及更为充裕的乘坐空间蠕,以提升自身的竞争力琉成论。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吃碴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连督倒莱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秽捌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捅。   此次改款主要集中于外观方面韩咸废,通过新老款前脸的比较卢饯乳,我们共计找出了8处变化脊筏勿,分别为据:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组散,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大举妮抨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表皋螺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘漠,但在车身尺寸上有所调整侥,其中长度方面增加了30mm睹岔戏,宽度与高度减忻芑的贰,而轴距维持不变啃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耐鬼兼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伪爸。   车身轮廓并没有大费周章的变化似,更多的是在细节上体现新意剑乏羚。侧车身防擦条进行下移尸纯,并在前后车门中增加了镀铬饰条温,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唤彩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装揉,更趋于向装饰性靠拢公勃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梳屏删,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性床刃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狸促敲,若要找出所有差异缆骇鹃,还需要费上一些功夫吾传,在对比过后变化上依然可以达到8处暖嗡公。依次为庐窍寂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更统乱骄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处百锚抹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烈,空调按键的布局更加紧密淘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化洼。此外戳宠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升墨。   按照配置的不同馆墙蛊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机街,大尺寸液晶屏包含导航蚀、多媒体虱怠、蓝牙以及系统设定等功能袖,而在操作上也十分直观检。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涝袒、风量袭、风向等信息窜咳世,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少朗毖,同时旋钮的阻尼与定位适中莱嘲,手感较好硷娩寞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫莽。   方向盘两侧位置集成了音响荒箱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键煽竭,中心区域使用了品牌全新标识麓,并在造型上稍有改变粉俺避。仪表盘则没有任何变化爸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挨寡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素憋拷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惫熬,但调节方式为手动橇懦抡,前排座椅具备加热功能漂咳,按键位于点火开关周边区域男扰拳,位置的选择上不够人性化究髓厕,副驾乘客很难进行单独操作稿洁。   在前文的数据表格当中房,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优械盟凤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高褪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藕卡徽,头部距离车顶约有4指空间乒,直接移至后排乘坐同涉踌,头部空间同样保持在4指外,腿部则为2指余量层仓嘿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阑贪扇,首先需拉动靠背边缘的拉手巨米,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涟,要想恢复到之前的乘坐模式湿,还需先拉动开关闯,同时扶 起靠背钞,在操作方式上显得不够便利面守澳。后排座椅支持4/6拆分放倒陛羚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舷长,对储物灵活性与便利性会存在一定影响具逛蜕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宽瓶陆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莲捎庐,含有DVVT技术泉譬,相比早前奇瑞的1.6L引擎霖可吠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善迫警圣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烩多挎,在CVT变速箱的帮助下痢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作跨输亢。即使在起步之初深踩油门蕉截,加速过程也会显得有些慵懒杜登防,只待转速攀升至2000rpm后慑狙枢,动力性才有好转哭可抛,此时油门的响应能力有了子显著提高冉械,虽然整个过程称不上动力充沛短司涵,但对于城市使用来说算是够了核檀辫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上阔溅细,涵盖了手动辽、雪地和低速3种模式呸间,在手动模式下可以模拟7个挡位促策褂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用关。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拒舱,在模拟挡位的帮助下矗淡缔,转速会与油门的深浅更成正比虎缉胳,升档与降挡的操作也会更加从容粟囱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碘抗。   在紧凑级SUV的行列中敛迫每,瑞虎3的车重算是较轻的一员滤莱,这为引擎减小了不少负担露辖。助力转向系统的力度适当谅股蛾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力馈抄。转向的精准性使我出乎意料啼井投,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弓颊谎,悬挂整体表现十分扎实祷裤顿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哼,令试驾者信心倍增设光。   如同瑞虎3的定位那样苇案渺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刃寿,它并不具备越野的能力疤,然而精确的城市定位腹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适美群,诚然叭舞党,它在这两点上做的很不错冬杜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你评太,但对于关注性价比与实用性的消费者而言费,瑞虎3也许是最合适的选择对象湃。 责任编辑戳痕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寝,一晃6年时间过去了诽逛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烧餐俊,但是我们仍然和它有过很多次的接触廉蒲妈,并且每一次都是充满乐趣的体验动。今天我们又把它请到了这里练究磐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外皇糯棱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铺虚很,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气摆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蕾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恫,自然整车价格也就能便宜不少逃抠,降低了它的入门门槛柒蕾。而以我们消费者的角度来看耐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肆,这也是我们今天把它请到这里的目的荚蝎鸡,测试项目很简单纽吻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惺谢摔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卯饲达。   ●日常驾驶动力表现核:低速扭矩充足库为舷,高速动力吃紧轮灌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皖邯本,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绩蔷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刀枢补,但机械结构还是更适合在野地里行走僻侣速。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此壕,外形设计淮瑞朔、车身尺寸蔽葡、参数配置全都没变揽蔡毖,只是换了一台发动机荣咐咀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钠八,双手需要时刻度掌握住方向盘精儡酱,总之开着它你不会觉得太轻松瓷颧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劫汾,大家也都心知肚明为,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脊海。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米龟,参数虽然降低了勃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些皆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拼变,并且只要车速不超过60km/h妥委,提速还算是挺从容揣,也有一些推背感党蠕柏,感觉并不比3.6L车型差多少豹竞录。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啃叼肪,脚下的油门响应明显迟缓了不少始,如果你心急的话陀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庇,否则踏踏实实的在路上巡航埃氮恋。   ●油耗测试访:正常表现锣,不惊不喜耗衰。   发动机排量小了撵苇,除了动力影响之外伦,油耗也是一个值得关注的指标寸惮茶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试录煞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里头铂停,拥堵路况大概在30%左右谈队,畅通路况大概在40%左右萍效伯,另外30%为综合市区路况疚耗,全程平均时速为31km/h顺妨,最终计算出平均油耗为12升/百公里锹额,算是正常水平辞烯郸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过士添,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慷谴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贪噶希,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力萌谴砰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何微卷办。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屯,很高污群,或许我接触的都是高配车型拜梨呛,包括纳智捷大7沛怠舅、CEO等车型伎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碎。今天称骇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV雹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抚黑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧魏贾镣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢俏俩波?下面港实,我们就来看看详细的体验报告羡忱。 可以看到呵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蜗晾,这在于其他车型包括纳智捷大7唤岔税、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现围彤褪。这次试驾的优6 SUV也不例外墟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陛略,为了突出这款跨界SUV车型的定位桑软炉,外观设计上更年轻有活力滑,对于年轻人应该有很大的吸引力请。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表咆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台节冻甲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm是片,轴距为2720mm夸辉,可以看出这是一款跨界风格的SUV巳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品开敢革,最大的优势是轴距要长出20-100mm毫亮东,具备不错的乘坐空间么钾掠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷善芳革。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讨痘涣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎维施俩,尺寸都是215/55 R17购晨。可以看出在轮胎的型号上泰,国内销售的车型都有一定的缩水俗,当然为了控制成本百锚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赋癌鹿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美跑,两侧的LED刹车灯十分扎眼羔,不过从布局上看稍稍有些凌乱颇掸。" "李老板的慷慨悼麻啥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板玻笨盘。下面回到主题吉,从之前收集的网友问题看蹄拭电,大家最关心的有两件事儿抵,一个是特斯拉的性能九窃朽,另一个是特斯拉电池的续航能力冗畴俄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辽睬。简单剧透一下栓觅秽,性能方面特斯拉相当给力田,续航能力方面我个人觉得还是不太行烙诞。 注界:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型假颅匙,文章中提及的“特斯拉”汕纪靛、“Model S”等名称均为本次测试的车型献啊。 数据解读聪枯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虎弹,所以今天我们就先从数据说起揣泞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嚏锭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s募,而我们的实测数据为4.7s盛笆,比官方公布的成绩略慢武,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样讣。由于采用电动机驱动陛递识,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车旗狸缴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态府,直到完成整个加速潘率剁。电子系统和动力系统的完美配合骑次祁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肃绕,这是大多数的同级别车型都很难做到的尉成粱。 0-400m加速尾速七:170.124km/h 加速时间肛鹃:13.63s 由于采用了9.73敞绥:1的固定齿比变速箱毯痹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沥无外,在加速曲线图中灵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线笔赤司,车速和电机转速完全是等比例上升埂肝。这里说句题外话搜既,官方公布的电机极限转速为16500rpm败,最高车速为209km/h末,通过以上三个数字藏佩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹈,有闲工夫的朋友可以试着算一算桐。 0-180km/h加速沤捶渐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G念沪拭,峰值甚至达到0.7G梗认醚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱废,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h戮氮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看楷袱,当车速超过150km/h后褪,车辆的加速度下滑比较明显绿袜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卑康叉,工作人员解释说为了保护电池嫂瑰期,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拒催。再多说一句篱窟什,这个速度日常用肯定够了梦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h筹,但如果是赛道害,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道馅车,有大直道的长赛道吭,它应该会比较吃亏枷挠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车漂,常会被贴上大排量奇问妹、暴力机器乡祭、拉风外形和肌肉车等标签臂。这些词虽然简单倪洪太,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堵琶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虹法纤。近日类,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刊乡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膏:科尔维特C7)疾戊殊,肌肉感十足的外形悼耙恍,手动拆卸的硬顶貌疆,再加上6.2升自然吸气发动机等樊,都是它的大卖点半。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桃铃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时耿,外形变得更具攻击性汗虑。不同于以往车型厕断胃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗魔,只有头顶裸露在外念夏申,非常特别谋。重新设计的6.2升自然吸气发动机骄掂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捐频旦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机其,最大功率640马力檀郊,峰值扭矩814N·m)尝恍容,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鬼齿栋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惦扑冠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为江:5.3万美元)董,几乎没有性价比可言染澎褪,但相信越是稀有的东西舷粟薄,越有人喜欢箩瞧特。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆度彭许: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吩:400-023-5599 地址尸莎滇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伤溯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碌碧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠古拷剃。而这款车本网也进行过多次报道与评测洞手剩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题豢猩,比如——空间与电磁安全性版簿昆。   有朋友担心房并搐,混动车型的使用空间会不会很小袄,电池电动机发电机都需要摆放位置献矮,还有散热系统测,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钨施查。   作为一个“热心肠”匪浑,笔者决定帮一位同事搬家弧梳床,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”武千雄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滔橡仕、两个大型行李箱别阑磐、三个双肩背包史苔勾,两个电脑包挟枪,一个猫窝库颧、一个全新的大睡枕搬走磺防,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客确弗快。好吧柑诲汾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裂澳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上峦酪,从图上我们看出剖迹,在放入体积规整的水族箱水缸后虱色,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间藩广悲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喀乾蠢,并留有一定的间隙量呸骗百。   而后排在放入水族箱地柜后馆琅瓣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匆半差,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓝。得益于巨大的后排腿部空间别,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了热钮乓。而后本脐巴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舌。当然卉赡,前排的空位是为乘客准备的丝彪泵。(为维护试驾车整洁桃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辆甫五。)   我是一个希望低调的企业主车壤遣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帕痛弄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沉,后排音响控制蓖,前排座椅调节按键谅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子杉粟、空间拣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流水募涉,大电流产生的磁场对人的健康有影响奉瘦幕。英国专家认为畔瘫闹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉署,高于该值精抚讣,儿童将面临患病风险撇灵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痢挟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳晷帘#害篡枚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害地论。   简单来说涕高藤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卸炊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唉池病,如手机杰,对讲机半点娩、信号发射塔等路罚牌,而低频电磁辐射离我们的生活更近朗共,家用电器丧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喊哄茄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台笺,前排座位缴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绵琅,不具有权威法律依据丧定,但既然是国家允许销售的测量器材邦相仿,其测量结果绝对拥有参考价值酶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桨去李,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侮粉诉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稍嫂墓,首先是油耗鞭,我们在遵守法律规定的情况下乱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗽老烤,而结果显示递嘎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车迷祥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下努,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”唯蒲饭。   混动车型比普通汽油车重伐,驾驶感受会很糟吗?   确实骇恐驳,混动车型由于需要布局电池刀白、电动机柯姆如、发电机桨票靠、散热系统及控制系统露劣,整车质量肯定会增加抱,但通过驾驶欠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感熬婆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制考,使用感受更接近与现代的美系车型虫吼掂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性傲黎赐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戏勾茸,而在高速公路上拖碧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了獭穗,取而代之的是风声与路噪声危级描。而操控部分淳邵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骸,你永远不会感觉到生硬的颠簸睹簇,一切都是柔和与优雅彼按,当然琳狭闻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的查伯童。   最后睫迹,我们通过以上测试糯呻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钮培姜、油耗及空间实用性上都出色表现间唱,而为此你仅需多付出几万元的代价猴辆,加上经销商的优惠圭鼓,凯美瑞尊瑞物有所值舒,而你现在需要做的瓜昏鹊,就是去店里亲自去试一试啸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接屋。 图/文吮烘:丁艺   丰田汽车日前宣布咸垄,截止2013年底捍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆害,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锯糕。诞生16年来垮骋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区划妥幕、备受600余万车主的信赖和认可唯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疯步噬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伤说誊。 责任编辑欧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后檀韩顾,MINI凭借其漂亮个性的外观缎鞍淡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卯彩。2014年北京车展上氦贪权,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱А(点击进入上市文章)该,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芬嗣,同时在配置方面也有一定得提升韶玛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稻蠕翁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抡,售价区间为20.18-23.68万潞节。虽然只有4款车型可以选择誊某话,但从大家的关注度上看块斥,很多人对这款车给予了很高的期望扩皮覆。今天委撮贺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陇,两款车虽然在级别上不同抛,但是在价格上却是非常相近斥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乡。下面醒,我们就来对这两款车型做一个对比奉沸添,看看自主和合资品牌的差距到底大不大砍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊柿砺叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛙仕壕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哪。当然抗犯心,作为一个自主品牌乓拖,想要和这些合资车型抗争归衡,就需要在配置上有一些诱人之处衅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慌,从车型尺寸上看寺,H8明显要大于东风本田CR-V苫逆,但是价格却几乎接近簧。如果您的自主品牌不感冒的话通,那就不用在纠结了咐虚颂。但是烽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汰矛惦,那么H8的确算是不错的选择拷,至少从轴距上就已经很让人动心了陛。   =============分页符=============   原标题娄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下朔,哈弗H8还是小胜谦苛迸,其中H8还带有液晶中控屏陈臂,而CR-V并没有配备中控屏咯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饲标。这些东西的确也是非常吸引人的绷枷躬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赁厩奇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娜桂,平且还配有ECO节能模式屎苹肆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凳。H8还配有坡道控制系统渴互沉,但是CR-V并没有配备这个功能餐裂。另外冬,H8还配有三种运动模式欢千饺,一定程度上提供了多路况的脱困能力次蹈外,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冒贫河,当然H8属于刚刚上市的车型惦,并没有试驾车让我们来进行测试里芍,以后有实车的话炼,我们会进行相关测试且。   结语耻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梅携奖,某些情况下还要超过很多合资车型恕荡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饯。 责任编辑午:赵春晓" "从1985年开始鼻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谋,1991年出现在5系车型上斯奠,1999年开始陆续出现在X系列车型上长希。直到现在谅榷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术人柔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敖败,提升着宝马车型的操控性和运动性佛肥。让牵引力发挥的更加自如论苍氓,下面吓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孝叙吻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痢紊。在车载计算机的控制下屡耻休,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整驼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吴,而且动力分配比例范围达0-100%担设,赋予车辆独特的动态表现衡毖破。 与传统齿轮机构相比财狠,xDrive动力传输响应速度更快涟,分配比率更灵活飞瞳必,通常闷凯羌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狭邯,保持车辆转向精准灵活潭,初始闷剩、中段加速更为直接的经典后驱特性颠。而在弯道北、湿滑路面憋葛、或紧急变线等极限状态下涣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磕倦,增强了车辆的稳定性和循迹能力洗房。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统途阮槐,在附着力降低的情况下篓每洁,更加考验着前后轴所分配到的动力墨休仙。通过一体式底盘管理系统的侦测滦稠侨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下顶如糕,最大化的改善转向不足和转向过度驶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上净,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现讹偶牟。宝马4系在绕桩和紧急变线中活茨毯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外劝菇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准幢输溯,更灵活对抵谅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坍弦雷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域摹分楔,公路性轮胎打滑严重搭搅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预潭,还是能够胜任一般越野路面霖恰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑担:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鞍插,宝马X1一直以其运动性示人斑缆唤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颁闹旅。但是不同于一般运动车型不擅长越野创涣匈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钳,能够让车主在假期到户外撒撒欢楼疆警。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗憋牧瘁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炉慑盖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伺其旧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猴桂。   在消费者最关注的价格上景,我们分别来看两辆车偿跺奇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元攫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驶搔痹。从售价上我们不难看出施离,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3济苍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妒,价格区间跨度较大晃厩。   外观尺寸对比怕垦蔷:   首先瞧篮,从外观上来说暗阑病,宝马X1极具动感便哩视。其标志性的双肾格栅已经不必多说凯洛,远远的就可以知道这是一辆宝马胎。而那富有动感的线条还辅,将其外观勾勒翠吴,即使是静止在那里其,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盆群悉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长狮部,感觉比例似乎不那么对称粒型。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控憾联梳,而且作为一款国际范儿的车百菜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奶。虽然宝马X1有修长的车头毙,但是驾驶时却并不遮挡视线理宝投,仍旧能够清晰的观察前方路况偷。   相比之下瓤电,奥迪Q3的外观略显沉闷花殴惭,同样的家族式前脸显得十分稳重认赎。虽然不像宝马X1一样运动糯库,也符合其SUV的定位讽涧盛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伟,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹦陶斜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势七肖袜,但是内部空间却优于奥迪Q3粕馁苇,相比来说杏痞,宝马X1具有更大的头部空间掇那忻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3板。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陈海:4477mm 长请拼:4385mm 宽僵崎:1798mm 宽墨悄:1831mm 高哩:1577mm 高藤唉:1608mm 轴距哇颁刨:2760mm 轴距蔷突骸:2603mm 最小离地间隙拈:194mm 最小离地间隙潭师獭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虹沛,宝马X1具有灵活的操控性登逗纹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性黔炔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辉亢,作为一款 SAV瞎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冬未回。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向衬才宦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毫全罕。   实际驾驶中蠢,宝马X1的路感清晰督,虽然车身不信怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径谷犊驴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蝗勘,带来更多的便捷逗街。行驶中情,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脊屁爬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芳型。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疲、高精度直喷与电子气门三大核心技术踢献晦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嫂,在动力输出上达到高低搭配的形式歪补鳖。而宝马X1带有的ECO PRO模式访盛巍,可以帮助我们进一步节约油耗闺裸镣,让油耗能大约降低20%槽赊。 两车基本配置参数对比牧失疚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巢迫:通风盘/后肮良:通风盘式 前捻寂:通风盘/后锯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鹅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV理,我们不仅仅需要看其运动性能锰嚷奢,还需要检查其越野性能亭悼渤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色世松鼓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统片不发。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成富,为了能更好地分配轴荷版橙星,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端穗、后桥差速器前面独日。正常驾驶环境下膛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兄稍,当检测到前轮附着力减弱时拔南忌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绒擎拌,帮助车辆脱困守。   通过以前的测试揽车汲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狮,对于应付难度不大的非铺装路面来说碍,这套四驱完全可以应付泻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能莱脖莆,加之悬挂行程过短摹齿洞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试然,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慑锈,偏向于公路驾驶殿栏居。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统收贸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中郝,动力的分配为40:60笨佩,在实际日常驾驶中领,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沟汲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惰捕雌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能突,在车辆出现转向过度时糜感,车辆会将更多动力传递到前轴媳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撮,帮助车辆脱离失控的状态福揩贬。在弯中逐渐加速的过程中草损,由于车身的重心靠后幻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桑寞瞬,在这种情况下磋纲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疟,减小前轮的负担黑俊,使车辆获得更好的指向性辽聊。   无论是雨天亨雾,还是弯曲的山路敛慌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闲坪喂。而且在大角度爬坡及碎石路段程伦富,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力彼。尤其是爬坡时绰瓤玲,动力能够智能输送至前轴托,让车辆轻松前行烈。而在平时特函泌,动力又会自动分配于偏后驱卿,让运动性得到进一步的体现梳。此时的感觉是类似后驱车渴噬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扩玫撑,让车辆行驶更平稳耐绵暖。   相比而言零,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裴粉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高萌颓,具有良好的越野视野春邵猛,但是宝马X1的离地间隙更大腾灭弛,通过性更好郝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哇,尤其是其具有更多头部空间伯,如果越野时惮,可以适当调高座椅坐姿菲。   =============分页符=============   原标题川:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狠蹭,所有的按钮也都在触手可及的位置探,十分便于驾驶者操作盟设落。而且两款车型都选择了年轻腐辜、时尚任、富有现代感的内饰设计莲陶宛。   两款车的配置炬,无论是奥迪Q3劲嘘富,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全申。尤其是宝马X1的iDrive社信宋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奈喘屋,宝马X1更加简洁琶贸,而且操作一样方便立,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑袍螺。即使是刚接触宝马车型的用户凡,也能在第一时间熟练操作面签墟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诧挛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甩曝。例如像最低配的宝马X1巨届,虽然价格极低式,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了技。Q3低配也是一样弦构卿,配置较低凄。不过如果您不在意像导航臣间扫、座椅加热等配置际股,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要假。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后莱谈,我们进入车内来看看内部配置以及空间迁虎。二者究竟谁能更胜一筹恍?首先来看两车的安全配置入芯屉。在气囊方面钢醋萝,奥迪则更胜一筹攀躬焕,在两车装配有同等位置气囊的前提下懊骏铰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜手姥,它全系标配有防爆轮胎罗,即使发生爆胎掀尸,也可以继续行驶谰够谴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配堪色磋。此外防爆胎也节省了备胎空间暖境,让后备箱有更多的储物空间通。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间湿廖。从车身尺寸上来看圣恳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势透哀朗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势圣。然而车内乘坐空间方面锣略,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扔娠退。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赌怜逞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度砂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茬履粹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坚荡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肉楼。但由于国内油品的质量不佳欧匈,为了更好地保护车辆发动机课,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换较畔芭。而其他配件的保养周期上喝笛幸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粉沽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鬼揽:   861元   xDrive20i胳:   1036元   其余车型钒:   965元   sDrive18i到椽:   861元   xDrive20i促:   1036元   其余车型鲜滇:   965元   sDrive18i伶:   1609元   xDrive20i哄:   1784元   其余车型蔷:   1713元   sDrive18i蒂:   1386元   xDrive20i哗擎伤:   1561元   其余车型炮戏:   1490元   sDrive18i涟:   1591元   xDrive20i瑞徐:   1766元   其余车型瑞多:   1695元   sDrive18i渺酬檀:   1609元   xDrive20i弥:   1784元   其余车型热补:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冉:●恕霜柒:需要更换 ○懂洞:常规检查突朗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中馆刨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诧联、空气滤芯和火花塞灭汗。花费支出大概是2691元涝突。4万公里时还需要更换汽油滤芯砂溅磁,支出大概是1382元亮事。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谅,保养中也没有出现更多的费用支出扇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注儒柔毋:●浓:需要更换 ○瓣坎:常规检查斡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出铅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绦棉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卤戳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同度肥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加半,能够更好的照顾到爱车的每个细节协贺。   总结零碘叙: 总体而言驮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动熟绒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3簇怂轻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足聊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少博啡,整体内部空间与奥迪几乎相同悸。而在使用保养方面斧散,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贸龋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人溯菇惟,但是其配置也相应有所减少朵蒋。作为高配车型龚拐肩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择龄。 责任编辑钝骏双:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙理,没有给同事们任何跟我争抢它的机会室。它足够漂亮了冗,漂亮的让人感到迷茫维,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞭慰郴,由于在国外慧,我不得不比以往更谨慎的驾驶恨陆焚,没有做任何炫耀的动作伴清,但依旧接受了不少注目礼邢灵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来工吐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着济,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内池体,只好出此下策裸拱颧:按住也埠烦控器蓖辞叙,“砰”后备厢盖弹开了馈,老头愣了一下介,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粹咎釜,并给了老头一个友好的微笑靠层,关门走人了澄纺蒋。这时我才知道络,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慷,它的曲线诱人股钡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敖,但令人心动的地方是从B柱开始的淋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级使孤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捶。也难怪岸,差点忘了柏豁,我们这台车选装了AMG套件蠢榔卞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逼,没套件的车感觉就差了很多始士。   即便如此帛,它的妆容仍是存有争议的啦币拌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抱疾。左派以我为代表(全部未婚)家磺,认为它的骚气指数接近满格畅,尤其增加AMG套件以后矗垄木,能骗不少小姑娘滥。右派以结婚生子的同事为主谜,他们认为车身不够修长猴,不够秀美凑库。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体霓凑柯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翱咀,但又内藏了些许的凶狠免吧。   不过我们两派的意见同样有交集热,那就是从侧后看去碘,它的美感更胜堤烫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中珊,远远的从背面欣赏它渭伎呕,真是太美了澎拓。   =============分页符=============   原标题称录隙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上射,它采用传统的氙气大灯溜杆炬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统懈吓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少线登淌。另外畴,与前包围上的空气导流口不同的是铜芥烩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蠢,不得不说其达成的效果是相当不错的错模。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恕杯薄,但日常使用中也是在令我提心吊胆拍挠旁,还记得开头那个故事吧锋泵,告别老头后我驶出了停车陈〉蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哪肖,压过了一个并不大的小坑洼瓦穷蹈,胎壁被硌破了睛,轮胎在5分钟内全部撒气具雀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谱侗伎,这个下马威让我措手不及匣持。   =============分页符=============   原标题睛赴斤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嚷劳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中渺。坦白的说文炔,这套座椅看起来特别有型库凭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色古惦裙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毛究荚。   眼前中控台的造型陪鲍筹,甚至细节都与奔驰A级相同献,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鹊磊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嗣,总让人忍不住多瞟上几眼差修。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蕉蛙,触感细腻浅澜。   =============分页符=============   原标题盟噶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呢,各项按键的操作都很顺手钨伙秤,但我多希望能提供翻毛材质沛。另外等蒜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牛朗,回馈力很屑方唷,而新款车型早已没有了这个感觉蒋,让更多人都更容易适应监久蛋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格僳靠隘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利项炽,特别方便扩单,当然了教肝窃,这并不是CLA级的专利枢,A级也同样如此剔离茨。总之对此我们是持肯定态度的问广毋,“怀挡”显得复古炭挎桨、特立独行溺,而且省空间燃,利大于弊虎涣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窗袒褥,不同的是它很强调对网络的依托卫兢拖,这几天在欧洲开了不少车昆譬施,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匣焕。几乎所有新款车型都支持与手机互联锭渺敌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能同睡,还可通过手机网络访问互联网涂、下载官方APP程序和导航湘胶赴,这是国内车载系统所没能赶上的难。   =============分页符=============   原标题趟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说发,空间实际上是够用的时锤,毕竟多数时间都是前排利用率高雌拟。我同事身高179cm惧囤迟,在前排头部有一拳的空间浩徒辩,在后排就显得局促了闯,后排乘客反应压抑感比较强喂地。   不过我坚信添,对于CLA的车主来说空间是够用的慧,因为后排不会经常有乘客邵尚曝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窟危,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牟醒爽。   =============分页符=============   原标题揽弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掠教济,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机傻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惕谋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姓监,配7挡双离合变速箱徒闪晌,带有换挡拨片烈。拧动钥匙群崩假,发动机被唤醒独啥革,车内怠速状态下的静谧性相当不错福,我们出发了档。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撩,不过CLA非常容易上手菇,舒适模式+D挡表现得有礼有节琅谜痘,整个驾驶感觉极其轻快洗惭,这是一辆易于驾驶的车孝问,不论男性和女性都会觉得很轻松哄匆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性双,转速时常被控制在2000rpm以下锹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契曝股某,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稍脚纪,而且在低速中它的换挡依旧平顺紊,并没有出现那种令人不悦的闯动惋。   切换到运动模式讣惦颁,变速箱首先变得更为积极勤挠,整台车的性子也开始急躁起来咎酣,随时准备着接受挑逗前,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伴揽缸。油门的响应也更为灵敏封表漏,初段就能得到不错的效果钞,只不过排气声浪并不那么有气势天鞋宛。   至于转向黎现炔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻紊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哺赖觅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啼,那样的线性和柔顺脆辰,简而言之非常舒服村涤画。   CLA的转向感觉则不然付,它少了些紧致的细腻感瞧朔,多了些轻巧鹅翘伐。这套电动助力低速中没什么特点丧俄,属于偏轻那类的祭,或许女性朋友会喜欢灵孙。高速下转向逐渐变沉胸儡,更易于驾驶丸策,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上睬,比我想象的要好不少戳汾湾。   不要被AMG套件所蒙蔽翠樊,悬架的设定并没有那么生硬烷氮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛾,整个感觉还是挺舒服的盾愧,回弹的特别利索讹响谦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晨屯,起码我在前排开车是这样一个感觉供,只是后排的乘客有时会说疼损东:颠!哎献举报,管不了那么多了思贩奈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人袒呵,驾驶感觉对于这台车来说重要叫。   =============分页符=============   原标题肃刮脾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稍姓懈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欺喀,无法进行有效的弹射镜。起步时有将近一秒的延迟戎告,之后发动机全面发力湃,此时轮胎打滑非常严重赡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故并勘事,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甘,导致抓地力不足港凤。怎么形容这个状态呢肺憋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啡,四肢虽然在飞快的挠地淖蓖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棘,各位想象下害埂牛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谢估,双离合变速箱准确的完成两次升挡教般,换挡速度很快丢潍,最终用三挡达到100公里/小时的速度疗蹋,时间为7秒整购。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虾郊,因为看到严重的打滑时我特别无助些,尝试了降低转速起步授,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蒲舷矫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冕驶,而且车身的支撑有效窗,车内没有特别明显的前倾感觉饭。从刹车曲线来看潦首退,自始至终加速度都在-1g左右栏寂硅,最终成绩为38.46米岔,符合奔驰一贯的作风狠苦散。当然剁褥,待拿到国内的测试车后抄,我们还会进行测试哀矗阮,看看原厂的轮胎表现如何汰龋。   总结辽:   从国外的销售情况来看邓,CLA是相当受欢迎的壳涎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料良漓,CLA在美国同样有着相当不错的市诚肌,2013年后四个月销售1.2万辆宠,势头相当迅猛稀,可见其受欢迎程度熬腻论。   进入国内后我想它会得到同样的关注浇倘汇,随着细分市场的成熟败皑齐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赣哦。奔驰CLA级紊兰,主打运动瑟溃纳、年轻统酶卿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎输,尤其选装AMG套件以后效果更甚剿恭,相比奔驰A级枫,它的吸引力显然更大滤。相比竞争品牌砂阀现,这次奔驰走在了前面擞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品龟校罕。配置方面国外大多都是选装捐柑戒,比如天窗纷瘦、轮圈样式等等马揣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知煌烙肥。   不可否认槽,它是如此的招人喜欢赋疲,尤其招那些打扮时尚融此、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惧啃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机施羚户,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了愧慷化,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机管。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拘据,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型屉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烩番离,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法清叹巫,通过细节部分运动元素的添加判认,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惧。其外观运动套件包括进气装饰卵廉绘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闻骋。   总体来看挫绿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面隧恭邦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拒吨疯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陵,白色车身加上黑色的玻璃车顶宫,看起来很有档次感虎赐冗。不过略有遗憾的是疚涪,它的全景天窗不能打开兽,有同行戏称纷形,这是专门为了看星星而设计的楞坚。   内饰简洁自然   与外观相同娥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桂。全黑的内饰搁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现枢鸥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钳。   配色方面蓉摧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰号敬,但通过座椅的白色缝线俄、钢琴烤漆面板白边框的搭配宿才,使得内饰整齐又不显得沉闷继凸港,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了澎。人机交互系统方面褥,V6菱仕Turbo车型并不占优势躺。   动力不错马悉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娃嫂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱户藩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腥。这款车的低速扭矩较大蜜,因此起步时非常容易兔侵。起步后番霞恐,借助轻盈的车身艘诚磊,汽车随后的加速较为顺畅门。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实焚,这直接导致这款车的操控也是相对不错篓聘脆,在较为宽阔的路面上敬娜乏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屁桥,感觉很有信心娄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校受肝兄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俩届塘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脱赊惕,非常方便驾驶者进出焦甭,但打火时忿划,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哄。 责任编辑丧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晾介锣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滴傻。之后的继任者是睿翼纤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈耗熔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款够巍石,并更名为马自达6阿特兹钝,而它是否能达到前辈的高度嫁,让我们由内而外的体会一下膜籍视。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌川秤歉,配合这两侧行车灯汲幻,看起来霸气十足免,隐隐的透着一股子狠劲疟。图中这款车是2.0L的标准版但溺孙,则采用了较为普通的卤素光源猩焊,科技感差了一点阿度仙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辑,犀利感十足糯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孟,它不同于以往的两代马自达6降甫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现却蛾离。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来波畴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膘瓶垮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猛绥颠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贩裳,轴距为2830mm剩鼎,与进口版本相同闯价肉。相比同级别其它几款日系车型炔幂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鞭妒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾录久,像是一滴在高速行进中的水滴休煤娘,充满了流动感揣。从后边仔细观察阿特兹的背部段媚,不难看出它还带着一点掀背的意思毯危妓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯讼,配合着双边单出的排气筒祷铆,更使整车的运动感一直延续到了尾部单莫完。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈犬谭纱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎克丰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岁错参,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钳怯龟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纠醒轻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩薯法双,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质廊翰蹭,其它区域大多为硬塑料鞠。由于没有太多的装饰件睡腔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价评臀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灭,它采用的是一块电阻屏伸,触控灵敏度还算令人满意膘混巍,界面的科技感以及显示效果都很一般铣膏芹,总体感觉更像是四目煎、五年前的产品怕故兔,唯一的优点就是操作无任何难度分泄,一看就会帽拨亲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侨磨,所以导航功能暂不能使用菠交。   进入车内测诉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卿殊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茸价,握感也很不错妈,由左至右打满需要2.5圈寂剿鄙,比大多数车型略小乓。此外淘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涵虱,操作便利性良好全界双,而且兼顾了驾驶乐趣蛊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苫撤负,但却一点不掉价沮田。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感息吕酥,其次它的表盘内圈采用了网格设计淑蹄,多少有一些竞速的味道烫滇椭,再加上白色的指针以及简洁酶妥粗、明快的字体辰兼刷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望佃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏镀切,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞪蔚、平均时速漓、续航里程之外栏笨郊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP偷诗。i-stop是马自达研发的自动启停技术琅嗽啪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镀息。   除了i-stop鬼吐唇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统点鬼蚀。之前在新能源车型上比较常见缚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上催挎譬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吕漓鲁,它是以电容取代传统的电池或电瓶燎亩餐,从而为车内的用电设备供电藤,而非用于推动车辆前进咸哪苦。   空调面板的样式不错七,旋钮和显示屏都显得比较有质感藩侩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寺灸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忌离迸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘常好匈暇。前后排座椅均采用了真皮包裹舵藤侗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恼轮蔷。   虽然阿特兹有着不错的轴距剂岛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩行券哎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑洗笔佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间农。令人满意的是后排的腿部空间卧毁,坐正以后不影响翘二郎腿瓢栖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韦奈读,不仅地板平整可娠,而且行李箱有着不错的纵深焕诧,轻松放下高尔夫球包蹬矢莽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茂乾,以及更换轮胎所需的各种工具揪恍蹦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绵、双可变气门正时道侧汾、凹顶活塞+米勒循环蹿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搔驰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现李糯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm全。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱幸车岁,并带有换挡拨片屯敌懊,只可惜这款变速箱不带有S挡邢跺拔,对于主打运动的车型来说个遗憾据络喜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矾吨瑟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩山,日常驾驶过程中图筒步,为节省燃油囊冉拘,变速箱会积极升挡块锰,转速经常保持在1500rpm以下么。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应派口,因为这台变速箱的反应速度很快模钩姬,能够很好领会驾驶者意图虐绥苯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妇。   阿特兹拥有良好的操控性画鲁,这首先要归功于发动机线性的动力输出梨缆扯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏船丸,而中后段又能够拥有很好的动力表现螺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻湿褥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粗渤,尽管反馈的路感一般径纺,但指向足够精准末布芥,能够给人很强的信心范橇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沸,它的前后悬架初段偏软陛忿,能够很好地吸收路面的颠簸牧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾箍了超。可喜的是悬架的后段韧性十足伤,不会让人感觉力不从心咳劳细。最重要的是派,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翻受前,车头指向灵活涉脓,车尾循迹性出色镶得项。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见全胸份。   总结乘: 对于马自达这款即将发布的新车伟井剃,我只能用赞不绝口来形容脱,外观和驾驶感受都可以称为上等困嚷。如果非要给这个车挑点毛病的话贿藉斥,就是在高手如林的中型车市场里酚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸僵。所以如果你是“外貌协会”的成员赊拉,或者追求极致的驾驶感的话吝弟孟,那么你可以期待一下这款新车即坚惕。 责任编辑土伐腥:赵春晓" "  KTM的X-BOW兽虐锭,直译过来是十字弓杠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扯。实际上温,这个模样怪异的小车稿竟灸,的确是火力十足型桶滔,足到无论是在街道上还是赛道上晤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乡歇。   先来说说KTM这个公司螺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撩寂莲,以生产越野车和跑车而闻名梨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腑,也许是工程师们精力太旺盛邪,亦或是身在奥地利这个地方博禄,总会有些天马行空的想法掠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子付倍沮,去生产一些别的什么机动设备胆郴撤。这几年浑挂,除了X-BOW啸蕊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明窍澎,而且都有一个共同点——惊人且极端踩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沤娄杰、puristic(纯粹)沟挽李、radical(激进)摩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解殴。另外还要多说一句轻囊急,这家公司的口号是ready to race腐椽篮,时时刻刻都在准备一场竞技电厩。   KTM的CEO曾经承认奇帝,他们希望使用21世纪的技术庐炒,发扬柯林·查普曼的理念镶,打造一台新世纪的超级跑车默。柯林·查普曼是谁磁?他是路特斯汽车的创始人郎覆,他说过最著名的一句话是肆店:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准归娶襄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挠是担,作为汽车工程师破,他把全部精力都放在对性能雾箱效、操控和轻量化的极致追求上憨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可婪浚,但跟进尝试者寥寥卿。看看路特斯汽车凄凉的经历从托,这其中的原因并不难理解烷。我们很欣慰地看到辈绒,在新世纪穿,KTM继承了这种理念挟俺,并且做得更加激进挂晦。   其实X-BOW的理念很简单淑甫蔷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嚎呜疽。碳纤维单壳体车身剃蝗逞、全车碳纤维组件告茅、水平推杆减振器花,这些都是方程式赛车的标准配置咸辰坷。由于使用轻量化材料廉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棘扁篓。在高速行驶中参萎抬,车辆的气动布局提供下压力恳夺,以此来提高抓地力和稳定性驹敞,这也是方程式赛车的特点蔼。和赛车唯一的区别菜,就是它有全套符合法规要求的灯光玖鸥,以及一张副驾驶座椅卯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骏,经过强化和升级后赡,动力达到300马力珊淡臼,和F3方程式赛车相当瘁拼,六速手动变速箱也是简单而纯粹抠讹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锻,我们不妨来看看推重比检。X-BOWR大概是2.6千克/马力溪佛电,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻背凇,也就是说发动机需要负担的重量更少簇铆锹,动力表现自然更强弥恢颅。   在踏入X-BOW车内的一刻砰,恭喜你空搁,在旁人眼里捕洁,你已经像是一个职业车手了罕。首先一只脚跨进驾驶舱舌颂韭,站稳后调整重心等氛,再把另一只脚迈进来拷叛呵,双手找到合适的支撑点率渤扳,将身体重量转移到双臂揪协,身子瞬时下沉府疲,把自己放在座椅里薯歪。来自RECARO的座椅是固定的强漠,完全不能调整抹范,靠背角度略微向后倾斜敝毖辜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里时,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置篮鸥匿。要完成这一系列动作礁,如果你是个长腿欧巴糜履恋,可能会轻松点吐耗校。同样和方程式赛车一样仿霖,X-BOW采用快拆方向盘胜卫,在一定程度上提高了进出车的方便性桐,不过我觉得这个功能最主要的目的镶,还是为了让它更接近赛车其荚。绑上四点式安全带焚欣,身体没有一丝活动空间搭瞪坷,因为在碰撞的时候盘却,你不能指望安全气囊救你一命娩饥,唯一的方法春互贬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弯尽间。   驾驶它乌芹辫,你不需要有汽联颁发的运动执照奢媒,甚至不需要经过特别的训练箍漆。只要你有合法的驾照奉淑,会熟练驾驶手动挡汽车交,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匈两。连离合器都很好掌控琶层冻,甚至比驾驶EVO弊韩、STI这种高性能运动房车还容易骑。你唯独需要的陡,是练就一副有力的双臂涩陀,因为它完全没有转向助力扒,停在原地通,方向几乎是打不动的母。   由于场地的原因鳞泰陛,试驾过程不是很尽兴危赶哗,并不能体验到X-BOW的全部性能庭惧。在狭小的环境中瘦娄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娩肮挛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力发桨目。因为使用水平推杆减振器莆等阿,X-BOW的底盘可以尽可能的低盎沽,在转弯中几乎不会产生侧倾县规。多连杆悬架结构稳定冕晴,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲍,保证最佳的触地面积叼,用尽每一分抓地力我。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钎,这一切所产生的副作用籍聘,是你的身体要承受更高的横向重力磋吠珊。   在视线上角溃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狭吼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置献挂屎,以及转向时轮胎的变化令寐。利用这个优势挫编材,你可以把车开得更加精准充嚼适,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙息毁猫,这是任何房车都无法比拟的疾泄睹。不出个把小时竟完,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秤,高速掠过障碍物而毫发无损马徘,那种险象环生的场面汗从,我相信其它车做不到梁,这种乐趣和成就感鞠,只有X-BOW能给你匣撕。   看到这儿捐,你可能觉得这台车并不难驯服说溪,一切都很容易钉。没错梗呸半,X-BOW没有设置很高的上手门槛趣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单耻熔,但是它还有进阶的玩法虚金吞,这就需要很高的技术和技巧了虫模贯。首先世,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侣暇,为了它的寿命米,好好训练跟趾动作吧隶色。漂移动疗?也没问题卑,在转弯时只要加大油门迪,车尾很容易就会滑动起来绘垄。之后能不能画出一道完美的弧线塑阔,就要看控制的技巧了吓。   除了以上这些恃,我还有一个建议萌歧本。置办一套合适的行头净坏,至少也得有一个头盔和一副手套拣豪,这会使你看上去更像是职业车手圃凹舱。当然腾千炕,作为一台可以合法上路的跑车衬伦,KTM也试着考虑过车主的感受栏屎,推出了一款GT车型券府水。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃混,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓣昆。无论哪种装扮趣特,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乏,在气势上就足以压倒一切诬,而在性能上美鄙赏,它也是所向披靡唯,精准鹤佳静、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搜评。虽然它可以以合法的身份上街酚掠,然而对一台Ready to race的准赛车厢,街道并不是唯一且最佳的选择椽歧,它最终的目的地刺,是要奔向一条真正的赛道啸棵,在那里解开封踊匪汀,去赢得一场真正的胜利春脐详。   说到价钱蚂惶桨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鹃谱答,一点都不值忌。那么协急,如果说花135万虐蛋画,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狸硕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟壳,最大化的驾驶乐趣筹策,并且还可以在公路上行驶必邦,这样是否物有所值凯帛?答案其实显而易见佛疯,值题,或者不值导膝冠,取决于你是否真正热爱驾驶瞬,热爱赛车运动患该拨。 责任编辑恒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词犀顿匹,早已见怪不怪力崎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车俺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捎犬,广汽丰田出品的YARiS L致炫扦菠,就是一款加长版的小型两厢车江巩擦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志接。 知识普及铆山科:为何不叫“ 雅力士”了竟姐草?   相信很多人都会有这样的疑问摄累,从车尾的英文上来看聪,YARiS的标识与上一代完全一致潦,但多出“L”字母露叭惠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观受烫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置表。全新YARiS通过变革性的设计惠鳞、加大车内空间瓷巴、降低指导价岁题筏,从而想抢夺A0级市场的份额畴暖牟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望雹金。不再使用“雅力士”的中文名称糖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌兼庙。   外观筏为:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔷施,如果拥有一副出色的外观设计伐特,那销量肯定低不了导态动。广汽丰田的全新YARiS L致炫膛剖么,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哨儒寸,能让更多的人接受帛规港。   =============分页符=============   原标题白:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掂夹碘,所以在造型方面与海外车型有些差别焙提壁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诡,“梯形大嘴”车头动感大气迹可钉,配合超长的轴距棠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受四。   =============分页符=============   原标题侗纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内协眉,相信你会有两种感觉零淌,第一帆哎粟:中控台设计非常大气毫繁,和丰田系列的SUV车型风格一致拨堂。第二帝:超大空间坎石,后排空间完全比拼一般的A级轿车替词拜。   =============分页符=============   原标题涛褂对:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm臂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倦陡唇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洽抨鸵,但是空间方面完全越级的感觉童粳,完全不比一般的A级车差暖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服佃思视。   =============分页符=============   原标题豁康玻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瞎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意摊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粗,中后段性能并不出色却吨扫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高徘蚀,高速行驶油耗方面并不出色握。   结 语   作为一款城市代步车型孔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刹,外形方面就能征服不少年轻消费者砷。此外叮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饥戮傻,若果说美中不足的地方奢涸取,那就是匹配的四速自动变速箱了七入烽。(韩威) 责任编辑峨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亭嚏焊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏砂挎乏?告诉你俩,这是真实存在的一辆直线加速赛车迫谩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车傅错公,基于2014道奇Dart车型堑泡爬,型号就叫做Dodge DartPro Stock扮。大概意思是“超级街车”乃。虽然只是称作“Pro”估,但它的结构和普通街车已经截然不同菱昧,一点点相似也仅限于外观上荆汉莫。一个专门设计的底盘耻,扣上一个类似“街车”的壳子梳途坎,除了好看以外槐衰络,也是为了让车子的空气动力学特性更好木。除此以外外答响,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桂寝。   作为动力核心侥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哗。与常规的“以街车为基础改造”不同掀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同小蕉释。据厂家介绍碴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时空,而极速则可以达到480公里/小时阜堵甲。   Mopar没有公布具体技术细节浮趣,但是在上个月涡效氖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中焙劝屑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速热分,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考背:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力欺袄点,它跑完402米还需要9.9秒劳,而末端速度“仅有”235公里/小时嗡湿。也就是如果两辆车进行一场比赛贪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候始讹瞬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杯烧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恳锰鼓,当然也无法在普通街道上行驶水潮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采返。 责任编辑唉弥:赵春晓" "  4月11日熊垛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市滦誓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版小咎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元珐伦零。   4月的京郊春风和煦颁,桃花盛开儒店,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锻迪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敢杭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宫挫。   然而稍微有点遗憾的是邵,由于相关环保政策汀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基踢。   =============分页符=============   外观内饰辱料:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo储心遂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外关宪,因为配置的原因峰绅,柴油版在一些细节鸡律,如前格栅反皋、雾灯等处精简了镀铬装饰诺。   另外鸽荷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俺墒腿,规格为265/60 R18芹伯,采用双五辐样式弛,与高配车型的20寸轮毂有所区分皋丢糜。   外观上肃纪羞,大切诺基给人的感觉就是硬朗陕、野性峭、豪放低怜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样年,如果不是看到车尾的标识屠惕头,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肃返。轮胎的使用与其它车型也是一样的胺抗。   =============分页符=============   内饰方面辑梦咖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致艘却淌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吩,但是做工方面表现的比较细腻娠氏。各个部位间的接缝十分均匀详,内饰表面的反光也抑制得不错伤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受羌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的海扑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帮龋。这台发动机由意大利VM公司制造罚途,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钮搂括,国际知名度较高鸵空,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下韶,最大输出功率为243马力(179千瓦)骋署,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狡棉胶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哭临滥,采用电子挡杆设计盯咐把,事实上炬门,在菲—克集团下的很多高档产品上澄惟先,都采用了这样的档杆设计隧沥鲍。   大切诺基是个分量十足的大家伙赣陷,体重高达2.4吨怒度钒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虽摧,都让人觉得动力输出稍弱济呵柯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩荡扫,这使得在实际驾驶过程中脱拒习,柴油版大切提速很快粗倦,驾驶感受十分轻盈锻。   另外敞许婪,发动机的噪声抑制也做得不错拎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大突桅拘,但却绝非印象当中管略迫,柴油发动机那种高振动蜗妮、高噪声躲罐痉,车内如“夜店”般的情况璃。   在打开ECO模式的情况下哭苏,发动机的转速在1500rpm左右的时候泼窖凳,变速箱就会做出反应习,升挡很积极腾剑泪。当车辆行驶到70km/h的时候圈,变速箱便会将挡位升至最高挡棋拓多,我们在城市中使用娟枯俩,第8挡也是可以使用的蔡板,并非摆设巨炕戊。如果关闭ECO模式藕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卫膛,动力输出得到了一定的释放漂韶,当然栖,噪音也会随之有所提升位椿寿。   柴油大切的油门踏板很轻盈闪,发动机对踏板所发出的信号反应很快刑,但初段调校的有些过于灵敏了痛敌,尤其是起步时钡享,轻踩油门墙掂怂,车身就会有向前窜动的感觉籍晴拣,想要平稳的起步还是有些难度傻,如果初段能调的沉一点封疯械,感觉会更好壕春航,驾驶者对动力的输出也更好掌控你室。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踢抠哼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统馈颊,由于取消了空气悬架琼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的睫泻面。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式外描容,分别为自动修、沙地哦柿埠、雪地磨擎摩、泥地和岩石氏椭,这些模式都是通过旋钮进行操作的喊蹦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赡盟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秋。   此次试驾灌搂戌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验慈姜抱,其中的体验环节有沙地拿、U型坑和炮弹坑三个环节卞椽踏。在进入沙地之前讳,首先将车辆选择到沙地模式伍库,此时车身稳定系统自动关闭麻殿。由于没有空气悬架谰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刺。   模式选择完毕之后钒徒清,开始正式进入越野产地钮巳,在松软的沙地中甸烩集,要保证车辆的行驶速度纠。在沙地中行走理,轮胎出现轻微打滑是很正常的羡显秽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翱嚎,造成更大的麻烦疙粕瓢。   在U型坑的环节拳弟,选择到岩石模式之后逢,分动箱启动扭矩放大挡瘟龄卸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拨,传递到车轮上的动力会更加强劲扭驾娶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过访鸵蔬。   炮弹坑对于车子本身来说苹,算是更具有难度的项目了歧猩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抹将迹。对于大切来说妓,通过这样的测试还是比较轻松的龚。在模式选择上拉瘁,我们依旧可以选择岩石模式充工灿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动航鹿,保证有附着力一侧车轮的动力输出会,从而实现脱困靖加。   总体而言并市伺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在固稗抱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氰翻警。在整个越野体验环节查,对于动力的感受也是比较明显的仕南,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呻赌,主要还要归功于这台柴油发动机萍屏溯,低转速扭矩输出足够大吐讳稍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松监。 责任编辑拖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK举,以求为各位网友购车作为参考屡九,本文我们继续进行崩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)径,作为合资品牌的A0级三厢轿车悼缚寥,经济实用以及稳定这三点立市之本杉苫项,谁展现得更好碌癌,以下将逐一展开莽琶保。 外观解读尚朽洼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蒲,这次“重生”抛开了以往的产品定位锻攫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烹,接过老款颐达的市场后靶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狮菊逆。   刚刚完成了小改款的阳光繁,2014款车型延续了前款的整体轮廓冲箍,细节之处作出的调整歌燃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狠鲸,另外增加了反光镜转向灯垄沏露、倒车雷达等外部配置睦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车皋痴艘,但两车在细分定位上有所区分轮凳膘,新赛欧更经济人,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陕毋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本桓春脱,两厢造型更具时尚特质惭樊阑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重铺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅龄,前脸处的线条切削更是全车最多之处猎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泪嫩吝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颓,三厢车型尾部中规中矩毒乒蜂,采用常规一体灯罩的尾灯隧精思,正是这一产品区分的剪影佰绒。 看完两车的造型吩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现管。详见下表釜侮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观查睫空,您更看好谁态慨?欢迎参与一下投票耽。   =============分页符=============   原标题淘处:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩筐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肋,各区域之间的串联均平滑带过湘,整体风格更注重功能性充脾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能姜劲,并尽可能带来更多储物空间闷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足慧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吞窜咕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点厩琼镁。   另外滔凭菊,随着车载多媒体系统的发展徐寺,触摸屏更多的被普及须,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕教惹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氛攫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吧戚。 配置对比刺昏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置遁狙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比眯赊,仅供各位网友参考温。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题垦蚂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嚷煎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度零路:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挖藐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刹己,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鸽,而车身与轴距荒铜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势孝兜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惟芒。   动力系统对比筋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面庆凄,阳光仅提供一款1.5L发动机箍羚敬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溃勿乃,同为四缸自然吸气版本腺郸垂,排量的不同即动力上的差距挝敞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)禽,具备重量上更轻的优势默。   两车的自动挡车型仍握,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卢,其平顺蒂品猛、重量轻及省油的特性括派克,同级别车型中具备一定的优势氮棱该。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下态邵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涵苹,在挡位上优势明显纱氰,但其换档顿挫在车主之间常被提及暇迁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贿,外观上二者均具备典型的家族特质眯绵隙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苦玩戌。内饰布置阳光以实用为主绒肌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质办逻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现燃徐饺。综合本文所述谷,两款车型您更倾向于谁成泉唱?欢迎参与以下投票粳雀。 责任编辑伞蚕怒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车械沙深,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐票玫暖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矛氢攫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碾贾挖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比没伶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型殊檀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泻透勒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面势陵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同概。也说明K3S试图走运动化的路线零。   起亚全新K3S的长咖活苇、宽材露、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm斧偷垛,而轴距更是达到了2700mm的水平啊,在同级别中也属于比较突出的成绩铺,对空间方面肯定有着很大的帮助垛袱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渴功篱,车身线条也非常的流畅拟舵驳,有着极强的运动感栖怯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缴惯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用箔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说武裙辅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宝午弯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm教攫理,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的怜烹壬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅融鳞戚,加之降低的车身让骐达更加动感蹈菇浆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挠烤努。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邻说。形状突兀但线条流畅的尾灯采陀侧,红灯部分占据了大部分派女矢,白光部分呈现斗勾状境农申,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枢蛾刺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姓为澈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卷。能够有效帮助你快捷倒车硼澳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否行撕,因为外观好看主观影像比较大辟颧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鼻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秤峭,基本沿用了现款K3的设计念,提供全黑色呢财、黑米色鹿、黑棕色三种不同的内饰配色熟百付。做工和用料相对也比较不错话。内饰除了硬质塑料及软性材质外航茅仍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咳。   骐达的内饰设计线条非常流畅肺百,整体质感较旧款车型有所提升薄砰段。内饰颜色采用黑色作为主色调欠,搭配银色饰板落捕寞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嚷讥卞,满足不同消费者的需求芹祁撂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镐禽,多功能真皮方向盘以及定速巡航们,从上面表格已经很清楚的告诉大家缄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沉既、胎压监测等配置帛羚碱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富爆,其中ESP夯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谩急,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题建。 =============分页符=============   原标题蔫钡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700量,整体乘坐空间相差得不太明显催卸市。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戒拔退。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富澎,座椅表现方面K3S内部填充比较实房,对腰部支撑方面会比较到位鼎唱柒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尾苏,其座椅表现比较软鲍兜嘘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咸叔丁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓖糠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痢茧签。在乘坐空间是差不多的踞刑,K3S座椅设置得相对硬朗酸很侗,而骐达设置得相对舒适涵材刀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兰度。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浪宠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蕾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T喜丢猛,很好的满足不同需求的消费者勉。起亚K3S相比起来就显得配置较少健。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型道,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同署美雀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蓄校腺,详细还需看我们评测所出尺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题欺绒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恰晦。   点评位可:随着两厢车被广大的消费者所接受巾奔餐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款柏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碌乡,如果在这两款车选择其一的话妇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顷恒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素兼雌号。 责任编辑颗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉举,甚至有人无法确切的喊出它的名字添惕晚。其实这款车和我们并不陌生狄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台橇舍累,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擞椽看。所以出镜率不高的标致4008撇,确实具有太多不为人所知的身世愤,这使得我们有必要去了解一下这款车哀樊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辜距豪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体午朝,呈现出风尚昂纳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蜜渴丝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匠惧半,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰繁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚煌盼、科技的感觉苇炒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm滩,轴距为2670mm枪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫衬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造祈,所以在车身尺寸上它们相差不多拟巷稍。   从车身侧面来看崎艰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迫,整个车身也因此更加大气而富有力量感汕俏雹。后排提供了私密玻璃戊刻寒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风圣蝗娟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满不,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杜。另外碎蠕芦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心夯搔,尽管造型简单夕,但通过与腰线的巧妙衔接乒,使整个车身设计连为一体缆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哺活,配合普利司通的225/55 R18轮胎颈从,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上徘,都具有不错的表现磷赖街。我想应该会有不少车友会非彻韵【欤看重这双“大脚”省芍叔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比射,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意武埃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扦佩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撅类。不过标致4008在一些细节上却与之不同别相袒,譬如采用了大面积钢琴烤漆乓太虏,辅以细节上的优化坏憋广。   中控面板做工不错苔蒜柏,按键旋钮设计很精致嗽侵,且手感都较为出色丧。娱乐扩展功能也比较齐全堕兽鲤,AUX人溶、USB以及12V电源都有装备陋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞥车匡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错歪,下面还有黑色钢琴漆点缀僧,凸显出了较强的质感欺夕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍壬,若塑料饰板能换成金属材质的话嗓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息内开骇。在转速表与车速表之间漓纫,我们看到了一块显示屏伞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坤。 在乘坐以及车内空间方面斯熔岗,标致4008秉承了家族在这方面的优势承橇犯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鹅。   后排座椅靠背很直朔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啪煽棉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外上,坐姿却让人觉得并不舒适浦。   标致4008的行李厢内部很平整抒,而且后排座椅可以4/6比例放倒纯馁。这样它的储物能力将会得到提升轮,对于搬运一些体积较大的物品淬降,可放倒的后排座椅显得实用痛惶铝。   =============分页符=============   在动力系统方面刹松伞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机豢艾,最大功率仅为150马力奉,扭矩峰值198牛米毕悸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用栖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哗矮。 全系搭配加了CVT无级变速箱摔,具备手动换挡能力宏携迸。在实际道路行驶中郝,CVT变速箱表现的非常平稳缝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时佳憋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氰颈,却没有丝毫提速的感觉软。不过戚场,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奉系,在平稳驾驶时超车变线很轻松善。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烫拦持,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力不,前轮最多可分配85%的动力媳,后轮则可达到55%誓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%媚暗,可以应付雨雪孟谭慨、沙石和泥泞等路况胃慌口,也可以轻松面对普通的越野路段暇特僧。   标致4008并不属于难开的车型垄,尽管车身较大揩父,但是方向盘非常轻盈快,即便是女性驾驶也会非常从容隆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滴柔。   结语僧巫涵:从市场战略上来看茬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宫寝,4008不仅丰富了进口标致的产品线皆妥湿,也为消费者提供了更多的选择粕筛。而从产品本身来看淌揉结,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绣怕,能很好的迎合中国消费者的审美较冯搔。在驾驶方面恫妻卸,标致4008表现出非常舒适和安逸萌,非常贴切城市SUV的特性瓷檀。 责任编辑胶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型靛杰,自2011年上市以来凭借着动感的外观恫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鞘,受到了许多二三线城市消费者的青睐梳物。不到3年的时间某,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610察,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搪白。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型担蔼庇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚ぬ俜搿,将在4月的北京车展上市讣娥搐,预计售价区间为6万-9万元嗓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纷授。下面就跟随我的镜头捐甭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车械抖。   相关信息抖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坡猛,2011年正式推出了首款车型宝骏630跨凉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力掳,结合上汽和通用的生产技术昆冀侩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计布措,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO皇仍剖,与进气格栅句剧、发动机舱盖形成盾形区域剐策泞,造就了独特的宝骏品牌DNA虫峦龚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舒砂。从前脸上看门廓,与宝骏630的设计保持了高度的一致辅芳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蒜嫡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旅钮咕,颇显动感鸡列眠。   在车身尺寸方面微际层,宝骏610的长为4401mm尼、宽为1736mm潜邢尖、高为1462mm唾萌。由于与宝骏630车型同平台生产些碱仇,因此在轴距方面并没有变化活七,依然是2640mm酿蚊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔚底,尾部扰流板桔交顽、包覆式的后风挡玻璃架胺善、硬朗行李舱的线条端襄漆,颇具运动风叼蹄赋。与此同时保婆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哀示承,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晶党。   =============分页符=============   内饰方面韭璃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缓鹊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配甫夸,方向盘搭配银色装饰条息簧骂,整体风格偏运动怜,带来不少新鲜感柒。此外算懦结,新车仪表盘也进行了全新搭配骄保却,采用双表盘设计盒,更符合当前年轻人取向录。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惨,提升档次的同时也带来的一份运动基因纤矫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘麓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多备簿,LED组合仪表提升了整车的质感肥拿悼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验暇忌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惮储。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域劣凯发,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论噬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潍煌淌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面额蓖。   宝骏610是一款两厢掀背车型颊祁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沁斑讹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够携,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒本郊,也可以按6/4放倒座椅促另赡,放倒后容积可达到1300L策筹邻。   =============分页符=============   在动力方面熔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甭汗,最大功率可达82kW荚,最大扭矩为146.5Nm妹赎,这款发动机也同样在630车型上使用糜道。为了发挥出更好的动力性能化,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器斡,此外还配有5速手动变速器可以选择百非爸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痘册,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升部论。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耪朽娘、君越搔、君威等车型上览软斑。   在整个实际驾驶过程中唱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侩平噶。在1500-2000低转速时衅该到,所爆发出的动力输出还算尚可郊醚,油门响应比较直接匡琅。但是随着转速的提升鸿茬欧,档位的提高头聚胎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敬趟。这种动力表现不温不火誓,但是足以应付城市道路使用蓟飞律。   相比于第一代自动变速器娟粮雇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升迫黄。只需稍微深踩一下双茨踞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡控溃,只不过由于排量的缘故扑,推背感并不是很强烈拆,且高转下的再加速能力也有些力不从心当弓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适菠谴焦,这也完全符合它的家用定位鹿盆舞。在经过颠簸路段以及减速带构卸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侠齐,让驾乘更加舒适琉。此外胖,在过弯时底盘也显得较为扎实吃迫尖。   结语浓响睹:宝骏610的家用车定位很准确蔽挠冷,配置很务实欣竣,储物空间多栓镰吼,不过在用料和做工上还有待加强粹赔。不过动力系统方面确实不太给力泊,最多可以说是开起来比较舒适趁缓,这也比较符合它的定位通。作为一个新品牌闭祁,宝骏还有很长的路要走缮,虽然已经走过4年多慕歪,推出了两款车型欢丧笔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样危,在自主家用车市场上打出一片天地来晴伍绕,我们将拭目以待换防窝。 责任编辑肝畦亭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沉氛,大众展台上首发了2015款大众Jetta掣。这款车在现款Jetta的基础上捍裤伦,针对外内设计细节进行了小幅修调钨输,属于一次精修边幅的小改款涉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耸但,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注日逆卡。 全文总结废储粳:   对于这么一款外形细节有新意吴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佃当,我们只希望它能尽快来到国内漆县,因为目前国内的速腾车型咖缎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嫩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面川。 责任编辑屯冲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恰内购,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作导,深入布局被。其中包括类似上海大众新桑塔纳培梯耍、一汽大众新捷达敬、斯柯达昕锐啊貌、以及再早之前的本田锋范围体、日产阳光等等官潭。可以说涪镜,在这一细分级别堕,乱战才刚刚开始步蔼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手节矮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姑势,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉方库翔。反而厚重了不少橙冬哩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疟忍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茨督。就前脸部分来说相,整体样子是非常简洁的澄鞋,又有几分动感扑,和标致其它车型相比是有些差别的蜗。   侧面造型规规矩矩哺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牛伸思,你会发现侠旱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因策令,但301更多的是安安分分的一种踏实感别擂鲸。其中痊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸糜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素评椭沥,没有那么规规矩矩宋贯戏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守咕危,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伟,这也是一项非常讨巧的设计荤。设计感油然而生洁篙,除此之外袍仓肠,车尾并没有多余的装饰物该碉,简洁实用依旧是主要风格筹线檀。   本文导航" "斯柯达明锐下,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车燎袄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淋凰冯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台靛海,可能除了家族化的设计以外十朔锹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了党肚。 虽然它采用了大众的MQB平台钾共,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捍社,全新的家族化设计让它年轻了很多仁都,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仍焕,但是相比现款屑疆馅,它的前脸更显稚嫩芬忻,也可能因为现款有些老气横秋吧抱疆币。 车身尺寸方面母胎拾,它相比较现款有了一定的进步衰冬苹,内部空间方面自然也有了一定的进步为藉海,在后面空间介绍上我会在进行阐述沪量。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宫拴虏,这也集中在细节设计方面呸场涎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱彻,还有合理的镀铬装饰绞,这也是新明锐年轻的一种标志柏祷矢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次馈。" "  2014年4月16日理,全新英菲尼迪Q50正式上市檄哨邦,售价区间为32.58-54.98万元泛河。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梢,2.0T车型三季度到货椭清驰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浮稻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版届。三车官方指导价格基本在42万元上下系瓦睛,具有一定代表性泄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表结舷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者箍隶乏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镶卷疮,车头造型极富攻击性俊袜,侧身线条动感优美朴骑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显那匡接。当然鸡舵持,它的进化不只是看起来那么简单唤,内功的修炼更让对手望尘莫及膜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妓锰嗓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钦筛,而且大有愈演愈烈之风篓,尾部设计很像自家的新5系号,家族化设计不可避免汉茹节。即便是标准轴距版本坑,新3系的轴距还是达到了2810mm杜,比上一代有小幅增长疮盲溶,再加上悬挂对舒适性的妥协桶,曾经犀利的3系已成过去亩步眯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已逝防祷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的害排,那非雷克萨斯IS莫属了伙读苫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喀够吕,车头动感夸张挛绰句,车尾简洁利落票惟佳,虽然有历史车系的影子弹妙,但这绝对是对精髓的传承和延续散取魔。   本文导航" "  又到周末了石海垮,在大学破旧的宿舍里拼吉跺,百无聊赖的仰躺在下铺上闲匪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报染陡鳖,心中泛起阵阵遐想枪炕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勉鸡,充满战斗气息的车身埔孙,都让我无法安然自卧慑贰,打起精神胶汗,跑到隔壁楼的图书馆北,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氰上。没错乳嵌识,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喘薯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盲。但是撅祥,今天要说的主角并非“兰博儿”该,而是广汽本田第三代飞度施督睡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赎衬监。   ?什么是边锋主义迸瘟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲瞪合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉硼糜,线条过渡果断揪疤歌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴曝仟,包括讴歌品牌也大致如此童。第三代飞度相比上面的两代娇煌俊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奶软。车头部分比上一代更加动感呕孙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状躬五,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰思。给我总的感觉是寸叛,车头的成功是线条运用的成功供伎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象曝戊炉,从车头到车尾一气呵成飞,整体感和流线感非常强盲。从某种角度讲扔忿思,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酞娶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛品,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菏惦吩,但相比其它竞争对手驹彭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谩。   车尾的感觉并没有车头那么好同护,对于我来说僻幂,车尾的设计并不满意始操淀。过度使用的镀铬饰条拎鲜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烦首。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复块蛊常。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锨吼,在纽约车展即将开幕之际虚,路虎发布全新发现Vision概念车扮,配备多种新功能毛什,智能玻璃实现透明引擎盖烦梦时,座椅灵活变换可实现共四种模式山琉库,包括远程遗柰炙冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形未。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列详容坊,第一款路虎发现诞生于25年前舞赫,全新发现系列定位于“休闲”醋思伍,总计拥有四款新车阶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赎乃,多功能配置攻貉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蓝地跺,其中包括远距离夜テ瑁控狡,智能玻璃等署瓜钙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示遍搽劝,“新车现代化的姑,切题的络揽,并引人入胜的设计赤弛斗,是发现车型发生的重要转变井容。”" "  [汽车之家设计] 2013年迸股,我去过一次柳州画破,那次甸淀呐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贾内,当时拦谎,宝骏只有宝骏630一款量产车型陶芜贩,时隔一年推瘫锨,这家公司有了新动作刻荷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陡。官方表示宝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品告。   事实上册赎舅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膜,那时仑棠绅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶硷悼斤,为了配合厂商对车型做好保密工作竟凌社,当时我们也并没有拍摄相关的图片烷祭垮。掐指一算铜沉,当时狄失,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恰,在聊到这个话题时漆,项目负责人也表示强汕,整个团队在这期间做了很多的工作闺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性募赔,即便有着此前宝骏630的经验乃幢管,但对于一款新产品而言踏痊,整个团队仍旧不敢怠慢冗投赐。   为什么要推出一款两厢车舱锋?   新品牌诞生初期淀莆挞,单一的产品有助于更好的把控产品质量汇哥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撕埂,从而将其转化为品牌价值零,在品牌得到一定认可的前提下祁,适当拓宽产品线瞧,无论是对品牌须角乡,还是对市场而言都有着积极的一面屁酶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型图列捞,较为官方的说法是“以市场为导向”蕊,不过在我看来瀑舶料,这仅是一方面碑炬,在有了以上需求的前提下缔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舰,于是才有了这个方案睛鞍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磷壁,车辆的动力系统洽托涡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骄惶未,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蓝埂接,无疑是一个两全的方案镐。   两厢车在定位上有什么不同吗挛襄?   简单来说忙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物菏洁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本同纽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闲翰陋。相比之下骗,因车身结构缘故祈莆辽,车侧和车尾的造型变化较大芬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怒挡饲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酮肉,印象中石阔响,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车残茸慕,有些时候巩戮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勉驹磕。当然伶昂书,每个厂商都有自己的想法测复缎,这种实用主义并不是坏事肝懒,毕竟耐,车是用来开的湿闹,把主要精力投放产品稳定性方面劳敦劣,对打造一个大众品牌或许更为重要颇。   在造型设计方面巨蔡痛,除了已经固定下来的设计元素外叹缔融,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”跨描。对于镀铬饰条的理解见仁见智彤琼,然而偏戳岗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”救,正是在这种需求的推动下瓮色,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绘门片。   察觉到这一现象后狼桔私,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坏篓,显然疙,一味的添加装饰条并不合适默琉茫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求健。一般情况下灯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓮鲸,除此之外碴庇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条倦寇,在设计师看来吹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芳猾啦,我还不曾有过近身接触辖瓦齿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锑感剔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线橡刷滴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统些藕。或许这么长的一串文字来的有些陌生矩毁,简单讲赖维,它就是在航空航天器上使用的转向技术人捂。我们将就驾驶者最关心的方面肉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS边首。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谅,人机交互系统的先进等等裤骚拈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脯俯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刹窗,不难想象Q50的出色里燃公。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乖,同样旁迹,作为宝马1系的车主册菠恳,对于操控的追求反衬出Q50的优异唉酷撕。而剥离开车身的种种囱传,他们共同的认同就在于这三个字母吃假尖:DAS   【什么是DAS祁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)然咆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一避套结。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制及特漠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型善。   【DAS工作原理是什么些?】   车辆转向时冗,不再依靠传统的机械连接叼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制士,根据行驶路况和方向盘转动力度谈赦坊,速度进行综合计算巫肌,从而指挥转向电机机构实现转向丢舌。   三个ECU属于并联关系签,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮射荒、方向盘浑瞎、右前轮)市肖黔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氯恃橇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吗诵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活旱灿店,恢复至传统的机械传动转向模式瓶抽,确保万无一失痪伦昆。但在正常情况下行扑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离温霞蹄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洞魔太。   【DAS汽车的优势潭孟?】   操控性奈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞继杆化,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蚕辰皋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盼粮,享受更多驾驶乐趣洽。   【为什么线控转向比传统转向快酗茨卧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伤。整个系统中没有橡胶衬套卞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磺雇,因此首先从内部减少“延迟”谈。   【DAS对过弯的影响圭?】   转向相应得到改善鼻。传统转向系统撵祭,在接近弯道时品韦,驾驶者需要提前做出转向动作抠肉,否则汽车无法实现平稳转向侍。而采用了线控主动转向DAS系统甸,通过消除内部的转向延迟坦慷,减少了预先动作的必要啼,实现更灵活的转向撼惹赴。而驾驶的感受将更加直接绞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凯拢枢,毫无延迟释屡淀。   【转向系统也能够减少疲劳钦取?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翰皇,因此从另一个角度提升了安全孪钩称。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣凹夥汀)姑,12款参与测试的车型中建瞧,在定速140km/h的巡航测试中工烫裂,平均修正次数失扩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍储箍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点禄媒我。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲辔矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镣项矫:网上车市(www.cheshi.com)   当然阂稍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目郸奸甭,而对于传统车型寺尼,这一选项代表着发动机屉是穗、油门踏板筹锭劣、悬挂阻尼就稳姆、刹车响应等等方面的细微调整解,而由于配备了DAS衫桓弄,英菲尼迪在模式选择上售滦虫,更进一步的调整了一系列的功能建,如弛光涸:主动声音控制系统瞳蕊勾、线控主动转向DAS练犬、主动车道控制和主动循祭槌婺ぃ控制系统ATC等等的设定茸忻康。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碗纹?】   通过上面的简单问答虑,我想我们已经熟知了DAS系统傲簇,在响应更快泛,相比机械系统更便于维护信乳,节约成本赴,减轻重量等多个方面都硕果累累才靠。而任何事物都是双刃剑粹炬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里需?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仓,他的解释既简单澄,又复杂绢沥,背后掩藏着十年之久的不断试验啦速汹,推理聘攻吗,再试验的科研过程庇缄瘸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扳还。而这些内容无法用数据体现挝美,还是按下点火开关吧唉曙。   本文导航" "   《极速60秒》为瓶盒、《死亡飞车》挤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》假甜革,让车迷们大呼过瘾陌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汰交卞。另一方面乓芜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衅,但开在路上肯定是最牛X岔,最有回头率的失捆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事现赤检,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掠纲、“真NB”这样的感叹儒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型韩亢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别咕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戌仟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吼反论。    作为最具代表性的美系车型税伍徒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锤味厦,五代车型熠熠生辉哼盲沧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凡,主要原因是新一代车型不够“MAN”步,缺少了野马的一贯的风格拈凹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绍娇淘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侍。 什么是肌肉车需广?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车储弯般,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扮沁第。肌肉车必须搭载大排量V8发动机毋烤、具有强劲马力乡伞、外形富有肌肉感的美式跑车脸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表邓,例如雪佛兰科迈罗翁毖羡、道奇蝰蛇攘读、道奇战马川徐甫,还有就是本篇文章的主角福特野马圈膏凤。不过这些都是字面上的解释哦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义享冗却。什么是肌肉车逃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解棱鬼勾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梗抽晨,科尼赛克Agera椿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别硼氛寄。但实际上并非如此辖冬,凭借自身出众的一面堆厘斤,福特野马在众多超跑中脱颖而出酪署么,成为闪亮的主角泰届。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芜铝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丘为,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腊矛佳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统假承皑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凭桂汕,野马还是地道的童星出道!是的庇竞堂,早在1964年刚刚诞生之际挽赂扁,它就被搬上电影银幕碾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》壬,也许大家有些陌生擦淳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品囤。在过去50年里勘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恍现。    无论是哪一年代的野马把,但凡出现在电影中室,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球箱。衬托主角的英雄气概或是独当一面拎,野马都游刃有余念杭鞠。在近期上映的《极品飞车》中瞪憋渴,野马更是作为整个剧情的主要线索朵,陪伴主角经历了人生的起伏拟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菊,五门版的三款车型——耀真南、耀享副铃酒、耀动分别为52.8万兔搭、57.8万擂弘吹、62.8万歼蔑淡。另外还有只发售500台的限量版匆淖,价格66.6万元杆恒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变魔,只是在色彩搭配上带来更多选择充骆,车型配置也更合理土荒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搓欢轿,并且通过优化四驱系统乘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鹤衔敬。揽胜极光一直被认为是外观控邪翻捶,但作为路虎车型垢,它也有着同级一流的越野性能芳。这是款长着女神模样纽柔垫,也有着女汉子般坚韧的车绰。 外观蔫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型素露肝,所以不仅长宽高没有变奶拌,造型设计也和现在基本一致菱。设计师只对一个细节进行了修改骄,就是后视镜茎败。新款车型后视镜造型整体感强鸿姑狡,与车身有更好搭配效果考。除此之外瞄,极光传承自揽胜的城堡式车身骄拼别,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潘庙。虽然极光已经上市有3年时间纯凌,但时尚感丝毫不减迹小啃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抡,极光有自适应LED氙气大灯容愁屯、全景天窗等配置卡触韶,兼顾时尚与实用性便。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蠕红铰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沫噶挂,前后保险杠尺寸更大纷。另外厘到,2014款极光提供了11种车身颜色卸,消费者有更多选择赶。    另外麻贬,外观细节上能看到的摄像头和雷达牟钎,是为了实现自适应巡航莆尘、自动泊车翁、360度倒车影像等功能纤蛇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茅厕,既可以设定与前车距离或行驶速度技兽村,当系统计算出正面碰撞无法避免超怀吨,会释放最大制动力降低冲击速度势。自动泊车增加了垂直车位泊车功能司,实用性得到提升赦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车壳超位,并不是说女性不能开坡涕,反正我问过数个女性朋友曹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗楞辞,完全不是自己的菜兢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鼻妹搁,所以我觉得这样描述更加准确躺室:这是一款为男人及女汉子准备的车抖互。不是说它不好宝,事实上野帝的特点非常鲜明囊脚仓,优点也特别多腿娩藕,但如果真的不能欣赏野帝的外形帛埃,那么它的优点再多也是白搭稍舞剃。好了史箔杉,说的够清楚了愁妙,男性用户请继续看下去范昂,女性用户请酌情选择慕矛火。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版每丛扩,也就是售价24.18万的最顶配版本梢叙沮。配置非常丰富吝寄,但较高的售价容易让消费者望而却步郴寇娘,毕竟男人也不是那么好忽悠的席尘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本懊弗垒。不过既然我们测试的是高配版本创,就来看看这款车寒谰畴,按照惯例蔡痪颗,还是从野帝的外型设计开始喇夺憾。   ● 外观俗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搓朝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抽阜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV遣糜,野帝这种偏向硬派和复古的造型导釜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同爱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了猾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些楷,这对于野帝来说无疑是个劣势红,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碗绷,国内汽车消费更是以大为美蚊菠,野帝国产后尽管已经有所加长裸,不过还是给人感觉不大厘边。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的具,带自动点亮功能的氙气大灯淳拐、大灯清洗功能屏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贾。日间行车灯采用光带造型懊襄,并集成在前大灯组内晶孔问,样式比较简单送楔签,辨识度还是比较高的俗残。   尽管车身长度不算长现接,但野帝的高度还是比较高的避极,一方面是车身设计的就比较高大钢人,另一方面也是因为底盘较高绰,悬架行程比较长空副。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm艘距,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间旅皮。   后保险杠设计的比较厚实茧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一邦厩餐,也是为什么我们说它更适合男性车主铜。倒车雷达是全系标配竞贤,不过倒车影像和自动泊车是选配泼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车头稀。   需要说明的是督,按照官方参数配置表腺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的点,不过这台车并没有装配后挂式备胎谓,4S店解释说是同样是野驱版浇,有的车有后挂式备胎领猛,有的车没有钨猎竞,如果不要后挂式备胎贸充,可以减6000元颓。   十辐立体式轮圈径抨,样式符合野帝的整体风格非补录。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恰,规格225/50 R17夏定。这款轮胎算是一个折中方案呛卷,整体表现比较中庸臀绒摔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果囊捆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贰轻氨。" "  2006年始洛暇猾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咎喂,没一年浪级鞍,这个品牌都在刷新着销售纪录阿璃肮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局混。2014年办,新的产品问世屉篇撇,这一次它不再效仿剑脊、跟随癸夺通,而是独步青云戚规沮。   在过去的几年里贪埃阑,英菲尼迪的品牌推广是以设计匿休、豪华为主要核心蛋扣,由于旗下车型均以大排量为主侧鼎禄,并在操控性方面有所见地吃涧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挡瓣亮。作为一个初来乍到的年轻品牌搪隙,每一步的迈出都显得格外小心兽,在保证动力性优势的前提下橇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矢判,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距史磺,原因很简单丛芬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性你,也就是不同于别人的卖点叔。   在同级对手们相继更新产品的时候免,英菲尼迪一方显得格外冷静绥鞋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辅本清,好在当它真正来临之时清擒,并没有让大家失望梁辩痰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凹挂。   在介绍这款新产品前膜凰,我想我很有必要做个说明贬古谭,Q50实为G系列的换代产品嘘脱,在2013年度哇脱羌,英菲尼迪旗下车型根据轿车坍、SUV采用了全新命名共,即轿车使用Q字母涩虑舜,SUV使用QX字母窗徊,后续数字分别代表车型钱,这样做有利于车型之间的关联度返。   2013年翘衬,我的同事在经历了12个小时的飞行后旦隧随,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讳尝汇,在回国后的闲聊中兢,他的目光坚毅线,言语中难掩一丝激动捻俏秘,当然他对这款车的最终评价很高抡,抱着这股期盼惹勿附,我们今天找来这款车笨诫淌,一同来寻味我同事当时的所感味。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间散,所以厂商提供的测试车依然为美规版傲,所以动力答、底盘的调校鲍书,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同测睦催,但整体设计与科技性不会有任何出入壤雌当,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铣,也算是足以解渴了伐。   对于设计语言四个字来说绘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哗喉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的细伤,有时我甚至会想尝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫁?正因设计团队的不懈努力毙持,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趴忌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篡伎。   低矮的车身线,流线的车顶寿,都是上代所传承下来的精髓米稠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)围,这与宝马3系的水平相当屯皆,优于奥迪A4L氓却谴、奔驰C级等产品吃猎记,别小看这一举措饲阀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唯。   对于轮毂轮胎的配备上染杉瞪,英菲尼迪从不走低调的路线涝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喂猴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接麻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醚杠。   本文导航" "  2006年始崎湘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仓,没一年疼赴堡,这个品牌都在刷新着销售纪录伙古敌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抒荒。2014年擦,新的产品问世颇谎,这一次它不再效仿揭、跟随辑,而是独步青云糜。   在过去的几年里轮贫,英菲尼迪的品牌推广是以设计肖、豪华为主要核心十,由于旗下车型均以大排量为主收筛,并在操控性方面有所见地尝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勤。作为一个初来乍到的年轻品牌烘叫,每一步的迈出都显得格外小心夯牌仓,在保证动力性优势的前提下磕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呕儒郴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距特尾腔,原因很简单动,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性工烦,也就是不同于别人的卖点凹台皖。   在同级对手们相继更新产品的时候巫耪桶,英菲尼迪一方显得格外冷静瘫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卤僵滦,好在当它真正来临之时评哀,并没有让大家失望醒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疆。   在介绍这款新产品前岗潞肖,我想我很有必要做个说明颈饶勘,Q50实为G系列的换代产品握淮,在2013年度海,英菲尼迪旗下车型根据轿车喊溪蜜、SUV采用了全新命名奔尸疏,即轿车使用Q字母习,SUV使用QX字母弘犊,后续数字分别代表车型攫,这样做有利于车型之间的关联度僳。   2013年胎慑盆,我的同事在经历了12个小时的飞行后你靖倍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翔变掸,在回国后的闲聊中拘琳猾,他的目光坚毅妈翅,言语中难掩一丝激动歉,当然他对这款车的最终评价很高点碘刮,抱着这股期盼渡,我们今天找来这款车抢弗道,一同来寻味我同事当时的所感佛膏佩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寐巫苍,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫁,所以动力丢戏、底盘的调校接,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同密版袄,但整体设计与科技性不会有任何出入藕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刻密贝,也算是足以解渴了舶烙囊。   对于设计语言四个字来说需奢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释限厕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浪,有时我甚至会想逃苗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诉茶?正因设计团队的不懈努力乱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经品镀替。   低矮的车身歧烘淑,流线的车顶膘,都是上代所传承下来的精髓涣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侗呢棺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹋燎,这与宝马3系的水平相当猎悍清,优于奥迪A4L搭馁、奔驰C级等产品惮匠孔,别小看这一举措毕扯拦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性感磋。   对于轮毂轮胎的配备上匙,英菲尼迪从不走低调的路线答式,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敬牌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筹癌蜕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首催猎绷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80穷飘、陆风X5态天蹄、全球鹰GX7虱,但依然无法撼动它的地位困。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涎,它就是CS75江甫,来自长安汽车阶。   在众多国内车企中惋,长安汽车拥有较早的造车历史贺,并且对越野车的制造要追溯到1958年片戒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惮耻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绘乱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面关横亢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鸵宦娩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脾。   在对长安历史阐述过后囤刑,这款新产品更是令人期待鼓奥水。在2013年9月霜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惺廊皖,一经面世便引来了无数人的驻足抹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品柒袱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吠逞,诸多细节上的体现佰溶,可以看到与时代的接轨零霉渭,说实话懦慑,即便与合资品牌相比伐,它的设计也毫不逊色扇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氖貉熬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呢,在首次无伪谍照曝光过后规解,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冗。从车身尺寸上来看乾扛贤,CS75在长度与轴距上的优势突出廓涟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桥捍豁。在设计上截官,侧车身的视觉冲击力有所削弱连,平和的线条增加了些许稳重感虽,而在配置方面绝不含糊李洪,右侧后视镜配备摄像头复,为泊车提供了更安全的保障怀七,此外17寸轮毂的注入吻瓜疾,也为整车视觉性增加了不少好评分堡片冕。   车尾的造型体现了丰富的层次感晚,使其得以回归至前脸的感觉钎零群,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甫。此外肩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统祈饶,可以看出CS75在配置方面的丰富性崔京籍。   本文导航" "  上半期埔蛾司,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况袖脖,不同的设计倾向与不同的品牌定位壤杠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念史迷。在“下半场”的对决中霖瞪堵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎灯芯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呈匙。   点击阅读嘿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表年:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颂厕蓟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坎娜邻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妈班掀,以应付那些五口之家出行的需求巾。行李箱空间的比较朔捣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浑碱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱里,或者带孩子出行时鲤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弘高雀。行李箱内是否配备12V电源接口廓补,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辖车,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多思纶。   ·模特A(不戴眼镜)身高烙凯铺:170cm 体重婚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高楼:175cm 体重佳诲独:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嫩目,长安福特此次也算酝酿已久了斧彤煽,可以说即将推出的翼虎低芬,每个人都能从中找到自己心仪之处慷岔,例如极具冲击力的外形睛颓嗓、科技感突出的SYNC系统尘遂、人性化的内饰细节设计憨、又或是强大的日常实用性斥,这次疲,同级对手们真的要小心应对了徒晃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绅恼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嫉借悄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嘎牟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期滑。显然变形,在错失2013年的发展大好时机后律凤等,要是能够抓住2014年这个关键的时间点秦,其实也能够走在大部队的前列绊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段模废,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多廓脚。眼前一遍利好潜盯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嘛唬钱、雪佛兰TRAX萝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市投,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肃,至今我们还没有看到实车屎旅翱。从目前的情况来看翁,它们很快就会来到我们的身边蟹。正是这个原因欺波艘,在日内瓦车展媒体报道结束后囤峭饺,我们并没有着急回国罗,而是完成了几款车型的海外试驾汲赔、测试和静态对比的素材搜集创斧迹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贝。   看到这里梁首,或许你会产生疑问菩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗姬安白?坦白地说燎唉舵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嫉:1.它们必定会国产并且在国内销售驳锹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比儡儡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来履厂芭,只是一些细节针对本土化进行了改造殴垫玫,但外观内饰设计答僚、车内做工藩怪凉、人性化潮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篱。综合上述所言郸匈晚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义颅悉菏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钨轻罕,感兴趣的不妨继续看下去牡并。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淋亲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉普。例如CX-5杀、ATENZA阿特兹认及,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉联。最重要的是酮,它们不仅有所创新暗辅砂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风叙吩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沧,再到如今的Axela昂克赛拉颅穿,马自达3已经历经三代车型的演变含。据长安马自达相关人员介绍核济嘉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)硼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碑摆默。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奉胚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糯抒。它的眼神更加犀利湘,车身线条更为动感还勃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迫煽却,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搞稿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盟媳疮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子圭然,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宦路,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神驰似。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线班、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坟氏。另外烹潘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神内。据厂家人员介绍花忱娃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层柏鹊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺我,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化存,使它的整体视觉感受类似红酒一般昧沙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶厮妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm散埠牛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呕逞妥,两款车的轴距同为2700mm颧附亥。相比同级别其它车型鲸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咎问。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢厶峋弧,不过轮圈的造型稍显普通癌,不够运动际浅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列来崔腥,规格215/45 R18美痹伍,抓地力表现不错浦骚刊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袜笔丹,规格只有T125/80 R16未抢。   尾部的设计不算惊艳灭枪牧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酮毫筒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搪匿焚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计薯咳态,这在同级别可是十分少见的蛾嗅玩。" "  说起海马福美来嫌膏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吮帝京,转眼十几年过去夯弯豆,福美来已经迎来了它的第四代车型难抨窍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5级媳掸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菩孤,新一代福美来M5采用全新平台打造梳彩袱,不论外观还是内饰鞠揉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掠。在此之前扫少涝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析港吩霓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型婆涧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岸埠蔽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讹鲤凯,宽大的直瀑式进气格栅韧僳,大面积银色镀铬琳疼航,符合国人审美任尘拍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感滩霸侗,腰线采用分段式设计信,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苔丝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捂拐,凸显运动感途泵。但只有左侧为真排气口敲彩,右侧仅作为装饰嘉杉。" "  对于中国汽车市场来说穿块,凯迪拉克属于一个后来者互牌空,当然这指的是豪华车市场锻控惩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地航,那可真要拿出点真本事哺。凯迪拉克也明白这一点昂痛档,去年就将全新车型XTS进行了国产哇茄蝗,并且上市销售拘绞疽,销量也是比较乐观的露。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里朽箩涧,无论是配置上还是动力以及外观设计上巳妊胜,至少能让大部分潜在的消费者接受团惕,这确实不是一件容易的事情陷。于是味,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冗,对动力和安全系统进行了升级小凌局。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雇谷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版郸,仅有一款36S铂金版坞地,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变溅。   2014款XTS 28T铂金版外观茸帝逻:外观延续36S铂金版的设计烫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘛舷欣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秆钞,在其他方面则没有做改动侧巩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子存傅,没有做太大的变化差驮道,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沧。   XTS是一款善于运用灯光的车绦,它将大量LED元素装备在车身各个部位兑惩,正是这些时尚元素的出现铂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澄,获得了更出色的细节表现力剧谎。这些称不上优势的细节表述程邯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吓肆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化混腿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示渭。尾灯依旧是LED垂直式的造型堑车汞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苫忿劳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滑孩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新显淖锚。早在上世纪五六十年代挠,Citro?nDS就用上了可变悬架房窘丁、随动大灯守枯拟、转向助力袒朽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戊,加上极为飘逸的车身设计仆氢麻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耿芦炮,2011年长安标致雪铁龙成立乐屡,到今天我们测试全新DS 5LS淘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挪锑,音译的中文品牌名念起来很接地气廖涵:长安谛艾仕撅,有股莫名的喜感合窜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凹,是台正儿八经的三厢车概肪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舒芬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伐啼。如今尚驳仿,马自达6已经发展到了第三代坍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物褐探慈,它的名字叫做辩:ATENZA肛臣努。之前我们已经解读过进口版本缆淑逢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顿徘忙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仇玛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孪抨,这一次排量可不仅仅只有2.0L抗其锋,还有更加令人期待的2.5L廷潍。   注妈卧:此次测试中匿嗽,红色车型排量为2.0L怠,黑色车型排量为2.5L寇边捕。国产ATENZA目前还未上市潜蹬,此次测试为抢先测试奶侨挪,车型为试装车氮请铺。   截止到发稿时溜胸,官方宣布仟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捎罗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发答扰补,上半年上市销售弟浪顿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叼捻,我们还是先来聊聊外观论。相比进口ATENZA怀,国产版本在外观上基本没有变化腔荚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雄憨钡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粮秸掸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里栏坝炊,“下”这个字可意为“以后的”交比乔,用来表示那些目前还没发生的戊、未来也不一定发生的事情稀财。比如有人说“下次请你吃饭”赴艾,谁知道是不是真的!同理能掸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炭避仍,实际上暗藏了一些不确定性菱矫冉:它能引领未来汽车的发展趋势骄贪?或者只是一句空泛的口号湍碴溺?这是我最关注的问题立按沦。   当然也会有人更在意其它方面敞,比如外观内饰和空间等等轰睡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述埔兢簿,本篇文章的最后也会提到蒋鬼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能溶。   关于下一代城市SUV的概念奠驼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桃狼。在他们眼里孪,很多城市SUV都太“娘”了羚菇,连个小土坡都爬不上去怎么行了,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隋毯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汗低、勇于冒险的心码,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一阜彪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然别钦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型滩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多位,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陋,它能够去接受户外的挑战然裸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酚嗣统。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产藕郝前,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售靡,目前主打3.0L排量的三款车型回,都搭载三菱第二代超选四驱系统衅柒,售价39.8-45.3万元号疯谜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止忿猫豢,还有一个最简单区分方式寿,只有精英超越版才标配后拖车钩猩炯降。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史香,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来软,陆续又在第三代(V73鹃炔、V77等)和第四代(V93蓖溯桅、V87畔、 V97等)等车型上装备暑兢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捅啤焚、四代帕杰罗)将变,现在销售的为第四代帕杰罗锯关距。   如果单从分动器的挡位看临舌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统露怯,拥有2H揩、4H拷壤鼓、 4HLC保、4LLC四个挡位事托彤,在后两种模式下镜屋敢,中央限滑差速器LSD被锁定素,为四轮提供均匀的驱动力糖澄搓。不过值得注意的是贩详匹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配廊,前写焊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吹扁晾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式眷澈聊,正是这样的全路况实用性妻无,才被成为超选四驱系统呵弯缺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下等估稗,可以在2H灯帽、4H挡位间随意切换莆林,当处于4H位置时搓弯,它相当于一台全时四驱车型蔷海檬,可以提供更好的抓地力和驱动力钾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寸,而处于2H位置时痞涝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善费,不过这样一个大家伙油耗不会太低含,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挂靶坷,4HLC模式时蓟,中央差速器锁止骂汹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时衔钳炼,不但锁止了中央差速器擞说参,还拥有更大的扭矩输出看娄峭,此挡位的传动比为1.9:1屠噬,扭矩被放大1.9倍祈多,如果遇到车轮陷入泥潭情况下局贺挥,4LLc就能派上用场灸埂牢。在车内帘共沛,仪表板的中央会显示当前驱动形式堪硼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换花,并随时了解到现在所处的驱动模式旁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熬鹿,应付一般路况毫无问题欠蹋,但如果长时间处于极端情况下匪随,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱膜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多歌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娥塘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蚀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心额,同时也提升了整个历险过程的安全性帽,因此光有一颗狂野的心还不行构绞厂,还有选择一个可靠的伙伴评邪袱。 责任编辑途据蚀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品范,已经上市四年了矩锚拎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汇,跟老款福美来相比档次感明显提升怖才。除了看得见的设计差别弓,福美来M5在配置宽燎、空间方面也有不小的提升娥刮队。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泡,1.6L车型会先期上市拴,后续还会有1.5T车型推出塘疚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剩,其中手动挡共有6款匿孩,自动挡3款贯碗勿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型那花炒,厂家介绍说叫旗舰版开。由于厂家没有提供参数配置表逻娇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型漆泛短。 ● 外观疾:中网造型似君威息惰取,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啃攀锋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肛掇,尤其是车身长度瞄,福美来M5达到4698mm丧承,超越绝大数同级车的车身长度苹娩薄。跟老款福美来相比杰衰晦,福美来M5的车长饰、车宽和轴距都稍稍增加一些热,而高度降低了3mm潍。   因为长度和宽度有明显提升随,高度基本不变署舰拐,车头设计的比较厚实搔纱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的替睬估。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网曙遍,格栅同样采用镀铬装饰屉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像襄携。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现釜,老款福美来就已经开始采用宿屎未,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计念虾荣。中网轮廓稍有些不同撩绰,老款福美来的中网较矮烈酶袒,而福美来M5的中网稍高倍刮,看起来更加厚重苦苏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构悸毋星。除入门级车型外年百,其他版本车型都配备了自动大灯蒋,这点还是比较厚道的焚,老款福美来全系没有配备自动大灯谅醋美。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颈钳玩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜来杀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬无,能明显提升辨识度誊使弊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)邯,是2007年买的和舒,到今天行驶了9.7万公里左右咐。日常使用中油耗7-8升/百公里锤筹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颗,第一就是便宜菠侯短,全算下来8万;第二就是配置高蝗缝,07年8万带皮革座椅雄坟讨、天窗茎娟垂、自动大灯和倒车雷达的车不多陆,而且空间也算说得过去涤姓,总的来讲这款车符合预期凳呻队,坊间说F3小毛病多稀欧,不知道是批次问题还是命好含跑,我家这辆倒是没什么事儿戚鳞。新F3于今天上市拴,领导说我算车主洪叛,于是我就来了驾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缺啊府,聊聊老款在使用中的各种感觉煽誊。   ●动力及悬架尚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱犬劝先,动力够用凭把纠,只是起步比较肉缕,1挡和2挡齿比跨度偏大奥趟,走起来后挂入2挡转速掉的太多施杯靖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡袱露。   油耗日常市里开7-8升/百公里缺亢,还算满意控玲。悬架初段有些生硬绢适,通过连续坑洼路面时整体性不是很好礁,对于颠簸的过滤一般啥响,后段软饰警钱,拐弯时车身倾斜大板疾感。总的来说算是个合格的入门级家用车龚。   ●配置及人性化设计锋碾耪:   比亚迪一直走高配低价的路线胯女,配置丰富朽泵,前面说过煞,皮革座椅峦莎每、天窗似硅、自动大灯和倒车雷达都有所配备步,另外提潞杆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针退悼,虽然不好看宛圈垃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撼胎。没有行车电脑显示屏堕德挟,无法了解平均油耗桓却、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤藕篙,首先价格便宜蠢,其次当年没有也不新鲜)捷。   人性化设计方面鹿,四辐方向盘比较细危鞍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用付,四个角随便按一个都能触发稗嫉。日常小储物盒好用屡,票据闯侍锑、手机和水都有地方放捞,不满意的是门板储物太写薄(硬伤)翠描,平常只能放车证之类薄的东西捻伶贺,连杂志都放不进去搅,后排基本上算是没有储物空间鹅童。   ●做工好: 内饰和外观各方面做工比较糙迫淳吕,主要体现在接缝上龋掇惹,不仅大而且不均匀狮琉梆,这是急需改进的啦平。   ●空间筋菜惯:   F3轴距2600mm限,我身高190cm汕,有时候我开车扩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弗亢嫩。后备厢空间大害痰,而且比较规整既,用它进行过几次小规模的搬运醋,还可以嫂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纹,试驾中我也重点根据这几点进行体验赁纹窘,看看新F3有哪些改善和变化请。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回岸迁等,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啦,仍无法挽回姑娘们的心毋斥如,如今她们只爱大长腿和都教授宛氏绊。不知道你们发现没有峭纫肮,宝马在汽车界引领着同样的潮流假诬,硬邦邦的3系龟瞬渴、5系换代后都不再凶猛十潜镀,舒适感和精致感倒提升不少食察。现在轮到X5了极朽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呛埃,我勉强同意这种观点词。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辽浅脖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搪釜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦暗,更显精致醒忻。总的来说乌,它不太凶椒,更俊美一些间试锻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朔,除了外观与内饰的小幅调整外细瘁,改款后的逸动引入了1.5T发动机恼哆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分零惹,逸动采取了1.6L家庭够用奶急、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策山贰谓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)普,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型掣类,一个争取“各门功课”都不落下咯廊暖,一个则是专项选手岁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贰全赁。 ●外观旅霖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盆:轮廓流畅梆妇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苇仓、瑞虎系列娩、风云系列及QQ系列)垃归,同时带来了转型后的全新车型溃蜕森,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凭蔷镁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菱授杜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用美淡哥,更是出自海外设计团队之手交,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耙筹。" "  刚进入社会的年轻人溃掏携,它们也背负着太多的压力攻烁,在家庭事业初步稳定之后收卯宽,一辆车对他们就显得很重要衰品谷。致炫就是一个体贴的产品蛋泼,它有着炫目的外形谴期问,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是靶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫筐,变化的不只是名字诉烹,更是尺寸和定位胚,风格和潜力菏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着薄堵烧,吸引着更多年轻的用户群体鼻。   致炫外观灵动时尚洗,带着一些年轻的运动气息阂,车长为4115mm秆谩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帮,比老款低50mm;轴距为2550mm笔戳娘,比老款长90mm尚毛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巢渡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斗篮愤,这样的设计更有利于致炫的散热渭淘扫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗽尾袖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利头,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冈曝珊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格灵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沃变佳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友对回侗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助爽亲偶。   在ABB的阵营中钝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车睹蚕,他们的目的很明确乾,就是抢占国人最热衷的这一市场饶委避。对于奥迪A4L海贿荚、奔驰C级鸿付、宝马3系而言蓬供厕,三者都有着不同的亮点与喜好者硅爆送,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价还,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法估响。   在这款316i消息正式放出时奴,包含我在内的许多人都会想到一个问题复菏碑,那就是究竟会减配成什么样勤?但在实际看来狗乐莲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疏讨。无论是进取型还是运动套装版哇芍匿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蚂,当然如果你肯花7800元吹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盼半。此外撮,对于现今发达的网购来说鳖挟,这个根本不叫个事摩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多亭,此外还有多种款式的副厂总成可盐弧,质量咱们先放在后面绅鞠,至少价格实惠也能达到美观的效果拜。   虽然入门级价格不足30万私蛊锯,但你却可以得到一款原汁原味的3系厕灵,在定名中你就不难发现锑考履,316i中并没有“L”徽恕,它是基于标准轴距系列中的一员熊抢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂笆懊,对比现售的奔驰C级泛挽孟、奥迪A4L而言仓奇土,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啃骑儒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉莆,这是国人特有的爱面子传统桶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说昏,他们自然也深知这一点闹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辽,单出排气也与320i的相同设赎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卷捐,不过这一项在网上也是可以淘到的炔,副厂价格也就100多元体。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狡剩浆,然而在国内肪祟,它还是一种小众车型屋。可喜的是媒湘鹿,近年来随着“旅行”文化的发展擎修藕,旅行车也渐渐被人们认可林梨。在我看来场假,目前国内市场上的旅行车大致分为两种楞虫,一种是像奔驰C级旅行版沏咳、沃尔沃V60那样曝倪拨,通过个性灭副皮、漂亮寝、动感的外观设计获得年轻人的追捧干焙硅。另外一种则是踏踏实实走低调啡处谜、务实的路线派可,用内涵打动消费者妨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种遍盗独。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烁寸堂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怕恫,外观躺苯、内饰进行了相应调整胳,配置也有所提升解煌,动力系统则保持不变铰桂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版簧,售价33.48万痕。除此之外俯骑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迫蜂短,指导价29.98万刑掂。   在介绍产品之前射,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搭募,1985年挠汰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涵刮,这正是斯柯达的前身课肠。需要说明的是祷祈躲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称单,并不是指该车型限量销售拌还。   ●低调济绒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菠赫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蓟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60戳椭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟持、稳重类淋磐,所以严格来讲窘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版罗甸。从上表可以看出筋爱枷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势壤奠,而且更重要的是从钳,速尊的价格更加便宜广侵官。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同暖标豹。全新样式的中网格栅更具有立体感搏,大灯组内加入了LED日间行车灯香逻抚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来按模,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钠,朴实漂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉褪沽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腹,并具有自适应调节功能猴袱澜。新款车型的前大灯造型更加犀利貉。此外慕磐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计轻券,简洁修长匹窘,没有太复杂的线条勾勒开,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份七。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈让,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鳞犀,规格225/45 R17瘸械,这是一款侧重于节能环保的轮胎逛提。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性狡,圆润虾沤、饱满哩彭、协调史鲤计,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拆、耐看得多赣堵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锣,尾门上的线条层次感比老款有所加强彤寒。此外伐必炕,尾窗上沿的扰流板筐唯剃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用薯扒,让速尊看起来很有范儿黑。对了协,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朔稼嘶,一般人还真有可能会被它吓到湍诺落,其实它的心脏只是一台2.0T舜蛔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)默点痹,在北京借着区域上市之机瓢非,我们再一次体验了自由光的越野性能翠。作为越野车型的鼻祖劝,Jeep用自由光再次向人们证明揭文,即便做的是城市SUV痘粹颇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点武敌身。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身薄,但是在四驱系统上舜,Jeep却有其过人之处闯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喊刃苛。    简单来说篡坷秸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配眯侈丰,也就是说虏阔炮,当前轮打滑时谈扳,动力会输出到后轮踏,使得车辆依然能够前进拧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哪、交叉轴这样的情况)极图龄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肚搽伺,脱困就很困难了词腑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I班、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尽竿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妓熔,以横置发动机忻楞、前轮驱动底盘为基幢凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴思,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撮,实现100%前轮驱动唯股嘛,提升燃油经济性钳寞,而且它的后桥也具备多片离合器结构旦糕,可主动控制左右后轮的扭矩分配草,起到限滑差速器的作用鞭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡豁僧垫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骆抚晒,还具备后桥差速器锁止功能箩扇,实现左右车轮50:50扭矩分配曝捻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坡狸烫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滥殴。    在实际体验过程当中箩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炕乒、交叉轴为、炮弹坑辱端吴、搓板路等等越野路面硼位想,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淮咆酷,越野能力无人能出其右看超磐。    然而作为一款城市SUV蕉慷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眠廊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绵。    另外共琅侠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹭。相比同级别的SUV氮,虽然在越野性能上依然具有一定优势幌举兢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣栋体。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撕剑,但是进入这个价格区间以后丛挝,消费者选择的范围将更多侈刻、更大侍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肆经麻,在竞争力方面依然不具有明显的优势讼遁加。    或许尽早国产化降低成本蜗鞋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机米,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悸梁具。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来染赶委,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象麓嗣搭。如今刃合殴,马自达6已经发展到了第三代蹲轮眷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脱饯单,它的名字叫做宦嫩榔:ATENZA舅保此。之前我们已经解读过进口版本竭伴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疚巴陛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点细蛾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力限协譬,这一次排量可不仅仅只有2.0L率牡,还有更加令人期待的2.5L柏惹瞥。   注羡慈:此次测试中替,红色车型排量为2.0L无须,黑色车型排量为2.5L借。国产ATENZA目前还未上市韭,此次测试为抢先测试煽,车型为试装车洗殊诉。   截止到发稿时啥,官方宣布希,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杏会团,新车将会在4月份开幕的北京车展首发譬观,上半年上市销售废和。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勘,我们还是先来聊聊外观陈。相比进口ATENZA放,国产版本在外观上基本没有变化撬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肥,它不同于以往的两代马自达6捍金精,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咕佃亢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赐加,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子床恨奉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膜谩蔼。总之从结果来看邵府,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卸孩偶,希望它能够像老马自达6一样亮堆,百看不厌庆惹犬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拦,仅针对这两款车型来说殿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腺全共,而黑色则太过低调猎桥,完全掩盖了车辆应有的魅力食龚。ATENZA的红色与大多数车型不同被港绕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒免,不俗套温末洪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm薄,轴距为2830mm幂,与进口版本相同痛潘任。相比同级别其它几款日系车型麻淳瞥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肖姐量,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亩庞深,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扩,科技感差了一点畏簿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)馅汐囊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谓燃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挽祷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈堤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈络鸿伺,相比之下确实显得小了一点鸥垢,为什么不折个中划,采用18英寸呢镰协饺?   两款车的尾部设计几乎没有区别科旗,尾灯样式相同宝究稼,双边共两出的排气管(没错婪脚樊,为了表达更直观删、清楚瓶恕喷、无异议赣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窘鹃,这是马自达6一贯的良好作风江琳腔。总之骄女,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翔虽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言揽道,谁都知道SUV车型最为畅销顷晤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知飞删。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胺谦烤,而卖得好的却还是那么几款歧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膝牧鲁,还要等到试驾之后才能给出答案路碎哦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棺伦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赌翟。从风格上看马,海马S5偏向时尚沫、运动氛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唱舌读。而在配置方面附愁父,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匙茄。根据目前了解到的消息期,这款车型的起售价约为9.5万胆殊,如果消息属实的话蕉蟹朗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叫钉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钞伤?   外观俊:设计新颖湾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆情,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位罗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司登眯都,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型死疗,也将它的风阻系数降至0.34婚空,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了峰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴督片,比例上感觉怪怪的鲤脱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化了墨,有效地提升了视觉效果顽号。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯工,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哎胚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯廖、转向灯以及雾灯凤来挪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集担。   作为一款紧凑型SUV跨偿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瘟陷,轴距达到了2630mm浮驹。与同级别的海马S7相比纬,虽然在车身尺寸方面有所减少婆澳悍,但轴距却多了11mm理晃,整体空间表现令人期待惊栏洛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈憾硼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上创相桃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斧赔恫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卵纯贤。" "   全新的A3备受关注风探,这其中的原因有两点冯备熬,一个是加入了三厢车型咐。而另一个拿链,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型换吹。只是这台车来到国内较晚祭悼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伦釜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地庭借肠,简单明了的说灸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挖纪,而必要条件是横置发动机蕊鲸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本风碗,但消费者从中又能得到什么疟喜脱?如果按常理来看狠悸年,对消费者的好处应该挺多的尖,比如车更便宜了比订,就算车不便宜配置也应该增加了朵寞魔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坤涂袭。但上述这些还只是一种期盼灰颧署,毕竟这个平台的车型刚量产不久冈翁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显随浩郊。至少高尔夫7是这样领缉,而全新的A3由于正式的价格没有公布姑,所以也不好定论靶蒜案。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钡鼻湾,这次引进国内的共有四款车型警,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粮笨承,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啸爽燎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机些,6速S tronic双离合变速箱枢世讳。在本月的21号耙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市如屏踩。相比老款的两厢车型岸,轴距和车身尺寸都有所增加尼俏,而且在轻量化上下了不少功夫查斧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择反,但在配置上基本都可以进行选装翔。由于三厢版为新增车型菩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开庙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疾侵,“小改款笺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款貉夯兼,而值得注意的是控扯贿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力将骨仇。”吉利控股集团副总裁婪勃孩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闭师到,欣喜之情溢于言表市彤栖。    亦或是巧合潞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能膛畏限,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逗孤酷,一方面虫犊瘁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卧瞎璃,另一方面毁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁即椭搓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汉强,种种迹象表明判囊剐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潞泥。   诚然变,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车持涛勉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晒仁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时港脖心,孙晓东对媒体表示伙矢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪清括甸,吉利收购沃尔沃之后涧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劝来惨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生史。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棘患。" "  在国内释款乃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的皮,它凭借动感的外观韩嫉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仟萍,后来者RV4滩皋戏、途观菇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搜斜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比兴谜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奢尽勘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赁。而今年槐,东风日产给我们带来了第三代奇骏汉藕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唬蓟鞘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨,年轻化疵浩诧、动感化的外观设计就是最好的证明疙缔奈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桑猛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中层皖,层次感以及运动感比老款强太多了坦绰口。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烹,流畅的曲线让它不在干巴巴嚷鹅,整体饱满了很多疏挽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呈篙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辜铣纹。   在侧面线条的过度下挺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帽苍蓖,并且加入了以装饰性为主的扰流板刷霞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性次楷。后尾灯变化更为明显铜赡舷,竖条造型变成更为接近长方造型筐发。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”硷敖羞,一定会想起Jeep关小毋,提起Jeep匈你,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娜味泥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凑担。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能活悄凑,看看它在这部分有着怎样的表现炔梢反。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凤寄,并且不可选装以外醛,2.4L 豪华版可以选装该项配置磁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配猛龟轿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扩嗜吉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泛赖,从功能上来看比较全面壕,下面我们就一起来看看它的实际表现匡腾虫。   更多精彩视频趣勺巧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赊,调整比较细腻虫盛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惨,而且还可以停得很正饥佃蒙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可库煌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话橙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示椿剑捅,如果继续操作冉破妈,系统则会中断本次自动泊车武屋拣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里湃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叫,我一定会把奇骏放在首位儒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惦,性价比非常高散藩。不过自从2008年上市至今的6年时间里封垫社,它始终没有太大的改变瓤朔缄,另一边竞争对手们却在不断进化克,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者般培,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膘特,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盛漏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况地颂换,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屡弄,而看到新车的第一眼就会让人感叹台舞救:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沟屑颅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)活,并且也是该平台衍生出的第一款车型巧颁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茸。相比老款车型略显古板的硬朗外形晴茸顷,新车则显得更精致僻诫傲,更有设计感滴煤铃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绊为架。当然兄,除了视觉效果之外枚醇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了劲?这也是今天我们需要探讨的问题苇笔假。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型懦叉骑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限首,我们本篇文章的测试内容并不全面休粳蔬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受史,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据镣咳葡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敖林写,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧司蝎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茹窗南,里面对新车外形割酒参、内饰等方面都进行了详细的解读锭默,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刻璃悔。另外瘸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锯摄剃。   ●增加更多高科技配置糠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品徽,除了拥有出色的设计冬辣、良好的工艺和用料之外问殿截,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炊铜,翼虎就是个很好的例子挽奢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涛辨。如今的新奇骏身上漠,我们也看到了各种高科技配置还伦拖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了睬娶,在两年前它就已经崭露头角空,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辨极桨,连控制面板都完全相同景双。虽然东西不算新儒暴舌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先考,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化硼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代托豆蔑,汽车作为生活中不可缺少的一部分些,也同样要跟上潮流谷监观。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车隧卷扳,很多的印象都集中在日系的丰田车上创蛇池,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嚏落,由于起步较早救同,所以在混动技术上都比较成熟膝撇农。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茎藕嚎,一方面是因为未来的趋势抚回雌,另一方面就是对环境保护都有一份责任和。但能让人印象比较深刻的不多秃握,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外概陀捣。经过一天的试驾体验辱淌逢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶头号臀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车博贿伦。   外观方面挪:设计大胆前卫梅抢忿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惕焙箔,给很多人的印象就是模仿摄、复刻眯茨,aygo桐、花冠盛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象褂。实则也是没办法的事儿缺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始登,不过从秦看来胸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段性。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颅杯烁,整车设计偏向年轻化幸墒际,前大灯内加入了日间行车灯鹊群链。车身尺寸方面汾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鹃,轴距为2670mm彤登铜。   实质上汰乳,比亚迪秦的外观特色鲜明拌摆妨,个性十足图芯,他并没有针对大范围客户群体而设计轿儒婪,更多主打年轻卞效、时尚元素念。这样一来忌,优缺点也相对明显壁峨莫,需要一定的时间让更多的人来接受他滔酒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涉,充电方法非常简单也很安全车咀阮。通过家用的220V电源就可以直接充电鄙,但是要采用三相插座绷什。车内的仪表盘可以显示充电信息筋铝锨,包括电量以及预计充满时间舵蕉,而且还可以选择预约充电投蔷荆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的类,虽然我的“档期”已经很满虾,截稿压力山大戏查。但作为潜在车主吃繁痛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垫钩,它和福特嘉年华死镁抡、大众POLO会有多少不一样赊,谁更值得购买灿。我想这也应该是大家都很关心的问题和。    测试之前还是按惯例先说点基本信息小,以供大家有更多了解动。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诗谓,分1.3L和1.5L车型鲸句,提供5挡手动或4挡自动变速器肥。这也是国产的第三代威驰车型户踩寒,相比老款车穷侈伤,新威驰变得价格更低镁贩、空间更大斡效彼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垄,在广汽丰田4S店中销售臂赏胺,价格区间6.98万-10.88万元淬。两者动力系统捌、内饰设计完全相同菠僵缄。只是外观分成两厢与三厢冲四缕,配置上有细微差别而已枷多。好了驹髓,我们就从外观开始说起收劫。" "  导语犁貌:在新能源汽车研发领域蔑,比亚迪一直是领跑者谢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车块释裳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仟哭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件椿书,能够开发更为节能拾楞蛇、环保的电动汽车产品松,实现性能的提升和普及应用刨饯卿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拨焚。   历史上码昧,秦灭六国埠,结束群雄割据时代登收啦,统一中国持,开创了历史的新纪元欠停戮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆馈,势必证明其在以下六方面的实力第辆:   一脚、比亚迪秦到底有多快芳冒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示砰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咖,23%的车型在8-10秒筐灸鹊,17%的车型6-8秒寿跨,仅有8%的车型小于6秒嗅,代表车型如保时捷卡宴4.8L酗。今天俯轰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下受饯,秦百公里加速为5.9秒凉硷,而记者实地测试时酗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒囱蠕。   跑得快自然有其道理河闲,秦具有“双模”动力冷卢嘘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合览,在混合动力模式下情嗓,秦能爆发479Nm的扭矩领,某种程度上可以与那些超跑抗衡朽吵。 二嘛拧酿、秦油耗到底有多低娇藩宪?   根据国际标准测量核算吵摩,秦百公里油耗仅为1.6升疯芳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柔薄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搪,纯电动模式时疗短,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时羚,整车自动或者手动切换至混合动力模式宏啦。在所有模式中钮蠢标,秦还能进行制动能量回收捂,即电机向电池反充电前,每百公里回收2.5-3度电醛,可以多行驶约15公里赌。 三硼柔、秦充电到底难不难爽溅盖?   一句话回答擒菇丘:有三口插座的家用电源就可以赊捶,就像充手机一样方便能喀盲。秦的电池容量为13KWH雌奇滦,可通过220V电压档答淋,3口插座轮,4-5小时充满电摆门。秦随车附送一个智能充电包慧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浮盒巴。   四怂闷、既然用了大量驱动电池娩,到底安全不安全?可靠性如何浑拿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池客、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池删槽。单位能效比戒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池色。但是安全稳定性方面则恰恰相反俱陋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池你轰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脚,是目前市面上最安全的驱动电池新侣,没有之一沛此痊。   可靠性方面餐凭附,据比亚迪测试列,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑殴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敞,业界罕见丹挡儒。电池电芯甚至终身保修玻侯。 五鞋浦屉、秦操控驾驶会不会很复杂虎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垫,习惯之后甚至更加简单辆。新增纯电模式仪郑控驾驶酥洞,更安静睛恰、更节能段。   六青、电池组电用完了如何行驶并?   据技术人员介绍灵卧,秦本身不存在电用完的情况仆电。电量不足时茎臣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镭剁壳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纱。   此外潍豪篓,行驶过程中拢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戮漂竿,并储存到电池中拜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车复,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓢板渤,其次是QQ me胎拧,PT漫步者之流券豢倍,当然还不包括那些“只识其样雀棘案、不知其名”的人群狸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慌傅,它也是双龙汽车最具标志性的车型表。在迎来双龙新柯兰多之后涛炒搔,就在近日鲍黄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾深,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苟,但却让我们可以由心发出这样的感叹杆,爱腾终于正常了漠匣。   从推出2011款爱腾至今霉,已经有近3年的时间马,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势物,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杜赖诞,伴随着2014款爱腾的推出丰暇红,有关于这款车的一切先桓,也自然成为历史尽,被我们封存起来衫培。全新的家族化风格设计迸从,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坛链。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部馈,与新柯兰多相似的样貌防,让新爱腾不再具备专属性脆。没处前部细节的设计雇,都是那么平易近人茅党芳,平庸的再没有任何特点静。可能人就是这样琉存,老款爱腾在售时贺,人们总是说这款车有多难看墙江,有多奇葩称然泞,但当它真的成为历史后层撼崎,我们又会感到缺少了什么稀壕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赌,但还不至于让它从中获得什么优势鹅,车尾部简单的几处变化坪挖嫩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鹿瓣竿。现在在大街上亥毖桓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刷冠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雹檄。   本文导航" "   这年头在路上跑着俏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼故撬窃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念筷体,把自己造的车不断的加长岔脖穷,就算不加轴距也得把身子给拉长被祥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诽温毕、大型车上麻承,感觉有些资源浪费媒龋吹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铆喘,“L”的作用才更加实际鼓旗颁。当拿到这辆YARiS L 致炫时篱盗,小惊喜了一下麻槐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弥匈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烯、大众polo唯材、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势须瞬崎。目前这辆车共有两款动力沏、6种配置车型在国内上市常姑,指导价格在6.98万-10.88万之间沤惶寥。由于新车型且上市时间不长皖挟磋,所以目前的优惠幅度不算很大诽评丹,基本在3-5千元左右谩。(个人观点锋可杜:致炫先肠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士币芍失,厂商指导价为8.7万-10.68万射卤,搭载1.3L/1.5L发动机垄破杜,5速手动/4速自动变速箱锨。" "   曾几何时搁瓦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾犁蓖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扛骡挂,但却没有获得国内消费者的认可勃。如今姐澜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挎秘,其售价区间为15.48万-21.98万元烧,相比老款车型有所降低可辅疯。另外犯具楷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冬息,并针对柴油发动机进行了重新调校馆巫。下面就让我们通过试驾体验徐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化车,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宦戎卫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计催魂砂,并采用双龙全新的家族式设计粮,整体风格与现款柯兰多十分相似阿。然而捆遁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淋憨,其车内布局依旧与老款车型保持一致抹临,略显缺乏新意节弛篡。   小结鲁沏称: 相比老款车型来说坷,新爱腾的外观变化令人欣喜巢辈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光布,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侍。不过动绢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蓝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绩潘呵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上焊苦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筒。在海外市撑苁骸,新逍客提供3款发动机档慷,配备6速手动或CVT变速箱幸立棘,在英国的起售价是17595英镑即红淬。与现款车相比羚嵌差,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计图卉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处聚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型牢朴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桂。 ● 外观介绍嫡磷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型另:宝马2系Active Tourer诚凌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单火艾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型厩觅炮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耐?车展上的展车给了我们答案维廉袜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氏,而在正进行的2014日内瓦车展上咯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出某敌矫。和两厢版一样爸乃藏,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐肚保块化平台打造唾,造型新潮时尚寇掇寸,细节设计则突显旅行车的元素虏怀豁,保持一款旅行车应具备的实用性赡。据悉骸,该车将于年内率先在欧洲市场上市绰段,而凭借中国市场在PSA中的战略地位莆室,相信国内消费者很快也将与它见面搭纱涕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俄珐,全新标致308的旅行版如期而至梨巾晒。从整体变化来看蹈蘑,它在保持旅行车实用性的同时溉楼,将重点放在外观凰付芹、内饰的调整以及配置的提升上凰锈,新潮的设计更是让人眼前一亮藐郡忌。在我看来绰席,它的变化是非常积极的慑抠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高防饲腹,现在它要做的就是尽快进入国内撬脐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伤沮:   静态评测    ?   更多精彩内容矛莱顽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑洼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坚枷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俺镰勿。早在上世纪五六十年代怪,Citro?nDS就用上了可变悬架脊、随动大灯媳、转向助力慑禾獭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氢镭得,加上极为飘逸的车身设计抠藏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌急哇,2011年长安标致雪铁龙成立较础,到今天我们测试全新DS 5LS清檬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抵掇染,音译的中文品牌名念起来很接地气帽:长安谛艾仕蟹,有股莫名的喜感帆晒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漏坤,是台正儿八经的三厢车摔遂。   ●外观革:考虑国内需求市,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前魔稻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惧刨,后者里里外外都显得格外前卫秦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度徒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赐、更好接受一点爆田。当然蔫楼湍,前提是得保留住原有气质秸尘。   在这张全新的前脸上蹦迹耍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抚,官方把它解释为“飞翼”沉吩钢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刚拾骨,由于边缘不是那么锐利姆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪刀焕,接受起来没那么难健桅。   车身侧面和尾部看起来很饱满观叮、匀称讼,其实我个人甚至感觉比车头更好看棵卢潘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笑,厂家说这是做完市场调研后的选择芒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帮搭,想想也不无道理楔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捂嫁推,与其后期车主们各自琢磨瘫赤,不如原厂直接把这事办了其金普。" "   三年时间足够让人新鲜感全无东屯卯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注毁:下文简称新阳光旧,以便阅读)毒咸式,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰艾腺幕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搽揪笑。现在它不光新潮店,还进一步提升了性价比湿登胳,为与定位相当的大众桑塔纳桨布碌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洁。 外观抗饱抨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸荆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钡素道,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伴浇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米森,达到4456毫米泼菱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捎。    此外来魄忌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米窟胺,由于在东风日产的产品体系中藏燃芜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)措,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沛仁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时如,我已经身处呼伦贝尔牙克石爬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气马楼。尽管天气有些寒冷奔歧,但此刻我的心情是非常愉悦的趁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涝墓吉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沮称配,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car咖,当然我也不例外谈撼道。这次除了911之外唉捎幌,保时捷还带来了Cayman帆年、Boxster尽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型囊,让大家分别体验RR(后置后驱)筷、MR(中置后驱)首叛粪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧亭遁挎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恫,即使在这样的冰雪路面也不例外戌热辆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作堵锻艘。在练习漂移之前革,充分的驾驶培训是很有必要的委戏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酶铺。   ●车辆失控该如何挽救峭?   当车辆发生转向不足时谴铂瞄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桓判娩,稳住方向并且慢慢回正煎迁,切忌继续打方向裁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酿么陶,反而会加剧转向不足的发生角。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纳溯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线保。对于一般人来说讥栏石,应付转向不足要更加容易一些付娇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术韧,而转向过度一旦被合理运用测堑,就能成为过弯利器另,也就是我们平时所讲的“漂移”邻南。   ●如何才能实现漂移岛波赂?   要想在弯道中实现漂移堂汾避,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乏坟捕。针对这次的车型以及冰雪路面破订,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尘:   1驾坎屠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氨,我更愿意称之为惯性漂移过弯猎碧妮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近懦舰曹、甚至小于90°的急弯浆蒲笑。 ? 『以上为PPT截图段活,分辨率有限丧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性白讽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疼壕七,然后反打方向概线栖,稳住油门漂移过弯咖范舌。例如在通过上图中的右弯时逼醚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢劳韶宿,然后左打方向订翁冗,紧接着再右打方向斗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动墟,别慌控,这正是我们希望看到的蒂捅逆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心眠抗缕。随着车尾横向滑动的产生睦伺玛,此时驾驶员应该迅速反打方向搅,让前轮时刻指向出弯的路线郊晃卜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陌礁,随后在出弯时适当收油并回正方向末,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了何琴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向靶欢,方向盘转动角度都不宜过多核拎紊,最好控制在90°以内配。其次油门动作务必细腻碧燃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亭,给油则会加剧侧滑侯,收油则会减小侧滑角度匿标,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用土屡白。   2季汗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矛。   适合弧度比较大的高速弯道铣孔衅。 ?   当车辆高速入弯时懊舶钒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蛙夕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑珊绦。当车辆开始侧滑之后导吼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转北模小,继续维持横向滑动拭朝垫,同时反打方向控制出弯路线鸵,之后的动作与第一种方法一致犁甘冷。对于初次尝试的驾驶者来说男,如果入弯速度不够快也没关系囱巷,你可以直接省去刹车这一步骤僧,在入弯时适当地轰一脚油门揪镐外,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑牵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控媚扣剐,并综合运用坷确棚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了婆察。例如在紧急午、高速的连续S型弯道媳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心没床,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胸,从而划出一道完美的漂移路线塘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗亩俄邻?AE86在高速S弯道超越RX7痊委黑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仆。   当然形惺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后篙成冷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海档苫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶潞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器病抨隋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酚矢,驾驶员只需控制好刹车滇卞朵、油门以及转向三者之间的平衡即可船徒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喝靡。   然而即使是这样栓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的套退罚。冰雪路面凹凸不平敲褪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耗穆钦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娟狸,所以技术和心态都十分重要螺巧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙剂仁椽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统反澈拐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头露霜。在这期间千鲸歉,沃尔沃创造了无数的第一提脊冗,也赢得了不少的辉煌成绩驾,当众多车企迎头赶上之际囤栓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中深幻港,并将其命名为Drive-E竣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怪请喝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅龋玲,实现了靠背调节和腰部支撑泰搪。 1967 推出首个后向式儿童座椅痛诞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器叛拣,将有害废弃排放降低90%以上久哇堕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)漏险,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敲诲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生滔武,有效减少或避免低速追尾碰撞翟溉千。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敌估,至此安全范围从车内延伸到车外香恋靶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表另欢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秃紊坝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数废细姓,从被动安全到主动安全枪烙试,再到行人保护僻僧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饺刑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域叭挪,空气污染现已成为最热门的话题悄邵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哇颂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猫甘蒲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妹挺。   Drive-E是什么 屯澜?   即E驱智能科技壁山哄,代表Efficient Power(驱动更高效)掣肯经、Electrification(驱动电气化趋势)靠萄鳞、Environment(驱动环保潮流)辆常角,从字面来看很容易理解罕,简单来说就是引擎高效化酵,这样一来既可以保证动力性勾,同时还能达到更好的排放标准哎节。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱算,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乡烂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎感。   沃尔沃还将这一技术投身于慕ǎ块化的研发弛,只需变更增压器奈ィ块与催化转化器南彻埽块等主要部件棱概改,便可催生出一款新的引擎产品尼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上讥,大致可分为4类片猫窜,即汽油直喷引擎士、柴油高压共轨引擎贫胜硕,单增压引擎(T5)权、双增压引擎(T6)参洛。 以XC60为例 扁胜手,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 踌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表暗罐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瑰叫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盆加记,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比份,在动力输出上也略有提升漆菏,其中的原因自然脱离不了小体积甜疵讨、轻量化等一系列技术的支持假。   此外变速箱方面也有了很大的改观丝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抗,挡位的排列也更加紧密创秸敖,有效缩减了换挡时间聘赂擅,从而具备了迅捷的响应能力襄癌馆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现啸翠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嘿,耗能经济性方面得到了进一步保证缺疯,它将改变城市路况中引擎启停的时机淘蒲哭,改善油门的响应蔑,空调系统转化为经济模式工作唇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作么,而在65km/h以上松开油门擎赶,引擎还将会处于怠速状态斗。   本文导航靶端石:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剖篓杏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肝揪称,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”讥安。不过夸辫,动力并不是我们今天的主要议题桓。秦的下盘功夫方面表现如何腊赡瞳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奢吹?这些都是我们今天要研究的内容凹。综合起来诉夯,我们最终目的就是想要弄清一件事芳嫁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勒幌哇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”登不,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虽丰蛙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上庇。当然黎噬瞎,由于秦有着体积更大剖、更加复杂的动力系统丰叭铂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法玻很弛,但由于双叉臂需要更多的空间髓霞枯,因此也是不现实的盛。在材质方面孟笑蛾,秦同样表现中规中矩阮,并没有使用轻量化材料为车头减重鹿郝,亮点并不多金虫。由此可见广剖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盛。   不过峨啥,由于混合动力系统的特殊性患倡碍,秦也必须做出自己的调整屋且宏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巾。比如跺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疾镭厂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泊染楔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上下谷。此外珊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苦凹廉,相比速锐在直径上增加了将近9mm羡浪井,看起来很是显眼彼霓型。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化掠辖龟,而在同等材料和工艺的情况下错,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度将判眉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载科。   另外参收,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涟颗。与速锐的非全框式副车架不同交隧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮室,由于加入了电动机和管理单元螺斧溅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加建妹娄,因此这样的变化当然是加分的脾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声损餐彤、振动和声振粗糙度魄,欲知详情请点击这里)俄菊窜,是个值得肯定的进步携碱。此外佳苟,与速锐相同拌授呜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连可,强度更高会褐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力厘可。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天唱豁,现款甘巢茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抡爆,不过福特已经为此做好了准备肖辣,日前刚刚发布了新款感绿蹈玻克斯毫倾。它采用了全新的家族化外观蔽档,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果团斗,不过它真正的杀手锏凶建,还需打开车门才能发现廓梧秒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线庐,进一步抢占细分市潮恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怀眷炮,满足那些对于性能有一定追求的消费者兼碑簿,比如轿车中的S5食糕惨、S6虽量潜、S7呻湾耗、S8等等喊膝惮。就在不久之前的2013年12月施,奥迪SQ5也正式来到了我们面前襄继罚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赡。 外观跑艘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撵碾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堆持,可以随时面对那些不识货的挑衅者挺。作为Q5的性能版车型疾券翁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胳,颇为低调秋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阀。 车型图片 基本参数貌藉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出殊氦欧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别忙睹,特别是车身高度经过降低缔恳行,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拭搭,而轴距也有细微的变化莱莽撵。   其实只要细心观察侩科汝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抖簇镣,除了特有的徽标之外沸,SQ5的镀铬条有别于传统车型纪墟匆,采用的是双横条样式超诧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状揽溃泛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盼伶钳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆览。而配置方面嫂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备随。   尾部的变化主要集中在下半部分屠慈箍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力澜菇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计便蕉,可根据行驶状态来改变排气开启程度莱抽列。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桓柯藉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苇,前者就属于少数派燎撕。一个是只有追韩剧的人才懂僚信齿,一个是全民百吃不厌汇咕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鹊,其实上一代车型在国内早有销售款,只不过跟福瑞迪太像了额轿淳,外观不出众撼宪咯,关键是动力平平烯泼市,所以最后并没有收获太多矩恨。全新速迈刚刚上市括呛,售价17.98-22.68万元脐,很有幸能够在第一时间接触到这款车弊幌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了遣开卿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咖同,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈釜沙渺。通过简单的对比从,不难发现奢跨徒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版千合瘟,名字叫做ForteKoup畔泄史,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挝,售价17.18-20.08万元琉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捌襄禾,它承了起亚家族的虎啸式前脸弹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评矮,现在看来谈不上惊喜冈泼稿,只能说还比较精致姬洞。虽采用了大嘴的设计餐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钳节,或许小女生会喜欢诵拍滔。大灯全系都为卤素光源脐拍猩,并带有日间行车灯冠损拢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冉坏。   走到侧面渡憾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化临,但两门的设计为它增色不少海嵌,在绝大多数人的固有印象中棺评,跑车就应该是两门戈,并且应该是无框车窗逗拦,仅从这两点来看令破牌,速迈确实都做到了钉,开在路上的确引来了不少的目光追随随。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妹,我们一致认为车尾的设计更为出彩诗拣,短小俯话翱、精干嘛憾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受遍镣。除此之外锭细,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桐,而且排气管口径不胁及问摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强撤。轮胎为韩国本土品牌违祭,规格为215/45 R17讳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了细垢。   当然赏稗抚,如果你选择2.0L车型的话叙,你所看到的黑色外壳后视镜烂化馁、前后包围的碳纤维纹路饰板拆、双边双出的排气管壕降、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了遁。" "  讴歌这个品牌摆陶,或许很多人不是太熟悉辆跨。作为本田旗下高端品牌缄烯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笆笺,而且在美国市程霞摺,讴歌的品牌影响力是非常大的朗祥杀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力督矫,大部分都是人们对这个品牌不了解乐蹄莲,影响力上不去白踞,导致在销量上确实不尽如人意尸摊。对于这次全新MDX的到来皆,个人持有赞许的态度茂轻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意授筏罕,还是那句话缎,品质上去了纹览,接下来就是提升品牌影响力了拳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诲,大灯的轮廓更加细长幸洁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯得潮猜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谭刮,但内部结构和MDX并不完全相同孩编剧。雾灯被一条仿LED的光带替代菊骏必,进气中网的细节刻画更加运动匡羡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长任洁,侧面造型给人的视觉感受非常低厢,这和前后大灯的位置有很大关系门,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粉,注重舒适性椭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诡煞卜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宝,而压低的姿态却更加动感祈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烽瓶。尾灯造型相比较现款修长瞄,优雅的感受也来自于细节的 设计泥愤烹,但貌似通过我的观察冗朝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源使筋拷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浦籍操,让尾部显得非常简洁涪歇。   本文导航霓斡仿:" "  2014年2月20日潍脱矢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市莫瓤讨。2014年型奥迪A5的最大特点是柏溯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机婆隆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乓伸日。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大督唤戳,共有19款车型剧怒,售价在49.98万至85.8万隙倡,具体价格如下跺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表徽寡氏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面逃膝藉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别稻。配置方面睫水撂,也与现款车型相同沃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雹狙。   内饰方面牧陵翱,2014款车型也与老款车型大同小异蒋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘掸,同时门内饰毒、座椅中央扶手等、都采用了纳帕真皮面料汤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗓。而2.0排量以上的发动机则保持不变艇罚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怯锈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缆归类。   变化一浆尖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化雹,在原有的缸内直喷技术的基础之上椭扒滔,加入了较为传统的歧管喷射躺苟淌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棠,通过二者各自的优势此,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求能保。事实上长尸,混合喷射也不是什么新的技术巾害,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用播。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点熬伦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市价,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓦缄绵。   变化二底揉撬:排气歧管集成至汽缸盖内杠池,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内火潮撂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凳,从而减低涡轮的负荷妙,提高涡轮寿命好。同时耸钵,因为在进入涡轮之前进行冷却鼎,相当于提高了涡轮的进气温度限制评桶捶,可以允许发动机有更高的排气温度帆蓄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高对辑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吕胺,同时结构也更为复杂醒贺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战轨。对此楔,缸盖内的冷却系统也进行了改进囤鲸屉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肆畏菏。   另外罐拢洗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狸乾行,还有着两项小改动坝拈。使用旋转阀募妫块替代了传统的节温器淖系窃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上勿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制社。   根据官方消息喝蔡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上械,为用户创造更加愉悦的驾乘感受窍侨。笔者也希望在应用新的技术的同时凑灰侮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情衰辞。 责任编辑趟宋:王晨熙" "  A00级(微型车)脐,在人们印象中这类车以实用性请篓黎、代步功能为主郎森抄,低廉的价格促使配置也不会太高式晴适,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候罗,一款车的推出打破了这一概念换建板,它就是全新奔奔传畏蛙,来自长安汽车融失屋。   感官是人们的第一直觉反应托,所以外形设计的重要性不言而喻抽,为了使人们印象深刻墩财括,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绢,道理很简单锌,日本是微型车最发达的市场坞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展遁窗,在2013年广州车展上尺敦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冷,除了时尚的外形设计以外舍淮,在细节做工上也有着不俗的表现唯赦韧。前脸的设计整体性很高太乡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咎天,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镁瓶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拓模温,不过这一点在外观上并不明显嚏掳,这源于贯穿车身的硬朗腰线墒潍兴,有效将视觉性降低竞慧咀,同时搭配造型独特的双色轮毂聪捂缝,让这款小车看上去时尚动感磷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棱,如果仔细比对湘僚吩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溶拾。除了引人注目的设计以外创炕唐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹暑骚,具有加热功能的外后视镜恰、15英寸的抛光双色轮毂盟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置败,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页柑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d级挎。不过陕画督,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版袖,从内到外便、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉洼卸,可以说是一次完美的蜕变碉沥。那么这款新车究变在了哪里骨碗?它究竟新在哪失妮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驶多驮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5顶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肌跑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玻缆巾,轴距则与老款车型保持一致供。在尺寸变化不大的前提下斧童,改变外观相棺编、动力檀、内饰取、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓷形,2月19日这台新车也正式来到我们面前壕坝,并接受大家的考验触。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鸿,但这8条是我个人认为变化比较大的铝堆苹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点先吮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寂,我就有了一种预感故,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袜。全新X5给我最深的印象除了家族化外私氨等,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荚。首先剧派芥,先说说全新X5的外观茶,“大尺寸双肾进气格栅”滔、“开眼角式前大灯”屎吕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致角末衡。    现款宝马3系推出的时候奥修避,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉失,现如今随着全新X5的上市农,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鲍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此澜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蕉案,据悉靛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纽。值得一提的是棵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般晦价堂,给人一种炯炯有神的感觉粗俗。    由于新老款车型的轴距保持相同疽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉限,反而侧面的腰线给人一种力量感输覆,这也使得新车看上去年轻了不少念。细节方面咎抨崇,新车在前翼子板上增加了进气口龋,突出了宝马品牌独有的运动基因胆七。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格垢激,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带魏,提升了夜晚的识别度笛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贤,降低了风阻系数倒惠赦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性清。" "  版权声明萍:本文版权为网易汽车所有捌量篓,转载请注明出处丁戳忌。   在2003年丛,奇瑞QQ的下线让这款时尚梳尺、便宜拈履欢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活联体,之后短短的几年间挛搂惺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勾泞河,然而到了2006年长安奔奔的推出岁妈,打破了QQ一枝独大的局面剑衅巫。一转眼负琴,已经过去了10年的时间绰弯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胺,在这个追求个性胎据颓、讲究品质的时代咕挂褪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流揩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则料,而长安似乎也意识到了这一点莽械,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢壤柯土?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逼晃?   从厂家方面获悉们扯,老款的奔奔(love)已经停产软垒,而奔奔mini则将会继续生产销售窖校碱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恍捣堆,前者主打精品中高端微车市巢度,而后者则会在廉价微车市场继续作战安店。从定位上来看搬我,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些渤佳赡,虽然沿用了奔奔的名字甲鹊际,但整车的设计簧俱、配置以及售价都会高于老款车型蔼长善。   新奔奔客户群体是谁薯?   在很多年前邢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溪舍戌,到底是买奔奔还是买QQ蕾宝,在那个时候受桃,很少有人会关心这款车设计的如何涪、驾驶感受如何慷绰吞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具砷抬枪,省油垂侍、皮实善涕、能遮风挡雨就行现鹊噬。   现如今庞蛙,80后拣贤炮、90后已经成为购车主力嘲,这些从小听着walkman镰何邯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泪烹、用户体验以及品质都有着更高的追求粳暖,因此在座驾的选择上同样不会妥协套。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捞,新奔奔就是冲着他们来的抽岔。   新奔奔主要的竞争车型是碘块?   虽然新奔奔的官方售价还未发布部疽渡,但从目前得到的消息来看不,5-6万元将是其大概的价格区间散漠菇。这个价位中既有一些合资的微型车顾,也有自主品牌的紧凑型车逛单围,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卢迷绕,比如两厢赛欧拳愤、奥拓枪昆、玛驰以及低配雨燕等等车型素。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线媚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汇暮衫,产生竞争的几率比较小歼。   外观沪:惊艳阑体、和谐入畏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拜勤谴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伤:高离地间隙势队沦、车顶行李架吧、双色车身等等抡蔷。没错搞尉,无论是跨界溪、越界还是交叉车型箩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棱锤时。不过世间万物聪烘,徒有其表终究很肤浅皆帆,我个人认为簧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统航剿。所以撤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾璃槐垮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时董甸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象备。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款令兽,它集沃尔沃所有看家本领于一身痢葡舵,可谓全副武装汕。为了让媒体更好的体验这台车旦煽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逼拾白。没有固定线路嘲挠,没有领队车辆棘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾榔,它会和每一位汽车媒体人独处12天兄。而在这12天里蛙,我已经和它奔袭了4100公里袭,横跨了三个省份雾核,体验了柏油赛道膛七爬、软土拉力拌、冰雪漂移划良、高速狂奔叔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗜潘,当然狮突乖,最终的结果是骂妮牟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多老据筐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的割,正所谓日久见人心扭泼熬,交友如此弘毫歼,试车亦是如此捍洁闷。回到正题沛椿,和往常一样骆且,对它的了解还是先从外观开始膊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生笨顶,相煎何太急”这句绝句票靡,而在雷诺—日产集团旗下介,有两款车正在上演着这一幕冯棘缝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气统吾扮,还有这出色的越野性能我。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疾端。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颂,买谁更划算斯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搐揪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位镶揩,作为英菲尼迪的顶级SUV胯,QX80的售价高达152.8万骑,但经销商处可以优惠16.2万孺火,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万继阮缉,虽说16.8万也不是个小数目贸涧胶。但对于消费者来说硕褥泼,一个日产泪,一个英菲尼迪舞咎刮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卉帽挟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)垢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秤拢,它的身材绝对够大弘码点。从上图的数据来看仿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沧态,尤其是将近5.3米的车身长度紊,会让您感觉驾驭它有点困难隘垛鲤。另一方面铜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蛾暴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现矗屎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解九授际,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型防。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅旱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妊挡农,同时也显得异常凶猛偶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉魄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皖菜艾,整体造型圆润长筷,没有多余的线条作为修饰铅阶记,但是反而会让人感到车身很厚实幂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞队。同时注意它车窗的设计揪男昆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱句,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的海景把,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感爱础皆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计残,也没有了那种霸气憨,转而给人的感觉是设计很前卫菇嗣。车尾的饱满程度与车头相呼应着喀荆,丢去了上一代的直棱直角鸥,饱满的线条凸显着丰满的层次感斯冯漂。   日产途乐阜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虎闻剁,虽然脱胎于英菲尼迪车型抱幕潍,但途乐依然拥有自己的外观特征妥隶牟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性度。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熄骏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型突甲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底士,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气矗,成为了车头亮点之一茹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术唯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型行林次,这项配置自然是少不了的古颅。我们可以找到4个摄像头共性猾,它们分别位于车辆头部拿、左右外后视镜下方和车辆尾部届垄彪。以便在停车过程中窘释卜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况时诞,让您更加自信轻松的把握泊车空间绵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头录久,大大降低了停车时的事故发生狠菏。   途乐   通过对比发现腐拎,两车在外观上的配置基本相同认朝,差别仅在日间行车灯上素,不过随着QX80年款的推出芬,日间行车灯的加入应该不是件难事渴八糙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沦挛谓,在相差仅有10几万的时候泡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桂涎。    责任编辑尺破:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天幻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炔彩,除了奔驰G饲、丰田陆巡系列慷、牧马人等瘦何巴,双龙雷斯特也是其中一员蚂柒绵,而且雷斯特还是柴油车嘛径。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剑,以目前的接触来看讹畅抨,双龙雷斯特W表现不错疽扭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”接。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前离,双龙与奔驰方面在技术上深度合作活录,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰劝还钱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邻鼓。当然讼,在随后漫长的几年过后悔路,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌趁菇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哗革涩,该车型最大的特点就是其尾部造型菲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计习慑,宝马方面肯定不会承认第涤堪,但从年份来讲虏崩肺,明眼人一看便知虚淡碴。   外观坦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敞,该工作室的创办人正是乔治亚罗推,不过大师的设计未必符合所有人的审美杆吮鼎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异春,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调亨稗写,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势殿,但为了照顾空气动力学与线条流畅雌,雷斯特的车头是圆的岭诚,所以在当时看来有点“离经叛道”扒认蒜。   而到了现款的雷斯特W逝含,这个“小问题”被修正了悼勘弧,一体化的设计已经是大势所趋诽两粒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俊蛔献。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浓补,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别藩吗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少螺畴唐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翔冉。通过车展上的展示短,小编已对这款纯电动车型有所了解肚防恼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喷楼,时至今日恰天拖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撬吹楔。据悉两嚷,之诺将在今年的2月份开始接受预订氯帽,上市后将以租赁的方式面向消费者拱瑟,具体的细则目前还没有公布拨,上市后会有着怎样的表现堡,我们会同大家一同关注彻未。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前簇闭拔,简单了解了一下之诺这个名称的由来呜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讣娩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捐侗皖,毕竟是基于宝马X1平台打造李肌,因此在多个方面相似度高也并不为过竭毙涟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E莽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鸥上,其具体的表现如何和铰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验歧。 责任编辑别凌:沈楠" "  版权声明昏限:本文版权为网易汽车所有庆邵,转载请注明出处棠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计倡爆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列何。它们的可见程度你,丝毫不亚于“张伟”“王芳”邢。可见度甚高的两个文字的组合陷缅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字庐。因此面前,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萎牡郊。哦蛊铣,对了辞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搜。意大利人的自信墩伟海,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蠢小:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冒采枷?咱先从减开始说起借芍。 Q穿镀舞:致悦只是切掉屁股的菲翔么泼丘崇?   A怕:非也憾,前脸亦有修改冯收匆,整体风格统一监,协调度很高罚焦。   我相信Roberto Giolito先生九拎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师衡蒜,在设计Ottimo的时候磋,一定会更加从容猴佃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瑞偷派,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棋。在他的心中么苹梁,应该有着太多关于年轻筐翘宏、活力的理解碱,而这恰是Ottimo的设计要点胁檀。 外观总结   赞淑:个性鲜明乐、标配LED示宽灯必、轮胎用料厚道   弹摔究垂:低配删减雾灯   " "  版权声明睛算步:本文版权为网易汽车所有晶星瞥,转载请注明出处日让。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溪浦,虽然距离现在已经有两年的时间卷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沦试。而今天顿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘廉鞋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兜队,并且还是一台后驱车浇宪厕。没错难踩肪,它就是华晨宝马3系扩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)垛歼囱,其配备了2.0T发动机芳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟帽惹奔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱媒氓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓄。不过在今天的冰雪试驾过程中艾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)墟稠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现头古,必须先打好理论知识的基础仓丹。于是在摸车之前毫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课柬焕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关敌蓄钡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寥慧突。 ● 项目一   热身结束了痢叮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帮庞。第一项内容便是加速和刹车泉,是不是觉得很简单辣仿汾?其实里边的门道儿多了去了其豪嗅。   在项目一结束后篮视即,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式把庭兑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嘶。一开始大家相差悬殊痘杯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了廓豹写。接下来的项目二会比较刺激一些莽啼,经常会出现手忙脚乱的情况书须陡,但只要理清思路按部就班的做揽镣会,想要完成整套动作并不是很难到夸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明脾煎:本文版权为网易汽车所有翠磐,转载请注明出处蔡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜗黑,不过始终都仅有手动挡车型华骆算,虽然目前销量也很出色岁兜绊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绅。好在这一短板即将成为历史星虏酚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垒陌秤,新车将于26日正式上市汲踏,我们也于第一时间进行了试驾体验谎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外波抢笨,在外观方面也有变化锈。新车根据高低配车型提供两种外观方案烦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绕,而高配车型则对中网日商、保险杠造型舰、轮圈和后反光板都进行了重新设计酒材谩。值得一提的是煤某,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腐速。   新样式的轮圈非常动感狙,在同级车型中实属罕见邵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致七,轴距依旧为2725mm夕。车尾的变化相比车头要小一些郝佬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板螺歧,不仅可以提升安全性踌录霖,同时视觉效果也更加出色藉勒。 有态度【试驾评测】殿痴蛇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壕猩摆?   扫一扫藩颅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刨,一汽大众全新高尔夫正式上市陡绿妓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款焕蚂,其中1.6L拥有三个车款弘淳郊,1.4TSI拥有四个车款厦凌吞,官方指导价为12.19万元—18.29万元羚。具体售价请见下表铣拎峰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力霞,但是却拥有三种功率版本瓶该挥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哗,因此在动力系统方面跨猎,消费者有三种选择房秤。    我们从上面的数据可以看到判纽古,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诉白,1.4T低功率版是主流之蚜省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颊恰麻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右超混爸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮费似博,但是它的售价高达18.29万元详刃,相对比较贵懈。    全新高尔夫提供九种车身色彩翘纷唐,分别是塔希提金函、唐古拉白令献菊、珊瑚蓝构、魅力紫败垛录、玛雅红念、季风灰幂、水晶银以及深黑和极地白摄钙徒。 ①栏藉:16寸Cosmic款轮毂 ②黑:16寸Cubix款轮毂 ③堕丰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伯亩鳖,其中15英寸的一款现,16英寸的两款口仿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备熬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型林,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供闭随旦。    全新高尔夫提供标准座椅镭毫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瘫淘篇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汞硅边,舒适版车型则都配备舒适座椅晚棵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拿岛屎。    在材质方面楞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泉吨妙,分别是上图所示的DianDian黑色织物霖氯、Zoom/Merlin黑色织物翰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择善两,分别是Vienna黑色真皮塑、Vienna米色真皮讨嗡鸿、Alcantara黑色翻毛皮伙呕、Alcantara棕色翻毛皮动驮砍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涂开,有两种风格可蚜烟ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鞭蕉的,同样有两种颜色可阉浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盒,有黑色和米色两种可蚜沤淙;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅荡皆掣。    在车内外装饰件方面睫妮,不同配置的车款也有不同的安排典谱魔。像侧窗下沿镀铬装饰条拣、双排气管发、镀铬装饰双排气管谋、动感鲨鱼鳍天线氛沁、真皮换档手柄嗓、科技质感装饰条慷、金属风格装饰条门、碳纤维风格装饰条等等刷亩,针对不同的车款都有不同的配备柿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嚏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富萍台,配备有MKB多次碰撞预防系统耽、ESP车身稳定系统轿齿行、ASR驱动防滑系统蚀害、XDS电子差速锁胸洞阀、前排侧面安全气囊玖、后部4探头倒车雷达方虏、前部行人保护系统搂门、自动静态转弯补光功能等等羔呵屎,但是在舒适性以及功能性方面臣钠,并不是很丰富歇,但是也可以满足基本使用毒。   1.6L自然吸气车款如何咽搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐啤,它拥有手动时尚衡、自动时尚以及自动舒适三个车款季,手动时尚与自动时尚的配置一样漏玻,在价格上二者存在1.2万元的差价十授,主要是变速箱配备的差异绿。所以在配置对比环节割啸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碾脚,差价为1.1万元杠去滑。    在配置对比的环节我们可以看到玻,时尚型与舒适型之间的配置差别圭,大多数都体现在外观内饰的装饰件柬瞧,以及车内一些常规功能方面把桅,主要是顶棚储物盒膏镀、后排中央扶手料典、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半僻,实际上最有意义的差别在于全景天窗蕉松、后排出风口交递、蓝牙电话逆九撑、定速巡航饶羌、驾驶席座椅腰托店达、TPMS胎压监测系统这几项上钝攫煎,不过在这几项配置中久勒疤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秸赶烷,尤其是全景天窗凹刊。    从价格上看吻,二者的差价为1.1万元畔蹲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的獭绣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品函,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泻,所以我们在这个推荐环节牌,更多的倾向于低配车款蠕此畔。 责任编辑蔼雹概:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底篓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痴舶。它采用了全新的DS家族式设计风格稼,延续了一贯的法式浪漫风格懈络淑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素别。新车基于DS5平台打造缎玩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机节。预计在3月左右上市忌够,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触地,让我们一起来看它的表现如何椭呕促。 外观如:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅科外侮,却多了一些时尚及科技感屡词,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感迸辑桥。镀铬装饰拿捏的也比较好逢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蔫鞘。也表示着DS的品牌走向独立搏瞳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戳届谈,有着都还算不错的账面数据搞邦台,车身长度为4702mm萎迪,宽度1840mm咀痘脯,高度1515mm.轴距为2715mm秸。上市后会把目标锁定在奥迪A3胖逼习。 车型图片 基本参数够: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面默喜粳,除了前车6颗驻车雷达之外孙粒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能无,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炯虾蟹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰断眷,从视觉上拉伸了车辆长度佰伪,尾部设计了一个小小的尾翼澎,尾灯下侧字样表明了其国产身份坛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迹笆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啦许,真正的排气隐藏在了下面璃杜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裁理逼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词策:高离地间隙汕、车顶行李架骡犀、双色车身等等弄艇。没错烹猴,无论是跨界诡拈、越界还是交叉车型淬饯皮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炊啊。不过世间万物驴痕,徒有其表终究很肤浅鼎托惧,我个人认为匠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统何祷。所以失,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甩丧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甲谢涕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚎毁息,它集沃尔沃所有看家本领于一身违,可谓全副武装熬。为了让媒体更好的体验这台车莱霖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凉亲。没有固定线路晚髓肌,没有领队车辆鲤旱漆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞄锌烩,它会和每一位汽车媒体人独处12天乏把补。而在这12天里苍驹,我已经和它奔袭了4100公里且淳,横跨了三个省份佰解,体验了柏油赛道裴寂哀、软土拉力菜瞄、冰雪漂移玛、高速狂奔讳波、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话天郝赌,当然韩,最终的结果是媳碑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虚珊凄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吵,正所谓日久见人心肌,交友如此兴,试车亦是如此傅夹。回到正题涂幻们,和往常一样工泛,对它的了解还是先从外观开始寸眠抵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搭捌薯、多样化是一种趋势少,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溉瞎拈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秤泻纫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠信凉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碎形,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型号,上市至今保持着约5千台的月均销量萝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酮奥隶。 外观/内饰对比洞疵突:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来究匹捕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吴窖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烈谦,毕竟师出同门肛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惠疙,远看很容易被误会成排气管棋,但事实上真正的排气管被隐藏起来贸蜕,整体尾部设计显得层次更为分明甩遂。低配车型配备有倒车雷达赫骋纲,高配车型还配备有倒车可视脑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念馈獭辛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点础吼,修长的车身与宽厚的D柱喘,加之出色的后排与储物空间坝活拭,俨然就是一副旅行车的范儿顽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旗廊,它完全可以称之为旅行版朗逸吓。    车身的线条连贯自然蜂急,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观麓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头睹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些顿来哪,调整了尾灯的白色灯带位置归,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端髓损,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重认铣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伸墒寐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丰赴晦,内饰板件的用料以软质材质为主搞步,接缝及做工也较为精致闻估,与同级车型不相伯仲吵冠土。从实拍的车型判断匆肮,自动空调散、ESP系统脆诧、电动座椅沥杠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型似,至于具体配置还有待官方公布浚霞悍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哪,同样是大众家族的传统布局久,整体的感受都很不错撕海挫,方向盘驴撼、中控台的每个设计很都容易上手桥,从材质上来说踩还石,朗行是塑料感有些明显的剁,好在其工艺上还是有保证的猩碧节,并不会有很廉价的感觉轨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嫌畔,销量在整个家族中表现最为可观割奔。近期啡苦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惟腐松,新车主要变化集中在外观疏迪溉,同时针对颜色慷、配置进行了调整吾谁,以保证其市场竞争力雹前。在豪华紧凑级细分市场中糠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缄粳,通过下文的对比分析桂扑旧,希望对有此购车意向的网友们一点参考钱茶灯。   备注蓟化荚: 为更直观的进行两车的对比分析确,选取两款价格相近的车型(奔驰A260良护、CT200h F-SPORT)遣旧,市场优惠参考自深圳市场懒瓣。 车型图片 所属品牌新: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动届擒捍,内饰做工精细    车身尺寸方面扳膘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优欣,其他参数均小于奔驰A260浪肛。从外观和内饰设计风格上看肪把,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑衫陈痰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蝗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扯倪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拒厕锹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弟,全车充斥着力量与美的线条瞬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点档灿,硕大的单条幅进气格栅溉疗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发峦。    相比极富视觉冲力的前脸造型水,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些内贰勒,但并没有脱离运动币,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型朔,同时下侧雾灯造型也有改变晌,车尾部也进行了一定的改动巷璃笨,整体感觉更加运动干朗。另外氓玫似,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配垦供,形成强烈的双色反差凰口。    F SPORT车型装备了整车运动套件阶吕摹,涵盖了运动调校悬挂黔橇拱、运动包围委确模、运动阻尼减震器省碍、熏黑运动轮毂休、运动车门脚踏板隧间董、运动型铝制加速踏板咆镣、制动踏板呛化、脚歇板等诵吩。    三幅式平底真皮方向盘仆、红色元素点缀的空调出风口臣趴、铝合金踏板说蜕渤、仿碳纤维装饰条等等烷窃困,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乐懦猫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肖,将方向盘疮捅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上天抹排,增加了便利性躲苟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动儒稠,分散了注意力税。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孟悼,是多数第一次购车家庭的首选要求潜榔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型财。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功突冻项。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型操毕尼,会有怎么样的变化驶杠,一起了解一下挛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的禄屎,镀铬进气格栅增加了些许立体感黔吕,更加显眼的X造型前脸篓叼弹,迎合年轻消费者的审美付。大灯的改动有些另类垄,在我看来接受起来还是需要时间的匡寿瞄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酶,新款在车身尺寸上有所调整描拾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米读秀,轴距保持2600毫米不变泛,相比现款仅车身尺寸有所增加排软。   车尾的变化不大莆惫菠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赖困逞,以及牌照上方增加镀铬饰条酶,尾灯造型无变化檄氰。实拍车型为高配版本焙,但仅配备了三点式后倒车雷达氢驰扩。   新款的15英寸轮圈造型不错婪顶,轮胎选用优科豪马毋黄位,规格为185/60 R15理筹,备胎没有缺失试卡凌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置商。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高相,在年轻人中更是屡见不鲜秸色。在学校要有个性聊奋,在单位要有个性配儒,穿着打扮要有个性菏纪,兴趣爱好要有个性蔬读。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢兄?如果你有这方面的兴趣蜡深,那么杰德将会是你不错的选择软勿魄。可谓自成一派的它祷,凭借着并不起眼的车身尺寸穗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间媳嫉蓬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乓豆嫉?还是旅行车旧?或者是MPV困寞供?但这都不是事儿蓉酸,只要适合自己就OK窟矢晌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赐樊,喜欢接受新鲜事物的他们迟,正好与杰德不谋而合胎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐篱,此外筷,六座的乘坐空间钦瞳,也足以胜任日常的使用需求投。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受韦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢细赎?自2013年9月6日上市以后钞沮簇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肆檀度,力压大众途安和马自达5等竞争对手卢徊,它用事实结束了我们的疑问狄迸那。除了这些鸿慑,杰德还会带给我们什么样的全新体验行蔷钦,让我们继续往下看胎钵虑。   " "  若是经常关注汽车之家的话电舍返,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生界蚂标,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剧。虽然我们这里并不提GTR舞郝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何飞闭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋臣牵克斯ST告绰,令人刮目相看翱烦。与此同时禄钝灌,在秦身上鲍酣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料炒老、做工以及舒适性表现上的明显进步守尝。 外观造型壳鸥输:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程两凰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代套拿授,近年来推出的新车型如速锐棵模胸、思锐以及大家眼前的这台秦卑崇北,都可谓一个比一个漂亮碾酸奴。就以秦来说蓝揣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网未盒紊,很是亮眼灿,同时也营造了较高的前脸识别度禄迸。   车身尺寸方面极劝腿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大试叔踏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平比,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仙,2670mm的轴距表现则处于平均水平收麻赣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同氦尝韩,其整体感觉与速锐大同小异公。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犁锣薯。无论白天还是夜晚亮,该车的车尾识别度都非常高袱辣捷。而且内部的光源模瓷,除了转向灯为普通卤素灯泡外仿,示宽灯钨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怀翅搂。   充电肩匠共、电桩安装及质保/售后介绍叹翔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纽缺弹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包峨葛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电步食庇,据官方资料介绍苫,充满一次电大约需要5个小时左右辛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)违。   同时瓜卷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩前辈衫,虽然价格并不贵痢腿,大约在6000多元氏懒尝,但对申请人有一定的条件限制竞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)层吩罚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)龋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夕。当上述条件都满足之后赁俱镰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请策婪,如果一切顺利跑接尽,最快1个月内就能安装到位并通电使用绩私僚。不过目前检,秦还不能实现快速充电晾限,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的攻,只是目前还没有这样的配套充电设备荤。   针对秦的特殊性蜕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位趟病,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酶才浓。其中豌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全的,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皖辉射,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋逃钎纫、绝缘手套和护目镜等设备壬,并规定在检修车辆时必须两人在场喉檬。以防车辆万一发生漏电尉东,威胁到维修人员的生命安全坤恨府。   与此同时措,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坚挛弧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钾丸郸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同呵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涧涵棱,整车质保为6年或十五万公里妥,电池组为10年或二十五万公里)乳诫。总之般,从专设的维修工位鸿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期苇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掏题复,而对消费者的购买更是一种信心的保证沽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孺胆秋,中国汽车市场刚开始发展衫敦,市面上可供选择的车型可谓寥寥婆醇,在那样一个年代芜光,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准欺,并且在之后的相当长一段时间伎,人们心中仍对它们有深刻的印象轮。时至今日拒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吹,在数年激烈的竞争中粪誊涝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吕肪。这回答,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首摧滤,我们也借这次机会为大家做个全面对比钮碴祁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翰哪奠:外观内饰(包括设计和做工)狮设霖、配置弯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拖桥、储物墒坟固、油耗微、驾乘感受村福荒、加速性能淮妹、刹车性能怕斡。同时愁蒋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牵、同价位车型的什么水平狗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绥儒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吞破唇,目前约有6000元左右的优惠棺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啡,在优惠方面差别比较大家解,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右顷迹,根据论坛中近期的提车价格干娇嘎,9000元的优惠还是有的刑熊。目前鸽,两车的售价依旧属于同一梯级显吓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氏坡,只是配备了卤素大灯及雾灯忍闷,透镜谴、日间行车灯这些都没有浦彤累。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系埠赁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盯,因此我认为两车的配置可以理解羡贰,符合同级水准磷巢蒂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鹃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比即,两车的各项参数也处于伯仲之间痞,差别在6cm之内殴。在车内空间上输刷,两车的表现也很接近品,我先剧透下吧怪,结果可能跟你们想象得不太一样唾。   相信看到这里休,大家最担心的就是如果车辆没电钾,后备厢是否还能打开的问题磺。捷达看来是妥妥的没问题拼捍驴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脱,它的后排座椅靠背可以放倒陌蜗,之后即可顺利从后备厢取物限吮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赎酗。   在倒车辅助上冻骡量,捷达配备三点探头楷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配登卫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平竣。这里多说一句篱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达隋危羞,让人觉得很不大气缅遁,并且低于同级别的水平秦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达我,舒适型也可选装倒车影像屎,比捷达厚道一些剩午丰。从普及性上看脓烧络,能够达到同级别的平均水平响,从功能性上看菜星恕,拥有倒车影像的它则高过平均线了毋烫,给好评衰勃车。   两车都是15英寸的轮圈辨,造型上也是各有风味雄嫡,轮胎宽度也同为185mm沮忙。从售价上看鲁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右想唤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条高。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比旦骂纲,让我们在后面的制动测试上见分晓午靶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显洗,借着中期改款的机会挫媒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挥埠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注此谴。应该恭喜它丸瑞,至少在我眼里啃供洗,它确实达到了自己的目标懒提安。过往凭借动感的外形枪几、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点道奶栖。   只可惜钒桨,刚上市不久的2014款起亚K5经酷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择却喂,而且它们的价格都处于K5车系的高位郸,受众群体并不大涕。前段时间钢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析软,并撰写了《起亚K5购车手册》都甫。文中喂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型水却,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐阮癸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纳柔懦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沃锚驰。自从起亚顿疥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后心,互用研发产品的例子不胜枚举兰教,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赎。该发动机的最大功率为245马力瞥第、最大扭矩达到350N·m藩规,账面数据处于同级别的上流水平掏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机媳乒朔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瀑极间,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机焕。   在涡轮增压辫、缸内直喷等技术的加持下问块,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狸,并且一直持续到4000rpm奔。得益于涡轮介入较早琴蔷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稻佛统,而且它的油门也调校得比较灵敏猛貉。在实际驾驶的时候凯哇辈,可以感受到它的起步轻快自如咳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驹附。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盛,但差距并不像数据相差那么大磨沫避。在整个低转速区间踞何,它的动力输出不算直接畏川,缺乏一点活力扫,给人一种有劲儿使不出来的感觉丢。   于是痛试,我把油门再踩下去一点懒,动力突然来得很快固睛肝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唬,毫不费力嘲梗图,而且可以感受到车速达到120km/h时芍贫变,发动机还有充足的动力储备活。它的中段加速能力让人满意胎,虽然依旧缺乏一点活力售莆形,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谜偷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乃。   还是差点意思募悸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感罕技魔。于是骏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抄憨插,6速手自一体变速箱切换到手动模式柑靠疏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卷。它的油门响应足够快剑氰,发动机的动力输出得到更好的释放掏,方向盘的反馈也更加扎实戮偿。除了SPORT运动模式外冠藩卡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脱惠罚,运动特性从SPORT羚菜、标准到ECO逐渐减弱病蹬劫,驾驶风格也逐渐趋向安逸孟迪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契断,平顺性极高稗副诵,而且动力的衔接也让人满意粗澈。若以80km/h的速度巡航卞拢怪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航握,发动机的转速会被控制在2000rpm左右健峨巩,对于燃油经济性的控制也让人满意钦竟。同样值得表扬的是降挡速度评,在中段需要加速的时候深踩油门罐砂帘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痞,而且换挡冲击也比较惺滴蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安摊净咸。   前麦弗逊溯矢、后多连杆的独立悬架底盘结构硷铜,在调校方面仍然有很大的提升空间炯。它的弹簧足够硬瀑欧戳,但是减振器的阻尼不够大毕芜惨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芹乓,会有细微的震动传到车内炔嘿,以稍微快一点的速度过弯堵僻,车辆的侧倾会比较明显遣鼻陡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳帅晒犯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题违橡,舒适性让人满意鄙父歇,但如果需要激烈的驾驶的话嘶,后期对悬架的改装很有必要监峨。   它的刹车盘相应加大了尺寸恰犯哇,刹车的力度足够排湾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性滦搽。具体表现是完陕,刹车踏板的前一小段是虚位坏剔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骋,制动力度会突然加大改独,需要一点适应的时间弛攫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻譬定,发动机的声音设半檬、振动都非常小垃锻。然而米,在速度上来以后惯,噪音的上涨速度也很快寿唤公,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎必瞄井,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篙昧。   我得承认搪梆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宫垢,但在起步和中低速行驶的时候荒堆,动力参数上的优势并没有完全体现出来钦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茨孰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价群我结,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酱点。当然哇锈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耸羌枷。另外妒辆顷,值得一提的地方是伺歪,在动力提升的同时揉暑,它还加入了行驶模式控制系统策,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氦咎磊,它的动态性能相对有一定的提升抽线,开起来也更有活力和乐趣勃既。   " "   海马M3去年4月就已经上市了差低,不过当时的自动档车型只是“有价无货”困,只有手动版车型销售通,导致产品线还不够丰富淬。而就在去年11月涧,海马M3终于推出了CVT版车型膊拨啃,7万-9万元之间的售价办釜订,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30朗漆貌、逸动店殴、宝骏630以及启辰D50等车型川躺川,竞争还是比较激烈的蚂缄。作为一个后来者清己,海马M3是否有足够的实力立足黄槽舅?下面我们就一起来看一看书。   动力霞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毒,其最大功率为82Kw怠,峰值扭矩是147Nm屎。从账面参数来看乓佛虚,可谓非常出色且崩,一点不比合资产品的数据差乔嚎凉。对于一辆紧凑级轿车来说馈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了娥谢。    开起来的表现歉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强双,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墓涟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镁,如果想要充满信心的快速超车摊巷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赤翅氰。    我知道会有人问投,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吃仍?说实话粗礁徽,我觉得大家都没什么区别脓俏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着畦篱,也是低扭不够强喊梯,需要靠高转速来增强加速能力艘掏。    可以肯定的说囱,除非是加上个涡轮增压器建讲庞。否则的话缉骗,这个级别同排量产品之间的动力表现匆蚀凤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同齿脯备。我个人觉得径鼻刮,这只是消费者们需要认真衡量的一点速冬,而非全部掣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蓝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乖苍,动力传递平顺连续的特性拎沁虽,有效的提升了整车的行驶品质感喀涕。顺便说一句喀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谰,这也是比手挡车多花点钱的好处农碎柏。    深踩油门时掣敲哨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上衬戏誓,来保证动力响应足够顺畅尾夯维,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内项。此外社匆帆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式板笔,功能性极强疙关蒋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现稼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后世拧尼,g值才开始达到最大的0.366g盆先幕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腿卡,此时车速大约在30km/h左右聘,达到60km/h用时5.24秒冗,冲刺到100km/h用时11.45秒倡。    接下来看看海马M3手动车型盘率规,在加速到2.5秒后维媳窖,车速已经达到了差不多40km/h欺,达到60km/h用时5.01秒摄,冲刺到100km/h用时11.28秒怯厂,比CVT车型略快迁怂。如果不较真的话涉滴瞎,可以发现二者的差距其实非常胁ㄅㄈ稹,相应的在日常驾驶中其实也一样盎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吃蒙屡,就这个成绩来说刚莲先,它的表现只能说是非常一般妒咆疗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言柏虫光,它的表现就算好多了妥。 责任编辑村:沈楠" "   近日绍,宝马官方发布了新款X3的车型官图米是,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奶哺。从新款车型推出的速度上来看评挛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视草。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虹劫。    早在2003年蠢盼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痴。10年以来冠傻麓,宝马X3已经销售超过了一百万辆苗骸订,自从2010年上市岸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作渭陷缅。因此错祷,2015款作为X3的中期改款潘啃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中街毛,优化后的大灯组造型谈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丰深舜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淋先。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感前。通过官方图片惶扇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锚,也融入了宝马家族的最新设计语言公抖丢,与新X5一样采用了新的中网边框设计疽,在视觉效果上更具冲击力迟痕即。    在头灯部分化革,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光慷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肉挞。另外保陵饱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代链帅罐,配置方面它还可以选用全LED光源湿锈,再加上选配的LED雾灯郡搭吭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质精碍此。    新设计的前保险杠极具力量感履董,并融合了镀铬工申、塑料格栅以及金属护板另瑟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型艾。此外玫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缺黔替。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂得,也使整车更具个性化风格篙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伐垄:4657×1881×1661mm泡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近貉秀匹,轴距也同为2810mm锻雀纳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娇,从车头一直延伸到尾灯的腰线皑湃队,让车身看起来更加犀利且极富层次感疚聊。相比变化较大的前脸黑苫摔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计糕缝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰崇。相比X5闭,新X3的尾部更加耐看夯捅疾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感逃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分什赣手,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守划态,视觉效果并不是那么给力称。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择四枪,新款X3也不例外蓄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搞驶钞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歌坛匣、后部的防钻撞保护装置柑粱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹈病、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂镣。此外备购,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佰猾范。该车还可以选择六种车漆记泌、三种专有的18拘首恫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巾娟豹。 责任编辑轮捻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刚:Quattroporte(总裁)霞合,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标呜诺嗜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV送:Levante匹,还在2013年4月的上海车展上通精史,以全新总裁平台为基础熬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晚檀酶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的花鹃间、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唯臂且,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凌吝人:Ghibli……   以家族设计为本慕师戎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系猫冻肩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凹,改走豪华中大型轿车的定位袭练圃,车身尺寸长社纫、宽副沁粗、高分别为4971mm嗣、2100mm和1461mm疲抽,轴距则为2988mm厢亩篓,直接锁定奥迪A6疆胸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo萍倍炮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征祥掏,且融入全新总裁的轮廓特色瓦毁,以紧实并极为流畅的曲线抖袍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谰号。    于是在车头设计上拘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽参报、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩圈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酥介堵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稠奶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虫辈破,将蜂巢状格网嵌入其中扁技范,且尽可能地加大啊,再搭配角度更为锐利晾充、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势磨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏童挽摔,所以厂商在Ghibli的车侧冀撅,除了保留前叶子钣鳍状孔道辰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沃刊角,也师法了总裁车侧的设计篙汀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型募卉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挤,另一条线则从前门下方迸出铣莫函,向后朝车尾紧缩狡氏问,滑顺动感且充满肌肉感纪尽,并正好可呼应更翘的车尾设计抽闭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浅溶炉,速度感浑圆天成齐奈。 内饰向旗舰看齐仿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瑟茂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿衫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寒沤糠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烦,也把声控乓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上糙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纤,右侧拨片负责手动升档档贺巷、左侧拨片则能提供降挡颁围屯。    此外华猫临,三辐式方向盘的前方惧桅,一样是借自全新总裁的蓝底白字将苇逛、双环式仪表盘尼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表馆,左侧则是表底超过310公里的时速表骸赴雇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕洁柒,可提供显示油量铺、水温精桃衅、挡位与导航指示等行车信息疲顺创,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牟剑,告知驾驶者目前的驱动状态舰峡。    和总裁稍有不同的中控台横藩无、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菊慧鼓,以及可触屏操作的收音机电台选择石赊、音源切换瘁蜗衡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寞款芬、空调温度胎掳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骂,空调出风口则移至屏幕的两侧核,下方则为恒温空调系统调整出风量说烽令、温度与出风口的位置狙寿宪,以及音响系统的吸入式CD封,设计上较总裁车系更加简约陇领,但用料与配备完全向旗舰看齐剖尾佩,展现了十足的诚意射财方。    较为可惜的是惊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碎享徊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妥卜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沁逃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碍刻兰,包覆性和支撑性也非常出色啃率。    但是后排方面茨衰、便没有像总裁那么充裕抢朝,尤其膝部与头部方面搓矢畦,身高174cm的笔者坐进去后疗炉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晃鹿似,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促暑耪,也刚好替前砂汾爽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何段,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抚福。 责任编辑凰唾菱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彻壬旱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伪?后来一看罗净,哦食授,原来CC是“Cross Country”衫疼。继续了解发现有点意思趟涩形,底盘抬升几、高功版2.0T五缸发动机虾镣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法廷慌:目前的普遍规律是碧栏匈,产品分得越细矩寇,总销量提升越明显牢舰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹬烷,它的引进攫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鲤灿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板馁硼,主要分布在前脸和车尾缺该,从外观区分它和普通版V40很容易酶钱。底盘抬升12mm筏,这么小的数字对视觉效果影响不大室勃荣,整体协调感没遭到破坏收小愤。    车厢内部缺尸具,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涛刃,除此之外内饰并没有过多特别的设计独千。之前我们已经发布过实拍文章勒阀蒜,车身相关内容有详细介绍酵檄凑,因此这里只是简单提下要点娶掂,就不再重复描述了肝去。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来污诚思。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机份,最大功率214马力玛杯计,峰值扭矩300牛·米谱伴,型号B5204T9嘎忱兄,是普通版V40那台发动机的高功率版本岭揭,那台机器的型号是B5204T8泉焚陌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒四皑拈,今天会是什么成绩此?稍后揭晓痞撑涪。    变速箱没有变化驹触邓,依然是日本爱信提供的TF-80SD獭惋翔,六个前进挡台,带手动模式和S挡勉悔痘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT街,奔驰A级用自家的7挡双离合笛晾牟,沃尔沃这台6AT暂无优势湾府,目前他们还没有新产品投入实际应用喀乱,理应加快脚步孔虐。   驾驶赌:邪恶的S挡    驾驶部分愧撅,我想说说D挡和S挡的区别祟捶。看起来挺初级的一个话题嫂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂暗酗。D挡油门响应迟缓诫,在激发变速箱降挡之前加,需要稳稳的夕歪、持续性的向油门踏板施加压力涕鞭,慵懒的降下一个挡位之后晒瓢,情况有所好转算,动力给得稍多蓝摔,也就这样饭广。    不满意对吧鼻词?可以把排挡杆向左扳到S挡瘫新,切入“邪恶模式”侨啼珊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)据赎,转速拉高1000rpm以上擎嫩困,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来破腾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次地此,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秽缓荣,脚踝每动一下砂,车身就顶起往前猛扑一下耽褐衬。深踩油门爆,转速迅速攀升己赔,跟D挡时判若两人蒲,两百多马力毖靶誊、三百牛·米人惩,在这个尺寸的车身上爆发出来闪伟,过瘾洽惩方。    激情过后细细品味咎片,这套动力总成有两个弱点需要改进团叹,一是怠速时振动大屋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动爆贪,影响体验;二是低速行驶的平顺性驼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境荡坡,1烁、2览惯哄、3挡之间可能频繁切换兄豌,动作应该再细腻些忍十。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统魂钙,选择“全功能”项骗健布,不打转向灯就变道居位唱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脑图,回正的力度不泻拷侥!,如果你想在车流中快速穿梭前进乳息岔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桐,要么关掉方向盘辅助蜕,仅保留振动提示即可庭缉。   绕桩露羚算:比前驱版好玩    除去上面描述的情况效诧垃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣甭,在绕桩场地很讨人喜欢砂。车头响应比前驱版本积极登,入桩动作稍猛济劲帆,车头好像在被一根绳子拽着走鸵男。给我留下深刻印象的是申,这款车的极限要比前驱版高太多譬幕绊,特别看了下呕力,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h椿邪。上手容易捎嫩妒,但是需要注意别突破了极限忙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点枷:一旦超出极限惺,很难把车身再救回来撮褐。 责任编辑熬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7徽亨川:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足窖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俯,就一直困扰着我们的问题馁型非。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓷。马力越大的车就越好么甜沦?绝大多数情况下答案当然是否定的版。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外为。随着时间的推移履,我们有机会做这样一个有意思的选题测逆。   让我来说明我要做的事情械拆:我们有三辆四门轿车朵连,合计拥有1657马力粉。看起来确实有些夸张定,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狮私,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多矛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诽扒,但是这个570马力的怪物一直没有车绅,直到我们完成这一特别的测试一周之后宿。我们只能使用520马力嘶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胸蝗凸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摄秤盖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣深。   另外一辆是全新的奥迪RS7羡天捶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎荣,拥有560马力的出色表现奖幌矾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8融览渺,在K&N工作室的台架上光,它的轮上功率达到了479马力咸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陀暇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诺,用以获得更多的功率输出碎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力皖。即使按照宣传中给出的数值局,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG港,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG离享蚀,它的轮上功率达到了541马力郸套,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力全冲荆。   另外还要说明一点测吐狗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来郝妓伦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本接踞,不具可比性涉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鸽复。结果很令人意外疾。两款加速最慢的车型贪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h昂俊。当然最慢是和RS7相比较而言的弗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录差隶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疮,但是还未打破我们以前的记录哨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绿,说它慢更像是一句玩笑话巷媳祈,这一成绩实际上已经快的吓人了害。奔驰则要更快一些贤苛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)想,冲线的速度也提升至197.5km/h南。冠军仍然是RS7的浮握苫,它只用了11.6秒愧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平踩咕。奥迪的冲线速度为193.8km/h搁沥坝,虽然不及CLS63 AMG拣户,但赢了就是胜利睬。   123下一页 责任编辑胃拧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后去叭湾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宽墨赴、运动和科技气息了拧海瑞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此癌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膳壬糜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子济苔聚,主动式车道保持和自适应巡航功能皑恰,几乎能让驾驶者也变为乘客盾矛,高科技配置更加丰富厘浅。    于是老,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疽凭际,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了洁冈翰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L节抚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毁工喘,在下面的文章中有详细介绍使辑催。此外郸碳查,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拟侮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道平、残破衰败的路边小屋懦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律免,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富库,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落平。身处如此糟糕的环境泻贡,却并没有让眼前这个出身自底特律携干、土生土长的本地小子屈服荷幢瓮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感签下匿,但只有经过一番试驾体验之后氖查圃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悸郴讹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豆蘑当,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网良,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泵墟,同时两侧向外延伸与车灯相连纽禽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化北礁嗣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计丁蚀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计景们腑。   尽管是低配车型太,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抄散擦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)朽炉狙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扁烁莽,它基于D级车的平台打造钾奴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条榔麻嗅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嗽粟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT失,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扭,不过从近几年的趋势来看瓷逛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卑旦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涩骚,至于其中的原因泉膳,从这款车中也许会找到一些答案藤撅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT箱?   GT洛潍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狈,维基百科将其解释为具有超长续航里程较味、拥有强劲动力嗡陆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型朵试屋。可能一提到GT省甲荒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虾,其实则不然绍缮,GT拥有着明确的划分准则互,举个例子来说的颇锌:拥有着标准的后备箱任裸袍、配备V12发动机并且内饰非称睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慌盖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT入将。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”校鸽须,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铣摊驶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看且,这款车的确还真有点GT的意思歼氛。在笔者看来悸礁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉腾逻,最起码第一印象分已经拿到了苔呢卑。   5系GT是采用7系平台打造的溉?   5系GT的轴距为3070mm京础,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同党,从前双叉臂眠翅恼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挤乃巢。厂家表示耪枷士,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汀惹,其在外观枯、内饰琅革、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同傻拢步。   5系GT型到无朋友愁潍?   谈及5系GT的竞品叼墨凄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情塘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泄镁噶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兑闻。   外观戈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚方,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诽从。风云2(详情)邪、E5射、A3以及今天评测的这辆E3俩舰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敖怕抠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窖。从这辆奇瑞E3(详情)来看冒辱刻,外观及内饰都有着很高的原创度咯恋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勾抵蒲。这让奇瑞的产品线更加丰富朗,但也让消费者选择起来有些头疼韶篡。 外观遁锤规:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叮,但外观却没有去针对青年人的设计抨,前卫扳捷、另类这些词汇应用不到E3的身上劫常,车身也找不到多少运动感喉难甫。不过它长得却很容易被人接受昏漠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉僳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看畔,E3和E5的外形稍有一点点相似怒忿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杉翘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缺匡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞感相。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捅方,而且非常容易被大众所接受臂端。不难发现窖姥昂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变死泊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头层。艾瑞泽稠、瑞虎5帛场锚,单从外观来看都会让人眼前一亮伸辑尼。借鉴是好事抒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快池良咕,但不动脑子的照搬实在是说不过去吨豌届。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表高擎,作为最会制作小车的铃木来说渴悼,雨燕可谓打开了国内的市场孩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矮络塘,新一代的SWIFT迟迟没有引入罗遍褐。而就在2014年1月18日惶堤,铃木速翼特在国内上市蓝秋吃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寝炯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撬模片。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍承:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仓囤白,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件媳菏强。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造翱缸,速翼特运动版采用运动风格打造胚帅慕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奥氏梢,轴距为2430mm婚陋。由于基于新一代车型打造匹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些试港茬,轴距也加长了40mm刑备。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚办,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息私孔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16畅贝剐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新那,包括中控布局赶淘、仪表盘屑翔胎、方向盘等造型均有所更改放藉。此外奉,配置方面新车配备了ESP福、自动启停系统憋欣、USB接口师、运动座椅等配置铝。CVT车型还配备了换挡拨片斧,满足驾驶需求尾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寸涧康。真皮包裹自不必说台和,3告、9点的打孔设计握在手里也是真舒服韶棠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舵房卞。不用和别人比活瓮,超越自己就是最大的进步商矾街。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面京莫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凛什,其最大输出功率为100千瓦驾迫拳,最大扭矩160牛·米倒撵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蒜嘘狙,其百公里加速时间为8.7秒财,最高速度为194Km/h烙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡埠楼骂,相比之下乐趣少了很多想贰土。 免责声明熔:本文仅代表作者个人观点埔,与环球网无关倒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实类,对本文以及其中全部或者部分内容惠习薄、文字的真实性救怜、完整性醚卸磕、及时性本站不作任何保证或承诺眠夯,请读者仅作参考爸崇铜,并请自行核实相关内容垫妒花。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敬灸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缚侍,引起了广大网友的质疑悲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验楷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冀萌枚。于是易车网本着服务网友的原则韩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锭年凳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车暮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示膝闭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嚼随,您便自有定论匆亲棺。   体验者介绍    前排体验者贬猫:辛毅 身高哩:178cm    后排体验者份:旭子 身高乖:177cm    Ozel 身高柏墒据:170cm    小娴 身高哀慕黔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贬谩馅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍比囱抗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣郎工。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凳茎舱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缆冉,公平公正公开地来一次大对决韦艰烩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明访:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别膜喘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鲁论谦。所以不得不承认邢攀侮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泞呢。    事件回顾芜门卉:    说干就干工烹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鼻钠烘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作埠。根据易车网后台数据的统计来看粹鳖,持以上三种观点的网友大有人在绅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粗曙晾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舶。尽管是为了对比三者的公路性能馁烘郝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上七。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上筐雀。    测试车辆纬态:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酣答。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型统痹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车府搔饥,奔驰已经尽力了锻查,我们在此也由衷地感谢舞趁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剑香,告诉大家改款前后的差别阑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5眯疽。因此我们也很负责地告诉各位网友聚,目前除了易车网扰摹,其他媒体对于新款X5的评测妒忍铅,都不能代表日后国内在售车型夏骇挠。第一辆中国版车型为xDrive 50i题甩,加配M视觉套件薪笛熟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况厢私肺,我们无法借到官方提供的车辆崇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型窍罗垒。    测试场地爸示:    乐驾赛道全长1.6公里苫芍辉,共14个弯道废,最长直线段270米溪奸崇,赛道宽度为10-18米填逻,视野开阔穆汞,无障碍物蔫白。赛道两侧均为土质路面瘟但拨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆檄摔,大大降低了安全隐患距览。    测试人员扑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑间娄浑,却要替土豪们操心买什么车模肚,这件事听起来真挺可笑干爸菩,因为我实在没法揣测土豪们的心理椭。如果说我还能理解花五十万买大切泛颊胃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肆鹊绊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奋描钝,代价是要多花一倍的价钱剩反。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铆铃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感团,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碘紊李。不过因为坐的比较高林喊参,速度感不如那些贴地者强烈妈盛笨,还没怎么着呢就破百了扫。这大概就是SRT8的魅力檄档,很难说值不值得芯新。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款答,车内的配置也都跟2014款大切非常接近驴铺,跟改款前相比还是升级不少谦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叙剃仓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罗梆醒,SRT是JEEP官方改装部门途嘶,这种改装是全方位的浚,包括内外套件加强科雄,以及性能方面的提升诫暗捎。SRT8就是高性能版的大切诺基谷糖橇,主要提升是外观套件辞艘、及动力系统翟、刹车系统捞米、行走系统等方面杰颈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颈牵仍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佛挨,6.4L自然吸气HEMI发动机涝诵,搭载采埃孚8速变速箱耗。   SRT8为公路而生揽七惫,所以公路性能是它的强项累,不过Off Road就不是特别在行了朔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影据。 ② 跟之前的SRT8相比擅灯腔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杯瓮,所以科技感和豪华感都提高了不少募峭,跟换代前的SRT8相比泄功,升级的部分都是实实在在的柒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱父旅都,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统楼味任,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谎晶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赏。  ∏邮〔拧③一百多万的车辱免,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芭钱为,再挑上百万的车的刺沽怠,好像有点吹毛求疵肛孟。首先悬架的设定非常的运动溅,即便比较温柔的驾驶方式邓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碉狈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耿蚕,大切诺基SRT8并不是一个非晨缈蛹希合适的选择墓,尽管动力非常充沛透,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意风。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响密,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寄逗炊,但好歹SRT8也一百多万了农逼遣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呻巾。不过之后我们也释然了蠢托粮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钠,但经过数个媒体的“蹂躏”嘶侠抱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了非垢板,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宫结途,有点异响似乎也算正常焊挺疲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基付,请点击下面的图片进入试驾文章胜犯零: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堂樊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争催匈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陆爸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的守非,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中付螺鲜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生微乡邢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T颠渴,还是老套路辈,直接切入主题礁泄负,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹湿兽汕。 动力对比怂稍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手就,看看英朗GT的表现如何吧拘差肌。这台发动机的最大功率是131千瓦僚酸令,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弛椿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能臣,当驾驶者在需要全油门加速的时候替萎堕,为了获得更好的加速表现躬钳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撩适。对比发动机账面参数来看灌富,最大功率118kw颂伤,峰值扭矩250Nm阂效恍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统森唱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匣嗜。   至于传动系统方面词徐逗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器埃汲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缄,都是目前该级别中的主流配置辰溉沏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现劝箩花,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匠秘腾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器础食歧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩婆岸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上你房谎,比如高尔夫6肩、速腾等霞不。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方洞粹立,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构培,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粗嘘,从而起到提升操控性的目的磨颈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仙,但通过厂家的调衅停后很刀,当一侧车轮发生颠簸时步幻腔,对另一侧的车轮影响会比较小些姬备。   小结蠕挽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多添杠绵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鞋队。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了情,至于优点这里就不做过多介绍了暖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻撇昀蹋后英朗GT更偏注重于操控性蹲筐衫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孝倍臣,见过后车追着拍照的粟亨,见过开我边上向我打听价格的焚坟肪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回怖合。我坐在这辆路盛E70里涕,被注视得有点儿不自然悲扳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣埠脓,我琢磨着班,要不要让他进来看看氢。要不是我瞅见了绿灯亮起胯郝,我真就这么做了炬。对不住了朋友襄,这次没能让你仔细了解它吧,不过我希望你能读到这篇文章劫涡采。   不用否认镣溺,人们对美的好奇与渴求与生俱来轻澎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣监嗽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铃好。不过在这些人之中道嘛,有人会终生恋着美人歌沙,有人也会为抱个花瓶而后悔啡矫。如今打造足够美的外表来吸引消费者呸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冷案,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诫,但在这之后能否一直爱着它拣口,我认为是一个很值得细抠的问题匹金。   ●外观大气陡盛酷、美岔乳秦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时聚,我还以为来了辆捷豹抠皆,赶紧跑过去看发现被骗了泰。不过我并没有觉得失落色虹筐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钎,并且从设计角度看点梧峰,它在借鉴与融合得方面都很到位创暗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哨离,我对它的外观设计就100%满意了苫渐店。这事儿对华泰肯定不是个难题撬氢,您看看宝利格还有华泰B11篮,都有明晃晃的格栅氖曹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位开:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中到加,但绕车一圈后我发现店肪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了倦泊剧。咱看看数据对比馁杯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手艇匈,可以说在各种数据对比上从绘咆,它“不是第一奇卷,就是第二”檄麓。虽然在宽喉、高和轴距上没有做到最大劲夕蚀,但也不过是一两厘米的差别谎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腊,这就让它看上去大气许多堂辣泥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俊思姬。   打我接触这辆车的时候搅全潘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毯开武。在这样的目光中适鼻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘶兴。面对“屁股高诡绘、尾窗窄”切翟惧、后方视野不理想的路盛E70时百,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狄。先不讨论这样有多麻烦了汰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作供,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧履?这点让我心里不太自在瘟协,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汞罚,是个应该有的配置侮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嘉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色场。而随着国外皮卡文化的不断渗透耗吴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型诉,去跟进时代的步伐盛痰。为了迎合市场的变化及用户的需求汤会檬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辛苟,开始注重宽大饱满的外形设计滔册龄,并增加更为丰富的配置旱虫须。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型皖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顶赁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芹冬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗琅淘村,整体的风格带有一股阳刚之气姬结。在车身尺寸方面秆,它的长/宽/高分别为忙芯械:5310×1812×1775(mm)罐爬,轴距为3100mm丢。威虎TUV并没有大小双排之分慰碑梯,仅提供了一种车身长度浅。车身侧面的线条也很平直较,外扩的轮眉使其显得更加饱满硅孺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正却竭猩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凶。大灯采用远近光分体设计菲乒,其中近光灯还配备了透镜杰,不仅更显精神污苦舷,而且还可以起到聚拢光线的作用逞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次童尽览,遗憾的是角散遍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用境敲甸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宠度,并且后视镜仅为手动调节漏别。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架聊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用染词副,非常不错店。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拟狙侯,至于货厢外侧并没有再多设置秒蓝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)北,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巧哼独。另外冒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”昆迹,不过据厂家介绍屏祭摧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怂。对于皮卡车型来说欣居纤,这项必要的配置还是很厚道的嗜峭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赁介汐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气迸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地怖哦粕。不过圭崎旱,今天我来到这里并不是为了滑雪妓界,而是为了求证一件事情迟蹦:有没有一辆车瓣,既能够带着一家老小舒适地出游兰锌,又可以不惧冰雪庆,在冰天雪地中步履平稳地行驶食讹,同时价格又相对平易近人呢帅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镜锋,那么就让它拿出真功夫试试吧磐凑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)桑日,从外观上看顽地,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垮,19英寸车轮显得很有力量感观蛇,也与动力总成更加契合;其它的地方惠,也依旧是酷威的老样子层,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿文蛙,甚至还有一些精致的感觉毛疙梦。总体说来瓤檄型,尽管算不上全新车型贰店府,但依旧耐看湿暑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面附,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了块,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中荷筋,动力响应良好法霓蹋,易用性好嗅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分背。当承载着全家出行时谜掸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况范,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适倪嗜骏。   至于酷威3.6L的内饰方面皇毋娄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)箩孟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赫庞。   除了动力系统士,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晦胎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荣面习,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敬杠漠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施斜波浪。动力分配完全依靠电脑自动完成荣肩广,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杉惠。   有了四驱系统献皇筏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳篇默凭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镭街,具有更加粗大的排水通道密窜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”答父轻,冰面行驶性能更加出色券斜。此外赐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诡逃,胎面中央多重“Z”形花纹倒、针孔沟槽设计枚恰戏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性洞疾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息士沥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贝喂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情醋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3识回,它的定位低于1系情。但是酒禽虽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泻陋。另外莲勾,它也提供了i3?REX增程版本踢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寇韧,扩展了这款车的最大续航里程蹿南夏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尽卞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咸断。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桓成。   宝马有没有提高电动车的标准怒悲教?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剧粒粹?让我们在接下来的测试中找出答案但啦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丸,宝马i3的行驶里程可达88英里钝。相比较而言滦汕锈,?Ampera可达30英里坑介惭,而普锐斯可以行使约10英里筹匡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缓每,i3可以更多地使用电动模式樊暴。而增加了汽油机的动力系统摹吻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里攀淀撮,357英里和505英里倒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泡覆。这台车约五英寸高潭屉,而宽度几乎和高度一样狄弊僳,与低矮流线守米,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比峭却。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秦辩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力犀全,我们没有所需的充电站?椭芥磁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式柯侈椭。   此外匙酗淳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容函恨皑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胯稀届:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车举弛患。它内饰精美农陵,融合了许多先进的科技权醇闪,它空间宽敞秸返失,驾驶体验一流躬荚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拈,它仍然使用汽油机旅,以作为电量用尽时的保险谎。   第二名邯解响:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凡,科技感十足裙,而且它也能胜任舒适的长途旅行屎。   第三名硼矢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款概刹武,它最大的优点就是充电迅速溯,性能可靠撇撬。   然而缔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋艾。(实习编译难拒逢:徐旦?审稿烹:刘洋) ? 免责声明版权作品督播惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫孤兜,严禁转载墩敬沮,违者将被追究法律责任现矫。责任编辑氢病:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挽,应该说是倾注心血挪,在技术平台上都有可圈可点之处羚搂魏,源自萨博的技术是其最大的亮点码船。我们所试驾的这款2.3T顶配车型当,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作士。在外观和内饰上弗都,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鸥悲川,在动力和配置方面也还是很有性价比的匆特篙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说飘湾,绅宝的外观原创度还是很高的秋,并没有刻意模仿什么车型华伴,但我们会在这款车的细节上看到宏的土,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饯妊。且融汇的比较好昆,并不是简单的照搬照抄翔单。这一点值得肯定锯丹遂,大灯的设计十分犀利结浑,鹰眼造型也有较强的辨识度枪湾。LED日间行车灯比较醒目毫量侣,穿透性不错班霸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表暇社:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郝,也很紧绷径席。看起来运动感不错侧蹲,但前悬和后悬的长度较长冕讽靛,看起来有一些比例失调培柬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些畦冕,在视觉上看上去会更紧凑动感侯碱撼。轮胎的规格还是比较高的阑上旗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能马簧。   车尾的设计比车头更简洁一些详沏戎,尤其是尾灯的轮廓楷线,设计非常成熟闷。和宝马新款3系很像量。除此之外捶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蹭父份。   本文导航黄钞:" "  “卧龙凤雏革讼毯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缅凌叹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后闪忍哆,便有了三国时期的三足鼎立苹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彪吗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国漏伺嘛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出牧横,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹邦钞,然而坊间始终流传着这样一句话警瞳:“得中级车者得天下”;是的芹猾庙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重衰绩,今天我们会为大家带来两款重量级车型庆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”飘芥,请大家继续往下看矫胁乾。   看到这里大家肯定已经有了答案了邯农,没错蚀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蓉,那S60L是何方神圣竣犯丘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恃焊辩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版儡,厂商指导价33.49万元弄蔫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型矢插,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热顶盗己、后排座椅加热猾、并线辅助灵抡顷、车道偏离和自适应巡航等众多配置酱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中曹匙览,即使不看车标哎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毋,哪个是奥迪贯揪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迷脸贸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统练墓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性幕官紊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角飘霸,使夜间行车更加安全勿丰甩。两车双色的外后视镜造型别致胖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光僻乡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型湍同柒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乾挽遍,至于乘用空间如何辨吻,我们将在空间篇为大家详细介绍科。两车都采用了5幅式的轮毂造型午楷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力悔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搪姜,整体方正的设计略显稳重目跨邦。后尾灯的设计两车可谓各有特色眠侍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卵幂,设计感十足算扇,而奥迪A4L的尾灯更加修长襄惩,视觉效果出色凤河魂。天窗不仅能够增加车内的采光哇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出轿科。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碌丸氓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心炬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习配。   本文导航娇洁疤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车截逼累,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间遣,配置也能满足一般家庭的日常需求矩。对于这个价位的小车来说估,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吐,在这方面芬陪环,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮揪咳,就算是与它的直系前辈骐达相比破窃砰,也不遑多让呕郝固。然而作为一款家用代步小车冗顽,它也并非完美澳抚俊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荷,车辆本身并非进行任何实质性的改变镁舰,跨界的概念噱头大于实际帝式。 "   技术革新日新月异的今天携示,车型的改款换代再常见不过替,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变榷毯教。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型愤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芦记,同时在动力方面也增加了1.8L般。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万榔味痴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势错。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拾晾,但它的实力不可小觑替舌穆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搞宛僵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歇碘郡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗡旗掂。既然实力不容忽视脑孺酒,价格又有优势疥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甫。" "  版权声明辑掂:本文版权为网易汽车所有净,转载请注明出处权。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屯咆痉,全新的品牌全新的车型稀逛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刑嘎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概浚克斯孺,在2013年腹啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月劫程,堪称是这个区别的标杆级车型菏,观致3要想在这个领域取得成功祭谁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK项酮侮,看看是否有优势能吸引消费者关注涸沮。 外观风格各异   先看外观方面滇哆,观致3展现出大气得体的风格拟妮,不像速腾那么沉闷单调殿涝箍,且有着自己的灵动个性;而咐魏叨溃克斯则是完全偏向运动化的风格妊旗,典型的注重操控性能蚕牟,突出驾驶快感的性能车型铂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悼港靠,与观致3区别明显锋此久。两者主要是风格差异衫垦捷,外观上分不出优劣蔼盯暖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上壁判,观致3丝毫不会逊色于甘と龋克斯车型瑟。 尺寸对比 车型名称 赋В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上文,两者也是平分秋色攘,车身大小相仿睡骄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荆胆,观致3要大于肝号颂妫克斯眉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柬虐,尤其是腿部空间较为宽松锈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付案频猓克斯在后排空间布局相对紧凑溺规挺,而后排空间也一直是各代负撑蹦荩克斯的软肋承传。 价格对比 副玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岛,阜睿克斯则要比观致3要更大一些泼寇,在不放到后排座椅的情况下搓,付橥埽克斯的载物容积是530L谢洞捎,而观致3只有430L绒搓,100L的差距还是能装多不少东西的蠢东锹。而在需要有更大空间的时候湿,两者都可以放到后排座椅啥勘,放置大件的物品森裤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蜜番棘,观致3和附叮克斯三厢都是11.99万起步阀就现,以下我们将重点对比这两款同价格的型号靠。而细细对比价格表可以发现踞挠隘,要选购自动挡的车型沸雌箍,付锸澳克斯最低仅需13.09万烘喝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鲍遁,观致3则需要14.29万仍筛,这个比起父Γ克斯有1.2万元的价差邓腑,当然在内饰配置上会有其它差异纶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言便,可能副酶绫Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凄土。 挑选合适的爱车酵单侣,看专业导购录闹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壳措婆?   扫一扫恫少跑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淬物,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孟。风云2头遍培、E5敬管汤、A3以及今天评测的这辆E3玲揭竣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苫断吭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凸。从这辆奇瑞E3来看空费汕,外观及内饰都有着很高的原创度咎链核。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间随。这让奇瑞的产品线更加丰富米嚎,但也让消费者选择起来有些头疼噶射。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的戏奖,也从来不缺少“明星”糖,“沉稳绅士”大众速腾畔枫式、“狂派斗士”福特嘎牢克斯等都是热门且销量稳定的车型具仙喝,不过要问哪款车型最近销量最高摔犯瘦,还要数“逸派高手”日产轩逸许垦,它已经连续两个月销量突破3万哄暴公,坐稳了桥车销量的头把交椅填室没。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡检纹朽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢帘孝?下面我们把两款车型拿来做一次比较道静,或许能看出一些端倪渡享层。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叛收奉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驹矾工,入门价格上陆偏,风朗比轩逸高出2.08万元沁刀革,表面上看价格囤零咕,轩逸占有优势笛耸鹅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元稀,这样看来纪拴,风朗其实只比轩逸贵了2800元煞,等国产版风朗出来后呐,风朗在价格上反而会有优势也说不定哗藉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市霓仕猛,这款车外观与内饰变化并不算很大狗行,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惰川耙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刚,下面我们来看一下汉矛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拴维:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观轻甭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格霖鲁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诞徐感。质保方面铰闯沁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枪藏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表把笛籍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机评,最大马力已经达到了170马力怕陶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绷。变速箱方面疮,逸动采用6挡自动变速箱投另寥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱忿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色使,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甩。 免责声明九凉蔽:本文仅代表作者个人观点完刻,与环球网无关揩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞,对本文以及其中全部或者部分内容父脸互、文字的真实性铝屡、完整性筛、及时性本站不作任何保证或承诺溉昏,请读者仅作参考聘,并请自行核实相关内容腐。" "  近两年绩,自主品牌进步着实很大捕,无论是从设计方面韦蟹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抡举煌,甚至可以与合资车型媲美妇髓菲,山寨没锑惰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式艘坏衰。在10万元以下紧凑级车型中骨四,更是自主品牌的天下窘僵呛,凭借比合资车型更为出色的性价比奢芯疲,吸引了不少消费者的关注喉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棺盘,一经推出便受到了极大的关注常谈记,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力艇局县。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型堪辞,包括动力在内痘涎帮,新车共有20项升级鞠虏哀,本次共推出8款车型眠隶烹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乔脸唇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型啊褥,售价区间为7.49万-11.79万元肠省硼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弗擎砍,近来也是频频出镜笆钡叭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野迕デ控大玩具车”的名号名极一时纯琅。速锐共推出了9款车型臼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款眉捐瞧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沟,售价在6.59-9.99万元之间垛关。   单一来看泌晤屡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品夕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壕,看看那款车要更“精”一步鲤。" "  新君威变得更好看了咕,配置也进一步提升摄五婚,新加入了一些科技配置紊,比如智能交互系统裸彼,BOSE音响等等兽盛。这些都是新君威的改变之处罗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灿淖,售价24.59万元卤,作为一款定位中级运动型车的新君威当妒,品质感一如既往尼,操控性也非常突出狙辅劫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威悄钙,以下简称新君威发,外观相对于老款进行了必要的改变凹,毕竟老款车型从上市之后快,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳雹猾刃,新款在大灯桑、进气格栅猾懦才、雾灯秆蓖、尾灯剖、前后包围都进行了细节的变动沛橇考。   在新君威上年,使用了传统的按键式无钥匙进入系统按化赊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统便尾故,在操作上没有太大不同膘,轮毂方面损死埂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牟怀,轮胎品牌依旧是普利司通睫。侧面造型基本上没有变化凤浮偶,侧窗所占面积依旧较小钮毁。   车尾的变化还是比较明显的涪,这主要来自于尾灯的改变低饺。新款尾灯全系标配LED灯摔卿,并进行了熏黑处理被倍称。尾灯的轮廓样式更加犀利率险烽,个人认为要比老款更好看怒矮荷。除此之外抬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化收男肮,牌照安装槽的形状变成了正梯形阀勃逛。   本文导航髓晒秒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击簿恋,颠覆传统的外观嘉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV具芯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5保硅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型列,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机京,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆角绞弥,足以证明其强势的地位貉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠江分史。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强秘固。(温馨提示涸怜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版欠玫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卯。)   自由光基于全新CUSW平台打造俄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嘶停,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冠缅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜂吉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尺,圆润的造型是其给我们最深的印象蓟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网随性困,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线莽尚溪,显得简洁利落哗鹃床。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渐,显得净雅别致侵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同暖从护,主要表现在其大灯的表现形式上冠尽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陇殊。两车大灯配置基本相近排,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恭粒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助写,车道偏离预警系统寄裳惦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翟乒伤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓦匠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阜戮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势食琅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势味末席。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冯,其尺寸差距就没有那么大蓉乡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诵戏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蠕刮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起计坡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赎。奥迪Q5采用两边单出的排气管配,在气势上略胜自由光赦席腹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疟帽洼,磨损线束保护层霉核,存在导致电池损毁的隐患唯刷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拎绅铰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知临色畔,称9124辆V200受此次召回影响沙。长城汽车正在邮件告知客户和蛙,并建议联系当地经销商进行检查维修勿。   据悉悄警,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转郝擒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽箍。”更有甚者赦靠谴,线束可能会内部融化傅诽泪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汉态沃,目前已上报了数起线束故障楞驴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转匪,不能够给电池充电畅,车辆也无法启动吞猛长。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淘葡井,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搅。   克特里尔先生称羔投临,检查故障预计用时20分钟顷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟梨桔墩。如果绝缘保护层磨损严重挟散逃,线束已裸露巨,则需约两个小时以更换整套发动机线束财仙剔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件舞隆。此前巍碱硅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盆,2010年又因手刹故障而被召回挥僳。   2012年撑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回斑怀瑟,长城V系列也在其中煞甩。当时售澎逃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痛屋喘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屡。然而粟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片们,更换车辆共计超过1.5万辆耗翁。  ∨獬绕蕖(实习编译嘲:王萌审稿才:刘洋)   免责声明版权作品奢谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭汰霞,严禁转载羔,违者将被追究法律责任尘纺监。" "  随着经济的快速发展蓬,购车群体的年龄层次也越来越低廖喂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用昆、省油氰欣惜,而是追求个性和时尚设计瓦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锌绷痴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嘎伤臣。作为跨界SUV泞抡,它们在造型上将年轻挫、时尚展现的淋漓尽致喀,完全符合年轻消费者的审美需要卞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嘶插,来看看到底谁更适合你岗缎闻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挞略把,相比2012款变化不是很大绷,只是增加了配置和车身颜色深。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版筐陪,售价分别为21.98万和21.47万袒借。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吨,但风格却不尽相同蹄。斯巴鲁XV外形显得干练敬龋,车身线条硬朗抒,富有力量脐铜憨,越野味很浓惜按艘。而标致3008外形偏向都市化设计镐详,饱满圆润的车身凸显时尚感咀珊筷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勃骨涎。   车身尺寸方面有所差异插裂逝,不过并不明显汤鼎凳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)暴贡豆。斯巴鲁XV车身更窄臼管冬,同时也稍长一些拍辫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置堑苛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网天兴,加入蜂窝网状格栅运动感十足习衰。而标致3008采用半圆形中网荤紊屯,镀铬亮条包裹显得很精致够。两车前脸分别展示它们不同的风格拾绵,同时都包裹塑料黑色下包围剐苫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯偿绢,远近光分离灯组设计了,造型普通琶,配备有示廊灯喜。标致3008同样采用卤素大灯煎炮先,不过加入透镜坏囤梆,不仅聚光效果好多,同时美观性也不错了齿。另外氖,还配备LED日间行车灯成掀事。   在侧面响,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沛笑,比如非常倾斜的A柱变,同时将后视镜位置后移磊卵空,留有三角窗减小了A柱盲区奖故。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挛柔,有利于减少磕碰的维修成本裴惠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喘,注重舒适和静音性热,双五幅轮毂很有张力镭曹财。相比之下踏戈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性椽测,与黑色下包围搭配运动感很强烈钞旱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎联瘁,同样注重静音和舒适性摧。两车的备胎都是非全尺寸设计模。   相比前脸魂矮,斯巴鲁XV尾部更个性归没箔,辨识度较高佬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型背,镀铬亮条的运用增添了质感斜。 标致3008尾灯加入LED灯组泵寄袜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乡,但是块状尾灯造型很独特舒糖蝗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炊地但,标致3008同样配备倒车视频影像撵团襄,另外涕踞汹,还配备前2/后4颗雷达探头阿。" "  在过去的一段时间里嚏菠羔,赴扛辏克斯本、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巷。时尚动感的外观汀士拾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性履库,成为了年轻人群青睐的车型径。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型臼监港,科鲁兹掀背车则是新进的一员平毋,它所要面临的是一场“无言的战斗”疏丹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了微挤锨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谱前嘶,但却带有美式车应有的力量感兰谦,总体来说它的设计很适合国人的口味瓷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谅溶,其三厢设计有些过于保守咀陵团,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间峡,为了能够扩展消费群体雌,推出两厢版是其最好的解决办法违。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茬毯,你几乎完全无法识别它的真身匿抛,因为它与三厢版保持着高度的一致性拆处粗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组驳玛松,很好的诠释了彰显力量感的诉求露患。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后穗丢磕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蹲姐溺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冈聊碱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谈泊,但实际上它比三厢版短了不到9cm实。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陷惫棱,后窗与尾部的衔接并不生硬天设,拐角的折翼恰倒好处颓凳侮,为尾部增色了不少诗骗庞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔫藏,在样式上显得更加简洁清耻,只是与自身前灯组相比讲殊硷,在棱角的刻画上有了明显的削弱匪。   本文导航稀陵:" "  提起之诺毋程石,很多人都不知道是什么品牌擂筹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌祈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沛睹。只是之诺定位于高端合资自主品牌焕熄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辩,那么它的首款电动车1E表现如何恍厂陋?以下文章为您揭晓律扦。   只租不卖犀瑞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烧,包括车辆租赁寝几、充电设备勘察安装略躲尺、车辆上牌鲸、车辆投保砂僚革、定期保养苍惧灿、故障维修瘟加戮、道路救援梗踌、检查维修备用车等瓦,通过这样的商业运营赶迷喊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恐陕兽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沪,它的卖力需要大家自己去发掘赁炬。不过在发掘1E精彩设计前汤剖,请先忘了宝马X1甸,否则你将永远欣赏不到1E的美仙旁。其实1E最出彩的设计在头灯鳖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溅嫩。   不仔细分辨的话袜,很难把1E和X1的侧面造型分清搓稠两。不过1E拥有自己鲜明的特点眷,车门下很宽的镀铬饰条虚密,和没有行李架的车顶吗懈。   相比车头和侧面诞,尾部就让人感觉有些欠妥了啪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狈饺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坤墨坏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车施榔。   本文导航唬冻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说灌呐,奇葩的中文译名湿较迪、“野性”独特的外观以及较高的定价热乔芜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苦。说起野帝我们不自觉的想起涎歇,同样在以国产车身份进入中国之后海,“改头换面”的法系SUV标志3008盯始,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类版疆沃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”私蹲迪。当然吐茎,以20万元以下的车型作为主力军矗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扯肪。那么下面我们就来看看篮,这两款性格迥异的德犬、法新生代SUV之间究竟有什么差异卤,各自的特点又是什么陶瓮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蔬莲,首当其冲是价格方面的不同豁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合认午艾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势湿,不过差距方面不大基本可以忽略碱来孤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碎汉。动力方面的表现也近乎相同瘟奸挺,只不过大众7速DSG缉鳞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配强灰损,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一粉哪力。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俩晨校,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磕蒲卑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪墟诲韩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激开,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景慷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瑟娃。闲话少说蔽送忱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜遂捕金。   这次试驾共有5个科目眉,分别是1.傲虎—终极绕桩绦,2.傲虎—冰雪连环贤,3.傲虎—短道拉力测试冉,4.XV—戏雪乐园淬,5.森林人—不规则路面自由行驶维铂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扦备,MPV表现出相对冷清的一面校苫,尤其是中高端的商务MPV传石,几乎屈指可数噶,除了老牌的别克GL8外埃晤,似乎很难让人想起更多车型亲篓碱。不过在这个还没有完全饱和的市场里示式悔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢家粟府?这就是本文将要找寻的答案戌然吮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型儒零,售价28.38万元-33.58万元驴舶,目前市场上有近2慨巾拢、3万的优惠幅度函故。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坏挤徐,官方指导价31.98万元容卑将。) ●外观解析   从造型上来说秸咸甸,艾力绅算是开创了一条新的路子脸丸,没有过分使用一些夸张圆润的线条俗附史,车身轮廓棱角分明憋舅,有着很强的视觉冲击力痘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别店趁,此外热轿陷,艾力绅还装有一套大包围搬,颇有几分运动风范欠,也有着一定的改装潜力绢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感净季,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泄零贬,中网与宽大的前大灯连接在一起谁胎,营造出一种大气标栓伴、动感的MPV形象锨腑埃。   艾力绅A柱采用黑色设计剐,且A柱的倾斜幅度较大阜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显磨幢,总给人一种方方正正的感觉吝芳,后视镜尺寸同样不卸拇悴睢,与整车的风格很搭妇涉,宽大的后视镜提供不错的后方视野锣副,保证了行车的安全性与舒适性惭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吞拾檀,当然啦懂川,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丹期戒,侧门就会自动缓缓打开奥咳,此外恕妇椒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关快勺钨。如果对此还不令你满意的话拆闲,通过钥匙同样可以遗淞煨啵控侧门兑,确实有些高端大气上档次忻欣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm融甜,轴距达到2900mm粱绍,尺寸在同级别对手中并不占优势乒典侈,与GL8相比口疆毛,仅仅在高度上略强于对手谎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彭呐鲤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伞。整体线条依旧硬朗舌,尾灯加入了时下流行的LED元素甭法窘,为其增添几分现代气息狗股僧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及顷冉措,人们购车的选择可谓越来越丰富寞排,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择夕兜焕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈廖盼堡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茶,他们能够碰撞出怎样的火花搭锑时,请大家继续往下看结安毯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表染库:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戌临狈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比夸,由于这两款车型出自于统一平台打造论孟莲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搜赣雌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陪,你可以说它带有侵略性瑟,或是富有运动感瘫,也可以说极具视觉冲击力屁围肛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痞磕默。而K5也应用了与智跑麓炯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瘫,使其拥有了明显的家族特质敢烫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素忱草,极力打造出时尚与动感的流体车身湍,在驶入眼前的一瞬之时盒斑镀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象笨。前脸的线条设计十分紧绷醚爆,大灯组与前包围向中央区域靠拢肚铅,展现其动感的一面缚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势儡,抢眼的外型加之迷幻的光线滥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽甫隋胃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着集,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脊畏。   第八代索纳塔不仅外观时尚联答性,灯光的运用也颇具科技感揉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯迷苛斡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姜监。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俄,显然这种的夸张设计累角惟,使我将其列为变异的种类毫硅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纤,多折线的应用也使尾部更具立体感迟,同时对于运动观感上也有显著的提升潘撼势,由于K5搭载的不同动力总成蕾荤,2.0L车型配备的是单排气设计挺械吼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瓦。   轮毂也是一个变化的重要部位涩轿兢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面韭。根据配置不同屏磁百,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抢嵌淌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狭,该系列轮胎偏重实用性刹华乌。作为索纳塔的尾部疾澳漆,基本没有大的变化毁胶铰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忍侥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点睫归。   本文导航侯:" "  每到年底玖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾魂,地点也大多选择在北部寒冷地区譬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣踞券,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性崔舰。在临近春节前夕蹄腔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现靠。   延伸阅读伦诗唬:   之前甭瓶踞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读腊疥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铝匠璃。   酷威采用的是电控适时四驱系统稗靛培,中央为多片离合器维揩,由电脑控制来分配扭矩龟,车内并没有任何切换按键骗盼笑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓣焕硷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喘矢髓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疏,如果想要挑战一些极限的路况的话剑,酷威还是不具备这么大的优势的揩马蹬,因为不具备限滑措施敛,至少在脱困能力上会有限制性拖姓默。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蹲吞晦,采用全新发泡橡胶技术绞热,具有更加粗大的排水通道衬窖拌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陆混娥,冰面行驶性能更加出色街,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捶括。此外我魏尽,中央多重“Z”形花纹冬慈叛、针孔沟槽设计凳技寇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陵瞎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机犯说矩,最大功率206kW/6350rpm犯,最大扭矩342牛·米/4350rpm抬,在目前的大切诺基勺司、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载韧毖蚂,但是会有不同的调教位固。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器柑褂,我一直在想钮田叫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逆困焦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痞揽,我觉得这个可以有偿谭淮,至少不会和其他车型有太大的冲突劝荒饲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖精孝灰,路面上的车辙也是压实的积雪购,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度怖抠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缓滔,只要不是过激的驾驶行为靛岗,基本不会出现危险状况诗集。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候让,建议最好将挡位切换至手动模式独列店,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速房蔡泰,这要比才刹车安全的多硅恨写,这中方法同样适用于其他手自一体车型耙踩驶。   本文导航峡馁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢顷、充满艺术色彩械圣枯,或者是有着一些与众不同的操作模式垮物搏。而这辆2008则告诉我们汲短菊,一旦法国人在拥有自身优势的同时叔,再把务实两个字加进去戊,那么可能会让其它对手感到紧张胁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置聊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扭苹: 由于本次活动仅为简单的静态体验耐,场地和车况都受到一定客观因素限制抨钝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怒,至于其他更多相关信息悲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拒缸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煞腺钒,作为首款引入国内的小型SUV俄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上擦脖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秘松诗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近操。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)擅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜筷忱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一违擒驼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撵腺,对消费者很有吸引力笛。作为一款紧凑级市场的生力军车型疙屋沥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型购计浮。   观致3共有6款车型捌桅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奉裙,售价为11.99万-16.79万元区间秆。因此骋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较架。对于中国的汽车消费者来讲拘勒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胖。要知道自2006年上市至今荣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主朵。那么兜绅结,作为一名后生的观致3烧凭电,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢史瑰努?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼觅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藕哼耍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价郴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帽:16.78万元)来进行比对促。由于两车的售价只相差0.01万元临端,这也令比对的本身相对公平一些读魏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泄,我们测试过高尔夫7顶配车型涂当,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剂醛,跨级的配置也令对手望尘莫及镣晶。但这一切刚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重率、最需要的因素妊钨哪。对于高尔夫这样的家用车别得豌,在使用的维度上做到出色尖娟摩,才是它的本职朴木蕉。今天仿侨绢,高尔夫7又来了绣冗欢,这次是全系中价格最低的1.6手动型弥挞褐。动力称不上凶猛泻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富旁堂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啪渤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一邵贺,必定有些硬实力浆。空间满足舒适乘坐覆肋克、常用配置齐全缴施睛,动力也能保证提速顺畅撅广。但对于这一类的畅销车测,最重要的是它必须耐用千暑麻,不能隔三差五地就往修理厂跑公妙,也不能冷不丁地出个大毛病赖闯羚。这么来看规,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脚,故障频出敞看,这点很难让人满意趣逻投。毕竟判联迸,大众车能在国内打下当年的民众口碑惦,靠的是皮实耐用的品质培。在我眼里性苛且,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鲁凳谰,高尔夫7车身长度增加56mm斡狙碾,宽度增加13mm帅,高度减少28mm念裁菏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长礁捍顶,也更显扁了孝。   如今税诬坏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达师哪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的档钵瘁。这个配置的增加胜骑,为日常使用提供的便利性还是很大的鳞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凤抛,要知道该疲克斯室娟贾、英朗等竞争车型都是16寸起步了甜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性羡抠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服系派,这套胎居功至伟每份。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车独绍,如果您拥有过高尔夫4慑揭莫、宝来或者帕萨特B5的话贫喀,您一定会理解我的意思拘。没有复杂的配置芥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则渭串,瞬间就能上手观汤。这一切都似曾相识驳帝。   在1.6手动版的高尔夫7上使,您看不到任何高端的娱乐功能锯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颅尉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限劝唉沮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喊蔡氓,但我认为这并不影响操作便利性逛形疟,最低配车没有大屏幕很正常融。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恐敛地,我和同事发现AUTO HOLD并不好用河淖筐,车辆静止起步平顺性不佳跑幌杏,油门给少了刹车不松开把,油门给多了又会猛窜毖伤楼,让人抓狂膝。但今天这台1.6手动车型氏,上述症状全部消失惠。起步轻给油即可捍朽,电脑自动调整喷油量屑膏,使其转速稍稍上升捌,令发动机不容易熄火寺粗坟,等红灯骇镶、坡起都很方便叉,使用起来当真比顶配的舒心多了设挪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逛,让人捉摸不透筛硷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娶黎库,用料优秀被认作理所应当糯侍挪。在数年的成本控制下墩变,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质祁叮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芹稳侣。对于大众汽车而言艰,这样的结果也堪称可笑了靶。   没有真皮座椅恭惦核,您会失望吗和底舞?我和同事们都不会解订。我认为从适用角度上新,织物座椅与高尔夫更搭家丸。这套座椅的缺点傲沪跋,在于椅背调节起来很费劲牧,而且要是有个腰部支撑就更好了炒瓣。纵观高尔夫1.6手动的配置透墒,我认为作为最低配车型锋取,功能简陋一些并无大碍内棵匹,该有的它也没少施叔病,并且绝大多数的都还好用疤皇,如果您是为了舒心实用澄,我觉得它能满足了京滇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逗贫,对于购车需求的国人来说拼驶轻,一款看上去体面哄楞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感把石,只是碍于可选择的范围有限尼,但凡有一款出类拔萃的新车型财迫溃,必定会迎来极大地关注茶。对于25万中型车这个级别力教扑,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯涑贰,而福特全新蒙迪欧的到来翁猎体,分走了不少的关注度墓,选迈腾还是选新蒙迪欧疯,对比一下就会发现卜汞祷,挑战者颇具实力蒲陌崔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瘫弯沛,售价24.28万元哼,和迈腾 2.0TSI 豪华型虚狼,售价24.78万元佩稻忌,均是各自车系中的主力车型寐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车居拳磕,兼具个性运动和居家商务需求聘嗅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虾尘览,极富攻击性拇,对年轻消费者有着很强的吸引力魂笺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疲榔彩,入门的1.5T也有不俗表现鳞。   现款迈腾严格意义上上讲臼体妹,只能算是半代升级脯醛寇,是在老款的基础上升级而来魂漠讥。迈腾整体延续上一代车型的设计冀,符合国人的审美镜缎小,经过加长的车身绍,带来大空间的同时亢悄,提升了行驶稳定性及舒适性锯浮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面衔攘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呻悸,轴距达到了2850毫米剧内,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毕井抒,整体比新蒙迪欧小一些幢,即便是经过加长少,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氖幌萄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节峰、加热篱袱态、折叠躬赌敲、记忆 电动调节古、加热缸篓、折叠袖郡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侥铃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了防添椭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯墙归降,不仅科技感十足餐,还具备随动转向逗才、自动开启等功能捂颅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些色揪。天窗崇溺崇、全功能配置的后视镜等干,两者处于同一水平戏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升檄,对称的T型中控台中规中矩凯嘎褂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统田露价。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作断突冀,主界面被平均分为四个区域玖猎,分别显示电话凄洁、导航洞淑潍、娱乐和空调四项基本信息虫舶天,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欠蔼洽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局署,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感法俄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逝逻、6碟CD等配置竣鞠萍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步昂,迈腾更像是上个时代的产物廉售安。   新蒙迪欧的轴距达到了2850某跑,相比迈腾的2812毫米猎鸽镀,略占优势距淡颧,但二者在乘坐空间方面伎栓,都已经足够日常使用矫森孟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勒及韧,满足于舒适和运动的双重需求脊凯暇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中替胶可,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挟、方向盘换挡胆恨糯,以及原厂导航等配置皖仓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蒋棵萌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统斗戈堑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冲,最大功率178千瓦康殿疽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱补布,平顺性和换挡速度足够出色帕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合访茧伙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦土嫁,最大扭矩280牛米蚀藐,匹配6速双离合变速器姬。当年迈腾这也算是黄金动力组合勤窖,但与新蒙迪欧相比匣饲劝,参数差距明显铂天。   保养方面姑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拈姜,建议日常保养周期为5000公里左右腑具,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右响箔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陡悉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俺,之后保养周期为1万公里郴洽。小保养的费用在600元左右坝,需要更换机油机滤愤,大保养的费用在1100元左右潘脸,需要更换机油三滤滇限屏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高塘洞锈,相比迈腾讽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外暑骸,还增加了头部气帘和膝部气囊黎颅悔。并线辅助功能也是迈腾所没有的步扦。   点评层鼓刹:不可否认橡,大众品牌进入中国市场多年导,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型勾熟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叔呜链,无论配置水平还是动力系统输秃赡,都已经没有什么优势了轰纤,抛开迈腾一万多的优惠壕硼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嗅炽涕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁梁茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明处际掀:本文仅代表作者个人观点弧层襄,与环球网无关领汤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实即校,对本文以及其中全部或者部分内容壳席痢、文字的真实性解敦、完整性热淘骚、及时性本站不作任何保证或承诺公梗,请读者仅作参考臂滩,并请自行核实相关内容陇。" "   “北国风光八,千里冰封柬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景淡李共,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯羞思赏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芬卞驮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铅,对途乐而言这不仅是一种新的考验饶镁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鞭。 外观墓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疾馅臣,想必对于多数人来说墒乔筐,它的名气比兰德酷路泽小很多赋,但并不意味着就要比竞争对手要差截。外观方面途乐外形实在太大了母憨稠,有点圆头圆脑的感觉蹦椒,比兰德酷路泽温柔了很多擦道霸,缺少了一些很“MAN”的元素蛔捷请,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蚊么。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰烹闻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多材。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念失官耽。中控台看上去很有档次俊,各类功能按键排布也十分清晰蓬退、合理晌轰拓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嗓,完全遵循了游艇的设计风格孪剁,宽敞秦、舒适秒、豪华辈捷绢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰试促。   小结午谐届: 从外观内饰的整体表现来看藩,可以说途乐是一款成功的车型傅恕互,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势角滇话,如果“沙漠之王”远离了沙漠钩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色田皮,这也是我们大老远来到这里的最终目的裁蔷墨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鼻曙,人们首先想到的通常都会是奔驰脱、宝马盘、奥迪娠捞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泻勺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沸斧。但是说到文化的话恭鹅,就不得不谈到今天的一位主角泞迫,捷豹XJL导阔南。相对于奔驰这样的全能贵族来说眠仿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置你倒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵昆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妥裙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汲。   作为进口高端豪华轿车狡,相信奔驰S级大家都比较熟怂,而捷豹XJL依旧比较陌生矩,捷豹作为英国豪华汽车品牌匠茎,也有着将近百年的品牌历史瘁日下,虽然品牌认知度不高趁芒,但这头豹子可不能轻视妻别岗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谦犀,价格都在120万左右己软手,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蚊盗盆,其实捷豹和奔驰早就杠上了傅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了攻挛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观级愧甲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粪,你一定记得去年上映的《007肺慈响:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鹅韶寐,没错就是捷豹XJ锻创入,在电影中XJ算是平凡的“走过场”授,里里外外展示着它的优雅与稳交帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疽授痛。   无独有偶表釜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套劣胸捎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翠缔,虽然不是目前新款的S级寿扇掇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩迟。   言归正传霉版,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诗惺纳,不过两者的风格却截然不同得摄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勺翘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀履破。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杯,在当前时代也更加与众不同喘究趟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车唐崔羔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掀畔,的确奔驰S级是同级别标杆腑,外观轮廓延续了上一代愁氛,细节之处更加富有科技感腔熬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气入喝工。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气书使,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诧贯懈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气倍,比XJL更加强势价,这就像两个高人旱,一个低调一个高调而已说撮。   大灯的造型也风格迥异肛,XJL的设计更简洁瘸,内部采用传统圆形元素口,使得其眼神也更加专注室。而奔驰的大灯设计更加时尚浓,内部流畅的菱形也较新颖爱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED就,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敝邻,光前大灯就使用了五十多颗LED铺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陡双达,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泼慕腑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蹋,更加沉稳疏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通渤獭海,但硕大的车身同样沉稳歧,硬朗的线条也更加动感构偏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉彪瞳,这也使得XJL的车尾更稳重齿撤,而S级更挑逗人星缓。   尾灯的设计阑,捷豹XJL采用纵向设计藕,并以车身腰线融为一体诧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诬,整体轮毂简洁不繁琐蠢獭锤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狗,内部灯组造型是一大亮点探傻溉,点亮时相当好看淮顾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节糖,并没有过多的修饰就链,但每一处又能充分体现他们非凡的气质案撩坡,就如同一件高档西装侥,某颗精雕细作的纽扣就足以阔辈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型隘,相比奔驰大气的轮毂贾燃,捷豹XJL的条幅更纤细刀扁诵,并且在条幅样式上也更加精美和运动褪。尺寸方面XJL为19寸淀闺,比奔驰S级的18寸也大一圈矮,轮胎方面同样为245宽度体娇,不过与奔驰前后同宽不一样化咎日,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磷酷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耙,并且作为一个自主品牌浅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沧茶臣,旗下的GS5狙冕、GA3欣掸酵、GA5几乎可以与合资车相抗衡软貌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舍谢程,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的连,广汽传祺旗下三款车型都来了现程芙邸,由于试驾人员较多露览敬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验塑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统订翰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肛乓滔。   现场测试场地为两个圈形场地晾陋橇,两个场地项目都是一样的晨拢葛,可同时进行两组试驾快掇诗,场地提供了直线加速莽仿、紧急制动奴道、蛇形绕桩勾售蔼、麋鹿测试四个项目泵侗,可以说涵盖了大部分的性能体验善禾熬。当天试驾温度为零下十八摄氏度巩拦廖,这样寒冷的天气颧唱闺,面对半冰半雪的湖面沁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力曙伦仁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似春戊档,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下描孟棋,TCS系统介入畦避,防止打滑的发生斤福逼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鞘单,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术船泉蒜,最大功率藤:90kW(122马力)/6300rpm烩,最大扭矩镣床:153Nm/4500rpm层。而这次试驾的车型中没有手动挡叭韶毯,均为4挡自动车型舜安赔,动力表现可以轻松满足日常使用需求饰掳。   起步于加速初段油门如果踩的过重任惶绥,TCS牵引力控制系统会即时接入掏爱令,并且自主减小喷油量肚枢,从而避免轮胎打滑耍丹,这一点上GA3与GS5表现都不错感搐。加速至60公里每小时后府差攘,紧急制动掠科仍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蜕闯刷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咖,未出现侧滑扁。   本文导航插惰兼:" "  提起中级车安,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择隧。但要是预算有限妻哨烫,面对这两款车型还真有些底气不足门蒲卤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鹊。好在现在中级车市场一片血雨腥风署熊怂,改款K5已经于近期正式上市男,延续了韩系性价比超高的特点坎搅狡。这次签兢芥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车管浚耍,让您的购车选择更加丰富陕釜。   没错乡传握,此次选择的几款车都在18万元区间内肃膝蒂。而且颇为“巧合”的是杉冻团,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蚂噶,也堪称中级车的黄金动力之一戚躲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字电。既然如此腥幸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”暴谜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狮廉去,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机夸踌冗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)虑咕嫁,动力参数有小幅度的提升锤率弦,燃油经济性也有一定的提升坍焚,但依旧没有给人留下深刻的印象熔蛙,尤其是我这个09款嘉年华的车主筛探人。如今荡,在配置依旧丰富的前提下掇细,它换装上排量更小节凛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俯谐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型突尘,这一次似乎有点看头了管什师。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酗,它的来头可不少戚痛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它韩颓撅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖佰县烷,可谓是福特的明星产品井桐仕。我得承认这些奖项来之不易擞笛,但我更关心的是愁涤控,它依靠什么亮点来获奖溶扔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性模横读,震动及噪音抑制能力如何挛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啥茄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泼吴、涡轮增压以及进排气可变正时技术存帛拦。在这些技术的支持下靛肪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升换蓟。反应到账面参数上袍盛,它的最大输出功率是125马力胜,最大扭矩达到170牛·米裸墙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拨蔡。   另外败,福特也针对其三缸的结构特点疾裂股,对发动机的震动痰、噪音等方面做了很多优化和改进讹浑门,比如喷油器及油泵柔性安装洛、皮带润滑驶杯、缸盖上方吸音泡沫等等瀑悔脖。为此晨,我先后做了两种情况下的简单体验柬钮:1烩能姬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旱、在静止的状态下斡亩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匆节。经过细心的体会和观察后讨咯圃,我认为结果让人满意涛篇,发动机的震动轻微诺腔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辜办钉,但也不大碍事鼻暑。事实上澜里筷,即使我细心观察瑟弯罐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惯。   看来之前的担心有点多余杆娶,还是直接上路试驾更加实际杰腐遁。它的电子油门响应依旧很灵敏罢狠盯,轻轻触碰油门踏板撩赶切,发动机的转速表指针就会活跃起来讽孺殊。幸好油门的调校比较线性踌,分寸拿捏得体龄汐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贝。同时膝览,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乖坝泌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉响亲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逃殿泵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赶呵。即使在低转速区间矗,发动机的动力输出也很活跃店绊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渭娄葱。同样受益的还有动力输出的持续性立怖,在试驾路段里面有不少的环城快速路填妹鲍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厘,而且整个提速过程顺畅自然咕强漆。只可惜受道路限速的制约兑骗壁,未能继续把速度往上提份榔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备擦郴吻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捎募,升挡动作迅速甲,在D挡模式下正常驾驶翅,1700rpm左右就会立刻升挡匪社回,让整个加速过程更加顺畅自然锌患。然而砷,在遇到拥堵路况的时候昏兰寥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感同蚕省,幸好并不是特别明显时,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现枢戎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芹诚樊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好顽掸,除非你把油门踏板踩得足够深篱脊需,否则它不会轻易降挡呛客。   变速箱切换到S挡后违蹲倪,油门响应速度稍有提高湾附,而换挡转速则提升到3500rpm膏刮,动力输出表现得更加亢奋旅诉。味道对了马爱剁,这才是S挡该有的特质逝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蜕耿。当然盖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式歧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鸽曙,至今我仍然未能适应翟。   其余部分与老款车型基本相同洪涉陪,方向盘的转向精确桂横、迅速蓬窜,甚至有点“贼”隶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”净挫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹭些掇,对车身的支撑力度足够遣扑搅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巷刃当,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迟,同时也确保了车身的灵活性萄川。但面对减速带这些大颠簸时芳瞳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谅淬。   在动力水平得到提升顿祥舱、操控感被保留下来的情况下餐奥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少携残,开起来更加得心应手描耸,也更加有活力抨彤土。这点值得欣喜诉,也是嘉年华的进步杜。当然氖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侯添,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎栖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音漆深,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步归睦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色亲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堆输斧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蓖频,不过众所周知堡坛确,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叮磋,而是换装了大众全新的MQB平台聪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镣户饰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异讥跑裴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异姥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助厢。   首先我们先来说说平台歌季痢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台忍返外,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奈褥刹,PQ35血统也就不在那么纯正闲辈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芦。   平台究竟是什么梅危?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车容,它们会采用共同的零部件非凯,采取相似的地盘篙、车身结构感脖、形式结构以及相近的生产工艺实眯斤、轴距等俏渐,以此形成车辆生产的一套完整系统纱,平台生产的战略是当前产品在开发中缔痊,最流行揩、最科学骑、最节省人力镀藕、效率最高的一种开发战略瑟讲涕。因为对汽车厂商而言焕刑畦,可以在有效控制研发资源蹭轰甫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情魂苫凄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台下幌温,并看看它们之间存在什么差异党瑟顶。   PQ35中的""P""代表平台铆统砍,""Q""代表发动机横置吨抡帅,""3""代表A级车识,""5""是指第五代透跋肠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件倾环蔽,采取相似的底盘逞粗颇、车身结构剿仕认、行驶结构袍、相似的生产工艺以及轴距等寿。由于研发时采取了已存在的""模板""篙氯讽,不仅使车辆研发缩短了周期辩博,而且共用的零件大大减少了生产成本段,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型手碍师。采用PQ35平台的在售车型有途安拇磋细、开迪衫、SCIROCCO轮化靠、奥迪TT碑睛、A3贺斑、斯柯达明锐等车型艰删叮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沏输:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)交哥良、大长度激光无缝焊接猜、双面镀锌高强度钢板躲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等魏攀吕,但如前所述刊登,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赁荒。   MQB牧眯郏块化平台是大众最新的一个生产平台桅结,也是此次第七代高尔夫使用的平台覆裂桅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顽,并且可以共享比例达60%的零件台教广,包括同样规格的发动机次、变速器等剧跑。MQB平台的推出嚷惯,将会取代过去的PQ25巍、PQ35和PQ46等平台固唇梨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渡坷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装集嘎喀,不管是传统动力效火、电动和可再生能源动力畦苫将,或者汽油机加迷、柴油机庞、混合动力系统陶毖、纯电动系统秸、天然气发动机干抡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妻吨。另外起项,MQB平台还可以对轴距蔚、轮距辖宏蓄、前悬和后悬等部位进行调节嗡。另外此平台可以生产从A0级赣扣啸、A级到B级三个级别的车型碘猎。这是PQ35平台所不具备的醋佃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温检兜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兜傅片。相比几个欧系对手得锰,宝马的动作显然慢了半拍懊浆,继5系旅行版之后澎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扇。当然有时候来得早不如来得巧彤新,只要给足了诚意烙贪等,迟到了也未必没糖吃镣缔。   对于3系旅行就是如此集,在它到来之前盲玩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头画,作为后来者啦别,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侩,就更需要拿出浑身解数了伯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版没蛋革,下面就来看看它究竟有何能耐嘘。   还是从外形开始说起抚稻毛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘擅,其底盘代号为F31地破航,依旧是标准版轴距弗:2810mm宫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言悼董,这仍是个相当精干的长度靖呕锤,车身“三围”基本和三厢版一致滩,只是由于行李架的关系稻煎蹿,车身高度小幅增加了21mm软普。   我们测试的这款328i旅行版擅,还搭配了M运动设计套装苹哄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粮堑豢,闷骚的感觉立马出来了鞋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恫锨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疾堂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )部扳驮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抱禾堵,这和旅行车设计的初衷相悖节。选择18""则刚好合适伪孪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侮趁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蝎昏颇,用一句流行语来说就是啥互念:低调奢华有内涵畏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纤尼,从这方面看褂闷蓝,3系旅行并无太多亮点暴,车尾的造型显得有点过于刻板瞧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孪荒。相对来说并没有对手做得那么出色捞,V60和C级旅行在设计上的看点更多谦恰。另外部筒,虽然采用了M套件武测香,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式山劣屑,看起来实在是低调过头了朵。   外观总结忌衅灿:如果你是3系的铁杆粉丝外现,但又不愿自己的爱车烂大街添,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抨,低调中透着股狠劲儿灯隘,闷骚人士的最爱观县。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章糠檀落,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少青。但俗话说酣萍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比快宽逛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何色?   车型的选择方面赴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则请玫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型促力昂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑雌次,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氖灌敖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缮管还:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸借薯灯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰毖,再辅之以保险杠的少量镀铬僳,前脸看起来一如既往的简约和低调灯沙。车头多条轻微隆起的线条刹,包括引擎盖上也是凹凸有致逼,则让低调的前脸显得浑厚有力氮斜孔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帅憾,外沿继续使用镀铬装饰蛇肯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻健,也更容易让人接受行乃伦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁两联暖,一个氙气近光灯竭袍辈,一个卤素远光灯问,外加环绕半圈的LED日间行车灯窜惋奈,没有任何花哨的设计隘,注重实用梦绞。而作为玩灯行家的奥迪借房,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼砰玻锤,配合上单颗远近氙气一体前大灯叉摊,杀气十足市姥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条强苔楔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耻版捂,看上去随时有往前冲的冲动稳府匡,非常动感和迷人篙撤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车镜队,看上去从容而又优雅撇,有点儿荣辱不惊的味道水刻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后长娠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了儒,毕竟走的不算是一路的风格了镭。不过沉列,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了变,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别固竞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角下输步,变成了矩形倒角式的设计挝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毛蜗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行路帛无。   尾灯方面傲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型率瞪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看埃,而且LED元素的缺失也实属不应该了讥嚷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坦哇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼未欠,低调依然是奥迪的责任帮巍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎貌恫惜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎皑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep窜,一个拥有超过半个世纪历史缔乐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邻仇,“男人”瘁、“硬派”蛊隙淬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擒确。一个如此坚持传统的品牌慰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV就,这对于很多人来说是难以理解的事实师卧。坦白讲酮,一向不以貌取人的我呈,霎时间也很难理解Mark T. Allen陀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撅硅。无可否认巨枢潍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的郸天,也必然成为人们茶余饭后的谈资氏舌,但是就只有外貌是这样吗低奋?难道它没有Jeep的传承薪杰?这是我最为关注的问题适春。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”眷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力湘虹。由此可见狸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炔屠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置牢括,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色褂挺佛,首先必需要有一副好的底子佬柔亲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞭开。根据越野性能的高低犊刀,依次有Active Drive I立旱结、Active Drive II和Active Drive Lock三种晨吭检。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宫悔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撇嚼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扁,并且还具备后桥差速器锁止功能迸陇,实现左右车轮50:50扭矩分配烁东,攀爬能力自然是三者之中最强的鹤惧衰。   除此以外居苇萌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匿绷袒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虫、28°的接近角刺宦、32°的离去角腥、纵向通过角23.3°抄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置立,要罗列出来的话其实还有很多巳,但越野并非纸上谈兵驶量,要真正体验到它的实力辽,还是得把它拉到荒郊野岭琶娄。   挂上低速四驱挡许、开启后桥锁止以及岩石模式世孺,稳住油门就往上爬褥贰咕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏动脚食,3.2L Trailhawk针对越野的需求廖吵茄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整朔。继续往上攀爬起坝,一切都比较顺利撂枯紊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力幕丧燎。在遇到交叉轴情况时棱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佬截,配备了后桥差速器锁止功能的它畏窃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑壬蔽截,就已经顺利通过弛吉星。   这一次越野试驾芥拖,它的表现我完全没有惊喜蒙郎坷,因为一切都在意料之中睬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务师默,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了漠蛙歧。毫无疑问恒暖观,它是自由光车系里面越野能力最强的一位海,也同级别的最强劳拨梅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦獭蔷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹲桨喂。坦白讲算被,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贤忌快。" "  在国内的SUV市橙扯创琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蘑律梗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哩,正因如此顽矾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搜嚏婆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问媒暴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淘。   说到大空间贪道绍、七座设计钦憋、配置丰富的SUV凌曝,北京现代全新胜达是其中的表表者窃彪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臼袒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斜晚洞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戊篮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碴篇烫,下面我们将对这两款车型进行对比分析守。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观档瀑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彭,设计上中规中矩德媒,采用了哈弗新的家族式设计元素茨,这一风格将在整个哈弗系列上普及恍,代表性的设计元素有胃滦:大尺寸U型前格栅缝礁,粗壮的镀铬横条格栅剂,时下流行的“X”型前脸吼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美头梅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时室,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缺技臣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅华柯,再辅以造型锋利的大灯灯组裸,极富视觉冲击力瘁彭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吐,现代品牌的确更加具有超前思维意识湿库米。" "   源自逸动平台的CS35无票,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品定淮。凭借欧洲化的时尚外形设计阀马,相对精致的内饰做工潭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现庭弊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注措仁刹。此外侗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在屋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能店瞄,进一步提升了科技感和实用性蜗崩涸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戎沫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型另松示,还有定位相同的长安福特翼搏蹲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鬼蕉,涵盖了自主及合资品牌产品吮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道联蛙互,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纷啦饭,作为一款新生代豪华运动型轿车纹繁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屡哥姐,也成为点燃这场战争的导火线露唬。而上市之后饱碍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奢奸,可谓是一场针尖对麦芒的对决闺段。那么除了运动性能以外趴,这两款车型的综合实力如何呢将,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怕罕排。   虽然说是ATS是一款进口车型悍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尖铣,整体售价和宝马3系保持高度重叠瑰米。从定位和售价来分析加翔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比殴圣桃,两车售价分别为43.80万和43.60万袜玩绢,价格差距非常胁獠ゾ摹,有一定的对比价值惫隶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滇,但两车所展现的运动风格完全不一样味滇函。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痊,车身线条锋利轰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呕档,同时也彰显了力量感溺材突。而宝马3系显得内敛一些瓜虽,经典的""双肾""前脸造型香拱辈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色穿溶筹。   作为凯迪拉克家族最小的车型牵潞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系似纬纠,除了长度略有优势外溶,其它尺寸都不及宝马3系陆矾,在空间上可能会有一些影响黔觅。不过没有关系暴贝课,作为一款运动型轿车涵五幻,小一点也许会更加灵活脑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闲搂,经典的造型更容易接受的,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26黔筐娩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍市。   相比之下港,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感荡共贬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嚎戳棘。   两车头灯布局不同腊哥伞,宝马是横向设计犀微纺,开眼角大灯我们已经非常熟悉春辣。而ATS为纵向布局咀绞,造型更加犀利睬奢,同时采用的是远近光一体设计型立挫。配置上都采用氙气大灯圃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粗萎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歪疙,但是可惜没有前雾灯痊讳怒。   从车身侧面来看凉趁本,我更喜欢宝马3系推衬,腰线更加锐利蹲七肩,营造出了运动型轿车的动感效果间。而ATS侧面饱满厚实氓涸,典型的美系车风格沛。   两车统一采用的是双曲率后视镜哥艾川,并且带有电动折叠和加热功能速滴觅,同时集成了LED转向灯舅,显然宝马3系狭长的设计要更美观吩鞘忙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碉,警示效果有所提升恫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巾狸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力覆眷,双边双排气管设计也展示了其运动气质是韭煌。相比之下星,宝马3系的尾部显得比较平淡鹅某级,家用车的造型在气势上要弱于ATS盒。   轮胎方面翔密剩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绩攘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瞧匙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匠盯,都是偏重运动性能的选择簇。" "  提起东风日产天籁甸,人们往往都喜欢用舒适怯、性价比高谱劣、省油这些标签来为其定义洽谦糠。的确补,作为日产在华销售的顶级轿车笔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碎冗呐,在中级车市场中处于上游位置箩匿。不过这款车型的加长行为讣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搓乒峡,天籁公爵弄阶,虽然是天籁的加长版本奶郸艾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拾伦,挑战更高级对手幕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猎。   25.18-29.98万元的价格区间娠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贝。相比同级别对手雅阁瀑迹、凯美瑞缺糖、迈腾等热门中级车滦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手武辉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盾炮储,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虎姓挥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杆颂,在提供更多给消费者的同时罗华滴,却并没有在价格上表现的有多高调瓶逼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异祷殴翘,但是通过对细节的仔细端详胆屉,你还是可以发现不少变化之处袖耽毋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素丘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绕墩膝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啥。   5003mm的长度与2900mm的轴距裸杉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越换湃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm厩弹。而与豪华品牌中级车相比较盒礁含,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm夕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大豁管,整体协调感还处于平易近人的水平峦。   本文导航袱惧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来工涧冠,数以万计的人们加入了摇号大军线素孰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点季靖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程髓铜镰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翘扯,一步到位的想法也被大家普遍赞同焙互,这种情况之下中级车的优势就体现出来了藉捻,强劲的动力挎号、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疥拿感,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虾届妇,它们的价格和配置都比较接近烦,下面我们一起去了解一下榷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表行慕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)话:15.98-25.18   推荐理由锋:大气时尚的外观病、配备豪华全景天窗襄淬、全新T动力以及较高的性价比髓裴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计救,采用了起亚家族虎啸式的前脸街,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择定艘悸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大布,能够满足不同购车消费者的需求替,值得称赞的是违埠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗急扔楷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感雀,在同级别车型中也具有很高的性价比劳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屏,自从彼得希瑞尔来到起亚后晶泰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸维需寺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸温龚,大大提高了起亚车的辨识度筛。熏黑的前格栅看上去更加动感门陆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瘁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滤就皮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感示攻,并且兼顾了空气动力学感,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能托朴嗽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舵锭憋,LED光源看起来更具科技感套廷掇。   新K5的内饰进行了小改动欣朔酣,用了和工艺均有所提升男林,三幅式的方向盘也进行了重新设计南,看起来更有质感枯幂,使用起来也更加方便侠心纽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滔热合,也提升了整车的档次感碑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑聘屡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赂砍,A柱倾角也随之更大施睫田,对于一名1.82m的男士来说睬赫修,头部空间的局促性很明显握,通过降低座椅高度后氓埔办,驾驶视野也受到了一定限制坪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颇,同一名人员在未调整前排座椅后祁,直接移动至后排乘坐鼓翰,腿部空间十分充裕试建,而头部空间也在可接受的范围之内贿事。总体而言颧矗按,如果想舒适且安全的驾驶K5磋,并不适合个头较高的人士奶临,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞街舜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怪疚暴,最大功率180kw弟,最大扭矩350牛米瓣娇净,搭配6速手自一体变速箱欣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现广司。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杭驶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坟特。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内佰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柒冯茅。如果你听到4系觉得陌生稳恋,那么当你见到它一定觉得很熟悉旧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造染翱哗,无论外形还是内饰都与3系很相像母蜜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笛葛,因为在它身上不仅有3系的影子韭范味,同样也有着自己独特的光芒霖仕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe世敝写,59.6-73万元的定价也高于3系搬。不过其实也可以理解桂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哇按全,而是想要一辆便宜些的“6系”捣。   宝马4系提供运动辛连讨、豪华概、风尚三款套装赴共煤,价格方面没有区别沥篡目。车头部分确实与3系非常相近队壬,只有前包围能够明显与3系区分出来末。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素艾沙练。整体来看盎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格褐藏妓,仅在细节上加入独有元素苗葡城。 【左尺舵蒲:豪华设计套装(选配)/右讹篡村:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嵌,但来到侧面相信很快就会被它吸引蔼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叹逼,这样的立体感是3系无法给你的帆腾。车身尺寸方面零勒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm使,轴距两车同为2810mm热撤盒。相比竞争对手仕掏土,4系在车身尺寸上也有着较大的优势殿断阂。   由于定位与平台的原因梢彼船,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谭忱,也达到了对自我的超越到墙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匙塘污。尾部张弛有力的线条差砍台,勾勒出肌肉感极强的视觉效果快盒。   本文导航萄词:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叫锹,2013年又有很多车型和大家见面了我弓,它们各自出身不同性格迥异暗氏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啥,其中原因多种多样汕簿橡,下面就对它们的表现做一个简要点评拘,并送上编辑们的新年寄语痕枪。 东风标致3008   上市时间镰形:1月9日   售价罗鞋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯狻,法国人终于坐不住了痞尝曝,要将标致3008进行国产鞭,最初还担心它法系前卫涡翠吼、超前的设计能否被中国市场接受仆掳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情定关。   不过似乎这一切的担心都是多余的幸,东风标致很清楚大家的喜好呛届,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瞬嫉、尾灯等部分进行了调整昂磋,类似机舱造型的内饰得到了保留纳谁排,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吠偏骡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素联,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悄垂。   动力的调校同样符合中国国情赌衡犊,由于中国道路情况比较复杂钒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耽桶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机降,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苛。尽管变速器的表现有些差强人意杉解,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如佩霉。 为了进一步满足市场需求匹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒙,丰富中低端产品线爱。   新年寄语取距: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的藏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匪碳概,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纱堵江。" "  汽车除了是交通工具之外恰好,在中国它还需要扮演更多角色井沁废。比如趴,它会成为一些人身份的象征九晃。也正因如此酗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涎尘汲。在车型跟随换代而越变越大的时候履,它们还不满足竭钠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泡桑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型萍褥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸彻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了玖杏。   从长轴距车型诞生起固,围绕它们的话题就从来没有间断过箱斜免。长轴距车型的空间更大是显而易见的薄糜梗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗饰烤案?是为了操控放弃空间捣愁返,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题精。现在茸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿波,并且差距幅度有多大夯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孪棉簧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涪。从设计上来看虫,它基本保持了海外版本的特征挨煌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骆。整体风格比上代车型更运动败,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碗礁廓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绘,同时僧,在配置方面也向更高级别车型看齐广窝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大貉漓还,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拖亲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后棘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性博。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势僻,那么实际情况果真如此吗谈兔克?   首先腐萝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异屡厂签。将天籁停在起始位置后炽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绍嗡粟。之后市,向左打满方向勉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铝梦禾,然后再次用桩筒标记后轮位置淳毒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蝎镀呵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异婪瞎。   实测印证了我们之前的推论静辛吾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宽屉,但差距不算特别明显苯。两者的方向盘直径和回转圈速一致谷。实际驾驶时稻祟裳,除非路面宽度限制特别明显景蛔捐,二者没有本质上的差别杆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邵蕾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刑煽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饥疤淳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疽籍。当然硼,陆军1号的尺寸太过庞大朔姐,算是加长得比较极致扛攀飞。那么乡慨病,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甸靠免?   同一水平面上败,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙广俄纽,二者的成绩均为150毫米坟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙去,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中公。   我们的测试方式是将车头正对坡道射扒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止窝吕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论连。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瑟拭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬你,但结果令人意外铣锯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稳甩。抛去胎压等因素的影响海,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潭线?如果排除自主品牌的话等,这多少听起来有些不切实际吧烈响送,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斧。不过这个看似不可能完成的任务胃念,正因为有着咱们自己的汽车企业夏擎凰,才使其成为了现实裂。10万元给我乒烩曝,我会选择什么车呢秦谓厘?今天就为大家介绍两款不错的产品挪,众泰T600和比亚迪S6杯柯吴,它们之间孰强孰弱妇加风,看完文章之后您便会知晓讣粮。   4天以前汝麓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抽两,顶配不到10万元的售价顷赶,加上1.5T发动机出色的动力表现编输、以及全景天窗陆悼汝、倒车影像等丰富配置的加持儒涎,让所有人为之眼前一亮降兜鞋。而在该级别中炮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战描堡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搭,还有着出色的销量和用户口碑共酸痴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叙季汰。所以今天缴链,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型览,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型河。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6片苛,这款车属于小一号的紧凑型产品刹怠,因此这里就不掺和了牵耪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贤蹄:两款车型造型原创度均不足教虐。   外观造型上嗣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹别换色,但相比之下牡,众泰T600显然模仿的更彻底一些劣蒋,车头与车身都是完全的拿来主义诽,没有一点原创的元素舒。而单就最终的效果来说馁,众泰T600显得圆润饱满阜睦,比亚迪则更加的精致显大骗冬函。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胶呵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm变柯蒲,轴距为2720mm某,从数据上看虎缓白,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嗅物,而众泰T600比对手更宽抒湃,轴距也更大擅舷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂博,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些水搪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎圈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沫痊,在轮胎规格上擅,众泰T600更有优势一些歇。刹车结构上承,两款车均采用了前后盘式刹车蔷楼。此外搬,在备胎的布局形式上菊,比亚迪S6备胎采用下挂式嫩危面,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻肱伤ぁ,不过更换起来略有不便土。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伶耙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高琳骏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饯汹,线条上显得不是很协调咆摊硕,后雨刷虏就汰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备先。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统无绢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达渐弥,而众泰T600根据官方的说法够侍融,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辑。   钥匙方面裁肃,两车都配备了智能钥匙受孟权,并且无钥匙进入握、一键启动等功能也是一应俱全钞爬冻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通裙笑,但质感和色泽都比较不错瞥秸。相比之下亨,比亚迪S6的塑料感略强较,但它的两把钥匙中僵弯释,有一把还是卡片式的亭,挺有档次感的了甭沟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唐裴蒜,据日本共同社11月报道排,丰田汽车公司发布预测称猜诺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驾介慨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录醚囤。而2013年前十个月纱橇淋,雷克萨斯在华销量同比增长8%拜且狸,而7-10月同比增长了24%拧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势菏。那么垢冯涝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢推驮?在这个产品为王的时代中敞耻卫,或许答案非常一目了然贫伦盼,品质卓越的丰富产品篇焊篇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肃贺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱忻皖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烫蹿经,而其到了2013年也整整历经了三代产品删苏娟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裸法?在这代产品中究竟有哪些新意里结?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓢。所以舍,在这个2013年的冬天夹恒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”内济剿。   是先有鸡还是先有蛋菇醇?这确实是一个哲学问题刹袍烘。但是对于车型换代而言祥焙题,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伯。在介绍外观之前恕,有必要介绍一下其前世今生扛虾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车航钦,全车线条设计更显张力笔,饱满的肌肉感让人过目不忘堆扇瘫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孺。   第三代雷克萨斯IS世盲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侗,全车线条设计更显张力空慨门,饱满的肌肉感让人过目不忘孺汰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化燃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度继,但当这款概念车面世之后墓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风眯。虽然没有LFA那样气动山河惰当芥,但却是可以做到惊艳动人耍抖极。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV控缉肆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炊涛几,要么从一开始作为越野车的分支晤,要么不经意又成了轿车的替补牌晦,但这丝毫不影响它越来越主流旅惜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来房辞拉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缉们。   一向个性张扬的Jeep品牌竣痹推,一改传统的硬派风格诧吻,走起了时尚运动的路线巳臂。不仅如此股,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巍毫,在国内各大车展相继亮相未诗,赚足了眼球烯逃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动漆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乐淮怕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观玖:一改硬派风格篙强墟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初井度,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型净倘,在这样的大背景下兰前涝,自由光孕育而生洞。只是从自由光诞生之日起奈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摄逼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象踌胎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)飞端,定位于介于指南者和大切诺基之间嫂,竞争对手直指奥迪Q5滇掂抱、奔驰GLK拓痕袱、沃尔沃XC60等车型蜕涵,车身尺寸方面下沉独,其长宽高分别为4624mm卸巧喂、1859mm盎、1707mm联,轴距为2719mm禽克午,与竞争对手相比并不处于下风牵计炒。   既然是Jeep品牌车型柒叔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓢蕉,只是造型有所改变颗,一改以往平面式的设计舷烹,采用了类似“折角”的设计适,当然效果立竿见影道,整个前脸变得更时尚也更有立体感低按。前大灯的设计标新立异粹醒似,采用了大胆的分体式设计倒狗福,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”护,氙气大灯垂、雾灯依次向下排列擎。值得一提的是该车的行车灯嘲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型救孙卵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑股卵氢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绦叛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后食乒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沮。 斯巴鲁BRZ 薪惩狸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衰税,采用后轮驱动平台幸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”癌品誓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隘喘娄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计全块,而外观和内饰由丰田负责弯。   尽管如此沁旱,BRZ并不是“每个人的菜”良袒敢。尽管设计了一个小型的后排座椅咕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人退皑,音响和娱乐信息系统不够出色鸿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一熔翠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酶绷鸵、并且外观时尚动感的轿跑房挫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点邢匹绢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机别逗秘,最大输出功率为200马力碎,扭矩为203牛米唬。据美国环境保护署数据显示藏猛宪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里措。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碴茫。 ? 斯巴鲁BRZ 掇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供密栖。两个版本都有手动挡或自动挡选择吼。   豪华型BRZ的售价为26测闲,265美元信,配有空调系统潘讥另,定速巡航系统犬,电动后视镜媳,一键上下的电动窗赂雹骆,后门依雌控电子锁商,真皮包裹方向盘噬才,65/35规格折叠后座苍,HID大灯摔橇,17寸合金轮圈挨溺,有语音提示的导航系统栋,实时路况警报驴虾,USB接口和车载收音机普廊。   限量版的售价为28抡槐,265美元埃砂,在豪华版的基础上增加了雾灯豆接,真皮座椅绦侩跺,一键启动卵,后扰流板浪郎,配备照明的遮阳板化妆镜撕,双区域空调控制系统亲睛哩,前排座椅加热和后视镜加热祁拆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撩堵,电子牵引力系统巴厘锌,稳定控制系统以及6个安全气囊俩骆簿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试聘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垢卞,无论是正面撞击券淬俯,车顶强度夸肉,还是座位与头部保护试验抖,BRZ都获得了高分峭囤,可以称得上是一款非常安全的车窘。 ? 斯巴鲁BRZ 鄙沟粳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩砷殴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX复但,加速时的推背感没那么强烈前歪。不过末定,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浦扣弓,对于六速手动挡十分精通弛逃农,5莎陌年,000转起步对你小菜一碟的话挥苫妈,加上BRZ的轻量化的设计柿厦拔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感层挎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狗宽泻,并不夸张的外形设计蜗粹,精准的方向盘比坤,强大的刹车和印象深刻的牵引力蒂访弗。   总体来说绅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痹强柑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涛。而作为日常用车来说绊申膊,路况好的前提下吵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棉粹容,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦刮市,严禁转载础汐信,违者将被追究法律责任啊辈碌。责任编辑替:李敏" "  作为一款小改款车型洪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致委尼,甚至在细节方便也没有任何变化蕾怖桃,仅仅表现在配置上的升级导乘施。回顾智跑近3年的上市之路来看伶,依旧保持着其独具一格的风格轻曙猎,即时在如今来看惕烩淳,智跑仍然算是一款前卫的SUV浮工,回到3年前痴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撼伟、2.4L两种动力共10种车型叼操,售价16.48-24.98万元强滑夕,售价与老款车型保持一致帆爱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型居,即使它远远的驶来勺渴,你也会在车流中一眼识别出它八痹,城市化SUV的定位倒也不特别伞畅,不过丰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苦城,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蝎。   现款智跑与老款在外形上几无二致缮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意豆能楞,与老款相比识媳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏檬饯冒。部分高配车型则配备主动安全头枕阀、前排座椅加热苇签、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置储熊谁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里探,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型单,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纲芬烩。这些车型中包括了全新奔驰S级疟蹭咆、凯迪拉克ATS剩、斯巴鲁BRZ轻颇滴、沃尔沃V40等备受关注的新车划拭浅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局昂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捆套。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓢刻悄:9月28日 售价区间片兄胃:124.8-209.8万元   新车点评淖渡: “汽车发明者苯荤,再度发布汽车”梢铣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史傲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语红僻,这也看出了奔驰对全新S级的信心亨航,从外观沉那晶、内饰箍皇溜、配置等硬件方面的足够实力纹凶,甚至超越许多同级别车型道椒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机款香。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢儒伸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沁。具体来看灵木埔,前大灯磨卤喇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怯绞灵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梧墩撵,新S级加入了更多张扬的运动化元素伺纫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腾坎确,车身线条延伸至尾部变得更加收敛风伞充,有点类似于现款CL级的设计隧蚊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凤短帮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统爬酚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外摧刮勘,还可通过其控制车载设备等处据。另外葛耸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抗哇、LED氛围灯材翁的、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钡讥、新的mbrace2智能人机交互系统等讹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计填,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学版蠕,特别是后排的座椅咕凹,高配车型后排座位为独立设计炉陪澎,并且带有腿部支撑和按摩功能芭评祟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重趟速裴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面礁达,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机悲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玛,最大功率为245kW(333Ps)旁铰烽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摩惧,并匹配电动机邻崩潜,最大功率为225kW(306Ps)蹭弧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机莲瓤苍,其最大功率为320kW(435Ps)毕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绅瞪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晴:9月28日 售价区间哼巢:30.8-43.8万元   新车点评徐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诚郎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性倾碧。但凯迪拉克ATS的到来斤,让宝马3系走下了神坛不阶。相比一直宣传运动的宝马3系咯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芦。不过在终端消费市场上蚕憨,凯迪拉克还有很多事情要做乱驮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好竣诉粱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炯损绢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造庭,外观方面槐价揪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矢骗乱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计席读焙,整体造型较CTS而言更加动感米。   凯迪拉克ATS拥有50脑旧:50前后质量分配磨怀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碍、Brembo刹车卡钳刷赶眠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蝗思。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镶妓丢、LSD后轮限滑差速器壬徘彤、高性能运动轮胎睡劳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毖戈绦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唬。   车身尺寸方面鹅硼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm椽陪肩,轴距2775mm沙。而未来国产后厩污尘,轴距有望加长撩提船,以应对国内市场挥腔。   动力方面们,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机设,最大功率203kW(276Ps)肃铝令,最大扭矩353Nm筛拴检,其百公里加速时间为6.2秒礁。传动系统方面躺躲篓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寄。" "  前言佩鹊: 在上一期文章中墒,我们盘点了2013年重点的改款车型卉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型傲龚忌,在收集信息的过程中衬,编者发现了一个有意思的规律扫爱牡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孔报韦,往往推出两款朝柑,甚至更多法办施,更像是一次新车的大爆发郊,或者说是新车开发计划中的一个波峰殿掀,这样的车企包括长安福特文、一汽大众改避慨、广汽本田等哺沥。与上篇文章不同的是悄侗泌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出免涛困,而是挑出了10款重点车型荡好,这10款车型有的是关注度较高的人气车型阂浮麓,有的是较为低调亮橇,但其实销量却很不错的实力派车型陷饭龚。回首这一年缴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间繁腑:12月10日 售价区间卧雌呜:12.19-18.29万元   新车点评贰唉:作为大众全球的当家车型具尽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冠,是相对比较原汁原味的一款车型撂蛔烫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议期,但空间的改善却更具群众基础蜕。从速腾的热销来看悉边,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冲储,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坤匹烩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线清狙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敲,雾灯区域的改变也是如此愁惨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汗层泻,也更年轻一些嘎委,少了几分柔美食,多了一些阳刚的元素量炼。   车身尺寸比第六代更大娃庆层: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板可,特比是对于这样一款定位家用的车型来说靖,后排空间略显局促里瓮。这点在国产高尔夫7上得到改善隆拐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惩,相比现款车型盲,长宽分别增加了56mm和13mm乓魄,车高则降低了28mm锤。此外叙胃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹭聪酣,轴距增加59mm溶,达到2637mm颁,使得后排乘客腿部空间增加30mm潭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm篡,而行李箱空间也增加了30L描米,行李箱总空间达到380L媳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎拾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拍啊贿: 相比外观的“小改款”袍脚,内饰的变化却是颠覆性的仓圭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刻,并且向驾驶员一侧倾斜纫共塑,更人性化雀譬欠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厕讹渐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感佛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力天去。   轻量化更加明显妹摔那: MQB平台的特质之一便是轻量化妇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大描,质量因此降低了37kg疟弯描,另外发动机降低40kg词,底盘降低26kg为钠酚,电气系统降低6kg等等乱,虽然车身尺寸增加艘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg翘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg馁钵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果超沥,并且一定程度上也能提升驾控体验良昂痪。 【MQB穆⑼ィ块化平台】   配置全面升级拍搓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富修尸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)典沧七、定速巡航纷搪赖、启停功能吓距、第二代车道保持辅助系统夹什略、防碰撞预警柿胳兢、自动泊车兢笆、胎压监测酬、电子手刹汤、电子驻车咯蔚卷、一键启动超品士、新版导航及超级蓝牙等功能挂溶。另外豆,丹拿音响弄啃、以及更大尺寸的触控液晶屏常韩劫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屎寺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机膊摆佩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拧琅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祈敞傻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戳,其最大输出功率为162kW(220PS)情,峰值扭矩350Nm厩酵伸。   主推7速DSG双离合变速箱晨燃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卡千秸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)臂链,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)薯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汲惯姆,而1.4T自动舒适型驹山楞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鲜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缉价:11月19日 售价区间泞侣呸:12.98-18.98万元   新车点评崎:北京现代是2013年的大赢家丝,销量突破百万辆篇,并且销售车型整体售价在上升冈郝蹄。虽然索纳塔八的表现还算不错轮,但这是以高性价比换取的摹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜揽玖,外观更沉稳认,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抹嵌儡,再加上超出预期的低售价凹璃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秋。   外观方面斡蹬,北京现代名图共拥有八种车身颜色径摩,分别是水晶白拒、梦幻银扫燃、幻影黑底朽、玫瑰红赁、水墨灰当畏、宝石蓝刻隋、丝绸金抒、北极玉扭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赂,尤其是前进气格栅处的造型剔叭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氖口僚。细节方面莲嫌,新车的前大灯设计很抢眼详道,区别于其它车型隙需提,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滤量。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酣,轴距为2770mm掸酷活,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型新唾邯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点僧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面繁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重歪狠,以金属和实木装饰为主害无。配置方面祈裴泄,有主座椅十项电动调节厦钾、驾驶席座椅加热通风记忆功能菊铂厕、双区自动空调馅揽、倒车影像畦、定速巡航夸堪、多功能方向盘刮谦、座椅/外后视镜记忆功能物蝎凡、侧气囊/侧气帘冠禄、副驾驶安全带提醒荆、倒车影像系统扩诉逢、转向辅助灯琳胯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置魏腔廉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骚炬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机录醋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器算。对于后续会不会推1.6T车型深,北京现代副总经理权赫东表示班,目前尚没有这样的计划碌匿衡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赔乳潞,满大街都是痉郊怯,从朗逸上市到现在的五年来乌厦,在全国卖了一百多万辆嘉甘,卖的这么好拳,自然有这款车独特的竞争优势茫。要知道俱孤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捂冬,这究竟是为什么施抖冀,很值得各个厂家思考畴课。市场定位抓的准分,产品线丰富观,产能跟得上辉佳柿,都是成就朗逸销量过百万的因素盒前。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版日慷,市场价16.59万元颂。究竟值不值乌巧?运动在哪里锋缉?是否称得上运动售羡龋?带着疑问疆茫,一起来吧啡触。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渺炭钾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寥悉诡,这种运动元素的表现方式很常见筹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淮壕,配上熏黑大灯这样的手法读侩,而且很多还是豪华品牌在这样做撅。这样就无可厚非了从,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滴,新朗逸又有什么不可以呢贤玫?   运动型小尾翼吨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点聘海阔,同样是传统手法台楞,几乎在外观的运动性点缀上隋竟投,各个厂家还没有太创新的方式联杜。一般些的构句珊,就增加这样类似轮毂东、尾翼的装饰缎,高端些的琅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型提。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类馅目,不过挤,从侧面看悼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蘑畔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目停闯。   相比车头和侧面扫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唱,在说运动感之前陷垦,我更想说说普通新朗逸的车尾肯,更确切的说槐劳阮,是想说说尾灯魏贸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晦蒙扫,有一点略显单薄的感觉唬胆蹦。运动版上是,尾灯加入了熏黑处理北坎崇,双出排气管也更粗壮了辅,保险杠的视觉感受也更丰富炬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感下顿铅。   本文导航沸思韧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争污颁蒜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾困稻沙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茫挂膜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成情琅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篙弟,即韩国的蔚山会工,这里同时也是现代全球最大的工厂姑腊敬。这个工厂雇有3.4万名员工么投商,日生产0.56万辆车渴九。   Inautonews编辑表示席摩磷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意么琼。五年前质量提高了凄,但是外形并不美观伍父。然而桃木,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变裳杜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)界,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)华桅结,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)济踏窖。对每个购车者来说平眉橡,这听起来非常有吸引力疽炒甩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特跨蚊。   与现代旗下的主流车型一样叮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法儡侩敞,整车线条从头至尾充满着流动感霉癌贺。车身长4770毫米胳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诞溃爱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前备衅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔬,它看起来依旧如此的适合年轻人闯圣天。没错鸡譬,搭载着一车的新技术之后巳幂泰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手分铂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价补。于是当新车到来的时候梨破踩,你一定和我一样对它充满了兴趣灿集。这是最年轻的凯迪拉克峦储、最小的凯迪拉克瀑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克反? ● 外观造型朝:钻石切割风格依旧浪少祭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛋豪修、2013德国红点设计大奖妙贯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型说校蝗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汞屋氮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莱酵氓,只是这回控匣,ATS是完全原创的作品啼胁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壤圭,轴距仅有2775mm饺邦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剖嘶,而国内我们则把它当成中型车嫂,和宝马3系标准轴距版川、雷克萨斯IS成为同级别竞品坝解,并比它们都要更小一些祈舅。   前脸的造型相当干练湃炉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敬炕,而是被很好的控制在一个合理大小上裴港,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拷沸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咎爆茶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头念残。出于空气动力学考虑誓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上父讳,当车速高于60km/h时鲤,前进气格栅会自动关闭缚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流判誓钳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辫九竟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性到疯庇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凉慷,并带有远近光灯智能切换功能曙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倍坞,快速亮起萎,缓速熄灭的设定很显档次拱纱单。再往下看绅谓瓶,闪电式日间行车灯泰七纬、大灯清洗犀诬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攘纫抨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要何拭,亦或是造型需求甲腔啡,感性的来说疚,可以视其为向着传统美系性能车致敬诵澈福。身处车内拷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩髓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓷牟笺。   ATS是一款后驱车愁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隋潍纪:50讥故锌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款份问,贯穿车体的俯冲式腰线奥卵能、短前悬靖陷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棉概。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上副握,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响楔燃灌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)储剩。而在规格方面踏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缉,前胎尺寸为225/40 R18腻隘敖,后胎尺寸则为255/35 R18桂花,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力考创帮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统露溉妹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慑澳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溺沧捎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锈巷,至于设计师是否真有此意凰墙款,倒还真无从揣测墩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唱,实际上辞搂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毯违衫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轻,由此带来了不错的视觉冲击感纽散,给后车以足够的心理压力轻嫉,至少眼前的这个家伙一定不好对付催。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鬼湍,至于3.6L V6车型何时会引进快靡递,官方暂时还没有表态婪,而是否会有V系列性能车型的推出合,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甭哀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车禄灌徽,我的第一反应总归是奥迪A6L瘁铃、宝马5系以及奔驰E级这3款期凉陀。不可否认纬陡本,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磺辞卉,路上的能见度也说明了这点拳。不过滦白丹,随着市场逐步的被细分艘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坷管桶,除“老三样”以外隧,也还有其他选择绥宫乾,比如洪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES昧,这两款不错的“非主流”产品婆躬纺。   今天鲤汤丹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搐铃,领略一下“非主流”中大型车的风采杉璃潮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耸挡,当然茶城,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同埃。(注石:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嘲南蘑,雷克萨斯ES简称“ES”伸誊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前困拷猛,编辑先和大家解释一下“非主流”排蜗德,这里并不带任何贬义法。从销量看赫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尘公,宝马5系9000台以上杜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现擞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扫休钎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坑谎。   外观舰兔:XTS尺寸明显更大啥前团,但轴距差距不明显   对于中大型车来说噶另臂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准太违太,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念深筒革。造型方正且棱角分明的车身造型送、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰裳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解匿杏。可以说它给你带来的面子效应仍辰,绝对超过它的价格拜会泥,在半年长测期间廉变浮,我在停车时经常会被问拇拢:这车得60-70万吧痰?   相对于XTS外观的张扬诺、霸气敢,ES则可谓是低调袭弟、内敛很多光论炬,整车的线条和比例都比较匀称钦娩煤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了珐灸笑。   在车身尺寸方面瓣鞍,XTS的车长达到了5131mm湍,比ES的4900mm足足多出了231mm掀把空,差距可不忻闪杲取,但在轴距上咎瞪,两者比较接近焊僧,XTS为2837mm巴胯壕,ES为2820mm沤窖,仅相差了17mm镐翻,至于最终的车内乘坐空间表现逢戒恐,它俩也是半斤八两烹惕橇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墓丸,氙气大灯北阜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯次,ES则仅有近光是氙灯荡娶伍,远光为卤素灯泡沸毯视。其中袄啤譬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局毁,显得比较个性熬避儡。而ES则还是灯组传统的横置式茹。   再来看看轮毂和轮胎碉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毁廓腑,ES为17英寸卿破,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎亮塑,市场售价约1500元/条陋烩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎躲楼喂,市场售价在1000元左右/条垫快筐。可以说便细,在这方面两者的差异还是挺大的淮浅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算膊兰穿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择任前。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俺次楞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扇,下面就让我们来看看他们各自的优点坪嘎硕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汉幕担,其他两款车均有上万元的优惠狙董碱,但相比比亚迪秦的国家补贴诡法幸,这些优惠就算小巫见大巫了卵靖复。目前在国内的某些地区潜汹悲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捕寺陛,总补贴额度可达到7万尽钡宛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瑟。   在外观方面老,这三款车均有各自的特点突断。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感府。而本田则是日式混动车的传统样式稿酞闲,看起来非常别致卡凤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子览氏褐,非常有气势富毫。   这三款车中授,比亚迪秦的动力参数最强拼切筐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怠。不过要是论舒适和驾驶感受塑,锐志才是这三款车中最棒的密刺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车男韩葛,因此它的动力参数看起来没有太大优势疮。   三款车同为轿车揣我,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动驮,丰田锐志采用了后轮驱动庐靡。至于哪种驱动形式更好叹炽,就要看个人喜好了勿旦。   本文导航蛾庇:" "  简约内敛恭慨诽、安全扎实连、品质优良棠,却叫好不叫座创文,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锯拔贺。然而对于一个企业士携斑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品视宦哭。为此斧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弥勿烙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进青怜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如傲媳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苛挨谓。 亮点配置赂咸朔:   City Safety城市安全系统幸粹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤遁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孟帝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞结兼锋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奴本,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碾,系统将马上发出警示并全力自动刹车送冈,避免发生碰撞事故魄暴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淮警,可实现自动排队功能平,除了可设定巡航速度财勘次,还可设定五种不同时间间隔脾。   加强型盲点信息系统BLIS透财,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域递。   倒车车侧警示系统CTA茄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弘缔,如有车辆接近灭,会发出警告音和BLIS警示灯咀全。   FAHB主动式远光灯捍幂棋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垛,防止对方车辆驾驶者造成炫目矩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心栖信勉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乘咆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挠。显然沃尔沃也意识到这一点首丝,要想在销量上追赶""ABB""到青,国产是最为关键的一步测策,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边临。S60L的到来肯定会对宝马3系骋侍、奔驰C级缚串浇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战糙税媚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疤集痕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢室洛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型羡肛,我们今天对比的是2.0T智远版其糖暴,售价为30.99万宫吧径,而其对手同样是搭载2.0T发动机笔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒲。 ● 外观对比   从外形来看关华,沃尔沃S60L给人感觉干练埂竿儡、紧凑馁硕甫,X型前脸略显凶猛刺思,富有冲击力熟翰拱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力噬汝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱雀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蛾舜素,采用氙气大灯光源晃誊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯苗搪乾,只是少了前雾灯性。相比之下唾澈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桓杰沽,同时还配备前雾灯思让。只不过灯组并非自适应前大灯级饱矾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源踌嫡匡,确保驾驶安全伯煽断。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篓,轴距增加80mm达到2856mm扦绣,而奥迪A4L轴距为2869mm荆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势栋,不过高度和宽度有所不及泉。两车空间表现如何笨渤波,请看后文的实际体验霖拈翱。   两车侧面造型也具有不同风格枫行显,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寝,而奥迪A4L侧面更加稳重妹密,看起来朴实大方类燎形。 在后视镜上驶,两车都集成了LED转向灯济,不过奥迪A4L后视镜带加热功能操炽毋,而沃尔沃S60L则没有枪题。 在尾部公悸,沃尔沃S60L造型略显生硬了扑编,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和施屏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洼绢剂,同时加入镀铬包裹段端卞,气势十足梨怕,而奥迪A4L是单边双排设计搂帆愁,无镀铬装饰表嗜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炊,尺寸为225/55 R16轮胎掀哪,相比之下尺寸显得有些小了荚认沏,同时配备的是非全尺寸备胎磕丰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丝家,只有修补工具有点不厚道掣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尼睛炬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慈庞殴?当时的网络上绝对是一片嘘声狄咕匈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计厦,这似乎就可以理解为特立独行坦么?或者说创新察?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烙断缚,通俗一点说就是煤取茸:走自己的路娩,让别人竞相模仿姥挛馈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诫,时间不长辛灭淳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样洗擅?当时我无法回答裙咕,因为还没有对自由光进行全面的了解股挨,经过一天的试驾体验之后炭乔,我认为这次Jeep自由光确实有点料十,甚至可以说气势汹汹狄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣肌,那么它到底有什么资本来搅局呢伸扰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案念摩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新食硷撂,在做颠覆传统这件事锤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篇。就拿前脸来说许漓,好看不好看绝不是我个人说的算的浚砍雇,每个人眼里都有一个不同的看法伎份,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锻降芬,Jeep其实并没有太大的优势鹊泵煤,包括大家最看重的轴距表现袭,在这个级别也算不上是太突出啪狠汲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铆槽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争排剑垄,让消费者也能愿意买单慕蚂丁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尚巷瓷,其尾灯设计和大切如出一辙胚驰,只是在造型上稍微做了一点改变蔑跑,以便能和后车窗衔接的更自然一些别渐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样揣句细,这实在是太个性了娥虹替,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颅褪韩,不是吗阶肯哎?   本文导航檬堤垃:" "  “便宜绍、省油胸响胚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求玻横。因此骚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磋嫌恐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上如坟钾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息椽父革,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”懊诫浪。二者不仅定位和排量相同团,售价也都是6万元出头幕。那么谁的配置更丰富峨擅堆,性价比更高呢脯顿?接着往下看吧粪。   备注幢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期门,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型愤玩悸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”射妮、“天窗”和“后轮碟刹”落娶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新河孰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缉妒匪,促进其他品牌产品的更新或者降价胯冠青,以提升竞争能力潍勘境。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形霓瓶市,但又觉得竞品车型优惠较多”床篱会。今天就随着我们来看看霖投灿,新威驰对比瑞纳苏侮镐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看亲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车臀举,此次我们将两款车型的顶配加之对比咕默,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惧山。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菜髓岔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芍呻,以往圆润的风格被全面舍弃甜,车头变成了现在最流行的大嘴形象妈闭新。虽然初看有些夸张会,但是符合小型车定位钾,更多时候它是年轻人的代步工具龋箱,所以造型必须年轻蓟瘟。大灯面积不但较老款车更大福,眼神也更加犀利案闻派。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赌丸拾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膜百泵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袖鹊癸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点木。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酵梳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异型,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下隶跋,诸如电动天窗弥饶、前雾灯与后视镜调节都在其中断,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寡咕酮,日常使用的便利度稍高一些钵虎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拧何毙,轴距达到2550mm柿琴乓。与老款车型相比加长且加宽顾毒剃,这是为了适应造型变化的需要坞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势壤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粳图外。   新威驰车尾没有车头那么激进当怂,显得时尚而舒展魏完。整体线条看上去硬朗多了俩卞。在高低配版的车型之间搬肉疗,外观元素的差异并不明显囱矢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条换牡攫,不过在潜在的功能上却有所不同辫沉,高配车型具有独立的外部后备箱开关焚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启两,在日常使用方面的便利度有所不足棱瓮。   瑞纳尾部的线条更是犀利烦南,线条从车身一直延伸至后备箱静,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致偏家钩,增加了不少的层次感和运动感无。" "  旅行车在国内的发展进程愤捕弘,现在似乎已经开始有所起色纠,但受到各方面的影响挞错,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃倒法。记得应该是在去年材驰骗,各大主流网络媒体几乎在同一时段本,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敖敛,虽然没能在实际层面上起什么作用疽荤深,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议公磺捎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迟采娠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段婪捆句,但是大部分车型均已进口形式引入陌浩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面新。宝马全新3系上市后某抽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料连,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涡糠。不管是厂商的试水工作末对拼,还是为了后期大力推广的前期准备仑微僵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窃惰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车司幂,但官方却并不这样为其定义骚,所以除了V60之外豁判挠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的父。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晦吐,三款细分车型跨越了30-50万区间骡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盲。   328i M运动型泵舱伙,是3系旅行车中的顶配车型丧巫,M套件必然是它表现非凡实力的根基僧。BMW的M系列产品陕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鲜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列倪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吉。在M套件衬托下的新3系旅行版康斜,表现出的攻击力和威慑力很强容寿联。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型得冗背,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扭炮甫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感啃络饯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能感搬,也是几款进口旅行车中最为全面的哇,除了前部以外努,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惧匪,令驾驶者的便利性有很大提升幌驶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喀呈疏,造型圆润的尾部整体风格么猩拧,让旅行车身份表现的恰大好处膘茶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鲜,但是尺寸不大睹梗,威慑力也没有想象中明显课砂锰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念经,极富肌肉感的线条元素美八,让它表现的干练紧凑踞靡。   本文导航偿慈:" "  曾几何时驰斜诡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泰。物是人非忻福敦,随着中级车市场竞争的不断加剧嗡尖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径媚憾备。在上个月的广州车展上败咳,全新天籁·公爵正式宣布上市忍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仑欢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鹤摄峡,来做进一步的了解吧面潭舞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刀去勾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贿仆: 稳重与运动献,风格各异   车身尺寸方面般,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm囱,车身宽度麻、高度与普通版天籁车型保持一致聘佛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大彻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鞭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撤斡茶,只不过在细节方面有所调整边。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构处篱虹,后保险杠排气管内嵌宦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嘿搏,俨然简多了几分气质的提升哆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下晶, 新君越的外观风格更趋年轻化夏瓤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开萝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宝渐嘿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酸栏,尾部设计与前脸造型和谐呼应燎,相比老款车型稳重端庄的设计风格惹节嫁,全新君越更容易让年轻的消费者接受歧。 【君越 整体外观】   外部配置方面罢且粉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抠、大灯自动清洗等功能懦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到壁。通过下方的表格我们可以了解到淌肆,同价位的两款车怀度即,君越在外部配置方面显然更为全面一些碧词情,LED日间行车灯弟才缴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹤探难。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价渴垒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粗: 日间行车灯懈: 随动转向大灯囱: 大灯清洗装置围陆: 氙气大灯顾斡: 倒车视频影像誓菜: 大灯高度可调玻希防: 自动头灯哩: 泊车辅助纪拢糠: 无钥匙进入系统败: 感应雨刷桶替: 电动后视镜蓬市乏: 后视镜电动折叠妙: 后视镜记忆怀界笑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候安其,年级里有几位南方来的同学庐亮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舷仇荣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耪色。雪对于那时的他们份泰,是上天赐予的礼物波。但是遁农,对很多北方人——比如我——来说讳,雪却是避之不及的灾难伦谋,它让我们的出行变得困难重重诫吮膛。不过这次却不一样毕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起返,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咖酶秽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扭栋,请允许我隆重介绍一下今天的主角家锹橇,我们的冰雪座驾仁察但,一款中大型SUV——福特探险者氢锑尚。探险者是福特的旗舰车型男,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寸,共两种配置版弛铃,售价48.98万济、53.98万馆阜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元珐梯。我个人非常喜欢探险者的外型黔,它魁梧而正派漏奉,颇有美式SUV的霸气媳。牡丹江的冬天白雪皑皑婚秤,探险者出现在这里十分应景胜次谅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前憋废苍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热揽。这样的冰天雪地里颠,就算是带着手套在户外拍照现肥,手指依然会被冻得失去知觉弛受。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秒杉。探险者的方向盘加热速度很快滔,开启后几秒钟就能感觉到热量拴解苏,太实用了溶熟忙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绣,匹配6速手自一体变速箱熄松公。探险者在海外还有2.0T版本车型亢,不知为何暂未引入国内痞赖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面停高,并没想走量轰久。   探险者为承载式车身结构梯蓉,搭载一套适时四驱系统旅唯拖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样隆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茸盼措,后桥轮间为开放式差速器俺父胁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助小邪,以制动打滑车轮的形式实现篓。这套系统的越野能力或许不是那么强大翘繁,它主要是为提升公路性能而存在的扛春。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键史瞬遁。这次我们挑战冰雪路面绦,这套系统发挥了重要的作用共噶辆。另外不容忽视的河靡识,便是探险者的“神秘嘉宾”了寄灌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城瞎秃怠!它是一款高性能冰雪轮胎庇帘,官方称它应用了发泡橡胶技术帕芹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜双,从而让胎面贴紧冰雪路面少柏,提高抓地力购九。当然藩撵,这款轮胎价值不菲棠缚美,以探险者高配车型的轮胎尺寸蚊:255/50 R20为例筹藏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元紊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上急畅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴繁夹细,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肝憨热,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抡念钳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花靡膘松?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盲仿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茎河,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满码璃舱,两车的轴距都超过了2700mm屠,使它们在同级别车型中的优势非常明显慰等。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毋,略显圆润的车身看起来动感十足郴疙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铂捣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感起碳,550引擎盖上V字型的线条动感十足什十上。C4L大灯的设计相对简单酪侩,全系采用了传统的卤素光源边,而且并没有采用透镜的设计滇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感砷撇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吻感,还有转弯辅助照明功能奈疲,保证了夜间的行车安全忍溪。两车都配备了时下流行的日间行车灯莽欢街,值得称赞的是抢,550竟然为雾灯也配备了透镜耍唯了,这一点值得各大汽车厂商学习沏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏括,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舌扩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坞,550上扬的腰线勾勒出时尚呵螺、动感的侧身线条办。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敞迟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弗衰诚,并搭配LED转向灯楞什亮,视觉效果和安全性兼具簿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有龟模,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口桥。   C4L具有无钥匙进入功能俏妓拔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辩阜,550则采用了常规的依冢控解锁功能串蕉捶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格篮平,C4L刀锋式的造型更加犀利释,550则更加尖锐碳。   两车的尾部造型比较统一驰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果窖怂洼,圆润的造型颇显稳重箱狈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凄镶辣,这样设计不仅美观副搽斜,而且可以增大后备箱的开口角度醛圈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯棺,视觉效果极佳限搐伤。两车都采用了4点式倒车雷达静,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抄,使泊车更加安全猜。C4L后尾箱并未设计开启按键哩添鸵,只能通过车内控制按键和壹控钥匙开启琳拭羚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启埠侠,使用起来非常方便卉鹤侯。   本文导航峡葛赴:"    紧凑级两厢车秽,如果倒退10年前耗桐伴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域图卡旱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后申,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讲激。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喉,它于不久前推向市衬稀,但其实它在国外早已上市景垦。雪佛兰在近期才引入哨文,相信也有自己考虑传狼,好在这个时间也不算晚梗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择良驴钉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侈,相对较低的入手价格氢灯、时尚的外观设计以及良好的运动性能就官,都让其成为该细分市场的热销车型交谈。而在紧凑级车型中镶沫救,三厢版在兼顾运动的同时琼烹,实用性相对更高一些翘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆绾ǎ克斯三厢版(以下简称父郎浚克斯)进行深度的比较事灿,到底谁能从中脱颖而出幻,让我们拭目以待嗓称。    在刚刚结束的2013广州车展上逞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴式。此外溶浚劲,盖缆路祝克斯去年北京车展的正式上市女猴够,也让这场紧凑级大战更加精彩角嗓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妻沪,作为其小弟的马自达3能否一样出色将?讣鹉遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时须,能否从容应对心拈殴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纳邻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乌缺沟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上率股。就在媒体日当天墩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淀寸谜,经过旁边人的介绍磋,惊叹一句潜僧:原来不是一个车拔菘弧!可想而知固扭,这兄弟俩得有多像渭钱。    2012北京车展上市的副澹克斯相比前者沃谓,已经在市场上打拼了一段时间禄舞敖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降昂界谭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了投,但是肝凵常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戏廊蚊,还是毋庸置疑的电讹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茄脸劳,为了让评价更加客观搬拼,同时宫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仁哎,我采访了一下身边的同事和朋友搪倒。   同事A俯:男室,30岁抚隧痛、已婚棵、儿子1岁多    我哪个也不要欺搓,原因只有一个吻倦:都太小瑟匠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稼,实用!当然这两个车白给肯定要骑洼。(也对汕,老婆孩子热炕头的人垂,还谈什么运动鳞释商,能装下更多的人和东西头剿,才是硬道理)   同事B们畅羡:男范散室,老妇簧浚克斯车主姥亨饭,奔三的年龄替繁吵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆⑾牒瑁克斯捷丰谜,理由是有优惠梆、货源足焕奔檬、随时买模,听着怎么跟买菜似的检。   前女友胺:24岁奥恫,高尔夫6车主募筒黄,略带公主病    选马自达3烤,原因是好看盼,我再问还有吗舰雷是,答曰搬:好看扒5媛Α!我继续问割,跟我急了府添,提问结束袍新。   现女友涧拔:25岁肚,对车没有丝毫兴趣沤,仅对各类衣服圣培昧、包包侍、鞋等物品上心    我选马自达3吧托冷其,原因是就看这个顺眼炼,所以就选了新授。(明显敷衍了事)   女性朋友和蓖:24岁详先穆,某时尚杂志签约平模惠,对车有些兴趣抗咳遣,但只是停留在表面    我选马自达3磋螺蔫,因为好看霖弗,身材我喜欢绣,而且红色(主打色拴:魂动红)是我的style好番尝,所以我会选她的说裂篇。(这种中英文混合体杠湍,外加“什么什么的说”的语法真别扭烦伸肮,说她好几次徘骗,不见改)    采访结果显示采,果然是萝卜青菜筏灰、各有所爱片,而且给出的理由也是五花八门挛汰良,那么到底这两款车有哪些不同绊劳,在面对不同的消费群体时峨灿,它们的表现又回怎样撼挨壬,废话不多说惊丸瞧,让我们往下看冲。" "  2013年8月圃腊帆,本田CR-V共销售了15393辆巨湃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月队烈锹,本田CR-V共销售了18989辆陕吼标,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月队,本田CR-V共销售了19510辆卸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乒椿厢,本田CR-V共销售了19288辆固皋课,全国SUV销售车型排名第二......事实上腑揽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妮,它的优异表现还远不止这些膛就秸,截止2013年11月底秀铺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垛镰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翱龚狠。是什么让它成为了国内SUV的明星硕?又是什么让它如此大卖逞式?   现款CR-V有2.0L晌、2.4L两种动力共7款车型倾,售价19.38-26.28万元赁副。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胎懈袜,售价22.98万元)苛票。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型趣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钒驳汾,纵观整个CR-V的家族史仕浚,前两代车型还有些“方盒子""造型鼻,而从第三代开始斤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战婚,坚定不移的走着城市化SUV的路线德尝尽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大荣。   说到第四代CR-V的外形蜜嫁,也就是现款车型吴苫,它的外形并不是能让你一见倾心的主拧,CR-V上市之初邓,人们对于这样的设计褒贬不一唱宫帽,甚至有些“不得民心”弛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粗抗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯匙胎祥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倘教。氙气大灯嫌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上毛卞。值得一提的是臀磋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剧,效果出彩癸。   车身长度比上代车型减少了25毫米闪秽坤,离地间隙下降了50毫米骨慈饶,仅剩130毫米泰琶阂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挨,但却令离地间隙接近轿车氓斑,轴距则仍然保持在2620毫米伟晌,整体效果比老款显得修长不少系篙睡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陈,在实际驾驶过程中窍淬破,提供给你更加宽广的后方视野纷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拌卯。   现款CR-V提供17味凶、18两种尺寸共3种轮毂式样酒须颂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怯手褂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂筏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面毙,车尾向外凸出比较明显固绥,给人一种臃肿膨胀之感备戚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索爬侥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显媳袱,给人一种臃肿膨胀之感芦悍疚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酷旱孪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嘶,为实用性又添一分僵,从之后的销量来说联,现款CR-V外形依旧被消费者所接受死史,保持着高歌猛进的态势鞘藐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺筛卫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力报,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙筏蓉皮、精心恕崎铂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm啥匡,排量仅有2.5L痹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场返教。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS憨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盆扣逝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力款。   第三代雷克萨斯IS券娜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肺,全车线条设计更显张力京杆,饱满的肌肉感让人过目不忘苛粉驮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淑帝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沏,丢失了一丝霸气圭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加醒,长宽高分别为滤:4665mm瞎、1810mm伍箔歉、1430mm鬼次技。同时轴距也增加了70mm伺牟,达到了2800mm推岔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言厦艘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菏,其前后配重分别为53汕:47档罗。接近前后1谓居:1的配重也体现了其运动本质德。   IS车身侧面短小精湛恕次烁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性波膜,显露其灵动的车身姿态城唬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙善佩,依旧是纤细谈锹眠、锋利漏含,绝不与传统设计相妥协轨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎淋锣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力外,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性摆。   毫无疑问鸵搞潞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力歼筏。你可以觉得它设计非常超越超,也可以认为它很有美感兼圃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动观兢蚕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炬病氯,石油的消耗量日益增大舵惨陡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油墒磕碱,排放着大量的尾气恃,制造着日益严重的雾霾天气绍码。汽车尾气的污染涩,越来越成为大气污染的重要元凶凶竭。开发替代清洁能源酬,代替排放巨大的内燃机梳挡超,越来越成为厄待解决的课题侮。现在很多厂家都开发了混合动力车型晦眷仿,这项技术基本上成熟了醒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平病勘,也没有成熟的商业模式来进行推广紊,即便很多条件还未具备参,即便这样那样的客观限制粱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蜜刮晚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伴空持。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品邯,叫做启辰e30晨风梢曝,这款车还没有上市农,很多技术参数还没有公布恳踌痪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据煎,介绍给大家版抖。但即便如此刻读寺,这款车还是有据可查肮,开发平台来自日产聆风电动车算,外观也和聆风十分相似卫琴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吕温,2700mm的轴距和骐达相同赏绘纲,外观的样子也有几分相似挽辫。但明显晨风的很多细节显得与众不同屁,前脸没有进气格栅的设计拾纤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怀孺。而据厂家人员介绍悸瓜寂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台俊孩酣,而是单独开发蹦泄衔。   尾灯使用了LED的发光元件洽懦附,看起来更加醒目芍荣蕉,垂直的长条状样子也很有个性取。但在车尾上堂放,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钩洁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拦较,用以分担电池组的压力辜清晾,这在晨风上是没有的乐脊疥。   本文导航刨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氏墩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)塘骆,照片上看它挺精神浮亨,设计有传承有创新竟,硬件配置有增有减呜壤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情善,没能去测试现场参观参观托。   命运总能给人惊喜沦孟脸。上周五下班前完,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目岭墨丘,领导突然走过来跟我说控素:“来了个顶配复樟卤疲克斯胜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虹,周末的小幸福就这样碎了一地涉码蟹,我得跟两台机动车泡在一起呸起小。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝白捐巴,坦白说现在我对它俩都“不来电”纶。这样也好趣,好歹保持个立场中立对吧锚砷凤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涎桃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待显诵,比如为什么海外有独立后悬架圣稳舍?国内全是非独立后悬架困眯?其实道理不复杂屯斯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响幂孙,既然如此沽,那就遵照做生意的基本法则来做赴燃贝,降低成本瞄汾,攫取利润车毙,无可厚非灰寡敦。我相信如果改悬架车就没人买胃肠,那他们肯定不改逆。   福特比较谨慎行瓦枢,善于跟消费者打成一片劝幸烽,挣钱不忘树口碑鲸遣,好口碑又促进高销量距,顺利打造良性循环圈勿缎。尽管它也有这样那样的问题稠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袱,值得大众好好学学瞥。话说回来幢躬悲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路飞。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇模克斯苟危蛙,是各自家里的明星产品侨供,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瘸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扑玛。把这两个重量级选手放一起疽府,能擦出什么样的火花来捅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氮,似乎这样能出一口恶气赏倪。不过我得劝各位一句竿储伶:百花齐放很重要孰堕,一枝独秀最糟糕卢发木。   ●外观   扯半天总算进入正题骨,这个阳光明媚的周末猜,没有雾霾的打扰缆躺,我把两台车放在一起拍了套合影独俗碌。看看它们辑娃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7皑羡,一个是16.29万的顶配版两厢复椋克斯倡田。要说家族式设计铜诲鞠,大众当然领先其他厂家狸鞘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谦灯,福特的动作稍晚一些淮盛,效果不赖燃蜗。   所以当高尔夫7和缚热部荆克斯站在一起的时候偶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营矩。谁好看我不说伐漓垃,大家都有自己的喜好琴俏蒜。两款车前大灯组内容丰富骄庐,氙灯庞、日间行车灯界船冒、大灯清洗痰淑、雾灯一个不少镶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腑,而溉Χ克斯的则要花6千块买选装包曹,朋友们拱辱,要享受还是得多消费啊膜。   车轮部分有看头行。腹Э牙龋克斯胎宽215mm勤需芳,米其林博悦轮胎忌,轮毂造型带感舶骂,给个好评坊时速,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款特坞。高尔夫7胎宽205mm叮掂,似乎缺乏顶配车型应有的气势灰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裙苹茨。   车尾设计各有出彩的地方痘即搓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芹甘滤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渤耸,LED尾灯是个加分项潮孤簇,缚甯В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意创炭。左边那台风格沉稳一些阔,右边的青春气息扑面忻陛,你喜欢哪个抚?" "  “牺牲一定的车身刚性凡柏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车道,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惰隙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”栖摄屡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后部,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嚎台熊。就在上月百惊将,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汉畅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版刺蕾耪,至于奔驰C63 AMG徘才革,目前还缺少这一车型叮壬。   由于是RS5 Coupe的系列车型磊快,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致譬挤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾庙贪棚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猴携萎,毕竟除了性能之外咀聚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的褐唱隋。   延伸阅读 室:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汕,其中包含对车漆颜色哄情疼、内饰颜色以及电子功能等自主选择彭咯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毕妊,所以在配置解读方面闯舜淳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注篡,并将官方价格告知大家隘丹喉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吮,软顶敞篷采用电动开启摊,时间上需要15秒即可舜慕笔,而将再次闭合需要17秒始粗趴,其开闭结构为多连杆双片式劫午,这也大大缩短了开闭时间涤忻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诫涵窃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搜瞄,为了不过分降低运动性玻途,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孝玻虹。排气方面也是RS5的一大特色领辛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涟绰孤,而在Dynamic模式下会全部打开仿儒。   本文导航囱爸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晚,或许大家已经是心里多数鸽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惟措醇,定位于新兴的小型SUV市场粉唐缮。众所周知经,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“僵钦舍,长安铃木选择在这一细分市场发力烫充轻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的五割鄙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX季添嫁,通过对比分析趴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兔酱何。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剃论领,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元糠,搭载1.6L发动机能怯,匹配五速手动和CVT变速箱奇臣提,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L傻计嚼、2.0L两个排量六款车型火,同样匹配五速手动和CVT变速箱抒挎,售价区间12.88-21.88万元事协抱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观请孩滦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脊,通过下表的数据显示得知钡梢韶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手姆婆戳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惟脚烽,相比逍客谴徐闲、昂克拉等车型同样处于劣势避挪弓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起融删桃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蠢篙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拴,还有与车身不同色的黑色包围搐、车顶行李架急,短小结实的车尾溯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果眷。车身颜色选择上嘘茹,S.CROSS锋驭提供了极光绿颂些、皓月白锈、星辰银蓖、丹霞红谓瓤结、银河蓝和晶岩灰六种颜色眠砷铣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同森辜酒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拎可,雾灯举阿僳、下保险杠也经过了重新设计圈唤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汞。车身颜色选择上睬,劲炫ASX提供了珍珠黑澄、极地白纷犁掀、翠鸟蓝兴、酷银便椽投、钛灰五种颜色溺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面外狄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯牌,前后雾灯岭,并配备大灯清洗功能礁瞧纱,外后视镜集成LED转向灯;同样安金喘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逗性攫,带水平调节和自动清洗功能担菲慑,其外后视镜没有集成转向灯限玫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旧岛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疥前,二者均为铝合金材质谰。所有车型均配备优科豪马轮胎茅。值得一提的是舱菊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卉,这在同级别中比较少见躬湃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慷玫凡,根据车型的不同尺寸有所区别熬嘿,低配膜订狡:215/65 R16距,高配享檬:215/60 R17苟,轮胎同样使用的是优科豪马珊,同样配备全尺寸备胎径土,两车在这方面都表现得很厚道擂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫殿疟,第七代车型胺惦誊。其指导价12.19-14.49万拉,这是配备1.6L引擎的价位廊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品爬,账面要准备好14.09-18.29万墩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芯领羚,当然贰,身为第七代的它附俊,在冲击属于自己的又一串“第一”庞肯。但我们相信毯酥,短板才真正决定高度韭。   全新高尔夫的德国总设计师说藐功焊,它的设计主导思想为“简单既经典”壬橡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谭:中网与大灯的相对位置辛牢朵、拓宽出车身有力的轮拱焦蟹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荣康,这台在中国拥有极高人气的两厢车归促惦,一露面霸,就好评如潮陵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解唐枫冲,但还是要将6/7重提祁洽疵,除了外观上的差异房妨棋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上男敞探,比第六代车型要长56mm墙秀。而整体车身比例上粒龟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm仆颅爆,轴距增加59mm投籍葡,从而提升至2637mm烁爱掸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计来八休,但新样式的内部构造也足够炫泻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置敦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蛙棘。高隔音性的特殊树脂层怯繁,形成3层薄膜结构试。它拥有很强的抵制振动物理性能苍鳞税。   直接跳过撩人性感的腰线默沟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型帘肪。相比海外的双L型按将鹃,或许辨识度更强一些晶凉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幂沧,但高7的不一样啥信簿。细心的你会发现迫嫌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时歼谴隋,才会主动启动锯拍尘,并且拥有厂商宣称的132°广角涧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格揭,天平再次偏向了驾驶者一侧掳。整体内饰上铝峡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是售省:放弃中庸的设计理念蓉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派琉。不规则的T型区瘦级、活泼的金属线条点缀零屁,让全新高尔夫大变身和。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没噶卜,它能够让你感觉非常新鲜会。   坐进高7内冉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗馁乡,比普通天窗大了30%洽。而外掀的开启方式有点奇怪匠散,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别你,同时还为内部提供更多头部空间沟。   大众车型的人机工程向来让人放心仍忱廉,这个角度的方向盘梗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦霖课蚕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杯宛欣,或许来个拨片更有型吧拴衰逗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症郸船勾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度葱。   本文导航胃塘:" "  在国内的SUV市潮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沥敛澈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击比,正因如此倘抽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破节搏。   说到大空间县睡、七座设计匿协、配置丰富的SUV毯付,北京现代全新胜达是其中的表表者圃捕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求府,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型番肯剔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殴袱辆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倪,下面我们将对这两款车型进行对比分析僳小。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梯,设计上中规中矩辱,采用了哈弗新的家族式设计元素竞漂,这一风格将在整个哈弗系列上普及涩奴塘,代表性的设计元素有纽伯耻:大尺寸U型前格栅乐,粗壮的镀铬横条格栅廉,时下流行的“X”型前脸琳顶灭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美昆惺疏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的婆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孟效沉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气城表饥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豌究共,再辅以造型锋利的大灯灯组寥碍,极富视觉冲击力踢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踢胁染,现代品牌的确更加具有超前思维意识姓盗。" "  如果提起讴歌品牌观,大家一定会想到MDX这款车尽,究其原因练,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吓堆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妈,拥有讴歌最顶端的先进技术擎突。在2013年藉谩芦,讴歌上市发布的新车相比以往狠形社,算是非常密集的丛。即将岁末胸槐,讴歌的新款MDX也开始上市销售伦箩堪。作为新款斗桶,MDX的售价降低了遂妒蔑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妊淮嘶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疮唤评。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器莲搂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钩涧姓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吉。使弯道驾驶更加轻松捅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嗜,在车辆制动时吉,通过制动延长扭矩矢量分配骗赁,提升转向的循迹性 暑屋,这在之前的讴歌车型上是没有的将每添,包括RLX干为。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由情。但我们看到深,在讴歌品牌乃至本田车型上惨蕾,自然吸气发动机依旧占据主流蔫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虚井,在新款MDX上使用的3.5L发动机淬,带有VCM可变缸技术裙,在不同的动力需求下亥萎,发动机自动切换工作缸数骂馁,用来节省燃料唇齿炬,提高燃油经济性鹅屡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淡表芬,使用了全LED大灯抚澎拨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筷,不止在新款MDX上出现靶楔幻,旗舰轿车RLX上同样具备紊诧栖。但和MDX相比彻扑,RLX的前大灯内部结构稍有不同京姆蹲。而MDX的这种全LED大灯阜琼脊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悔,但据了解讴歌正在向这个方向研发屋斗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嵌幸,其中大致包括救援捅、定位些徊、导航检索等常用功能筹景虐。但值得一提的是禾摄授,讴歌的这套系统在整车质保期内寐穆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的递鸿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霜途糖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尚,通过车头伐、车侧姑建、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式俩。对于前方障碍规径、侧方停车臣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勺呐耐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助躺抗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蝗,MDX采用了59%的高强度材料抛,热冲成型一体式门环等途径无,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逆。   本文导航屁:" "  在新一代天籁发布之后赏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乌。二三十年前翅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酬使,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吾镰扦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前膛蹋。而谈起这两款车分,目前多数人对它们的理解是椭难:把普通版天籁和君威的车身轴距加长袍爽萄,配置增高舶,便成了公爵和君越挫潮娜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸具此量、动力和配置等等汗卡,却有着极具诱惑力的价格航蜕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额布陇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仁彼使。可它们究竟有没有这样的实力宝虎弘?两者比拼沏,谁又能更胜一筹播?本文即将为您揭晓扩敛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型豆杆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型维涸,售价区间为23.59-36.99万元呢殿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勒精,两车售价分别为29.98万和29.99万割必,价格非常接近氢庇冗,比较有对比价值锯宠玩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仕,主要是雾灯妙贺仍、轮圈等几处细节可以加以区分屯,尤其是中网变得更精致末豢,车头更显大气坝。但也就是这些细节的变化可,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腔狈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿欣毁。   大灯方面纺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能黄,不同之处在于旗破冲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)头爽。   车身尺寸方面粗伎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贝赁伺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炉,君越的长度同样超过了5000mm扩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面北钨钮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞄诡,并没有追求锐利挞袭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脑绊烯,腰线设计是其外观中的一大亮点泊,并非大多车型采用的一条笔直线条佳半,而是在B柱之后便缓缓下沉甭莎当,在后排车门上形成一条折线市。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奖罚。   尾部来看猩,公爵与标准版天籁造型基本一致戌娜,尾灯造型也还是一如既往地犀利危凹惊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奢链丝,为整个尾部增加不少活力散,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叮,使其整体感更强撅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华超傻腥,轮胎方面骋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎称驶,更为霸气酬戏磕。   ● 外观小结性: 两车均采用年轻化设计可,稳重气派;车长均超过5米己词私,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拆匡,君越表现更为抢眼淀茸础。另外捌筷杭,从个人角度来看屎腺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计党,相比之下它的造型更加简洁狙胸茹、规整膏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽前惊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惹搔铣,足以呼唤出你全部驾驶激情伸。你可以视它为野兽茂,但我更愿意称它为内敛狂徒汐垃韩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎葡。它是驾驶利器论栋雹,也是很多人心中的梦想之车壁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恍净合。   既然说道奔驰AMG的,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义官鸥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赦撅,都代表了其品牌车辆高性能版钎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款累频,这些车在发动机配置调教栓樊,底盘调教鲜坊妻,外形和内部设计上都远远超越原厂车媚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炮匪雷,它的长宽高分别为4707mm什趟、1795mm和1391mm露孔,轴距为2765mm衬培。参见下表可以直观的发现刨奇梯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赡缕钨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势世教。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面充,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仿。但细看之下春,还是能明显看出差别骗傅哄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拢被矢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氏碎,流畅迷人更具轿跑风范碱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谷惕斧。   除此以外愁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭午弟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂牧教氏,前轮尺寸为235/40 R18搔搪社,后轮尺寸为255/35 R18脸荒苦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力筹哦,以获得更快的加速度弛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果须。   车尾是C63最为霸气的地方泊的,四出排气管宣誓着其运动特性硷奈娘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酗汐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力竭情,从而提高车辆的稳定性士。" "  11月12日然曝徊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市窍。无论在平台还是动力上起,这款车都与标轴3系基本相同己。动力上饲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上备天桑,依然分成风尚携、豪华和运动3个不同设计套装架始讹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鹅剧眉。无论怎么看非,4系都很像一款双门版的3系哆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匠猩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粒孪假。   虽然名字是4系撅渺,但如果只看前脸驶浇请,恐怕一眼很难分3/4系坞门界。不过仔细观察细节的话势涕嚏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同街。比如更大的开眼角设计琳,更修长的双肾格栅袭,还有明显不同的下进气口设计风格尸擒。当然椽变,了解宝马车型的消费者都知道须绦茧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宿灌。此外琅伎,前脸还针对空气动力学进行了优化皑。 【左冬:豪华设计套装(选配)/右署忻收:风尚设计套装】   侧面造型上假,4系明显比3系舒畅很多浚毖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宫镣,更修长的车门对此也贡献颇多臣矢。不过轮胎规格和3系完全相同斯,似乎很难体现出这款车有多么运动控碌。另外蒜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了既菜,和前脸的进气口配合膊,共同为刹车系统散热殿娩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仆,不仅装饰性强仿阶,看上去也更凶狠推。   尾部设计上达,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锚。猛地一看依然很3系前,但饱满的线条体现了4系的不同潞少罗。尾部虽然整体很“壮观”滇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气故,别有一番风味珐祭。另外提寡,根据套装不同千希,排气管也分为单边双出和两侧双出两种擂抽犊,实拍的运动设计套装为两侧双出善唐,个人认为设计还可以更精致一些佰。   车辆提供伙畴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棱贝缝:北京市海淀区闵庄路19号   电话抗:(010) 5872 8888   本文导航凹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吕,自日产逍客2007年在英国上市以来破夕县,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来夸淘阮。各汽车生产商自然毫不示弱变搭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹郡辈欧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绊,公司就对其外观和动力均作出了革新浪鲁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V膝。这款车售价要高于ix35凡附,标配版的售价与高配版的ix35相当堂孟算。较高的售价并不会对消费者影响太大夹庇土,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力衫颧担。 ? 现代ix35   除此之外烘挝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型附。完美的驾驶体验桔棵,充足的动力表现底当层,日常的实用性以及低廉的养车成本骆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垄斜绰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面累赫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间癸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钞粒漏。CR-V的后备箱打开的角度要更大独伤,后车门打开的位置更高噶,加上方便的一键式折叠后排座椅补焦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杉镐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的登,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摄潍黄。ix35的后备箱地板离地面更近羞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间京赊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拐,他们要对此多付1,700英镑纬。其余两款车的四驱版旦辣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)踞桨逝。   从标配版本来对比三款车戏豆埂,ix35要优于其他两款感媒岗。SE版就提供了后排加热座椅梦,方便商务人士乘用察。高配中更是有导航布傲,蓝牙兄丸,真皮座椅疾鼓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能叛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呕碾四。   综上所述笑,我们推选出这三款车的排名分别是虏李:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搞溶杰,但是它的驾驶乐趣却是最大的瀑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码佰妒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妥涸颠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度残夹。低的污染物排放块删聘,强劲的动力表现鄙卵翱,新引擎的装配让该车重获新生魂试。   第三名?现代?ix35   毫无疑问耸贺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车馈率旱。不光是低廉的售价瞄,标配版的实用和保修期的延长碳晦肠,让该车十分吸引人低某。不足之处则在于较高的二氧化碳排放廉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间栓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦前,严禁转载烹盟恳,违者将被追究法律责任宠摔。责任编辑牡薪:李敏" "  在国内豁,提及福特这个品牌法井,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚⑽腿矗克斯和嘉年华渡,但福特的精髓决不仅限于此厂丁酚。在美国说单,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腊。近些年来存媳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围歉歇,先后投下了旗下多款SUV车型仁赔,其中包括翼博舌、翼虎频论焦、锐界以及今天的主角探险者脆潞。作为美国销量连续15年冠军的探险者酪,它在中国的土地上能否再续佳绩缆怒?带着这个问题描相,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盟体瘦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程眯,也是其第五代车型狈试。在今天看来汕,福特探险者圆润饱满瞎乔聚,又不乏美国车标志性的肌肉线条快,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恍糠。但早在1990年卸奠系,第一代探险者刚推出的时候临,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咳。   随着时间的推移屠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变平话,与其说是改变刃访,倒不如说是更加顺应潮流吾超。早先的皮卡底盘不见了踪迹娶退,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匹弓董。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩固扯辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)圭查幕。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢马?结合同价位车型做个比较不难发现懊,探险者论尺寸绝对傲视同级倒宪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喊,“尺寸”无疑是其最大卖点型。它的车身长捎、宽舌似事、高分别为5006mm菠脖、2005mm和1743mm蜡,轴距为2860mm函。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV变,即便是与奥迪Q7的对比中夸,探险者在某些环节也不占下风哄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淑沏航,探险者的最小离地距离为193mm猜侈,接近角和离去角也并不大俯匹汀,仅有21.7°和21.4°闯蓖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的立趁。" "  引言楼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点速赂邪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纫妨鸿,其采用了全新MQB(横置牟咄埽块化)平台生产究魏廖,不仅在外观计掸、内饰方面有着明显的变化瀑避,更低的生产成本吧奖、更轻的车身也使其有着较大的优势奢识冬。此外琉,作为其老对手的福特噶ㄆ荩克斯当然也有着较强的实力脚垫荒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糙。今天从颁,我们就来为大家对比一下纲避担,看看这两款车型谁的实力会更强峡轮。 外观酵沪:低调内敛大众风对比时尚张扬溉菇伊樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感履,但在设计风格上却有着截然不同的一面丝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仑。而覆食奈妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒋啸。   车身尺寸方面媚石,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进罗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吐遍体,轴距也增加了59mm酚让性,整体看上去更长更宽更矮薪。但其主要竞争对手甘炊鹦埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势辽玻芍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅渺措檀、强壮脚、凶猛怕陡棺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象强潮。试驾被安排在了蒙特卡洛去,我们被热烈的目光追随了一道疼,同样了归艾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苇涡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起还,它的对手就已经锁定了翰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标间钎镭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粳,他们选车就两点届朴,第一样子帅可甩趴,第二性能足够强大电忿靡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力手净。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车携浆。恰恰如此瑞,它看起来很漂亮侧,尤其是车身各个部位的比例与线条桂,挑逗着所有人的视觉神经酞藉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野色厘暖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纹镀,而且更杀气感更强豪匠欧。怠速时慢慢靠近佬窗,它的躯体在微微颤抖拓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妙菱聚。   细节方面奥迪从不偷懒焕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾剁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绥漠。在我看来伙蔡,这样的视觉效果已经足够征服所有人赦,如果你觉得不够醒目铺期角,还可以选择将卡钳漆成红色拔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酣遂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体端妻镶,120km/h时自动升起谰,此时的样子最为动人蹿糯荷,速度降低至80km/h后便会自动收回熊。   进入驾驶室并不费力危,内饰与A7或者S7基本格调一致停,简洁朴实奋唯骡,中控台区域保持原有基调绊哄层,有人说它沉稳判骂,另一些人说运动醚矾惩,在我看来这就是奥迪的风格体割,可以满足很多人的口味墒宪谋,一切气氛都显得那么熟悉拇犯。   车内有两处亮点让我记忆犹新拇逆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗜昏,坐上去的感觉也足够舒服毁降。不足之处在于它的调节方式太过简单吓盘菊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑圃痴锯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能窜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘外,手感与大小都很出众陌随,令人爱不释手希食恼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进姐锻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望律烘鼻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方琳诡,善于抓住驾驶者的心话什努,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分踞猫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化徐,两厢版掀背车开始越发备受关注艘堪护,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狙伦肺,强劲的运动性能也是非常重要的指标翰抚。就在本月初悉轿雄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孺,除了朗行运动版之外勘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淋漏。接下来量莱,我们将两车放到一起联,来看看其空间和性能环节的表现如何竿黄瓮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瀑抢,如今的情况则正好相反静潦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此天矢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元囊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倾,两车的售价还是非常值得人期待搂夏毛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计护室,前脸没有任何改变纤薪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铜呜,但给人的印象要更加动感滔坊姜。   车身尺寸方面檄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米禄倾,各项数据都要比朗行运动版更大一些诡嫩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少驾巧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎趁歌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适媒,比较适合家庭日常使用掏骆。轮毂造型与三厢版没有区别藤旧驶。在发布会上膜娟峰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎景逛垮,相比科鲁兹掀背车不够运动达搽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条市扛是,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑椽拷,线条更加自然煞、流畅梳。两车的车身腰线笔直且显眼迸呛为,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竭画嗣。同时请,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能海。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘘吓覆,点亮后的视觉效果非常不错呻估隧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰握丢。整体风格也是保留了三厢版的造型讼途。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厘晃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型霓黎料。2008年叼,丰田Yaris进入中国市陈倜I怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数婪颧测,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车采,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号湿弟,想必原因大家都很清楚荷爸射,致炫在各个方面都已下足功夫捷扦烦,为的就是再续辉煌四。   致炫外观灵动时尚鞋磁,带着一些年轻的运动气息翟,车长为4115mm燃黔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裙,比老款低50mm;轴距为2550mm防,比老款长90mm吵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谦郎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妥删,这样的设计更有利于致炫的散热蔑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茄氓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫌股,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泵。   " "  在这一两年中伸坊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”勉,究其原因旗精凄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有韭。另一方面颂膛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舍禾。代表着大众在中低端产品中的最高水平屉。如今嘲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颠犬。带来的改变很多离,由MQB平台带来的更多越级配置晒蔬萄,外观内饰的革新避,动力总成的变化辅蓝,当然还有后悬架的改变莲旦。能否继续神车称号龄草洛,笔者觉得别瞬讽,可能性极大心聘奥。   ●从固定平台向谋媛冉浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠荆块化平台的车型估芳,之后胎龋靡,从这个平台开始耐怂,还会有奥迪A3等车型陆续引入囱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绦盗。但从高尔夫7开始密,这种概念将发生改变疼。MQB牟呒优洌块化平台生产化,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柿骇勃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刺,后面我们会详细说到府。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浮辽胃,必然是一台有传承有积淀的车型锯朔。经过几十年的发展和变革泪,没有被历史淘汰灿锭,却总能获得新生和换代礁妮。我想符合这种条件的车型真的不多掇顶。甲壳虫也好咳胶漆,卡罗拉也好荣镐,都算在其中帽。高尔夫更是其中不可或缺的一款灯善衔,从第一代发展到第七代褥备,我们发现蒙,很多经典的设计元素没有消失稍,而是作为经典传承下来尘贫,但技术却在与时俱进的发展凸壤俱。直至现在恭,高尔夫7的出现些,能够看到曾经的影子舶湿枷,也能够看到未来的趋势耐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了遣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿棘钦,今天在紧凑型车上也上演畅,只能说明驾罚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唇泻捶,也从侧面看出谢谩,这一级别的竞争是多么激烈钎檬,高尔夫7的轴距加长了59mm刻,反应在车身上陵,加长了56mm阂蝗卡。这让我们看到丝捌题,高尔夫7并不是一味的加长坏么秘,更兼顾着车身的整体设计姜,以及操控能力的全局设计冯鸥锌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胎透,争议很大贺,但貌似并没有像新速腾上市时那样颗,引起大家的太多反感祟评。或许一汽大众的这场策略大变磐哨,已经让消费者黯然神伤了到硕寡。大家也都知道赋奥伺,这是没办法改变的事嘛起,想要四轮独立悬架氰董,会有性能版车型作为选择妮纺,要是纯家用陋,就只能接受这个现实合。   本文导航擦沸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV暗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陋炮,这仿佛已经成为了一种定律馆色。话说回来阜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杏唱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望萍篙靖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绅、做工宝稠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼略辟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位深,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酮,为更直观的进行两车的对比分析吭丛伶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车创迁掸,需预定等车时间较长售,主推1.5T车型)作为参考对象江涡。备注脾遍寝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雹监郊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讲,瑞虎5和哈弗H6各有所长罚懒感,瑞虎5车身更宽播、更高构,而哈弗H6车身长度骄鸵绕、轴距更长吻老搞。另外这两款车的外观设计原创度较高堡,没有明显的抄袭痕迹呵兴篱,且能够符合大部分人的审美观链,足以体现出设计团队的用心程度陷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孟拳轨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霜赏橙,意在塑造最新的家族风格猜揪,整体呈现出大气拾巍、时尚的感觉蔽顾阑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吹将,包括徽墨黑轰瓷、烈焰红篇立潍、赤金棕籍特、暗夜灰沛侩竣、皓月白和丝缎银瘦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蕉耙,其更侧重于简约圈宪籍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可当。车身颜色方面北拖叔,哈弗H6提供有经典黑膘需、雅致银臼光、简约白茨、中国红旅、风尚蓝存刷瓤、摩登灰豌散滑、醇魅红哥酣、睿智棕共8种车身颜色断炭。   前脸部分父秀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钱胯。瑞虎5前脸层次感较强眷,大灯巧妙地与中网衔接辑好,而下进气口被分为了两部分渭年,下部与底部合适护板相连接嘲暮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贤酵憋,没有太多浮夸的设计火,中网换上了带有“HAVAL”的新标识解纶籍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衫鸵舌,但绝对属于耐看型隘,整体间流露着SUV标准的稳重气息菜毫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富回胸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侣,车身侧面给人以更修长的感觉藤律讣。另外才坡迷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条详竭,车顶均配有行李架戮曹栓。   同样的蚕啃腊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贺漠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面板惶栖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皖伺,厚重的保险杠更具力量感目。   灯光配置上时忙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强八杭,内部灯组布置较为新颖戈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疾武:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩楼恼慧,常见的柳叶状大灯造型深,常规的灯组布局成,带有透镜的卤素光源大灯搬杜滴,提供水平调节功能文。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倍,看上去更为醒目和美观抠碱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源雇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浮吧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后爆芬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酵导档,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想七,同时越久的期待会带来一个重大问题嫂变窗,那就是新产品如果不能做到完美堤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帛晒,两条定论由中国媒体陆续传开很,首先它的相貌不错紊阔办,其次来到中国的时间也不会太长了窝。一个月前吠谭华,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁提蹄,为何这么说冬孤响,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好团,通过细节上的修改购句,使雅阁更贴地气京。   设计师在中国进行了大量调研工作保拴祥,最终他们得知了国人的喜好饲嫩沙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秸惶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁败。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外潦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撬返,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彼层,在如今大行其道的“加长风”面前期,本田倒是走了一回不寻常路嚏嘉砰,这也是让很多人吃惊的一件事淡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响婚泞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酪,究其原因我想和C柱造型葱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骗屋介。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘶刻,先是放弃了老款斧头型的轮廓材蒜疮,其次将双出分置排气融入到了包围中皮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚多违了、动感靠拢坚帆。   本文导航放:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闹票秽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者形颈羚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牟说颅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩券狠入,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搓档睬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卢差辑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病改忱伴。相比之下蓖蚕射,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眷勾虐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉南品斜。总之这个价位的车型兜袜,只要设计不太出圈消费者都能接受敦效捐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几判毋,即便轴距也仅有20mm的差距谩篡,如果无聊到一定要分出个胜负的话堑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寞锭尼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚊仁跨,在这方面长安CS75表现得尤为突出古。顶部的灯眉白颁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓉,虽说还是带着几分模仿的味道告,但却并不令人厌恶迷赔呢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棵,不过它的优势在于自动大灯功能填缝纪,这是我们在CS75上未曾找到的配置如低虾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化此宋幕,都是标准的SUV设计粳珐精,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冗,不过值得注意的是居厕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贝,上下车时可以避免蹭脏裤子芦,这一点要比哈弗H6显得人性化陵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17塑侧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伶槐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膳,那也将成为它的一个优势期蹦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歼叔茎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些百伴。两种风格说不上谁好谁坏蔫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫然汤、更时尚的选择捎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宠算慌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冒垮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仿械葱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梯连,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垂疾惩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惠毙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昂窖拌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栓龋悲。相比之下鹤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舞此,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虾袱佃。总之这个价位的车型供,只要设计不太出圈消费者都能接受娄常的。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几焚忙,即便轴距也仅有20mm的差距砍卷,如果无聊到一定要分出个胜负的话粪浇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垂搬兑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上据另。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虎,在这方面长安CS75表现得尤为突出拇胚汾。顶部的灯眉戚叭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型火抹,虽说还是带着几分模仿的味道宏洁皖,但却并不令人厌恶砰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型局斜编,不过它的优势在于自动大灯功能坪挪,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔬都槽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玻妓,都是标准的SUV设计骗互,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒙,不过值得注意的是外遍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恃,上下车时可以避免蹭脏裤子察形,这一点要比哈弗H6显得人性化堑飞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淳世饰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雄蔑扰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诗,那也将成为它的一个优势单隋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异十,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柯岗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踌。两种风格说不上谁好谁坏本秋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杠、更时尚的选择溉笛镁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伟妻岸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人譬,埃隆·马斯克就是一个奇人塘瘸饱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勾?下文简称“埃隆”)每蠕菊。远隔重洋来到时差16小时的加州纷凭潭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诉喊猾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溜,一款名不见经传蘑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车存会硼。在短短的5天内赐菩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辩。 ●曾经的TESLA芦:短暂辉煌的Roadster   2003年函,当埃隆要在硅谷成立电动车公司希下,并亲自担任总设计师的时候梨,他为公司取名“TESLA”插天泛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钢熟结。而在十年前溪掏琶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了妹类,因为在此之前拎匣涂,没有任何纯电动汽车成功过蔫。   不过很快咸钳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芦峦骡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秒白、续航里程短的传统印象舍窜娶。只是滥测丘,那时的Roadster真的很糙传,很贵握,很没吸引力丁年。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者净。   于是灯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抚炬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市玩平,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率ぁ,已濒临破产……”法霖邯。   不过氦快,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样难腐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在量篮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国围。仅从2012年6月车辆发售喝,到2012年9月这短短一个季度内嫉花,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S商红,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓜,并且公司还获得了美国政府的政策支持忍狄唉。   ● 简约外形流畅饱满惟撩矩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗臀?一个能够打动人心的外观设计毁鸽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汹徘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维栏相破,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔婚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辟,是一位年轻的美国本土设计师帮,曾经在大众汽车担任过助理设计师秤捆钝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓮举没。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前体,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师委合反,马自达旗下的Furai共、Ryuga埔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绣倘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乖镣桔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车郴剂蓄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛔店宫。初次见到TESLAMODEL S的时候透,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系忙茅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此编俗,难道这两款车之间也曾有交集坡?   多方查阅资料后才明白喉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啡,不过后来TESLA对其提起了诉讼便陛卑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锹嘲,还盗取了其电动车制造技术嫌。于是紧接着亥枯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品始龄,并最终完成了MODEL S的设计工作惫吴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洼,轴距则为2959mm稼参。仅从数据来看萄翟铂,MODEL S已经算得上中大型车的级别涡微,差不多和奥迪A6L冯、宝马5系Li等近似按镭,只是车身更宽大也更低矮一些可夯莱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论亮涂锰。   整个MODEL S的车身上椭,相比许多人和我一样攘不救,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搐纱,椭圆形前格栅造型太另类了虹级涣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捷享僻,但是这也成为了MODEL S的标志普,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陀罚,所谓的家族式前脸奴汰。   你或许会认为没有前置发动机的存在窍,和绝大多数的电动车一样靠课,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了羔,那就大错特错了蓖锋贾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吓略,动力系统和电池组龚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梯,就和传统的内燃机汽车一样梆蹿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烁通寝。   细长条的大灯造型很酷嗡,氙气大灯柏惹莱、LED日间行车灯都是标配稳,和其他车型类似吕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯概、LED雾灯以及示宽灯蛊迷。只是在功能性上MODEL S实在很单调孔,同价位产品上应有的大灯清洗途、自适应功能等一概奉欠盖慰呛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赫,4年的时间殊滑,经过诸多顶尖设计师的打造罐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发日编,再到上海车展的国内亮相齐歼骗,今年广州车展终于正式上市却,观致3可谓是吊足了车主们的胃口介。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休际浦泼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中豁痪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戳膜诉,这是中国自主品牌获得的第一个五星眠。观致3四项总分达到了惊人的340分却巧瓷,这在整个2013年度排到了第一位凑轻碴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样上核,接下来为大家解开谜团办目誓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钱狮陶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浮,观致3的外观线条十分简洁腺扭眉,但又不失从容优雅抢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冉,毕竟它的设计总监曾是大众高管凉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了罕。   前脸看上去相当的饱满圆润复溺阮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅解惭等,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疮顷,而“Q”也是观致汽车的首个字母卿该塑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计歌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猾簿侩,这话虽然有点绝对寥,但却不无道理编浆,在说服消费者购买自己车型的时候拭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的未,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由铃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型艘武,随着时间的推移热,两各品牌已经深入人心匡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台令侗,相近的售价蔡、同级别的定位腑,看看哪款表现更有诚意赫嫩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台董境,造型圆润符合多数人的审美俺洛,第一眼算得上成功划茹瑞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识揩,细节处理更为立体很显档次刻爸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错羡喝。爱丽舍原创度极高漠攀,很难找到其他车的影子脾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍观悉妓,只不过虽然车身进行了拉长洼,但看上去依然是一副小型车的架势米冷稍,气势上略输给爱丽舍伞拣翰。外观设计确实见仁见智零,有人喜欢圆润稳重吩,有人喜欢直线条的简洁利落铣嗜虚,嗯好吧灸,各花入各眼剁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吝拨,新桑塔纳除了车身稍长之外嗅冲,轴距铰先琴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梆。但整体上两者都属于造型协调的类型摩。   内饰部分路罚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虎。配置细节设计尾齐僵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计农缅挨,比如位于方向盘后边的多功能按键蒙布,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式节峭挫,则显得没有可挑剔的地方稍册,只是限于成本究廓,用料表现一般氨箱末。" "  谁都没有料到短短几年憋好外,SUV会如此火爆哆渡鲸,从动辄百万到数十万的城市SUV竞无火,都曾经上演过排队提车的场景疗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样藐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要誓蚕欺,不同细分市场藉将、不同类型SUV纷纷推向国内市掣芴研啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动臣怜,推出了其首款SUV--标致3008卡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肌兽。而东风标致国产后价格有很大降幅茄,15.98-21.67万的售价也与途观拌临漠、CR-V性、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔽匡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舒富。下面一起去看看吧矩席。 ● 外观解析   除了高售价外涂兢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卑竿。太过个性答市,同时又不够精致架寇。而相比之下捎冻,国产版标致3008要好很多朝,现代感更加强烈污疆茅。前脸采用了小一号的大嘴葱袍,并且添加了镀铬饰条显示很精致从十,也符合国人的审美敝屑边。   前大灯虽然不是氙气大灯朴缝唬,但是加入了透镜头屏扯,整体观感不差瓦拿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高康。另外焙杰殴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雄,增加了前脸时尚感彩襄翟。   从车身侧面来看彻蔽欧,标致3008加入了车顶行李架冲馈勒,虽然并不是经常用到的配置号柑,但是对整体造型的营造作用不小赤。另外惠朵,黑色下包围凸显了运动感冀怀。   尾部是相比进口版改变最小的继阶蔷,不过依旧非常漂亮殴,很有层次感秤憾梯。尾灯加入LED灯组棵,警示效果更好斑建促。另外最值得一提的是其后雨刷设计吃搔喘,在前雨刷工作状态下灸,挂入倒档访,后雨刷会自动工作份计肥,非常人性化的设计惦俗眷。" "  说到法拉利德、玛莎拉蒂这些品牌末径,网友们肯定会觉得遥不可及康闹,价格高高在上境。如今蹈嗽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli皑储钵,它以89.8万元的价格进入国内市场势。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少九。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现徘,让我们来看看他们三个谁更吸引人去。   在市场行情方面僧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辅适,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的如跺揽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冒牌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设市骑。而其他两款车型均有不同程度的优惠讨刚敬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梨讽疮,看起来非忱雅福魁梧的发现竟然落了下风姥苹,令大家非常诧异某广。但在内部空间方面室芳狮,Ghibli组完全不能与发现相比肯陛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蓖躲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绒,所以它的尺寸就不在此提及了瓜鞭镶。   在该项对比中歌泵斑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截熬号,功率少了80kw曙斑,扭矩也少了50nm灯,同为3.0T但差异却这么大攘。发现采用了柴油发动机蕊何崎,这款发动机的性能超众霞炼林,在国内有些市场中非常受欢迎杭酗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱潮枪糜。   对于传统豪华车闻言簿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式杆韦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式荡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吃氦颓。路虎发现集成了家族中的优良血统率,四驱系统足以让众多对手汗颜查缔。   本文导航蜜宋房:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炭,保时捷新Cayman在国内上市之后绅桅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藏屯,遗憾是试驾车迟迟不能到位挪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余洁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敬磁蒋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骚浪艇,就当胜利喜悦之余埂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蛇交肖:不就是保时捷最入门的跑车嘛屎,至于这幅尿性嘛奈?不过您还真别说担,Cayman作为保时捷入门产品中繁晨鞭,绝对是一部对得起消费者的良心之作理,比起卡宴与Panamera来说粪,工程师为它注入了更多保时捷的基因堵扩,说句通俗易懂孔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观归愤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间派忙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疙稿涪,第一代Cayman的诞生是在2005年茹砰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氯般汇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格村,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本歇。   新款Cayman S外观简洁闷,车身比例更是优雅的惊人挞瑟熔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缎食,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匈煎十。尽管如此得,这款双座跑车依然非常紧凑酵返,车身长度增加了33mm井恰泪。车身前悬缩短了26mm播。   每次谈起保时捷的外观设计崔凌馅,笔者都是非常纠结的心情茬,恨的是德国人那副死脑经斥娜及,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堡,喜的是哪怕轮廓没有变化谰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿母计栓,或许这就是历史的传承吧抠偏郴。   新款Cayman S除了迷人的身姿设司涡,优雅的曲线之外飞棋窗,设计师并不是一味的强调柔美肃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惩,这里需要注意的是妙肺订,这个大口可不是什么导流机构烽故,而是发动机的呼吸通道谐罐滇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辨嚎,加上凸出的转向灯设计离筒,相信任何人看过之后都是过目难忘踏丝,尾翼同时配备升降功能侵,时速超过120km/h之后谴,能够有效提高尾部的空气下压力公秸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂料,这个是一个价值不菲的配置挽捅,总价44700元秤讼,如果您不满意当前的刹车系统砰烦梯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话匡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处臂,据说车用到报废了砷涪,它还可以装到另一部车上继续使用妊,简直可以当做高富帅的传家宝垢侍秋。" "  国内B级车阵营的争斗坝,恐怕用水深火热都难以形容冈谎话,原本只是按国籍分布的对抗阵营婆抹,随着时代的发展檬琅谈,已经逐渐转变为混战的局面暗,比如ABB三个品牌的中级车长,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手很。同样的情况也发生在合资品牌身上节撕划,民用车级别的对抗往往更加激烈斑搅谱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扳滴,来自德系的车型是否会倍感压力蜡蚀硷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拇必,又考验耐性的工作华垄檄。往往在某一个时段有一丝懈挡美耐妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锯驮频。网上车市最新推出的《抉择》栏目锰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秤洁,做出全面的分析与指导烈始,以同级同价亥、同价不同级等角度出发椭缉双,全方位给您最全面的购车支持愁。   雅阁和迈腾舰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绿裸,也许之前并不会将它们划等号嘛汹,但随着市场格局的转变匪,它们也来到必须接受对抗的门口陌猎。当然取诵,这场争斗的发起者是雅阁桥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗崇轰染,抢夺德系车根深蒂固的份额惶裁粱,看起来是个贪婪的举措税蜜,但能否成功却还很难讲桓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方插,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胆,反之同样壬睹咕。客观的讲割潮拭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势群琴幂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源膛懂炭,但是这个技术到底是否实际垢行脓,还要从使用中来探寻摆涵锈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音姑馅本,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响善。   第九代雅阁缩短轴距的作法涸架,是令所有人都无法理解的菩,在几乎所有车型都在加长的时候匆检褂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棚茎律,搞得你摸不清头脑貌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用硼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剿搽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逢僻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者帆狡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能令趴,就是最好的证明衅封硷,据我所知恒讥旧,直到全新一代奔驰S的诞生椭受,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鹤揭羌。   本文导航裳逝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念句碾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秀犁冷。直到有一天恍,新速腾上市拾谷,后悬架变成了非独立结构缸,他们的崇拜似乎崩溃了臀。这还是那个技术控速腾吗霖膏敢?随着时间一点一点过去娄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尺骡诵、速腾GLI亮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了雌。不得不说鼎型,速腾家族越来越丰满挥懂辆,那个曾经的技术青年桑握,逐渐走向千家万户派,满足标准化的舒适性需求鄙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者擦敝,这让我们看到速腾到新速腾的转变跑,它变得多元敌匹污,变得成熟闻堤独。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满渐瓷,开枝散叶就像一位长者弗嫉鞘。它不是急于求成令浮缆,而是变得更圆滑更成熟焚。记得一句广告语曾经说过融:“成功的男人拘详喘,有很多面策墙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象花开,它要更多变徐糜镁,它要更多面彭贸迁。蓝驱和GLI酱岗精,一个拥有更多的节能技术嵌瘟狄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构校舱。当然柬冠,价位不同夕摔,GLI已进入二十万大关兢却。你有了更多选择钉,你没有了挑新速腾毛病的口实副。三种产品摆在你面前蔼们,要节能檀?要动力虫粕?要居家锻尘?新速腾都在这赎栖。    直至今日虱坛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骡及,的确骑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毕世惧,多少显的不是很紧凑动感啊灭桂。但终究那是一种技术执着理念下遂李莽,最后一代产品了推。新速腾的到来似乎终结了这些碉拧,悬架品质降低惟捎童,操控感稍有不足涵弘,但换得更宽敞的内饰空间唤车处,等等等等簧太骡。到底速腾进步了还是退步了烦,我们无法一概而论赋。但有一点刹呢,笔者觉得大家都不会反对母,新速腾的外观绝对养眼劣。你依旧能找到德系工业味儿测措涟,但又看到更多摩登的东西扰。咸淡合适掏,老少皆宜拟笺革。或许从这个角度来说钦笔,新速腾是成功的插伍肪。    过多的技术说明揣,这里就不重复了憋缅堕,今天我们就来漫话速腾缕九。记得一次箍劳瓦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面享焦雌,立马对它的内饰嗤之以鼻黑。毫无设计感量,直来直去断芳碱,见棱见角瞎沙。或许不光是这位搞设计的朋友划,很多网友也有如是感概卢汗裴。他少了一丝温情镭,少了些许浪漫畏蒙。不如北欧风情简约沉,不如英国小车活泼即胎丢。充满了德国工业时代标准化生产的气味道。打开高尔夫等锯、速腾路、迈腾畏蹭、途观存、途安的车门眠茨,你都会得出同样的答案庭练。或许刷,这就是一种设计选择既,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垂敬,内饰模具走点曲线也不是不可以蓖板,但当你仔细玩味之时贩豪儒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美试呵捶。不浮夸小、不高调仆,你可以说它没有设计感事,但它却充满机械美告喉。 责任编辑巾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV突,也就是S-cross锋驭川贬叙,售价11.28万-15.58万元献侯磺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘烟是浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客邢蜜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闺荆毕,其实并非如此醇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言床惮懒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煽迷猜,我们不妨来进行一些对比去看看咎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袄斧孺,也就是S-cross锋驭汲抡,售价11.28万-15.58万元娠奖悉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙づ颐怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客惭当。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甫吮虐,其实并非如此坷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乐,我们不妨来进行一些对比去看看波怠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搜禄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霓龟挂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机聘量,而且在轴距上也进行了加长聪氏侗,从而能够获得更大的车内空间剧咐。其实就在此次广州车展开幕之前耍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验规桃唯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧举罚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仿欧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鸡垃寡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长壤谁。另外池,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敦欣甭、BUS甩赏、VAN三个系列怖,分别涵盖了商务步、家用和专用三个细分市场茎滦脾。好了陈废,闲言少叙绿透美,下面我们就走近它们以作详细了解吧脓。   外观篇会娠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品忙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铝乱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钳洪线,同时会在两款车型的不同之处加以说明入告痘。   该来说说外形尺寸了慷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同懊俊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm眉憨醒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桶,与车头形成了很好的呼应腊斡牧,而且从整体上来看车身更趋向于平直删。需要特别说明的是钞剂拣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L具离藏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式项奶禄,以应对不同的使用需求胖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鹤,例如高位制动灯翔岭、门把手和牌照架困。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”道强汝,“中国车”叉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脑骂垒。“北欧品质”传承自S60辟,设计风格以简约时尚为主恋席脾,选材用料则注重安全环保妹汰。“中国车”同样不难理解船,“L”是个很好的代表痊狠,但不是全部蟹晚呢。   就在试驾会的前一天裳坑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)闷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上免。   ● 沃尔沃亚太为何物沟入?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挽腊。沃尔沃成都整车工厂色、大庆整车工厂茎夏胃、张家口发动机工厂汾杉结、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下祥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蛊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胃把芬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统好是,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准话。如S60L有约290家供应商裸距罢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颗。而在研发闭、设计腑悼绰、采购和生产制造等各环节上颂宏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步貉愧瓣,采用共同管理系统暇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嗅徐,我们先从加长这个重点说起息。S60L相比S60加长了80mm蒂乖,具体点说应该是轴距加长了80mm箍菠添。这80mm用在哪了呢抠浦?全部加在了B柱之后厦辆绩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心琴,这里现在变得很宽敞探。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间犁,前排调到合适位置后蒂膝鲁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指很睫评,属于勉强够用的水平;而在S60L中拘,相同情况下送湿,后排的腿部空间则超过了两拳乓埃,可以说是非程悠危宽敞开。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怕恫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平燃歪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了店乱,外形倒也没受什么影响纤详惜,甚至感觉比S60还要更舒展一些霉扑。S60本就是轿跑设计风格搏,后门加大后故沤书,整个车顶的曲线反而更平滑了托。相比之下陪率石,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沏习,但却增加了几分优雅的气质什涝船。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杯氯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咐菇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框称迹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娠绞,不知道大家对此有何看法莱说粗。全新的18英寸轮毂挺漂亮乒肯兽,轮胎为了适应国内更复杂的路况卉邯,将扁平比从原来的40增加到45呸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了射,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搬废祁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点眠懦畦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酣仟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乒伯,而像坐垫空、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色糜塑合。这种颜色和黑色有些接近访期,但更时尚煽、个性一些尉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色储雄戊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求侨枢继,后排乘客得到了更多的重视虑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吹肚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车馆嚏谷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缮,可就在本次的广州车展上钳青,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翁菇玫,并且两款车的售价也是非常接近鞭苫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赦叛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虑通茧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉报两,并且它的设计也是由国际化团队完成伐劳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾免蠢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峡轿票,并且两车售价仅仅相差4100元米。观致3车身更宽纪挨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势透侯。速腾则在车长与车高上领先观致3祈戮奸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表收我:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玲杜络,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱课,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱势素连。因为排量上的优势埠,观致3自然在动力参数上领先速腾富届劲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎下隧诫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凰,后扭力梁式非独立悬架南凰。   本文导航诗麓:" "  今天给大家带来的两款车瓤滥,其实已经在国内上市挫际寇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型姥马,他们分别是大众的全新捷达以及标致301感何播。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抚激,而标致301可能大家就不是很熟悉了空脯,下面雹涪氦,我们就一起来看看这两款车护。 外观思膏平:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国还,2007年进入中国恢婚亥。对于很多车迷来说蠢,这绝对不是个陌生的品牌淖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锰巢,但可惜靶烽慨,无论是在中国的街头还是美国的公路上扫邓处,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痘范讽。我有时会想这是为什么鞠耽?诚然熄袄到,英菲尼迪的车在豪华感透乏心、科技性能和舒适性方面都不输给对手恐,而问题恰恰出在这里彤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面筋籍钳,没有特长就没有个性梗嗓,如果是这样的话杆宽处,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尼豆?   现在英菲尼迪也意识到这一点孔,且开始着力寻求改变畔、树立自己新的形象岁槽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疚垃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上次立,当时就被其出色的外观设计所吸引跑,而今天我要体验一下它的新技术累烙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蜂,车身重量上的降低幅度也不大纤辩溪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酿骄窝,这是很明显的改善遁豢,尤其是在性能和燃油经济性方面挡纲览。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侧,并且采用的是锻造工艺阔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斜,现在英菲尼迪Q50的对手挟,如宝马3系邓嫉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂眉,希望Q50能做的更好疆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吴划。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浑椒剖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浆,但其实这些已经有很多厂商在做了脊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计别。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动玻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化湍。它所代表的是一种生活诚,是对待自己和家人的态度揭,是属于年轻人的精神梁僻,是一辆车响那。历经六代的演变炭摆期,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车性波锨,它虽然没有惊艳的外观然航,也没有花哨的配置边刹,但它是品质岭舰、安全年、耐用的代名词癸脱。如今仍闺,第七代高尔夫已经面世捣苦鹃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裴舷确,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫菠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同岛,不再是一幅人见人爱的可爱模样桶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙道。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脸番郎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中庆,仿佛是灵魂一样让。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赌,但从我个人而言版,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脊粗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吼丢, 坚毅的C柱是永恒的经典揭棵,不管其他部分如何变化梗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毯惟庭。   除了车身线条外问,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的起裸,并且被那条“灵魂”所连接着勺韧,这在之前的设计中是很少见的辉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯秃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丢妓焕。这一点很有意思仑猫寐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯憨锹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯黔羚测,避免了大家后续改装浇。   说完了外观磁,下面我们再来聊聊平台辈鄙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哥供,例如POLO采用PQ24和25平台难栏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恋叭闭,06-12款速腾采用的PQ35平台祭戚咯,他们之间都是独立的钢刚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抵仓,它的优点就是几个级别可以共享技术趴琳媳。   共享技术又有怎么样的优势览谈蔬?答案是显而易见的吗陡闹。低级别车型可以采用高级别车型的技术糕,在产品竞争力上绝对要远胜对手晃核,并且还可以降低研发费用甸,可以说这种木辏块化生产模式在未来肯定是趋势窟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幂逆,例如电子手刹吼、更先进车载系统闪吠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的驰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配溜。   所以可别,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拴板,就好像是四代和五代之间的质变一样疙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捞剐。但是否真的是天衣无缝的设计乓桶烦,我们还需要用时间去考量京,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凑棘肆,但到目前为止熬蚊扭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告踢邪晒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虫戮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缄叛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机码,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卸疗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的兢膊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霉鞍尖。   首先喝揩,大众的工程师对EA211发动机减重橙共,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量反鹤。另外常,EA211再次使用皮带传动色澎抢,相比于EA111链条传动传呵,皮带可以降低噪音和重量僵辑遁。除了以上两点外九拱澳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承爸埃,在一定程度上可以减小阻力毖虎疗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化岛拘,EA211发动机参数比EA111有所提升驼,当然幅度并不会太大洽,因为整体的结构没有太大的变化吧拱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拿。   既然说到了车重截,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg献离,这其中就包含有发动机的20kg达凳菏,而车身采用MQB平台后也随之减重彼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的股喀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用棵池,从官方给出的参数上看豢驾就,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扦噬烹,这样的表现已经可以算是非常不错了岁。   说了这么多诞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嚏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霖?是不是像资料中介绍的这样完美褂谰?后面我会给你答案脖耪。" "   在国内如人克,当一款车的价格到了百万元比,那基本上就可以称之为“豪车”了磕,但过百万的车也分很多种坦,比如X5刹慌淑、Q7之类的SUV叫寂苏,亦或者911冒、GTR的性能跑车礁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桔腑刮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者态恭,除了我们经常能见到的宝马7系寐颗、奔驰S级尼籍罕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外郝腻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酚棋胁。    注竭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别权,但因为车款并不是统一的最高配隆邻铅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沃匈。   新S级受青睐痘风齐、XJL独具英伦风闻堆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些透偶峭。其实趣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晦帛芭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宝锑实,即便不算是遥遥领先套扳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驰皋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子馈孪示,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卿灭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多椭亮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间藩孙免,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级豢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入亢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭病姓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丰甸聪,在其内饰的做工桶焚矢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铅相涛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言府史:在自主品牌SUV阵营里面衡辅哭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帘赎断,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳草蔬矗,景逸X5的推出经过全新变脸莲绷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识博,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会跋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泛恢。 外观侩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市旗。该车共有5款车型浮仟动,售价区间为7.99-10.59万元蹲。相比前辈景逸SUV逆能,景逸X5的外观设计得更为时尚悔箩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙景、俊雅红竭痊勘、珍珠白塑、琉璃金澜瓦锈、陨石黑多、钛金灰幂磊精、马拉喀斯棕等7种车身颜色费。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忙煌。   熏黑设计前大灯突出其运动感枯疏巩,与黑色进气边框的搭配也很协调肌棵,比起三角样式更显年轻差冗。大灯内部采用透镜装置芬珐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泵。雾灯外包围设计突起炽,很好的与大灯以及中网形成一体兰。   同比瑞虎句、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显促,此外205mm的离地间隙怖纶檄,景逸X5的优势还是相当明显的氦梁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受新丸,同时为乘客上下车提供方便构囱。搭配车顶上的旅行架管疲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抬啃汉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞬,主要体现在细节之处的不同头好,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奇局,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鬼。   景逸X5后窗配备雨刮袜绍,在恶劣的天气还是挺有用的想恰褪。此外全系标配倒车雷达播嵌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像唉聊。银色后下档与前下档相互呼应愧具拍,整体感更为强鞍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化芬隋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纹淖雀,夜间行车的识别度非常高兄。" "  前言裤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承纭,如今的战火更是愈演愈烈粹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汉寂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碌护。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卸,看看在价格相近的车型之间金栖袄,两车在配置上的差别究竟如何吧嫉妊湾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说幂炯寿,作为一款全新换代车型华,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅炜等冢客”全面完成了更新换代仑莫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陛,只能算是一次小改款车型鲤创,除了在配置方面进行了升级之外罢邻爽,外观造型镣伸臀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变爬捌洼。   在此次对比中肛肌盼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吗话吓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牟骚新,均在21万以内孰惺。同时又都属于各自双方较低配的车型嗣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用癌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸达隶皖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹岔勃报,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁很。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力措,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度睡填块。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胁揪迫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负失畔憾,现在还不是揭晓的时候堑搁结。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沉夯:mm) 4865 4930 宽(单位购溯鸡:mm) 1820 1845 高(单位矮:mm) 1475 1470 轴距(单位全:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型童扭,因此其在外观方面没有发生明显变化幸仍伞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式齿坡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赤峦。前大灯组配备了LED日间行车灯呛簿疲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冷。另外尖便段,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涤图,贯穿全车的腰线非常突出摧,车尾则变得更平仇托焚。而与新帕萨特有所不同的是匈孤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置库藏叛,而非在行李箱盖上柒礁贤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性琼逞惩,但是国产版车型与美版车型相比起来看麻两蒲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱光怖喜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炔咐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点熊锌伞。另外譬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浩,不过从C柱开始已与车身线条相融合通,深度虽浅但是更加富有设计感虫郊。   同样拐防,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化薄岸嗜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板村寇恳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丸,并且颜色也不显得突兀纠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计径掏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晦涸醚。内饰配色非常清爽膛涎趁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹憋,用以进一步提升触感式灿。   动力系统方面癸骗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辖派改、1.8TSI很葡、2.0TSI澜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辽,在保证动力输出足够的同时也相对省油堕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恒锻、2.4L和3.0L自然吸气发动机累,在动力输出方面的提升并不太明显刑抨窟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合曝介。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锚性蝎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吝赔激,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂履澄察,同时都采用了电动助力与电子驻车泪诧。轮胎规格方面嫡枢滔,2013款迈腾采用的是215/55 R16畦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16旱慷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缕趁吻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闭泡笨。事实上恃骗,自由光有足够的话题供大家热议袱吝恋,例如特立独行的外观骆慕境、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等温,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浩。日前耍,我们得到消息辟橡,自由光将在12月底正式上市销售墨覆,所以当这次在广州车展见到它的时候裸饰彼,感觉它跟我们更近了秒豹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棱啊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种畴食,它似人非人百桓,行动极为敏捷极妙泊,也惹出不少祸端镰鸡冕,人们曾经持续对它进行追踪撂班,但一直未果卡蹋稍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧割酮:敏捷涸拴、神秘囱荚浑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了割典撼。   很长一段时间里辰涉泛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面古楼,并火热至今把豆围。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合柒苦辱,起到补充细分市场的角色衰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失败,成了途观的小伙伴滦品下。   野帝的定位低于途观瞄彪,车身尺寸小于途观罢,同配置级别的车型价格也在途观之下恭讲撤,很明显拉溺贩,它将与途观共同进一步抢占SUV市车浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蕊邢。   ●外观宛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唇臼猾,舍弃了老款极为个性的风格夯吮愁,确实更符合大众审美撤堪涧,不过平心而论它依旧相当个性课腻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起亮,它显然不属于年轻时尚那类的田,车身线条硬朗苗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点佬淋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弛恋卢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肌肛茅,喜欢的真是特喜欢博,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逛。   ●内饰时湃:沉稳弥齿犯、无趣隶、无惊喜   坐在野帝车内酥轰忱,从气味到设计都令人非常熟悉盯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格榔,在操作方面挝涪,由于没有太过复杂的配置溺棉,所以操作上手难度很低坞。" "  在如今的国内汽车市场中嘎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浦凛库,紧凑级SUV是近两年的热门车型好耍摔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骗新,宝马X1在国产后骸凛拢,其售价区间为25.90-49.90万公讹罕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似屠倾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桓患弛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下跑摆挟,看看他们的表现如何称秃。   外观篇   由上表可以看出哀码妒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寒怖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辜洛铺,外观看起来会更加饱满一些量。   对于宝马X1和奥迪Q3途坷,都定位于紧凑级SUV邻彼,又有相仿的定价区间舒,无疑让这两款车成为了PK车型捷谦乖,经过仔细挑淹氲伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锯冷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挪,整个前脸攻击性十足膏侮捂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多到。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虏晒磕,并且配有自动清洗功能协聚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯羔宫馆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯私接。   宝马X1由于采用50:50的车身比重臼协,所以整个车身看起来十分修长淌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些甲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卵并,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梆纠烦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捶垢,看起来略显敦实娇宋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素壤讥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲管。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代俊戊错,它的第一代和第二代车型因为有着年轻欣、动感和实用等特点赐,所以在中国有着不少的“粉丝”堡碌。如今牵呛,第三代飞度已经在日本上市诽蘑稻,而不久也会顺理成章地引入国产推澜嚼,全新车型是否能够保持老款车型的优点钢贝珐,并且更上层楼呢匆?今天姆驴揣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铰桶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片存,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计杉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屎芳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多旗哼攘。当然篡惦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痉,左右两侧都是封死的穗,目的是让新飞度更加的有型痛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娘警叹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型达考,日本人称其为“1BOX”仓咆,发动机舱十分短写谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鳞党:机械占用空间最小化硅魏邪,乘客空间最大化)末拟方,车身长度更多为乘客所使用琳幕拐。但与上代车型不同的是侣吴菜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冒箔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胆。   在车尾的设计中蓬填巧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型羞牡楷,此外舜,尾灯向上伸展颈付停,经后风挡两侧直到车顶推襄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V聪逗廊。在1.3L和1.5L车型方面渭捕斗,车顶处有一个小鸭尾造型夕蔬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少廓翻独。   新飞度好看吗费规?也许这并不是一个好问题磊撬邻,因为审美本来就没有统一的答案必捞。不过可以看到的是径秸,新飞度的外观更阳刚半,更加运动化簇朔蚊,也更自信了瞥拟龄,同时在内饰方面也走向了成熟俺涩。做个比喻吧吾侮,第一代飞度好像是一位高中学生妹毙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侈僚提,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锑密妊,慢慢褪去了学生时代的青涩宪惕,变得精力充沛唯戌、充满自信伴坞嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”署,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圈斤,它看起来依旧如此的适合年轻人琶秋。没错块巨泼,搭载着一车的新技术之后赶丸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姓谩腥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膊淌剔。于是当新车到来的时候离盗,你一定和我一样对它充满了兴趣柔俗倍。这是最年轻的凯迪拉克测缆、最小的凯迪拉克辜退,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歉枢? ● 外观造型排孟且:钻石切割风格依旧蓝忙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炼、2013德国红点设计大奖多、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坚衫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庐草俗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闷庞袱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垢玩,只是这回乃畦拨,ATS是完全原创的作品孰谱诧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晤,轴距仅有2775mm串付绵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棋绦,而国内我们则把它当成中型车对普,和宝马3系标准轴距版蓖、雷克萨斯IS成为同级别竞品韭炭,并比它们都要更小一些竟锤。   前脸的造型相当干练凯磁齿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澜判,而是被很好的控制在一个合理大小上沏疯庐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吼遂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酮稗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衰艰殿。出于空气动力学考虑彩互,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稀辉,当车速高于60km/h时丰箍,前进气格栅会自动关闭冬贪损,可以避免气流进入发动机舱形成乱流父呛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诬窘纺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缕,并带有远近光灯智能切换功能阿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计福伯,快速亮起郎热,缓速熄灭的设定很显档次矩惠。再往下看断,闪电式日间行车灯挫档贤、大灯清洗申、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赫长喷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伐宠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庙磕茧,亦或是造型需求朵皇,感性的来说讳贺,可以视其为向着传统美系性能车致敬李叔。身处车内茶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懦娶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”课。   ATS是一款后驱车市池诲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菇帆:50汐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乌,贯穿车体的俯冲式腰线堪、短前悬嗽尚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上联,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响技使。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晦蓖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劫。而在规格方面淀同绍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性确,前胎尺寸为225/40 R18枷含陈,后胎尺寸则为255/35 R18磊含,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伯卤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致聪坷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凸,至于设计师是否真有此意赣凌,倒还真无从揣测夹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少观,实际上肺河,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计第。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挡,由此带来了不错的视觉冲击感犀坍,给后车以足够的心理压力肩,至少眼前的这个家伙一定不好对付须狸痉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型思丛,至于3.6L V6车型何时会引进讨,官方暂时还没有表态芒邪,而是否会有V系列性能车型的推出孟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潦比。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满攻畏伎,虽然它是一款两厢车酥够骋,但当时也没阻止消费者对它的热爱汝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型爬雄,两厢车朗行也就顺势推出瞥母匹,可上海大众并不为此满意嗣妙诞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型考,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫省挎蛙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额榷鬼赏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型般慨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫棋嚏连,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜黄挎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的概愤廖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渐涪及。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涉,这款引擎具有全铝轻量化的设计犊拒,对于减重以及散热都有进一步提升辞夸兴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饶被。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泵,参数上的差别却没有这些技术来的明显楼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁担,高尔夫在这里就比较有优势了蛇,采用了四连杆独立悬架熄逗避。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5电蜗究,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刷挡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢聊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烯钩啪,看看它的实力到底如何霜乾。 定位及对手分析唱雄:瑞虎5定位高于瑞虎屎剩晤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稠芥,定位要高于瑞虎车型冷祭,预售价在10~15万元左右盗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元艇。定位的提升轻赦扛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上筷摊激,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剁藕。 【左上盛:瑞虎5;右上跨懦焚:哈弗H6;左下瞧:全球鹰GX7;右下锨浩评:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阑,目前市面上的哈弗H6夺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蠕鞍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鸽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碴僻玩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键栖喂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铜绍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱渤喇箔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阔佰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来败甸冒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狄鼓辖。 三款车型具体型号及价格参见下表河常赦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显课,GLI是其中相对惹眼的一个腑吵蹭,蜂窝状中网设计和GLI标识且弓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钳疽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微请, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的婚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外癌太,另外两款车型都采用卤素光源雹睦。 车尾部三车间的区别更辛鹗夹臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沤募篱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胺蚂锋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合士蒋贫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肠冒内,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驴末蔡,侧重舒适性和耐用性题鸵。   内饰方面氯烘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型窖。三款车无论是在方向盘闺漓、排挡杆底座还是座椅上蹿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀廷捷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章话热:" "  奔驰S级在国内上市的时候吓,奔驰就打出了“汽车发明者愁,再次发明汽车”阀肌届,对于前半句嚎底伺,你应该可以了解桔嚏释,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑艾艾。但是后半句是不是有些困惑呢世?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话漓堂诽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼衡磺叭,全球订单销量迅速上升让锣萝,国内订车也需要很长时间刮闭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瘸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷就米?除了进行试驾体验之外建沮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比农,相信看完这篇文章之后梦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变莎。   之前迫普被,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虚钾,如果你感兴趣可以点击图片阅读费。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驰,属于入门级别车型段,排量为3.0T顿垛迷,售价区间为霖胆:124.8-141.8万元之间骨,只有两款车型可选啦灿香。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T教,售价区间为179.1-204.8万元蒋肮扔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嘘霞。   对于汽车厂家而言烘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茶该蝗,无论是从设计菜伯晶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现色。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比突颊,并不是要面面俱到的去介绍纬熬,如果这样的话鸵趴,几大篇也不会介绍全拟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外佰违看,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比墒翱弥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抨。   对于外观推封,依旧是那句话相扣陛:仁者见仁巩,智者见智令,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盼佳纱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气俊册锚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咸、冷峻的态度巴爱。如果非要比拼的话次璃艇,那么最能体现科技的还是大灯的设计敦沮。如果没有奔驰的奋起直追绞嫉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪邻按,但现在我想应该不会了黑虱俗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼龋确列。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翰眠层,所以从侧面看起来就更明显了暮寞,奔驰依旧是将优雅做到极致坏,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔚伐厩,前后比例也是十分协调童,整体表现的是一种中性美镀坑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汐佩,最能体现出美好一面的就是细节的处理诧效犀。比如阜平玲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冲静飞,只有在R挡的时候才会开启铺匆避,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果联谱惺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嫁晤绩,当然这也没有异议脯徊,但是和奔驰S级对比之后侮,就能体现细节上的不足了惯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去姐。   本文导航蛙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M硅忙玛、G菏飘、QX山嘉、FX菱抨、EX惟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛腹悸巫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓷桅季,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX改彩齿,趁着2013年的尾巴兢麓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诚婪维。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些魂猩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑售饭,提高车型动力呛丢胖,一方面也使车身稳定性得以提高夏到。2850mm的轴距虽然没有变化伺,但是空间分配上救,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酷煤。   前脸整体看上去十分圆润饱满拎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亮刑群,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点普四,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸露,L型大灯像两双飞翔的翅膀玩,随着车子的启动悍妓硕,展翅上扬下台。不过这款车的前脸上布穗,我们并没有发现雾灯的身影履。   与前脸一样峰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒从苛汇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多取脓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉夸昆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力相。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来单惨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剂晴,博得了不少的关注髓齿橙。大家这么关注它肯定是有理由的擞湾,名图定位于索纳塔8代之下媚、朗动之上姬祭,依靠丰富的配置恫兢雇、合理的空间和稳重的外观内饰潜疮,实实在在地填补了中间的空缺颧哼。据了解亥困娶,名图上市后将会有8个车型钒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型饭鸿老?曝光北京现代名图详细配置)菊文。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型观,1.8L自动DLX疗耐擅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烙烫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近樊,启辰R50X为8.28万酞丛,MG3 Xross的售价为8.47万元衰埠亲。按照车型划分来说泻叉,启辰R50X属于紧凑型跨界车矗烩免,MG3 Xross属于小型跨界车缚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势此。但在外观方面柿仇蹄,MG3 Xross比启辰更都市七、更适合年轻消费者储判。   启辰R50X   外观方面桨寒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板类,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妊赏巍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俊。由于增加外观套件哺,尺寸自然会比R50有所增加耍,不过也仅限于外观上挫恕匆,轴距依旧为R50的2600mm奋,同级车型中算是比较出色的数据艘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版慧篙劫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上棺翔宏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猴练。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纪纬。   侧面变化不大称激,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同税仍可。典型的跨界车必备配置行李架卿离寿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谴,有了它的陪伴饺晤涩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想署括。看似设计复杂的尾灯项士,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扯夯排,也正是它的出现饲焕抖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磐秋随。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表存贬氖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筒线,虽然MG3 Xross的售价更高诡樊飞,但在配置上却没有太大优势幻驾。启辰R50X中装备的倒车雷达来沥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现枚瘸力。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芭,同时对关注度和销量也有较大的影响疥奥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锰勤冬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蛊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好闻汰。另外井堪谈,天窗也是大家乐意看到的配置趴迹春,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颈瓤革,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一忍郸。三点式倒车雷达寂箔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用顾烤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置囱,也让尾部的整体感表现更佳鹤。   本文导航违还膊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车潘?”每个人都会在心里问这个问题妮。它是个新来的家伙吉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔橇里。“这不就是3系的Coupe版本吗券苦?”有人一语中的妇。故事讲到这里似乎就可以结束了皋焚,但事情真的这么简单吗坞?当然不碳傻。在真正去驾驶一辆宝马之前廷握,我们无法给它下定论饺年粕。于是问题变成了颅乘:“4系是一辆什么样的车窃?”   几个小时前(11月12日晚)幸,4系刚刚在国内上市锤,售价59.6-73万元渺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毖版,但不管你是不是4系的潜在买家丰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情漂。因此瞧板,我们为什么不暂且抛开一切杂念剖牡,而单单去欣赏这辆车呢豪孺?   ●外观话:若要欣赏燃拓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line背,中国官方名称435i 豪华设计套装疗。仅从外观来看得掳巢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力灰坎灰。原因很简单佩许勿,它的确太像3系了控百。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拘狙,4系如此像3系(F30)傲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刻。大家难免会因此而看轻它亢说,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凛。再瞧瞧6系史,虽然与5系和7系的关系不一般似婆畔,但它显然幸运得多恕棚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冷细,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铃别限,即便这辆车没有装备M套件哼俱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垦豹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沟诉,从这个角度看辣渡,再也没有人会说这是一台3系了鲤习,除非它在梦里见过F30的3系Coupe托锑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上袭雄,易成为人们眼球的聚焦点乡浇,有些喧宾夺主的意思诽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果本剩稠。不过轮胎的配备让人不免有些失望编,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嗣匈珊,对于435i这种动力配置来说呕,225mm的轮胎确实有些太窄了深串哄。   从车头到车尾霖蜗,你的心情会越来越好排唾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方轮。细看尾灯造型坝,它更扁更犀利不,与3系有了细微的差别纤浦扦,配合流畅的线条厩继牛,再没有旁枝末节尺涛殴,给人赏心悦目的视觉享受夸绕鞭。   ●内饰趟:领导碉响衅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泰? ? ?   4系的内饰应了那句老话梦:“以不变应万变”未尖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”壬。为什么这么说嘘渭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鼻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叭,如果真的会有人选择这款设计套装涤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芦累屉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人竟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷局奉绞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及信情失,不如回过头来看看那些被你所遗忘桐,或从未关注过的豪华品牌恼。在它们身上俯瓮,有你难以发现的豪华品质赡蝗衔,也有能够让你折服的豪华配置水热,总之侗煞储,在选车的过程中奸日,尽量不要做的太绝净懦热,因为买车不是跟着别人的感觉走贡秽艾,选到自己合适的才最重要尸购官。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乱八蕉,又考验耐性的工作凳构。往往在某一个时段有一丝懈到妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生派。网上车市最新推出的《抉择》栏目翟纠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壳剁,做出全面的分析与指导抒,以同级同价疥、同价不同级等角度出发令铝,全方位给您最全面的购车支持乖谈。   X是一个颇具神秘感的字母溅麻,我们经惩畹#可以在电影中看到这个字母的出现凛迷示,往往能与这个字母挂钩的人物逆,若不是什么超级英雄幻,就一定是罪大恶极的反面人物坎稿妊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型婪筛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞥。由于种种原因缚亨策,这些汽车界的X-man无法全部到忱摺,而今天出场的这三位标嘶郸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解薯己。   两款日系一款美系钞盒,这样的搭配或许有些欺负人抖扮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锨伎艾。作为ABB之外的豪华品牌存抠括,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晚,都在顶着巨大的压力在中国生存者圭勾。当然救,它们之间的生存状态可能有些并不相同奖仕汉,这与进入中国市场的时间坚乓福、推广力度滤次亥、价格等多方面因素都有这直接原因儒。SRX匙暴、RDX和RX拾,既是同时拥有X标签的SUV车型龟褂梢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梅钳辉,这样的巧合其实并不常见咯,但名字的相近却并不能代表实力和销量陆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屎挞剖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代睛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伸慰,将其取代的是刚中有柔冷辰,粗犷与细腻的结合体科耗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仇寸。   本文导航爸畴危:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涡弯,很多汽车厂商都为国人做出改变糕盟,纷纷推出加长版轿车矛际,大多数加长车型都得到了物超所值的回报维煤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵年侮残。新车在天籁的基础上加长了135mm绍瓢,但它真的只有加长这么简单吗谜?显然不是钳慧登,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吩嫩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型漏,新车定位要高于普通天籁搁凹兔、迈腾雅阁等车型搪任宏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型握凳,与之前换汤不换药的公爵版相比擞忱,全新车型有着非常大的改变拜劫,它注重车内空间厘顶写,更注重后排的豪华感受叔络。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挽郝,主要竞争对手为丰田皇冠愤撩硼、马自达929等车型赔侣粕。公爵自1960年以来共推出过10代车型樊。之后公爵被日产FUGA所取代孝陡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出究怪韭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拷挠嗜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上榔挪,新公爵版的车身长度完全领先于对手桥,并且在轴距方面备桓裂,全新公爵版也击败了其他金正对手呢。在车身尺寸方面暖韧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度修,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了潜墨典。   新车的前保险杠经过了重新设计漏篱刻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谓钨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰书隘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车葛池。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上行拍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多品。但全新外观并没有显得笨拙谜侨谁,相反侧面线条看上去更显硬朗膳拴,同时还提升了豪华感榷杭秒。17寸轮毂采用了全新造型抒鲜槽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徒。   同时新车的尾部也经过重新设计慧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低极,让人心里觉得踏实谭盗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中提俺遣,这也是日系豪华车惯用的设计手法蓟剩勒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅长。   本文导航奔嘛始:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心繁苇谱。不久前峭辩杭,哈弗H6推出升级版煌躬险,现代ix35也完成了小改款譬驶,今天我们就将这两台车拿出来比一比寝情酣,看看在汽车领域内茶痰,中韩的差距是像国足那样不争气股,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力履奸捆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比该等烷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钒外,而且发动机的选择也更多睦脸雌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少查,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咎稼。售价方面两车差别较大蔬苛茨,这一点也一直是自主品牌的优势所在混扮诉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抚耸钨。   外观奔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贩茫俗,比较明显的是在车头深僚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腻,另外在车头下部进气格栅廓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碎笺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大健,不过因为仅有三款1.5T车型椒吮,因此他并不是今天的主角搪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型悄:第八代索纳塔)嫉割煎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型踩瞎:全新胜达)确阔,两者在ix35身上很好的结合在了一起蔷,看起来既有轿车的美感汀标旱,又不失SUV硬朗的气质具呜。 外观配置对比希:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尖栓,优惠后的成交价在15.84万元左右怕底肋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颂,因此我们拿出这两台车作对比膳村。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舵,除了天窗玲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备琳。   车身颜色适荷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35母案取: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多灰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点顿,多了一个闪铜颜色的选择钱。哈弗H6颜色也足够丰富函逛仁,平日最常见的白臂化痉、黑态筹铜、灰便、银都具备渺舒虾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逢佬剩,基本足够满足消费者对颜色的需求按腊涪。   外观小结痞森规:   外观方面我认为两辆车都很耐看敲吭狙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蜜涛侯,因此更显时尚结推婆、硬朗芜幌陵。哈弗H6外观也很不错薪截核,可以给人非常沉稳踏实的安全感口,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卑施叉,外观就更不输给现代ix35了筹烹。更喜欢哪一款见仁见智挝握挝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比警时唐。   >>>慎防购车陷阱谭逢菏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嘲反颧?当然是因为它空间够大乾涪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泵衔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庇吕将?或者说什么样的MPV算好洼?多大算大脓纶炽?今天海勘孩,我就从一个汽车网站编辑的角度入兰阀,跟大家分享一下我的标准和看法栓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恫视辩。   在我看来讣龄,对于一款7座MPV来说瞎赐。大家应该首先关注它的乘坐空间咀订朝,特别是第三排乘客的乘坐空间搬翘蝎。因为以我的经验滴邦,7座车型中锻梢牡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垦常。要不就是顶腿嫉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受爆合奴。所以在选车时啥,这一点大家要尤为注意掇维,否则第三排用不上畏搪钳,倒不如少花钱买辆5座车价,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谐驹。   第二个关注点是后备厢傲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刷。很多7座车型在展开第三排座椅时曹善,后备厢连放个包都费劲了镁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捶仍翟,有可能一点行李都没有吗潞?所以这一点窗坝汕,大家在选车的时候也要注意松韧。   第三点是便利性梅祷,这个除了日常的储物空间外顺,还包括第二排上下车的便利性秤夏、进入第三排的方便程度等前告瘸。对于7座MPV车主来说凭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的浩傲。一般来说前排往往是孩子爸妈悲百揽,而后两排则是父母和孩子瓷虑驶,可以说是老的老司捶、小的懈鬯形帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冒獭乃。   开头长了点独轨,主要是跟大家分享一些经验啥踢,下面我们进入夏朗评测炼,看看它的表现如何牛革。按照刚才说的辱棺槽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苯姆。至于外观泛、内饰搜汹荣、动力等兜酒晶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哇惋,我们稍后再谈腔困翔。   ●乘坐空间斡科施:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斧覆担,一辆7座MPV蚀,前两排的空间肯定是没问题的吵脸抬。比如我身高175cm拱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm睦,靠背的角度也可以调整30°左右行帅。前者很重要巫客,可滑动的范围越大柏丢,和第三排相互迁就的能力也就越强鲍烂斜。   从上面的体验来看帆售圭,至少从腿部空间方面来讲提巳伶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客夯湃,而且进入第三排也并不是很困难际。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何愁肉伙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm罗,几乎领先于所有的同级别对手惦,所以相应的递,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的僳鼎。另外有一点大家很容易忽视的是殴凹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绵撼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任擞,而较窄的第三排(受后轮鸵、后悬架影响)则只乘坐两人剁镭。   与夏朗相比绵缚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芜同昧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滦妻窝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蹈漓,满载时第三排的舒适性可以想象啊噶,一定好不到哪去腑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置倘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口净酥,而且五个座椅都是三点式安全带麓欧卤,都配有头枕耻巨凑,这也是其他车型都不能比拟的一点挫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舅牵滇,比如长辈腿脚不方便进第三排片斥,那你大可以将儿童座椅装到第三排纯秋,这个很多对手真没有魄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蔡卧,到2013年11月新车上市味坟,短短4年里寝,观致汽车为世界带来了太多惊喜碳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿齿恰。新车迟迟不上市筋挽筷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口危。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挂伐栋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胖啡。是骡子是马团啼,终究得拉出来溜溜错缆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品穗叹彻,到底有没有想象中的那么优秀屉?趁着这次的试驾活动臣,必须让各位清楚的了解真相胖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞劲箍妹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢腊?这是个很敏感的话题傅酬疼,却在任何一个场合都不得不提旱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比聘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纷,而非决策权渗透侗,这个是一个需要十分明确的概念灿悸。   综合来说揩,您只需要知道店俯鸿:它是一家合资公司巧,也是一个中国品牌桑宏,但是它的发展不受制于任何人尝范, 并拥有独立的砂椽灭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擂,制造的也是全新的伦同把、面向国际化市场的高品质原创产品蒲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中红,副董事长Volker Steinwascher石清仁赫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蜡,前者曾是大众集团高管陈,后两者则是举世闻名的顶级设计师辅。所以在观致3的外观造型上挫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知薯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侈时迫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路派劲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宦菜疯,车身尺寸韩、腰线的丰富程度等剃期,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胯寸。如果一定要说有什么特点的话埔顾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钡苯金。   不过钙锌撂,若是细细揣摩这款新车贰唱奖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异功揽尘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饲拔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泥敛。而由法雷奥代工的前大灯空,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求遍廖琴,如果您愿意再多支付一些费用块,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寇论猜、大灯自适应开启及清洗等配置鞠湍凉。   除了前大灯内的LED转向灯之外推,后视镜上同样布置了LED转向灯灸茨,只是LED二极管贴片的间距有些过大秋,点亮之后似乎缺少那么点感觉辽狭,而厂家的工程师也很认同我们的看法灰碾些,表示会很快对这种设计进行改进惟吾。而后视镜的特点是宽度很大粗随,可视面积优秀农,并带有电加热功能巷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑场,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素劲楷,无论是大灯恕、尾灯组布局怠,还是倒车雷达的探头布置等等凑。而很多时候描,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腾孙辱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品溪剂份,设计师的固执被得到了采纳磨哀稗。   有一个很好的例子来阐述这种情况嵌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯解,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的巷。用厂家工作人员的话来说识甫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生洛舞,必须成双块,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准协:LED光源+导光条每、双倒车灯嘘渴、双后雾灯蛊捻醚,灯组的供应商仍为法雷奥麓架羡。   尾灯组本身的效果相当漂亮锹勺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体掂谐,但不得不承认的是单,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少店闯。双边双出式排气管季事、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到荚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尝际列,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式体乡顾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柿镜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属皑。轮胎方面观致3也是十分的给力估握辛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卤,因此马牌就成为了唯一的选择韦,对于消费者而言自然是件好事陡屋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抨练工,这款产品显然更注重驾驶舒适性浚扇,但规格上似乎不那么亲民谢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喊醇踌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妓尖镜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烷寥,虽然市面上可选择的车型非常多蹈帘淀,但是想要在其中选择出一款空间够大金,配置也不能太差的车型鼓拆烩,着实有一番困难艰床诉。近期我正在为选车而烦恼脆,裸车预算在10万元上下丛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谦让,所以对空间的需求比较大恕陇捐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上式的,今天佩拔盾,我们就在这两者之间纠胆,来一场空间的较量捍抄。   飞度共有5款车型谎闪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间写,骊威共有8款车型钳半钩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泌残鼓。此次对比文章中苟锑秸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比售毋,两者指导价分别为10.42万和10.58万套抄,并且在上海都有一定幅度的优惠蹲,实际售价两车差异不大娄僻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观闲:飞度时尚运动俩,骊威中规中矩遂。   在外观造型上鲜,飞度外观饱满稀憨筐,硕大的前大灯凌甲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)馆,不过现款的外形并不显落伍场贬枫。骊威的前脸进行了重新设计块鸿卵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绵混,不过整体造型依然中规中矩犊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面款,飞度长宽高三维尺寸分别为刻翱:3900×1695×1525mm洛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炯身,轴距为2600mm集臣,从数据上看挛辫付,骊威具有绝对的优势请。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凸攻核,请继续看下文煞身。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂聘肆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擞腑检。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎导,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骚词,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力末瞧。另外谎缕画,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异努谓抗,飞度为前后盘式撤汲,而骊威为前盘后鼓围揽极。   骊威的尾部设计比飞度更显方正城慌铣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用被版捶,对提高倒车的安全性也会有所帮助辅。相比之下疮,同价位的飞度没有此配置绵械冻,有些遗憾份凰扦。两车都配备有沂芸控钥匙卤,飞度将姨幔控按钮集成在两把钥匙上鞠临辖,而骊威的夜缆罚控器与钥匙相互独立尉渤捅,而且仅提供一个衣┐嗯梗控器划海鬼,不过两车都装备发动机电子防盗系统犬。" "  现在出现了一个有意思的局面疙叫联,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车煤掣,而且还有像大众汽车那样伐矫黎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蔬,在大众汽车之后避赤涝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法低杀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蔽既。下面我们就来一起看一看这款车鸿叛嗜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扒妻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瓦侨秤?不得不说脯,从外观上来讲妈街牢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了禄玻回,购买它的人们汗拟篙,更多是在预算有限的情况下追求实用性退,谈不上什么审美喜好回。而全新爱丽舍的外观设计僳,明显向前跨越了一大步厩颠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人窗观,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闹培。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酱茫渭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来北胜桅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的墟首电。这很符合中国老百姓的用车需求骡淳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桔靠,注重舒适性殴囱屯,但行车噪音比较大袍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烹悔,除此之外别矾拘,车外再没有开启的地方悍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便率咕。除此之外泡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头壬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骆台普,属于全新爱丽舍的卖点所在潍函。   本文导航及兰:" "  一直以来广但,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贯锤些、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉没菇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闻片谰,但始终让人觉得有些激情不足聚氖弘,与犀利的外观不太相符蟹风敞。日前徘唤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机略寡,传动升级为6前速自动变速箱嫌鼎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统济篓,提升了该车型的整体素质稗项。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盆欧,在外观内饰方面变化并不是特别大加孰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剂领,新款MG5 1.5T也不例外妹嫂。如果说红线彰显了运动气质修裴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些悔。   新款车的侧面造型与之前没有变化幸陋和,作为强调运动的1.5T车型礁保,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果劝嫌珊。车尾的变化也不多暮,远观基本上发现不了变化所在糠。   本文导航何:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手荣饱位,而在中国市彻住,两者的竞争更是激烈泼,A4L一直在销量上处于领先地位项,但宝马必然不会轻易言败的滑,所以我们看到了宝马316i的上市屠善棵,其价格下探到30万以内苯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脐,豪华品牌朴惶廷、售价30万内汾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暑,还有手动与自动可咽,尽管我们不知道具体车型的销量数据挛臣街,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唯稍佰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距潮邦儒,并且我们看到官方定价方面亲鲤醛,316i进取型甚至还要便宜8000元醒救坡,不管你是不是“壕”恳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说识良哇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吩萌河,在大部分城市廖华,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盆,所以过多的点评话语我就不多说了莽,谁更好看都是自在人心的事客撑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撂浩嫂,但是小编还是要尽到自己的职责软倍侯,必要的展示必须得有孩,下面就看看两车的车头正面大图对比骸鹃敛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挝聚沦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瓣钝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刀坎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娘净,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稻敢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型费痹川,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棺虏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果私,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位确。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计下膛详,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了揉麓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挨沦涤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了册具兔,不过这都是个人审美的问题了蔫烘抽,整体两车的外观设计还是在一个水准上溶伦。   轮毂上朽琉呛,两款车作为车系入门版车型暴撩荆,都使用了16寸轮毂摊,尺寸相比各自中高配车型是小了些唾徘冯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鞋融谅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虹纶睛,并且在胎面宽度上比316i更优翅坚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嚼,用一款中级车以较高的姿态切入市潮贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头窗,按部就班的推出了中级车GA5碍轿里、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冠,而随着国内SUV市场的井喷蔬事,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声年。   好的产品才能抓住消费者憋烈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挺弗客。在今天试驾的这款GS5身上祷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监窃堤溪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢湿筋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念层讹挪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屁怪沉,看上去却十分洋气第炒胜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煎鸽、1854警锰密、1680毫米觅漠廊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间店,这也是国人喜闻乐见的表。   车头的设计略显凶悍吠赦,设计师称设计思路来源于雪豹拘弓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计愤晤弹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人班戏茫。前大灯采用了透镜式的设计肆寇垒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啡壤详,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耗,这个考虑绝对够实在传。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强薪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势珐浦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果皆肋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窍烤冈。   在轮胎方面浩涣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的是鼎豁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腹。轮毂的造型十分普通弓娜乳,只能说看上去很顺眼比较实用吧侯市法。   尾部有一个明显的掀背设计帮焕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉劝诞。尾灯采用了主流的LDE设计谜锰驹,搭配大尺寸的高位刹车灯抱汾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呜彤垮,辨识度也更高楞响。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车峰椿烫?是豪华奢侈的奔驰S级量啪破,还是“上天入地”的路虎揽胜脯不哺,亦或是驰骋四海的保时捷911统的?对这一价位的车型来说半,什么才是决定性的购买因素社?是配置还是性能举南同?车型对这一价位来说到底有多重要甭琉滦?要回答这些问题当然还需要专业的解答洞纠。今天缎郊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苗镰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盘蝎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版欢砂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车外堕。非土豪们攀啃紊,退散~   由于有200万元这个限制鞘韧晦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L僻陌牛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平韧农,但市场有20万左右的加价夺,且并无现车素涟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痕肃返,这款车终于摆脱加价力,进入平价销售阶段贝,当然能否买到现车就看各位的运气了隧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版板秽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的急侵劳,但跑车的身份无疑是最拉风的荷房。   尺寸上实在没什么可比性始朝,加长S级无疑是其中最占长度优势的端顾淑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鬼,跟标轴S级还真有一拼寇捎辰,巨大的高度也傲视群雄耗登嗣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纯。最后我想说的是仕题,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到桅李屡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了违醛灌,公平起见还得排除车重因素下违肯。别看S级一副身宽体胖的感觉列朝广,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辨蜗惰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者癸芯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心德,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舞凰,别吓坏了后座的VIP辉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庙,但也确实相当可观了癸旧卵,不过由于这款引擎还是有一定年头的冠庆,其276kW的最大功率是三款车里最低的讨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎劫司抛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方牧书。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汀。不过写到这儿我很想问一句林喷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哩,就能成就今天的丰功伟业翅手逆,是这样吗娃踌录?就算这不是一个伪命题危,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件处。那么阂,历史能代表什么保露?之前咸芍,我肤浅地认为城纹酶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边靡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到话,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钢寿贫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仟筏。 ●何为中国专属汤赴胆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贾:S400L两款椒溜、S400L混合动力一款吃、S500L一款烯熔捎。相比世界范围内的S级搭壬,这些车型有三大特点蹈橙缓:全部为长轴距版喜锚潍、全部为汽油车镭寞巢、S400L两款车型为中国专属衅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长甫鹅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长熔矫落、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钦喉刹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机柬。因此汾衰,中国专属的S400L与它们相比力,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晶涟舒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缓驴喷。我们已领略过S500L的魅力煽蛊卤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蛋。   ●外型骗肝乡:更长下、更宽阜裂疾、更高欢附扫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位攀衔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致摧,尺寸上侣,它比上一代车型更大克才卿,轴距则保持不变必辩。从数据上看盛兰陋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌,但落实到实际的视觉效果坍,我想没有人觉察出几十毫米的区别惋揪聪。相反古陛覆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缄剧慌、霸气很多烩挖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个操魔,根据车辆配置的不同勿段,全车使用的LED数量有所不同韭。我们不知道具体车型的LED数量估起,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捻,它足够惊人饱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场委躺嚼、中国市彻喜毓恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赡落。对于中国人来说陈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发填,中国人将有更多合适的车型可以选择劳。同时承伯斯,市场竞争日趋激烈避,汽车售价降低惦抗、经销商服务更好开辅柿。   作为目前全系的入门级车型揪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矩讽催。对于S级来说氦扰洪,无钥匙进入功能十分重要钠毒,没有它琼,许多车主会无法接受脯午。   如许多人看到的一样送谎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苫涧垢。在奔驰车上舌,总有许多你也许永远也发现不了的配置唐溯显,它们中许多都与安全相关连。比如S级全系标配的自适应制动灯崩爸刷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度部爸槽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳暑海颈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故童。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垂,什么是MPV车型舶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茸谭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卿漆歌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车摊凤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乾豌夏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锚疼黄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型廉。是MPV速惰梢?是轿车屑窗材?还是旅行车讹竟?这看起来确实是个很有难度的课题我,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题把菏。   当然这次大家不用只听我的一面之词钙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剿魂,而且他们一个是马自达5车主趟,另一个是沃尔沃V60的准车主肃亥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比攻敝斤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型博钞。   首先登场的是胡正暘醒,大家一定不陌生鹊偿毋,他是我们汽车之家评测团队的成员甘漠,今年27岁挞,算是个文艺小青年仑,热爱生活趣刀祈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捞,刚刚新婚不久江,正是对未来充满希望与热情的时候檄缄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翟朗骗,如果家中添丁的话垒皖巢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标峰那缓。   杰德测试车刚刚来到编辑部报,胡正暘就迫不及待的去体验了揩,据他所说超奠税,看到杰德的第一眼就已经爱上它了退陛烈,属于一见钟情创羡。另外从外形线条以及车身尺寸来看类,杰德都和V60差不多盼,是辆旅行版轿车的样子克仕。   当然外形只是一方面差扭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啊韭廓,特别是第三排座椅啃。实际体验了一下赦睹,将第二排座椅滑动到最前面的位置洽勺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绘闺,头部也有四指空间唾小苇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杰丧腾,之前的文章中我们也有过介绍谢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法班恃劝。   更多精彩视频繁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枷晦乌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间时翅擞,表现基本上与V60相当伺纺奥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卯歧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况徒付,在放倒第三排座椅的情况下豁苟署,用同样的一些物品存放来对比擦胆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些妥申,而如果使用上第三排座椅墙川屎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了前私摧。   胡正暘对于杰德的看法戌祈:   首先杰德样子很好看舍,够时尚纱顽,年轻人都会喜欢妙汾角。另外寒貌怪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大队皇,但是内部空间利用率更高僧,实际空间体验也让人很满意斯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间皆,这点非常不错卉殊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题部铅焊。   不过它有个问题储,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了荒,只适合短途出行莲梢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了滔,如果需要经常外出长途旅行的话瓢,5座版车型更合适脯餐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秘圃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沙偏。近期斡敞狈,2014款雷克萨斯GX400推出市炒唷,作为小改款车型氯,此次推出的新车在外观方面做了改动绩臀,同时在配置上也有一定程度的提升熟顶妮,动力则保持不变绰,售价方面与老款车型保持一致挨汹程,提升了新车的整体竞争能力茫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堤、308甜、408秒尉竭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惜兢,现在又来个301棱,不要说是消费者何,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙臀鞭欧。这就是紧凑型车市彻住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挞烙。东风标致301矛头直指桑塔纳硅羚、捷达和昕锐记陷随,我闻到了火药味撬犀。   11月19日上市环,预计售价9-11万哀沙,与雪铁龙爱丽舍同平台拭贡需,只有1.6L一个排量承颊,变速箱有5速手动和4速自动可选豪勤荤。以上这些是东风标致301的一些基本资料屑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拴,因此从很早开始便陆续放出各种消息墩蛇,以增加关注度痰肛檄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钩,为全系顶配腾催淮。咱们从标致301的身世说起灭烷,先把头绪给理清了酿。   ● 东风标致301是辆什么车叭思?   听到301这个名字乡,大家都能知道情,这是标致的“3系列”纬境,但307壕骋、308听过许,301却是第一次听说硷。其实301的身份一点儿也不神秘继莆缉,大家都记得富康吧领蒲惋?富康是雪铁龙ZX播,后来在中国改款改名臀梧试,叫爱丽舍铺店。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”驮舅叮,这是它的第二代产品态颠,而301效巍失,就是标致版本的全新爱丽舍共颧,它们全都是一家人弓揭。   对于大陆市场来说呛埃疵,标致301是张新面孔林,其实早在去年底它便已在土耳其上市感文,之后陆续在阿尔及利亚灌两、俄罗斯等许多国家上市畅栖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锣,同时嗡乾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谩顷古。它将被销售至世界各地邢欺,成为一款全球化的车型奶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赔口,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多殊坟,标致301的外观乍看上去没有什么特点搪圣撇。你可以猜到这款车的定位了廉衅槽,30岁上下破航拴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拟陶。   其实301长得有那么一点像508弓狙妨,这是很正常的空凰男,毕竟出自一家门吃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通财尝。要让更多人接受屁里,太个性肯定是不行的惭归,所以这个设计思路挺好莱定,也应该挺对中国人的胃口腻浅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型实碗扔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氮、捷达诚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm浮下,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兜午挤。不过它的备胎又回归了185mm航荤辫,而且屑么,可能是出于成本控制等原因轨,备胎使用了不同品牌的轮胎饭。   我个人不太喜欢标致301的尾部搂房截,总感觉哪里别扭勉,也许将来出个两厢版会更好看库寒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少墒届邓,而且中高配车型都有长孰婚,比对手厚道彩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怜玫唾,温度适中陇盗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地窟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瑰讽哄,他们不仅发明了西餐餐具孤:叉子握枫,还孕育了诸多跑车品牌敲丧,比如胶鳞:玛莎拉蒂乾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车矢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车牧瓣设:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疽泵。   ●外观贡俱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瓣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级叔昧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翅端辱,它们都是标准的行政级豪华车灭,有着一副不苟言笑的严肃表情律塘线,外观线条规整茬庐,那种气场让人敬畏晒该。   而玛莎拉蒂总裁则不然诡奸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别山,但气质却截然相反寄尺价。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计观澜,标志性的大嘴咄咄逼人莫膜岭,意大利人对于设计确实有自己的卓见权。   如果将总裁与同级别对手放在一起锻诡卉,它无疑是最夸张瓦东骡、最具美感的裳。这的确也与细分定位有关系霜橙旧,奥迪A8廖酚、宝马7系这些德系豪华车都以低调酥、沉稳为不变的设计主线荚胜,更多的在表达权利丛任缎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坟波土。而意大利人则不然立盛赊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诉尉哪,即便是这样一款行政豪华轿车囤矾,依旧坚持了张扬的风格叭。   这是我第一次见到新总裁的实车度挠,它确实比老款要漂亮傅嫂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤估桅,而新款前脸带来的侵略性更具气质崔汹父。   车尾相比车头略显内敛财继坡,双边四出的排气管成为了最大亮点霞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主俱,聊及为何选择总裁时物,他满脸诚意的跟我说吩隙膏:“好看!跟找女人一样兄础,好看乃乡。”“呵呵农,好吧犀集赤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着媳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诲,卡钳由Brembo提供煽,颜色理论上是可以进行选装的揣杭辟。轮胎为倍耐力P ZERO系列解,前轮尺寸为245/40 R20棋叮,后轮尺寸为285/35 R20客晌凄。   ●内饰胚呛:运动豪华是主格调   置身车内唾呢敞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅模誓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计晤,显得有些过于保守了刨危甜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升躬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方趣稀。   方向盘直径略大卷速,背面配有尺寸硕大的金属拨片盛豌斥,手感很棒坛。导航系统为Garmin既烯昏,7英寸液晶屏尺寸不算大形遍,中规中矩雷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汝,已经很少遇到长相令人深刻貉搪,而且相当满意的车了酸零碾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高小驼,价格低虹卜,与同级别车型竞争性价比十分突出教刨促。但在长相一直不怎么给力劳泥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了硷巫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准板,不走伪高端路线的致尚XT淋宦饭,其动感的造型非常独特馈。在我看来涎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确法构坏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出擦唾,购车群体越发的年轻化鲍。   说他年轻屯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惹尾,这只是时尚的一部分内蔼逛。   前包围的造型充满了视觉张力妥脯茧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骋臣察,雾灯框处还配备了镀铬装饰条儡,显得非常动感世受蹬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狭垃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致护抬软,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钠,这也是在向合资品牌看齐萎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调素涵椽。而在车身尺寸上赊冗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颗太冉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蒲,与他同级别的对手相比有着明显的优势嫉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涵诉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坛需。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汕绥,上窄下宽的造型十分饱满病社摩,而且显得更加稳重平佃。尾灯的造型修长伐蓝,且正好与车头灯遥相呼应麻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念回本,动感抨烘溺、年轻脐藤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置犯,虽然仅有三款车型配备此装置汉袍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现闹合,想必也是极为厚道的拭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好壤臣,我是汽车之家刘涛乒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威典巧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刀飞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恫。时隔一年后的2009年供咀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主欧涸,选择它的原因坷,用三个关键因素涵盖奶烁:“外观内饰漂亮钝赔坦、静音好庙碧、配置高”脾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威堑疵,作为老款车的车主幂社,带着期许世,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啥翠另,有了下面的车评堕悲。   注释骸韭氰:为了方便大家阅读帅桔戎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腹粉,描述为“新君威”痛骋锣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逻汞腿,以下各个环节的评价用满分十分制叙顺勘,做点评钢诉。   评分标准吃奖唱:   及格沤孙:6分   表现尚可掂拱:7分   表现优秀口:8-9分   表现完美吨:10分   外观抹陆成:先天胚子好坛,改改更“时髦”   改进评分庐潦仿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嫡涟,应用到了现实量产的车型中峨惰。在当时陕峭壕,245mm的胎宽崇办、18英寸的轮圈应用到一款中级车上北侧卡,毫无疑问是走在了对手的前面嫩。这种先入为主四肪还,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅清疗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恰巷话,说君威有一副“好相貌”蔷哀行,我想没人会投反对票犁隋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势欣题,18寸的大轮圈不仅保留四丰,而且换成了密辐条设计撬歧裴,前格栅的修饰猎渴吝,在视觉上显得更为立体拼握,但就我个人而言更喜欢老款蓄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扦。俗话说“7分先天文堕舱,3分后天”哨寝稳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐窗肌须,应对国人对“时髦灯具”的要求懂硕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挺,坦率讲粳,不是我喜欢的风格互,如果换成一辆科迈罗赶摩,我想我会投赞成票善巧。后尾灯目疯蠕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管忿,视觉效果不错缔,灯源亮度不刺眼夕莲疥,亮起时不会让后车问候“家人”胆。   内装戒涩:对不足进行了优化刊钡,细节仍留有遗憾   改进评分途:7分   我必须要承认贪间嫁,我是一个对细节做工异常挑剔的人皑。从2009年到2013年惯,新君威经历了至少两次改款升级饥乡椭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吓伙瞎,仍未得到改进巢诲乐。强迫症对于细节的不足丰煽,只需一眼就记在心里啊,每天上车看到就会不舒服评恕。尤其是店,新君威的前排仪表台与座椅之间朔判,留给司机的跨腿空间并不大芦详光,当你磕到膝盖外侧时亲,你会嘬着牙花子雇顶,蹦几个“脏字”猛捐。   聊完了不满淖论,我再说说好的地方返。日常上下车翁猛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置富培,我的09款君威开了4年跑了5万公里瞪剃,座椅的“敏感”部位本类,已被我蹂躏的起皮检、掉渣派,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闲龄,视觉上显得极为邋遢垒。此问题汕卵汰,在新款君威上得到了明显的改善扩藕,侧翼立起的角度变星薪丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寒墙,但此问题我跟厂商确认过附,确实为真皮)芳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挨寡。凭此一项蕉,拉开车门的印象分就能加不少眯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赔吐,我的老款君威在二手车出售时镜麻,就因为座椅皮面老化的问题炬,被“扣分”涕甘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吹费舍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局同屠岔,好了许多皖卸惮。8英寸牢、带有触摸功能的中央显示屏舰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰擒犬蒙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挞冬,在实际操作时显得华而不实下势搁。多数情况下要调节温度丸,只能用手指去“抹”渺瓤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差郎灸,并且无任何的震动回馈提示扣吐虚,行驶中操作不够人性化委乳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溺扣萄,相比老款的旋钮控制苍武,视觉上科技感更强堆。实际操作时汕撩狈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差石届。尽管支持手写功能挥,但表面手写板的面积很星匏侣摇,如果手指较为粗壮忻蛇棠,表面面积不足以支持对手写区域的要求烈唬岭。索性垂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作诬布倦。   小贴士岭献:针对上述功能的操作“鸡肋”好,我向厂商做过咨询寒闭率。对方最终给出的结论是柿虾洼,此功能在研发初期桑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卉,停留在几年前畏崔刊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”佰。   仪表盘上的这块儿液晶屏舞硕卫,支持多种信息切换查阅谋,视觉效果自然更时尚恫茫斥,也符合当下的硬件的升级进化潮流胁块紊。但芜,仅就我个人而言贿伟微,我认为任何一项技术的进步与应用昆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的菩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下手,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求避孔厦,所以仪表盘的车速指针括计涡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感牌葛,当你想从正常模式切换至电台模式时舌开灵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题覆,时间大约在2秒左右迸故嫂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式克嗣逻,因为系统的升级该谢士,所以导航从路径开始到定位确认导航位,逻辑上相比老款车型暖,要合理很多呸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑好耿疲,被彻底改进把。提个建议储汤,新款对于路径导航的语音提升喜鞭蜡,在路径判断时窍倪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时唯,如果将“请在下一个路口右转的话术”梆竞舜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利莲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晚牌。整体效果犁搽市,高音有提升纳赔笑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次济。以往那种“嘣呲挫温、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吐,无法在这套BOSE音响上找到稍脸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车春凡?加长版!与其给那些改装厂提供生意非临肪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淑乐受。近日醋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泡黔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虎,这款车就要正式发布了腻沧,海外售价14万英镑起壕,约合人民币138万忿。国内250万以内应该是不要想了蔫甲,土豪们还等什么卯,赶紧再加价20万下手吧<氤钇小(注释仁鳖矗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型散碌寒,外观上并无过多区别淋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叮,因为用三个字就能总结莱隋措:没区别勺仆轨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蛊。除了实实在在的空间优势脐奇守,那种与众不同的气势也是重要因素之一敲,这种毫无区别的外观抒挠捅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们猛如。   英国人果然内(men)秀(sao)慈狡甜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱俄师。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尽社呐,改造成了两个相对独立的乘坐区域沙舶墒,原本的中间座椅则变身中控台骆须,提供了空调破逃卑、多媒体悔氦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驳盯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车托青。动力和传动系统方面朝额号,揽胜L应该和现款揽胜完全相同好。   总结刚:路虎揽胜L目前仅计划在中国屡懒、中东地区和北美市场推出秃嘘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定论。另外嫁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诞膜俺,预计广州车展发布惦裸瓷。土豪们继续准备银子吧鹿。 免责声明萌思:本文仅代表作者个人观点扯,与环球网无关胶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哦熊抒,对本文以及其中全部或者部分内容帽锤、文字的真实性夺呢巾、完整性揭、及时性本站不作任何保证或承诺俯虏,请读者仅作参考憋郝兼,并请自行核实相关内容慧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候楞搓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相忻挥,那就是新一代天籁·公爵供量侣。早在2008年6月艘弧,东风日产就推出了天籁·公爵挖亲,它的外观伙沁累、配置均有别于天籁其余版本蔚铜江,更加高端大气上档次膳勘扭。也许它不是最走量的版本背劫何,但绝对是天籁系列的一面旗帜钳怕藏。在让大家久等逾半年后洛痘,新一代天籁·公爵终于露面豁,我们也第一时间对其进行了实拍粪。据悉氢小躲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相譬。 『注洽:为方便大家阅读挨染懒,文中天籁·公爵简称公爵版汞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测详,时而艳阳高照棺烁,时而大雨倾盆吕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抱,与身旁碧绿的草地相得益彰蒋骚。我盯着它看了许久怕,心里盘算着雇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陈?   嗯陪,画下草图之前得好好思考这个问题日,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呐实勃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错覆,唯独看起来太眼熟堕敛,对旗舰来说这可不是好事皖盛,在A6L甚至A4L面前嗜脓,A8需要更多长者般的自信素坍屯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸唱麻:六边形进气格栅面积比以前大了不少熔栖青,而且线条硬朗到接近于矩形疗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嗅,从前脸横贯而过捻耙昧,再加上全新的矩阵式LED大灯闪岭始,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奸亭碴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拘,它是A8这次改款最重要的升级之一毯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现外。以前大灯为例么,分为远光僧抱艾、近光坛撬媒、转向/示宽这三组捣,所有光源都由LED组成角际梢,通过与摄像头敖描、夜视系统凸速蓬、导航系统等部件的协作枫杜傻,可以实现几项很有趣的功能拧:   在Auto挡位开启远光灯爽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蝗女,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置配倒捕,瞬间关闭部分独立的LED灯体投币釜,会车结束后伪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稼戌合。在整个会车过程中钙失勘,对向车辆的位置一直不被照亮两骸忍,而其余位置能保持远光照明状态犯签,既不妨碍对方驾驶员视线速拜,也不影响自己观察前方路况鲸翠,相当智能不须吞。   当夜视系统探测到行人时赴,LED灯会连续快速闪烁三下紊,对行人起警示作用龋慰,如果夜视系统探测到牛尝费公、羊之类的大型动物黔,LED灯则不会闪烁淬哦泰,避免对动物造成惊吓酞蒂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吼夕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整啦噬趟。另外它的转向灯采用动态效果冒佬,灯光朝着转向的方向滚动点亮莆夕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕轮妈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蹭蔑,提高安全性辅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行徊洞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现庐赡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料迷收塑,有些来自室内的模拟演示枯两,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下控葡,看看这些功能的实际效果到底如何红盟。   跟前脸的改进相比屎担,车尾变化幅度要小得多吗绞毙,主要集中在尾灯部分传,线条更加瘦长怂记、扁平毁恨,视觉效果更干练颂淳。除了那个“A8”标识涧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思俄,看上去还那么年轻运动乃够祈,缺少沉稳气息艰。再打开车门一看梳,我明白了睬慰胶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车逃眠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘎,使用了和路虎卫士相同的发动机奴停迁,配备了六速手自一体变速箱嫉管羚,以及许多高端的配置魂渴。让这款车有了很多吸引人的地方量驼富,但通过试驾趣配陡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辉秽行。很多设计还不是很成熟阔佬嚼,尽管这样皇,这款配备了柴油发动机的SUV糕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谦瞥为,依旧在同级别具有很强的竞争力庙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升令蓟渴,尤其是大灯组的设计葡渺诉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入急魔,都比老款看着更有质感篓誓褥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小康耗。此外栏聘,中网的设计很有层次感踌,运用了一些镀铬饰条袭北淑,也让这款车的前脸显得更大方灿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀藤,钣金工艺还有待提高狙配。   车身侧面造型亮点不多雇,线条还算比较和谐吧辟,亮银的行李架比较好看埔讳酵,但实际用途不大缸突膊。车窗所占的侧面比重较芯铩,稍有点显得失重通谋。四个车轮显得很粗犷林,轮胎品牌是玛吉斯翅档,成本并不是很高骋抽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篡拘斧,注重排水性能宦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差篓灌菜。   车尾的造型比较臃肿部纪踩,相比车头来说骂味飘,造型并不是很美观柔黑寂,尾灯的轮廓没有什么美感可言伟仙,轮廓显得比较生硬免柑容。车尾下包围外观设计的不算太成熟弦澜监,驭胜使用了三点式倒车雷达随层超,在实际的体验中揪芳烽,探头反应速度稍有些滞后帝拿,给驾驶者的观察带来一定的不便纷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离途悲葡。   本文导航隋屋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今假,已经跨越了整整40年豹。在这期间眠拱巨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盎芯绕?当这款全新君威GS出现在你面前斤矗免,这个数字就已经不再重要酿娃。每当我们回顾历史钩甸,终究也是为了更好的感受当下晒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史偏即,的确也不太容易考究戳,所以话不多说纤,马上进入主题憨。   君威GS是别克君威的高性能版本柿拐,作为其最明显的身份特征匆描,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拷,攻击性十足的设计让人印象深刻厕妥刮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咯刹,采用盾形设计荡淖频,显得非常紧凑掠。大灯部分全系新增了日间行车灯疥弛逢,整体造型与普通版君威一致翁叉,仅在内部细节上有些许不同傅。   车身长度钨蔷忌、高度比老款略有增加瞪誊酱,宽度和轴距均未改变完承钩。侧面线条也是延续了之前的设计弥,十足的运动紧凑风格妓弟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擦,十分醒目茨砷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂幂悄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎豢坏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形躬家,更显紧凑泄胆搐。LED尾灯为全系标配宠好羚,灯罩经过熏黑处理陷痛,提升运动感岛。作为动力更强劲的运动版车型卑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涝错,同时也满足了更大排气量的需求辖。   本文导航稗独:" "  近日汗,奔驰MLC的效果图再次被曝光荆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纤叭令,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计申,融入了轿车的设计元素膛些拓。据此前的消息寇横谓,该款车有望2015年推出偷。 奔驰ML   从最新的效果图来看淬烦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叼背,拥有相似的大灯造型壁吩罚,以及下保险杠的设计地簿赡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谭窝渤。此番设计目标很明确功叭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手傅巢。   动力方面也来自新款ML判酸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW悲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烯甫,峰值扭矩400Nm湃,编者猜测未来MLC将会延续该动力梅寇脾。不过清,MLC未来还将推出AMG版本涝。 责任编辑靖承:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敖堤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新省儒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心譬,然而对于消费者来说吭江,可选择性太多也未必是件好事品。许多车型的定位都非常接近伙宿呜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格边试,那么它们到底谁更运动咳类蒂,谁更适合日常驾驶赫,谁的性价比更高呢呈晚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柬爆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陆贰,马自达CX-5在价格上具有一定优势缉硷解,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内突膊泛,其它车型在20.78-25.28万之间堑恒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疮绦,价格适中蛾勃敦,而且动力和配置都很不错吵。反观翼虎戮可色,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万线,但翼虎胜在配置丰富羔蟹、动力强劲蔡贿拓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定付。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矾拜酵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色曝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比处妻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压七俊呜,这听上去有点意思怪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话句,那么结果显而易见讲磨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陶菱你,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米械圭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桂。然而消费者大可放心苛,CX-5的动力也绝对称不上弱久识抬,尤其是市区行驶豢翔,它的整体表现很轻盈妒缉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逝瓣菲,没有涡轮发力时的突兀感白茫,这让它驾驶起来更为轻松藐方。   无独有偶擅,两款车都采用了6AT变速箱计肩叮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点褂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣革。可惜的是堕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片具。另外祁瓷夺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现姥,常规的形式很容易操作筋抗墓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡攻,并不易于操作琅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沽,与翼虎也有将近3米的差距想亮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响擞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杀妈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刷。   油耗向来是日系车的优势所在顺可,CX-5的发动机压缩比高达13:1晴瑞琴,并且装备了i-stop启停系统心记,这让它的节油表现比较突出诲媳视。在气温32℃手柏糠、全程空调疽喂搬、车载一人的情况下瘦惧赤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瞳词,其中经历了畅通和拥堵等路况绞澎吐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km湃慧活。同样路况下晴十,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右椽纶,尤其在开空调的状态下疽豁岔,翼虎的油耗表现实在令人担忧卤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钎膘。   作为一款城市SUV淳林,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当顷迸睛,都采用了多片离合器式中央差速器郝善厂,并带有四轮电子辅助制动硷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蚀。从我们之前的测试来看疙虹比,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显擞菇囤,所以脱困相对轻松一些辽。不过在这里我们要告诫广大消费者窃圣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蝗椭楞,但两者的定位都是城市SUV秸,越野并不是它们的强项娠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惰芳,油门踏板的脚感评签坷、方向盘的转向手感霉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滑谴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涧嵌脆。值得肯定的是扮未涉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牛蛾羞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓤谈捂。然而相比之下储毙,CX-5的整体感觉更加轻盈汗,它开起来并不像SUV寐巳沽,车头的反应更快寸辑憨,油门踏板的调校也更加线性建伪,而翼虎整体感觉更加沉稳料,底盘扎实冉盒,但或许是由于整备质量更重的原因场芳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显玛炊。   就驾驶方面而言加些使,CX-5给人的整体感觉是动力够用停容陇、油门线性袱、操控性出色贪喷,可以用“好开”来形容筐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情查,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惯郎泰,但翼虎的发动机输出并不线性橡充,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度铰请厦。另外退萍陕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉愤,加速刚通、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坪罚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车立虽辩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颧恢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惭,放眼整个市炒┘病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见羞你,基本上5个手指头就能数过来骋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沦试。   有关于新款E级外观弓畅勺、内饰及空间方面的介绍檬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 毋。在我的这篇文章中翔品层,主要关注E260L动力方面的表现境疼财。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW死识辜,最大扭矩则达到了310N.m鸽卧獭。虽然排量并不大成,但是通过加大增压值投酚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手违。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用摧,对于这款变速箱思旧,我想大家已经很熟悉了衅列。只是我想再说一次誓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型享任苏,但在日常驾驶过程中惹陵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邢蛇烦。大多数情况下温和氦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汰省旦。   只有在深踩油门的情况下官饯,E260L才会爆发出他凶悍的一面械。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辉奥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凹朴,你也可以说他动力输出不够平顺蒙。   一直以来恢,我都极为中意E级的悬挂调校特稼任,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心戮弧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感尼蠕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碴,我挺惊讶的汕慈纫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蛾。可是仔细一想疟形妻,也很难怪宝马会这么着急肚蜂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狠问枢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品示途称。据悉信,宝马4系Coupe将在11月12日上市嚎两,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鞭。(注昆:为方便大家阅读谷耸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车香袜,在你初见时扭粱,很难相信自己会喜欢上他副。因为你花痴于帅气拉风的外观瞄耙羚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辰李,那么他的表现自然不会入你法眼舶郝榔。但时间久了素,你发现再帅的外表也会看腻祈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敞,放松不下嗡。这时锻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盟唉、运动但不难受的座驾课。而伊比飒旅行版就是这样的一款车洁,除此之外椭晤红,他还是一台很顾家的车闭。   没错刚苫,他没有特别帅气的外表稼拢漏,没有特别强悍的动力屠寿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蓝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻核承。下面俩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解额拢。   ●车头造型犀利人款、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙镐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咳,定位低于大众赣澳残。现如今接豌猾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产屏垮,而伊比飒便与POLO出自相同平台弦。因此在车长等诸多细节上诡涟柬,两者都十分类似夕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型煤必酷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奢蓬替、1.693米的宽度膳父,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大艾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恍臼睡,这点确实让我感到吃惊糯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撼抽焦。可以肯定的是肃,你无须对他的实用性产生怀疑侩冷。   你有没有发现绊,他的日间行车灯囤,很像同集团的老大哥奥迪A8祈盯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份受秒。但毕竟临肋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侍,他的目光也需要这样嚣张堑鼎搔。   从车侧过渡到车尾粗凰,顿时觉得逞纪思,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宠莽厦,从凶狠瞬间变成温顺挝沧。我揣测不出设计师如此分裂的思路虫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搭咆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纶线,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耿,而在我们的制动测试中倘,他的表现也确实不负众望乓烹。我写这段话的时候磋拭,一名同事从我身后经过说了一句口蔬妒:“哎浩鼓,这轮毂挺漂亮的”祁牛。确实糕犬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屡泼抽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名漂细摩,在我看来另外两位应该是300SL和964奖罢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100佰闷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间菲剑末,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机硷。   直到1949年抒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钞骏锑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时躲杠衅,速度竟达到每小时 132 英里篙,不仅完成了试车刷煞步,还一不小心成了世界上最快的量产车型耸托遁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脱的,正当捷豹稳步发展的时候恭藤懒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赖胆搽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失焕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫩骋得,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹋,英国国宝叫?人类想象力的结晶灭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他峨梧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叹瘁敝,正当捷豹稳步发展的时候侥劣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线菜冷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瑞层儡,自内而外散发出优雅迷人的气质逻,在这份自信与优雅之中烂济,还蕴含着极强的力量感顶赖功。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丘杠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼四疏败。   作为E-Type在21世纪的继任者撑戮凭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奉酗变,他更是一台纯粹的运动机器孔涪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代雾环噶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信轮崎,刚刚我试驾的是一台量产车睫漏。即便是用再前卫的眼光去审视卡飞湃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阔即绍,不过现实就摆在我的面前径链垄,它的的确确是一台量产车搅讼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车边。所以辰,还是让我们先合隆下巴辫陌莎、收起惊讶衬诉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瘦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胖上,而等待总是值得的饲胯,十年之后的今天惠夏环,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炬。   ● 外观何冯板:旨在降低风阻   关于XL1的外观茫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它唇颈盯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球府,他们的心中只有一个目标泰乘词,创造一个前所未有的风阻系数——0.189官,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钾,也皆源于此耻睬蔼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm典,轴距也只有2224mm脯潞淘,如果用世俗的眼观去衡量寄,它甚至比一台大众POLO还要欣魏擦琛,不过也正是因此参,它才做到了POLO永远也做不到的窖喘遣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粪。   出于降低风阻考虑即晌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钎,面对这样的设计噬老,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入船赫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案遁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”考。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮受涛券,大众XL1的目的只有一个磷犯烈,那就是降低风阻叛权陡。而为了达到这一目的绊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代距,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贯武,不过相比于传统的外后视镜藤蛇乔,如何掌控与后车的距离是个问题怖癌。   ● 结构蠕纷劲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想糜,除了完美的空气动力学设计外懒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用前。作为一台重量仅为795千克的车型酮铃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蛔泞,约占车辆总重的21.3%考零,除此之外弹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拎蔽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逛,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐睾荨,复古而粗犷的外形敛晚,彪悍的身姿苇迸板,经典的圆形头灯徊涧,这些都是我选择它的理由朽佳绅。那么在我稍作白日梦之后逆睫,请各位看官赶紧打断我的妄想悉,拉回到现实里羞,假如我的预算仅仅有二十几万的话涧,那么好了戒,牧马人买不成跺隋,自由客或许能让我望梅止渴阑。同样复古的外形海拈孙,依旧是个好选择烷俏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吃膜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抗土挎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颈测纷。单就车头来说税,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桨茹。简单中又透露着经典的味道淡放郡。另外汰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条愁地,突出了力量感污,Jeep的家族风格立马突显氮患。   车的侧面造型同样如此风格蟹犬廉,走向笔直匠麻磨,简单饱满忌份。当然不能仅仅介绍外观设计伪乒礁,作为一款SUV价,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丁经。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°下,离地间隙205mm忻放俺,应对一般的越野路面足够了伸擦。   车尾的设计十分简洁奢林聪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驴草,小巧又十分有力量感空。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃龟潮珐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看龚。从总体上看兽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似两。   本文导航柒仟棺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节顶,而“侠”自古就有不同定义疲彻棘,“言必行券德比,行必果锋痕,己诺必诚山,不爱其躯华戈樊,赴士之阨困书帕,千里诵义者也谓之侠”榷迟。他的形象亦正亦邪旗,游走于主流与非主流之间自成一派慕姐泊。随着近年来通,国内越来越多的人们博,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时画董虑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势暴葱呐,开始在国内市场发力攘。其中棉灵抖,路虎全新一代揽胜运动版建喜淮,向无数消费者展现了一种精神剩核沙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卞缴涪。   路虎全新一代揽胜运动版麻藐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概物,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坟,它的独立特性被设计师完全释放孪。如今绒筹,这款至今为止速度最快伯、相应最迅速副、反映最敏捷的全新路虎忌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪城杉摔,冲入国内汽车市沉晟樯取,夕阳下一人一车递,古道中坷莲,说的是情义无价菏慑。谁人不为它心动僳极猾?路虎全新一代揽胜运动版虫黔,驶入我们心中!   65年来郎酗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兰莎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滔罚挺。如今车,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谩拇冷,再次席卷世界陇丁,那完美的车身比例览侣去,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撕温。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讼呛该:4850mm*1983mm*1780mm拔拭触,前后轴距2923mm唾僳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抢恳壕,3.0 V6 SC汽油版HSL釜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诵埃头、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型囊。   姿态万千的路虎揽胜运动版了舱册,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晦,无拘无束的气橙勇亍,气宇轩昂的出尘之表稍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绞承。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烯,厚重的前脸戊,配合后倾式格栅设计势楷,更突显了它的自信娇朴鞋。发动机盖上两条凌线刚强有力棱沫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹参仕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乔醋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汇岛司。   车身侧面线条的风度也极不平凡离,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮啦,带有亮黑色指状套件辫辨风、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口图记,装有亮黑色装饰边的后视镜吭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂噬,这些铝合金结构的轮毂分为坪:19英寸5辐式铝合金轮毂还澎、20英寸5辐式铝合金轮毂桓贫、21英寸5辐式铝合金轮毂庙陀堡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂路扭涟、22英寸5辐式铝合金轮毂瞎喉散,无论您选择其中任何一款捶搞及,它都可以陪您乘风破浪敝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐反,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联管别恰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挝埠筋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钙,整个车尾看似简单却极不简单钱渐芳。   本文导航萝节巩:" "  1998年杆唉邯,广州本田成立籍胎眷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屑墨誊,而时光推移偷,今年9月12日胜癸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆忿辱攘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颇探来,我们今天将穿越时空洽鳞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型型。它虽然是日版右舵车型骂,但3.3L/100km的平均油耗炽、双电机电动CVT氛寺陡、大容量锂电池痹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧络温,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掂泼弯。   外观更加原汁原味甘蹋菠:说到原汁原味蠢劣嚷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本阿玲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纶碎疽,更运动筋鲁泰。混动蓝色特征锯:作为混动车型武降,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标下黑。   在下保险杠处瓣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻啸蔷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节罢庙钠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毙点箱。混动轮毂筷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奈碎蒲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泞瀑,为节能更尽一份力温碳。   本文导航韦蜂:" "  就在前两周素,我的同事刚从上海归来节,当时就是为了试驾上海大众的朗行闯,而在不久后的今天扒,我来到了大理忍厕,依然是试驾一款来自上海大众的新车茄涡,虽然我与我的同事地域不同佛,但对于这两款车而言割梢辅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来童拘,我不得不从朗逸说起穷,由于现如今大众牟榷链担块化的产品研发功凛踌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滴究,朗逸镐蔼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此律腿,它们的关系算是孪生兄弟挟缎畔,反正我是这么理解的幂不。   目前朗境的广告已经全线铺开卞雷,消费者的关注度也很高胶法,虽然我个人比较抵触纳海块化的产物(感觉个性不足)棉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锌须碍,其次在10多万的紧凑级车里录尖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了先缸舜。所以销量方面自然也很喜人刃凌嚎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肖檀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汗莽。   从英文名来看吻安,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版虾狠喀,朗行的英文则是Gran Lavida悄,其实如果从相似度上来比较挛,朗境与朗行更加接近稗,因为它们均属两厢车默弦蔷。我想对于这样一款车来说脾,大家都不会有什么陌生感刑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍燎翅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捎,我在上面也为你准备了延伸阅读洞采颅,可以先行了解一下另。   说实话思碉,朗逸府挎、朗行醋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炼孪谎,让我来区分一下屎毋,估计我也需要片刻的停顿博盖,因为它们实在太像了!就朗境而言恢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条径,并将内部更换为蜂窝状造型刻德帆,包围下部使用了黑色塑料的,并加入跨级风格的银色护板靖唾,此外前雾灯变成了圆形充眷,以上就是全部它的特征了甭距阑。   既然定位于跨界车灌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙霞,同时为了更加配合Cross风格柔孰殿,车顶还加装了行李架侗琶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撕。粗犷的风格也体现在轮毂上具疥,样式上很难用语言准确的描述出来蔽凤,总之很复杂殴呛扯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琼捍挞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)我凸。   尾部的变化几乎与前部一致杆拍凹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法送栋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理珐,说实话就车尾而言脸圣,我感觉朗境比朗行好看了不少琼伐。其它方面再无不同皇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的栓惭,转向灯疗芹郸、倒车灯椒非、刹车灯还都是卤素的俊讥奴。   本文导航师:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舅,所以无论是合资狗讳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挤蔷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恨,白领阶层尼强辜,夫妻年收入有50万元左右旁尸,有房较,老公有车播泉。实际上拭,女主角目前也有一部老速腾车氏,开了已经7年准备换一台豪华SUV烘德。这位女车主喜欢玩诺,追求年轻态年皋,注重外形赏轻理,并兼顾户外起惊辛,不喜欢纯越野车型匙床,而购买价位瞄准了40-50万元领域茧疾全。所以我们直接选择了宝马X3荣笆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较韩把。   为了公平竞争粪敢禄,我们选择的车型如下稀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惮朔篙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型漏椭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞳,三车的价格虽然有些区别贺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠男,所以三车实际购买价格差异较小狮长。   对比项目一寂狠纫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恼燎,特别是女性土,希望自己能买到一款好看的汽车芍骄宫,就如同提包还有衣服一样撑秽伎,特别是成熟女性俄暮,尽管喜欢标新立异突醛,但也更愿意接受时尚动感的类型墟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸囊先,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯径攘,相比以往方头方脑的设计不净典,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少八肯。更让人动心的是崔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惦汹妮,同时形象也不乏干练紧凑瘁吵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溺叮搁,线条流畅妹天灰,稳重而且动感查,因此吸引了不少消费者攘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谢搜,但2013款并非全无变化祁梗订,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鞠,此外还有大灯形状稗参、前后保险杠掀、尾灯葡、排气管方面都作做了一些细节上的调整残,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哗郴簇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计担,锋利的腰线饺勉捞,近乎方形的前后车灯鞍,甚至连轮眉的造型都是方的拖,虽然它是一部纯粹的城市SUV欺,却似乎在它身上找不到什么曲线冲滔,因此在奔驰车型中也算是有个性的废绦。对于女性而言忿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瀑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肚烧,三车都不约而同配备了氙气大灯绿潘,区别就是哦,宝马X3采用了远近光分离设计辱幌拣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体略沙。另外睦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芹嘉。另外澜灸硅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吼伎,而宝马X3大部分车型则无此装备喀挠晨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面壁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坑簇坪,都50万元的车型我,自然都是配备比较好的轮胎品牌猾簧握,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咸铝,这些方面倒也不用纠结俯褂亢。另外需要说明的是半,宝马X3是没有备胎的嘶,因为他采用了防爆轮胎案,可以零胎压低速行驶一段距离弯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎翟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大栖佛碗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹空认,所以基本打成平手豪降。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赂,从两款车型的厂商指导价来看衬哨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略背建,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)书,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一笆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嗓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”分,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涟烂扭,这一点奔腾X80的确做到了龋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念唐,X造型的前脸具有很强的立体感鞋掇拨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烩胳鞘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上墨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用贩拒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线湾。轮廓清晰的六边形进气格栅鲤,中网上三辐式的金属饰条很,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苹凯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式艇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度潜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计杜贪,只要消费者能欣然接受襄锤,似乎一切也都无可非议诚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面好坛,除宽度相同外拟焕,X80的长悉渺、高及轴距均占有绝对优势浆瘦,反映到辆车的侧面造型上谱茹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形襄栋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态扫烯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式喇,上扬的角窗结合扰流板的装配犯椽另,使两款车型都增加了不少动感的元素潘艇。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色密,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感校耽梁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔下尉戒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气坤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化苦,饱满圆润的风格依然占据着主导偿吼鄙。与X80的刚劲有力不同却,ix35的线条运用更加柔和挎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力禄。没有尖锐的棱角冯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素高翔嫉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象孙,飘逸的灯带向后延展铆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神思。同时倒车灯的独立设计沫妨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一馅绥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变车,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下戒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显